Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer II => Ford Explorer II (1995–2001) => Раздатка FE2 => Тема начата: Romann от 28 Июль 2012, 11:41
-
Сразу скажу -установка возможна только на Э-2 до 97г т.е с вакумным актуатором на передней правой полуоси . В общем была задумка установить раздатку 1354 от Э-1 на Э-2 заместо 4405 . Под это дело приобрелась оная за недорого и в прекрасном состоянии . Переделка не сложная ,если не сказать что очень легкая . Располовиниваем корпус . Вынимается вилка пластиковая верхняя и удаляется в долгий ящик . Изготавливаем втулку размером H-14mm, d1-59mm,d2-67mm. Я подобрал от трубы подходящего размера .Одеваем на шестерню согласно фото . Заместо ампутированной вилки (ее высота 65мм) установил попавшийся под руку поршневой палец от УАЗа обрезав его на 3мм .Сверху одел старую шайбу от стойки стабилизатора для установки пружины . Все , собираем раздатку .Устанавливаем моторчик от 4405 . Ставим на машину . Имеем такие режимы -2wd(Но кардан передний крутится всегда ),передний мост отключен вакумом ,4HIGH и 4LOY . Что кардан передний крутится постоянно меня не смущает .Крестовины и шлицы зато не закиснут . Раздатка 1354 на порядок крепче 4405 ,очень простая .И даже легче ,что меня тоже порадовало . Сегодня весь день специально катался для испытаний . Все отлично .Результатом очень доволен .И еще,катушку не подключал ,так она как понял служит для разгона переднего кардана (его синхронизации с задним ). Так переделывалось дабы сохранить функцию пониженной передачи .Если кто не использует ее ,то можно заместо моторчика просто установить пластину с вырезом -треугольником и зафексировать в положении 4H . (http://i45.tinypic.com/2i6nea1.jpg) (http://i50.tinypic.com/91l98k.jpg)(http://i48.tinypic.com/6h17q9.jpg) Извеняйте ,что фото плоховатые -фотографировал на телефон .
-
Извеняйте ,что фото плоховатые -фотографировал на телефон .
Ромка молодец!!! Это уже заявка на "Кулибина" . ;)
-
Ромка молодец!!! Это уже заявка на "Кулибина" . ;)
Это он (http://i50.tinypic.com/2cicwlu.jpg) .Не ужто и я так выгляжу со стороны http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=1610;preview (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=1610;preview) :o
-
Не ужто и я так выгляжу со стороны
Просто одно лицо! :D
-
Рома - молодец! *2up*
-
Romann, Молодец! *resp*
-
Ага,молодец :))).Теперь пусть этот молодец поэксплуатирует свою 1354 в режиме 4high.Да подольше.Посмотрим результат:)))Особенно порадовало мнение,что 1354 надежнее 4405 :)))
-
Ага,молодец :))).Теперь пусть этот молодец поэксплуатирует свою 1354 в режиме 4high.Да подольше.Посмотрим результат:
Что сказать то Тимур хотел? Что типа накроется? И от чего же интересно ?
Особенно порадовало мнение,что 1354 надежнее 4405 :)))
А этим высказыванием чего сказать хотел ? Наверное осмелюсь предположить думаешь что 1354 менее надежна чем 4405 из-за того ,что в ней меньше деталей и все они толстенькие ,в отличие от 4405 где все из жести и много ?. Давай загадками не будем общаться .Перенимаю любой опыт .
-
Taymoor,
Тем не менее согласитесь, принудительный хай может быть полезен. :)
-
Taymoor,
Тем не менее согласитесь, принудительный хай может быть полезен. :)
Мне вот лично АВТО режим и даром не нужен .Люблю ездить на ЗП . Ну а при нужде включаю 4 везде и вперед . Щас после перекидки местами раздаток перебрал свою 4405 .За зиму 2 фрикциона из 12 почти в ноль стерлись ,хотя включал очень редко .
-
Romann,
Мне лично тоже. Но у меня режим авто работает корректно и когда ездит супруга, это +. :)
-
Мне вот лично АВТО режим и даром не нужен .Люблю ездить на ЗП
странное умозаключение.У вас что в кемерово зимы нет?летом конечно он не нужен,да и он не включается пока в грязь не залезть.
Переделка не сложная ,если не сказать что очень легкая . Располовиниваем корпус . Вынимается вилка пластиковая верхняя и удаляется в долгий ящик . Изготавливаем втулку размером H-14mm, d1-59mm,d2-67mm. Я подобрал от трубы подходящего размера .Одеваем на шестерню согласно фото . Заместо ампутированной вилки (ее высота 65мм) установил попавшийся под руку поршневой палец от УАЗа обрезав его на 3мм .Сверху одел старую шайбу от стойки стабилизатора для установки пружины . Все , собираем раздатку .
А к чему такие сложности?достаточно поставить раздатку с моторчиком в сборе.будут 2wd,4wd ,4wd low.единственное,что полный привод придётся подключать,через 4x4 low.
-
А этим высказыванием чего сказать хотел ? Наверное осмелюсь предположить думаешь что 1354 менее надежна чем 4405 из-за того ,что в ней меньше деталей и все они толстенькие ,в отличие от 4405 где все из жести и много ?. Давай загадками не будем общаться .Перенимаю любой опыт .
Да собственно хотел сказать,что адаптировать 1354 на Э2 таким сложным путем,да еще и с разборкой/сборкой агрегата,приблизительно сравнимо с поездкой из Кемерово в Москву через Сов.Гавань.:))))Ибо есть путь гораздо проще и короче.Собственно Solex уже изложил.Моторчик от Э2 оставить надо.Так-же я хотел сказать,что без режима "авто",машина или заднеприводная или же 4х4 но с жесткими ограничениями эксплуатации.А смысл?Имхо,такую операцию смело можно назвать деапгрейтом.Если только машина не предназначена для постоянного грунта;грязи;ect.На самом деле,Роман,Вы действительно молодец.Потому как изобрели-освоили альтернативный путь адаптации 1354 к Э2.Я серьезно.
-
странное умозаключение.У вас что в кемерово зимы нет?летом конечно он не нужен,да и он не включается пока в грязь не залезть.
А к чему такие сложности?достаточно поставить раздатку с моторчиком в сборе.будут 2wd,4wd ,4wd low.единственное,что полный привод придётся подключать,через 4x4 low.
Зима есть и похлеще чем в у вас . К чему такие сложности наверно тебе не понять . У каждого человечка запросы разные .Забыл посоветоваться и разрешение спросить ,что мне с моей машиной делать . И еще -если поставить на раздатку 1354 моторчик от 4405 без моей переделки будут только два режима -2ВД и 4 ЛОУ тк на нем всего ДВА положения и меня это никак не устраивало .Моторчик от 1354 у меня есть и он не стыкуется с нашим контроллером . Учим матчасть .
-
Да собственно хотел сказать,что адаптировать 1354 на Э2 таким сложным путем,да еще и с разборкой/сборкой агрегата,приблизительно сравнимо с поездкой из Кемерово в Москву через Сов.Гавань.:.На самом деле,Роман,Вы действительно молодец.Я серьезно.
Часа три со снятием старой ,переделкой новой и установкою . Что молодец -я знаю . :D Щас Старую перебрал .Заменил сношенные диски .На зиму ее поставлю .Летом активно какашки месить на 1354 хорошо .Мож АВТО режим восстановить получится -не работал зараза . А такие машинки в нашей глубинке и не диагностируют .Похоже како-йто из датчиков скорости валов отжил свое .
-
У вас что в кемерово зимы нет
У нас тоже зима не хилая. Мороз до 40 и снега по яй..а, однако раздатку раза 3 включал. На заднем приводе, да на нормальной шипованой резине, гребёт как танк.
-
К чему такие сложности наверно тебе не понять . У каждого человечка запросы разные .Забыл посоветоваться и разрешение спросить .
советоваться со мной не надо.ваше личное дело что и как ставить!а ещё не надо ТЫкать.я с вами на брудершафт не пил!!!
-
!а ещё не надо ТЫкать.я с вами на брудершафт не пил!!!
А зря что не пилИ .Мож и нашли бы общие интересы .Я человек очень общительный и в помощи безотказный (за что супруга иногда и ворчит). А если не Ты кать то получается что ВЫ белая ворона на этом форуме .Так сказать единственный экземпляр . И прежде чем давать советы по тем вопросам в которые ВЫ руки не прикладывали и имеете поверхостные знания поучите сначала мат часть .Без обид .Если говорить по делу я раздаток перебрал за свою относительно короткую жизнь наверно треть вагона и представляю с чем работаю и чего хотел бы добиться . Если выпить со мной есть желание то прошу в Непьющие . Мож подружимся . Удачи ВАМ.
-
Часа три со снятием старой ,переделкой новой и установкою . Что молодец -я знаю . :D Щас Старую перебрал .Заменил сношенные диски .На зиму ее поставлю .Летом активно какашки месить на 1354 хорошо .Мож АВТО режим восстановить получится -не работал зараза . А такие машинки в нашей глубинке и не диагностируют .Похоже како-йто из датчиков скорости валов отжил свое .
А диски отдельно покупал или все сцепление взборе .
-
Андрей Волков, Остались от первой переборки ,когда брал машину. Брал с рук по обьявлению за полцены . Кстати на траке кажется кто-тоеще продавал .Почти целый комплект .
-
И прежде чем давать советы по тем вопросам в которые ВЫ руки не прикладывали и имеете поверхостные знания поучите сначала мат часть .
Что касается эксплореров то уж руки прикладывал много к чему и знания имею достаточные.просто не всегда методы починок совпадают с другими умельцами.
Если выпить со мной есть желание то прошу в Непьющие . Мож подружимся .
интересно как сказано.что будем пить чай?? ;) :)
-
Привет!Не подскажите размер дисков,толщину и наружный диаметр ;)
-
Romann, Ром. Чёт я упустил эту темку из виду... ::) Респект полнейший! *2up* Не важно кто каким путём идёт, у каждого свои грабли. Главное результат и моральное удовлетворение от проделанной работы. *good2*
-
Главное результат и моральное удовлетворение от проделанной работы. *good2*
эт точно!!! *good2*
-
Привет!Не подскажите размер дисков,толщину и наружный диаметр ;)
Пакет бывает двух типов .1-фрикционы с внутренним зубом односторонние+фрикционы с внешним зубом односторонние .2-фрикционы с внутренним зубом двухсторонние +фрикционы с вшешним зубом без фрикционного материалла т.е чисто металлические .Толщина примерно 1.75 .Точнее не скажу - только поношеные остались ,по фото видно износ .Но эти еще походят .(http://i48.tinypic.com/11sfuaa.jpg)(http://i48.tinypic.com/2wefkg6.jpg)
-
Romann, Ром. Чёт я упустил эту темку из виду. Главное результат и моральное удовлетворение от проделанной работы. *good2*
Ну удовлетворение и не совсем полное .Т.е цель которую ставил я достиг в полном обьеме, но в голову опять залезли крамольные мысли :-\ Есть идея сделать Фултайм с блокировкою или на худой конец виску воткнуть . Щас в творческом поиске .Ковыряюсь в старых записях- где что-нибудь похожее стояло .И вчера разобрал пару раздаток что завалялись на даче -все не то .Неудача . Заказал еще у парнишек поискать подубитую раздатку с паджерика для опытов .Очень уж мне она по душе пришлась .Виска там очень грамотно работает .
-
Romann,
Может 242ю, с Черокеза прикинуть? Она диффом и блокировкой.
-
Gene51, Жень ,у нас в городе трудновато карданы отбалансировать .Попросту негде .42 длинее нашей и придется задний резать . Да и брать рублей за 20 раздатку на опыты для меня совсем не вариант .Я правда и не тороплюсь .Знаю что хороший вариант все равно появится ,в свое время .И у меня будет времечко поразмыслить . Просто фул мне не нужен ,хотя ради творчества может и попробую из диффа каково-нибудь моста сделать . А если виску найду бесхозную можно разрезать передний кардан и в разрез воткнуть . Идей в голове просто куча . Мани только нету свободных .
-
Мани только нету свободных .
Извечная проблема русских инженеров. :D Ты не одинок.
-
Romann, Может с пятилитрового рассмотреть? Она тоже фуллтайм, правда без блокировки. Ток по крепежу не подходит. На счёт карданов - передний от гранда один в один с нашими и крестовинным блоком. Задний не мерял, наверняка отличается.
-
Олег, в обще механическую раздатку поставил :o
-
Оплавилась половина изоляции на эл-магните :o ,насколько это плохо?
-
Оплавилась половина изоляции на эл-магните :o ,насколько это плохо?
На 1354? Эта тема про нее .
-
На 4405 .
-
Андрей Волков, Ну значит меняй катушку . Интересно как увидел ? Она же залитая . Перед не подключается ?
-
Когда разбирал и увидел.При включении амперметр дергается , кардан монтировочкой провернуть можно так как диски под горевшие.
-
Romann, Молодца!!! *2up*
-
Когда разбирал и увидел.При включении амперметр дергается , кардан монтировочкой провернуть можно так как диски под горевшие.
Только менять. Клатч пакет тоже.
-
Магнит умирает разом или может жить полуживым?
-
Магнит умирает разом или может жить полуживым?
В общем то разом должен .
-
Может обезжирить и залить где оплавилось клеем каким?Разборок нету у нас ооочень жаль :(
-
Может обезжирить и залить где оплавилось клеем каким?Разборок нету у нас ооочень жаль :(
так там же кз
-
что значит кз
-
что значит кз
Короткое замыкание -как фильма ;)
-
Может обезжирить и залить где оплавилось клеем каким?Разборок нету у нас ооочень жаль :(
Забудь. Оплавилось - под замену. С разборками всё просто. Целый раздел на форуме есть. У нас тут тоже нет, так что теперь? ;)
-
да вроде живой он,когда все выключено кардан крутится легко ,включаю режим авто или лов руками кардан не пошевелить. :)
-
да вроде живой он,когда все выключено кардан крутится легко ,включаю режим авто или лов руками кардан не пошевелить. :)
Вот скажи. Те охота каждый раз скидывать и вскрывать раздатку. Сделать один раз по уму и будет те счастье. ;)
-
да вроде живой он
Там скорее всего межвитковое короткое замыкание. Померь мультиметром сопротивление магнита, сравним с исправным. Только меряй один магнит, без схемы управления (подходящий к нему коричневый провод придется перерезать). Ездить с наполовину нагнутым магнитом чревато - может погореть проводка или управляющее реле его включающее. В итоге дороже выйдет.
А вообще, перебирайся в другую тему, про ремонт 4405:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10172.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10172.0.html)
-
подходящий к нему коричневый провод придется перерезать
Ничего резать не надо. Этот, как и любой другой провод, элементарно вынимается. Просто надо раьъеденить большую фишку раздатки, затем из той части, что провода к раздатки идут, вынуть красную пластмасину-фиксатор изнутри, далее выбрать нужный провод, аккуратно шилом, или чем-нить таким-же, отжать лепесток удерживающий провод (он находится внутри фишки и пожимает контакт), далее просто вытягиваем провод, не разбирая заднюю часть фишки. Ставим на месть в обратном порядке. ;)
-
а я у себа порезал провод и вкрячил маленький герметичный разъемчик папа-мама. Теперь большой разъем с кучей проводов на моторчик раздатки отдельно, а электромагнит отдельно. Впрочем, каждый изгаляецца как может ;)
-
а я у себа порезал провод и вкрячил маленький герметичный разъемчик папа-мама. Теперь большой разъем с кучей проводов на моторчик раздатки отдельно, а электромагнит отдельно. Впрочем, каждый изгаляецца как может ;)
У меня на одной из раздаток, тоже так сделано. ;) А в последний раз возился с перестановкой моторчиков и т.п., когда раздатку собирал, разобрался с фишкой и понял, что там всё на столько просто, что нет смысла резать провод и выдумывать велосипед. ;)
-
что нет смысла резать провод и выдумывать велосипед.
Это не наш метод.
-
Это не наш метод.
Эт точно!.. :D
-
За зиму 2 фрикциона из 12 почти в ноль стерлись ,хотя включал очень редко .
А почему 12 ?
-
А почему 12 ?
12-й -это толстый железный .Он в комплекте идет всегда с корзиною ,вот и обзываю его тоже диском .
-
12-й -это толстый железный .Он в комплекте идет всегда с корзиною ,вот и обзываю его тоже диском .
Фу напугал ! :o А то я уж думал что придётся ещё один заказывать ! :D
-
Фу напугал ! :o
За испуг-саечку :D
-
Я установил раздатку 1354 на ФЭ2 96г. Немного проще .Снял с неё моторчик. Взял большую шайбу, с делал в ней треугольник для переключения,по краю пару дырок чтоб крепить её раздатки. Снял проводку с клапанов вакуума переднего моста,подсоединил на них массу, В салоне установил двухсторонний микро переключатель и подал на него плюс,с него два провода на клапана.(клапана стоят за правой фарой).Теперь на раздатке ставиш 4вд , а в салоне управляеш переключателем 2вд или 4вд. А на лето полностью отключаю раздатку.
...и добавил:
С такой раздаткой уже 5 лет
-
ВладимирТин, А как пониженаая включается?
-
понежайки нет. Включеш есле под машину полезеш :D
...и добавил:
А на твоей как включается ?
-
Как и у всех .Моторчиком . Все осталось штатное .
-
Как и у всех .Моторчиком . Все осталось штатное .
Я пока мудрил с моторчиками, ушатал их оба. И вышел из положения таким образом. Понижайка так сильно мне ненужна.
-
Электросхемы на блок управления раздаткой 1354 нет ни у кого, тоже буду ставить её, но хочется чтобы все режимы были и раздатку не вскрывать.
Автор молодец ;)
...и добавил:
вот такую темку нашёл, но количество тумблеров слишком сложное управление.
но может кому пригодится: https://www.drive2.ru/l/8768281/ (https://www.drive2.ru/l/8768281/)
Не уверен что кто-то тут отзовётся, но всётаки надеюсь
-
Электросхемы на блок управления раздаткой 1354 нет ни у кого, тоже буду ставить её, но хочется чтобы все режимы были и раздатку не вскрывать.
Автор молодец ;)
...и добавил:
вот такую темку нашёл, но количество тумблеров слишком сложное управление.
но может кому пригодится: https://www.drive2.ru/l/8768281/ (https://www.drive2.ru/l/8768281/)
Не уверен что кто-то тут отзовётся, но всётаки надеюсь
там и так все режимы есть .
у меня есть шестерня от 4405 наглухо заваренная ,валяется без дела . (снял с колхоженной раздатки ). Если ее поставить ,то даже ошибки гореть не будут . Почти штатно . Только заместо авто режима 4 Н
-
Ребята , ворбщем есть u2 , и стоит раздатка 1354 . А 4405 разломалась . Как решить вопрос по 4 Н , но чтоб на переключателе родном вместо ауто, было 4 Н , и без внутреннего вмешательства , так сказать кроилова. Как электронно придумать . Что б моторчик останавливался в положении 4н . И без ошибок ? Есть и моторчик от 1354. Кто б схемку сворганил.
-
Роман, расскажи в какие деньги встал весь тюнинг!
-
Роман, расскажи в какие деньги встал весь тюнинг!
в стоимость раздатки и подручные средства . еще потом можно продать старую на запчасти .
-
Человек вот так переделал. Дешево и сердито,на мой взгляд.
https://www.drive2.ru/l/579141362725683557/ (https://www.drive2.ru/l/579141362725683557/)
-
1350 встанет в фэ2 без переделок,кто подскажет?
-
1350 встанет в фэ2 без переделок,кто подскажет?
Установил. Все нормально.Я так понимаю,1350 и 1354 одинаковые. Сделал внутри все так,как автор рекомендовал,но!...на ходу не включить передок,скрежет из раздатки(как если без выжима сцепы пробовать переключить передачу). Можно включить только после полной остановки.Это нормально?
Датчик скорости вала не подключить к родным мозгам,т.к у 1350 он на 2 провода,на 4405 -три.
-
Парни,раздатка 1354. Это нормально?
не могу видео вставить