Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - drago100

Страницы: 1 2 [3] 4
31
Автосервисы / Re: СТО"Вита моторс"
« : 25 Февраль 2012, 23:20 »
Мне там пробку на раздатке перетянули. Приехал к ним, говорят: капает, треснула, замена задней крышки...
- У Вас же жижу менял.
- Это бля будем не мы, такое у эхплореров часто бывает...

+ http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2311.msg37191.html#msg37191  +когда крестовину вставляли все ролики из подшипника на пол просыпали, я аж икнул и ушел на 2этаж - далее смотреть сил не было..

Общая оценка: 3 = 2+1бал за то сто все у них чисто и дисциплинированно.

32
Двигатель FE4 / Re: Мойка дроссельной заслонки (дв. 4.0)
« : 25 Февраль 2012, 22:31 »
Цитата: and032 от 25 Февраль 2012, 09:21
drago100, Что не так сказал  :o ,я имел сам узел дроссельной заслонки  8) Почему так советую,сам видел как моют на ОД,просто на заведённом двигателе брызгают - ну-у очень экономично  :) и это у них считается мойкой ..... далее без комментариев.

АГРЕГАТ - уж больно мощно звучит.

Или я чего то не понял, или...
Я снимал агрегат, вся прцедура занимает 5-8 мин!


33
Двигатель FE4 / Re: Мойка дроссельной заслонки (дв. 4.0)
« : 25 Февраль 2012, 00:42 »
Цитата: P_E_T_R от 24 Февраль 2012, 23:20
Да там агрегат то, два винта две гайки :D Тем более выше все  с фотками выложено! 8)

ДС снимается за 5-8 мин :o, после чего пожалел, что фотик не взял, думал напишу как у всех тут, так вот (при пробеге 120ткм) как у всех тут задняя сторона - у меня такая на всасе была, а задняя вообще ЧЁРНАЯ! На просвет темно - зазоров 0.

Естественно снимал!

34
Двигатель FE4 / Re: Мойка дроссельной заслонки (дв. 4.0)
« : 24 Февраль 2012, 23:11 »
Цитата: and032 от 24 Февраль 2012, 12:52
drago100, Мыть надо обязательно и желательно со снятием агрегата  8) Тогда будет толк  ;)
желательно со снятием агрегата ????

35
Двигатель FE4 / Re: Мойка дроссельной заслонки (дв. 4.0)
« : 22 Февраль 2012, 00:42 »
МЫТЬ НАДО! или хотя бы провести ревизию и если есть нагар, осбенно не на заслонке, а на части патрубка где ДС вращается - имхо НАДО МЫТЬ!

-8оС, утро рабочего дня, но для любимой машинки, да еще и после прочтения данной ветки ,времени не жалко! Работа не волк...

ДС снимается за 5-8 мин, после чего пожалел, что фотик не взял, думал напишу как у всех тут, так вот (при пробеге 120ткм) как у всех тут задняя сторона - у меня такая на всасе была, а задняя вообще ЧЁРНАЯ! На просвет темно - зазоров 0.
Ушел на очистку не полный балон жидкости для карба за 96р. (любимого (до этого) higear не было, а noname за 330р брать не хотелось, в результате 2Х96 отечпроизводитель) + белоснежный тряпец, и вот чудо: бронзоватый цвет задвижки + на просвет зазоры сверху и снизу,   на части патрубка где ДС вращается нагар БОЛЬШОЙ был  - теперь блестит полированная.

После заводки  - обороты плавали и не очень адекватно снижались при отпускании педали газа. Далее отсоединение/присоединение клеммы, калибровка холостого хода по мануалу и чудо- -все в порядке, машинка как помолодела, пропали "догоны" АКПП, переключения "как на вариаторе почти" (на форуме вычитал),  на газ реагирует на раз :).
 ;D я доволен, могу теперь спокойно ездить  в пробках.

36
Коробка передач FE3 / Re: Перепрошивка АКПП
« : 22 Февраль 2012, 00:20 »
Цитата: Paralon от 18 Февраль 2012, 15:12
Да тут еще неясно кто кого разводил ...
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7671.msg153755.html#msg153755


Я в гараже за 2 мин нашел  - благодаря тому, что тут написали где штатное место разъема. Посмотрел, открыл боковую крышку торпедо - и во он родимый!
Приехал в Genser - говорю разъем ВОТ ЗДЕСЬ! Мастер-приемщик-ОК! Через ДВА часа: все готово (перепрошита, размер колес изменен, автосвет добавить нельзя), с улыбкой мне заявляет, что его чумазик минут 20 разъем опять искал, хотя он его предупредил!!! и второй раз ему еще объяснил! Где его можно искать 20мин!? и еще ~1000р добавили в стоимость работ.

По делу. После замены жидкости в АКПП спустя ~3000км появились т.н. догоны в коробке, т.е. при трогании с места и последующем сбросе газа происходил толчек сопровождаемый не очень :) приятным звуком. Таким образом езда  :) :) в пробках превратилась в мучение: трогаюсь (с провалом!- важно, далее поясню), отпскаю педаль газа - получаю от коробаса под зад, трогаюсь...

После поисков по форуму:
1. Промыл дроссельную заслонку см.  http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2535.0.html  - ПРОПАЛИ провалы при трогании с места и переключениях и что самое важное  - догоны коробаса! только если очень провоцировать: до 4000 об/мин потом газ резко бросить - чуть заметно переключение передач.
2. См. выше  - перепрошился. Эффект - стал чуть резче реагировать на газ. (через пару тысяч км напишу, что по ощущениям и по расходу).

P/s/ стоимость перепрошивки 1900 - 20% (на ремонт, из-за года выпуска авто)= ~1500, но мне еще с умным видом сказали,  что по электрике "прошлись" все ОК еще + 700р со скидкой. спорить не было не сил ни времени, улыбались много  - за что не стал выносить мозг ни себе, не им.

37
Электрика и доп. оборудование FE3 / Re: Помогите найти диагностический разъем
« : 17 Февраль 2012, 11:14 »
Цитата: Taymoor от 17 Февраль 2012, 06:48
drago100,
Кстати,интересная ситуация получается.Дилер не может не знать где разъем,и видимо его там действительно нет.Вполне допустимо,что он может быть удален вообще,или удален со своего места.Например спрятан под торпедой.Вообще очень интересно,обязательно отпишитесь.

P/S/ Дилер может или не может всё что угодно!

38
Электрика и доп. оборудование FE3 / Re: Помогите найти диагностический разъем
« : 17 Февраль 2012, 11:11 »
Все нормуль. Можно сказать даже сам виноват.
Место штатное: около ручки снятия с ручника. Сигналку ставил и блок туда впихнул - разъем мешал вот я его и "выкинул" под  боковую крышку торпеды с остальными проводами от сигналки. Тогда на него внимания не очень обратил - вот и забыл.
Но сервисеры все равно красавцы: "мы где могли поискали вокруг штатного места - его нет, походу срезали"

Тему можно закрывать. Всем Спасибо!

39
Электрика и доп. оборудование FE3 / Помогите найти диагностический разъем
« : 15 Февраль 2012, 23:43 »
Приехал в genser на новоясеневском дабы перепрошить АКПП, они мне не нашли диагностический разъем в "штатном" месте, предложили начать потихоньку разбирать панель приборов и искать  - но дорого может выйти max 15тр. -  я охуел , извиняюсь  - похудел.
В связи с чем вопрос где может находится сей разъем (где его штатное место) и как он выглядит. Explorer 2004 4.0 американец. Попробую сам найти.

40
Коробка передач FE3 / Re: Перепрошивка АКПП
« : 15 Февраль 2012, 23:40 »
Приехал в genser на новоясеневском дабы перепрошиться, они мне не нашли диагностический разъем в "штатном" месте, предложили начать потихоньку разбирать панель приборов и искать  - но дорого может выйти max 15тр. -  я охуел , извиняюсь  - похудел.
В связи с чем вопрос где может находится сей разъем (где его штатное место) и как он выглядит. Explorer 2004 4.0 американец. Попробую сам найти.

41
Коробка передач FE3 / Re: Перепрошивка АКПП
« : 08 Февраль 2012, 23:47 »
А кто перепрограммировал размер колес? или все на родных катаются!?

42
Ford Explorer III (2002-2005) / передние буксировочные проушины
« : 20 Февраль 2011, 17:37 »
сколько стоят?

43
Общетехнический / Программа Микрокат - Помощь в поиске запчастей.
« : 04 Январь 2011, 14:05 »

Как справились с поврежденным архивом!?

Заранее благодарю!

44
Продажа ЗЧ, аксессуаров / Продам ПОДНОЖКА, МАГНИТОЛА, ДВЕРЬ на FORD EXPLORER 2007...
« : 31 Декабрь 2010, 11:14 »
Подножки ~28000 КОМПЛЕКТ! под заказ 14 дней!

Так что 18т.р. за одну б/у не серьезно!

давайте адекватеую цену!

45
Покупка ЗЧ, аксессуаров / Куплю. Подножка левая пластиковая Эксп 2004г
« : 31 Декабрь 2010, 01:30 »
Доброго времени суток!
Всех с наступающим Новым годом!

Неудачно запарковался- теперь надо купить себе подарок!

Левая(водительская) подножка! у кого завалялась лишняя звоните пишите!

8-906-043-03-66
Иван

Страницы: 1 2 [3] 4