Чаты клуба в Telegram:
Для владельцев 1-4 поколений
Для владельцев 5го поколения и выше
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Ух сколько земляков в одной теме...Привет Красково и Егорьевка с ул. ВокзальнойЭто ж прям у Электрона, у меня там дите спортом 2 года занималось, теперь в 14-й школе в Томилино! В общем, не проезжаем мимо бордового Патруля о690ка, только не очень громко:)))))))
vanechkaта не, хихикаю. ну можно ж изредко выходить из образа замужней дамы, матери 2-х детей и т.п.сделали редиской
да в Кузьминки это ад на машине ехать. но я из Красково на ул. 1905 года ездиюВот это круто! Муж то же работает на 1905 года, но у него график не нормированный, ему проще.и ничего пока что жив.
выходит что сосед, я в Красково обитаю возле больницы. там совсем рядом, да и то я считаю это место почти МСК.Знаю больницу. Я там езжу часто, выезжаю с Красковского ш. и круг почета через рынок с аптекой, что около больницы и ныряю на Б. Кореневское ш.
Опа! Сосед? Я в Малаховке справа от Егорьевки, в сторону области
Вот в объясните мне какая ценность в МСК квартире ?Как Вы правильно заметили, это образование, а образование - это будущее. Я очень хочу дать младшему качественное образование, это Старт Ап в жизни, но ездить из Малаховки тяжко, за сим - квартира в Мск, хотя бы на 4 ночи с понедельника по пятницу. Закончит школу через 9 лет, поступит в институт (тьфу*3), я спокойно свалю в Малаховку или еще куда подальше, а ему останется жил площадь. Ну в конечном счете, у пацана должна быть квартира, ну девочек то надо куда то приводить
Думаете я мечтаю отвалить 8-9 лямов за 50-60 метров? потом еще 1-2 единицы за ремонт? Ха! Я то же еще очень даже ничего и мне жить хочется , но дети...им нужно дать возможность. А снимать, это расточительство, я не могу себе этого позволить. Лучше кредит, хоть будет что внукам оставить.Пока что интереса нет т.к. смотрю на 2010 - 2013 среди Ranger/L200/BT-50/NP-30 но ценник не айс от 750 до 800 при таком кеше можно взять много чего а вот на машину ну нехочется столька тратить денег., для примера можно квартиру в новостройке взять за 1,2 ляма - 1,5 ляма, правда в регионе (200 км от МСК).Полностью согласна.....уже
машина за лям не мой случай, считаю что просто не разумно тратить на машину столько денег при моем доходе.
, тут вопрос в том, что если статус не нужен, а просто попу возить, так проще с не новой, страховать не надо, царапки - не жалко. Я последние 4 ДТП даже не оформляла, вернее 2 оформляла, но просто ГАИ дождалась и на этом все, а 2 так разьехались, предложила постоять, они отказывались, ну а мне вообще наплевать, шрамы украшают мужчину выходит Вы лучше производителя знаете что лить в ДВС. по мне что написал производитель то и надо лить, другое дело что в дизеле его менять надо чаще.Производитель не делает поправку на то, что авто произведено в Японии, а эксплуатируется в России, в которой можно жить в Краснодарском крае, а можно где-нибудь в Чите
5-40, это до -25, если не ошибаюсь, и то даже при -15, звук двигателя при заводе сууущественно отличается и крутится легче, на 0-40. В общем сам пока думаю над дизелем, но замену Экспу найти сложно, либо цены не айс либо выбрать нечего.Дизель, дизель форева
. Правда, правда, это все пугалки, "для тех кто устриц не ел" Тем более на таком полугрузовом авто.BT-50 в Россию не поставлют да и АКПП нет, NP-300 уж больно старая она в тех-ком плане и дороже L200, остается Ranger или L200. в тех-ком плане L200 лучше есть полноценный Full-Time и блокировка в заднем мосту.Ну да, позвонила и взгрустнулось. У Рэнджера нет блокировок, лишь передний, полный и полный с пониженным рядом.
, а теперь 33" муды - ваще класс! Про блокировки вспоминаешь, лишь в колее больше полуметра грязи. vanechka, чем дизель то лучше ? тяга ?ну на этом + заканчиваются а ничинаются минусы, система комонрейл очень требовательна к топливу а у нас солярка сухая от чего форсункам кирдык приходит, сколько на Ваш патрол они стоят ? и еще солярка в зимнее время имеет свойство густеть а то и застывать. вот скажем приехали вы в гости на новый год, в ночь ударили морозы, подходите к своему патролу пытаетесть завестить, но не тут то было, топливный фильтр замерз. зачем такие сюрпризы ?На Патруле не коммонрейл, там не доделанный коммонрейл, но и дизельный Мондео '11 года в -28 (а при отсутствии тепломагистралей под асфальтом у меня на парковке, все -32 после ночных понижений), заводится даже не хрюкнув.
, Мондео даже без этого заводится., но они по сто тыщ ходят (тьфу*3);, я отъездила на бензинках 19 лет vanechka, ну тоды другое дело , удачи на дорогах. а не расматривали Вы что-то новое взять (в кредит), L200, Ranger, BT-50, NP-300 ?Ford Ranger! Там у них продленная гарантия до 5 лет мне очень нравится+условия по кредиту выгодные, демократичность цены, ну и конечно наличие "бодрого" дизельного движка на АКПП в отличии от всех Вами названых. Где-то за 1600 получаешь чудную пулялку с кузовком и всеми удобствами
. Но, в связи с взрослением детей, их обучением, моя тихая, спокойная жизнь за забором в ближайшем подмосковье, вынуждена прерваться, нужна квартира в Мск. Так что пока поезжу на Патруляке 
, как выяснилось в дальнейшем, но она бесконечно мала, для примера родные амортизаторы по кругу - 10 000 руб, меняются самостоятельно, говорят одной левой 
и так все, после моих лакированых турбопомоек, как манна небесная 
, маниакально искала пузырьки в расширительном бачке. А, ну забыла, получив это чудо, разрядили буквально сразу оба АКБ и получили привет горячий управлению турбиной. ОД сказал замена мозга за 27 000! (я бы не сказала, что это дорого), но на ушко шепнули "пили на перепрошивку", поехала и за 15 тыщ, вместо перепрошивки, получила чип. Увеличение не существенное, но я сама не хотела, боялась, но тем не менее это позволяло мне на дорожной еще резине, харно стартовать на этом 3-х тонном кракодиле , да муды конечно испортили 
это, но за то как я теперь ползаю по всем лесополосам, сугробам, карьерам. , выдержка с форума меня приютившего:Млин, у меня незапланированный перекур на неопределенное время. Раму разорвал над задним мостом. Не берите жесткие рывковые стропы. И токарные станки волоком не буксируйте на пожилых машинах .
)
