Чаты клуба в Telegram:
Для владельцев 1-4 поколений
Для владельцев 5го поколения и выше
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
2. Подайте максимальное давление 206,85 кПа (30 фунтов на кв. дюйм) к открытому концу вакуумного/напорного шланга воздушной форсунки с резиновым наконечником. Трансмиссионная жидкость немедленно начнет вытекать из эвакуатора/инжектора жидкости Transporter в поддон трансмиссионной жидкости.
так
Халява, конечно, сладкая штука.
hotfinlandman, на будущее, договаривайся на с доставку Авито, тогда есть гарантия что если пришлют не то, есть возможность отправить обратно без потери денег.
Доп инф. Заменил сегодня колодки по кругу. Сангсин (перед) за 25 тыс. км выработку имеет стопроцентную, при этом диски в идеале. Задние Сангсин за 17 тыс. км износились на 60-70 процентов.
Можно сделать следующий вывод: бюджетные колодки Сангсин диски совершенно не портят, ходят 20-25 тыс км, в зависимости от стиля езды.
2 года мучался сперва с еле теплой печкой, потом с холодной на холостых. Последние симптомы были именно еле теплый воздух после остановки. Доходило до того что на светофорах выключал вентилятор.
Решением оказалось промыть радиатор печки с лимонной кислотой. Буквально неделю назад промыл свой отопитель и теперь ташкент даже на холостых, из воздуховодов дует воздух почти под 50 градусов! Промывал с использование помпы от газели, в интернете куча примеров, но в нашем случае обратку заднего контура заглушить требуется.
Многие пишут что в обязательном порядке надо морду машины задрать чтобы выгнать воздух иначе не будет греть, в моём случае всё собрал и сразу получил горячий воздух. Так же теперь теплый воздух гонит до того как мотор полностью прогреется.
