Эти трещетки народ называет хабами. Я автоматические выкинул и заказал в Москве ручные, от AVM. Они надежней.AVM дорого и ненадежно
[mergedate]1299476845[/mergedate]
Не ремкомплект, целиком.
Привет земляк. Не густо у нас тут с такими машинами, редкость встретить Первый Эксплойрер на дороге.а 1-й и 2-ой Эксплорер и в Москве не часто встречаю!!!!!!
А что ты имеешь ввиду - переднюю ступицу автомат? Можно конечно ремкомплект новый заказать, но в основном при проблемах со стандартными ступицами люди обычно механические замки ступиц покупают (с ручным подключением) типа Warn, Superwinch и др.
Интересно, а много ли на форуме людей из Ростова?
ammiak,на фордосраче Акула сравнивал AVM и MileMarker - поищи/почитай ;)
Уже лет 5 как работают. Включаю в ноябре, выключаю в мае (в смысле сами хабы) :)
ammiak,да я тебя и не призываю ;)
Спасибо, почитаю. Но не менять же эти теперь. :D
ammiak,да спора и нет как такового ;)
В споре рождается истина :) Человек почитает и сделает выводы. Ведь форум для этого?
ammiak,хорошо не к коитусу :D
Дык и я не спорю. Ведь в данном случае конвульсиум привел к консенсусу? :D
ammiak,ну если в подписи недостаточно информации ;) то да, занимаюсь :)
Ну а если серьезно, Вы я так понял живете в столице и занимаетесь зап.частями? К сожалению чем дальше от центра, тем с выбором хуже. Иногда приходиться брать то, что есть. Например задние крылья на Э-1 купить в Москве или у нас в Мурманске. Конечно возможно все, но есть определенные проблемы.
коробка, полный привод, + смотри все хвостовики сальники, карданы. Все ост - *фаркоп*ня
Стучат не гидрокомпенсаторы, а коромысла и толкатели. Стоят они примерно 9000 рублей.
Какие хабы стоят и в каком состоянии
У тебя на торпеде по центру две кнопки 4#4 и low rang, когда включаешь верхнюю,подключается передок
Да точно говорю....я на нем целый день гонял....))))Да,у меня одна, как и у всех Экспов на механике,сто процентов у тебя там полный колхоз!!! Ты прямо удивил меня двумя ручками, выложи фото,хоть посмотреть на это чудо!! :D :D :D
А у тебя только одна ручка КПП? т.е нет маленькой второй?
Эксплореров с ручным подключением переднего моста и раздатки в природе не существует,может только колхоз какой то,примастырили раздатку от Нивы или Уаза,но это бред!!! ??? :o :D
чо, правда? :-\В мануале точно нет таких конфигураций, может экспортная модель и в ограниченном кол-ве была выпущена? Правда, впервые встречаюсь с таким экземпляром!!
([url]http://s001.radikal.ru/i194/1103/f0/76dc93d05bb6.jpg[/url])
может экспортная модель и в ограниченном кол-ве была выпущена?
Правда, впервые встречаюсь с таким экземпляром!!
все измерения у него в километрах)))Эксапортнакя модель на Россию делали))) чтоб не колхозили наши., ему сразу поставили коробас с двумя ручками))) коробка как на картинке, AMMIAK спасибо!1. ..... не помню какая по мануалу, спроси у чичи66... он ща как раз в гараже в Сочи раком под своей машиной лежит...
Остались вопросы:
1) Какая компрессия нормальная
2) Какие свечи идут на Э1
3) Как проверить хабы (маханические)
4) Что смотреть в подвеске в первую очередь, какие слабые места?
5) Гудит ГУР когда на месте руль вертишь, звук не криминальный, но нормально ли это?
6) Долго ли снимать топливные форсунки?
7) Есть ли дифицит расходных запчастей в магазинах на Э1 (свечи, фильтра и т.д)
8) Какая нужна доп. информация для того чтобы не попасть при покупке машины? На что особое внимание? где у кузова слабые места?
[mergedate]1301663546[/mergedate]
блиииин мне бы где увидеть, услышать как работает реально исправный мотор Эксплорера.....нет ни кого тут из Екб? Кто бы подсказал мне на практическом примере так сказать....
Chicha66, всё-таки нужен датчик в багаже? -вот именно это я не знал :-\Честно сказать, у меня его небыло и я его не менял. А так, считается что нужен. Если крякнет, всё станешь глухо. ;)
надо прикупить как-нить..... а то до Сочи не доеду.... :'(
Chicha66, понял....Правильно сказал. Если только на саму крышу положить( там полозья есть) и к петлям прикрутить, которые дополнительно к салазкам стоят. И то.... сопли. Для запаски есть место на полу в багажном отделении лёжа и 4 петли металлические, чтоб закрепить её. ;)
а куда запаску примастырить? у меня там газ :-\
Гаврик сказал, что на крыше -очень опасно -рейлинги слабые :(
и из твоих надписей понимаю следующее: запаску в багажник, всё остальное сверху и вокруг. А вдруг калёс менят надо... всё доставать? :( прям на дороге... :-\Ну как-то так. Или к боковине приставлять по типу грандовского варианта. Правда там крепить нечем и не к чему, а не закреплённая запаска, как и вообще груз, штука опасная.
Какие советы будут по езде в городе и по трассам?Так и ездий. Не на гоночном-же болиде летаешь. На трассе можно и педоль придавить, но без фанатизма, если хочешь экономично ехать.
:D В последне время, езжу как старый дедушка -еле-еле (в целях хоть какой-то экономии)
Chicha66, учитывая то, что лапти у меня большие -иногда вижу стрелку около 130км(по факту где-то 145) -это нормально на трассе? :-\Нормально, можно и меньше. Ток на показиметр скорости влияет на ширина лаптей, а их высота. Так что большие лапти - это понятие относительное. ;)
Chicha66, ну наверное не только у меня -капает иногда в салон (над лобовухой ужас) -всё-таки не ставить козырёк? так, замазать и позориться? :'(Козырёк не спасёт. Это стекло не качественно вклеили. Бери шприц и аккуратно вводи герметик под уплотнитель. Ток хороший герметик и протри сначала от грязи и пыли. Пусть даже будет немного вылазить снаружи, потом срезать можно будет.
Chicha66, Коробас почти новый ::) Тимур и его команда справились с задачей за три/четыре дня :)Завидую (я про рыбалку) >:(
*уже шланг срывало, лазил недавно на улице под Танк в белом свитере :D
Ездит. Но жрёт сцуко :( :(
Собрался? сначала ближе к Рязани, ну и далее, может к Пашке в Волгоград... Рыбалка...... рыбалка.... сомики................. :D
и из твоих надписей понимаю следующее: запаску в багажник, всё остальное сверху и вокруг. А вдруг калёс менят надо... всё доставать? :( прям на дороге... :-\
Chicha66, ну наверное не только у меня -капает иногда в салон (над лобовухой ужас) -всё-таки не ставить козырёк? так, замазать и позориться? :'(Дэн,у меня раньше тоже такая проблема была,когда тачку в Тулу на жестянку пригнал,решил заодно лобовое стекло поменять,теперь сухо и комфортно!!!!Кстати лобовуха на наши авто всего три рубля стоят!!!
Chicha66, .......всё-таки не ставить козырёк? так, замазать и позориться? :'(
А где можно достать козырёк на лобовое для Экспов 91- 94 - 95 годов??? :-\На ебэе например. А так на трак клубе кто-то от бронки 2 продавал, не знаю, может и подойдёт. Всё-таки предок экспа по размерам.
Scorpovod_34, Паша, а у нас стёкла и крыши не разные?
Andru98, 16го июня приезжай в Москву ;)
Македонский, Тоха, ты чё у меня стекло не видел? У меня стекло, какДэн,уверен,ибо сам себе за эту цену брал месяц назад!!! А кузов э-1 и э-2 не сильно отличается!!!!целкновое :D замажу как-нибудь...
А про 3тр ты уверен?
Scorpovod_34, Паша, а у нас стёкла и крыши не разные?
Дэн,уверен,ибо сам себе за эту цену брал месяц назад!!! А кузов э-1 и э-2 не сильно отличается!!!!
На ебэе например. А так на трак клубе кто-то от бронки 2 продавал, не знаю, может и подойдёт. Всё-таки предок экспа по размерам.У Бронко другие размеры кузова.Он пошире вроде...
Scorpovod_34, я тоже удивился.... цене....Да я тем более!Лобовуху за 3 рубля! Боковое столько будет стоить если не дороже! ;)
ТОХА! так чё про стекло? 8)
Да я тем более!Лобовуху за 3 рубля! Боковое столько будет стоить если не дороже! ;)
Мне бы такой моцак - тоже бы сейчас катался ;)и чё показывает бак после катаний? расход какой?
Но седня получал удовольствие от поездки на Экспе.Залил бак под завязку ( + 67 л) и в путь по городу :)
Да я тем более!Лобовуху за 3 рубля! Боковое столько будет стоить если не дороже! ;)Парни, в наличии стекло брал,правда китайское,но довольно качественное ,с заводской тонировкой и полосой! Цена 3 тыс руб, с молдингами,был вариант и за 2тыс с копейками,но то говорят полное гэ! Вот сайт где брал: www.XL-General.ru (http://www.XL-General.ru)
Над кенгурином задумался - ставить или нет.Какие с ним могут быть проблемы?полное отсутствие кенгуру в радиусе 500 км :-\
Македонский, пил сегодня? про машину. про наши ТАНКи!!!! ^-^Дэн ,ну так по чуть чуть было дело! :D
Македонский, ну так раскажи нам -как дальше эксплуатировать сею редкость? :)как как,каком к верху(с) " о чём говорят мужчины" :D
ammiak, типа ТАМ не надо? 8)явообще не понимаю, нафиг оно надо? хороший кенгурин при крупных авариях не защищает, а при мелких увеличивает повреждения своего автомобиля
Лично мне нравится кенгурятник -езжу с ним, делает более мощный вид моего квадратика ;)Кенгурин действительно делает мафынку более нарядной. Место для доп. света появляется. Но с действительности вещи абсолютно бесполезная, только утяжеляющая машину. В отличии от силового бампера.;)
Карась Денис, а у меня такой сгнил, в смысле "кенгуру", выкинул недавно...
Дзинь, скорее всего, делает хаб. Снимите его, потрусите рукой.
Давно это было :D Сальник быть должен, с внутренней стороны, на полуоси. Покупал новый игольчатый подшипник , а поскольку его внутренней обоймой является полуось, мне ребята на заводе ее напыляли под размер подшипника. Не знаю, реально ли найти у Вас полуоси в хорошем состоянии. Машинка без передней ABS.
DinDin, так у Антошки вроде вообще, от Кукурузника :DНу я не большой специалист, крузеровские кенгурины в лицо сразу не признаю ... :D Но, японец сразу на ум пришел... ;)
ёпрст, слона то мы и не заметили... чтож я сразу на неё не подумал?Вот ведь действительно.... :D
Что за бред.... Запчасти на АКПП (A4LD) есть и будут ...Америкосы не остановили производство запчастей на эти коробки...Эт ты к чему? :-\Я те раскрою один секрет.. :-X Многие из них даже взаимозаменяемы с более поздними коробками, типа 4R и 5R. *popcorm*
Карась Денис,:o
Подходит. Фрики и многие железки, типа планетарок, обгонок. ;)
:o:P :P :P *resp*
DinDin, так у Антошки вроде вообще, от Кукурузника :DТак и есть,от кукурузника, но на японца Фордик всё равно из-за этого к счастью не похож! :)
так давайте вернёмся в зиму:какой то ты некреативный :-\ отрежь болгаркой кромку и посади туда люстру на жидкие гвозди *good2*
над лобовухой снова ужас -может и правда козырёк =)
Гаврик, Скоро зима, я, как и прошлой зимой -стал мечтать о козырьке -но он гад дорогой и красивый. Плюс ко всему -он бы закрыл вспучинки над лобовухой -Армен меня в очередной раз решил отговорить (от козырька) :D как-то такДэн, у меня зимой тоже в салон из-за стекла вода попадала,приехал на сервис где профессионально занимаются установкой стёкол,сказали что рамки лобового стекла трындец,надо всё заваривать вот в феврале попал в аварию(уже писал об этом)отогнал Экспика в Тулу на ремонт и заодно лобовуху решил поменять,друзья жестянщики посмотрели (видимо более опытным взглядом .чем те горе профессионалы) сказали что коррозия пошла,но металл у наших танков очень толстый и всего лишь зачистили ,покрасили рамку и теперь новое стекло и сухо в салоне!!!! А до этого тоже думал о козырьке!!
Гаврик, Скоро зима, я, как и прошлой зимой -стал мечтать о козырьке -но он гад дорогой и красивый. Плюс ко всему -он бы закрыл вспучинки над лобовухой -Армен меня в очередной раз решил отговорить (от козырька) :D как-то така что мешает Тебе разобраться со "вспучинками"? имхо, неправильно это- пытаться прикрыть соплю ладошкой, вместо того, чтоб высморкаться и умыться... От козырька и я Тебя буду отговаривать, хотя есть один на примете, от которого вроде как уже отказались.
дык это, как узнаю, что там- посвистю. Из известного- козЫрь новый, притащили Оттуда, чем-то не подошел... Цену тоже не знаю.
Гаврик, Олежа, так если не очень дорога -черкани в личку.... ну очень мне нравится козырёк ::)
дык это, как узнаю, что там- посвистю. Из известного- козЫрь новый, притащили Оттуда, чем-то не подошел... Цену тоже не знаю.новый? :o так это совсем наверное не для хохлов ценник 8)
ну очень мне нравится козырёк ::)Вот ты с этим козырьком носисшся... :D Будешь с ним как в азербайджанской кепке... :D *buba*
так это совсем наверное не для хохлов ценник 8)На сало с цибулей наврняка не меняют... :D
вообще спать в нём буду :DГы... И козырёк вместо зонтика.... :D
А как-же вид из окна? Панорама, небо, птички, солнышко.... Всего этого будешь лишён.... Ещё и за деньги... *popcorm*Гы. ;) Так для етих целей у меня есть Цитрон С3 :P
Гы. ;) Так для етих целей у меня есть Цитрон С3 :PВ нём жить не удобно... Тесновато.... ;) Ладно, нафлудили уже, кватит.... :D
Допустим, собрались мы в даль (этак, км за 2000) на что в первую очередь обращать внимание и что необходимо иметь в не новом Экспе (з/ч, масла, антифризы, атф и т.д.)Только что приехал с юга, прошёл 3000км., езжу третий год подряд. Два первых года даже запаски не было. В этом году повесил таки запаску.
В нём жить не удобно... Тесновато.... ;) Ладно, нафлудили уже, кватит.... :Dпоетому козырёк нужен на Экспа ;)
Не вдаваясь в подробности- возить запаску на исправной машине религия не позволят?Религия позволяет, небыло запаски, а именно диска для неё.
Федя, какой смысл ты вкладываешь в словосочетание "исправная машина"?
! Это машина в которой все узлы и детали исправны, не имеют выработки или сработки больше чем допускается
Где это ты увидел?ФЕДЬ, у нас тут сразу банан дают
Русский язык плохо знаешь?
Или твоё воображение на начало ху только мат вспоминает?
Я лично знаю десятки слов на ху.
Ну и кто есть ху.
Я в аухе! Ты хочешь сказать что у тебя машина неисправна!? И ты на ней ездишь?....и ты, пока сильно боролся, ездил на неисправной машине? ты нормальный?
...расход у меня сейчас по трассе 14.2 литра, по городу 19 литров. При моей манере езды!!!
Тебя это успокоило или порадовало?
Был очень большой, я боролся, поборол. Ну и.....?
А у вас здесь что палата №6?
В каком это справочнике ты вычитал, что слово в аухе МАТЕРНОЕ???
Я действительно в аухе!!!
Интересно на какие ещё слова среагирует твоё больное воображение.
Да, тебе точно к доктору нужно.
В аухе это сленг.
А потом ещё удивляются и обижаются, что их нолями зовут.
Это уже не ноль это минус..
В аухе это сленг.Завуалированный мат, в том числе и сленг здесь не в почёте.
А потом ещё удивляются и обижаются, что их нолями зовут.
Македонский, а интересно кроме тебя у твоей матери выкидыши были?
...а по моему Fedy обыкновенное быдло, с уровнем развития ПТУшника!!! ???быдло и есть... Больное, глупое быдло... С уязвленной самооценкой и трусливой душонкой... Это он тут еще не угрожал никому, своими родственными связями с хакерами и спортсменами... ;)
Македонский, а интересно кроме тебя у твоей матери выкидыши были?Ну эт уже явный перебор, мягко говоря.... *pozor*
Ну эт уже явный перебор, мягко говоря.... *pozor*:o без коментариев..................
Fedy..за подобные высказывания можно и огрести не по-детски..ты б базар фильтровал...Федя,реально перебор, не советую тебе мне на глаза попадаться! >:(
Админы!!! забаньте этого ....ка....он уже достаточно насрал на форуме...
Вот, парни, обновился перед рыбалкой и был на полной диагностике мотора :PДэн,красава,мои поздравления!!! А/Т,а фирма какая и почём если не секрет? п.с. а крыло немешало бы антигравием обработать,предварительно ржавчину убра,как у меня сделай,красиво получится!!! :P
([url]http://i51.tinypic.com/jukf7n.jpg[/url])
Мотор обалденный, срочно менять фильтр топливный и регулятор давления.
Масло поджирает на высоких оборотах -колпачки. Компрессия 9,7 - 9,8 ;D
[mergedate]1314358676[/mergedate]
сам в головки лезть боюсь -скока стоит поменять колпачки маслосъёмные? :-\
[mergedate]1314358776[/mergedate]
надо сегодня за таких, как Федя сто грамм махнуть -чтоб в жизни таких людей на жизненном пути не встречалось............ :'(
Македонский, салют! антигравием наверное поздно..... недавно тока повылазило. Будет время расширители сделаю и на передних наверное тоже :-XНе поздно гравитексом. Обработай только сначала восстановителем и пузыри счисть. Гравитекс ограничивает попадание воздуха, соответственно и ржавление замедляется.;)
Chicha66, сенк.....Ты думаешь я помню про какой фильтр ты говоришь? :-\ :-[
про фильтр тебе РЕСПЕКТ! оказывается можешь делать аборты по-телефону ;D диагносты подтвердили.............
Chicha66, про топливныйГы.... Всё равно не помню.... Но приятно однако.... ::) *resp*
Вот ты озадачил....С п/п: все говорят моторчик 8) (где был) но спорить не буду -в мыслях есть такое...
Что с полным? Куда подвеска заиграла и какая, передняя или задняя? По уму, надо решать вопрос с ходовой и ехать на развал. Всё остальное терпит похоже...
Карась Денис, Родные, тем более уже непонятно сколько юзаные, не бери. Бери механические. Вот например: [url]http://ford-trucks-club.com/showthread.php?t=1525[/url] ([url]http://ford-trucks-club.com/showthread.php?t=1525[/url])
Передняя подвеска без развала может колею потерять. Но надо всё посмотреть, отдиагностировать, перетряхнуть, ну а уж потом на сход-развал. Я и сам сегодня не попал на стэнд, а завтра времени нет. В выхи рулевые тяги поменял, да шаровую нижнюю. Теперь стэнд по мне плачет.
[mergedate]1314624719[/mergedate]
Сколько резина села, если не секрет?
Карась Денис, Дэн,по поводу сход развала, я себе делал год назад, находится он на пересечении варшавки и каширки, программа на наш год у них есть, взяли с меня 1000 рублёв за всё!!! Тел надо будет, свистни!!не может быть! смотрим телефон сервиса :o по сход-развалу......
Карась Денис, Сколько не заезжал, у всех компутерных развальщиков были данные сход-развал квадратика. Никогда не оставлял, сидел рядом на лавочке и контролировал процесс. Если появлялись вопросы - подсказывал. По опыту знаю, чо надо найти одного нормального развальщика и потом уже ему не изменять с другими. И будет тогда развальное счастье. В принципе так-же как и с другими мастерами.как красиво написал :)
Карась Денис, феди больше нет *pir*А ты уверен?
быдло и есть... Больное, глупое быдло... С уязвленной самооценкой и трусливой душонкой... Это он тут еще не угрожал никому, своими родственными связями с хакерами и спортсменами... ;)Гаврик, доиграешься.
Это он тут еще не угрожал никому, своими родственными связями с хакерами и спортсменами... ;)хакеры-спортсмены это пять! ;D
Chicha66,Да по уму, наверное и не так сложно. Самые точные развалы так раньше и делали. Умельцев только мало осталось. Сам никогда не пробовал. Разве что рейками с линейками на волге21 выставлял схождение, чтоб спокойно до стенда доехать. ;)
Ниточки, веревочки и резину не ест. Всегда сам делал на Э-1. :)
Македонский, Спасиба дорогой! ;)Кстати,Дэн,мне очень понравилось как мастер ответственно подошёл к своей работе,теперь только у него буду сход-развал делать и разговорились с ним,он давненько себе первый Эксп присматривает!!!
Очень скоро я буду нормально ездить :D
Олега! А вот и не на 90% -например в Солнцево только один сказал "оставляи бират машину там - ми тибе пазваним"........ :(
А ты уверен?Прямо сериал"зловещие мертвецы",Федя вылез из з ада! :D :D
Я аж уписался прочитав.
Извините Fedy, Вы забанены и не можете оставлять сообщения на форуме!
Оскорбление участников
Вы забанены навсегда.
[mergedate]1314726053[/mergedate]Гаврик, доиграешься.
Боже... интересно, кто же это, копая яму для сортира на даче, потревожил и выпустил на свет такое ископаемое? Не баньте его, лучше организуем маленький зоопарк в назидание другим. Забот никаких, ведь "это" в воде не тонет (проверено) и в огне не горит... Ну а если приведёт своих какеров и спиртсменов- расширим экспозицию зоопарка.+100! :D
Впрочем... "-Шурик... а может быть... не надо?.. -Надо, Федя... Надо!"
:D :D :D
Ребят про первый эксп хотел по интересоваться....Трудно сказать. Хоть на машинку-бы глянуть со стороны. Если лифт присутствует, как вариант, амортизаторы надо под него, чтоб работали адекватно. В принципе ими жёсткость машины и определяется. ;)
перегонял с Омска до Иркутска... чуть кишки себе все не вытрес...
хотя в сервисе в Омске смотрели сказали...по подвески нареканий нет.
На самом деле такая жесткая подвеска...или все таки стоит что-то посмотреть...
Ребят про первый эксп хотел по интересоваться....Скорее всего Карась прав, тюнинг рессор сделал его дубовым,штатно он через чур мягкий, комфортней кукурузера 100 в разы(на нём год ездил,поэтому знаю что говорю)!!!
перегонял с Омска до Иркутска... чуть кишки себе все не вытрес...
хотя в сервисе в Омске смотрели сказали...по подвески нареканий нет.
На самом деле такая жесткая подвеска...или все таки стоит что-то посмотреть...
федя злость копит...читает форум..сопит и думает до кого-бы докапаться, да так чтоб не сразу голову отшибли :D :DФедя уже доигрался,кстати,где эта амёба обитает?
федя злость копит...читает форум..сопит и думает до кого-бы докапаться, да так чтоб не сразу голову отшибли :D :D
Карась Денис, Дэн,по подробней про пружины,плиз!!!
как проверить -работает-ли втягивающее реле на крыле?
Не щёлкает ничего.... :oзначит либо управляющий плюс не приходит (смотри тонкий красный провод с "надевалкой" на тонкую шпильку), либо само реле попросилось на пенсию... стоит не дорого. около рубля... в запчастях для брутальных амгрузовиков типа Freightliner продаются такие-же рылюхи, и дешевле. Однако смотри внимательно, бывают и 24х вольтовые.
ну тады ещё вопрос: если пружины сейчас прямые -не хочу пружины -надо уже?а в переводе? :o
ситуация такая -возит ТАНК зад, на перед пока денег нету (или жалко) -когда зад чуток просевший -он хоть цеплять чуток будет(с новыми калёсиками)..... так?
ну, откатаешь и зиму и две... но фары Богу в окна светят... править надо... да и так... погрузишся - просядешь полностью...да вот и спрашиваю -типа посоветоваться :-\
тебе или ГАЗ24 листики туда или пружинки колхозить надо... при том, кольна рыбалку, то большая вероятность, что лопнит подкоренной листик какой... есть такая тема у Э1...
это не твой вариант... тебе это не надо... и не применимо... тут стоят тюнинговые пружины...Вот это для меня открытие.
1. это чирок (отсутствует рама)
Вот это для меня открытие.я не уверен что на фото Э1... очень уж смвхивает на чирка арку... фото может как образец вставлена... хотя... и система крепления применена как у чирка... или мужик просто учился у индейцеводов... так сказать за идола брал вариант с чирка...
У гранда нет рамы :-\. Век живи и век учись
Вот это для меня открытие.ни у чирка, ни у гранда их не было ;) последний рамный full-size Jeep - Grand Wagoneer :'(
У гранда нет рамы :-\. Век живи и век учись
ни у чирка, ни у гранда их не было ;) последний рамный full-size Jeep - Grand Wagoneer :'(уходят, суки, от классики... теряют свою аудиторию...
это для их оффроуда... не для русской средней полосы... тут подвески типа "триал"... горное бездорожье... совсем не Калининградский вариант... это в Сочи к Чичке :DХим... У нас не так... У нас смешанное бездорожье. И горное есть и твоё калининградское. ;)
да поменяй ты и ездить как настоящий парень будешь ;DХим. Ну не так уж и бюджетно получается. Вот я ща тоже голову ломаю. Надо задок выровнять, а то колченогий какой-то стал. Поехал в магаз, волговские рессоры болше трёшки штука. И того 7 тыр, центроболты, коренные катануть надо, заказал ещё проставки для серьг ( ещё около трёшки). Ну и самое главное: пункты 4 и 5 твоего списка. *balala*
работы то на день под водку.... а без водки на пол... но, без удовольствия.... толька, сначало приготовь все, чтоб было..
1. пружины (или листы)
2. запасной болт центральный (а то мамаегознает открутится или свернешь)
3. вэдэшки много (большой флакон)
4. водка (с расчета литр+чекушка на брата+2Х0,5 в занычке, чтоб не бежать еще за одной)
5. закуска (на усмотрение)
да и денег не много надо... что тот что этот вариант бюджетный...
а потом зимой ипатся ой как не в кайф... оргазм не тот и водки в два раза больше надо...
Хим. Ну не так уж и бюджетно получается. Вот я ща тоже голову ломаю. Надо задок выровнять, а то колченогий какой-то стал. Поехал в магаз, волговские рессоры болше трёшки штука. И того 7 тыр, центроболты, коренные катануть надо, заказал ещё проставки для серьг ( ещё около трёшки). Ну и самое главное: пункты 4 и 5 твоего списка. *balala*
вставь ты пружины и никуя не меняй... оставь все листы как есть...Дык это ещё больше гемороя.
дешего и сердито... и машина мягкая
проблема то... куча металлолома и пачка электродов на учения и все... два дня и ты сварщик...Всё понятно с трубой. По поводу сварки, у меня кемпи. Я не очень ( мало практики), а товарищ хорошо с ним ладит.
Хим, то не страшилки, сам видел... Хорошо, что пружина мимо полетела.Вот я и думаю. Может стоит крепёж какой для пружины придумать...
не думаю, что ее может вырвать, если она нормально вставлена... они точно так же штатно в заводе ставятся на ведра...Не совсем так. На вёдрах сквозь неё аморт проходит. Потому и некуда ей лететь.;)
не на всех проходит ам... у ваз 2101 вспомни жопу... старое БМВ и еще куча авто... нижний край ам граничит... верхний упор... остальное держит сила зажима по ходу подвески...Там кособокие подвески. А тут прямая. На тузики и таблетки ставили, но придумывали крепления, чтоб не потерять.
ну... думай... я 4 года езжу и ни разу ни на сантиметр не выскочила...Мдя.... Задачка.... :-\
потому я и рядность пишу чтобы чашки варить тока когда все собрано... чтоб ровно вымерить... будет косяк по осям - выдавит ее...Ну это понятно. Сначала всё выставить, потом варить. Вот только всё думаю, что пружины жёсткости прибавят. Грузы я вожу не часто, да и не такие уж большие. Не хочется на табуретке по лежачим полицейским скакать. А то у нас тут их много валяется, периодически от них пахнет перегаром и сильно ругаются, когда через них переезжаешь. :D *fish*
Chicha66, а вот большего ни кто мне и не напишет :'(А что те ещё нужно? На первом экспе я гне фоткал, когда разбирал, прошло уже болше года, а то и двух. Могу дать поглядеть как на втором. Вот тут (https://picasaweb.google.com/chicha66/QoJhUI?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPfrkvSR6L6S3gE&feat=directlink).
Вчера в очередной раз проездил по району в поисках съёмничка топливного фильтра и соответственно замены..... БОЛТ с резьбой на 14 :'(Я тоже его менял в фирменном сервисе(Амстердам моторс помоему,что на нагорной) цена вопроса у них была 45о руб,но снять его они 3 ЧАСА не могли,но всё таки потом всё получилось,дал ещё 500 руб за то что геморр с фильтром был!
Плюнул на всё (а то уже стартер долгими заводами спалил) -записался к ОД по Фордам -приехал и обалдел: 30минут оформления, 30минут помыли и загнали в рем зону и (внимание!) 4часа снятия старого фильтра :'( >:D
Да, я просто в опале.....
и от хозюка бывшего и от слесарей - вроде инструмента у них очень много -но всё у ОД делается по технологии...
Выехал голодный и злой из красивого здания -давлю в пол -аж шлифует ;D
Красотища однако! Теперь раз в год обязательно буду менять этот фильтр :)
Я тоже его менял в фирменном сервисе(Амстердам моторс помоему,что на нагорной) цена вопроса у них была 45о руб,но снять его они 3 ЧАСА не могли,но всё таки потом всё получилось,дал ещё 500 руб за то что геморр с фильтром был!Сказочники.... :D Конечно... Что им за 450р под машиной ковыряться?...
месяц назад заменил за 450 р. и есть чек :P :P.. процесс занял 30 минут. из них 20 минут орал мастер которого чуть защитой не придавило :D :DВот это больше похоже на истину, особенно если-б мастера ещё и бензином облило. :D
Денис, вот Ты молодец....Денис, вот Ты молодец....Ну вот Денис.... Видишь? Тебя уже и молодецами накормили.... :D *fish*
Сказочники.... :D Конечно... Что им за 450р под машиной ковыряться?...Да там все лепестки в фильтре закисли,вот они и мучались с ним 3 часа!
Денис, вот Ты молодец....Денис, вот Ты молодец....Я понял,это припев нового хита,песня про Дениса! :D :D :D
Да там все лепестки в фильтре закисли,вот они и мучались с ним 3 часа!Эх... Если-б все производители и официальны диллеры знали как можно ремонтировать их машинки дёшево и сердито, они-бы наверное застрелились на месте.... *hang*
Эх... Если-б все производители и официальны диллеры знали как можно ремонтировать их машинки дёшево и сердито, они-бы наверное застрелились на месте.... *hang*
Карась Денис, ... Скорей всего дорогу перешёл кому-то или заправочка такая чудная попалась. ;)Кстати, да! Родная крышка бензобака на Э1 ведь не запирается... У нас было дело, пару раз бензин сливали... :( потом поставили "девяточную" с ключиком :)
Карась Денис, Ты просто не умеешь. Тоненькую трубочку, типа от капельницы, пол дня ожидания и буит тебе счастье... :DТа не.... Женька в горловину какую-то палочку тонкую сначала вставлял, потом туда и шланг (не слишком толстый, но и не от капельницы :) ) пролазил. Сливается очень замечательно! ;)
1. залезай под машину и посмотри горловину... там резиновый шланг... и бак с пластика... вода тока через саму пробку (за лючком) может попасть или не плотное соединение бензонасоса... так же проверь шланг отдушины...
Сервисмены сказали, что бывают случаи, когда через заливную горловину (ржавую) попадает вода в бак. Бывает? :o
и может всё-таки есть смысл возить с собой топливный насос (выносной) от Волги? (на всяк случай) :-\
1. залезай под машину и посмотри горловину... там резиновый шланг... и бак с пластика......Хим, неа... начнём с низу- пластиковый бак, резиновая труба , металлическая горловина, пробка, люк... гниёт на "ура!"... если подкрылка нет. с колеса грязь накидывает, и горловина гниёт в паре за компанию с крылом... ;)
chimik, про выносной будут щас огромные комменты :D :разрезать топливные трубки и ставить выносной насос на хомутах - действительно опасно. с учетом того, что все разъемы доступны. а выносной насос - благо, я так на Бронке переделывал
слышал делают крепление почти в раме -и разрезают топливные трубки и к насосу..... теория? может быть, но я лазил под машинкой, в принципе есть куда его сунуть.
Тут говорят другая ситуёвина -фонтан из бензина (в случае чего) -дикая опасность для курящих :-\
разрезать топливные трубки и ставить выносной насос на хомутах - действительно опасно. с учетом того, что все разъемы доступны. а выносной насос - благо, я так на Бронке переделывалну хоть один положительный отзыв -теперь наверное не съедят ;)
у бронки давление в рампе не то...это ты щас што сказал? :o
Товарищи знатоки!надо было тебе Казель или Козла брать, а не Экспа. *pozor*
Вот идейка почему-то проявилась: можно-ли в Экс вставить какой-нить радиатор, от ТАЗ08 например, и для АТФ маслянный радиатор (типа змеевик) от Волги или от Казели?
Как думаете?
чёт в стыках мой сифонит, а после б/ушного стартера б/ушный радиатор не очень хочеца :-\ я так, спросил на будущее :)
... он больше нужен для подогрева масла в коробке, чем для остужания его.;)какое забавное мнение ;)
Но не стоит.так стоит или не стоит? :D
И поверь, оно того стоит.;)
какое забавное мнение ;)Почему забавное? После длительной стоянки машины, все жижи охлаждаются. При прогреве нагревается радиатор ОЖ и подогревает АТФ коробки. У прогретой коробки, этот радиатор играет не столь много роли, как дополнительный выносной масляный радиатор АТФ, в смысле охлаждения масла. Так что всё довольно логично.;)
так стоит или не стоит? :D
Денис у меня в планах развести глушаки по бортам(не связывая их общей трубой-перемычкой),подбираю глушаки.И вывести их косо перед задними колёсами. Смотреться породисто будет. ;)
west, Сань, :) если придумаю как наверх,а пока бонально в бок выведу!а где, как? :o
а где, как? :o:P :P
надо зазырять :)
Карась Денис, У меня сейчас после глушителя ни чего нет, а раньше труба выходила под пассажирской правой дверью! :):o а ушки не закладывает? :o
:o а ушки не закладывает? :oДумаю, только у пешеходов :D
:o а ушки не закладывает? :oА с чего их должно закладывать? Волговский глушитель тише родного работает,а когда он был прогоревший,то за бортом дети плакать начинали, а в салоне только на трассе шумновато было! :D
Chicha66, Я тоже сначала сомневался,но поездил без глушака и с волговским, разницы ни какой почти,поэтому и поставил смело!!! а заднего бачка не было,да и не нужен он мне так кажется, выхлоп не громкий,Карась и все кто был на последней встрече слышали!Я знаю, что не громкий. Но на всяку случку поставил. Не помешает. Вообще я планировал немного изменить выхлоп и вывести его на одну (правую) сторону перед задним колесом. Сделать тройник и чтоб выходили три горизонтальных скошеных сопла.Должно было получиться зачётно, особенно с моими порогами на э1. Но руки так и не дошли. На левую сторону выводить проблемно. Там в этом месте бак стоит. Лучше подальше от греха.
По поводу твоей задумки ,прикольно придумал, интерестно будет посмотреть!Уже не посмотришь. Идею я не успел реализовать, а Э1 продал. На Э2 не так прикольно получится, особенно учитывая, что э1 у меня был лифтован на подвеске и стояли породистые хрмированые пороги. Три хромированных насадочки, чудненько вписались в картинку.
а я думал ты на Э-2 хочешь воплотить!!Эх,красивый у тебя танк был! *good2* а как перед лифтовал,проставки под пружины и на сколько можно поднять,что бы сход развал делался?Да. Там проставки стоят. А на серьгах рессор удлинители. Проставки см 2.5-3, ща точно не помню.Про допустимую высоту ты лучше на старом Форд-Траке поищи. Там поднимали вопрос и не раз. Да и для экстримальных лифтов есть регулировочные втулки с другими углами(большим эксцентриком).
а я думал ты на Э-2 хочешь воплотить!На Э2 не так интересно получится. Низковат он, да и пороги штатные. Под них если завести, то совсем низкий клиренс получится.
На Э2 не так интересно получится. Низковат он, да и пороги штатные. Под них если завести, то совсем низкий клиренс получится.а ты подними его,зад так же, а спереди торсионы вроде подтягиваются!
(https://lh6.googleusercontent.com/-wHTiqzHmA24/TbCW4fsMcCI/AAAAAAAACHk/1SpdSvW4big/s640/IMG_0961.JPG)
а ты подними его,зад так же, а спереди торсионы вроде подтягиваются!
Chicha66, Про рессоры помню,всем форумом ждали тебя с отчётом! :D Для города может и хватит,а вдруг в горы надо будет? :)А зачем? Сколко надо - доеду, а куда не доеду, значит и соваться незачем. :D Не зря говорят, что чем круче джип, тем дальше за трактором бежать. ;)А водки я и дома попить могу. :P
Chicha66,Фарами! :D
И чем мне лицо Э-1 Оку напоминает? :-\ :D
Chicha66,
И чем мне лицо Э-1 Оку напоминает? :-\ :D
Карась Денис, Крутить ХХ на дроселе не рекомендуется. Там датчик колибруется. Обороты у меня такие-же держались по тахометру, а по ощущениям нормально. Сдаётся, что стрелка трахометра сбита. Ты его не разбирал? Попробуй заправку поменять. Чёт бенз какой-то ты заряженый покупаешь. ;):'( аж самому иногда смешно -про заправки....... :D
Chicha66,А я так и оставил. Претензий никаких. Один вечер работы в две головы и четыре руки. Свет - зачётный, вид вроде тоже. Так и продал.
Я тоже ставил. Тока сместил, к краю, а в зазор выпилил полоски из катафота и вклеил. Потом правда плюнул и купил родные, хоть и светят хуже.
Chicha66,не светят они ни хрена - НЕ СВЕТЯТ! >:D лампы-фары 30 летней давности и то светят лучше, чем это гуано.
То что оковсие лучше светят, без обсуждений. Но я ж мешком ударенный, захотелось сток. :)
не светят они ни хрена - НЕ СВЕТЯТ! >:D лампы-фары 30 летней давности и то светят лучше, чем это гуано.
мне "повезло" ездить с оковскими, которые *дальше нецензурно-неразборчиво* колхозник поставил на мой трак. все руки не доходят выкинуть и поставить нормальные фары от Hella
Ну поверь, что светят гораздо лучше, чем американские фары на Э1, тем более убитые за столько лет. Оптика от Hella была у меня в планах. Тем более, что заменитель оковской оптики у них в ассортименте есть. [url]http://off-road-light.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=257&Itemid=64[/url] ([url]http://off-road-light.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=257&Itemid=64[/url]) Так что пол дела уже было сделано. Основа в наличии установлена. Оптика дело наживное. :)
Основная сложность их вживить туда и окультурить. На евроэкспа, проблем нет. Ставь с минимальным гемором.
поверь, что новые амеркианские фары будут светить не хуже оковских. а то и лучше :DНу как-бы меня теперь этот вопрос интересует больше касаемо Э2. Свет сейчас отстой редкий.Ломаю голову по поводу альтернативы. Сонакс и Игл Айс красивые цацки, но чёт по свету не очень внушают доверия. Надо чёт европейское подбирать.
что касается твоей ссылки, то я себе 200х167 и привез ::)
Ну как-бы меня теперь этот вопрос интересует больше касаемо Э2. Свет сейчас отстой редкий.Ломаю голову по поводу альтернативы. Сонакс и Игл Айс красивые цацки, но чёт по свету не очень внушают доверия. Надо чёт европейское подбирать.Sonnax оптику не делает или я отстал от жизни :D
Sonnax оптику не делает или я отстал от жизни :DУпс.... Я перепутал. Sonar, а не сонакс. Модули меня не спасут. Стёкла( пластмаски) уже устали. Я их снаружи полирнул, но они уже и внутри не ахти стали. Да и чёт не люблю я эти линзовые модули. Особенно после бэхи 32ой. :-\
ставь галогеновые модули в свои фары
поверь, что новые амеркианские фары будут светить не хуже оковских. а то и лучше :DЯ даже проверял. Купил новые и поставил. :D
что касается твоей ссылки, то я себе 200х167 и привез ::)
Я даже проверял. Купил новые и поставил. :DИ результат?
Chicha66,Ну вас... Торцовые вы ребяты.... Я остался доволен результатом, хотя теперь уже не важно....
Фиговый.
Chicha66,Да ладно... Я и не спорю... ::)
Ну извини. Как есть, так и пишу. :-[
Так и что со светом делать?Прибор ночного видения покупать. ;) :D
Так и ездить на ПТФ? :(
а вот ещё похвастаться хочу:Ну это круто. Считай на рыболовные снасти сэкономил. Я на своих от замены до замены не доливал. ;)
я ведь стал намного тише ездить -так вот, последнего долива масла в ДВС мне хватило где-то на 2500км ;D :P
Chicha66, знаю я некоторых Клубней, которые ездят до 100км/ч *sarcastic*Хех... Дык у нас и разогнаться негде. Разве что на адлер дорога и та как после бомбёжки и гаеры с радарами стоят. Ну иногда там летаю, но стараюсь не ездить без крайней необходимости. Обратно в такую пробку попасть можно, что проклянёшь тот час, когда решился тута поехать. Зато не забывай про горные условия движения. ;)
Chicha66, :o оказывается и ты ездишь до 100? :'(Гы.... Смотря где и смотря на чём..... :D *car* А вообще обычно у нас тут не ездят, а стоят. Пешком быстрее получается. ;)
Chicha66,Да всем. ;)
Эт ты москвичам? :D
Chicha66,Гы... Бешеной кобыле 7 вёрст не круг.... :D Хорош тут флудить. Пошли к алкаголикам. ;)
Я позавчера 1час 20мин. с работы ехал. Ну очень долго. А для москвичей наверное быстро. :-\
Кто кстати знает? Чем задний кардан Э-1 механники и автомата отличается?Я знаю. Крестовинами, как минимум. На механике крестовины чуть больше. Ща на вскидку размер не помню, но такие-же как на заднем кардане Э2. На заднем кардане Э1 с АКПП крестовины такие-же как и на переднем.
Chicha66, А по длинне, если не сложно?Лови все размеры:
Chicha66, знаю я некоторых Клубней, которые ездят до 100км/ч *sarcastic*А что в этом такого??Да,моя любимая скорость от 70 до 90 не больше :)Больше просто не получается из-за дорожных условий :D
А что в этом такого??Да,моя любимая скорость от 70 до 90 не больше :)Больше просто не получается из-за дорожных условий :DЕму на просторах нерезиновой - не понять... :D ;)
Chicha66, так у нас на жипах меньше ста никто не ездит по Кутузовскому..... 8)У нас самая широкая дорога в две полосы в одну сторону встречается крайне редко, а ты тут кутузовский.... :(
а если морда, как у меня -по разделительной :D
Chicha66, так у нас на жипах меньше ста никто не ездит по Кутузовскому..... 8)
а если морда, как у меня -по разделительной :D
Chicha66, Scorpovod_34, :P 8)
Каму негде разогнать свои броневики -приезжайте в Москау-Сити! ;DДениска,я те погоняю на смотровой,там байкеры,зашибёте ещё не нароком,лучше на кутузовский! :D
Погоняем на смотровой........... ;)
Каму негде разогнать свои броневики -приезжайте в Москау-Сити! ;DНу Денис!..... Приезжай! Уговорил! Я тя проведу от Туапсе до Сочи со скорость под сотню. Ведомым будешь. Если доедешь и выйдешь из-за руля не с трясущимися коленками, я те орден вручу самолично. Если чё, на всяку случку перед тем как дать согласие на рывок, с Македонским посоветуйся. Он наши дороги знает. ;)
Погоняем на смотровой........... ;)
:-X обалдели ^-^Стремянки??? :o Ты чё? Проверь, протяни. А то и листы ворочать будет и центроболт оборвёт. Смотри для начала все люфты: мост, кардан, раздатка. Если всё в порядке возможно коробка выпендривается.
Давайте про машинки:
давно хотел спросить, спрашиваю: когда резко езжу -чувствую при сбросе скорости "догон" -прям как будто мост догоняет своё место... Глухой, очень глухой стучок (даже не стук) он не увеличивается, не громче, не тише -что это может быть? СТРАШНО это?
А когда спокойно катаюсь - скучка этого даже и не чувствуется......
Почему-то думаю на стремянки -может они так двигаются? :-[
*точно не крестовины и не редуктор
Стремянки??? :o Ты чё? Проверь, протяни. А то и листы ворочать будет и центроболт оборвёт. Смотри для начала все люфты: мост, кардан, раздатка. Если всё в порядке возможно коробка выпендривается.Да фиг у нас стремянки или болты рессор открутятся,они от времени так прикисли! :D
Да фиг у нас стремянки или болты рессор открутятся,они от времени так прикисли! :DЭт точно. Хотя у меня все гайки довольно просто(ну с усилием конечно) открутились. Другое дело что после переборки и потом некоторой эксплуатации, их надо протянуть. Стремянки с годами могут немного слабеть. Стираются антискрипы, прокладки между рессорами, особенно которая над грузовой, садится рессора наконец. Но всё это на столько малозначительно, что я и был удивлён предположительным диагнозом Дениса. :-\
А теперь у меня вопрос наболел, когда снимали коробку,обнаружил,что шлицевое соединение на переднем кардане у меня не работает,да и значит не работало,вопрос? Можно ли так ездить?Хотя 2 года получается ездил и ничего,правда на полном приводе в очень больших ямах посторонний стук возникал зимой!Скажу те так. У меня похожая беда. Разбирал шлицевое, чуть не кувалдой. Да и впечатление было, что там вообще краской залито было внутри и специально. Но это на втором экспе. Там ходов мало у переднего кардана, так что помазал, собрал и езжу. На первом экспе ходы больше, так что попробуй размочить и смазать
Македонский, и кстати -лучше всяких вЭдЭшек - наша родная САЛЯРКА ;)Уверен?
Македонский, и кстати -лучше всяких вЭдЭшек - наша родная САЛЯРКА ;)Я чёт подсел в последнее время на хайгировский руст-бластер. Чёт типа вэдэшки ток получше будет и пахнет вкуснее. Кстати отмачивать лучше не соляркой а кегосином или уайтспиритом.
Уверен?более чем ;)
более чем ;)Кегосин лучшее будет.... :P
Всё,понял,спасибо!а кардан целиком у меня же не получится снять, со стороны мостаон будет в левый рычаг упираться? :o А долбить по крестовине не хочетя!Блин.... Ну поддень монтировкой. Или на худой конец открути гайку упорного рычага (где гриб стоит) и всего делов. ;)
Ну Денис!..... Приезжай! Уговорил! Я тя проведу от Туапсе до Сочи со скорость под сотню. Ведомым будешь. Если доедешь и выйдешь из-за руля не с трясущимися коленками, я те орден вручу самолично. Если чё, на всяку случку перед тем как дать согласие на рывок, с Македонским посоветуйся. Он наши дороги знает. ;)Я отТуапсе до Сочи на Honda Prelude ездил,мне понравилось хорошо что 4WS,правда дочь проблювалась, а так интересно :D
Блин.... Ну поддень монтировкой. Или на худой конец открути гайку упорного рычага (где гриб стоит) и всего делов. ;)Да там дело в том,что я буду всё на эстакаде делать и ухи кардана не дадут ему из рычага выйти!
ухи кардана не дадут ему из рычага выйти!Ничего не понял. Всё там прекрасно снимается и вынимается. Если не сжимается на шлицах карданный вал, то открути гайку гриба, возьми кусок трубы или лом, немного оттяни левый поперечный рычаг впирёд и отсоедени крестовину от моста. Потом сдёрнутый с места кардан отодвигаешь назад в сторону раздатки (немного вверх за поперечную траверзу) переднюю опускаешь и вытаскиваешь вал. ;)
Chicha66, Спасибо !А для шлицов какую смазку лучше использовать?Да как-бы особой разницы нет. Лишь-бы не густела сама.
Да как-бы особой разницы нет. Лишь-бы не густела сама.Ну т.е. графитка,шрус, прокатит?
Ну т.е. графитка,шрус, прокатит?В принципе да, но лучше обычный литол или циатим.
В принципе да, но лучше обычный литол или циатим.Понял,огромное спасибо!
Понял,огромное спасибо!Да не за что....
...впечатление было, что там вообще краской залито было внутри и специально...то не залито было... это полимерное покрытие шлицов... как я понял- для плотности прилежания и, соответственно, уменьшения шума и износа... цвет такой, голубенький..? ::) На первых Э такаяж хня...
то не залито было... это полимерное покрытие шлицов... как я понял- для плотности прилежания и, соответственно, уменьшения шума и износа... цвет такой, голубенький..? ::) На первых Э такаяж хня...Во-во..... Оно самое!... С тонким намёком на сексуальную ориентацию... :D У меня он как раз с первого экспа. Родной со шрусом в подвале лежит, рядом с подходящей раздаткой, которая своего часа ремонта дожидается. ;)
дятьки, а про раздатку - надо попробовать там блочок -работает или нет? или как? :(А что тебе мешает попробовать? :-\
Chicha66, мда..... надо конечно попробовать....У тя раздатка в багажнике находится штоль? С блоком управления не парься. Он очень редко летит. ;)
дело в том, что в багажнике -просто сарай ::)
Chicha66, в тему как раз:Да надо конечно. Что у тя с ним? В чём проблема? опиши что и как.
встал почти у воды -полупесок -в перемешку с камешками -были следы машинок, но чёт я сразу застремался, как увидел что кукурузник гребёт полным и кое-ка всё-таки выехал.... :o
Буксанул я 8) но опыт есть, выехал и снова задумался про 4х4.... Всё. Надо делать :-\
Начну:
той зимой понял и сервисмены сказали, что хабов НЕТ 8) ну нет, так нет..... да вот 8тыр на механику -деньги всё-таки. Плюс начали грузить, что моторчик не срабатывает -именно моторчик :-\ - лампочка при включении 4х4 горела -сейчас (летом чёт пробовал) не горит. При случае выявил следующее -был снят разъём с МАФа -4х4 загорелась :o ёмаё.... Сейчас не на паркинге, не на нейтралке не горит и ничего не происходит.
Да, сильно не бейте -нет гаража, работают три калёсика на тормоз и очень гудит подшипник.
-видать прошло то время, когда я мог под машиной валяться часами :'(
С чего начать с п/п (4х4)? :-\
Chicha66, спасибо :-\
А может подскажет кто, где можно почитать про дизельный мотор 2.4, который ставился на экспа?чего? :o это только если в Белоруссии он ставился, на заводе не ставили :D
чего? :o это только если в Белоруссии он ставился, на заводе не ставили :DВ Литве продаются 2 первых экспа с мотором 2.4 дизель, вот меня и заинтересовало *car*
В Литве продаются 2 первых экспа с мотором 2.4 дизель, вот меня и заинтересовало *car*а покажи? ::)
В Литве продаются 2 первых экспа с мотором 2.4 дизель, вот меня и заинтересовало *car*99,999% колхоз или опечатка. ;)
В Литве продаются 2 первых экспа с мотором 2.4 дизель,
В Изюме контора уже несколько лет занимается чисто переоборудованием бензиновых унитазов на дизельные автомобили. Недавно товарищ поставил на свой УАЗеГ 3-х литровый мерсовский дизель,коробка и вся мотня остались родные. Всё это удовольствие,с документами на переоборудование,обошлось ему 16 тыс.хохлогривен. Если интересно - можно нарыть телефон конторы.http://forum.napravlenie.od.ua/viewtopic.php?f=1&t=171&start=30 (http://forum.napravlenie.od.ua/viewtopic.php?f=1&t=171&start=30)
салют земляк :)Взаимно! :)
*интересно, а квадраты с дизелями больше 90 ездят? :D90 в каких единицах? В милях? ^-^ :D
В Литве продаются 2 первых экспа с мотором 2.4 дизель, вот меня и заинтересовало *car*Интрига....:)))Будте добры ссылку пожалуйста.
99,999% колхоз или опечатка. ;)Я книжку скачал по первым экспам там тоже речь идет о дизельном двигателе... удивился
Я книжку скачал по первым экспам там тоже речь идет о дизельном двигателе... удивилсяна этой платформе дизель существовал только в 1983-88 годах на Ford Ranger 2.2L
Я книжку скачал по первым экспам там тоже речь идет о дизельном двигателе... удивилсяОбычно в книгах описывают несколько машин. В частности Эксп., Рэнжер, Бронко.
на этой платформе дизель существовал только в 1983-88 годах на Ford Ranger 2.2L2,2 дизель? :o
на Эксплореры их не ставили
2,2 дизель? :oСкорее два и два китайца ногами....толкают... )))
его ногами разгоняют? :D
Обычно в книгах описывают несколько машин. В частности Эксп., Рэнжер, Бронко.да согласен....там несколько машинок в одну кучу.
2,2 дизель? :oЕсли турбированный,то вполне даже!у друга Форд рэнжер, турбодизель , тоже там 2 с чем то литра,так он реально шустрый,на Наваре 2.5 турбодизель, думаю полюбому быстрее Экспа будет,даже 4.6!
его ногами разгоняют? :D
на Наваре 2.5 турбодизель, думаю полюбому быстрее Экспа будет,даже 4.6!чё это? 8) ты где? :( ^-^
Карась Денис, Ну на этой Наваре приехал ,бывший владелец моего Экспа! Но не понравилось в ней главное,тракторная посадка,Эксп ни с чем не сравнится!!!Лучший по комфорту в классе!вот что мне нравится в
ammiak, Я понятия не имею о характеристиках этого древнего дизеля,я про то что , при меньших объёмах,турбодизель будет веселее разгонять машинку,нежели бензиновый и ценю твою иронию! :DАнтоха! У тебя что проблемы с разгоном Экспа? :o
Антоха! У тебя что проблемы с разгоном Экспа? :oНет,но всё познаётся в сравнении!!! А вообще есть один трабл, может кто подскажет: если плавно нажимать на педаль газа и разгон и ускорение радует, а стоит резко нажать на педаль,особенно в промежутке с 1200до 2400 об-мин, машинка хуже разгоняется, провалы и такое ощущение,как будто за бампер кто то сзади держит, что может быть?МАФ чистил,фильтра все новые, дроссель тоже чистил!Говорят может быть датчик кислорода,либо каталик!!
Гаврик, Так а ДЖЭКИ ЧАН не горит! :)А на первом он вообще мало на какие ошибки загорается. Это не значит, что их нет и проблем тоже. ;)
Chicha66, типа на первых Экспах "недокомпьютер"? :o
У меня джеки чан горел иногда.даже когда МАФ грязнющий был...,почистил,потух!:D спиртом наверное почистил :D
:D спиртом наверное почистил :DНу как полдоженно, карб клинером! :D
Македонский А у тебя кат удален? Может это как-то с выпускной системой связано?Кат удалён не полдностью, там две сетки,удалена ближняя к глушителю,которая ближе к коллектору нет!
попробуй почитать коды , очень похоже на помирающие датчики кислорода. Если выхлоп на холостых воняет несгоревшим бензином, то точно он (они). Померить давление на рампе на разных режимах работы дрыгателя. Может помирает топливный засос.а воняет не сгоревшим бензином,это как?Прям запах бензина должен чувствоваться?Думаю в этом случае,у меня расход был бы нереальный,а он в норме!
а воняет не сгоревшим бензином,это как?Прям запах бензина должен чувствоваться?Думаю в этом случае,у меня расход был бы нереальный,а он в норме!ложишься под выхлопную трубу и вдумчиво принюхиваешься...не спеша...делая задержки между вдохом и выдохом...
ложишься под выхлопную трубу и вдумчиво принюхиваешься...не спеша...делая задержки между вдохом и выдохом...:o Это же извращенство какое то!!! :D
ложишься под выхлопную трубу и вдумчиво принюхиваешься...не спеша...делая задержки между вдохом и выдохом...Саня, ты таким образом получаешь приход? :D
Ну вообще,запах тухлых яблок из выхлопной трубы,все говорят это нормально,но не бензином точно! :Dтогда давление в рампе... пока ничего не придумывается.....
:o Это же извращенство какое то!!! :DНаверное Саня уже пробовал :D
Карась Денис,Гы... Чем больше берёт с собой, тем боьше пьёт... *balala* *fish*
Расход не поборол? :o
Гы... Чем больше берёт с собой, тем боьше пьёт... *balala* *fish*Правда жизни! :D *2up*
Правда жизни! :D *2up*Карасик со своим квадратиком на перегонки - кто больше выпьет. Квадратик пока побеждает в неравной борьбе. *car* *sarcastic*
Карасик со своим квадратиком на перегонки - кто больше выпьет. Квадратик пока побеждает в неравной борьбе. *car* *sarcastic*Блин,я под столом! :D ;D ;D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
фулиганы *flood*Попрошу уточнений!!! это виски, горилка и т.д. Просто я в вых-е добрался на 1.5 литрах виски до дома на электричке и Эксплорика пришлось в Подольске оставить! :D
Я между прочим в Тверь и обратно на 43 литрах скатался :P 8)
Македонский,Ура!!!!!!!
Он победил квадрат :-X :D
Я между прочим в Тверь и обратно на 43 литрах скатался :P 8)Пердячим паром или на учкуре? :D
Македонский,Квадрат видать ещё этого не знает... :-X
Он победил квадрат :-X :D
Пердячим паром или на учкуре? :DКвадрат видать ещё этого не знает... :-XЭххх,Поляна,как же там красиво(было в 2009-м) тоннель сквозь горы напоминал наш лефортовский тоннель,только когда выезжаешь из горы,такая красотища!Этим летом даже в Сочи не поехал(завис в Дивноморске) из-за страха провести сутки в пробке на серпантине! :D
Я вчерась катанул тоже не слабо. В поляну и по городу. Вышло порядка 25литров на круг. Правда практически без пробок, но гружёный двумя уличными терминалами и под 120-130 на трассе. Снег увидел белый.... :o
Эххх,Поляна,как же там красиво(было в 2009-м) тоннель сквозь горы напоминал наш лефортовский тоннель,только когда выезжаешь из горы,такая красотища!Этим летом даже в Сочи не поехал(завис в Дивноморске) из-за страха провести сутки в пробке на серпантине! :DЗабудь. Правда то что от природы ещё осталось - действительно красиво, но на фоне строек. Тоннелей нарыли кучу, один из них очень длинный. Тот что ВВП на 21ой Волге открывал.
Забудь. Правда то что от природы ещё осталось - действительно красиво, но на фоне строек. Тоннелей нарыли кучу, один из них очень длинный. Тот что ВВП на 21ой Волге открывал.я уже понял,а смотровая на горы тоже вся в стройке? Когда был в этом году в Дивноморске, 3 раза видел Э-1 зелёный,как у меня и на ручке,разговорились с владельцем ,пришли к выводу что это лучше чем УАЗ,которых там больше чем людей! :DИ ещё видел проездом э-2,93-й регион и остальные Э-3,Э-4 московские в основном!
Кстати обхабал и был обхабан чёрным не знакомым квадратиком. Ехал сзади меня одно время, потом свернул. За последний месяц второй раз по шабашке в поляну днём ездил. В первую поездку встретил чёрного Э2, во вторую чёрного Э1. И оба не знакомые, но наши 93рег.
я уже понял,а смотровая на горы тоже вся в стройке? Когда был в этом году в Дивноморске, 3 раза видел Э-1 зелёный,как у меня и на ручке,разговорились с владельцем ,пришли к выводу что это лучше чем УАЗ,которых там больше чем людей! :DИ ещё видел проездом э-2,93-й регион и остальные Э-3,Э-4 московские в основном!Всё в стройке. Железку тянут до самой поляны и прям над рекой вдоль ущелья. УАЗов тут как грязи, причём большинство подготовленных. Для покатушек (жипинга по речке и горам) лучше они всётаки. Во всяком случае их не так жалко. :D
Всё в стройке. Железку тянут до самой поляны и прям над рекой вдоль ущелья. УАЗов тут как грязи, причём большинство подготовленных. Для покатушек (жипинга по речке и горам) лучше они всётаки. Во всяком случае их не так жалко. :DЖ-д вдоль этой красивой речки?У меня нет слов, загадят же всё вокруг, значит 2009-й год запомнится навсегда,а потом сделаю фото,будет ,до и после...
Македонский, Кстати в тему. Твой чоп сзади тоже квадратный. :D ;)Представляю,какой там повсюду хаос *pozor*,а Волгу может просто засыпало,строй материалами! :DКстати да и байк уже все знают,поэтому к Экспам,а уж тем более к квадратам,он ещё как относится! :D Давай аккуратней там,ночь на дворе! :)
А эта площадка, где волга стоит, завалена стройматериалами и техникой. Кстати ща туда выезжаю. Ток не на своей.
Представляю,какой там повсюду хаос *pozor*,а Волгу может просто засыпало,строй материалами! :DКстати да и байк уже все знают,поэтому к Экспам,а уж тем более к квадратам,он ещё как относится! :D Давай аккуратней там,ночь на дворе! :)Да мы ночью частенько туда летаем. Водила опытный, дорогу знает как 5 своих пальцев. Калина рулит. :D
Да мы ночью частенько туда летаем. Водила опытный, дорогу знает как 5 своих пальцев. Калина рулит. :DНу если знает,а так когда первый раз,только разгонешься,а поворот то очень крутой, страшновато порой было!!А Калину вам Путин с барского плеча отдал?! :D
Ну если знает,а так когда первый раз,только разгонешься,а поворот то очень крутой, страшновато порой было!!А Калину вам Путин с барского плеча отдал?! :DТам хуже. Вылетаешь из-за поворота, а там кто-нить из савка рассыпал глину с камнями и крупными. Вот эт да. А калину он сам покупал для работы.
Ну если знает,а так когда первый раз,только разгонешься,а поворот то очень крутой, страшновато порой было!!А Калину вам Путин с барского плеча отдал?! :D"Калина" не прошла краш-тест. Не доехала до стенки, завести не смогли.
"Калина" не прошла краш-тест. Не доехала до стенки, завести не смогли.
я про авто говорю а не про кулакнет комментариев 8)
Как думаете, на улице весь поворотный кулак менять гемор?Денис. ^-^ Да почитай-же ты наконец тему на этом форуме, ссылку на которую я тебе давал. Там всё расписано до каждой шаёбочки, задокументировано и зафотографировано. Там самое сложное выбить игольчатвый подшипник шпинделя. Остальные подшипники меняются легко, при помощи ударной отвёртки, молотка и чьих-то родственников.
Съёмники какие нужны? :-\
недостающие детали тока приехали.... 8)Теплее на улице не станет. Активнее работать надо, чтоб теплее было.... *buba* *beer1*
а холодно :(
([url]http://img.idaprikol.ru/images/3e4b9d1bc68639776edd50cea10e0ea83557ea32_1.jpg[/url])Блин,до слёз посмеялся ;D ;D ;D :D
Денис. ^-^ Да почитай-же ты наконец тему на этом форуме, ссылку на которую я тебе давал. Там всё расписано до каждой шаёбочки, задокументировано и зафотографировано. Там самое сложное выбить игольчатвый подшипник шпинделя. Остальные подшипники меняются легко, при помощи ударной отвёртки, молотка и чьих-то родственников
:o про подшипники я начитался, а вопрос о поворотном кулаке.... :o :-\Езжай в сервис,на улице холодно уже и не думаю что замена кулака там будет стоить космоденег! :)
:o про подшипники я начитался, а вопрос о поворотном кулаке.... :o :-\Ну а в чём проблема с поворотным кулаком?Откручиваешь всё от него, снимаешь рулевую тягу, откручиваешь и шаровые от рычага и снимаешь стойку кулака. Аккуратнее только с датчиком абс, если он есть у тебя. ;)
Македонский, та я просто спросил.... ::)Дэн,я только за,но погода реально не ремонтная,сегодня при переобувке,обнаружил что задних колодок у меня уже не осталось(до металла сточились) а звука кстати не было специфического,завтра к Тимуру менять поеду, ибо самому в такую погоду ни разу не хочется ковыряться! :) Эх,поменяли мне сегодня на Тихорецком у Тимура заднние колодки,теперь есть счастье ;D
:-\ думал, ну мало-ли соскучишься -а я на связи, в Ясенево, во дворе "с машиной ковыряюсь" :D
Клеить будешь сразу зеленые? :Dда я так, просто спросил =)
Дорогие владельцы квадратов!папье-маше? :D
А кто-нить из наших, крылья передние делал сам? (клеили?)
т.к. пока в нашем регионе нет зелёных -решил поинтересоваться :)
Македонский, завтра расскажу на ушко ;)Тут все в одно огромное ушко превратились... ;) *balala*
Тут все в одно огромное ушко превратились... ;) *balala*в локатор! :D
Я яхты клеил. Гимор еще тот.да нет :) надо просто снаровка ;)
Карась Денис,вроде крепления разные...... ща наши напишут 8)
А чем, стесняюсь спросить, 92й от 94го отличаются?
вроде крепления разные...... ща наши напишут 8)ничем не отличаются... если вопрос про крылья. :)
ничем не отличаются... если вопрос про крылья. :)Карась Денис,
Карась Денис,
А чем, стесняюсь спросить, 92й от 94го отличаются?
Chicha66,У моего кума был американец 93года с повторителями.
Покупал для 92го года. Тайвань, дырок для повторителей нет.
У моего кума был американец 93года с повторителями.Странно :-\
Года и страна выпуска ( в смысле для европы например) могут отличаться наличием дырки под повторитель поворотов.
Карась Денис, А вот тут крылья не смотрел? [url]http://www.forma7.ru/index.php?categoryID=3920[/url] ([url]http://www.forma7.ru/index.php?categoryID=3920[/url])
У моего кума был американец 93года с повторителями.И правда странно! :-\
И правда странно! :-\Но факт. ;)
У моего кума был американец 93года с повторителями.
В течении года в одном дворе постоянно замечал красного 1 Экспа.Седня проезжая мимо,увидел как владелец его прогревает(очень сильно дымил по началу,а потом по мере прогрева дыма все меньше становилось) .Развернулся и подьехал к нему.По разговору у него тоже америкос и с повторителями по бокам.Год только не уточнил. :(Ссылочку ему скинул, куда идти с вопросами? ;)
Намек,что существуют форумы дал.Но ему видете ли легче в гаражные сервисы соватся.С ним как нибудь попозже встречусь.Ну как-бы одно другому не мешает.... :)
У моего кума был американец 93года с повторителями.ну у меня Копейка-1972 без повторителей... тоже странно... :D
...есть у кого точки крепления массы к кузову...с собой нету, завтра поищу... раньше такого небыло? :-\
На память , с блочка управления на торпеде, провода идут на блок управления раздаткой, тот что в багажнике.Забудь.... Вся беда в самом моторчике... Блочёк не умирает...
Chicha66,Значить тебе ужасно повезло. :D Фартовый однако! Довольно редкий случай. ::)
У меня умирал. :-[
Chicha66, может и мне выкинуть?Можно и выкинуть. У тебя сколько лямбд? Если 1-2 и перед катом стоят, то совершенно безболезненно. Если после ката тоже лямбда есть, то желательно обманку ставить, чтоб работала грамотрнее и не сгорала постоянно. Кстати тут гдет была тема, кто-то обманки свои продавал. ;)
Не, наверное надо взять у него танк и покататься -посмотрим, лучше или хуже :D
Вышибай, хуже не будет...Ток лом не забудь эякулировать оттуда, а то как Македонский с самцом в трубе в мастерскую повезёшь.. :D :D :D
Македонский, Круть!... :D :D :D Интересно как ты всю эту комплектацию в сервис доставлял. :DТак я с ломом в каталике ещё по Туле катался и девчёнок катал :D В одном сервисе,увидев это чудо,сразу сослались на то что у них куча работы,поехал к друзьям! :D в принципе сама керамика рассыпалась в клочья, а ломом пламегаситель в приёмную трубу загнал, поэтому пришлось парням нагревать болты крепления каталика к штанам и вытаскивать от туда железную мочалку(пламегаситель)машину после этих работ теперь не узнать, валит круче танка! :D
а вот услышал сегодня нонсонс:
Первый Эксплорер был с ДВУМЯ козырьками - спереди и ззади -видел кто?
и кстати, наш кто купил оба козырька? :o :o
Посмотреть бы хоть .... ::)
Македонский, Можно сделать гораздо проще. Правда сварка нужна. Мы обычно вырезаем болгаркой лючок ( с 3х сторон) в бачке ката, выковариваешь, выбиваешь все потроха, загибаешь лючик обратно и завариваешь. Делов на 15 минут, только клемму с аккумы снять не забудь. ;)Тоже вариант,но резать и варить 2 бачонка... уж,лучше снять и ломом поработать! :D
Кстати у алекса коротыш, правда Э2 на картинке, в разборке с двумя козырьками.Коротыш! ;D ;D ;D :D
([url]http://i51.tinypic.com/25kjxie.jpg[/url])
Chicha66, вот с него козырьки и уехали :'(Профукал ты своё счастье... :-[ Пиши Сашку.
скоро прочищу трубы -будет вообще танкПоздравляю. Сбылося наконец чудо. Осталось скребок на крышу, чтоб солнце в глаза не светило и вот оно счастье! ;D
с расходом пока ничего - проехал всего то 25кмСожрал 25литров? :D :D :D
и вот тем, у кого вываливались / вывалятся колодки:Зт те Гаврик рассказал по секрету? :D Он таким образом давно уже намостырился колодки отлавливать. ;) :D
Парни, не покупайте "новый" кулак, лучше наплавить на старый металл, как это умеют делать все нормальные Эксповские сервисы
Алексей_M, востановленые? :o продают? чтоли.................А что тебя удивляет. Из пендосии много разных узлов и агрегатов восстановленных продают и официально, через магазины. ;)
А что тебя удивляет. Из пендосии много разных узлов и агрегатов восстановленных продают и официально, через магазины. ;)так может из-за океана восстановленный Эксплорер заказать? :D
так может из-за океана восстановленный Эксплорер заказать? :DЗаказать не сложно. Ток вот разтаможка старого авто стоить будет не игрушечно
:-\ чёт туповат он у меня :-\
и вот ещё: взял у наших(давно) хлопушку без дворника - чуток не удобно ::)
музыка: позвольте о музыке :'(
нет звука и басов совсем *pozor* а очень часто хочется..... :-[
сабом занять багажник не могу -рыбалка там и всякая ерунда, в дверях стукает и всё.... :'(
конечно, обшивка не новая, акустические линзы не помогли, да и штатные колоночки 5х7 совсем как пищалки :'(
проклеивать двери? может кто ставил в двери чё-нить получше? :o у меня вместо штатных блинов,вперёд 13-е поставили и то басы есть... Зато и на хлопушку блины вкорячили,сейчас во все двери 5=7 воткну, а саб у меня треть багажника занимает и не страшно,зато звуку радуюсь! :)
музыка: позвольте о музыке
нет звука и басов совсем а очень часто хочется.....
сабом занять багажник не могу -рыбалка там и всякая ерунда, в дверях стукает и всё....
конечно, обшивка не новая, акустические линзы не помогли, да и штатные колоночки 5х7 совсем как пищалки
проклеивать двери? может кто ставил в двери чё-нить получше?
:-\ чёт туповат он у меня :-\Есть штатный саб, устанавливается в багажнике на место кармана справа. у меня есть фирменный эксповский корпус саба, головку к корпусу подбирали , т.к. фирменного не было... сейчас ищут адекватный усилитель, чтобы звук был гармоничным. штатные колонки поют нормально, не хватает низких.
и вот ещё: взял у наших(давно) хлопушку без дворника - чуток не удобно ::)
музыка: позвольте о музыке :'(
нет звука и басов совсем *pozor* а очень часто хочется..... :-[
сабом занять багажник не могу -рыбалка там и всякая ерунда, в дверях стукает и всё.... :'(
конечно, обшивка не новая, акустические линзы не помогли, да и штатные колоночки 5х7 совсем как пищалки :'(
проклеивать двери? может кто ставил в двери чё-нить получше? :o
Chicha66, а тут нарисуй тему -интересно будет и почитать и добавитьНе вопрос. Время будет, скопирую сюда. Надо будет подумать в какой раздел сунуть. :-\
может попросту не хватает объёма звучания (в дверях)Двери обезшумливать надо и все дырки заклеивать вибропластом. Я на втором двери проклеил, дык и штатные заиграли совсем по другому. ;)
Не вопрос. Время будет, скопирую сюда. Надо будет подумать в какой раздел сунуть. :-\Я тебя прошу тему про первый Экс - сюда тему ;D
и кстати про дырки обязательноТы тему так и не прочитал. А там всё написано. Вкратце, но понятно. ;)
Я тебя прошу тему про первый Экс - сюда тему ;D
Парни, я вот что думаю -может попросту не хватает объёма звучания (в дверях) и конечно же жёсткости?на следующей встречи послушаешь,как саб объёма и приятного баса добавляет, просто главное отрегулировать под себя,кому то жёсткие громкие басы нравятся,мне мягкие,тёплые,не очень громкие..
Допустим: когда-то давно у меня, как многих, была шестёрка Жугули -врезаешь в заднюю полку блины -играют .... *popcorm*
Есть штатный саба размер и параметры имеются? мой отмучался, а обшивку разбирать лень... ::)
а размер и параметры имеются? мой отмучался, а обшивку разбирать лень... ::)Ну дык Олег я те маленькую хитрость поясню. Один из вариантов комплектации музыки в первых экспах был такой. Саба в багажнике небыло, а в задних дверях ставились по два динамика. Один активный к основному набору, а второй состоял из пассивных сабов, которые как раз и ставились в нижних проёмах дверей. Такой вариан расположения сабов в своё время был довольно распространён. Саб как отделное ччудовище ставился в основном на лимитозы, где была джи-би- эловская акустика и т.д. В более бедных комплектациях, таких как Эдик и т.п. или под заказ ставили в задние двери рабочие динамики и маленькое сабы. Акустика от этого не страдала,а, кстати, только выигрывала... ;)
кстати, все в курсе, что в задних дверях первых и вторых Э есть места под две колонки в каждую? :-X
Гаврик, Волшебниг! ну подскажи нам:полагаю- самым правильным способом... компьютерной (ака) диагностикой... ::) ::)
как проверить на работоспособность ЕГР? проверить 8)
Проливали в трёх/четырёх сервисах -ни кто подсос не обнаружил - а у меня мысль одна -в этом самом "клапане".....Всё больше и больше склоняюсь к микротрешине головки и подсосе оттуда. :-\
Вакумные трубки как только не насиловали, сапунчики дёргали и т.д. толку -ноль Дроссель крутил и мыл, маф, воздухан - всё без изменений...... Вроде как мелочь, но уверен, что влияет на расход.
Всё больше и больше склоняюсь к микротрешине головки и подсосе оттуда. :-\как найти? 8)
как найти? 8)Хз.... Бошки снимать, масло смотреть, выхлоп нюхать, парит - не парит... К хорошему мотористу надо. К Эндрюсу езжай. ;)
Хз.... Бошки снимать, масло смотреть, выхлоп нюхать, парит - не парит... К хорошему мотористу надо. К Эндрюсу езжай. ;)был я у хороших мотористов -ни чего не парит, выхлоп нормальный, масло чистое, компрессия отличная 8)
Chicha66, Серёжка, это как минимум 3ч в одну сторону....... *pozor*Денис. А посчитай, сколько времени ты уже на своих мотористов потратил?
А может кто-нибудь знает, от чего подходит ремень без кондея? 4,0 Э1 мойРемень длинной 2045-2050 мм. Правда может отличаться до 2060мм. Зависит от натяжителя, который стоит на моторе. А так, аналог ремня ОХВ без кондея - Belt Drive Dayco 6PK2045BUM
слов нет
Серёга поздравляю!! ты выиграл хз какой компрессор..Блин.... Ну я вот не понимаю. Неужели трудно лишний раз нажать кнопку на компе, чтоб найти всё что нужно? Мне например нет... Ну и информацию потом сохранить конечно.... Или вы думаете, что я на память всё знаю? :-\
вы думаете, что я на память всё знаю?я думаю, что знаешь ;D
ты выиграл хз какой компрессор..я могу его тебе привезти - числа так пятого/шестого :)
я могу его тебе привезти - числа так пятого/шестогоВези. В хозяйстве пригодится... :D
Chicha66, так я к Усанову собрался ::) в его края......Ну вези Усанову. 8) Я не жадный, ему на квадрате действительно нужнее будет... *car*
Но если тебе надо -летом привезу ;)
ааа, типа теперь мне искать ремень под два компрессора.. :DНу да... Правда обычно один снимают и вместо него ставят второй генератор, ну а ты теперь смело сможешь ездить в тёплые края. :D ;)
Денис! привези мне лучше хз какой генератор!!а то я в тёплых краях не бываю.. :DТакой генератор ему самому нужон... :D
USANOV172, :D генераторов нету -сам музяку налаживаю ;)Бери свою музяку, приезжай, установим, отстроим... Опыт есть. ;)
Блин Серый! а я голову ломаю,как-бы мне сделать питание для второго акб чисто для музыки..хочу два саба и ещё два динамика (всего будет шесть)..а надо тупо выкинуть компрессор и воткнуть второй генератор.. :D красаваВсё гениальное - просто... И давно придумано до нас.... :D ;)
:D такие взрослые! Вроде не молодые, а Верку Смердючку с сабами слушают :D *sarcastic* *girl_cry* ;D
Chicha66, :D если всё срастётся -посоревнуемся с ним в городе ;)Как два джидая? У кого ток в палочке сильнее? :D
Денис! привози компрессор,а его выменяю у Алекса на гену.. :D:) всё, буду знать, что замена ремня и снятие компрессора меня ждут в Ярославле ;D
Можешь вот эту слушать... :D
Андрей Козловский (Andrey Kozlovsky, Kozlovskiy) - Карасик. ([url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Mqf2hGiUaZU#[/url])
Сергей,жжёшь! :D :D :DВсяк-разно прикольнее Смердючки... :P :P :P :D
я тянул через левую сторону..а в том районе ничего не нашёлугу, вот что и спрашивал..... я тоже там ничего не обнаружил :-\
я тянул через левую сторону..а в том районе ничего не нашёлЯ тоже слева плюс от аккума тянул,вроде в отверстии где шток главного цилиндра сцепления стоит!
Хорошо :-\Не парься. Просверли. Уплотнительную резинку в любом тазовском магазине за копейки купишь. ;)
Буду снова лазить ::) хочеца дискотеки :D
Македонский, есть одна, своя, родная, под рулём - там, где у тебя сцепление :PНу,нашёл? :D
а это всё Карасик, дырки ищет! :DНе там ищет... ;) :D
[quotиe author=Карась Денис link=topic=4806.msg133311#msg133311 date=1324017426]Сергей,а они на наших машинах уже все мёртвые, посмотрел на свет,вроде и не оплавилась керамика и не грязная, слегка кремового цвета,а как пробил каталик и удалил пламягаситель и расход меньше стал и приёмистость в разы улучшилась!
Ну ладно, поржали, оописяли, теперь вопрос: (теоретический)
каты выбивать? (если даже они полуживые) всё-таки..... 8)
Че ты за них так держишся? Как определил степень их живости?
Сергей,а они на наших машинах уже все мёртвые, посмотрел на свет,вроде и не оплавилась керамика и не грязная, слегка кремового цвета,а как пробил каталик и удалил пламягаситель и расход меньше стал и приёмистость в разы улучшилась!Дык и я про то... ;) А Денис говорит, что полуживые. :) Ты смотрел с какой стороны? Со стороны глушителя? Со стороны выпускного коллектора глянь, сомнений больше не будет. ;) :D
Дык и я про то... ;) А Денис говорит, что полуживые. :) Ты смотрел с какой стороны? Со стороны глушителя? Со стороны выпускного коллектора глянь, сомнений больше не будет. ;) :DДа,со стороны глушителя! :)Но всё равно,помотрел на эту сеточку, какое же сопротивление она создаёт и взял лом!!И кстати звук без каталика басовитее стал! *2up*
А на первых Экспах в комплектациях люк есть или нет?У меня XLT,люк электро,2 положения!
А на первых Экспах в комплектациях люк есть или нет?Бывает. Так-же как и на вторых экспах. ;)
Бывает. Так-же как и на вторых экспах. ;)Люк,это доп. опция,как и ЛСД и др,вот только у всех вижу мех люки,а у меня электро,что колхоз что ли? :o
А как с запчастями на Э1 ? Сложно ли их достать или нет.Просто задумываюсь о покупке Э1 ::) Либо на автомате либо на мешалке.Просто. И дешевле чем на Э2.
Люк,это доп. опция,как и ЛСД и др,вот только у всех вижу мех люки,а у меня электро,что колхоз что ли?Вот эт не знаю. Видел недавно машину с эл.люком, но Э2. :-[
А как с запчастями на Э1 ? Сложно ли их достать или нет.Просто задумываюсь о покупке Э1 ::) Либо на автомате либо на мешалке.Реально с запчастями проблем нет и новое и б-у и то и то по адекватным ценам!!!А чем тебя 2-ка не устраивает?
Реально с запчастями проблем нет и новое и б-у и то и то по адекватным ценам!!!А чем тебя 2-ка не устраивает?
Устраивает всем.Только мешает кредит. :( Есть возможность продать своего экспа знакомому,потом погасить кредит и взять Э1.А со временем взять еще одного на разбор. В Э1 мне дизаин больше нравится :)Хорошая идея,главное более менее живой найти,а по поводу дизайна,полностью согласен! *2up*
В Э1 мне дизаин больше нравитсяДизайн - да... Мне тоже нравится. Больше возможностей для лифтинга. Салон у первого кажется более просторным, а у второго более уютным.
Карась Денис,Сергей,почему это хиленькая?Моя выдержала боковой удар паркетника,это какой никакой,а показатель!!!
С дуру можно много чего сломать. Сам понимаешь. Смотря как вытаскивать или выдергивать, смотря к чему зацепиться. А рама у экспа довольно хиленькая. Не зря на третьем ее в два или три раза усилили.
Сергей,почему это хиленькая?Моя выдержала боковой удар паркетника,это какой никакой,а показатель!!!Фортуна-лотерея. Удачно ударил. ;)
А обратно его выгибать геморр тот ещё!И не говори , у самого такой. :D
И не говори , у самого такой. :DТоже гнутый? :D
Македонский,Задний - да. Там жёсткость очень большая. А передний элементарно. Моего квадратика дятлы за бампер тащили на учкуре, свернули вертолётом. Двумя ломами ровнял потом. :D
А вот бампер задний погнуть, надо умудриться. :D
А вот вопрос про бамперок:По картинке не скажешь чё там. Мерать надо. Рулеточку, помогайку и на яму. А вообще, ослаби болты, которыми бампер к раме крепится и поставь его на место. ;)
выпил рюмку, выпил две, зашумело в голове....... итог такой (на фото)
ну и тут помог знакомый на чёрном грузовике -стали реально дёргать -вот такой итог бампер?
Chicha66, попробую......... :-\Чё тут пробовать... Глаза боятся, а руки делают... ;)
Македонский,Жень,сам бампер греть не надо,надо выгнуть обратно Г-образные кронштейны,которые крепят бампер к раме...
Гнутый. Пытался вытянуть - фигу , а греть не хочется , облезет. :-[
Драсьте знатоки и убиенцы ;DЯ бы в такую погоду не рискнул бы без включённых хабов двигаться!!Дэн,камикадзе!!!Хотя позапрошлую зиму тоже месяц только на заднем ездил, полная Ж!!Парконуться нормально не получается(задницу постоянно сносит или зарывается моментально),тронуться на светофоре в гололёд тоже проблема,в общем вспоминаю всё это как сташный сон!!Дэн, откладывай бабло, безопасность дороже и зимой будешь наслаждаться танком!
Сегодня поседел, реально думал сердце вылетит из меня *pozor*
Сделал я тормоза, стал балдеть от тормозов и ездить -всё вроде бы ничего, но сегодня, попёрся на свою голову в Мытищи (50км по МКАД). Как вумный Карась поплыл, думал, что многие автолюбители дома, да и спешить совсем не хотел - наслушался радио -в метро задница, решил погреть ноги и зад в машине :(
Снежок -масса чувствует и тормозит и всё вроде ок, стал вспоминать про перед -да, хотелось бы очень, но тугриков лишних нема :-\, еду со всеми, зад не мёрзнет, поговорить не с кем, радио играет, все как я и как миллион окружающих -то двигаются, то стоят и курят на улице....
Проехал я где-то 20км по снежку с потоком и началось: ЛЁД, снег скатали, примяли -наст ледяной :o вроде бы ни чего, но как начало меня болтать к правостоящим.... :o Я в глубочайшем шоке пробывал где-то минуту, вроде обрадовался -то фура, то автобус рядом - типа "не дорого"... а сам-то чую, что ВСЁ. В двух словах: не советую экспрементировать ни кому - передний левый суппорт новый - схватывает сразу (мгновенно), зад -гребёт вперёд! машина при нажатии на тормоз тупо уезжает вправо!(почти боком) Это был край! С горки остановить Экспа, с плохо прокаченными тормозами просто невозможно! *pozor*
Клубни, всем советую и прошу -держите дистанцию и следите за тормозами.
Никаво не стукнул, Слава Богу!
писи: со льда съехал(соли высыпали вагон), всё как летом- тормозит идеально :-[
Жень,сам бампер греть не надо,надо выгнуть обратно Г-образные кронштейны,которые крепят бампер к раме...Надо. Они не всегда одинаково гнуться :D
Надо. Они не всегда одинаково гнуться :DА ты утюгом..... Или феном... :D Кстати промышленным феном хорошо прогреть можно. Обычно им грели чтоб крылья закатать под широкую резину. ;)
чтоб крылья закатать под широкую резинуПоясни плз. :-\
Поясни плз. :-\Греют, чтоб краска не лопалась. Широкую грань арки крыла плющат, чтоб когда широкая резина на кочке отигрывала, крыло не гнула и не выворачивала.
Chicha66,Спасибо. Погнал... *car*
Век живи , век учись. Удачи. :)
Надо. Они не всегда одинаково гнуться :DТак надо стараться что бы одинаково!!Отогнулись то они одинаково! :D
Я бы в такую погоду не рискнул бы без включённых хабов двигаться!!Дэн,камикадзе!!!Хотя позапрошлую зиму тоже месяц только на заднем ездил, полная Ж!!Парконуться нормально не получается(задницу постоянно сносит или зарывается моментально),тронуться на светофоре в гололёд тоже проблема,в общем вспоминаю всё это как сташный сон!!Дэн, откладывай бабло, безопасность дороже и зимой будешь наслаждаться танком!Я чёт не догоняю, но вспоминал многие твои слова:
Я чёт не догоняю, но вспоминал многие твои слова:Хорошая зимняя резина и с включённым передним мостом езжу, а полный привод,включаю по мере необходимости!
А как ты ездишь в такую погоду? :o
Gene51, Chicha66, а у меня скоро будет новое крыло :P
а у меня скоро будет новое крылоНапоминаю , на не обмытую вешь гарантия не распостраняется ^-^
Gene51, Chicha66, а у меня скоро будет новое крылоБудешь на нём вместо санок с горочки кататься? :D Такими темпами, бери два, про запас, пока передок не сделаешь... ;)
Карась Денис, Ну датчик бензина вообще обычно своей жизнью живёт. :DТак с моей ездой и привычкой заправляться почаще -это просто ужас ::)
Так с моей ездой и привычкой заправляться почаще -это просто ужас ::)Надо тебе аварийную канистру подарить. :D
Надо тебе аварийную канистру подарить. :DАварийную в смысле помятую после аварии??? :o
Chicha66,И аккумулятор тоже отдаёшь? :o
В смысле запасную батарейку. :D
Карась Денис, Ну датчик бензина вообще обычно своей жизнью живёт. :DЯ вот знаю про погрешности датчика,у меня он не работает,из-за этого лень бак снимать,поэтому всегда заправляю полный бак и свыше 220 миль не довожу!
Gene51, Chicha66, вот раскажите мне, КАК Македонский ездит с включёнными хабами? :-\Ну хабы включаю,когда асфальта на дорогах не видно и передний мост крутится,создаётся нагрузка на передние колёса и машина уверенней идёт,а когда вообще на дорогах каша,тогда уже полный привод включаю,если на поворотах вижу асфальт,то сразу же выключаю кнопочку 4*4!
Вроде ведь нельзя..... (скорость колёс одинаковая ведь :o )
выключаю кнопочку 4*4!на ходу? а типа три метра назад не надо? :o
на ходу? а типа три метра назад не надо? :oДенис,на ходу,у меня же механические хабы!
Македонский, тока сто грамм засадил -разжуй чтоли..... ::)Я понял,алкоголик выходного дня?! :D А теперь ,отключить полный привод и ты можешь на ходу,а вот что бы тебе хабы выключить(у тебя же они автоматы и похоже не работают,но если бы работали,то..)тебе нужно проехать назад метров 3088! :D ну около двух!
Македонский, Добрый вечер,чёт не пойму,на автоматах хабах могу я включать и выключать 4*4 на скорости,или только на нетрали на АКПП ,у тебя же механика,или разницы нет?И ещё вопрос ,сильно расход на 4*4 увеличивается,что то у меня жрать начала безбожно?Да можешь,просто с отключенным 4*4 при движении назад хабы отключатся! С включённым передком расход значительно повышается, но когда каша на дороге,лучши хабы включить,безопасность превыше!
тебе нужно проехать назад метров 3088! ну около двух!В двух словах. После выключения 4х4 надо проехать 2-3 метра в обратную сторону, чтоб хабы отключились. ;)
чтоб хабы отключились.Если конечно они автоматы. :D
Если конечно они автоматы. :DНу есстессственнно! :D
И вот, ещё хотел поинтересоваться: со своими холостыми
Может воздух сосает?Скоее всего. ;)
Всем привет! Сразу поздравляю Всех со всеми праздниками!!!! 31-го вечером обнаружил сломанную серьгу рессоры справа. 7-го заменил на газелевские. Хорошо! ;DМолодец. Ток они чуток короче родных. Но вроде ставят, ходят... Кстати у меня есть новые, не дёшево правда.... ::)
и снова здравствуйте! ;Dу тебя с холостыми та же беда что и у меня,надо нам новый регулятор хх купить и ни чего не регулировать!
Парни, глухой стук в задней части танка, при сбрасывании газульки стал чуток сильнее - стремянки могут гулять? (ну так, типа разболтались)
И вот, ещё хотел поинтересоваться: со своими холостыми............. у меня ведь ГБО стояло, сейчас не пользуюсь, может быть есть где-нить у нас болтик холостого хода? (может я чё-нить пропустил) Заслонки болтик трогал -не помогло :-\
на рыбалке -попробуем поменятьсяТак вы там всю рыбу распугаете... :D *fish*
Chicha66, ну проливали несколько сервисменов и я -толку ноль 8)Я своего бегемотика ни на что не поменяю! >:D :D
Македонский, на рыбалке -попробуем поменяться -посмотрим :(
Владельцы первых Экспов на автомате!А я не резал ни на первом, ни на втором. Прикрутить гемор ещё тот, но зато проблем нет. Ну а за этими кусочками надо следить, особенно если шланги российские берёшь. Не ходят они долго. Рассыхаются и текут.
*** подскажите - у всех наверняка разрезаны трубки охлаждения АТФ. Соединяют цикл охлаждения - патрубки резиновые. Были ли у кого проблемы с этими патрубками? резиновыми..... 8)
и текут.вот это и хотел спросить.
Но, т.к. к Антону ехать далеко, вот, выспрашиваю -может кто подскажет волшебные шланги из русских магазинов. ::) Ну а коль не подскажут - поеду :-[
Avtolik, я если завтра по работе в глубь Москвачкалы поеду -наберу тебе и заеду ;)Стоят до сих пор. Уже больше двух лет. ;) Там правда нет той температуры, как возле коробки, где рядом проходят трубы дымовушки.
Chicha66, и будут держать? :o долго стояли?
Задумываюсь взять Э1... На механике. И лазать на нём по всяким местам. Но что-то тема меня маленько-маленько пугает :DПочему пугает? Э1 наиболее подходящий авто для лифтинга и подготовки к грязелазанию. Есть свои ньюансы конечно, но граболи проверенные шагавшими ранее.
Да, ручка у граблей набитая :D Вот задумываюсь:
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14433802-485e9.html[/url] ([url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14433802-485e9.html[/url])
Так ведь понятно, что смотреть. Но я что-то переживаю за движок, электрику, жестянку...Ты больше за состояние коробки и списцления переживай. Если что с коробко - караул кричи. А ОХВ за не дорого можно взять и поменять. Тем более в Москве. Жестянку смотреть надо.Сам знаешь больные места: пороги, закаты, заднее левое крыло в районе лючка бензобака.
Да, ручка у граблей набитая :D Вот задумываюсь:
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14433802-485e9.html[/url] ([url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14433802-485e9.html[/url])
Кто же, кто же этот замечательный человек? :DВот так... Готовь клещи. Бум из Карасика признание вытаскивать... :D *pir*
Машинка скорее всего крашенная,Если крашеная, то правильно... Смотрю даже страйпы на месте... Хотя их можно заказать и купить...
Если крашеная, то правильно... Смотрю даже страйпы на месте... Хотя их можно заказать и купить...Страйпы да,не проблемма купить,Юа так по фото все тонкости покраски не определить!
а так по фото все тонкости покраски не определить!Эт конечно.... Кстати и покрасить могли только низ перепылом... Чтоб страйпы не трогать.... ;)
3-й день смотрю на это авто на авто.ру и думаю Усиленно думаюЦенник не простой, но хорошие первые экспы и подороже стоят. Потому как мало их осталось в порядочном состоянии. :-\ Я своего то-же за 200 отправил... Хотя, в принципе, можно было и больше объявлять...
Зелёненький симпотичный!Какой?
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15502659-0ab085.html[/url] ([url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15502659-0ab085.html[/url]) этот,вот только кпп от уаза смущает!
Так я и звонил! МКПП от УАЗа...
Стоит брать? Не влечу ли я с ней? :-\Да не должен. Говорю-же стукнись Димону Шпунтику. Он прень простой, всё по этой машине расскажет, тем более, что сам коробку ставил, да и соорудил тоже. ;)
Лось, :-\ чёт про обмывание -тишина странная :-[Не торопи событий... ;)
Карась Денис, Привет ,Амортизаторы Зад. "Плаза" Газель + надо изготовить кронштейны "Г" образные, для того чтобы не изменился ход подвески вниз, устанавливаются на поперечину на штатные места а к ним уже сам аморт.Где-то я уже это читал.... :-\ Полтергейст какой-то...
Перед: "Плаза" Соболь + вместо родной нижней резинки, ставим нижнюю втулку зад. аморт. АЗЛК-2141 (но под родной нижний палец возможно придётся рассверлить отверстие в резинке). Тонкости и подробности по "мылу" anti-banderas@mail.ru Втулка АЗЛК-2141 (подробнее смотри пост ниже)
Назад к Э-1 и Э-2, а вот на перёд только на Э-1. На Э-2 у амморта снизу ножка тоненькая,см-10ть.
Ещё втулки стоек стаба Э-2 , подходят от Волги или казели
Информация для очумельцев:
Ходы амортизаторов:
Передние СЖАТИЕ = 9,875"(25.15cm) / РАСЖАТИЕ = 14.5"(36.93cm)
Задние СЖАТИЕ = 15" (38.20cm) / РАСЖАТИЕ = 25.125" (63.99cm)
Проверил лично:
Задние по центрам осей ушей
СЖАТИЕ = 40см РАСЖАТИЕ = 66см
ПЛАЗА Х-DRIVE для а/м "Соболь". Покупал по 980р/штука в магазине "Русь". При установке пришлось немного уменьшить ширину "ушек" нижнего крепления каждого амортизатора на 3 мм с каждой стороны "уха для того, чтобы не съедало сайлентблоки. Эти Плазы несколько меньше по длине, чем штатные, но для НЕ лифтованной машины такая разница не играет роли. По поведению машины могу сказать только, что они гораздо лучше, чем новые штатные амортизаторы Моторкрафт, амортизаторы Бильштайн) Машина гораздо лучше стала держать дорогу и проходить повороты, практически не заваливаясь.
Остальное посмотри на ford-trucs-club.com
Chicha66, На ford-trucs-club.com ,тема аналоги запчастей ,автор Хоттабыч. :)Точно! Чёт у меня уже крыша едет... :-\ :D
Точно! Чёт у меня уже крыша едет... :-\ :Dпора расслабиться ;)
Полопатил форум, но как то ответа не нашёл =( Машинка Explorer I 4 литра автомат, подскажите, какое масло лить в двигатель, нашёл чтоэто ты что-то не то нашел ^-^10w30, НО синь/полусинь/минералку? через какой пробег менять масло в коробке/мостах?
то есть тип масла синь/полусинь/минералка зависит только от того сколько у меня денег? мотору всё равно?да, меняй по регламенту и не будешь знать проблем
В этот мотор ТОЛЬКО минералка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!почему? :-\
Вот и мне говорили что надо минералку лить, щас залита полусинь - компенсаторы на прогреве гремят... "залей минералку - перестанут" цитирую дословно =)а вот Вам и ответ
а вот Вам и ответэто не аргументированный ответ ;) оригинальный мануал в студию, где написано only mineralka a to ne poedet :D
буду рад инфе по первому экспу =)американский 87 = нашему 92му. ну или почти равен, так как получше нашего :)
ЗЫ. в мануале где то видел надпись Synthetic oil, но "Synthetic oil is not for every truck and every type of driving", короче чтобы узнать тип масла - обратитесь на сервис.... И сказано что надо не меньше 87го бензина лить))) а вы чем кормите?
10на30 минералкой не бывает....
лей полусинтетику и будет счастье в твоем доме... марку (производителя) на свой вкус выбери... кроме Лукойла и Росснефти....
А вот вопрос, 6000 км мануал рекомендует менять масло? Я на байке через 6 кило тыс км масло меняю,тоже полусинтетика,но это обусловленно тем,что сцепление в маслянной ванне и соответственно масло с меньшим пакетом присадок!Почему в Экспе такой маленький интервал замены?(сцепление сухое) может потому что на минералку в те года движок был расчитан?
вообще американцы рекомендуют менять каждые 5 кмиль при обычном использовании и каждые 3 кмиль при тяжелых условиях эксплуатации. их тяжелые = наши повседневные :D т.е много пыли, частые короткие поездки старт-стоп, стояние в пробках. а зачем экономить на замене масла?Армен,дело не в экономии,а живой интерес,почему такой маленький интервал? п.с. Рад тебя видеть! :)
Армен,дело не в экономии,а живой интерес,почему такой маленький интервал? п.с. Рад тебя видеть! :)а почему маленький? нормальный :-\ все эти изыски типа "залей синтетику и меняй раз в 15 ткм" из области мифов для утешения иканомных манагеров, живущих в кредит :) но с илитным ифоном :D
ну с маслом я определился, завтра стартую в магазин, покупать "мопар" =) а подскажите, какой коэфициент понижения у раздатки? я что-то не ощущаю разницы между пониженной и повышенной... У соседа на черокезе раздатка - понижает, так понижает! И ещё вопрос - продавец сказал что оставил мне в комплекте домкрат, есть потаённые места где его можно найти или меня "обули"? :DТы понижайку хоть правильно включаешь? Нейтраль, педаль тормоза, включение понижайки. Выключение так-же.
Македонский, Антон! друхище - кашу маслом не испортишь :) Альберт, привет!Смотря какая каша! :D
Ты понижайку хоть правильно включаешь? Нейтраль, педаль тормоза, включение понижайки. Выключение так-же. В багажнике слева есть лючёк. Откроешь там домкрат и балонник.Конечно правильно включаю, иначе она не включится :) Балонник нашёл, домкрат не увидел
Конечно правильно включаю, иначе она не включится :) Балонник нашёл, домкрат не увиделДомкрат должен в углу за задней левой фарой стоять. Погляди, может по заднюю сидушку закинул.
Gene51, после смены термостата -такая-же фикня :-[Может вязкомуфта барахлит.
Chicha66, кстати, а она должна совсем не крутиться ? на холодном дрыгателе.....Она сначала подхватывает хорошо, потом отпускает, после нагрева фиксируется. Вобщем дурацкая какая-то... Но крутится постоянно.
При включении понижайки чувстуется явный щелчёк в районе раздатки.щелчок присутствует =)
Может из-за него врать.Запросто. Очень распространённая болезнь.
щелчок присутствует =)Значит должен переть. Я, когда на Э1 включал понижайку, машина ашь прыжками трогаться начинала. :D
Ура, домкрат найден ;D Щас ехал домой, на гололёде занесло, влетел мордой в сугроб, а там пенёк оказался... помял бампер, обидно до слёз :(
Ты это.......... с газом поаккуратнее. :D Представляю какой силы удар был, что бампер замял. Я на первом экспе из волги хэтчбэк сделал и то бампер только поцарапал. :DЯ на Экспе на понижайке на 2-ой передаче(т.е. представляете какая тяга) в пень тоже влетел,бампер не помялся,на 1 см ушла балка,к которой бампер крепится,всё за 10 мин вытянули в автосервисе гидравликой обратно,реально крепкий танк!
Интересно, до Экспа, какая машина была?да он чуть подмялся по центру, но всё равно обидно, в воскресенье буду вытягивать... до этого были две восьмёрки и двенашка))
Как узнаю что к чему сообщу ;)Ок,спасибо!Очень интерестно!
Помнишь я тебе прошлой зимой говорил куда картонку ставитьпомнишь Брат, ты лазил по моему танку и не нашёл кожух вентилятора? *popcorm*
помнишь Брат, ты лазил по моему танку и не нашёл кожух вентилятора? *popcorm*Денис,так у тебя всё лето было для покупки и установки кожуха! :D
Македонский, ну и нафик он мне нужен :DНе скажи Денис. Диффузор вентилятора нужен и обязательно. *tnp* Он даёт направленый потоквоздухачерез радиаторр на двигатель. А если его нет, то пропеллер сосает воздух откуда угодно корме как через радиатор. ;)
Я на Экспе на понижайке на 2-ой передаче(т.е. представляете какая тяга) в пень тоже влетел,бампер не помялся,на 1 см ушла балка,к которой бампер крепится,всё за 10 мин вытянули в автосервисе гидравликой обратно,реально крепкий танк!Удар-удару рознь. Вы эта... Поаккуратнее... Так и раму продёрнуть может... *hool*
Дифузор нужен для лучшего охлаждения радиатора!!!!Правильнее сказать, для более равномерного и адекватного теплообмена. ;)
Правильнее сказать, для более равномерного и адекватного теплообмена. ;):-\ ну понеслось..... Николаичь, садись, пятёрка! :D
горячий в районе нижнего патрубкапробовал, и пробки наверное нет ;) -а у тебя зимой и летом всегда стрелка ОЖ посредине?
Chicha66, а о чём задуматься на выходные? :-\Ну..., например, о возвышенном.... или, чё ты там ещё хотел починять? Уж и не помню даже... Кажись полный привод... :-\
полный привод..так хонана :o мороз однако....
так хонана мороз однако....Тыж гараж снял! Тепловую пушку туда поставь. :D Иль оденься потеплее.
Может ты и прав что должна мёртво стоять! Но мне один человек подключал прибор и в реальном времени показания приблизительно соответствовали + - одна буква!!!На то он и прибор, чтоб более точно реагировать. А наши стрелочки на приборке от лукавого... Показывают так, приблизительно... :D
Удар-удару рознь. Вы эта... Поаккуратнее... Так и раму продёрнуть может... *hool*Серёг, ну если удар в колесо придёт,то да, а так до рамы ещё далеко,кузов у Экспа тоже крепкий!
Серёг, ну если удар в колесо придёт,то да, а так до рамы ещё далеко,кузов у Экспа тоже крепкий!Если лобовой удар жёсткий и со смещением, то запросто продёрнуть может. Основной удар на себя рама принимает.;)
с рамой аккуратно... она не такая уж и крепкая у Э1, как на первый взгляд кажется...Да-дад... ;) Не зря на 3ем экспе её в 3 раза усилили. ;)
К стати с печкой разобрался?конечно, иной раз, мы просто "недописываем" -типа писать много :D У меня с печкой всё ок, а вот градусник в салоне ...... ну иногда переживаю :D :-[
тапками чур не кидатьсяБудешь на них как в тапочках кататься по своим рыбалкам.... ;)
сделали из танка гламурное кисо+стотыщпятьсот! 20е диски на изоленте. Негромобиль какой-то. Одни понты. *hang* И где на нём кататься. По нашим городским дорогам и то не актуально. Недавно Э2 на таких дисках сложили. На колдобине не выдержало колесо, два дерева на дрова, машину в металлолом. Есть очень приличные и приятные диски, с которыми сохраняется размерность, не теряется спицифичность и придаёт лоск автомобилю. Вот у меня на первом ,например, стояли.
У меня вот диски , только размерность не знаю , подбирал методом тыка. :)
([url]http://i41.tinypic.com/1zq5w74.jpg[/url])
"подбирал методом тыка." - т.е.как женщину!! :DЖенька как и многие здесь правильно поступил!Сначала отъездил на Э-1 ,потом купил Э-3! Так же буду делать,жаль будет танка продавать!
Gene51, и ещё вопрос-на аватарке,как и на фото,у тебя ФЭ-1,а в под аватаркой - Модель авто: FORD EXP XLT 2004.Прошу обьяснить!! :-\
Ребяты!!! Нид хелп, куда и как подключаются ПТФ на первом эксплоре??? они там вообще предусмотрены???У меня был европеец 1993 года, переключатель там был. И проводка штатная, только туманок небыло((
У меня был европеец 1993 года, переключатель там был. И проводка штатная, только туманок небыло((На европейцы шли противотуманки,на америкосах если только на Лимите!
Устанавливал самостоятельно, правда пришлось штатные разъемы под капотом отрезать ::)
Македонский,Ну 16-е да,на старые кукурузники ставились,там ширина шин была от 285 (в общем большие колёса) я тогда сразу 32-е каточки поставлю МУДёвые! :)
Кстати , чет подумалось. Размер резины я конечно гляну. Вот только диски не родные , с большим вылетом , фиг знает каким , т.к. подбирал все вместе у знакомого на шиномонтажке. Колеса на 16 , но на родных дисках арки могут цеплять.
Карась Денис,:'( всё. . . . . . . . . . . . . год уже? 8)
Сейчас почти тоже самое. :(
я тогда сразу 32-е каточки поставлю МУДёвые!:D КУДА? :D
:D КУДА? :DСам знаешь куда! :D :D :D
M.P.S., у меня вылет на моих дисках ЕТ-5 :'(Ну раз в неделю можно 350 рэ,на мойку авто найти! :D
поетому из первой попавшейся резины вырезал две полоски -на крылья ::) машину мыть просто бесполезно *pozor*
Chicha66Честно сказать, не знаю. Вот с вылетом я не как не подружусь. :D Когда брал, было два комлекта. Один с обычным для Жипов и Экспов, другой более выдвинутые. Вот их и взял. С Вранглера сняли.
Вылет какой у твоих дисков?
да кстати, подскажите как проверить хабы и подключение передка? ответы типа "перед должен грести", не устраивают, мне нада ручками пощупать)))Не советую,так можно и без ручек остаться!!! хабы сразу механические ставь ,ибо автиомато подведут в самый не подходящий момент...А полный привод только на ходу можно почувствовать, либо поднять авто на подъёмник...
Gene51
К стати если есть у вас U2 то от них можно поставить расширители! Я себе так сделал, чтобы брызги не летели!!!!
([url]http://i44.tinypic.com/6zmuxt.jpg[/url])
Карась ДенисНу значит где-то так-же. Потому как у меня расширителей небыло, а колёса краешком выступали за границу крыла, при том, что резина 255я была. Их конечно не хватало, но ставить не стал принципиально, чтоб лишние дырки не сверлить и места для гниения не разводить. Да и всё равно, при вывернутых колёсах в повороте, прям видно как струя из под колёс летит.
У меня расширители от Э-2,вылет на моих дисках ЕТ-0.
да кстати, подскажите как проверить хабы и подключение передка? ответы типа "перед должен грести", не устраивают, мне нада ручками пощупать)))Для начала поделись какие хабы у тя стоят: Автоматические или механические. ;)
я заволновался когда ехал по трассе в снег, дорога обледеневшая была, решил включить полный дабы не носило - появился какой то посторонний звук/гул, как будто "что-то цепляется при вращениии колёс"/трёт и появилась слабенькая вибрация которая чувствовалась через педаль "газа".... при отключении всё пропадало :-[Надо проводить ревизию всего переднего привода, начиная с работы раздатки. Вполне может быть и проблема с раздаткой, например люфты выходного вала (болезнь, лечится сложно), проблемы с передним карданом (крестовины и крестовинный шарнир), редуктор, подшипники полуосей и ведущего вала редуктора, привода (крестовины на них и шлицевое соединение правого привода), игольчатые подшипники шпинделя, ну и сами хабы. Т.е. объём работы довольно большой, обозначен. Есть что пощупать своими руками. ;)
Я купил новый за 3400ре.я бы сею минуту купил бы за столька :) -прям сейчас ::)
M.P.S., Да у нас сегодня жара -30 утром было сейчас -23. Раньше когда на АКПП ездил, то в морозы при уменьшение прогревочных оборотах включал на Д коробку ну и ручник естейственно и курил пока стрелка (не та которая подруга белки) зашиволится и вперед.и я сейчас так делаю ;)
вопрос: у меня он в железной оплётке и под ключ - оно ведь?Оно. Бывает два типа. Один под ключ, другой под штуцер с хомутом.
Chicha66, Он помоему про управляющий говоритА... Тоды упс. ::) Я имел ввиду шланг от рампы к регулятору давления. :-\
ДенисНормальное явление. У меня лежит такой радиатор. Холодный не течёт, горячий тоже. Начинает мокрить при прогреве. Физика однако... *buba*
Про радиатор! У меня так же было прошлой зимой при морозе! Как чуть чуть прогревался переставал течь!!!
так получилось, что Я ни разу не снимал пропеллер всё как-то в сервисах.....Я снимал вместе с термомуфтой. Сначала, не снимая диффузор, надо сорвать с места гайку термомуфты. Довольно геморойно. Можно конечно резким ударом, подставив силовую отвёртку к грани гайки, но есть одно но... Можно повредить керамический сальник помпы и она потечёт. Можно намотать какой-нить ремень на ось помпы, натянуть его, а потом ключём резко сдёрнуть с места гайку. Дальше просто. Откручиваешь диффузор, откручиваешь пропеллер вместе с муфтой и вынимаешь всё наружу.
а как Вы откручивали вентилятор?
я ж писал - хабы механика :) звук кстати появился недавно, т.е. я перестал ездить на полном, но периодически его включал (теперь уже по говну и пр.) и всё было нормально, а буквально пару дней назад на трассе появилсяВот и у меня тоже самое..в том году с включённым передком в тишине ездил,а в этом уже гул сильный справа появился!
Romann, когда вытаскивал руками радиатор кондея - он просто ломался :-[Ден, на 2-х ярустной парковке Ашана в Марьино не холодно!Вчера там радиатор утеплял!Да и частенько вижу как молодёшь там свои тазы ремонтирует,шаровый перетряхивают с гранатами на раз!! Вэлкам в марьино!
смотрел, как на траке Акулыч чистил радиатор, но сейчас холодно :'( очень.....................
гудет там может только подшипник, больше некому...Да, подшипник привода, гул начинается только с включёнными хабами,при подключении 4-4 становится ещё сильнее из этого места!
подшипник приводаты что в виду имеешь... какой подшипник...
ты что в виду имеешь... какой подшипник...который после ступичного идёт...
шпиндель вряд ли шумит, он молча помирает...
смотри полуоси подшипник в редукторе... и ступицы, он может без нагрузки пока не шуметь... проверь люфт подшипника...
chimik,а если шпиндель умирает,полуось что заклинит?
Да-дад... Всё правильно. Антох. Ты вот эту тему читал? [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,4370.0.html[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,4370.0.html[/url])Ничего там не заклинит, но посадочное отхорохоришь по полной программе. На траке где-то Гудвин отчитывался как лечил.
на 2-х ярустной парковке Ашана в Марьино не холодно:o Брат, я в шоке......
силовую отвёртку к грани гайкиподскажите незрячему -гайка на сколько? ::)
подскажите незрячему -гайка на сколько? ::)Не помню.... Большая. :D
хотя, вроде, я тут тему делал...Я-ж ток что на неё сцылочку выложил. ;)
:o Брат, я в шоке......Ну мелкий ремонт там можно сделать,да и бухать там совсем не обязательно! :D
но мне-то ехать далеко :-\ тем-более я не пью :-\
Chicha66, чё, газовый ключ? так наверное не влезет.... :oДа нет. Обычный рожковый.
ну и славненько.... :PГы... Пособие для начинающих.... :P :D
мелкий ремонт там можно сделатьназначим стрелку (магазики рядом) и разберём пару/тройку экспов? :D
назначим стрелку (магазики рядом) и разберём пару/тройку экспов? :DВы ещё туда подъёмник притащите, будете на хлеб арендой подрабатывать. ;) :D
-нужно-ли глушить ЕГР?Пока работает не стоит его трогать
Пока работает не стоит его трогатьИ у меня тоже нету :-[!
:) ну снова вопрос в тему:у вас с Македонским не только мозги, у вас даже корпуса под них разные :D
накурился я вчера трака.... - и вот до сих пор не понимаю -нужно-ли глушить ЕГР?
*просто сервисмены тут мало пишуть, а по факту - итоги с заглушкой у всех разные :-[
а ещё, если у меня есть ЕГР, а у Македонского нет -у нас и мозги разные? (кроме приблул коробок)
Трубку что к штанам прикручена выкинул (дырку заглушил ) тоже и все датчики что к ЕГР привязаны были тоже в топку. Дырку в коллекторе заткнула может фотки сделаешь ? ну и так............... для Клубней -инфа полезная будет :)
ДеннисИ у меня тоже нету :-[!Дык радуйся! ;) :D
У нас термостаты ведь на 92 стоят.Ошибочка. ^-^ Наши термостаты рассчитаны на температуру срабатывания в пределах 97-103гр. ;) Остальное аналоги.
Chicha66Дело не в погоде, а в температуре. Там есть термоспиралька такая, которая в зависимости от нагрева поджимает или отпускает муфту. Вполне возможно, что муфта устала уже. Кстати глянь, может эта спиралька грязюкой вся забита.
Только не смейтесь :D, сегодня я поменял еще один и тоже самое!
Так вопрос в такую погоду вязко муфта должна (замыкаться или размыкаться) и помогать термостату держать температуру?
Chicha66, Наш родной такой: диаметр 52 мм, 91 TM-8575-AA 92/106 Motorcraft . Открываться начинает при 92 .Полное открытие при 106 .Ну и в результате поручается, что рабочий диапозон 97-103. ;)
Но обычно с утра, когда только раз прогреется потом видать глоток холоднекой(как бы на ангину не нарваться) срелка резко падает. Опосля подниматся до рабочей и все окей .Так и должно быть. Но я-б на месте Михи, всёж проверил состояние этой спиральки. M.P.S., У тя это произошло при прогреве или на уже прогретой машине в пути?
Chicha66Наверное глюк. :-\ Посмотрим на прогрессию. ;)
В пути. Жижа в норме в салоне ташкент!
Chicha66, Наш родной такой: диаметр 52 мм, 91 TM-8575-AA 92/106 Motorcraft . Открываться начинает при 92 .Полное открытие при 106 .M.P.S., Потеплеет пройдет .Уменя стало когда за 20 опустилось . Но обычно с утра, когда только раз прогреется потом видать глоток холоднекой(как бы на ангину не нарваться) срелка резко падает. Опосля подниматся до рабочей и все окей . Ну естественно из-за муфты в пробках немного остывает.+1000
Дело не в погоде, а в температуре. Там есть термоспиралька такая, которая в зависимости от нагрева поджимает или отпускает муфту. Вполне возможно, что муфта устала уже. Кстати глянь, может эта спиралька грязюкой вся забита.Сергей,а до спиральки что бы добраться,надо же муфту снимать?
Сергей,а до спиральки что бы добраться,надо же муфту снимать?Ну подлезть там царапулкой какой-нить, или кисточкой металлической.
МакедонскийВ тёплом гараже,да!!! Я просто грешу на муфту! Друг поставил на Экспа карлосоны электро и всё,стрелка как раньше не прыгает!
Муфту снять не проблема!
Да уж,в морозы темы про указатель уровня температуры и прогревы,становятся более актуальными!
В тёплом гараже,да!!! Я просто грешу на муфту! Друг поставил на Экспа карлосоны электро и всё,стрелка как раньше не прыгает!Не связывайся с карлсонами. Проходили уже. Забей в экзисте № 22166 , и будет тебе счастье занедорого, фирмы Usm. ;)
Аномальная зона ул.Башиловская в районе перекрестка где стадион.Бывают такие места глючные. :-\
Chicha66, Николаичь, драсьте!Да в принципе какой там бюджет? Стоимость фар в сборе, стоимость колодок для лампочек Н4, я ещё брал декоративную решётку от оки на обрезание под вставки. Ценник можешь узнать в любом магазе. Я ща не помню уже. ;) Остальное всё ручками, гравёром и паяльником.
а вот нарисуй хоть примерный бюджет по замене фар на Оковские :-\
вроде руки есть, вчера в гараж понял :D
МакедонскийАкб в норме, стук снизу и при любом положении хабов( и во вкл и в выкл)
Привод перед подключен или нет?
АКБ закреплён?
Македонский, Если сошка, то ездить опасно. Стучать может что угодно. Наконечники, шаровые, привода, грибы.Звук непонятно откуда,на морозе вдвойне непонятно,но глухой, что самое обидное внезапно!Может и грибы))) Раздражает это неведение,эх потеплело бы мгновенно!!Серёг,но ехать вечером в любом случае надо,поэтому дай бог ,всё будет хорошо!
При езде или на месте?На месте и при езде тоже...
В руль отдаёт?немного,но больше в кузов! в любом случае спасибо,но только щупать надо,на слух много что может быть!То что шаровые мёртвые,это факт, люфт в них дикий,может из-за них(но раньше не было такого...
немного,но больше в кузов! в любом случае спасибо,но только щупать надо,на слух много что может быть!То что шаровые мёртвые,это факт, люфт в них дикий,может из-за них(но раньше не было такого...Смотри шаровые, грибы и болты соединения продольного и поперечного рычагов
Нет! нет! нет! 100% не грибы!!!Ещё как стучат!;)
У меня были убиты напрочь но не стучали!!!!!
МакедонскийВот почему то склоняюсь больше к этой версии,потму что в шаровых люфт очень большой, до потепления тяну, наверное реально закостенели,потому что до морозов не было такого стука!
Если в кузов то на 99% не рулевое!!!!
Может банально и шаровые и стойки стабилизатора (закостинели)!!!!!
Chicha66Смотря как разбиты. Хотя при торможении и движении по неровной дороге, могут.
При повороте они не могут стучать! При торможении!!!
У меня щелкали пальцы верхних шаровых недожатые в эксцентриках, весь мозг себе вынес и людям пока нашелБывает такое. Чё не позвонил и не подъехал? Я с этой ерундай сталкивался ни на Э1 и с похожей на Э2 (правда там нет эксцентриков) ;)
Смотря как разбиты. Хотя при торможении и движении по неровной дороге, могут.Грибы вряд ли,монтировкой осенью на подъёмнике их дёргал,всё нормуль( правда грешен,стоят пластиковые они,весной на резиновые махну) а стук отдаёт в раму-кузов,в руль не особо,значит всё таки шаровые, потому что они реально мёртвые! (правда насколько знаю,шарниры вырвать не реально,как на классике)
Но мне кажется, что у Антохи скорей всего шаровые подстукивают. Тем более, что на стоящей машине тоже тук есть.
МакедонскийСпасибо, уже собираюсь!Вечером отпишусь что нашли! :)
Потрать время и загляни на СТО, хотя бы на диагностику, так спокойней будет!!!!!
Шаровые лучше поменять!!!!!!
Спасибо, уже собираюсь!Вечером отпишусь что нашли! :)Дык уже вечер! :o Мы уже пьём в собутыльниках... *alc*
или ждать теплаВсяко до тепла он не нужен , а там видно будет. У меня например все работает , но конденсатор и испаритель текут , как в последний раз. Заправишь - работает , потом давление падает и все отрубается.
centum,Как всегда точный, полный и грамотный ответ. :)
В стоке , на шаровых и рулевых пресс-масленок не было. Заказал на замену , пришли с масленками. Видимо их.
M.P.S.,
С крестовинами тоже - возможны варианты. :)
Gene51Ты уверен, что первый их менял? ;)
Я года менял шаровые!!!! на стоковых шаровых были с масленки!!!!
Ну наверное второй :DПолагаю, что 20 лет их не раз уже меняли. :D
Да шрицивать надо!!!! В местах где увидишь прокачники!!!С какой переодичностью? я за пол года езды ни чего не убил... ?
Крестовины не шприцуются!!!!
С какой переодичностью? я за пол года езды ни чего не убил... ?Ну полез ковыряться, пршприцевал. 5мин делов. Эт ведь не волга газ21, у которой только на передке 21 точка смазки и смазывать желательно после каждого дождя и большой лужи.;)
потому как ни шприцевал (((
у меня отец водилой был помню как пазик шприцевали после каждого дождя...меня это в ужас поставило...не ужеле здесь так же....какую смазку бабахать...? еще в руководстве накалякано раз в пол года ступицу открывать смазывать...подвеску надо шприцевать каждые 5000 миль или полгода, смотря что раньше наступит. я все время забываю, но при этом шприцуемая подвеска ходит в 2-3 разза дольше. так что испытывай ужас от нешприцуемой подвески :D
шприцуемая подвеска ходит в 2-3 разза дольшеВо-во... А прошприцевать её проще некуда. ;)
. так что испытывай ужас от нешприцуемой подвески :Dзаметано! )))
заметано! )))если серьезно, то есть пара трения корпус-палец, а испытывать ужас от смазки все равно, что ужасаться смене масла в двигателе ;)
испытывать ужас от смазки все равно, что ужасаться смене масла в двигателеА его что там..... Менять надо??? :o :o :o
А его что там..... Менять надо??? :o :o :oну все на смех подняли........)))
Я синькой Mobil шприцую :)ну вот уже дейное ....
подвеску надо шприцевать каждые 5000 миль или полгода, смотря что раньше наступит. я все время забываю, но при этом шприцуемая подвеска ходит в 2-3 разза дольше. так что испытывай ужас от нешприцуемой подвески :D
МакедонскийУ меня он тоже подтекал всегда... Спасибо,приятно!Пойду поищу тост... :)
Новый? А то у меня он подтекает!!!
К стати за тебя был вчера тост!!!!
У меня он тоже подтекал всегда... Спасибо,приятно!Пойду поищу тост... :)
Спасибо,приятно!Пойду поищу тост...Ох и долго-же тебе его искать придётся... :D
у Алекса скорее всего возьму Б-УЛогично. Он тебе рабочий подберёт. Если что у него и поменять можно будет. Бери и не парься. На новый ща попадать не бюджетно ни разу. ;)
ammiak,Жень, странно, но отработавшие 20-30 лет редукторы текут и после замены сальников на валу ;)
Ну если люфта нет , я бы помыл , сальник на валу сошки поменял и фига ли ему будет?
Жень, странно, но отработавшие 20-30 лет редукторы текут и после замены сальников на валу ;)Что странного-то? :-\ И второй вопрос. А машина-то ещё эти 20лет выдержит? ;) А если выдержит, то актуально-ли будет её держать?
хотя достаточно потратить чуть больше денег и редуктор будет работать еще 20 лет без течи снизу :)
ammiak,ну а чего еще делать? не пить же :D да и истина рождается в споре :P
Вот чего мы спорим все время? :D Понятно , что новое лучше . Но если деньгов мало а ездить охота. А текут мож потому , что сальник канавку в валу прогрыз. Так шайбочку милиметровую под посадочное место , чтоб он до канавы не запрессовался и походит. Как-то так. :)
вон, Chicha66й сомневается, что его машина еще 20 лет проездитДа я не то что сомневаюсь. Просто черех 20 лет она нафиг не нужна будет. ;) 2-3 годика и надо менять. Не та машина, чтоб как роритет сохранять.
Да я не то что сомневаюсь. Просто черех 20 лет она нафиг не нужна будет. ;) 2-3 годика и надо менять. Не та машина, чтоб как роритет сохранять.А на что бы ты поменял своего форда?
А на что бы ты поменял своего форда?На сегодня, есть желание третьего или спорт трак, навика или дишена, а лучше первую дурынду.
ammiak,... и в пиве тоже (с) цитируй уж полностью :D
Истина в вине. :D
На U2 95 г.в. требуется:??? ??? ???
Задняя крестовина заднего карданного вала
Втулка заднего стабилизатора
Сальник насоса АКПП
ammiak, Мы тут о дискутируем о рулевом редукторе, надо-ли его менять на новый или можно б/у. Тут народ вон что на разборке заказывает. Ток что прочитал: ??? ??? ???ну тут 2 варианта - либо человек думает, что это все новым не бывает либо... эээ ... :-\
ну тут 2 варианта - либо человек думает, что это все новым не бывает либо... эээ ... :-\Ещё и в Москве. *pozor*
Македонский, ты утром ноРмально себя чувствовал? :Dв воскресение нет,поэтому машину у друга на фазенде оставил))),а сегодня вечером приехал и тут такое!
Да их похоже и не увидиш ,он походу сразу расслаивается.Я его достал,он вообще дубовый,машинка два дня стояла.Может ты и прав, а кожух вентилятора,при замене не надо снимать?Поделись тонкостями,а то в субботу мне тоже предстоит замена ремня на морозе!
андрэ, Спасибо,наклейка по установки ремня есть на передней панели! Термостат в том году менял,но всё равно стрелка недоходит до середины,а когда в радиаторе от уровня заливной горловины не хватает 3 см,стрелка посередине стоит..Термостат?может просто воздушная пробка?
может просто воздушная пробка?На Э-1 никогда у меня пробок не было :-[ Залил антириз, моторчик запустил, долил если ушло и все.
что это,вискомуфту клинануло,тогда бы ремень бы в раз порвался..Антох. Немного не так. Вязкомуфта тут не причё. Сколько она не будит клинить, ремень не порвётся. Может оборвать, если какой-то из роликов прихватило или помпу.
может просто воздушная пробка?Воздушная пробка на Э1? Маловероятно. Токой безпробленой, в этом плане, системы охлаждения, я ещё не встречал.
Gene51, андрэ, Chicha66, я посмотрю, как он в субботу будет ремень менять :DДа... Чувствую вы там наменяете ремней.... *alc* :D
Проконтролирую ;)
:) да там будет много советчиков -послушаю ;)Вот это и смущает... :D
Scorpovod_34, :P хорошего не купишь :D - хороших не продают ;)Я это уже давно просек. Через недельку постараюсь в Москву приехать.Парочку э2 на разбор посмотреть.
Денисбыла в районе 9 вольт :-[
Ну зарядку показывает !!! СТРЕЛКА!
(завёл, вытащил, свой обратно воткнул)Ты это... Поаккуратнее... ^-^ Мозги сгорят... Нельзя так делать. :-X
Ты это... Поаккуратнее... ^-^ Мозги сгорят... Нельзя так делать. :-Xну не было под рукой ничего ::)
ну не было под рукой ничего ::)Больше так не делай. Рискуешь попасть на большой геморой. ;)
Так и не поменял сегодня ремень, не так уж и просто продеть его между кожухом вентилятора и вентилятором и натяжной ролик обязательно откручивать?кто то сказал,что монтировкой отгинал его!!монтировкой отогнуть только вперед получится :)
ammiak,ну да. только головка и соскочить может, особенно с непривычки
Можно и так. Я с головкой приноровился, в принципе тоже самое. :)
ammiak, Поспорим? :D
ammiak, :-[
;D а я сегодня наконец-то купил ремешок без кондея! ;Dпотеплеет - уже надо будет ставить с кондеем ;)
потеплеет -поставлю :)
Так и не поменял сегодня ремень, не так уж и просто продеть его между кожухом вентилятора и вентилятором и натяжной ролик обязательно откручивать?кто то сказал,что монтировкой отгинал его!!Всё там просто продевается. Натяжной откручивать не надо, а то потом не поставишь. Там бывают два типа натяжных. В любом случае вороток и квадрат или голова на 16, размер не помню, но как на средние воротки. Вставил, отвёл и ремень поставил. Если есть кому вороток натянутым подержать, то легче будет. ;)
головка на 16 там.Там два варианта может быть: головка и квадрат. Квадрат под 3/8 ;)
Chicha66,№1 натяжитель. №2 я как-то для кого-то помечал. :D Это паразитный ролик.
А №2 зачем? №1 натяжитель же?
Добрый вечер,парни подскажите кто менял подушки кузова,есть какой колхоз?
поменял ременьА обмыть новый?
А обмыть новый?Нууу,за ремень! *alc* :D
Chicha66, Благодарю,чёт сам лазил по траку и не нашёл ?Ток я там нашёл как ты от уаза задние делал, поточнее не расскажеш? Спасибо. :)Да пришлось как-то колхозить. Надо было открутить кузов от рамы. Все открутились довольно просто, а вот задние болты прикипели к втуркам. Кувалдой не выбивались. Пришлось болгаркой распилить подушки вместе с болтами. Пошёл в магаз, подобрал подушки двигателя от уаза, круглые такие, сборные, и собрал из разных частей этих подушек, остатков старых и шайб большого диаметра. Болты не помню от чего покупал. Кажется тазовские пальцы откуда-то с передка. Ща всё технологию в точности подзабыл, т.к. уже года три прошло.
Chicha66, Благодарю,чёт сам лазил по траку и не нашёл ?Ток я там нашёл как ты от уаза задние делал, поточнее не расскажеш? Спасибо. :)есть в наличии передние, оригинал - недорого ;)
есть в наличии передние, оригинал - недорого ;)Они там все, кроме задних одинаковые, если не ошибаюсь.... :-\
Они там все, кроме задних одинаковые, если не ошибаюсь.... :-\я только завтра посмотрю точно какие у меня :-\
а от Э-2 дорогие?Да одинаковые они вроде что от э1, что от э2. Говорит-же что занедорого.... Там цена на них больше изза веса за доставку со штотов накручивается, особенно за лифт-комлекты...
Если подходят,то почему даёт отбой? :-\Кто знает... Может отличаются чем.... :-[ Наши продаваны по номеру детали продают. Если номер с моделью не сходится, предлагать не будут. Вдруг что не так, ты-ж обратно принесёшь, а зачем головняки нужны? ;)
ammiak, Доброй ночи,да у меня есть б.у ,хотелось бы что нибудь новое воткнуть,а от Э-2 дорогие?
Всё там просто продевается. Натяжной откручивать не надо, а то потом не поставишь.Вот кстати: у меня натяжной механизм есть (в наборе с танком шёл) - полуразобраный ::)
Вот кстати: у меня натяжной механизм есть (в наборе с танком шёл) - полуразобраный ::)Собрать можно всё что угодно. А у тебя претезии к своему натяжителю есть?
Собрать его возможно руками? ну и воткнуть потом.............. :-\
У меня натяжитель кончился в лесу, 9-го мая, вдали от цивилизации. В таком случае был прикуплен натяжитель в "Мэйджоре" за космические деньги. Привозили знакомые братья-мотоциклисты. Снятие и установка заняли ок. 15 минут с перекуром. Старый натяжитель без ролика валяется в багажнике. Прикупить ролик - и вот ещё один натяжитель!!!15 минут,это летом!Мы больше получаса ремень в -27 меняли! :o
Прикупить ролик - и вот ещё один натяжитель!!!Ну да... И подшипник к нему заодно... ;)
Македонский,Если пальцуны к роликам не прилипают... :D
Не знаю, при -27 работается быстрее, чем при + 27. :D
Gene51, Пацаном в Вильнюсе чуть не прилип губами к ведру у колодца. Брательник вовремя успел по черепу врезать. :D
Македонский,Это понятно,но курить на морозе чаще приходилось полюбому! :D
Не знаю, при -27 работается быстрее, чем при + 27. :D
Македонский, :-\ рот мёрз? (разговаривать не удобно было)Всё мёрзло,хотелось водки,но...
Всё мёрзло,хотелось водки,но...но что? :o
но что? :oЗа руль нужно было...
Ну да... И подшипник к нему заодно... ;)
а ролик с подшипником продается , это Вам не там :)вот представляешь, щас бы наслушался их и компостировал бы моцх продавцам.....
изо рта не доставать:D
:Dкто о чём! :D :D :D
вот представляешь, щас бы наслушался их и компостировал бы моцх продавцам.....Не торопись... Может ещё пригодиться опыт компостирования... Если ролик целый, а подшипник мёртвый, то можно его заменить. ;)
:D Спасибо Армен!
Не торопись... Может ещё пригодиться опыт компостирования... Если ролик целый, а подшипник мёртвый, то можно его заменить. ;)Кстати да, ролик в сборе около 3 кило рублей стоит,а подшипник 200 рубликов,почувствуйте разницу и он там вроде обычный 203-й,коих на любом рынке полно!
ТОВАРИЩИ!!! может кто подскажет по кузовному ремонту!Могу подсказать,где очень недорого всё это сделают и качественно, правда машинку на недельку оставить придётся!
Пороги+двери?
Двери низ, пороги (лонжероны)
ТОВАРИЩИ!!! может кто подскажет по кузовному ремонту!насколько я знаю - пороги около 25тр в Москвабаде :-\ но пока не осмелился....
Пороги+двери?
Двери низ, пороги (лонжероны)
M.P.S.,Очень машинки хвалили. Явно не трупы, что здесь обычно покупаются на разборку.. :-X
За крылья задние не спрашивал?
Машинки праворульные посмотрите на фото!Они самые... ;)
металл говорят как новый!
Машинки праворульные посмотрите на фото!Вы о чём,какие фото? :-\
металл говорят как новый!
Вы о чём,какие фото? :-\
За крылья не спрашивал!Откуда такие цены?Пошерсти Трак клуб!В том году когда танка после аварии восстанавливал,дверь заднюю правую в сборе с обшивкой за 3тыс руб взял! У Рольфа177(алекс)двери по 5000 руб!
Но двери 9 руб с обшивками, 8 без.
Македонский зайди в разборку 2 красных Э2
Так им и звонил!Что,у Алекса более бюджетных дверей нет? :o
Откуда такие цены?Колбаса в магазине тоже дешевле не становится. ;)
Что,у Алекса более бюджетных дверей нет? :oНаверняка найдутся.
Колбаса в магазине тоже дешевле не становится. ;)Наверняка найдутся.Серёг,это в магазине,а здесь рынок...
В магазе 50 р. стоят :DСлова кончаются,подсказка-Трак клуб,ищи старые объявы,я себе так дверь и нашёл! ;)
Серёг,это в магазине,а здесь рынок...Таже тема. Рынок отличает что? прямое общение покупателя и продавана. ;)
Добрый вечер парни,а задние крылья с Э-2 на Э-1 подходят?Могут не подойти. Форма под задние фонари другая. Остальное одинаковое.
Тогда ещё вопрос,крылья обычным сварочным аппаратом подварить можно,не прогарают они,я химика фотки смотрел так и непонял кемпи он варил ,или обычным?обычным в смысле электродами?
В этот мотор ТОЛЬКО минералкаЭто где такое написано? что в 4-х литровый мотор только минералку
Это где такое написано? что в 4-х литровый мотор только минералкуБерехня (с) :)
Я всё равно попробовал 20л плеснул, думал попрёт, а нет изменений не почувствовалБег по граблям-национальная русская забава. :D
Кто нибудь пробовал заливать 98 бензин?
Ходит слух если разбавить, помогает избавиться от нагара!
Заметил не раскручивается моторчик!
Выше 3000 не получается!
А у Вас как?
ammiak,не надо ни думать, ни гадать - надо сделать для начала диагностику. потом по результатам думать
Больше некому :D,
Как Вы думаете, в чём у моего фордика может быть проблема?
ammiak,ну если комп ошибок не видит, с давлением топлива, зажиганием и поступлением воздуха все нормально, то ответ один - не хочет :D
С диагнозом всё нормуль, по крайней мере комп, ошибок не увидел!!
Чисто эксперимент!так он ещё обкатку не прошёл просто.. :D
Заметил не раскручивается моторчик!
Выше 3000 не получается!
К стати, если с автозапуска с первого раза не заводиться, то причина в сигналке или может в давлении топлива?попробуй добавить время прокрутки стартера
USANOV172,сделай сигнал по тахометру,и максимальное время прокрутки стартера,после запуска двс ,стартер автоматически отключается
Боюсь спалить стартер.
USANOV172,
Боюсь спалить стартер.
Scorpovod_34,
Механика (проверено на себе)!
Что надежнее автоматические или механические хабы на Э1 ??Хорошие механические лучше.
А автоматические на механику переделать возможно? Во сколько это примерно обойдется?Дешевле новые мех. купить. ;)
;)Хорошие механические лучше. Дешевле новые мех. купить. ;)
Господа! Что надежнее автоматические или механические хабы на Э1 ??
механические. только AVM не ставь *pozor*
механические. только AVM не ставь *pozor*Да... Чёт не хвалят их... Хотя я ставил три года назад, работают до сих пор.... Ещё паразиты они там в аннотации не написали, что кашу маслом испортить можно, дык я туда от души набухал, *pozor* потом сколько смог, выковырял... Ну у нас морозов нет, надеюсь сильно смазка не загустеет. :D
Да... Чёт не хвалят их... Хотя я ставил три года назад, работают до сих пор.... Ещё паразиты они там в аннотации не написали, что кашу маслом испортить можно, дык я туда от души набухал, *pozor* потом сколько смог, выковырял... Ну у нас морозов нет, надеюсь сильно смазка не загустеет. :D
Паш... Варны бери. Или тут Акулыч какой-то рынок турецкий советовал, но я таких и не видывал...
О Варнах задумавался....С Акулычем попозже связываться буду... Главное 28 сьездить к Автолику на диагноз ;)
Главное 28 сьездить к Автолику на диагнозУ него машинку осматривать будешь перед покупкой?
У него машинку осматривать будешь перед покупкой?
Кстати Варны без гаек в комплекте идут... Учти это.
У него машинку осматривать будешь перед покупкой?
Кстати Варны без гаек в комплекте идут... Учти это.
Да... Чёт не хвалят их... Хотя я ставил три года назад, работают до сих пор.... Ещё паразиты они там в аннотации не написали, что кашу маслом испортить можно, дык я туда от души набухал, *pozor* потом сколько смог, выковырял... Ну у нас морозов нет, надеюсь сильно смазка не загустеет. :D
Паш... Варны бери. Или тут Акулыч какой-то рынок турецкий советовал, но я таких и не видывал...
про Акулычев турецкий рынок тут написано - хабы Mile Marker ([url]http://ampartsru.blogspot.com/2009/01/blog-post.html[/url]) :)
там же есть и предупреждение
([url]http://photofile.ru/photo/partsfortrucks/95191791/large/104319228.jpg[/url])
А у меня стоят автоматы,полтора года,не жалуюсь 70% бездорожье ;)
про Акулычев турецкий рынок тут написано - хабы Mile MarkerА на Экспа такие есть?
там же есть и предупреждение
Scorpovod_34, AVM . Но на всякий случай механические в багпжнике катаются. :)
Scorpovod_34,
Да, меняетя только гайка на ступице!!
А на Экспа такие есть?есть
[url]http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Kolesnye_haby/FORD[/url] ([url]http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Kolesnye_haby/FORD[/url])
[url]http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=327[/url] ([url]http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=327[/url])
[url]http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Kolesnye_haby/FORD[/url] ([url]http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Kolesnye_haby/FORD[/url])
[url]http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=327[/url] ([url]http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=327[/url])
[url]http://www.mir4x4.ru/shop/kolesnyjj-khaby/dlja-am-ford/[/url] ([url]http://www.mir4x4.ru/shop/kolesnyjj-khaby/dlja-am-ford/[/url])
И какие из них лучше? :-\ :-\ :-\Scorpovod_34,
А чем автоматы ,хуже механики? :-\
А чем автоматы ,хуже механики? :-\Да не хуже они. Просто более капризны к отношению к ним пользователя, разболтанности ходовой. Обязательный откат для отключения, ну и,пожалуй самое главное, ни разу не бюджетны в приобретении новых.
Да не хуже они. Просто более капризны к отношению к ним пользователя, разболтанности ходовой.Обязательный откат для отключения, ну и,пожалуй самое главное, ни разу не бюджетны в приобретении новых.
ammiak,Было тоже что и у тебя,удаляй-пробивай катализатор и пламягаситель! Машину не узнаешь! :D
Не хочет, заставим!!!!!!!!!!
К стати, если с автозапуска с первого раза не заводиться, то причина в сигналке или может в давлении топлива?
USANOV172,
Прошёл ещё какую и там и здесь :D
Ок! Не буду! ;) Какие тогда лучше? :-\У меня WARNEстоят,чем AVMплохи?
У меня WARNEстоят,чем AVMплохи?Качеством.
Ну что бы автоматы отключились,отключаеш 4*4 и метра три сдаёш задним ходом.А бэушные автоматы дешевле механики почему то.У автоматических хабов ресурс 300-400 включений-отстой!Если хабы,то только -механика!
У автоматических хабов ресурс 300-400 включений-отстой!Если хабы,то только -механика!
:-\ :-\ :-\Правильно задумался! :)
Правильно задумался! :)
Тогда вопрос другой.... Сколько служат Механические хабы???Скажу просто,очень долго,главное смазывай их,хотя бы раз в год!
А откуда такая информация по поводу ресурса автохабов?
А откуда такая информация по поводу ресурса автохабов?Ребят,а вы просто ленивые,а инфы по этой теме море, я вот нашёл и по поводу ресурсу автохабов достоверная инфа! ;)
Немного подредактирую вопрос..По поводу ресурса мех. хабов, все ездят,на механических и довольны, на моём бегемоте они 5 лет верой и правдой служат,причём в основном эксплуатация на бездорожье!
"А откуда такая информация по поводу ресурса мех.хабов?"
А чем автоматы ,хуже механики? :-\
У меня WARNEстоят,чем AVMплохи?WARNE - китай штоле? ;) ну так Акула хабы сравнивал, даж болгаркой их пилил - как правильно заметил Chicha66 - качеством материалов и исполнения
По поводу ресурса мех. хабов, все ездят,на механических и довольны, на моём бегемоте они 5 лет верой и правдой служат,причём в основном эксплуатация на бездорожье!
Вообщем каждый доволен тем ,что он эксплуатирует :D. А если серьёзно то я автоматы могу включить где и когда угодно не вылезая в говна из автомобиля,чего нельзя сказать о механике. :Pчитай выше, механизатор :P
Вообщем каждый доволен тем ,что он эксплуатирует :D. А если серьёзно то я автоматы могу включить где и когда угодно не вылезая в говна из автомобиля,чего нельзя сказать о механике. :P
ammiak, А летом,если в говна заедеш,вылезать то придётся ;)а что мешает заранее, перед гОвнами, хабы включить? а позднее, после гОвнов, их выключить? ;)
Пока писал, ты уже ответил :D , а ничего что на механике они у тебя постоянно включены?ничего, пока раздатка не включена - ничего не работает :P
Было тоже что и у тебя,удаляй-пробивай катализатор и пламягаситель! Машину не узнаешь! :D
Вообщем каждый доволен тем ,что он эксплуатирует :D. А если серьёзно то я автоматы могу включить где и когда угодно не вылезая в говна из автомобиля,чего нельзя сказать о механике. :PПопробуй автоматы включить,когда в говны влезешь,тогда и будешь локти кусать)))Они же в движении включаются![
А нету ни лямбды, ни катализатора!!!!Тогда регулятор давления хандрит,хотя у меня до 4000 крутится,даже чуть больше, но редко больше 3000 кручу!
андрэ, Кстати заметь,почему на всех подготовленных внедорожниках,хабы,механика,а не автоматы!
а что мешает заранее, перед гОвнами, хабы включить? а позднее, после гОвнов, их выключить?Это не наша метода.... Вообще зачем в машине водитель нужен? :D
Они же в движении включаются![Скажу тебе по секрету: они в движении ещё и выключаться могут, особенно в говнах при раскачке. :-X
Антон,а если Эксп изначально на авто.хабах,то их на механику переделать возможно?В чём проблема-то? Меняешь хабы, ступичные гайки и вперёд. ;)
В чём проблема-то? Меняешь хабы, ступичные гайки и вперёд. ;)
И все что ли??? :o :-\ :-\ :-\Не, ну если хочешь, то можно и усложнить... :D :D :D
Не, ну если хочешь, то можно и усложнить... :D :D :D
Тогда регулятор давления хандрит,хотя у меня до 4000 крутится,даже чуть больше, но редко больше 300 кручу!
Антон,а если Эксп изначально на авто.хабах,то их на механику переделать возможно?
Как :-\ :-\ :-\Ну эт элементарно... Например гайки колёсные к шпилькам приварить... :D
Это не наша метода.... Вообще зачем в машине водитель нужен? :Dчтобы суетиться и тупить :D
Вот те наглядное пособие: [url]http://www.therangerstation.com/tech_library/howto_hubswap.htm[/url] ([url]http://www.therangerstation.com/tech_library/howto_hubswap.htm[/url])
Например гайки колёсные к шпилькам приварить... :D
видимо не заметил огромной слякотной лужи,засел,пришлось водиле вылезать в эту лужу и включать меххабы.Ну.. Не зря говорят: дурная голова, ногам покоя не даёт... :D
Ну.. Не зря говорят: дурная голова, ногам покоя не даёт... :D
Парни ,сломаться может всё что угодно,и конечно никто не застрахован от того что поломка произойдёт в самом неожиданном месте,поэтому и ездят со мной в машинке механические хабы на этот самый случай.И вообще вы меня тапками закидали,так что Паша ставь механику. :Dследуя твоей логике, я про запас должен возить авто-хабы? :D хрен там - ничего не вожу, нинада :P
Парни ,сломаться может всё что угодно,и конечно никто не застрахован от того что поломка произойдёт в самом неожиданном месте,поэтому и ездят со мной в машинке механические хабы на этот самый случай.И вообще вы меня тапками закидали,так что Паша ставь механику. :D
Это не логика,просто мне так спокойней,можно и запаску с собой не возить,в надежде что она не пригодится. ;)я и не вожу :D
Смысл в чём? Не мешайте машине работать. Если стоят рабочие детали, то зачем менять хорошее на новое? Сломется - поменяешь. Будешь машину готовить к серьёзному бездорожью - поменяешь. Вот и вся наука. Паш! Ты ещё машину не купил, а уже хабы меняешь. Погоди посмотришь скок интересного в машине найдёшь под замену, про енти диковины забудешь на долго. ;)
Серег,я не собираюсь сразу менять ;) Я пока только узнаю... С Э2 я уже знаком 8) Охота покопаться в Э1 ;)слющай, дарагой, зачэм тэбэ Э1 ? *buba* у тебя под боком сусанин007 часто какой-нить фордохлам розово-сиреневый продает, поговори с ним. вдруг у него что есть?
слющай, дарагой, зачэм тэбэ Э1 ? *buba* у тебя под боком сусанин007 часто какой-нить фордохлам розово-сиреневый продает, поговори с ним. вдруг у него что есть?
часто какой-нить фордохлам розово-сиреневый продаетНе бюджетный у него хлам. ;) Хотя, наверное и сделаный... :-\
Ну ещё покакаю на автохабы,был случай,когда такие стояли на моём авто(правда тогда он ещё не мой был)поехали мы в калужскую обл(р.Угра)там катались по полям(естественно на заднем приводе ) и ехали по грунтовке и вдруг Эксп вязнет в грязи( эту грязь кто то засыпал травой и ветками),короче,зад шлифует,автохабы уже невключить,они же сцуки только в движении включаются и вот тогда я и подумал,какое же это г"вно-автоматические хабы!
Приветствую,а разве на нейтралке 1500 норма?помоему должно быть как раз в районе 900. :-\Привет!900,это когда машина стоит или остановилась,а в движении на нейтралке-1500 оборотов!Думаю надо снять для эксперимента мозги с экспа на механике... а может такое быть из-за регулятора ХХ?
По поводу механики сказать не могу,но у меня на автомате то же начали плавать,летом заслонку почистил,вот полгода нормально было,щас опять хочу почистить.Попробуй с другой машинки хх поставить.Заслонку тоже летом чистил... вот тоже теперь грешу на ХХ,хотя по логике,как раз на АКПП при движении холостые должны быть больше чем у МКПП,а при остановке авто мозги возвращают обороты на хход! В общем.метод тыка мозгов не помог,остаётся клапанХХ!
Македонский?M.P.S., Вот тогда, ты сто процентов прав, мозги не причём,а почему же при остановке только обороты падают? :-[
Вообще по логике, как на любой механике обороты на нейтралке должны равняться холостому ходу!
Что касается ЭБУ двс, дроссель не электронный же на машинке, ЭБУ за него не в ответе!
M.P.S., Вот тогда, ты сто процентов прав, мозги не причём,а почему же при остановке только обороты падают? :-[
Македонский, А когда заводиш машинку обороты 900,или больше?Когда на морозе холодный мотор первое время обороты окло 1300-1400.через минуту две, сразу 800!При прогреве 900!а так на горяцую заводишь,сначала при заводе,они до 2500 где то поднимаются потом быстро до 1500 опускаются,а до 900 не так быстро падают!
Надо подумать! Вот лично у меня на OD, при скорости 100 км.ч. обороты падают до 1200, холостой 700., На D как у Вас 1500!!!!Уверен, что это правильно?
Надо подумать! Вот лично у меня на OD, при скорости 100 км.ч. обороты падают до 1200, холостой 700., На D как у Вас 1500!!!!Вооот,на D-1500,т.е. в движении он поднипает обороты,на механике это не нужно,на автомате -да!значит мозги всётаки при делах? Похоже я сам себе мозг скоро спалю! :o ???
у меня на скорости 100км-ч 1700-1800 об-мин!И у мну.
МакедонскийНакатом может быть,с горки! :D У меня мозг отвечает за все жизненные функции организма,сейчас он отвечает за правильные мысли и перенос их путём пальцев к клавишам клавиатуры до вас! :D
На OD накатом, ХЗ :-[
Ну, за что мозг отвечает?
А вообще на механике разве мозги кпп отвечают за обороты?а на механике есть мозги кпп? :o
андрэЖэка,а показания с датчика скорости на мозг приходят и при нулевой скорости,мозг опускает обороты до 800-900,я думаю что так всё происходит!
На автомате, тож мозги не причём :D
Вот!
Gene51
Кроме датчика скорости ничего нет :-[
Македонский
Ну как разогнался и отпустил газик и смотришь на показометр :D
Жэка,а показания с датчика скорости на мозг приходят и при нулевой скорости,мозг опускает обороты до 800-900,я думаю что так всё происходит!
Кроме датчика скорости ничего нетАга. A4LD AUTO TRANSMISSION SOLENOIDS (A/N ONLY) - на схеме нарисовано, эт что? На мешалке этого нет. Два соленоида, один конец на питание, два конца к мозгам.
Ага. A4LD AUTO TRANSMISSION SOLENOIDS (A/N ONLY) - на схеме нарисовано, эт что? На мешалке этого нет. Два соленоида, один конец на питание, два конца к мозгам.Жэка,а можно попроще,без технического мата и на доступном языке! :D
Македонский,ааа,ты про пулемёт? я и без схемы знал что с него провода на мозг идут!!! ладно,поменяю датчик хх ,а потом уже и опять к мозгам вернусь! :)
Т.Е. кроме датчика скорости, с автоматическо коробки еще какие-то провода идут прямо на мозг ( эт если по схеме судить ) А что за провода - фиг знает, у меня тоже механника :-[
Когда комп подключал к мозгу, ни слова про АКПП :DУх какой молчаливый комп! :D ;D
Разговаривать точно не умеет :DКаждое слово клещами-пассатижами не пробовал вытаскивать? :D
блокирует заводку движи, если сцепление не выжато,Если мне память не изменяет, он ещё и на включение понижайки как-то влиять должен. :-\
Вопрос, у клапанных крышек есть прокладки и меняются сложно *beer2*Есть прокладки. Меняются левая легче, правая сложнее. Если снимешь паук, то всё просто. ;)
Chicha66,У меня включается без тормоза и без сцепления!
Не изменяет, без выжатого сцепления и тормоза понижайка включатся не должна.
У меня включается без тормоза и без сцепления!Колхоз "30 лет без урожая". ;) :D
Насчет герметика Акулыч ой как прав. Я новые, пробковые без него ставил, все равно крышки потеют.странно, правда?
может вы не те прокладки покупаете?Может и не те. Но выбора нет. Не заказывать же и прокладки в Москве. :D
Может и не те. Но выбора нет. Не заказывать же и прокладки в Москве. :Dоткрою секрет - я их не в Москве и заказываю :-X ;)
открою секрет - я их не в Москве и заказываюЕсли бы я знал, где ты берешь :D
ammiak, напрямую из Чины? :oэто ты меня с Аргонавтом спутал ^-^
У меня включается без тормоза и без сцепления!у меня тоже без педалей включается понижайка..правда пока не остановишься ,- не включиться
у меня тоже без педалей включается понижайка..правда пока не остановишься ,- не включиться
у меня тоже без педалей включается понижайка..правда пока не остановишься ,- не включитьсяКстати у меня тоже самое,на ходу не включается! ;)
Камрады, подскажите чайнегу, собрался шприцевать кардан, сколько узлов и где их искать на первом экспе?Разве что крестовины. И то при условии, что там они с маслёнками стоят. Итого два кардана - пять крестовин. Остальное смотри на передке. Шаровые и рулевые наконечники тоже могут быть как с маслёнками, так и без. ;)
Кстати у меня тоже самое,на ходу не включается! ;)К чему-бы это?.... :D :D :D
К чему-бы это?.... :D :D :DК долгой жизни раздатки! :D
К долгой жизни раздатки! :DИ то хорошо. Хоть чем-то электроника помогает, а то дай вам волю, не только понижайки на полно ходу включать будете, а после прямой ракету задействовать. Типа 1я, 2я, 3я, 4я, а теперь Ракета :D :D :D
И то хорошо. Хоть чем-то электроника помогает, а то дай вам волю, не только понижайки на полно ходу включать будете, а после прямой ракету задействовать. Типа 1я, 2я, 3я, 4я, а теперь Ракета :D :D :DСерёга,мы наученные и без электроники знаем что да куда! :D
Серёга,мы наученные и без электроники знаем что да куда! :DНе сумневаюсь... :D
Можно и без масленок промазать. При наличии побольше времяни. Выстукиваешь одну чашечку крестовинки, запресовываешь смазочкуЗачем такой ерундой заниматься!? Я понимаю если это на месте делать, а если кардан уже снят и разобран, то не проще ли заменить крестовины на новые? :-[ цена крестовины 600 рублей уже с масленками и стопорными кольцами, производства USA
цена крестовины 600 рублей уже с масленками и стопорными кольцами, производства USAа номерок детали не подскажешь?
А когда их заказывать надо и ждать от недели до трёх, прежде чем снять кардан и выкинуть старую крестовину, двадцать раз подумаешь. Не все в мегаполисах живут.плюс стопицот
а номерок детали не подскажешь?Номерок лучше по вину искать или имея более точную информацию. На передних и задних карданных валах крестовины могут отличаться или быть одинаковыми, в зависимости от года машины или её комплектации, а именно механика или АКПП. ;) На всякий случай возможные размеры 27Х82 или 27х92
а номерок детали не подскажешь?45U0107 с трудом нашел коробочку от старой крестовины, вроде моя, но лучше проверить... На всякий случай, в понедельник заеду в магазин и уточню номер.
Не все в столицах живутИзвините меня, не обратил внимание кто откуда ::)
45U0107 с трудом нашел коробочку от старой крестовины, вроде моя, но лучше проверить... На всякий случай, в понедельник заеду в магазин и уточню номер.крестовинка АД Целко? ;) :D
крестовинка АД Целко?AC Delco. Чего то я не додумался номерок пробить *pozor* Устал наверно *7* Это тоже Эксплореровские, значит моего приятеля, он такие ставил года три назад и к стати до сих пор ездит. Мои Штатовские. В понедельник скажу номер, у меня Америка не пробивается
У меня Эксп-92 года, все пять крестовин одинаковыеЗначит автомат. На механике задние крестовины больше. По второму размеру, что я писал. ;)
Я механику не разу не видел, незнаю чем отличаютсяРазмеры крестовин отличаются. На карданах АКПП 27х82, а на заднем кардане с механикой - 27х92
Я уже месяца два размышляю над темой, как из двух экспов собрать один?В длинну, ИМХО. В ширину не практично, у нас ширина ТС ограничена ГОСТом. Вариант " в высоту" вообще рассматривать не стоит, так как вторая силовая установка в этом случае не работает, а двухэтажные транспортные средства смотряться хорошо только в антураже Вестминстерского аббатства.
Крылья задние делали?На своем? Делал. Справа только арка немного коррозией пошла, зачистил и подкрасил. С левым сложней, оно два раза битое было, пришлось менять
Насчет задних крыльев.Акулыч
Не питайте иллюзий, если пошла ржа в р-не лючка бензобака, то она идет изнутри наружу, т.е. если ржа появилась, крыло прогнило насквозь. Изнутри. Любые ремонты снаружи не устраняют причину, а лишь маскируют последствия.
Устриц ел.
АкулычТы на Акулыча не наезжай. Почитай его опупею с Э1, Тогда поймёшь, что все эти косяки он вылечил сам, своими руками. Причём и АКПП, и коррозию, и много чего ещё интересного.... ;)
Рассказывать мне откуда берется коррозия и как с ней бороться, это все равно что я буду объяснять как работает АКПП
а ссылочку на опупею не даш?
Не каких наездов, ни в коем случае. У него вообще золотые руки и он реально мне помог советами, за что я ему очень благодарен. Просто вопрос коррозии- это самая больная тема любого кузова! Я эти проблемы решаю уже 24 года, всеми существующими способами.
Chicha66, Благодарю :)Да не за что... Пока Акулыч ещё тут, сам спроси у него. Он те много интересного про экспы рассказать может... ;)
Так как же заделать крыло? Пробывал подварить,прожигаю железо.Полуавтомат ржавчину не любит, либо прожигает, либо насирает (извиняюсь за выражение). Только газосварка! Либо ацетиленовый, либо пропановый пост. Я чаще пользуюсь пропановым, стараюсь паять припоем (25% серебра). Температура горения ниже. Основная ржавчина выгорает, паяные или сварные края обогащаются углеродом. Тут главное соблюдать технику пожарной безопасности и технологию! не перегревать основной метал (в данном случае крыло) я на метал прилепляю мокрый листовой асбест и периодически смачиваю его иначе метал уведет, крыло будет кривое. После пайки или сварки (когда остынет) обрабатываю кислотным грунтом и почти сразу акриловым грунтом. Теперь можно подшпаклевать и т. д. Только не мочить водой!!! Грунты, шпаклевки впитывают влагу, получится "мартышкин труд". После покрывается керамическим лаком.
ManSon, Если бы все было даже-бы и не заморачивался. Из всех запчастей в городе находил свечи (и то 5 штук нашел) ,ремень приводной (говорят 4 года лежал т.к ктото от заказа отказался). Сальники только методом подбора и то не все , что надо и крестовины на передний кардан 27*82 от многих япов подходядят. Подшипники тоже, снял пришел в магаз есть -гуд ,нет-поставил назад и заказываешь. По три недели ждем. Не все в столицах живут .
Появился непонятный глухой стук, при медленной езде попадая в выбоину!Где стук, какой?
Спереди, сзади?... Ну чё из тя клещами всё вытаскивать надо...? :D
Крестовины проверял?Нееее привод на задние колёса!
С левой стороны! такое ощущение, что что-то открутилось., только при медленной езде, любая выбоина ощущается!Грибы или сайленты передних рычагов.
Нееее привод на задние колёса!Погоди... У тя в стоке штоль недопривод?
Погоди... У тя в стоке штоль недопривод?
Грибы или сайленты передних рычагов.
Не сталкивался с заднеприводными. Тогда легче. Ступичный подшипник (2 шт) проверь.
Посмотри привода с крестовинами и колодки тормозные. Колодки могут в посадочном себе место выгрызать, потом как бубенчик звенеть будут, особенно на малом ходу. Ну и стоики стаба тоже не мешает проверить.А вообще, надо тупо залезть и поковырятьсячё там и как. Может действительно что открутилось. ;)
Ок! В воскресенье проверю :)
подскажите где найти схему переднего привода, или скажите из чего он состоит?
обнаружил что у меня от переднего редуктора до правого колеса кардан мёртвый наглухо, шлицевая часть и та часть где кардан входит в ступицу - болтаются как карандаш в стакане.... На экзисте правый вал (только всборе) стоит 32 тысячи, нах такое надо.....
[url]http://cat-3.zaptrade.ru/index.php?tree=19328_1113055[/url] ([url]http://cat-3.zaptrade.ru/index.php?tree=19328_1113055[/url])
M.P.S., Мих. А ему правый привод нужен, а на картинке такого нет... :P :DПойду в курилку :D
*popcorm*что это,Бэримор? :D
что это,Бэримор? :D
надо ездить хотя бы с подключённым мостом!
СЭР *resp*:D :D :D
Если он работает :Dа если не работает,то и привод не нужен! :D Дойти до кухни? :D
п.с. чёт не могу дойти :D
:) как приятно, что вопросов почти нет :Dтолько передние у тебя в труху?
ну в трёх словах - скажите про раму и кузов -передние подушки трудно менять/ставить?
только передние у тебя в труху?:o чё нагоняешь! я только спросил :P
:o чё нагоняешь! я только спросил :PНу так,просто так такие вопросы не задают! 8)
:) как приятно, что вопросов почти нет :DПередние легко. Для облегчения скидываешь бампер. Потом длинный вороток (очень длинный), головка на 16 или 18 ща точно не помню(желательно глинная) и просовывешь сквозь круглое отверстие в телевизоре сверху вниз насквозь. Крути на здоровье. При необходимости можно снизу придержать другим ключём, чтоб болт не проворачивался. ;) Всего делов. Да... Вэ-дэшкой попшикать преварительно не забудь. ;)
ну в трёх словах - скажите про раму и кузов -передние подушки трудно менять/ставить?
Дойти до кухни? :DАга... Там у него комп на тему непьющих настроен... :D :D :D
Ага... Там у него комп на тему непьющих настроен... :D :D :DЯ так и понял! :D :D :D
Передние легко. Для облегчения скидываешь бампер.Хм...мож я чего не помню, но именно передние не требовали никаких усилий. Тем более снятия бампера. Все как-то очень легко откручивалось. Потом оторвал 3 болта и бросил затею. 2 удалось поменять, вместе с подушками, задние.
Акулыч, ну вот скажи, нужно их вообще менять -если просто скрипит иногда? (они, точно) :oони скрипят только тогда, когда вся морда ходуном ходит :D
Я так и понял! :D :D :D
Хм...мож я чего не помню, но именно передние не требовали никаких усилий. Тем более снятия бампера. Все как-то очень легко откручивалось.Ну бампер снять, если один откручиваешь, чтоб удобнее нижний ключь придержать. Хотя я их откручивал, когда вообще ещё бамперов не стояло после покраски. :D Самые геморойные задние два. Пришлось пилить прямо через подушку, а потом колхозить из уазовских подушек двигателя. Остальные осткрутились без проблем, но с определённым усилием. Предварительно несколтко раз замочил вэдэшкой и очистил резьбу от налипшей грязи. ::)
У меня есть привод,правый длинный... шлицы живые... но вообще что бы они не закисали,периодически надо ездить хотя бы с подключённым мостом!мост то подключается, только вот шлицы мёртвые
Как раз задние у меня разобрались очень легко.:D Ну вишь как... Мне никакие танцы с кувалдометром не помогли. Болты во втулках так закисли, что даже распилив болгаркой вынимались с гемороем. ???
Легким движением руки, откручивется головка болта. Подушка разваливается после легкого удара кувалдометром через бородок, сверху.
Кстати, комрады, подскажите - когда делается бодилифт, с рулевой всё нормально? наращивать вал не нужно? ведь кузов то поднимается от рамы, следовательно рулевая длинней должна быть, или я что то не понимаю?
А кто удалил.. мой вопрос?Мы долго будем выяснять причину глюка форума. Страницы на две :)
Мы долго будем выяснять причину глюка форума. Страницы на две :)
Напиши еще раз свой вопрос, так быстрее ответ найдется :)
Да, Я, про свой больной вопрос про стук, может стойки переднего стаба, задубели!!!
M.P.S., Грибы всё таки посмотри,у меня один тоже за месяц убился,может брак заводской. :-\
Вот только трубы не будут греться, в районе запаски :-\?Или резина на запаске умирать от перегрева?
Все экраны штатной защиты как были на днище так и осталисьНа коробке значит остался. Эт хорошо... Зачёт. :)
M.P.S.,
Я кольца тупо из капролона точил.
Македонский, Брат! может и нам уже пора обновиться?Кстати,этот друг Макар, но сильно громко не хочу, точнее просто хочу что бы звук был очень басовитый.но как это сделать писал выше!
ну хотя бы до трёшки :-[
Можно,без проблем.
-режим OD не радует стартами как и D(точнее вообще не едет,обороты набирает но не тянет,буксует)если разогнаться до 70 км/ч и включить OD то как будто вкл. четвертая и дальше как на прямой,скорость падает ниже 70 км/ч - опять буксует,собственно сам вопрос - капиталить коробас или нет,критично (при смерти) или можно пожертвовать OD и ездить как есть,а вдруг все решиться заменой масла и фильтра(похоже там черт-те что).Обычно в таких случаях замена масла не спасает, если хуже не сделает. Похоже на устающий Г Т. Масло-то есть? Цвет, запах? Капиталить или нет, решает грамотная диагностика. Чем дольше будешь кататься на умирающей коробке, тем дороже потом станет ремонт. ;)
цвет темный,иногда запах "горячей изоляции" ,острой гари не чуял,поддон не вскрывал,но собираюсьНе есть эт хорошо.... Вскроешь поддон, много интересного обнаружишь. Свежее масло не лей, можно хуже сделать. Готовься к ремонту коробаса и бублика. :-\
:( А может лучше новый коробас ,а то начитался я тут о послеремонтных "геморах".Ведь жалко не денег ,а нервов и душевных терзаний (попадет-не попадет),а так купил новый и -на всю оставшуюсяюКстати а в "академии" можно новье заказать?Сказки всё это от лукавого. Новых коробасов не существует в природе. Максимум ребилд из США, но и то кот в мешке. Лучше качественно сделанного своего, ничего не получится. Можно купить готовый, ремонтный, у Тимура, например. Но что мешает свой починить? Там более, что по описанию, не всё там так плохо... ;)
Вопрос: что такое диагностика коробки (поподробнее)Да забей в любом поисковике "Диагностика акпп" и те столько инфы насыпется, что врагу не пожелаешь. В двух словах сводится к следующему:
А по поводу что мешает самостоятельно откапиталиться ,честно отвечаю- отсутствие опыта как такового в ремонте.В таких случаях существуют специально обученные мастера. ;)
M.P.S.
Какой писк? Он работает так - жжжжжжжж :D
M.P.S.,
Проще давление в рампе померить, уж сколько написано. :-[
M.P.S.:-X :-X :-X Это жжжж.... не спроста..... :-X :-X :-X
Какой писк? Он работает так - жжжжжжжж :D
Просто слух хороший, эт субъективно.Ну тогда на слух можешь отличить, когда он уставший уже... ;)
Chicha66,Ну да... избаловал тебя Э3, да и окна видать редко открываешь. Когда он уставать начинает, то уже не жужжит, а подвывает, особенно, когда нагрузку даёшь, на подъёмах например...
Если бы я их каждый день слушал :-[
:-X :-X :-X Это жжжж.... не спроста..... :-X :-X :-X
Слышно насос. И чем он слышнее, тем ближе к своей смерти.... :D
Дааааааа, менять наверное его проблема!!!! Со съёмом бака !!!!! Пападос!!!!угу, а ещё если у тебя америкос - съёмники шлангов очень нужны, и без помощника не обойтись ;)
ты не помнишь сколько на датчик проводовмогу ошибаться, проводов вроде четыре (всего) .............. ща, Николаичь напишет ;)
угу, а ещё если у тебя америкос - съёмники шлангов очень нужны, и без помощника не обойтись ;)
а если ещё и целый бак *pozor*..............
M.P.S., шланги/патрубки - там специальные соединения. И специальный съёмник 8)
а ещё обрати внимание на корпус бензонасоса - когда бак снимешь - живой ли он? ;)
могу ошибаться, проводов вроде четыре (всего) .............. ща, Николаичь напишет ;)Николаечу лень бак было снимать. :D :D :D Вот фока Химека, там хорошо видно скок проводов. ;)
а кольцо, то открутитьсяСерёг,там корпус то железный
:o,А чё ему не открутиться? На сколько я помню, на Э1 бак платиковый.
а кольцо, то открутиться :-[
А чё ему не открутиться? На сколько я помню, на Э1 бак платиковый.
кольцо открутится,но например у меня оно подгнило и ослабло(тонкое стало)..и я вставил в распор кольцо из стальной калёной проволоки 3 мм.:-\ :-\ а может хоть рисуночек? =)
:-\ :-\ а может хоть рисуночек? =)фотка есть в телефоне,но скину только в понедельник
А я как лошара, под задним сиденьем сделал лючок. Вместо съемников из аллюминиевой линеки согнул типа полукольца и все получилось :DПочему как?!!! Блин... Даже обидно за наши ряды... :D :D :D
...надо наваривать на место их крепления вверху кусочек уголка,т.к. их крепеж "ухо-ухо", а у нас "ухо-площадка".Зато теперь никаких продлем со сменой,да и цена 630 руб./шт. радует.Ход такой-же ,вообщем зашибись!и правильно, так как теперь их надо будет менять намного чаще *car*
и правильно, так как теперь их надо будет менять намного чаще *car*
а отечественные запчасти вообще стоит на пуговицах выпускать - для быстрой и незатратной замены :D
А аналоги иностранного производства по цене ..... родных!!!ну да, лучше 5-6 раз поставить СААЗовское говно, чем 1 раз нормальные аморты - согласен, иффиктивная иканомия на лице :D
С другой стороны может у человека вариантов больше нет :-[ну в Замкадье ясно что других вариантов нет и почта туда не ходит и поезда не ездют и они там совершенно оторваны от мира, только единственная ниточка их связывает с Большой Землей - сигнальные костры :'(
Собираю дрова, для сигнального костра. :)
и правильно, так как теперь их надо будет менять намного чаще *car*
а отечественные запчасти вообще стоит на пуговицах выпускать - для быстрой и незатратной замены :D
ну да, лучше 5-6 раз поставить СААЗовское говно, чем 1 раз нормальные аморты - согласен, иффиктивная иканомия на лице :DАрмэн! Ты ничего не понимаешь в колбасных обрезках! А как-же гаражная или дворовая романтика? А как-же повод смыться из дома? А удовольствие поколупаться с любимым авто, а потом торжественно обмыть выполненную работу? ;) :D :D
да и пофиг, как оно едет, зато дешыва *sarcastic*
Кто нибудь перебирал рулевой механизм?ты про рулевой редуктор? да и не раз
Второй раз спришиваю :D
ты про рулевой редуктор? да и не раз
M.P.S.,Скорей всего в подшипниках. На шлицах крайне редко бывает. А если появилось, то сошку в мусор.
Чет про люфт не понял. В подшипниках, в шлицах сошки (не верю), или где?
M.P.S.,
Чет про люфт не понял. В подшипниках, в шлицах сошки (не верю), или где?
Сошка на валу механизма люфт вот в чём вопрос, какие могут быть варианты?а регулировать не пробовал? :D
Один конечно замена, но может есть и другие варианты?
За сошку берешь руками, в лево и вправо большой люфт :-[А если машину сначала завести? ;)
M.P.S.,В принципе нет, ну малали что *girl_cry*
Вот скажи, тебе на ходу это мешает?
а регулировать не пробовал? :DПробовал механизм, а причем тут сошка с продольным люфтом :D
А если машину сначала завести? ;)Машина была на подъемнике :D
причем тут сошка с продольным люфтомНифига не понял.
Нифига не понял.
ammiak,ну небольшой люфт допустим.
Я так понимаю, в среднем положении люфт по любому должен быть. :-\
ну шевелешь её она почти болтается!!!снимай видео - будем с интересом смотреть :D
снимай видео - будем с интересом смотреть :D
Господа! может есть у кого ценники и места где можно заменить остатки порогов? (с закатами)ты будь поконкретнее ;) тебе надо
может чё-нить посоветуете? :-\
а цены на деталивот ето мне надо, всё и сразу :-\
б цены на работы
в все вышеперечисленное
Я уж попробую только, не умею с телефона выкладывать :DСкинь с телефона на комп, с компа на ютуб, оттуда сюда. ;)
а то дрова будут трухой :(Скорее щепками, т.к. пороги сильно удерживают кузов от всяких перекосов и т.п.
пороги сильно удерживают кузов*pozor*
Карась Денис,Его ничего не удержит... :D :D :D Неудержимый...
У тебя не сильно удерживают? :D
::) ну а чё с порогами? 8)Накладные поставь. :D :D :D А лучше голову не морочь не себе ни людям, провари хорошенько и сразу проверь на наличие трещин кузова в районе педального узла. Обычно с мёртвыми порогами оттуда трещать весь начинает. ;)
скоро лето, машинку намывать буду, но если пороги такие и остануться............ *pozor* машину не фиг мыть :(
::) ну а чё с порогами? 8)меняй,или лукумом замаж и пудрой присыпь.. :D
меняй,или лукумом замаж и пудрой присыпь.. :DОпишите весь процесс!
ну небольшой люфт допустим.
вопрос - сколько у него люфт
вопрос два (читая выше) - люфт сошки я даже представить себе не могу. ушол рыдать :D
снимай видео - будем с интересом смотреть :D
::) ну а чё с порогами? 8)Я же тебе про Тулу говорил,помнишь? ;)
скоро лето, машинку намывать буду, но если пороги такие и остануться............ *pozor* машину не фиг мыть :(
но нашли стук в рулевом кардане!!!*pozor* для меня лично - наверное ППЦ :-[
*pozor* для меня лично - наверное ППЦ :-[
На скорость не влияет :DНа подачу топлива тоже. Смотри там аккуратнее... ;)
Смотри там аккуратнее...(http://s2.rimg.info/a5f9bb6b5e6cbedbbcbe52a0774a9d8f.gif) (http://smayliki.ru/smilie-269117703.html)
На подачу топлива тоже. Смотри там аккуратнее... ;)
Хороший стук всегда вылезет :DРулевые стуки обычно плохо вылазят.... Точнее с плохими последствиями... ;)
Что то в поиске не нашёл,подскажите,какие свечи лучше поставить и провода!В клондайке нашёл АС-делко,Моторкрафт и Мопар! Ну Чемпион даже не интересен.
Что то в поиске не нашёл,подскажите,какие свечи лучше поставить и провода!В клондайке нашёл АС-делко,Моторкрафт и Мопар! Ну Чемпион даже не интересен.
mopar = championПонял,значит Мопар в топку.а по вину у меня 93-й год! Моторкрафт 170 руб в клондайке, вроде нормальный ценник!Армен а у тебя какие?За ключами полюбому заеду,когда в твоих краях буду!
если финансы позволяют, ставь motorcraft - и самые недорогие и самые качественные
оригинальные свечи на твоего кабыздоха может и у меня есть, зависит от vin
заодно и ключи заберешь ;)
Я себе ставил такие :)
([url]http://i43.tinypic.com/eff2w8.jpg[/url])
([url]http://i43.tinypic.com/14txwuu.jpg[/url])
Миш,дорого обошлись?Антоха! Вот странный ты человек. Дешевле, чем у Армэна, шорошие запчасти ты навряд-ли найдёшь.
Понял,значит Мопар в топку.а по вину у меня 93-й год! Моторкрафт 170 руб в клондайке, вроде нормальный ценник!Армен а у тебя какие?За ключами полюбому заеду,когда в твоих краях буду!а сам vin секретный? :) ну шифруйся дальше - у меня motorcraft по 120 руб/штука
а сам vin секретный? :) ну шифруйся дальше - у меня motorcraft по 120 руб/штукаДа нет,ну это же надо же птс из широких штанин доставать.. :D Секундочку...
Антоха! Вот странный ты человек. Дешевле, чем у Армэна, шорошие запчасти ты навряд-ли найдёшь.Серёг,понял!Так и запишем! ;)
Я себе ставил такие :)
([url]http://i43.tinypic.com/eff2w8.jpg[/url])
([url]http://i43.tinypic.com/14txwuu.jpg[/url])
ammiak, а что у ОХВ разные свечи? :o
у меня такой-же китайский МОТОРКРАФТ ;)
Моторкрафт из Академии у меня прошел целых 200км. Теперь тольно NGK.странно, сэр
ammiak, У тя Motorcraft из фром Америка... У Акулыча Motorcraft из фром Академия :D :D :Dтак ничто не мешает Акулычу по случаю приобрести Motorcraft из фром от меня :D правда ему щас актуальне AC Delco ;)
правда ему щас актуальне AC Delco ;)Эт точно. Чёт притаился пока... Готовится к маршброску.... :D
и снова Здравствуйте Уважаемые Знатоки и жители нашего городка!реставратор - это несколько иное. :D приведи машину в порядок, убери подсос воздуха, устрани весь колхоз и найди причину утечки газа
Позвольте просить Вас о совете, начинающему реставратору *pozor*
-есть два варианта будущей жизни моего танка, к какому больше склониться - чуток теряюсь:
:-\ на автомобиле было установлено ГБО, самое простое, наверное - одно из первых (когда установлено - хз); так получилось, что год назад начало ванят - газом больше не заправляю - стрёмно стало 8) езжу на бензине. На бензине расход по сравнению с Вашими аппаратами - космический - один раз был расход 15/100 на трассе и больше такого не наблюдал..... город от 25/100 :-[
Миллион людей склоняются к версии, что нужно выкидывать комфорку и всю газовую приблуду, и только тогда мотор начнёт тянуть и меньше кушать (да и я сам уже у этому склоняюсь).
С другой стороны - может быть наладить ГБО, что будет давать некую экономию денег и существенно увеличит дальность полёта? (на далёкие расстояния)
вариантыага, и на первом же старте будешь как Волк из Ну, погоди! - лететь, теряя гайки и шестеренки ^-^
1. перебрать мотор и поставить компрессор (+100л.с.) - в этом случае, будет литься только бензин и прибавится мощи........
2. забить на мощь - обновить ГБО - экономия и дальность полёта..........вот объясни - нафиг тебе мощщ на чахлом лунатике? ты сначала машину приведи в порядок , а то это пока мощи замученного Эксплорера. :D а для мощщи покупай mustang GT хотя бы... если бюджет позволяет ;)
Какие будут мнения? =)
ты сначала машину приведи в порядок , а то это пока мощи замученного Эксплорера
а че сам то хочешь?да вот, спрашиваю совета....
в нем и так достаточно дури...не чувствую ::)
вот объясни - нафиг тебе мощщ на чахлом лунатике? ты сначала машину приведи в порядок , а то это пока мощи замученного Эксплорера.:D :D :D :D +100500
у меня с форсунками 4 стоит жрет 16 хоть где и как ::)а перевод? :o
1. перебрать мотор и поставить компрессор (+100л.с.) - в этом случае, будет литься только бензин и прибавится мощи........суть вопросов сводится к тому, что есть какашка и есть конфетка..что лучше сьесть??какие будут мнения?? :D а пока тут будут голосовать,на твой летучий голландец ,можно будет ставить парус..сделай уже что-нибудь!
2. забить на мощь - обновить ГБО - экономия и дальность полёта..........
Какие будут мнения? =)
у меня с форсунками 4 стоит жрет 16 хоть где и как ::)+1 аналогично и у меня :)
1. перебрать мотор и поставить компрессор (+100л.с.) - в этом случае, будет литься только бензин и прибавится мощи........
2. забить на мощь - обновить ГБО - экономия и дальность полёта..........
а перевод? :oстоит дигитроник(как ловато) (комп),шесть форсунок,редуктор принц.но лучше ставить другой.баллон на 95 литров в место запаски
стоит дигитроник(как ловато) (комп),шесть форсунок,редуктор принц.но лучше ставить другой.баллон на 95 литров в место запаскиПеревожу:
Перевожу:Илюх.*2up* :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
"Стоит! Теперь про газ: Дикий Троллик (левоватый), шесть форсунок. Редуктор красивый, просто прынц. Но не работает. Так что лучше ставить другой. Баллон всунули в место запаски, запаску сунули в другое место..."
Добрый вечер,парни подскажите,хотел поменять приборку,но не смог снять,точнее вопрос,как отсоединяется регулировка селектора,не смог вытащить саму приборку,если кто снимал подскажите последовательность действий,мож какие хитрости есть?Странно. Вроде вчера написал ответ, а его нету. :-[ :-\
Перевожу:*2up* *2up* *2up*
"Стоит! Теперь про газ: Дикий Троллик (левоватый), шесть форсунок. Редуктор красивый, просто прынц. Но не работает. Так что лучше ставить другой. Баллон всунули в место запаски, запаску сунули в другое место..."
Ещё такой вопрос,у меня Э-1 1991 г.,решил перекинуть сиденья с донора,донор 1994 года эди бауэр кожа, электрические,на моём велюр механика,сунулся,отличаются крепежи к полу и на моём не подходит проводка к сиденьям,вопрос можно ли найти проводку, если машинка изначально комплектовалась механическими сиденьями и второй вопрос стоит ли сверлить новые отверстия в полу под крепления?Вот блин оба Э-1 и даже в этом разница.Проведи новый жгут. Проблем нет. Найди породистый плюс и притащи его к сидушке. Я себе так и сделал, когда сидушки на Э2 менял. По креплениям посмотри на месте, что те удобнее будет. Если что просверлить новые дырки не проблема. И нге такое колхозили. На 124й мерин сидушки от Х5 внедрили. ;) :D
Перевожу:
"Стоит! Теперь про газ: Дикий Троллик (левоватый), шесть форсунок. Редуктор красивый, просто прынц. Но не работает. Так что лучше ставить другой. Баллон всунули в место запаски, запаску сунули в другое место..."
Какие будут мнения? =)
Ещё такой вопрос,у меня Э-1 1991 г.,решил перекинуть сиденья с донора,донор 1994 года эди бауэр кожа, электрические,на моём велюр механика,сунулся,отличаются крепежи к полу и на моём не подходит проводка к сиденьям,вопрос можно ли найти проводку, если машинка изначально комплектовалась механическими сиденьями и второй вопрос стоит ли сверлить новые отверстия в полу под крепления?Вот блин оба Э-1 и даже в этом разница.
Вариант три: сменить заправку и на педаль по аккуратней!заправки разные :-[
вариант три..должен быть : против всех! но этот пункт убрали из бюллетеня.. :Dназрел вариант 4. но пока секретный :P
Предлагаю компромисс: перебрать мотор и обновить ГБО (потому что другой возможный вариант - поставить компрессор и забить на мощь - как-то не вяжется со здравым смыслом :D)Поддерживаю. Это все же скорее дирижабль, а не истребитель.
Я себе ставил отЭ2, подошли на штатные места :), проводку тянул отдельную!!На 91й год от второго экспа крепление передних сидушек переделывать надо. Не подойдёт, эт точно.
п.с. у меня были то же механические сидения!
Поддерживаю*resp*
назрел вариант 4. но пока секретный :PЯ даже догадываюсь какой и думаю правильный ;)
- езжу на бензине. На бензине расход по сравнению с Вашими аппаратами - космический - один раз был расход 15/100 на трассе и больше такого не наблюдал..... город от 25/100
Многовато... У нового Патруля меньше. :)
У меня такой же расход 8)У меня в разы меньше :)
Многовато... У нового Патруля меньше. :)Это, видимо, намек на 4-й секретный вариант, как поступить с автомобилем :).
намек на 4-й секретный вариант, как поступить с автомобилем :).*gimme5* *good2*
У меня в разы меньше :)
У тебя механика ::)Да,но 25 л по городу перебор для автомата,это если только по совсем глухим пробкам двигаться
У тебя механика ::)и у меня механика..но 25л. этож ни в какие ворота..Дениска пьёт,а жажда мучит его мафынку.. :D
([url]http://i44.tinypic.com/1q1tet.jpg[/url])
На 91й год от второго экспа крепление передних сидушек переделывать надо. Не подойдёт, эт точно.
А на 1992, ну я же ничего не переделывал :-[Не 92ой не знаю. На 91ом передние крепления из пола торчат, а на Э2 косо из подъёма.
Не 92ой не знаю. На 91ом передние крепления из пола торчат, а на Э2 косо из подъёма.
M.P.S., Ничем ответить не могу. Э1 у меня уже нет. Да его уже и совсем нет. Если интересно, от э2 могу щёлкнуть, когда в гараже буду. Хотя там так-же как на твоих фотках.
([url]http://i41.tinypic.com/21od44.jpg[/url])
([url]http://i41.tinypic.com/34qqoo4.jpg[/url])
([url]http://i44.tinypic.com/1q1tet.jpg[/url])
это бензин и газ :D :DПополам? :o
Пополам? :oтам в баке миксер :D
там в баке миксер :DСкорее шейкер.... :-X :D
и у меня механика..но 25л. этож ни в какие ворота..Дениска пьёт,а жажда мучит его мафынку.. :D:P :D
M.P.S., У меня 91 й год,так вот у меня крепления не скошенные,у меня вообще нет такого возвышения под сиденьем как на фото.
Пополам? :oписят на писят
Извините у Вас точно Э1, тогда фото в студию :)Мих! Точно!!! ;) ;) ;) Так и есть... Сам не понимаю почему и как...
Есть ещё вариант, сменить шины на летние и разгрузить багажник :)Ты, что?
Ты, что?и не нажимать одновременно газ и тормоз. :D
Выложить удочки?
>:D
Мих! Точно!!! ;) ;) ;) Так и есть... Сам не понимаю почему и как...
Спининги выкладывать никак нельзя ^-^Это же доп лебедка :DХай жек! :D
Может кто нибудь подскажет где можно комплект бодилифта купить?К Аммиаку стукнись. ;)
Ну вот и подошёл момент покупать новые рамные подушки... Может кто нибудь подскажет где можно комплект бодилифта купить? Перелопатил ибей, там есть, но доставка только сша и канада =(
Я фары заказывал от тудаоткуда? с ибея? с фарами там проблем нет, а вот с лифтом как то тяжко... Аммиак неоткликнулся, продолжаем поиск
откуда? с ибея? с фарами там проблем нет, а вот с лифтом как то тяжко... Аммиак неоткликнулся, продолжаем поискСтукнись ещё. Не отпадёт. Его небыло в городе на выходные. Ща вернулся, пока все сообщения перешерстит, время однако уйдёт. Плюс человеческий фактор. ;) Пиши прямо на мыло.;)
Ну вот и подошёл момент покупать новые рамные подушки... Может кто нибудь подскажет где можно комплект бодилифта купить? Перелопатил ибей, там есть, но доставка только сша и канада =(
Уважаемые владельцы первого поколения эксплорера, подскажите - имеет ли смысл сменить вискомуфту на электро вентилятор? :-\ Поиск как то не дал ответа :( Вариат "смысла нет лишний раз заморачиватся" отпадает, так как виску и крыльчатку под замену :DПо этим граблям многие прошлись. Я не исключение. Способов исполнения множество.В своё время на траке разжёвывали. Есть и плюсы и минусы. Как результат - поставил новый радиатор и новую вязкомуфту. Забыл, как страшный сон.
Уважаемые владельцы первого поколения эксплорера, подскажите - имеет ли смысл сменить вискомуфту на электро вентилятор? :-\ Поиск как то не дал ответа :( Вариат "смысла нет лишний раз заморачиватся" отпадает, так как виску и крыльчатку под замену :DНасчет крыльчатки. У Э1 наверно мало кто обращал внимание на количество лопастей.
Насчет крыльчатки. У Э1 наверно мало кто обращал внимание на количество лопастей.
Так вот, на Э1 их число не превышает девяти.
Мне посоветовал Михаил с АДМ сервис на разборке поспрашивать крыльчатку с 12-ю лопастями, говорит , что больший объем воздуха поступает на двигатель, тем самым быстрее его охлаждает.
Нашел я это дело на Абрамцевской 24, денег 500 руб отдал.
Муфта тоже Usm, работает как надо!Спереди? Если у тя такого штатного нет, то есть смысл. Причём ставить его на доп радиатор АКПП. Отлично подходит вентил. от байка. ;)
Вот есть ли смысл доп.эл.вентилятор внедрить (с кнопки)?
Chicha66, я имел ввиду только крыльчатку с 12 лопастями, которую прикрутил на родную вязкомуфту.Да я понял. Смысла ток не вижу. Дополнительная нагрузка на помпу, вязкомуфту. Она и так у нас молотит не хило. ;)
Кстати, у меня тоже стрелка не доходила до буквы "N " даже в пробке ;)
Chicha66, я имел ввиду только крыльчатку с 12 лопастями, которую прикрутил на родную вязкомуфту.
Кстати, у меня тоже стрелка не доходила до буквы "N " даже в пробке ;)
стрелка не доходила до буквы "N "Была такая бяка, оказалось термостат.
Как не доходит до буквы N :o, разве это правильно! у меня по центру стоит стрелка :)Понимаешь Мих... Дело в том, что практически все приборы у нас показывают с относительной точностью и живут своей жизнью. Так что они больше для ознакомительной цели. Т.е. , чтоб примерно знал чё там у тя и как. ;) :D
Была такая бяка, оказалось термостат.Менял я термостат ----- ничего не изменилось :-[
Менял я термостат ----- ничего не изменилось :-[У меня сейчас стрелка выше трети не поднимается. Даже в пробанах с включённым кондеем. Даже термостат купил, но он работает, так что пока не менял. Думаю надо вымерять точность работы показиметров, но сам не умею, а мегавольтам жаба денех давать, тем более, что проблем не испытываю. :D
У меня сейчас стрелка выше трети не поднимается. Даже в пробанах с включённым кондеем. Даже термостат купил, но он работает, так что пока не менял. Думаю надо вымерять точность работы показиметров, но сам не умею, а мегавольтам жаба денех давать, тем более, что проблем не испытываю. :D
M.P.S.,
Стесняюсь спросить, с каким компьютером?
M.P.S.,
Видимо не у всех существует такая возможность.
M.P.S.,
Не коим образом не хочу как-то подковырнуть, но под твоей аватаркой крайнее слово - Москва. :)
M.P.S.,
Чего и? У нас в колхозе на новые машины сканер фиг найдеш, только смекалка и советы друзей.
А сравнить показания, стрелки с компьютером и тогда можно вычислить на сколько врет!!!Ну это-ж ехать надо. Даже человек знакомый есть на оф. сервисе фордов, ездит на экспе 96года. У них там ком крутой стоит. Читает всё, кроме еец4. Звал, грит заезжай, дык это-ж ехать надо. Ночью можно за 10 мин доехать, но они не работают, а днём часа 1,5-2 туда и ещё 2-3 оттуда. Не охота... Грю-ж что меня не беспокоит этот вопрос абсолютно. Работает и хорошо.
M.P.S., да пока я в реставрации, всё как всегда - катаюсь по нашему колхозу, заправляюсь где-то на 3-4тр в неделю (без дач) :-[
M.P.S., Привет,сколько же у тебя до переобувки был? :o
Мужики день добрый ,кто знает,может ли НЕ подойти задний мост на Э-1 1991 года от Э-1 1994 года,визуально вроде всё тоже самое.Визуально одинаковые. Передаточные числа смотри. Если совпадают, то ставь. ;)
Chicha66, Серёга,почти синхронно...мыслим одинаково. :)А тут других мыслей и быть не может. Хоть от Э2 ставь. Заодно и задние тормоза на дисковые переделаются... ;)
А тут других мыслей и быть не может. Хоть от Э2 ставь. Заодно и задние тормоза на дисковые переделаются... ;)вот лучше от 2-го, не нравится мне работа барабанов. *pozor*
вот лучше от 2-го, не нравится мне работа барабанов. *pozor*Почему? Нормально работают.
Почему? Нормально работают.ну в сравнении с транзитом и крузаком, у которых везде дисковые,на моём тормоза хуже.Хотя колодки новые,подведены и всё такое...
ну в сравнении с транзитом и крузаком, у которых везде дисковые,на моём тормоза хуже.Хотя колодки новые,подведены и всё такое...Ну как те сказать... Я ездил и на том и на том. Какой-то разницы особой не почувствовал, при том, что на э1 небыло авс. Вообще не очень доволен тормозами, особенно при экстренном торможении. :-\
Парни извиняйте за тупой вопрос ,а как передаточные числа посмотреть? Они где то написаны,или как? ::)
Они написаны в расшифровке вина, на табличке двери или сняв редуктор, посчитать зубья.
табличка на двери.pdf ([url]http://narod.ru/disk/19976682001.d1aa23e1c8354100fec9d8548dee331c/%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8.pdf.html[/url])
Ну редуктор сам снимать не надо,думаю достаточно будет снятия задней крышки редуктора.Логично... :D
Нет на доноре табличек блин,а какие зубья считать то хоть?На ведущей и ведомой шестернях. Потом делишь, получается передаточное число.
Нет на доноре табличек блин,а какие зубья считать то хоть?крышку снимешь и на большой шестерёнке зубья посчитай,хотя лучше и на ведущей тоже!Я однажды обжёгся на мото так.купил редуктор, на большой шестерёнке было одинаковое кол-во зубцов а на маленькой кол-во различалось... *pozor*
я так понял числа должны получится одинаковые?Ну конечно. Если будут отличаться, то не совпадут с передним мостом.
А если не совпадут с передним,что может быть?Проблемы с полным приводом. Раздатку порвёшь
А подскажите мне глупому такой момент - сегодня ехал груженый в гору по трассе, начал прижимать педальку акселератора, с моторного отсека послышался стук, очень похоже на звук детонации, ну или когда компенсаторы гремят. Что? Причина? Как бороться?
Из раздатки торчит люминиевое кольцо с пропилами, в это кольцо вставляется пластиковый корпус в котором датчик и трос спидометра. При втыкании в раздатку до упора, тросик не достаёт Должно ли что-то втыкаться в этот корпус между тросом и шестернёй в раздатке?Там вставляется трос и фиксируется металлической скрепочкой.
M.P.S.,
Похоже это фирменная фишка форда. У меня оба на холостых чуть подергиваются. На первом поставил новое - катушку, провода, свечи, клапап хх, все что можно мыл и чистил. И нифига. :-[
M.P.S.,
может фирменной мазюкой помазать внутри колпачков проводов? Типа влага проникает.
M.P.S.,
Так новые тоже мазать надо.
Может топливный фильтр кривой? брал не оригинал!
Провода и свечи новые!Блин... Возвращаемся к началу... Считываем ошибки. мераем давление в рампе.
погуглив картинку M.P.S., нашёл сию пикчуВот где синяя пежня, там есть шестерёночка. Если чёрная есть, то всё у тя хорошо. Подкидывается тросик как я отписывал. Он вставляестся в эту чёрную бню ( там где видны белые лепестки) и пристёгивается металлической скребочкой-фиксатором....
вот чёрная часть у меня есть, он же датчик скорости, а синей пежни, которая в раздатку втыкается - нету...
эта какая то мистическая "шестерня",Да обычная платиковая шестерёнка. Там их две. Одна большая на валу раздатки, вторая маленькая на датчике. Паруются и отличаются по цвету. Так что если будешь искать такую шестерёнку, то смотри, чтоб по цвету была такая-же как и большая.
А в нашем колхозе сканеры есть и кучу развода :Pпривет всем,сегодня в нашем колхозе,мне прислали на мыло,чтобы выставить метки зажигания,а в форд центре отказали >:D,старая машина 96г,я отписался человеку пусть ко мне пригоняет выставим
Товарищи, странная штука происходит! 1500 км делал ТО с заменой всех фильтров, сейчас такое ощущение, что колбасит моторчик, вроде как троит на холостых, но при езде не ощущаю изменений :-[, напрягает если честно!!
Chicha66, Серый, иногда, когда трясёт СИЛЬНО по кочкам - загорается чек....... проводка?От катов чек загораться не будет. Скорей всего лямбды. Проверь разьёмы, которыми они соединяются...
я чёт на катализаторы грешу ::) наслушался Македонца, подумываю, может и правда выкинуть.... :-\
От катов чек загораться не будет. Скорей всего лямбды. Проверь разьёмы, которыми они соединяются...
А на вторых где они находятся? А то после запуска движка сразу загорается чек :(А на вторых ошибки считай.... скрепкой... Там много от чего загораться может.... ;)
А на вторых ошибки считай.... скрепкой... Там много от чего загораться может.... ;)
:) Спасиба!Да не за что. Паш. Па первом экспе чек мало от чего загорается. От лямбд, да если память не изменяет, от ЕГР. На втором ситуация несколько иная... ;) Да и у дениса чек ток мигает на кочках, а у тя сразу загорается. Значит косяк. Скинь клемму минут на 10-15, потом одень. Должны по идее исчезнуть, если косяк остаётся, то потом опять ошибок нахватается.
Да не за что. Паш. Па первом экспе чек мало от чего загорается. От лямбд, да если память не изменяет, от ЕГР. На втором ситуация несколько иная... ;) Да и у дениса чек ток мигает на кочках, а у тя сразу загорается. Значит косяк. Скинь клемму минут на 10-15, потом одень. Должны по идее исчезнуть, если косяк остаётся, то потом опять ошибок нахватается.
Пробовал... Так и загорается снова :(Значит ток узнавать что за ошибка засела. ;)
Chicha66, Серый, иногда, когда трясёт СИЛЬНО по кочкам - загорается чек....... проводка?Семён-семёныч... *pozor* год скоро,а ты всё каталик с пламегасителем удалить не можешь. Кстати "джэки чан" у меня иногда загорался именно из-за забитого каталика. ;)
я чёт на катализаторы грешу ::) наслушался Македонца, подумываю, может и правда выкинуть.... :-\
каталик с пламегасителем удалить не можешьа вот слушал людей "когда машина работает не мешай ей" ::)
а вот слушал людей "когда машина работает не мешай ей" ::)
каталик с пламегасителем удалить
А расход топлива ::)Я так думаю, что вы на своих крокодилах его не заметите. Немного хуже, когда 3 или 4 лямбды стоят. Неплохо-бы и обманки сделать. На арабах хорошо. Вообще лямбд нету и прошивка безлямбдовая стоит... :P
На арабах хорошо. Вообще лямбд нету и прошивка безлямбдовая стоит... :P
У меня их нет :P, но и не араб :DУничтожил как класс и вырвал лампочку чека из приборки? :D
Уничтожил как класс и вырвал лампочку чека из приборки? :D
Есть вопрос товарищи!!!есть ремкомплекты... я менял полностью все кишки... все полностью в двух китах...
Солдатик с заднего тормозного механизма сгнил и колодку перекосило, наспех починил конечно, новый не могу найти!!!
Может есть вариант какой?
В этот мотор ТОЛЬКО минералка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!какая прелесть...
есть ремкомплекты... я менял полностью все кишки... все полностью в двух китах...Я тоже менял. Ток смотри, киты разные, правый и левый. Иначе рычажёк троса не подойдёт. И смотри комплектацию китов. В некоторых нет тросика, в некоторых нет пружинок.
есть ремкомплекты......
Карась Денис, Денис я у своего промазал герметиком для аквариумов .Очень доволен результатом .Резинку вытаскивал ,вычистил каку и осторожно .Очень липучий гад и твердый .проще переклеить 8)
а черкани нам, неведающим про лобовое стеклоу меня тока с конца в молодости... :-X
Спасибо заказал комплектик :), и барабаны :DТам по два комплекта надо заказывать. В одном крутилки будут с рычажками, в другом пружинки. Первый на правый и левый отличаются. ;)
КАПАЕТ, когда нормальные дожди...... в том году герметиком мазал - не капало, за зиму герметик чутка отслоился -снова капаетТам два варианта. Или стекло так проклеено, или гниёт коробочка вокруг стекла...
А расход топлива ::)Расход топлива значительно уменьшился.
Там два варианта. Или стекло так проклеено, или гниёт коробочка вокруг стекла...Есть третий вариант, дренажные отверстия люка забиты и это мой вариант, стекло новое,проклеили хорошо,металл живой,но после хороших дождей под козырьками мокро,но не какпает. :D
Есть третий вариант, дренажные отверстия люка забиты и это мой вариант, стекло новое,проклеили хорошо,металл живой,но после хороших дождей под козырьками мокро,но не какпает. :D
Такая же штука :D,Миха,значит Карасю в КВД дорога. :D
Миха,значит Карасю в КВД дорога. :D:D :D :D
Сегодня опять появился писк из заднего колеса, значит опять развалился солдатик :(, может от волги или жигуля можно поставить?На пока можно много чё придумать. Хоть кусок арматуры по длине подогнать и пропилы сделать. ;)
п.с. Заказ рем.комплекта ждать месяц, без машины, как без рук :-[
Есть третий вариант, дренажные отверстия люка забиты и это мой вариант, стекло новое,проклеили хорошо,металл живой,но после хороших дождей под козырьками мокро,но не какпает. :D
Я сегодня прочистил дренажные отверстия :D
Я на Паджерике чистил с кислородного баллона напрямую .Пробка вылетела так ,что думал подкрылок оторвет (слив туда идет) :DНадо подкрылок сначала маслицем полить было. :D :D :D
сначала маслицемЧтоб точно без пробок. :D
Я сегодня прочистил дренажные отверстия :DРассказывай как и где.
А у меня стартер умер, точнее реле втягивающее болтается и контакт плюсовой окислился.*grats*
*grats*отдуши,спасибо. ;) *pozor*
Рассказывай как и где.
А у меня стартер умер, точнее реле втягивающее болтается и контакт плюсовой окислился.
Ой будь осторожней с + проводом :D, я один раз стартер снимал, а про плюсовой провод забыл как стоял, как результат он замкнул и АКБ БАБАХ :DМих, я понял.Мерси. ;) :)
п.с. будь аккуратней :)
Снимай уплотнитель люка, в углах и находятся эти штучки для вантуса :D,Фигасе, мне тоже потолок надо снимать? :o а слева ,дренажный шланг,аккурат омывает верхнюю петлю двери. :D
У меня было сложнее :-[, когда машинку купил!!! При первом дожде на макушку капали капли :D,
сделал что, разобрал потолок (потом чесался неделю), снял обшивки, и увидел, что передние дренажные трубки перебиты и уходят прямо в пороги!!!!
Купил на хоз.рынке подходящий по диаметру шланг, просверлил с обратной стороны порога отверстия и вывел шланги прямо на улицу :)
Задние дренажи вообще заглушил :D
Македонский,А там головка на 10 или 12,если мне память не изменяет?
Звездой можно изловчится с известной долей мазохизма.
Македонский,На клемме да 13,вчера этот окисленный элемент крутил,обжогся об горячий коллектор. А стартер помню легко снимал,но на подъёмнике,а не на голой земле. :)
Не помню. На клемме плюсового провода на 13, значит крепления около 13-14 если не больше.
Парни ,подскажите как топливный фильтр сменить,там ключик какой специальный нужен?На другой машине менял,там вообще на хомутах стоял.там фиксаторы железные отстёгиваешь,и пластиковые зажимы отвёрткой поддел,шланги снял..короче отвёртка и плоскогубцы,тебе в помощь..аа!ещё руки не трясущиеся.. :D
там фиксаторы железные отстёгиваешь,и пластиковые зажимы отвёрткой поддел,шланги снял..короче отвёртка и плоскогубцы,тебе в помощь..аа!ещё руки не трясущиеся.. :D
Так и есть :)А что у меня не так? Съемники нужны - полукольца. :-\
Съемники нужны - полукольца. :-\
А что у меня не так? Съемники нужны - полукольца.сьёмники не помешают,но можно и подручными средствами..
M.P.S.,
Не много другая кострукция. Полукольца смыкаются на трубках фильтра и вдвигаются внутрь топливных шлагов чтобы отщелкнуть защелки. Защелки внутри. Или я один такой? :-\
Похоже деталь - 9B307это пластиковые защёлки,и снял я их без всяких сьёмников..нажатием шланга к фильтру поиграл и отвёрткой вытаскиваешь
что за съёмник нужен?
Chicha66,Жень. Эт не мои руки. Картинка просто какой дожен быть сьёмник. По ней понятно как из шприца получится заменитель... ;)
Сергей Николаевич, чего руки грязные? :D
USANOV172, Не ломучие они?если руки не кривучие.. :D
Всем спасибо ,пойду пробовать. :)Ты это.... Давление в системе сбрось сначала, а потом пробуй, а то искупаешся в бензине... ;)
Упс ,хорошо ещё раз заглянул,а как сбросить?Ну как вариант, через рампу, где давление меришь. :)
Упс ,хорошо ещё раз заглянул,а как сбросить?
Упс ,хорошо ещё раз заглянул,а как сбросить?да я вообщем даже не сбрасывал..один шланг снял,бутылочку подставил, и пей сколько хочешь.. :D
А где это ,не мерил ни разу.На блейзере предохранитель вынимал бензонасоса.Ну увидишь там. Рампа на головках, а на ней где-то справа есть сосок с нипелем. его прижимаешь, а из него бенз псыкает.
да я вообщем даже не сбрасывал..один шланг снял,бутылочку подставил, и пей сколько хочешь.. :DНаверное долго стояла незаведённая и обратный клапан стравил...
Наверное долго стояла незаведённая и обратный клапан стравил...именно так. ;)
справа есть сосок с нипелемте что на колёсах ,не трогай! :D
справа есть сосок с нипелемСправа, если стоишь лицом к капоту. По середине головы со стороны всасывающего коллектора. Ниппель один в один как на колесе.
M.P.S., Ремешок .У меня почти новый (всего год)засвистел также . Поставил старенький и езжу довольный *car*
вот задумалсяЛибо ремешок задубел или растянулся, либо ролик натяжитель ослаб. ;) Как вариант натри его канифолью. :)
Либо ремешок задубел или растянулся, либо ролик натяжитель ослаб. ;) Как вариант натри его канифолью. :)
От сырости может быть такое?Да кто его знает. На некоторых машинках в лужу влетаешь, сразу первым делом скрип ремня, потом проходит.
Да кто его знает. На некоторых машинках в лужу влетаешь, сразу первым делом скрип ремня, потом проходит.
Точно я же перед этим лужи штурмовал :DНу.. Это... Я вообще-то пузотёрки имел ввиду..... :D Хотя лужи разные бывают.... :D
как считал бензин не скажу >:DНаверное ведёрками.... :D
:) ну я наверное похвастаться заскочил :)
сильно не гнал, больше 160 не летел,
правда тапки хочется пошире.... ::)Шире тапки - больше пензина... ;) Да колхоз уже нужен будет по лифту. ;)
M.P.S., да нет, стрелка уходит в область 90миль (ниже предела) нафигатор показывает 174км/ч ;) это нормальное состояние моего танка ::) правда тапки хочется пошире.... ::) стоят 275.......:o
M.P.S., да нет, стрелка уходит в область 90миль (ниже предела) нафигатор показывает 174км/ч ;) это нормальное состояние моего танка ::) правда тапки хочется пошире.... ::) стоят 275.......Это нормальное убийство танка.
Это нормальное убийство танка.
Ребят,помогите развеять сомнения.Снял сегодня стартер, болталось втягивающее реле,открутились винты,закрутил. Проверил втягивающее,плюс на клему маленького провода кинул,стартер крутит,бендикс выходит.Поставил на авто, поворачиваю ключ зажигания, двигатель делает меньше пол оборота двигателя(не заводится естественно),дальше слышно что стартер крутит... Это бендикс умер? :-\
Чет не понял. Двигатель пол оборота, а стартер крутится. :-\
Scorpovod_34,Сам по состоянию не лучше ;)
Просто я пьяный в ..... Понял. Бендикс новый стоит копейки. Была такая фигня.
M.P.S.,
Мысль конечно трезвая, но лично мне срезанных венцов не попадалось.
надо лифтовать авто всё таки.Скорее надо худеть.... :D
M.P.S.,Они не столько срезаются, скок срабатываются. Не зря ведь, если что, его перекидывают другой стороной к стартеру. ;)
Мысль конечно трезвая, но лично мне срезанных венцов не попадалось.
Это бендикс умер?Тох,посмотри вилку которая бендикс выкидывает..когда открутилось втягивающее,возможно она соскочила
бендикся так кота своего назвал.. :D
надо лифтовать авто всё таки.
Скорее надо худеть....надо нормально лифтануть..чтоб пока добрался до сиденья,пару раз вспотел.. :D
надо нормально лифтануть..чтоб пока добрался до сиденья,пару раз вспотел.. :DАга... И лестницу приставную с собой возить. ;) :D
Тох,посмотри вилку которая бендикс выкидывает..когда открутилось втягивающее,возможно она соскочилаВряд ли,я стартер когда снял, проверил его, втягивающее бендикс вытягивает.
надо нормально лифтануть..чтоб пока добрался до сиденья,пару раз вспотел.. :DЗачем лестницу?Лифт. :D
Вряд ли,я стартер когда снял, проверил его, втягивающее бендикс вытягивает.при проверке бендикс мог выкидывать червячный механизм..
при проверке бендикс мог выкидывать червячный механизм..Как это?Он сам выходил. Без червяков :Dумаю он,потому что давно уже хрустит уже.
Македонский,Жэка,мотосезон же начался,поэтому с Экспом не спешу. ;)
Стартер сделал?
Зачем лестницу?Лифт. :DЧтоб на ливтованую машину забираться-спускаться. :D
Чтоб на ливтованую машину забираться-спускаться. :DНу да.,на лифтованную машину,на лифте,всё верно. :D
делема опять заморачиваться в поиске утечки или переделать систему на фреон 134 АЛучше заморочиться.... :)
Добрый день,кто нибудь менял стекло в пассажирской двери,есть какие засады и последовательность если можно. Спасибо.Бери стекло сразу с планкой, если б/у. Засада в том, что старая планка может сгнить и потом в ней стекло не зафиксируешь. ;)
Chicha66, Спасибо,а как планку снимать и ставить соответственно,щас посмотрел там в этой планке две пластмасски их ломать что ли что то не вытаскиваются они, или сильнее надо?
Блин ,ща попытаюсь сформулировать,у меня само стекло к планке крепится на двух заклёпках с права и слева,в самой планке ездиют две пластмасски в которые вставляются так называемые ножницы,когда опускаеш она как бы открываются,как поднимаеш закрываются,так вот если менять с планкой как достать оттуда две эти пласстмаски?Внимательно присмотрись. Стекло крепится к крепёжной планке на сырую резину. А уже сама эта планка привинчивается к той, которую ты описал. ;)
Спасибо, снял наконец то. ;DНу... Поздравляю. Голова болела, поэтому забыл уточнить, что надо подъёмником поиграть вверх-вниз, чтоб найти крепления. ::)
Лучше заморочиться.... :)
Морочится не стал, поехал и заправил :D, посмотрю на сколько хватит!!!Мне тоже съездить туда надо. Вроде заправлен, а холодит не очень. Наверное капсулу надо сменить, забилась уже, или фильтр.
Думаю завтра махнуть масло с фильтром,может поможет.Ещё-бы датчик снять и промыть... ;) Может поднесло чего, какушку каку... :-\
Ещё-бы датчик снять и промыть... ;) Может поднесло чего, какушку каку... :-\а где датчик находится?
а где датчик находится?Вот чего не помню.... :-[
вот думаю,мотор промывать полностью надо и чем,пятиминуткой или промывкой полноценной и она же на минеральной основе,не будет ничего если потом полусинтетику залью?Смотря какое масло было залито. После Шелл мытьё дрыгателя абсолютно не нужное мероприятие. Да и вообще оно так... от лукавого... :D Масло у тя поджирает?, где-нить подтекает? Можно залить и синтетику, ну уж полусинтетику желательно.
на рабочем СополеНа чём? :o
вот думаю,мотор промывать полностью надо и чем,пятиминуткой или промывкой полноценной и она же на минеральной основе,не будет ничего если потом полусинтетику залью?
На чём? :oСерёг,Сопль или просто Соболь. :D
Только не 5 минуткой >:D, а то всю не хорошую муть поднимешь, как следствие каналы можно под забитть :),Не буду тогда промывать.
Я Мобил 5 на 50 заливаю!!!
Чудеса...утром завёл,покатался,давление в норме.Видать датчик залип.
от середины в какую сторону на полторы буквы?
В право :oО как. :o У меня всю жизнь посередине было. :-\
О как. :o У меня всю жизнь посередине было. :-\
У меня тоже :D :D :D, после твоей истории обратил внимание :DНу больше не меньше, думаю нормально всё ;) :D
Ну больше не меньше, думаю нормально всё ;) :D
Чудеса...утром завёл,покатался,давление в норме.Видать датчик залип.Я-ж не зря про датчик говорил. Какую-нить какушку поднесло.
от середины в какую сторону на полторы буквы?Кстати он у нас довольно примерный. Можно с лампочкой сравнить: есть - показывает, нет - не показывает. Тут как-то кто-то отчитывался, как из тазовского датчика, сделать толковый датчик для экспа, который будет показывать более-менее реальное давление. Если найду, сцылочку выложу.
Морочится не стал, поехал и заправил :D, посмотрю на сколько хватит!!!
Вот вопрос остался один сильно греются барабаны и троса влияют ли на работу?Ты когда собрал, смотрел на сколько легко крутятся барабаны? Там есть регулировочные солдатики.Ими разводишь или сводишь колодки. Если что, можно немного развести. Смотри только, чтоб ручник удерживал. А так, понятное дело. Новые колодки, новые барабаны. Притереться им надо. В принципе, если их немного прослабить, то, при правильно собраном механизме, они отрегулируются сами, т.к. теоретически они там саморегулирующиеся. ;)
Ты когда собрал, смотрел на сколько легко крутятся барабаны? Там есть регулировочные солдатики.Ими разводишь или сводишь колодки. Если что, можно немного развести. Смотри только, чтоб ручник удерживал. А так, понятное дело. Новые колодки, новые барабаны. Притереться им надо. В принципе, если их немного прослабить, то, при правильно собраном механизме, они отрегулируются сами, т.к. теоретически они там саморегулирующиеся. ;)
Это понятно :D, свели до конца!!!, а ручник не получилось отрегулировать правый трос закис. так повторюсь тросы ручника влияют или нет на работу заднего тормоза?Влияют. ;)
Влияют. ;)
Как ::)Ну если у тя трос закис, то колодки под нагрузкой постоянно будут. Это плохо. Греются барабаны, подклинивает колесо, нагрузка на коробку и т.д и т.п. Там хитрый механизм. Тросом разводишь колодки, когда на ручник ставишь. ;)
Ну если у тя трос закис, то колодки под нагрузкой постоянно будут. Это плохо. Греются барабаны, подклинивает колесо, нагрузка на коробку и т.д и т.п. Там хитрый механизм. Тросом разводишь колодки, когда на ручник ставишь. ;)
А если их удалить как класс!!!Тогда не будет ручника, точнее ножника. Надо их не удалить, а заменить... Тем более на квадратах их проще менять, чем на Э2. ;) Ну и ручник очень нужен для парковки, особенно на склонах.
Вот вопрос остался один сильно греются барабаны и троса влияют ли на работу?Перекрась.. :D
Перекрась.. :DАга... В красный цвет!!! :D :D :D
Перекрась.. :D
Ага... В красный цвет!!! :D :D :D
Что :DБарабаны, чтоб нагрев не виден был.... :D :D :D
Барабаны, чтоб нагрев не виден был.... :D :D :D
Тогда в синий :DКому какой больше нравится.... :D :D :D
Кому какой больше нравится.... :D :D :D:D :D :D
Парни,снова хелп,обороты холостые 1300,даже на снятой фишке с датчика холостого хода,.. куда лезть? При запуске 1100 об,прогревается 1300.
Парни,снова хелп,обороты холостые 1300,даже на снятой фишке с датчика холостого хода,.. куда лезть? При запуске 1100 об,прогревается 1300.:o это с "новым" хоботом? 8)
резиновые резинки из резины ...:D :D :D
Перекрась.. :D
Эээ... Так если хобот меняли- и он не дырявый, смотреть резиновые резинки из резины на уплотнениях, патрубок вентиляции на заливную горловину. При нехилом подсосе воздуха обороты тоже будут самолетные...а где эти патрубки на заливную горловину смотреть?ещё посоветовали резинки форсунок проверить и прокладку впускного коллектора....
а где эти патрубки на заливную горловину смотреть?Антох. От заливной горловины для масла, идёт резиновый шланг к хоботу. ;)
Антох. От заливной горловины для масла, идёт резиновый шланг к хоботу. ;)ааа,это да, есть такой и где из под него может сосать, он на хомуте долен быть?
Македонский,:-\
У меня хомутов не было, но на всякий случай поставил. Кстати, я раз что-то делал и забыл этот шланчик одеть. Расход вырос до лошадиного, но обороты были в норме. :-[
ааа,это да, есть такой и где из под него может сосать, он на хомуте долен быть?Скорей всего на входе в хобот. Там трубка такая, как переходник. Или просто тупо слетел. ;)
Расход вырос до лошадиного, но обороты были в норме.А у меня обороты как раз плавали из-за этого... :(
После сегодняшнего ливня обнаружил, что люк потёк!!!Водостоки проверь. Забились наверное. ;)
Водостоки проверь. Забились наверное. ;)
Нееее, уплотнительная резинка износилась :)С хорошими водостоками, можно и люк не прикрывать, не должна вода в салон попадать. Она собирается в ведро, а оттуда уже уходит через трубки. ;)
С хорошими водостоками, можно и люк не прикрывать, не должна вода в салон попадать. Она собирается в ведро, а оттуда уже уходит через трубки. ;)
капли из под уплотнителя!!!Ну... спорить не буду... У Алекса вроде новые уплотнители есть. ;)
обороты гуляют с 700 до 1200вот это косяк конкретный :-\ - у меня на холодную около 750, то же самое, 750 при нагретом движке.... ;)
сейчас езжу с отключенным ХХ,насколько это опасно?опасно и стрёмно, это когда ты далеко от Москвы :)
вот это косяк конкретный :-\ - у меня на холодную около 750, то же самое, 750 при нагретом движке.... ;)Тоже при нагретом 800,но при прогреве с ХХ гуляют обороты... без него,сначала 600,потом всё о.к.,короче отъездил я пол года с отключенным ХХ,расход был в норме и значит и сейчас ничего страшного не будет.
опасно и стрёмно, это когда ты далеко от Москвы :)
тест с водой пройден!!!Лил из шланга иль из рюмки? :D
Лил из шланга иль из рюмки? :D
Гораздо проще :D. Взял одножильный акустический провод и проложил внутри уплотнителя ;DЭт понятно. Спрашиваю, когда тэст на воду проходил, из чего лил?
Эт понятно. Спрашиваю, когда тэст на воду проходил, из чего лил?
Керхер однако :DО... Эт серьёзно!.... Заодно и машину помыл... :)
:-\ ну так что!? Старики-разбойники! :)Что есть Дневной пробег?
задам злой вопрос:
дневной пробег у Американских квадратов в милях или километрах? :o
:-\ ну так что!? Старики-разбойники! :)Скорее всего в километрах. На своем белом так - дневной пробег на панеле допустим 160,на экране компа тоже 160 если ставить еденицу измерения в мили,то пробег на компе меньше.
задам злой вопрос:
дневной пробег у Американских квадратов в милях или километрах? :o
Что есть Дневной пробег?четыре циферки над рулём с кнопочкой ::)
четыре циферки над рулём с кнопочкой ::)А с чего он должен быть в км, если всё в милях...? :-\
А с чего он должен быть в км, если всё в милях...? :-\
А ты уверен,что все в милях?? :-\
Ну у меня тогда кашалот :D
А ты уверен,что все в милях?? :-\На Э1 всё было в милях. На Э2 в километрах.
На Э1 всё было в милях. На Э2 в километрах.
А как же Э 1 европейской сборки? :-\У меня американец был. Вон Акулыч написал, нет повода недоверять..
У меня американец был. Вон Акулыч написал, нет повода недоверять..
KENTUCKY.этож подмасква, Рублёвка :D
этож подмасква, Рублёвка :D:D :D :D
Ну тогда ясно. По на придумали машин... *pozor* А белый кажись канадец :-\ Хотя по докам как и зеленый США LOUISVILLE, KENTUCKY.
Мой не знаю от куда, но бывший полицай :D :P
Повезло ;) А чем докажешь? :-\
четыре фары работали в режиме дискотеки*good2*
Могу сфоткать дырки от крепежа стойкиДа это такси было. :D
Боди лифт называютсяАквлыч. Так то оно так но болты по любому или заказывать точить или заказывать с боди лифтом. Правда за комплект лифта дороже доставка сядет. А подушки для лифта действительно полюбому менять.
Проще выточить самому.
Весь косяк будет в открутить штатные болты подушек. На 100% уверен, что все не выкрутишь, дай бог 30%.
Лучше купи комплект подушек, оттуда, а проставки выточи тут.
Подушки, как правило, в плачевном состоянии. Только этого не видно.
Акулыч, допустим купить нашинских резинок и подобрать болты солидные получится?Вы знаете, я сторонник здорового колхоза по умолчанию.
Вы знаете, я сторонник здорового колхоза по умолчанию.в чем Ты безусловно прав, в том, что подушки кузова самому не сделать... Давным давно на одном форуме даже шайбы хоккейные в качестве замены рассматривали... :D
Когда собрался менять задние подушки кузова, вынул их и изучил конструкцию.
Огорчу. Подушки только покупать. Повторить так же не выйдет. А сделать одинаковый преднатяг резины на самодельных подушках без металических ограничителей, не получиться никак. Все равно кузов будет нагружен неравномерно и пойдет его подламывать. Не то это место для колхоза.
Это проставки выточить можно, болты нет. Т.е. выточить-то можно, но говно может получиться.
Прочность болтов должна быть не ниже 9.0, а лучше 10.0! Они становятся длиннее. Только покупать в метизной фирме.
как бороться с люком? не ужели клеить?Сварка рулит... :D :D :D
А что с люком? Зачем с ним бороться?Протекает однако... :-X
Протекает однако... :-Xнеожиданно- снять, разобраться в причине, устранить юту причину, аккуратно поставить на место... ;) как-то так.
неожиданно- снять, разобраться в причине, устранить юту причину, аккуратно поставить на место... ;) как-то так.Гениально просто и логично! :D *2up*
неожиданно- снять, разобраться в причине, устранить юту причину, аккуратно поставить на место... ;) как-то так.
Гениально просто и логично! :D *2up*:D :D :D
Этот этап уже давно пройден :D :D :D :DДык а что теперь с ним? Тебе-ж Алекс говорил, что у него новые уплотнители есть. ;)
Дык а что теперь с ним? Тебе-ж Алекс говорил, что у него новые уплотнители есть. ;)
Просил фотку прислать, ну что бы уж точно, денежка то не малая!!!! Вот и жду ответ :DВот вы блин далеко друг от друга живёте! Прям на краю света... :D :D :D
Вот вы блин далеко друг от друга живёте! Прям на краю света... :D :D :D
По нашим пробкам проще до тебя долететь :DДавай-давай... Отмазывайся... с намёками... :D :D :D
Давай-давай... Отмазывайся... с намёками... :D :D :D:P :P :P
:P :P :PНе боись... Пуганые... :P :P :P
Не боись... Пуганые... :P :P :P
Вот вы блин далеко друг от друга живёте! Прям на краю света... :D :D :Dвот именно,оба живут на севере московии и Миша фоток ждёт... как будто Алекс в Норильске. Миха,хватит лениться, попроси что бы уплотнитель с собой взял и встретитесь в САО где нибудь.
совет новичкам:Не правильный совет. Не надо ничего менять. Надо следить за машиной, за её расходниками и не экономить сильно на них, а если и экономить, то разумно. ^-^
меняйте керамические поршеньки на железные (или возите с собой железные)
колодки - не жалейте денег на оригинал! Глобал (Бендикс) проездил два месяца!!!!!!!
возите с собой тормозную жидкость ;)
Я тупо супорта поменял в сборе и забыл. Благо на них ценник не космос.Ну как-бы не всегда такая необходимость есть. Но. Надо внимательно следить за направляющими колодок. Если колодки болтаются в посадочном месте, то они прям выгрызают установочные места. Соответственно колодка потом выпадает. Довольно распространённая болезнь на квадратиках.
Я тупо супорта поменял в сборе и забыл. Благо на них ценник не космос.около года назад я тоже это сделал :-[
Надо внимательно следить за направляющими колодок. Если колодки болтаются в посадочном месте, то они прям выгрызают установочные места.ни разу не наблюдалось болтаний :-[
ни разу не наблюдалось болтаний :-[Тук-тук при трогании и остановке...
а вот и снова я :D где то видел тему или сообщение про задние дисковые тормоза на Э1, путем установки заднего моста от 2го экспа, вопрос: эксп U2 или именно Э2, доработки требуются или встает как родной?Мост встаёт как родной. Доработки требуют вроде троса ручника, ну и там по мелочи. Ток надо чтоб главная пара совпадала по передаточному числу.
Chicha66,А смысл их менять? С ГП не пробиться и всё. ;)
А редуктора не взаимозаменяемые?
Chicha66,Ну как вариант. По идее должны подходить. Точно не скажу. Не углублялся в этот вопрос.
Ну если есть мост, а ГП не та. Со "старого" переставить.
Кроме тормозов все одинаковоеАкулыч. Пары разные могут быть, а в остальном да...
M.P.S., Миха, едь к мне и скручивай, что надо. Кондей у меня чужая тема :-)
Всем привет!;) у себя на машине...
Подскажите, где посмотреть как снимать бензобак?
Если ничего не напутал, то как то так...Остается только гимарой со снятием трубок бензонасоса и обратки. :'( кому как но мне лучше два раза бак снять ... ;D
народ, а как на Э1 с кузовщиной? а то менял топливник и понял, что гроит переварка порогов... :(
-поймать бак, радуясь, что предусмотрительно слили накануне бензин...;*good2*
Остается только гимарой со снятием трубок бензонасоса и обратки...точно, про это дело забыл сказать... Но, не так страшен геморрой... ;) можно заранее обзавестись набором диссконекторов топливных и кондиционерных магистралей.
Например носиками от туб строительных герметиков.Как вариант, парочка медицинских шприцев... Можно использованных... :D
короче, скоро на обновлённой машинке будуКолесо подкачать не забудь. :D
Колесо подкачать не забудь. :Dпосмотрю, скока денег останется - поеду наверное к Лёшке, за калёсиками :)
Штуки полезные и в будущем не раз пригодятсяЭто самое верное решение наверное. Я прочитал все по этому поводу, кажется Грек с картинкаме выкладывал....ну в общем трахимудия там еще та! Если удастся снять сразу можно получать Народный умелец - золотые руки. Перепробовал усе! И колпачки из под герметика, самопальные из жести,металлопластиковую трубу...шприцы вот только не догадался...
...решил каталитики выкинуть, обманки будут.....чего Ты там обманывать то собрался, на первои Э? ;)
8) поставил танк в ремонт - пороги/закаты :)
короче, скоро на обновлённой машинке буду ;D
Ну как вариант. По идее должны подходить. Точно не скажу. Не углублялся в этот вопрос.во вы углубились то... Там (если не брать во внимание разные значения ГП) настолько все одинаковое, что снимаются и выкидываются (меняются на пиво-соки-воды) барабаны, колодки с механизмами-пружинками, трос ручника и от чулков откручивается щиток барабана (четыре болта с гайками на каждой стороне). В обратном порядке прикручиваем дискотеку от второго Э, начиная с щитка под дисковую тормозную систему на тех же четырех болтах. Тросик ручника да, прийдется перевешивать.
чего Ты там обманывать то собрался, на первои Э? ;)::) а сказали обманки обязательно.........
Карась Денис,
У тебя один датчик, перед катализатором. И соответсвенно ему пофигу, есть кат или нет. ;)
у меня заглушка стоит!!!А джекки что говорит?
А джекки что говорит?
Молчит!:-\ У меня горел, пока датчик не поменял.
Карась Денис,Жень. На 94 году могут быть даже 2 или 3 лямбды. Но на Э1 эти обманки, что зайцу пятая нога... ;)
У тебя один датчик, перед катализатором. И соответсвенно ему пофигу, есть кат или нет. ;)
Chicha66,У меня их вообще нет, вместо четырёх. Заглушки стоят. Правда араб. ;)
Мда, про год я лоханулся. :-\ Зато у меня на Э3 тоже пофиг есть каты или нет.
Гаврик, Олег. Не углублялся я в вопрос о взаимозаменяемости главных пар Э1 и Э2. По идее должны быть одинаковые, без учёта пер.чисел, но там моменты с ЛСД. ;)дык а я про что? :) пары на первом и втором в одинаковом ассортименте. главное- найти подходящую. мост можно и с ЛСД поставить, и без неё. Но зачем это делать, если нужно просто переделать задний мост под дискотеку? :-[
На 94 году могут быть даже 2 или 3 лямбды.две, или ни одной.. ::)
Молчит!и будет молчать, если прошивка мозга соответсвующая... Араб он у Вас, скорее всего. как у Чичи... 8)
нужно просто переделать задний мост под дискотеку?Тогда конечно. Выкатывать мост лишний труд. Я понял, что у него проблема с самим мостом, а не просто дисковую систему тормозов поставить хочет.
пока только на дискотеку перейти :) А реально на данный транспорт блокировку надыбать?Реально. Ток определиться надо сначала для каких целей она нужна и что из машины собираешся построить.
и будет молчать, если прошивка мозга соответсвующая... Араб он у Вас, скорее всего. как у Чичи... 8)
Без вариантов :D, а наклейки полиции США ::)поделитесь? А то и американец такие на Э видел... :D а я покажу... ;)
::) а сказали обманки обязательно.........Эххх,похоже разводят нашего брата.Ден,беги скорее из этого сервиса. *pozor*
Эххх,похоже разводят нашего брата.Ден,беги скорее из этого сервиса. *pozor*Скорей всего просто не знают специфичности машинки.
Скорей всего просто не знают специфичности машинки.ну, обычно перед тем, как ставить какой-либо диагноз или умозаключение, надобно взглянуть на объект разговора, не? Причем тут специфичность? Это довольно распространенная схема для машин тех лет, и специалисты в этой среде трудящиеся не знать об этом не могут.
ну, обычно перед тем, как ставить какой-либо диагноз или умозаключение, надобно взглянуть на объект разговора, не? Причем тут специфичность? Это довольно распространенная схема для машин тех лет, и специалисты в этой среде трудящиеся не знать об этом не могут.+мильён. *2up*
Ford Explorer 1992 г.в. 2WD. На валу редуктора люфтит рулевая сошка (на рисунке под №5). Есть ли возможность её восстановить? Или может быть на самом валу выработка? Новая сошка шибко дорогая и то на 2WD не нашёл ни где, или она от 4WD не отличается?
([url]http://autozap.ru/ext_images/001/00204682.gif[/url])
Ford Explorer 1992 г.в. 2WD. На валу редуктора люфтит рулевая сошка (на рисунке под №5). Есть ли возможность её восстановить? Или может быть на самом валу выработка? Новая сошка шибко дорогая и то на 2WD не нашёл ни где, или она от 4WD не отличается?
([url]http://autozap.ru/ext_images/001/00204682.gif[/url])
Искал в интернете: академия, exist.
Люфтит влево и вправо, гайку подтягивал не спасло. При езде по ровному асфальту неудобств не доставляет, но на трассе при езде по неровностям и по колее кидает из стороны в сторону.
Товарищи знатоки! Вопрос на размышление:Такой какчественный гриб. У Хима спроси. Он их как семочки раз в 2-4 недели менял... ;)
почему за два месяца раздолбался один гриб? :-[
Такой какчественный гриб. У Хима спроси. Он их как семочки раз в 2-4 недели менял... ;):o :o :o да лана........... в натуре?
:o :o :o да лана........... в натуре?Какие хоть ставил?
так в том-то и дело - ОДИН! а второй, как новый :o
Какие хоть ставил?самые дорогие - хэзэ... :-\
самые дорогие - хэзэ... :-\Белые, чёрные, синие? Белые полное гаумно. Остальные получше.
Белые, чёрные, синие? Белые полное гаумно. Остальные получше.синие :)
Потом может недотянул или перетянул их. Может посадочное уже труп (рвёт их)
синие :)Ну фиг его знает. Смотреть всё надо.
Синие продержались неделю, поставил обратно черные!!!Ясиние не пробовал. К чёрным претензий небыло... ;)
Реально. Ток определиться надо сначала для каких целей она нужна и что из машины собираешся построить....и сколько денег Ты готов в это дело ввалить... :-X
Македонский235/75/15,на морозе может и дубеет,но поскольку сама по себе "дубовая",то это незаметно :),по рыхлому глубокому снегу гребет отменно,по льду плохо,я бы сказал очень плохо,боковые грунтозацепы позволяют неплохо "вываливаться из колеи",на чистом асфальте шумит,воет,достаточно громко,конечно Геоландер,Гранд трек или Вранглер лучше на порядок,но и цена за них вдвое-втрое дороже.Вот и я о том же,у меня зимняя А-Т стоит из Германии,производителя не помню,265-70-15,по высоте с вашей они одинаковы,но в морозы очень мягкая и на асфальте не шумит(почти не шумит),но думаю этот Медведь на бездорожье себя очень хорошо покажет. *2up* а переделка салона просто убила,нет слов, это просто шедевр. *2up* *2up* *2up*
V1ktor#1продаю по совокупности причин:
заливания 95-го амна в квадрату богатых свои причуды....
Спасибо,братцы,теперь я по Вашим словам,не просто с причудами,а еще и богатый :D :DНу а если серьезно,то 95 наиболее подходящий по номенклатуре бензов при пересчете американских октановых чисел на европейские (ну если совсем точно то моторных на лабораторные)Здесь даже таблица где-то выставлялась,да и 95 у нас в провинции -это 92 с присадками против детонации (а уж никак не степень возгонки) :(Так что с разницей примерно 0,5-0,7 руб./литр предпочтение отдавал 95-му,пока совсем уже не "разбодяжили" 80-й серосодержащими присадками (о красных свечах уже писал).У нас много хороших авто повставало.Вот такие "Ужасы нашего городка".А coberу хороший совет : Купи себе машинку,подними её "с колен" и поэксперементируй сам на разных заправках для таких моторов,чтобы объявлять тут всем"... точно или не точно его мотор для него" ^-^
ammiak,Извините а сылочку не дадите???
Уже лет 5 как работают. Включаю в ноябре, выключаю в мае (в смысле сами хабы) :)
Навряд ли штаны открутятся. Ну и каталики выбить за одно.Со штанами подозревал что придеться сдергивать. А вот про каталик хотел бы узнать. У меня уже выбит. Звук ужасный, если честно :-[ хочется потише шоб. Поэтому если возвернуть новый кат? Чем обернеться?
Спасибо.Со штанами подозревал что придеться сдергивать. А вот про каталик хотел бы узнать. У меня уже выбит. Звук ужасный, если честно :-[ хочется потише шоб. Поэтому если возвернуть новый кат? Чем обернеться?Ну про звук я от вас первого слышу отрицательный отзыв. Живой каталик мне кажется не реально найти,а без него авто куда веселее едет. ;)
Смысл есть? Я цену не беру в расчет...
Пожалуйста...да и сколько уже Экспов в поле из-за катов сгорело...на моей памяти два. ;)Как понимать в поле сгорело? Шутка юмора? :)
...чем ставить универсальные катализаторы.Почему универсальные? Родной и роднее не бывает. Купил до всех событий с баксом. За 6тыр.
Как понимать в поле сгорело? Шутка юмора? :)По первому пункту, с этим не шутят..первый Эксп и четвертый так сгорели...едите вы такие по полю,травка по пороги или выше...
продырявил кат и не вытряс остатки?
Просто для себя хочу понять, надо оно.
Почему универсальные? Родной и роднее не бывает. Купил до всех событий с баксом. За 6тыр.:o :o *pozor*
Цитата: MaxD от Сегодня в 22:07:44Почему универсальные? Родной и роднее не бывает. Купил до всех событий с баксом. За 6тыр.:-\ Ну естественно не оригинал а аналог. Но родной же :D :D
Ну так никто не подскажет по креплению глушителя? Там как всего 2 место крепления. Может аналог заменитель есть... Или от нашемарки?Если память не изменяет, там крепление в трёх местах. Возле коробки труба, глушитель сзади на резинке, и за мостом резонатор или что там ещё стоит. Глушитель я ставил от гранда 5.2 с колхозингом. Сварка в помощь. Резонатор от уаза тоже со сваркой-подгонкой трубы. В принципе приколхозить можно от чего угодно, сварка творит чудеса. От газели, например. Ток прогорают они гораздо быстрее. *par*
Если память не изменяет, там крепление в трёх местах. Возле коробки труба, глушитель сзади на резинке, и за мостом резонатор или что там ещё стоит. Глушитель я ставил от гранда 5.2 с колхозингом. Сварка в помощь. Резонатор от уаза тоже со сваркой-подгонкой трубы. В принципе приколхозить можно от чего угодно, сварка творит чудеса. От газели, например. Ток прогорают они гораздо быстрее. *par*Это все понятно. Если бы таким путем шел, то вопросов не возникало бы. Речь о полной замене глушителя на родной выхлоп. Полностью родной!
Полностью родной!Безумству храбрых поём мы песню!.. ©
Что именно?Зачем полностью новый именно родной выхлоп?
гулять так гулятьУважаю! *2up* :D
Такой лампы нет…более того - надо быть "особо пристрастным" к показаниям стрелочки (которая показывает количество топлива в баке), т.к. на КАЖДОМ авто они себя ведут ИНДИВИДУАЛЬНО и только "постоянный пользователь" может объективно судить об остатке.Также это зависит и от того насколько полно работает весь диапазон ( в смысле наливаем полный "под пробку" - расходуем до "опасного" сектора.
Подскажите пожалуйста диаметр и шаг резьбы шпилек на выпускном коллекторе. Те которыми штаны прикручиваються. Тама по две шпильки с каждой стороны. Ну и длинну, если можно.Обломало? Я-б не заморачивался с новыми, а поставил сквозные болты с приваренными к шляпкам поперечными больтиками. ::)
Интересует та резьба что со стороны коллектора. Спасибо.
зачем снимать коллектора?Чтоб найти новый геморой с коллекторными шпильками, прокладками и танцами со снятием. *par*
Думаю так действительно практичней будет...А если ещё и гаечки бронзовые поставишь, то ваще хорошо будет. ;)
Чтоб найти новый геморой с коллекторными шпильками, прокладками и танцами со снятием. *par*А если ещё и гаечки бронзовые поставишь, то ваще хорошо будет. ;)Смешно, валяюсь по полу...
Может сверлить не предоставиться возможным.Да нормально там с ямы , а лучше на подъёмнике сверлится всё. ;)
Смешно, валяюсь по полу...Забавая у вас реакция на советы опытных людей, сожравших не одну шаурму на этих гемороях. Вам говорят, как лучше, проще и, в конце концов, дешевле... Делайте как хотите, зачем тогда теиму создавали? Предположу, что вы имеете достаточный опыт по высверливанию коллекторных шпилек из блоков. Желаю удачи.
Потому что фиг его знает как пойдет. Может сверлить не предоставиться возможным. Я такими вещами не каждый день занимаюсь...
Еще трубку егр выкручивать из коллектора...
Не знаю, как пойдет...
Забавая у вас реакцияЗдесь не Треп, уважаемый, а технический раздел. Остроты здесь не уместны. Тема создана для обмена опытом эксплуатации Экспов первых, и соответственно, получения советов и помощи. За совет по шпилькам я человека поблагодарил... Странный юморок, я вам скажу... Человек просит помощи, а вы стебётесь..
Подскажите, внутренние шлицевые хабов Э1 и Э2 одинаковые? Нужно для чертежа. На Э2 есть привода, а Э1 в соседней область замерить нет возможности. В инете информация ,что на 27 шлицов и для Э1,и для Э2.Человеку, лучше б, помогли :) Работа у него стоит, третий день ждёт уже...
Здесь не Треп, уважаемый, а технический раздел. Остроты здесь не уместны.В таком случае назовите это константацией фактов.
Чтоб найти новый геморой с коллекторными шпильками, прокладками и танцами со снятием.Это именно то на что вы можете нарваться при снятии коллекторов. Выдергивание обломанных шпилек вообще жесть, буквально пару недель через это прошел как, только V6 расположенный поперёк, а шпильку обломало со стороны кабины. Врагу не пожелаешь. Про бронзовые гайки повторяться не буду, потому как они спецом для этого предназначены. Понятно, что можно было написать: не стоит вам начинать со снятия коллекторов, потому что может произойти то-то и то-то. Но мы ведь не на уроке, так что можем позволить и более лёгкое общение. ;) Согласны? Так что мой пост сложно назвать стебом. С таким-же успехом кто-нить может в стёбе обвинить и вас, за школьные вопросы, но ни у кого и в помыслах этого не появляется. Будьте проще и общаться тогда будет легче. *gimme5*
Человеку, лучше б, помогли Работа у него стоит, третий день ждёт уже...Как только появиться клубень имеющий точную информацию по вопросу - ответит. Я уже, за прошествием стольких лет просто не помню. *par*
Согласны?Ну возможно :)
А кому мне, и как помогать- своё мнение оставьте при себе.Для начала, не мешало бы вам держать свое мнение при себе, как мне и скем разговаривать...
соклубники! Подскажите есть смысл в экспа лить 76-й? Или ну эту затею нафиг?Октановое число зависит от степени сжатия(не путать с компрессией)
Октановое число зависит от степени сжатия(не путать с компрессией)
Погугли степень сжатия на твоём моторе и узнаешь какой бензин нужен.
...и добавил:
Если в книжке написано, что нужно лить 92 бензин, то это американская машина и там другие значения. Для сравнения:
АИ-92=AKI 87
АИ-95=AKI 91
АИ-98=AKI 93
моторы одинаковыевыходит что минимум 92-й.... =)
моторы одинаковыеразница в количестве лямд..с одной 155,с двумя-165.
разница в количестве лямд..с одной 155,с двумя-165.вот блин... у меня в доках значит косяк... один датчик у меня кислородный
моторы-одинаковые. По оборудованию разница не только в количестве кислородных датчиков.а как ещё их отличить?
вот блин... у меня в доках значит косяк... один датчик у меня кислородныйНасколько я знаю,два на 93-м модельном годе пошли.
У меня 1992 - 1 лямбда, 165 л.с.по ВИН ?Скорее в документах ошибка.
А есть возможность узнать по ВИН, про мою комплектацию вообще?Можно, мыло давай, тут нет возможности прикрутить к посту файлы.
1FMDU34X5NUB93207 - но есть одно но... в ПТС указано, что перебит.Хмм.. а кто это сделал такой вывод и на основании чего? Этот ВИН реально существует и присвоен на производстве Форд в США.
у меня заглушка стоит!!!
Миш,в каком месте? :o *par*
Миш,в каком месте? :o *par*
В том самом :D, нету лямбд в белом вааще *par*Круто,повезло Мишкам. :D
Лови все размеры:Подскажите размер крестовины 27*82 это крестовина привода в переднем мосту (не карданная) ???
Э1 АКПП
Чашка D=27
Длина по чашкам L=82
Надо на Э1 (МКПП) Зад кардан
Чашка D=27
Длина по чашкам L=92
Подскажите размер крестовины 27*82 это крестовина привода в переднем мосту (не карданная) ???Нет. Это крестовина переднего карданного вала, а не приводов. На приводах стоят другие крестовины.
Можете подсказать, как правильно прокачать сцепление на FE1? Никак не могу допереть, где находится, собственно, сам цилиндр и соответственно штуцер для того, чтобы этим делом заняться.Прокачной штуцер,находится на колоколе коробки,торчит из окошка.
Заранее спасибо тому, кто сможет подробно объяснить где всё это дело находится и, может быть, проиллюстрировать (необязательно).
Прокачной штуцер,находится на колоколе коробки,торчит из окошка.
Ну а прокачка хитрая.Для начала обычным способом,потом прокачка самотеком,ну если уже и это не помогает,то снимать главный цилиндр сцепления и штоком вниз в ручную,один давит на шток,помощник внизу откручивает штуцер.
Ёлки! *pozor* Читаю за сцепление, а в мозгах тормозаСаш,пора переходить на вино. :D :D :D
Vladislane,Манжеты,не подбираются..уже многие мучались и я в том числе.
просмотрите внимательно весь этот раздел ;) и "колхоз "Красная мысль"
можно пойти в автомагазин и подобрать манжеты *par*
Хм, оказывается, накрылся сам главный цилиндр сцепления.У друга есть б-у ГЦС,но он до 92-го года. Отличие в том что до 92 года он под другим углом стоит,но подложив шайбы и если не смутит отверстие под ним,то все будет работать.
Никто случайно не знает, где можно купить ГЦС на первый эксп в Екатеринбурге или ещё где-нибудь с доставкой по России? Мои поиски по гуглу оказались безрезультатны, а если заказывать прямо из Америки, то ждать придётся ого-го сколько :(
У друга есть б-у ГЦС,но он до 92-го года. Отличие в том что до 92 года он под другим углом стоит,но подложив шайбы и если не смутит отверстие под ним,то все будет работать.
Датчик в аккуратно на задней стороне двигателя, в развале блоков.
но на замок зажигания машина не реагирует...:o може там и вся проблема? :)
Не ему- ей, но то такое, Не можем мы его найти, форсунки видим , датчика не видим. Жесть туда уже и с низу и сверху и мобильным фоткать пыталась, и видео снимать... Ну не может же быть что его там нет... появилась новая прблема, муж сел заводить, малыш вроде буркнуть попытался но потухла торпеда и горят теперь только двери, стартер даже неклацает, короче основательно свет вырубило, вроде все предохранители целы, но на замок зажигания машина не реагирует...93 год может и не быть датчика распред вала
Не можем мы его найти, форсунки видим , датчика не видим.
Лючок бензобака таки слевану да,на своем штатном месте
И может надо было задние стёкла снять?да не было необходимости, только возле лючка "заплатку" поставили,остальное нормально.
мне не подходит ТОСОЛВот тут не понял… :-\ всем подходит, а тут не подходит. Даже вода подходит, на всякий случай. Что за особенности такие? Может термостат поменять надо?
То есть если я перейду на антифриз,не факт,что все будет в норме?Думаю, да. У тебя радиатор однорядный или двух?
Одно рядный и двух рядный - это как? Просто один тонкий, а другой толстый?Все верно. ;)
Bowl, *par* разбирай дверь и пробуй поднять руками ...Сам то пробовал? ^-^ :D
Разобравшись с таким лифтом и рессорами переходим к подушкам кузова,из-за "конских" цен на оригинал искали достойный аналог и НАШЛИ !!!В сервисах при замене стоек на "Жигулях" их просто выкидывают,а там остается очень нужный элемент-опора-подушка резиновая,новые такие тоже денег стоят,а стойки после замены,предназначенные выкидыванию мои парно-сервисмены по-братски разбирали "на халяву" и забирали подушки близко к новому состояниюА подскажи подробнее, ты свои подушки не ставил а только брал от жигулей? Стали нормально? Меня очень интересует этот вопрос так как пару подушек уже нет(