Просмотр сообщений
1
Выбор и приобретение / Ford Explorer V
« : 23 Сентябрь 2020, 18:02 »
Добрый день!
Рассматриваю вариант с 5 Экспом от 2014 годов, но очень много подводных камней, а владельцев среди знакомых нет чтобы разобраться в них.
1. По двигателю проблем особых не видел, отзывы говорят о надежности циклона,но есть ли какие то мелкие неприятности?
2. По коробке вообще не нашел негатива.
3. Пресловутая раздатка, из-за залитого с завода масла и близости катализаторов, греется и масло становится гуталином слышал много, говорили что катализаторы лучше сразу удалять, выдавливает сальники.
4. Патрубки кондиционера для задних сидений, гофру лучше сразу удалять чтобы грязь не забивалась и коррозия их не сожрала, как лучше их делать.
5. Знаменитая рулевая, постоянная проверка пыльников на трещины и разрывы и якобы проблем не будет...зная проблемы по фокусам и мондео, на монде перебрал и забыл тьфу-тьфу.
6. Заслонка климата, так часто вылетает как пишут, что надо полпанели разобрать чтобы поменять.
7. Люк и дренаж, как его чистят чтобы не попасть на замену моторчика, достаточно открывать багажник и сливать воду.
Вроде все что знал, ну и цены на Экспов до 250 л.с. от 14-15 годов и старше, якобы после 100 т. км большая лотерея и лучше брать до 70-80 тыщ чтобы лет на 5 без проблемно ездить ибо машина не на пару лет хотелось бы. Заранее спасибо, сорри если где коряво было.
Рассматриваю вариант с 5 Экспом от 2014 годов, но очень много подводных камней, а владельцев среди знакомых нет чтобы разобраться в них.
1. По двигателю проблем особых не видел, отзывы говорят о надежности циклона,но есть ли какие то мелкие неприятности?
2. По коробке вообще не нашел негатива.
3. Пресловутая раздатка, из-за залитого с завода масла и близости катализаторов, греется и масло становится гуталином слышал много, говорили что катализаторы лучше сразу удалять, выдавливает сальники.
4. Патрубки кондиционера для задних сидений, гофру лучше сразу удалять чтобы грязь не забивалась и коррозия их не сожрала, как лучше их делать.
5. Знаменитая рулевая, постоянная проверка пыльников на трещины и разрывы и якобы проблем не будет...зная проблемы по фокусам и мондео, на монде перебрал и забыл тьфу-тьфу.
6. Заслонка климата, так часто вылетает как пишут, что надо полпанели разобрать чтобы поменять.
7. Люк и дренаж, как его чистят чтобы не попасть на замену моторчика, достаточно открывать багажник и сливать воду.
Вроде все что знал, ну и цены на Экспов до 250 л.с. от 14-15 годов и старше, якобы после 100 т. км большая лотерея и лучше брать до 70-80 тыщ чтобы лет на 5 без проблемно ездить ибо машина не на пару лет хотелось бы. Заранее спасибо, сорри если где коряво было.