Сообщения

181

Разборка Ford Explorer / Re: Разбираю вторые Эксплореры

« : 11 Май 2013, 11:18 »

Приветстиую.
Нужны:
-рычаги ручн. тормоза те за которые трос цеплять на правую (пассажирскую сторону), с пыльником ну и вообще все что там есть возьму;
-виско муфта вентелятора охл.
 машинка
exp. 2004 г.в. 4,0л. XLT.
VIN номер: 1fmdu73e95za27850
СПС.

182

Разборка Ford Explorer / Re: Разборка Эксп 2004 4.0

« : 11 Май 2013, 11:17 »

Приветстиую.
Нужны:
-рычаги ручн. тормоза те за которые трос цеплять на правую (пассажирскую сторону), с пыльником ну и вообще все что там есть возьму;
-виско муфта вентелятора охл.
 машинка
exp. 2004 г.в. 4,0л. XLT.
VIN номер: 1fmdu73e95za27850
СПС.

183

Разборка Ford Explorer / Re: РАЗБОРКА FORD EXPLORER первого, второго и третьего поколения

« : 11 Май 2013, 10:58 »

Приветстиую.
Нужны:
-рычаги ручн. тормоза те за которые трос цеплять на правую (пассажирскую сторону), с пыльником ну и вообще все что там есть возьму;
-виско муфта вентелятора охл.
 машинка
exp. 2004 г.в. 4,0л. XLT.
VIN номер: 1fmdu73e95za27850
СПС.

184

Запчасти / Re: Не знаете номер запчасти или артикул? Спросите тут.

« : 30 Апрель 2013, 11:44 »

Приветствую.
Пож. подскажи номера з/ч.
exp. 2004 г.в. 4,0л. XLT.
VIN номер: 1fmdu73e95za27850
1. Торм шланги все;
2. Датчик на ГТЦ, разности давлений вродебы;
3. Ремень агрегатов поликлиновый который;
4. Прокладка поддона АКПП;
5. Фильтр масл. в АКПП;
6 Пр.кр.клап. с водительской стороны.

185

Общетехнический / Re: Последствия промывки МАФ и ДЗ

« : 22 Апрель 2013, 13:13 »

Всем ОГроменное спасибо все исправилось и клемму на всякий случай снял.

186

Общетехнический / Re: Последствия промывки МАФ и ДЗ

« : 22 Апрель 2013, 06:08 »

попробуйте таким образомУСТАНОВКА ХХ  Для начала  попробуйте сделать указанную ниже операцию (из инструкции):

Поскольку двигатель автомобиля имеет электронное управление, обеспечиваемое
компьютером, некоторые режимы управления поддерживаются электропитанием от
аккумулятора. После отсоединения аккумулятора или установки нового аккумулятора
двигателю для достижения оптимальной управляемости и качества работы необходимо
заново запомнить параметры режима холостого хода и стратегии корректировки
впрыска топлива. Для того чтобы инициировать этот процесс:
Отсоедините АКБ на 15 мин (что бы сбросить настройки холостого хода)
 Ок спс попробую
1. Задействуйте стояночный тормоз (при этом автомобиль должен быть полностью
неподвижен).
2. Установите рычаг выбора передач в положение Р (Парковка), выключите все
вспомогательное электрооборудование и запустите двигатель.
3. Дайте двигателю поработать, пока он не достигнет нормальной рабочей
температуры.
4. Дайте двигателю поработать в режиме холостого хода не менее одной минуты.
5. Включите систему кондиционирования воздуха и дайте двигателю поработать в
режиме холостого хода не менее одной минуты.
6. Для завершения процесса запоминания приведите автомобиль в движение.
• Для запоминания параметров режима холостого хода и стратегии корректировки
впрыска топлива автомобилю может потребоваться преодолеть некоторое
расстояние.
• Если вы не обеспечите внесение в память системы управления двигателем
параметров корректировки впрыска топлива в режиме холостого хода, это
может негативно влиять на качество работы в режиме холостого хода, пока
такие параметры не будут внесены в память снова
была ссылка, но не нашел  в записях

187

Общетехнический / Re: Последствия промывки МАФ и ДЗ

« : 19 Апрель 2013, 05:41 »

само все прошло. только обороты сбрасывает как то долго.

188

Общетехнический / Re: Последствия промывки МАФ и ДЗ

« : 17 Апрель 2013, 19:43 »

audi, ,была точно такая же проблема на 3м эксплорере. Помогло снятие клемм аккумулятора на 10 мин.

спасиб завтра попробую

189

Общетехнический / Re: Последствия промывки МАФ и ДЗ

« : 17 Апрель 2013, 19:42 »

а в накат при включенной передаче они и не должны падать ниже, разве что N включить.

по ощущениям коробка сопротивляется торможению, тормозить точно стала хуже

190

Общетехнический / Re: Последствия промывки МАФ и ДЗ

« : 17 Апрель 2013, 19:11 »

год 2003 мотр 4,0

191

Общетехнический / Последствия промывки МАФ и ДЗ

« : 17 Апрель 2013, 18:18 »

Всех приветствую.
Собстно суть проблемы в следующем:
-обороты холсотого хода,- при запуске на горячую до 2000 об. и плавно падают до 1000-1100 об. спустяеще сек. 20 опускаются до нормальных 550-600 об.;
-обороты хх при движении в накат так же не падают ниже 1000-1100 об с любых, ну 300-400 метров точно;
-при переключении на месте в начале движения появились ощутимые толчки (происходит включение) чего раньше не было как вперед так и назад;

Данные сложности появились сразу после промывки МАФа и Дроссельной заслонки.
Проверка на предмет подсоса воздуха ничего не дала, все собрано нормально и подсоса нет.
 
Подскажите кто в курсе где то на заслонке есть винт регулировки, может им попробовать подрегулировать.
Всем ответившим спасибо.