Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer II => Ford Explorer II (1995–2001) => Раздатка FE2 => Тема начата: Romann от 04 Сентябрь 2012, 16:12
-
Прошу все вопросы и свой опыт по ремонту выкладывать здесь .
Фото процесса разборки раздатки http://fotki.yandex.ru/users/jorikfon/album/98179/ (http://fotki.yandex.ru/users/jorikfon/album/98179/)
Принцип работы раздатки В некоторых автоматических раздаточных коробках используется комплект дисков муфты в сборе с корпусом кулачка/ катушки. При необходимости эта муфта, чтобы соответствовать условиям движения, позволяет передавать крутящий момент к переднему вторичному валу. Муфта - это модуль, управляемый посредством реле, который работает, когда модуль воспринимает различия в частоте вращения между передним и задним вторичными валами. В некоторых автомобилях муфта используется вместо блокирующего элемента, чтобы включить в работу все четыре колеса.
Ступица муфты имеет шлицевое соединение с задним вторичным валов и с дисками муфты с внутренними шлицами. Ступица муфты вращается с частотой вращения заднего вторичного вала.
Корпус муфты имеет шлицевое соединение с ведущей звездочкой и с дисками муфты с наружными шлицами. Корпус муфты вращается с частотой вращения переднего вторичного вала.
Когда модуль активизирует реле, оно подает питание от аккумулятора к катушке муфты. Магнитное поле катушки муфты подтягивает якорь к корпусу кулачка/ катушки в сборе. Т.к. якорь имеет шлицевое соединение с корпусом муфты, он вращается с частотой вращения вторичного вала, а корпус кулачка/ катушки в сборе начинает вращаться с той же самой частотой вращения.
На внутренней стороне корпуса кулачка/ катушки в сборе располагается половина шариков в сборе с кулачком. Другая половина шариков в сборе с кулачком имеет шлицевое соединение с задним вторичным валом, а шарики располагаются между этими двумя кулачками. Т.к. два кулачка вращаются с разной частотой вращения, это заставляет шарики «наезжать» на кулачки. Это действие толкает кулачок к нажимному диску и сжимает комплект дисков муфты. Сжимая диски муфты вместе, ступица муфты соединяется с корпусом муфты и передает крутящий момент к переднему вторичному валу.
-
для начала нетленка от Жолбарса, сразу снимает ряд вопросов по снятию-разборке:
http://ford-trucks-club.com/entry.php/entry.php?b=39&pagenumber= (http://ford-trucks-club.com/entry.php/entry.php?b=39&pagenumber=)
попозжа соберусь с мыслию и изложу как я на выходной подшипник втулку колхозил...
-
попозжа соберусь с мыслию и изложу как я на выходной подшипник втулку колхозил...
У меня уже полтора года вкладышь аллюминевый из под баночки пива отлично себя чувствует .
-
порвал раздатку (перед по трассе на скорости врубился) пришлось выточить фтулку и оставить 2WD Hi пол года полёт нормальный
самоблок и резина31" грязевая гудричь по грязи прёт и выручает. Скоро наченаю капилалить всё и вся буду фотать ;)
-
Прошу все вопросы и свой опыт по ремонту выкладывать здесь .
Ром. Ты к модераторам стукнись, чтоб приколотили тему, а то канет в лета, как и все предидущие. ;)
-
В этой теме нельзя не упомянуть грандиозную тему на англоязычном рессурсе: http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=182071&highlight=4405 (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=182071&highlight=4405)
Ну и потихонечку собрать ссылочки с нашего форума из старых тем про раздатку.
-
Итак как обещал расскажу как втулил выходной подшипник раздатки, тот что на задний кардан.
После покупки машины заметил, что на скорости 120км/ч и далее появляется легкая вибрация и ощущается она пятой точкой. После некоторых изысканий обнаружил вертикальный люфт выходного вала раздаточной коробки.
Покурив интернет и вооружившись трудом Жолбарса (http://ford-trucks-club.com/entry.php/entry.php?b=39&pagenumber= (http://ford-trucks-club.com/entry.php/entry.php?b=39&pagenumber=)) приступил к работе. Снял раздатку, располовинил, отдефектовал. Клатч и цепь признал годными к дальнейшей службе, почти все шариковые подшипники - под замену (оставил только один - тот в который входит торец переднего приводного вала).
Используемые подшипники:
-подшипники обеих выходных валов: 6306 (наш аналог - 306)
-подшипник в который входит торец вала переднего кардана: 6206 (206)
-подшипник первичного вала: 6209N (буква N это важно, она обозначает проточку под стопорное кольцо, именно этим кольцом подшипник у нас и крепится)
Посадочное место подшипника заднего вала разбито на эллипс. Решил это место проточить и поставить подшипник бОльшего диаметра, но посмотрев-почитав-подумав пришел к выводу что это ослабит конструкцию. Итоговое решение - подшипник со втулкой. Чтобы равномерно и главное соосно проточить посадочное место под втулку отдал половинку корпуса токарям на координатно-расточной станок, им же и заказал втулку. Вот тут и ждала меня засада - токоря сняли порядка 0,7мм со стенок и сказали что не смогут выточить такую тонкую втулку. В итоге решил ставить 206й подшипник на толстостенной втулке с упором (чтобы подшипник не елозил по втулке). Была мысля поставить роликовый подшипник т.к. они выдерживают бОльшую нагрузку, но при этом имеют меньшую скорость вращения. Наш 306 согласно гостам имеет скорость порядка 20 000 об/мин (точно не помню уже), а роликовые 6-8 тысяч оборотов. Однако скорость в 6000 об/мин на кардане это более 200км/ч на колесах - вполне достаточно. Проблема оказалась в том, что большинство роликовых подшипников разборные т.е сепаратор вытаскивается из обоймы, а это не гуд. В общем в итоге завтулил я 206й. Самое "забавное" что когда все работы были закончены токоря сознались что смогли бы выточить втулку и под 306.
Теперь фотки:
завтуленный подшипник:
(http://i061.radikal.ru/1209/38/0ce2a93695b9t.jpg) (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/1209/38/0ce2a93695b9.jpg.html) (http://s54.radikal.ru/i143/1209/73/51dcebdbdd9at.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1209/73/51dcebdbdd9a.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i630/1209/af/ea079d915727t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i630/1209/af/ea079d915727.jpg.html)
как видно, внутренняя обойма нового подшипника находится ниже обоймы наружной (а наружный размер полностью повторяет размеры 306го подшипника, плюс 0,7 мм по краям). Это оказалось критичным - при обтяжке фланца вал смещался на разницу этих высот (3мм) и клатч прислонялся к корпусу вплоть до стопорения вала, поэтому раздатку пришлось по новой разбирать. На внутреннюю обойму положил шайбу 3мм высотой (выточил ее из внутренней обоймы старого подшипника)
Долго не мог найти номер вот этой втулки:
(http://s019.radikal.ru/i606/1209/86/53d7bfd65298t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i606/1209/86/53d7bfd65298.jpg.html)
А когда нашел - ужаснулся: стоимость копеечная а доставка более месяца. В итоге заказал все тем же токарям.
Пока все крутится-вертится-ездит, но пробег после ремонта не большой - 2 тыс. км. В общем, время покажет что к чему...
ЗЫ: в догонку схема раздатки, в инете есть но пусть на форуме будет до кучи:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6704/185538427.6/0_b3119_fc7eabcb_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9151/185538427.6/0_b311a_82e28610_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5201/185538427.6/0_b311b_c1ab0fe_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9165/185538427.6/0_b311c_92905be6_orig)
На рисунке указан корпус после 1999-го модельного года, подбирается на определённый ВИН и год выпуска по групповому номеру указанному в колонке Part Number
PS: год спустя радикал фото кудато заныкал фотки, поэтому по просьбам трудящихся обновляю. Оригинал здесь:
http://ford-trucks-club.com/blogs/3/bw-4405-35/ (http://ford-trucks-club.com/blogs/3/bw-4405-35/) (Кстати, у этого автора еще много всякой вкусной документации выложено)
-
*2up*
-
anics, Зачёт. *2up* Жаль 306ой подшипник не сунул, но, если что переделать не проблема, когда руки есть. Одно только добавлю:
-подшипники обеих выходных валов: 6306 (наш аналог - 306)
Это только для раздаток 95-96гг выпуска. С 97г передний вал раздатки другой, под шруз. Соответственно и пошипник там другой. Номер не помню, но наружний диаметр там такой-же, а внутренний отличается(чуть больше).
-
Это только для раздаток 95-96гг выпуска. С 97г передний вал раздатки другой, под шруз. Соответственно и пошипник там другой. Номер не помню, но наружний диаметр там такой-же, а внутренний отличается(чуть больше).
Важное дополнение, не знал. У меня то как раз 95й год...
-
Я сегодня поставил от неча делать родную 4405 раздатку заместо вколхоженной 1354 перебрав ее перед этим заменив пару сношенных дисков .Надежда была ,что чудо в этом мире есть и АВТО режим заработает .Чуда не произошло :( .Сразу после начала движения загоралась вколхоженная лампочка о непрерывном поступлении на катушку 12 вольт и начинали предательски мигать лампочки ВД и ЛОУ . После контрольной поездки опечаленный заезжаю в гараж и вдобавок вижу что с машинки кровь капает .Папа Рома в шоке и проклинает свою лень и ее величество жабу,что не позволила поменять сальники . Залазию в яму и вижу ,что сальнички целые ,а машина ранена причем смертельно в датчик скорости переднего вала .Последний от старости совсем развалился на куски пока вытаскивал . Сижу курю и чешу лысу голову-толи ставить снова 54 раздатку ,толи заклушку ,толи искать датчик .Но где? :-[ До Москвы далеко ,а ближе нету . Звоню карифанам ,что возят радиоактивное контрактное барахло с япии .И на вопрос -есть ли что-нибудь похожее получаю ответ ,что есть раздатка с соренты . Ноги под мышки и я думаю ,что тот чувак ,что в 480 гд до н.э бежал с радостной вестью 42 километра по сравнению со мной просто полз . Отковыриваю у них датчик с раздатки и с низкого старта начинаю марафон в обратную сторону . Ставлю датчик на место ставшее ему родным ,соединяю провода .Курю .Еду домой . И ЧУДО ;D ;D ;D АВТО режим заработал . ;D ;D ;D Правду в народе говорят -Нет худа без добра .
-
Я сегодня поставил от неча делать родную 4405 раздатку заместо вколхоженной 1354 перебрав ее перед этим заменив пару сношенных дисков .Надежда была ,что чудо в этом мире есть и АВТО режим заработает .Чуда не произошло :( .Сразу после начала движения загоралась вколхоженная лампочка о непрерывном поступлении на катушку 12 вольт и начинали предательски мигать лампочки ВД и ЛОУ . После контрольной поездки опечаленный заезжаю в гараж и вдобавок вижу что с машинки кровь капает .Папа Рома в шоке и проклинает свою лень и ее величество жабу,что не позволила поменять сальники . Залазию в яму и вижу ,что сальнички целые ,а машина ранена причем смертельно в датчик скорости переднего вала .Последний от старости совсем развалился на куски пока вытаскивал . Сижу курю и чешу лысу голову-толи ставить снова 54 раздатку ,толи заклушку ,толи искать датчик .Но где? :-[ До Москвы далеко ,а ближе нету . Звоню карифанам ,что возят радиоактивное контрактное барахло с япии .И на вопрос -есть ли что-нибудь похожее получаю ответ ,что есть раздатка с соренты . Ноги под мышки и я думаю ,что тот чувак ,что в 480 гд до н.э бежал с радостной вестью 42 километра по сравнению со мной просто полз . Отковыриваю у них датчик с раздатки и с низкого старта начинаю марафон в обратную сторону . Ставлю датчик на место ставшее ему родным ,соединяю провода .Курю .Еду домой . И ЧУДО ;D ;D ;D АВТО режим заработал . ;D ;D ;D Правду в народе говорят -Нет худа без добра .
Поздравляю!!! :)
-
Romann, Ну Рома... Молодец! Хорош колхозингом заниматься... ;) :D
-
Парни привет!Проблема такая,раздатка 4405 при включении режима авто и лоу в раздатке треск похожий на проскакивание цепи. :o
-
Парни привет!Проблема такая,раздатка 4405 при включении режима авто и лоу в раздатке треск похожий на проскакивание цепи. :o
Треск при самом включении или при движении?
-
При движении.Если задние чуть пытаются буксовать трещит почти постоянно и передние колеса изредка пробуксовывают.
-
При движении.Если задние чуть пытаются буксовать трещит почти постоянно и передние колеса изредка пробуксовывают.
Ну что сказать... Снимать, дефектовать. Чем дольше будешь эксплуатировать в таком режиме, тем плачевнее результаты будут.
-
Ну что сказать... Снимать, дефектовать. Чем дольше будешь эксплуатировать в таком режиме, тем плачевнее результаты будут.
Снятие показало,цепь со звездочки привода переднего кардана можно снять руками :o
-
Снятие показало,цепь со звездочки привода переднего кардана можно снять руками :o
Нормально!.. :) Цепь под замену. Теперь смотри всё остальное: люфты, подшипники, втулки....
-
Нормально!.. :) Цепь под замену. Теперь смотри всё остальное: люфты, подшипники, втулки....
С бюджетом напряг,,осень"пора застоя :-[.Ставить как понимаю посоветуете оригинал или ...
-
С бюджетом напряг,,осень"пора застоя :-[.Ставить как понимаю посоветуете оригинал или ...
Да не так актуально что ставить. Неоригинал тоже разным бывает. Я недавно цепь брал в экзисте за 4 с чам-то тыр. Подшипники, если для себя, то лучше качественные ( не обязательно оригинал), ну сразу смотреть направляющие, менять сальники, пластиковые втулки и шайбы. Копни раздел. По раздатке и её ремонту очень много отписано. Буквально разжёвано по кусочкам.
-
Благодарю :)
-
Андрей Волков,В салон 52 цепь 5310 .В эксисте щас нету .В академии дороже. А у тебя раздатка с датчиками скорости? Если да ,то цепь HV-051.
-
Андрей Волков,В салон 52 цепь 5310 .В эксисте щас нету .В академии дороже. А у тебя раздатка с датчиками скорости? Если да ,то цепь HV-051.
Есть в экзисте. ;) Артикул: HV-051 Фирма: Borgwarner Цена 4.5тыр
-
Андрей Волков,В салон 52 цепь 5310 .В эксисте щас нету .В академии дороже. А у тебя раздатка с датчиками скорости? Если да ,то цепь HV-051.
Датчик скорости я так понимаю привод на спидометр,да с ним.
-
Датчик скорости я так понимаю привод на спидометр,да с ним.
Нет, два датчика холла на задней крышке . В эксисте цепь 3768 .32 коп.(http://i48.tinypic.com/28tw9pi.jpg)(http://i50.tinypic.com/msn9yb.jpg)
-
Да с ними.Чем так раздатку отмыл.
-
А у тебя раздатка с датчиками скорости? Если да ,то цепь HV-051.
Ром. У тя всё в раздатках перепуталось. ;) :D Два датчика Холла стоят на всех раздатках. Они снимают разность скорости с заднего и переднего выходного валов для работы пежима "Авто". С 98года пошли немного изменённые раздатки в которых нет основного датчика скорости на заднем выходном валу( который с двумя пластиковыми шестерёнками и стоит сверху (на верхней фотке виднеется напротив датчика холла)). Вот на эти раздатки идёт уже другая цепь, чуть уже. ;)
-
Андрей Волков, Это раздатка с ресурса Киа -Соренто .http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=16284&highlight=%CD%E0%F0%FB%EB+%ED%E5%EC%ED%EE%E3%EE+%F0%E0%E7%E4%E0%F2%EA%E5 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=16284&highlight=%CD%E0%F0%FB%EB+%ED%E5%EC%ED%EE%E3%EE+%F0%E0%E7%E4%E0%F2%EA%E5)
-
Ром. У тя всё в раздатках перепуталось. ;) :D Два датчика Холла стоят на всех раздатках. Они снимают разность скорости с заднего и переднего выходного валов для работы пежима "Авто". С 98года пошли немного изменённые раздатки в которых нет основного датчика скорости на заднем выходном валу( который с двумя пластиковыми шестерёнками и стоит сверху). Вот на эти раздатки идёт уже другая цепь, чуть уже. ;)
Точно . ::)Совсем башка плохой .Думал про него ,а написал про другие . Пойду стописят лекарства приму .
-
Пойду стописят лекарства приму .
Главное с дозировкой не промахнись... :D *beer2*
-
Какая же цепь у меня стоит :-[
-
Какая же цепь у меня стоит :-[
Скорей всего та, что написал я. Точнее можно сказать только совместив запчасть по вину. С 98года ставились цепи немного уже и тоньше. Размеры ща точно не помню, Ромыч появится - скажет.
-
Бери HV-051 .Она по памяти 31-32 мм . Померь свою . Вот я выкладывал номера и размеры http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=16305&highlight=%CD%EE%EC%E5%F0%E0+%F6%E5%EF%E5%E9+%F0%E0%E7%E4%E0%F2%EE%EA (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=16305&highlight=%CD%EE%EC%E5%F0%E0+%F6%E5%EF%E5%E9+%F0%E0%E7%E4%E0%F2%EE%EA)
-
Все понял спасибо :)
-
Доброго времени суток, собираю из 2 раздаток одну целую, есть 2 вопроса:
1 - проверить моторчики можно подключив разъем и пощелкав переключателем который в салоне.
2- где можно заказать вилку которая включает пониженную передачу (т.к. обломило один конец и её всю раскидало по раздатке)
раздатки у меня разные до 96 г. с датчиком скорости на корпусе и без оного, вот и маюсь, собирая из 2 одну, т.к. мне нужна раздатка с датчиком скорости. Сегодня раскидал обе до винтиков, дефектовал, завтра собирать, но вилки нет.
заранее спасибо.
Охота до белых мух сделать полный привод, выручайте одноклубники.
-
раздатки у меня разные до 96 г. с датчиком скорости на корпусе и без оного, вот и маюсь, собирая из 2 одну, т.к. мне нужна раздатка с датчиком скорости.
Неблагодарным делом занялся. Раздатки действительно разные и отличия не только в наличии или отсутствии датчика скорости, но и во внутренних деталях. Цепи разные, соответственно и шестерни к ним. Выходные передние валы тоже разные, значит и подшипники к ним тоже.
Вилку надо заказывать. Ну и сразу с ней пластиковые набивки, пластиковую шайбу клатчпакета, все сальники, подшипники. Цепь дефектовать, если растянута - под замену, смотреть выработку на червяке привода вилки.
Детали я себе заказывал у Аммиака. Заказ делай сразу, потому как долго, всё ток под заказ, в наличии редко всё бывает. Цепь брал в Экзисте, номер где-то тут отписывал.
Моторчик проверить просто. Подсоединяешь к фишке и переключаешь режимы. Сработает только режим понижайки. Авто включается по другому.
-
потроха перекинуть не проблема, раздатка донор с машины 1997 г.в, цепи вроде одинаковые, но завтра проверю.
-
потроха перекинуть не проблема, раздатка донор с машины 1997 г.в, цепи вроде одинаковые, но завтра проверю.
Погоди... Чёт не так. :-\ Хотя... На 97году ставили разные раздатки, но... Если цепи одинаковые, то тогда и место под датчик должно быть, если датчика нет - значит и цепи разные. В принципе они у тя разобраные, тупо замерить. С 98года цепи шли уже, датчик скорости перенесли на задний контур АБС. Но валы передние всё-равно другие и подшипники к ним разные.
-
По памяти вроде все там одинаково кроме переднего вала, он под шрусовый кардан, завтра замерю, и цепи сравню, если разные то и вал перекину.
-
Доброго времени суток,позвольте поинтересоваться,у меня далеко от дома не отключился передний привод.Знаю что ездить так нельзя,но выхода не было.Проехал по асфальту примерно 1200 километров,повороты спрямлял,ехал по М4,не более 60-70.В пути периодически моргали пиктограммы 4Х4 Н-L,есть шансы что раздатка выжила?
-
Иван 197, хотяб кардан передний снял бы
-
Доброго времени суток,позвольте поинтересоваться,у меня далеко от дома не отключился передний привод.Знаю что ездить так нельзя,но выхода не было.Проехал по асфальту примерно 1200 километров,повороты спрямлял,ехал по М4,не более 60-70.В пути периодически моргали пиктограммы 4Х4 Н-L,есть шансы что раздатка выжила?
Не выключилась 4х4 или понижайка? Если 4х4 - надо было попробовать коричневый провод отсоединить. Ну а на сколько раздатка выжила, ток вскрытие покажет.
-
Если лампочки моргали то должен был отключиться .
-
Ну как итог: потроха с донора подошли полностью, даже вал не пришлось перекидывать, единственное нет вилки и соответственно пониженной передачи, ну да и ладно, не особо она мне и нужна, сделаю постоянный полный привод и будет мне счастье. Но что странно, на доноре нет датчика скорости, хотя все остальное одинаково, я имею ввиду цепь.
-
Ну как итог: потроха с донора подошли полностью, даже вал не пришлось перекидывать, единственное нет вилки и соответственно пониженной передачи, ну да и ладно, не особо она мне и нужна, сделаю постоянный полный привод и будет мне счастье. Но что странно, на доноре нет датчика скорости, хотя все остальное одинаково, я имею ввиду цепь.
А куда делась вилка с донора? Возможно донор был уже колхозный с заменённой задней крышкой.
-
Если лампочки моргали то должен был отключиться .
Я имел в виду моргали 4х4 hig 4x4 low,периодически сериями по несколько раз.Нет,не отключился и похоже и не собирается...Но главное-доехал чуть не от Ставрополя,а снимать кардан наверное можно но я механик.Даже ключей нет в машине.Повезло что дорога прямая,была бы с поворотами-угробил точно.
-
Иван 197, Такие симптоны (6 миганий через две минуты ) обычно указывают на погибель датчика холла в раздатке . Нужен сканер . Ищи Эндрюса .http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=4209 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=4209)
-
Ищи Эндрюса .[url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=4209[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=4209[/url])
Вот так его найти проще:
БУХАВНА МОТОРС (http://ford-trucks-club.com/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fbuhavna-motors.narod.ru%2F)
-
Добрый день.Всем спасибо за советы.Только закончил ремонт4405(люфт заднего подшипника97 года)Поменял подшипник(306 советский поставил) и вставил вкладыш от пластины глянцевателя.Она латуневая толщина 04 мм.Вошел очень туго.Вырезал и одну сторону сошлифовал.должна быть немного уже подшипника,что бы заполнила только выработку...Люфт убрался,все работает...Алюминевую поставить тяжело ,закусывает и сминается..Еще раз всем спасибо за советы...
-
Датчик вращения валов,как и датчики АБС можно прозвонить(сняв разъемы).Это солиноиды...
-
Здравствуйте все! Маленький отчет по восстановлению корпуса раздатки (восстановление посадочных мест оси вилки). Сама ось с одной стороны была наварена (увеличили ее диаметр и посадили на "горячую" в заранее подготовленное место). Втулку, в другой половинке корпуса, так же посадили на "горячую". Увеличили длину "штырька" на вилке переключения режимов.
-
(http://i47.tinypic.com/2qtzj2v.jpg)(http://i50.tinypic.com/6p6yck.jpg)(http://i47.tinypic.com/rhiwsh.jpg)
-
При движении.Если задние чуть пытаются буксовать трещит почти постоянно и передние колеса изредка пробуксовывают.
Ну теперь причина.Цепь обошлась 7.5 т ,после установки показалось слабовата но причина была не в ней.Сам барабан с дисками перескакивал через шлицы, стопорное кольцо которое его фиксировало было тоненькое может и не родное,сделал другое из пружины похожего диаметра ,барабан встал намертво.Бездорожье теперь не штурмую с разгону ,все плавно без мандражу ;D ;D ;D.Теперь надо будет новые диски приобретать и магнит оплавленный под замену.Вся работа заняла 4-4.5ч в гараже без ямы.
-
Немного о подшипниках:
-подшипник, в который входит торец вала переднего кардана (установленный в корпусе), имеет индекс: 6206XI5C3. Последние пять символов указывают на клиренс между внутренней и наружной обоймами. Относительно аналогов (таких как 206) это означает более толстые обоймы. Просвет с шариками уже.
-подшипник первичного вала: 6209N (буква N это важно, она обозначает проточку под стопорное кольцо, именно этим кольцом подшипник у нас и крепится) Аналог у данного подшипника 50209.
НО, НЕ ПОКУПАЙТЕ РОССИЙСКИЕ ПОДШИПНИКИ!!! Закажите иностранный аналог, их на рынке полно. При выборе подшипников мне в магазине вначале
-
Подскажите, цепь имеет одно звено фиолетового цвета. Как установить цепь, в какую сторону должно смотреть это звено?
-
Подскажите, цепь имеет одно звено фиолетового цвета. Как установить цепь, в какую сторону должно смотреть это звено?
Фиволетово в какую .
-
Народ привет. В ралли рейде по Монголии выскочила на перевале понижайка в раздатке, после снимал мотор и пробовал включить её в ручную, результат нулевой, даже ни чего не рыпит. Что могло случится?
-
Привет. Ну уж если вручную не включается, то снимать и половинить. А там видно будет.
-
Что могло случится?
Вскрытие покажет. Как вариант, вилку обломало или с червяком что...
-
Это я всё понимаю. А если не снимая РК располовинить можно?
(http://s16.postimg.org/wydilah6p/IMG_0753.jpg) (http://postimg.org/image/wydilah6p/)
-
А если не снимая РК располовинить можно?
располовинить то наверное можно, а вот правильно собрать потом - врядли :-\
-
Это я всё понимаю. А если не снимая РК располовинить можно?
Бак снимать будешь? Я раздатку минут за двадцать снимаю.
-
располовинить то наверное можно, а вот правильно собрать потом - врядли :-\
Эт точно. А что мешает скинуть? Если не ошибаюсь, из мкпп, для снятия раздатки, масло сливать не надо. Скинуть раздатку не долго, зато пересыпешь по уму, да при сборке ничего не накосячишь.
-
Если не ошибаюсь, из мкпп, для снятия раздатки, масло сливать не надо.
А из акпп? Не уходит маслицЭ ?
-
А из акпп? Не уходит маслицЭ ?
у 4R55 есть дырочка рядом с выходным валом (видимо для смазки шлицов) вот с нее и капает. После снятия раздатки проверка уровня масла в АКПП и долив весьма желательны
-
у 4R55 есть дырочка рядом с выходным валом (видимо для смазки шлицов) вот с нее и капает.
На 5R55E тоже есть. Капает - мягко сказано. Мало того. Проблема обратно поставить. Герметиком прокладку смазываешь, а пока ставишь, натекает масло, потом на этом месте не держит. На A4LD вообще искупаться можешь. Так что лучше слить, отфильтровать и после ремонта залить это-же масло обратно. ;) Колхозная сливная пробка в поддоне коробки очень облегчает процедуру. ;)
-
Герметиком прокладку смазываешь, а пока ставишь, натекает масло, потом на этом месте не держит
вот у меня именно так и получилось. я конечно пробочку в поддон вживил, но это было позже :(
-
Я раздатку минут за двадцать снимаю.
Ладно, всё понял. Придётся снимать. А кто знает где Владюля? Нужна куча запчастей, а он не отвечает.
-
А кто знает где Владюля? Нужна куча запчастей, а он не отвечает.
В суете предвыборной наверное. Он теперь кандидат в депутаты верховного совета.
-
Ладно, всё понял. Придётся снимать. А кто знает где Владюля? Нужна куча запчастей, а он не отвечает.
Сначала разбери ,а уж опосля заказывай .Эксист в Барнауле закрылся ?
-
Эксист в Барнауле закрылся ?
Да и Емекс тебе в помощь. Вадим, а что конкретно ищешь? Звони, пообщаемся.
-
Нужна куча запчастей, а он не отвечает.
На эту раздатку есть абсолютно все. От МастерКитов,пружинок и шариков, до шестерен, планетарок и корпусов.
-
Дык напиши амиаку. Теже яйца тока в профиль. Если савсем трубы горят то смотри в академии или автодоке (в зависимости от того что есть в городе). В экзисте цены какие-то мал мал космические. Ступица конкордовская на 900р дороже в экзисте чем в автодоке... *par*
-
В экзисте цены какие-то мал мал космические.
:D Посмеялся .И везут они без стоимости доставки и быстрее .
-
В экзисте цены какие-то мал мал космические.
Ты просто не умеешь его готовить. :D
-
Да мне не для раздатки запчасти нужны. А ещё можите подсказать по поводу насоса ГУРа, гудит жуть. Кто нибудь гомырил что нибудь другое, не фордовское?
-
Да мне не для раздатки запчасти нужны. А ещё можите подсказать по поводу насоса ГУРа, гудит жуть. Кто нибудь гомырил что нибудь другое, не фордовское?
Вот ток давай не будем мешать всё в одну кашу. Прочти название раздела. А теперь ознакомься с темой (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1660.0.html), в которой про ГУР всё разжевано.
-
Я раздатку минут за двадцать снимаю.
Ну я не такой монстр ::) и снял раздатку за полтора часа. Результат вскрытия показал что, либо следствие не коректного ремонта, либо не понятно почему, вылетело стопорное кольцо из планетарного механизма планетарки и как следствие отсудствие понижайки.
-
Всё помыл и собрал на место. Завтра буду ставить.Всем спасибо кто откликнулся.
-
Корпус раздаздатки ещё не вскрыл полностью (время вчера не было) но открутил моторчик и афигел... В месте где он на вал насаживается белые наросты. Отложения похожее на грязь. + в сам корпус моторчика масло попало - это нормально? И откуда могли взяться такие страшные отложения.
_ предыстория такова - купил эту раздатку, старый хозяин как она забарахлила, купил востановленную на разборке а эту бросил в гараже. Пахнет от раздатки ужасно простым советским маслом.
-
В месте где он на вал насаживается белые наросты. Отложения похожее на грязь.
Может это окисление, как у батареек :-[ Только от куда ему там взяться? Или это эмульсия, масло с водой?
-
И откуда могли взяться такие страшные отложения.
Плавали много на ней. Вода высыхает и такие отложения оставляет.в сам корпус моторчика масло попало - это нормально?
Не нормально. Сальник вала червяка под замену.
старый хозяин как она забарахлила, купил востановленную на разборке а эту бросил в гараже.
Вскрывай, деффектуй.
-
Сёдня вечером заберу 30 головку и отдефектую.
-
Сёдня вечером заберу 30 головку и отдефектую.
Те там и без головки работы кватит. ;)
-
Ужас нафиг. 3 болта были уже с сорванной звёздочкой, а 2 я сам сорвал. Итого... Жуткий гемор по изъятию болтов. Пришлось отвезти знакомому токорю, он кое как вытянул их и обточил эти 5 болтов под головку, со словами (второй раз я такого не переживу). Приеду с работы располовиню... Вопрос возникает сразу. Где достать номера всех сальников. И что за "сальник" защищает моторчик от попадания масла из раздатки?
-
Где достать номера всех сальников. И что за "сальник" защищает моторчик от попадания масла из раздатки?
Блин. Для кого вот эта тема (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11072.0.html) написана? Хоть-бы кто-нибудь заглядывал и интересовался. >:D
Читай, смотри, переходи по ссылкам. Всё найдёшь. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10172.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10172.0.html)
-
Блин. Излазил и темы для новичков, и всю ЭТУ тему. нашёл только http://www.canada-motors.ru/?S=%5B%D2%F0%E0%ED%F1%EC%E8%F1%F1%E8%FF%2C+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5%2C+%F0%E0%E7%E4%E0%F2%EA%E0%5D&N=%5B%D0%E0%E7%E4%E0%F2%EE%F7%ED%E0%FF+%EA%EE%F0%EE%E1%EA%E0%5D#title (http://www.canada-motors.ru/?S=%5B%D2%F0%E0%ED%F1%EC%E8%F1%F1%E8%FF%2C+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5%2C+%F0%E0%E7%E4%E0%F2%EA%E0%5D&N=%5B%D0%E0%E7%E4%E0%F2%EE%F7%ED%E0%FF+%EA%EE%F0%EE%E1%EA%E0%5D#title) вот тут. Ткни пожалуйста носом где ещё я могу черпнуть знаний. Может есть размеры их или какая совместимость... ::)
З.Ы. айн момент. Раздатку восстанавливаю не шрусовую. А 95г.в.
-
З.Ы. айн момент. Раздатку восстанавливаю не шрусовую. А 95г.в.
Отличаются только вал на передний кардан и его подшипник. Ткни пожалуйста носом где ещё я могу черпнуть знаний.
Я ведь тебе дал ссылку на тему! anics Там всё подробно описал, остальные тоже внесли свой вклад. Почитай тему Жолбарса на траке.
Ну и как дополнение:
(http://auto_seller.users.photofile.ru/photo/auto_seller/115874948/141387365.jpg)
(http://auto_seller.users.photofile.ru/photo/auto_seller/115874948/141387367.jpg)
(http://auto_seller.users.photofile.ru/photo/auto_seller/115874948/141387368.jpg)
-
DEADxMEAN, Миша , топаешь на своих кривых ножках в ближайший магазин по корейцам и закупаешь там 3! сальника от раздатки ТОД КИА СОРЕНТО от 2002гв .По 350 астраханских рублей . Или в Эксисте по 220. Вот номерок 47314-4B000. Но я б на твоем месте не торопился . Когда вскроешь раздатку можешь найти много интересного :'( Типа отломанных зубьев на шестернях ,стертых в ноль дисков фрикционов ,поломанных перегородок на корпусе магнита (не путать с самим магнитом ),сломанной пружинки47336-H1000 ,порванной пластиковой шайбы47369-H1000 и тд . Подшипники само собой под замену . Хорошо ,если цепь не перетерла датчик скорости на передний кардан .Кстати советую заказать пару уплотнительных колец под гайки флянцев 47314-H1000
-
Ситуация такова. Вскрыл и афигел. Почти всё целое.
Минусы нашлись сразу.
1. Не понравилась просадка цепи. Хотя руками снять не возможно и думать об этом тоже незя. Цепь прогибается на 1 - 1.5см. (может это нормально ещё? :-\)
2. Вилка понижайки конструктивно целая и выглядит как новая НО пластиковые"фиговины" стёрты и расплавлены. На диске который она юзает есть лёгенькая выработка и следы от нагрева ближе к центру. "я предположил что масло прощёлкали"
(http://i43.tinypic.com/ojfsle.jpg)
(http://i41.tinypic.com/2qsuxih.jpg)
3. Присутствует всеми любимая трещинка от перетяжки пробки (говорят варка не помогает может чем заделать пока крышка в руках?)
4. На сеточке масляного насоса дыра и явная деформация ( залито было видать маслице в стиле как в мосты нашемарок) сам масляный насос в идеальном состоянии.
5.Очень напрягло увиденное. Хотя хз может такой срез должен быть?(идеально ровный) (http://i42.tinypic.com/2u93jbl.jpg)
6. всеми любимая пружинка целая. Но со следами чутка прям потёртости.
(http://i39.tinypic.com/2nqh0sm.jpg)
7. Диски (фрикционные или как их там... Ну которых куча. В общем они в хорошем состоянии (хотя хз как они выглядят изначально, но сейчас насечки на краях около миллиметра)
(http://i43.tinypic.com/316b81v.jpg)
8. Подшипники бы все поменять... Хоть люфтит сильно только тот, что на передний кардан идёт, но думаю, что сменю все. Червячный механизм почти без выработки. Но на валу переднего кардана самая верхняя шестерня на внутренних зубьях имеет странную (то-ли сбитость немного на самом краю, то-ли это так должно быть. хз...)(http://i40.tinypic.com/a2sm6g.jpg)
О великие гуру! Не оставляйте в трудуную минуту) Посоветуйте пожалуйста что к чему. Особенно не ясно с пластмассками на вилку по картике номер 7c430 (в экзисте не бъётся в автодоке тоже) я прям в растерянности.
-
Особенно не ясно с пластмассками на вилку по картике номер 7c430 (в экзисте не бъётся
Бьется . E9TZ 7C430-A
-
А описанное мною в пункте 5 это нормально? Аль колхоз какой? :-\
-
А описанное мною в пункте 5 это нормально? Аль колхоз какой? :-\
Похоже цепью проело. А маленький срез должен быть.У меня так:
(https://lh4.googleusercontent.com/-q1Eq-d_z-hY/Tx797s_jr8I/AAAAAAAACV0/JJaVv0vgPa8/s800/24012012202.jpg)
-
Напомните пожалуйста сколько маслица лить в 4405? ::) :-\
-
Напомните пожалуйста сколько маслица лить в 4405? ::) :-\
пока из заливной горловины не потечет. 4 литров вроде бы достаточно (если память не врет)
-
пока из заливной горловины не потечет. 4 литров вроде бы достаточно (если память не врет)
Врет раза в два с гаком .
-
По гниге: 1,2 литра!!!
-
Жёваный крот! Мой мозг просто уничтожен... Я читал что 1.2 но визуально то кажется что больше лить... Решил перестраховаться спросить, а тут такое... Так сколько лить блин!? Рома, сколько в граммах вешать?! Я те доверяю на все 1000% ты уже собаку в раздаках зарыл.
-
Литровую кружку и гранённый стакан! :D
-
Литровую кружку и гранённый стакан! :D
Как с пробки польется -все . 1300 в граммах примерно .От уклона зависит ;)
-
(http://i44.tinypic.com/11kiepx.jpg) +- 100 грамм роли не сыграют.
-
4 литров вроде бы достаточно (если память не врет)
Врет раза в два с гаком .
По гниге: 1,2 литра!!!
Еханый бабай, вот это ошибочка *pozor* извиняюсь за дезу *par*
-
Не переживуй) не критично. я и сам так пару раз накалывался ::). Я ведь не купил 4 литра) Но! Куплю именно 4х литровый балон))) :D больше 1.3 у меня как говорит народ фиг бы влезло) "хотя... можно было бы через сапун залить :D :D :D". Как говорится "Кашу маслом не испортишь!!! - Сказал байкер сливая отработку на гречишное поле..." ;)
-
В книге Чилтон написано ,заправка раздатки 2.5 л . Я на днях разбирал раздатку и вошло 2.1л по залив.пробку. Т.е.2 банки Меркона и еше 100мл в шприце , но в банках не 1л. а 900 счемто грамм вот где то так.
-
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста со следующей ситуацией. У меня Ford Explorer 2 1996 года выпуска. двигатель 4л OHV, КПП механика, раздаточная коробка 4405 система привода 2-4авто-4LOW. Купил раздаточную цепь HV-051, поставил, а она длинная, сильно провисает. В разделе "Ремонт раздатки 4405" именно такую и советуют приобретать. Что мне делать, возможно есть другие варианты, подскажите, пожалуйста.
-
а она длинная, сильно провисает.
Как проверял ?
-
Здравствуй, Роман! Цепь можно с шестерни снять не затрудняясь. А если посередине цепи сдавить, то почти достает до вала вилки.
-
Цепь можно с шестерни снять не затрудняясь. А если посередине цепи сдавить, то почти достает до вала вилки.
Сдается ,что цепь б/у продали (купил) или не ту всунули в коробку . Подсчитай звенья на ней . Если одеть цепь и заднюю крышку (с подшипниками естественно) ,цепь не пробовал через пробки сжимать ? На зубья укладывается нормально ,без перехлеста если прокручивать ?
-
Здравствуйте Romann! Посчитал звенья их 36, сфотографировал, посмотри.
(http://s7.postimg.org/4hg4hrjk7/2013_09_11_07_57_44.jpg) (http://postimg.org/image/4hg4hrjk7/)
(http://s7.postimg.org/4y1c477bb/2013_09_11_07_57_46.jpg) (http://postimg.org/image/4y1c477bb/)
(http://s7.postimg.org/s0wgh3y6f/2013_09_11_07_57_50.jpg) (http://postimg.org/image/s0wgh3y6f/)
(http://s7.postimg.org/um214mnk7/2013_09_11_07_57_54.jpg) (http://postimg.org/image/um214mnk7/)
(http://s7.postimg.org/mmxo9k8g7/2013_09_11_07_58_10.jpg) (http://postimg.org/image/mmxo9k8g7/)
(http://s7.postimg.org/mbg7wss07/2013_09_11_07_58_14.jpg) (http://postimg.org/image/mbg7wss07/)
(http://s7.postimg.org/jirlqih1j/2013_09_11_07_58_23.jpg) (http://postimg.org/image/jirlqih1j/)
(http://s7.postimg.org/ngevfx3uv/2013_09_11_07_58_26.jpg) (http://postimg.org/image/ngevfx3uv/)
(http://s7.postimg.org/8yho7xcjr/2013_09_11_07_58_36.jpg) (http://postimg.org/image/8yho7xcjr/)
(http://s7.postimg.org/fri1473d3/2013_09_11_07_58_59.jpg) (http://postimg.org/image/fri1473d3/)
(http://s7.postimg.org/43nz9ne87/2013_09_11_07_59_01.jpg) (http://postimg.org/image/43nz9ne87/)
(http://s7.postimg.org/bm74ia5l3/2013_09_11_07_59_16.jpg) (http://postimg.org/image/bm74ia5l3/)
(http://s7.postimg.org/5zarkt32f/2013_09_11_07_59_22.jpg) (http://postimg.org/image/5zarkt32f/)
(http://s7.postimg.org/i2g38de4n/2013_09_11_07_59_35.jpg) (http://postimg.org/image/i2g38de4n/)
-
Romann, извиняюсь, звеньев 37.
-
Romann, извиняюсь, звеньев 37.
Дай фото ведомой шестерни !!!!. Если честно ,ни разу такого не видел . Так цепь вытягивают когда с год на полном едиют . Вариантов сдать ее назад как понимаю нету? Могу предложить как вариант удалить два звена (только сначала снимаешь одно и смотришь ) .Надфилем хорошим или гравером спиливаешь акуратно расплющеные ушки у валика и вытаскиваешь его и так далее со следущим . Когда подберешь длину ,то соберешь и заплющишь молоточком акуратно .
HV -051 -они какбы сказать "мягковатые" цепи . Или просто подделок много . Когда берешь в руки нормальную цепь фордовскую то понимаешь почему разница в цене . Если взять двумя руками BW цепь с растоянием между рук см 10 и сжимать -разтягивать ,то явно чувствуются люфты . На фордовских цепях такого нету . На BW у всех .
Немного не в тему....У меня сейчас стоит цепь Тойотовская ,от Таун Айса года 88. С расколотой раздатки снял . Вот там качество . Я ее брал в руку и ,вытягивал и она в воздухе горизонтально не клювала и не складывалась .Даже где-то фото есть . Вот там люфтов совсем нет .
666 У тебя получается как сдесь прям :D(http://i39.tinypic.com/ek1sk.jpg)
-
Цепь переклепал, на эксперимент получилось, на пол звена. При сборке раздатки сломал "носик" валика, который двигает вилку. Работа на время остановилась, так как у нас большая проблема с запчастями на Ford. :'( :'( :'(
-
у нас большая проблема с запчастями на Ford.
У Вас, это где?
-
носик" валика
? Штырек маленький на стержне который ? Забей . Собери так и езди . Потом купишь . У Антона Avtolik закажи .
-
? Штырек маленький на стержне который ? Забей . Собери так и езди . Потом купишь . У Антона Avtolik закажи .
Или вместо него кусок сверла вживлять. Если память не изменяет - Жолбарс в своей теме так и делал.
-
У нас - это в Казахстане, г. Семипалатинск. По поводу носика вала, я пытался решить эту проблему, так как он у меня отломился ровно, пытался высверлить то, что осталось в валу. Никакие сверла не берут. Чтобы время не терять зря, заказал новый вал и червяк, жду. *par*
-
На какомто азиатском сайте наткнулся на вот такое фото, ничего не напоминает?
(http://img1.fblife.com/attachments1/day_130608/20130608_d0957f43ef3f0b0f6a8blyr7lBrQYycI.jpg)
BW 4424 стоит на КИА Соренто и считается аналогом нашей
-
Интересно, а моторчик подойдет к нашим раздаткам?
-
BW 4424 стоит на КИА Соренто и считается аналогом нашей
Она и есть аналог. Давно уже по поткам её разборки курсы ремонта проводим. ;)
-
Интересно, а моторчик подойдет к нашим раздаткам?
Подойдет . Разъем перебрать только надо .
-
Прошу прощения если было и я пропустил...
при подключении переднего привода хрустит, скорее всего цепь, разбираться пока некогда а ездить как всегда надо, скоро снег выпадет, боюсь что трещать будет регулярно... :( можно как то отключить включение переднего привода, чтобы остался только задний? чтоб цепь там внутри не перескакивала при пробуксовке и никаких бед там не наломала...может фишку снять? или какой провод отключить?
-
может фишку снять? или какой провод отключить?
Лучше кардан сними передний.
-
Вскрыли сегодня с Lokkor'ом мою раздатку
Цепь в таком состоянии
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9311/205807934.1/0_be08b_f4f8eef5_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9172/205807934.1/0_be08c_5fea396b_L.jpg)
насторожила вот эта шестерня
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5003/205807934.1/0_be08a_b8c892e0_L.jpg)
на ней небольшой износ на половине поверхности и чуток подгоревшего металла в центре
так же на вилке включения пониженной нет одной пластиковой фигни...
кто что скажет?
-
> чуток подгоревшего металла в центре
Это закалка металла. Так и должно быть.
-
Про цепь кто что думает? Под замену?
Срочный вопрос - задний кардан люфтил в месте входа в раздатку, видимо подшипник. В экзисте(академии, клондайке и канаде) нет в наличии этого подшипника. Дайте пжлста номера корейских аналогов....
-
кто что скажет?
Подождем Романа, он рассудит.
-
Про цепь кто что думает? Под замену?
Срочный вопрос - задний кардан люфтил в месте входа в раздатку, видимо подшипник. В экзисте(академии, клондайке и канаде) нет в наличии этого подшипника. Дайте пжлста номера корейских аналогов....
цепь меняй . с подшипниками в магазин "подшипники " .их навалом всяких разных производителей .
-
Romann, когда раздатка еще стояла на машине на заднем кардане ощущался хороший люфт. Под замену оба подшипника или только выходной подшипник который на кардан? уж больно дорого опорный стоит (первичного вала ford F57Z-7127-A аналог 6209N стоит в районе 2 тыщ) :( если передний кардан не люфтил, я так понимаю там не надо менять подшипники?
как подшипники сейчас можно отдефектовать на разобраной раздатке?
-
Коричневый провод от катушки как то отсоединяется или вытаскивать его из вилки? Еще сетка на маслонасосе с дыркой :( есть варианты колхоза или забить?
-
Vasko, Комплект подшипников стоит 1.5 тыщи .От SKF . Что за дурная привычка ставить оригенал ? Как будто Форд выпускает подшипники . Разбито кстати у тебя посадочное место подшипника . Методы лечения в этом разделе есть . Причина -езда на убитых и не замененных вовремя крестовинах . Вот здесь можешь все взять http://www.trans-lab.ru/search.php?query=4405 (http://www.trans-lab.ru/search.php?query=4405) или у Антона (Avtolik). Смотри на фрикционы ,чтоб два раза не лазить . Если гнутые-меняй .
-
Коричневый провод от катушки как то отсоединяется или вытаскивать его из вилки? Еще сетка на маслонасосе с дыркой :( есть варианты колхоза или забить?
Провод легко вытаскивается . Отогни в разьеме шилом стопор (очень мелкий правда )и тяни провод. Сетка колхозится за 20 рублей . Идешь в магазин ВАЗТАЗ и покупаешь прозрачный фильтр от дизеля .Вытаскиваешь середину(сам фильтр )и ставишь вместо штатного .Отлично подходит .(http://i40.tinypic.com/okvcdl.jpg)
-
Vasko, Комплект подшипников стоит 1.5 тыщи .От SKF . Что за дурная привычка ставить оригенал ? Как будто Форд выпускает подшипники . Разбито кстати у тебя посадочное место подшипника . Методы лечения в этом разделе есть . Причина -езда на убитых и не замененных вовремя крестовинах . Вот здесь можешь все взять [url]http://www.trans-lab.ru/search.php?query=4405 [/url] или у Антона (Avtolik). Смотри на фрикционы ,чтоб два раза не лазить . Если гнутые-меняй .
Время поджимает, поэтому уже оплатил и заказал сальники и подшипник выходной от Хендай\Киа
я тоже думаю разбито посадочное, но есть еще вариант что там вколхожен какой то другой подшипник, потому что он вообще без какой либо маркировки. Заберу после завтра подшипник буду смотреть, если разбито посадочное место - беда, координатный станок у нас днем с огнем не сыщешь :(
фрикционы в отличном состоянии, за идею с фильтром спасибо :)
-
Romann, какой вариант более правильный? :D
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9759/205807934.1/0_be12e_c49cc870_L.jpg)
-
Romann, какой вариант более правильный? :D
([url]http://img-fotki.yandex.ru/get/9759/205807934.1/0_be12e_c49cc870_L.jpg[/url])
Я делал по который с краю . :D :D :D Справа ;)
-
Друзья, подскажите!!!
Когда включаю 4вд авто, ощущаются незначительные биения, можно даже сказать шум. Я так понимаю, это кардан. Раздатку перебирал, подшипники менял. Передняя крестовина кардана меняна.
Подозреваю, что в сервисе не по меткам установили кардан.
Если я не найду метки, могу я методом тыка подобрать положение кардана?
-
Ты же не думаешь что кардан на заводе балансируют вместе с раздаткой и мостом . Его хоть как крути .Он может быть сам разбалансирован . Еще смотри на привода .
-
Если я не найду метки, могу я методом тыка подобрать положение кардана?
Дело муторное, но можно. Главное правило - крестовины должны стоять в одной плоскости. Если на них есть маслёнки - то тоже. Ушки рессор тоже.
-
Главное правило - крестовины должны стоять в одной плоскости.
Это как?
Если на них есть маслёнки - то тоже.
Только на одной масленка
Ушки рессор тоже.
Это что?
-
Это что?
это Николаич думает про одно ,а пишет про другое . :D
-
(http://i42.tinypic.com/j90c9g.jpg)
Подшипник на этой фото люфтит влево вправо, там где прорези в посадочном месте как правильно подложить проставку?
(http://i42.tinypic.com/ehm3dg.jpg)
Полоска пластика толщиной 0.25 мм влезла настолько
-
это Николаич думает про одно ,а пишет про другое . :D
Во блин... Точно. *pozor* Не ушки рессор, а ушки карданного вала. :D
КальяН, Всё просто. Когда берёшь, допустим, горизонталь, вал на плоскости, ушки вала и стаканчики крестовин в них должны быть на одном уровне. а не смещены.
-
Во блин... Точно. *pozor* Не ушки рессор, а ушки карданного вала. :D
КальяН, Всё просто. Когда берёшь, допустим, горизонталь, вал на плоскости, ушки вала и стаканчики крестовин в них должны быть на одном уровне. а не смещены.
Сереж, если я тебя правильно понял, стаканчики фиксируются стопорными колечками. :-[ По идее, они не могут встать криво.
-
Сереж, если я тебя правильно понял, стаканчики фиксируются стопорными колечками. :-[ По идее, они не могут встать криво.
Всё правильно. Криво они не станут. Ты спрашивал как выставить карданый вал по шлицам, если он был сбит. Никаких меток там нет. Метки могу появиться если перед разборкой шлицевой части карданного вала, ты сам пометил как его потом собирать.
-
(http://i41.tinypic.com/20to6r7.jpg)
Ребяты, помогите. Где этот подшипник стоит????
-
Вроде, вот тута:(http://i44.tinypic.com/egs2ug.jpg)
-
Ребяты, помогите. Где этот подшипник стоит????
На первой странице три мешка фотографий .
-
КальяН, спасибо. Разобрались сами методом подбора "куда влезет" :)
Romann, я даже сейчас зная где он стоит на фотографиях его не сразу увидел
Собрали вчера мою раздатку ;D
вроде в теме не было - Hyundai/Kia 47304-H1000 Подшипник шариковый(Выходного заднего вала)
Ramann, как просил размеры
29мм
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9761/205807934.1/0_be551_a66ba50b_XL.jpg)
33мм
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6724/205807934.1/0_be552_27604642_XL.jpg)
30мм
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9761/205807934.1/0_be553_d3a632a6_XL.jpg)
-
КальяН, спасибо. Разобрались сами методом подбора "куда влезет" :)
Будут вопросы, обращайся. ;) Если надо я еще раз свою разберу. :D :D :D
-
Ребят! Просрал при разборке один шарик из трех. Не скажете от чего можно приколхозить?
-
Благодаря VASKO разобрались - шарики 11.1 подходят от подшипника 6207.
-
Благодаря VASKO разобрались - шарики 11.1 подходят от подшипника 6207.
Они родные по 15 рублей .
-
Они родные по 15 рублей .
Romann, не поверишь - нету нигде :-[
-
Romann, не поверишь - нету нигде :-[
За 3 минуты нашел :D В Эксисте
Hyundai/Kia 47344-H1000 Шарик кулачка редуктора 12,90р.
-
Мля!!!! Про аналоги мы и забыли :-(((((( искали оригинальный партнамбер...
Отправлено с моего ThL W3 через Tapatalk
-
ну, если учесть что 6207=наш 207, то в ближайшем авто магазине он и найдется:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9301/185538427.6/0_baa06_a837d48d_orig)
http://own.in.ua/view/item/889 (http://own.in.ua/view/item/889)
-
Romann, может у тебя есть номер аналога прокладки E9TZ-7086-A если такие существуют...
-
Romann, может у тебя есть номер аналога прокладки E9TZ-7086-A если такие существуют...
Это что за прокладка? Между коробом и раздаткой штоль? Других там вроде нет... :-\ Выруби из кордолина или ещё какого прокладочного материала и не забивай себе голову.
-
Сошел снег и на чистом асфальте заметил что при вывернутых колесах в крайние положения машина в движении как бы подергивается, подпрыгивает что ли чуток, как будто где то что то подкусывает. Причем по ощущениям если руль выкрутить влево, то подергивает сильней, если вправо то слабей. Что бы это могло бы быть? Шрусы, заблокировался задний мост, подключается передний привод?
Что делал в последнее время - осенью менял подшипники и сальники моста, заменил масло. Приехал и заметил +\- такое же поведение на асфальте перед домом, че то помню подумал на фрикционы lsd и новое масло. Но потом как то подзабил и выпал снег да и поскольку на машине езжу очень не часто, не могу сказать было ли это до работ по заднему мосту или нет. В начале зимы перебрали с Lokkor'ом раздатку, фрикционы(или как эти диски называются) были в отличном состоянии, сменил масло, на снегу перед отлично подключался почти неощутимо. В общем ездил зиму и радовался, пока не сошел снег. Да и так бы не заметил, а вчера перед въездом в ворота взял угол покруче и вывернул колеса до упора, чувствую что то не то и проехался перед домом по асфальту...
Как диагностировать?
1. Как отключить электромагнит в раздатке чтобы оставить только задний привод? Есть ли и где предохранитель\реле управления? Или резать управляющий коричневый провод? Даст ли это вообще что то в плане диагностики?
2. Где то читал что в разрыв коричневого провода можно лампу 12В вставить и соответственно по яркости косвенно определить подключение полного привода. Чего то туплю - разрезать коричневый провод и как там лампу скоммутировать? ОДин конец провода на один контакты лампы, второй конец провода на второй контакт лампы?
3. Я так понимаю чтобы понять привод это или раздатка надо все ж таки снимать передний кардан и проехаться без него? Или можно обойтись пунктом 1,2?
-
Что бы это могло бы быть? Шрусы, заблокировался задний мост, подключается передний привод?
Полный привод подкидывается, если шрусы целые конечно.
Как отключить электромагнит в раздатке чтобы оставить только задний привод?
Выдерни провод из разьёма. У некоторых кор. провод на маме-папе разделяется. Колхоз конечно, но встречается часто.Я так понимаю чтобы понять привод это или раздатка надо все ж таки снимать передний кардан и проехаться без него? Или можно обойтись пунктом 1,2?
Для чистоты эксперимента - снять кардан.
-
Выдерни провод из разьёма. У некоторых кор. провод на маме-папе разделяется. Колхоз конечно, но встречается часто.
из какого разъема? блока управления раздаткой? Я просто туда еще не лазил
А как проинспектировать шрусы? Треска\хруста от них не было ни разу
-
Выдерни провод из разьёма.
Достаточно разъеденить разьем .
2. Где то читал что в разрыв коричневого провода можно лампу 12В вставить и соответственно по яркости косвенно определить подключение полного привода. Чего то туплю - разрезать коричневый провод и как там лампу скоммутировать?
Провод есть за майфуном .Найти не сложно .Один провод от лампочки на него ,второй на массу . Резать ничего не надо .
А как проинспектировать шрусы? Треска\хруста от них не было ни разу
Бывает и так что и не хрустит ,а кусает .
В мост присадку лили ? Можно снять датчики вращения валов и протереть их . Бывае часто из-за "моха" ложно подключают .
-
из какого разъема? блока управления раздаткой? Я просто туда еще не лазил
Там один большой разъём к раздатке подходит. Как правильно уточнил Рома, для проверки можно просто этот разъём разъединить.
-
Сейчас вечером покатался по асфальту змейкой - ничего не заметил :-[ ребята в теме автолика говорят что бывает такое при смене масла в мосту после чего при езде и соответственно прогреве "слипаются" фрикционы lsd, надо долить модификатора трения
-
Сейчас вечером покатался по асфальту змейкой - ничего не заметил :-[ ребята в теме автолика говорят что бывает такое при смене масла в мосту после чего при езде и соответственно прогреве "слипаются" фрикционы lsd, надо долить модификатора трения
Всё это хорошо, но передний мост без ЛСД.
-
Огромная благодарность Роме за консультации и ваще за поддержку, и Виталию за поддержку и помощь при установке) Поставил я раздатку вчера. Проверил все режимы. Всё работает зашибись!!! :D
-
Севодня пришли три диска в раздатку BW4405 - фирма и парт номер 138730195 ALTO (внутрений зуб
Вроде как они на нашу раздатку - я решил посмотреть - (цена было 455р - 1шт)
Севодня когда их забрал - немного обалдел - у диска фрикционная накладка с одной только стороны - а с другой он гладкий!
Ктонибудь скажите как выглядят диски ! и может размер их есть!
-
Ниужели никто эти диски в глаза с двух сторон не видел
-
жеже, Бывают внутренние диски двухсторонние и к ним в комплекте идут голые наружние. Если односторонние внутренние ,то и наружние с фрикционным материалом .
(http://i58.tinypic.com/2wnvfjo.jpg)(http://i57.tinypic.com/ivk0ev.jpg)
-
Romann
Доброго времени суток ! Я вот раздатку разобрал и у меня возник вопрос ! У меня все подшипники проворачиваются в посадочных местах ! Чо придётся все втулить ? И ещё как определить пригодность цепи ?
-
Доброго времени суток ! Я вот раздатку разобрал и у меня возник вопрос ! У меня все подшипники проворачиваются в посадочных местах ! Чо придётся все втулить ? И ещё как определить пригодность цепи ?
Все завтуливать придется .Как отличить плохую цепь от хорошей на пальцах не покажу . Болтается она как тряпка . Дай фото своей одетой только и с разведенными валами .
-
Кстати, может не совсем по теме, но после замены раздатки ушла жуткая вибрация на 95 и далее км/ч. Посадочные выходных подшипников на старой были разбиты.
-
(http://i59.tinypic.com/2a7d0zo.jpg)
...и добавил:
(http://i58.tinypic.com/t0gl4x.jpg)
...и добавил:
Romann
Фото выложил ! Обрадуй меня пожалуйста ! :o
-
lexa71,
Нормальная цепь
-
Romann,
Спасибо !
-
Добрый день ! С праздником ! Вопросик возник ! Диски меняются все или можно по одному ? (http://i61.tinypic.com/i2ixao.jpg) (http://i59.tinypic.com/2itslmc.jpg) (http://i61.tinypic.com/21jzqer.jpg) Вроде бы все целы кроме нижнего !
...и добавил:
И ещё по магниту : если он рабочий а заливка потрескалась - забить или перезалить эпоксидкой ? (http://i62.tinypic.com/1q5r4p.jpg)
-
lexa71, Можно и поштучно .Закажи в Транслабе .
На магнит забей .
-
Romann спасибо !
...и добавил:
Всем здрасте ! Опять у меня вопрос ! Сальники все три одинаковые ? У меня один(передний вход)другой,железный ! По номеру не бьётся ! P.I. 16601CV это всё что на нём написано ! И если есть дайте номера всех сальников в том числе и моторчика !
-
(http://i59.tinypic.com/2a6s0n9.jpg) (http://i59.tinypic.com/5xrhbm.jpg)
...и добавил:
И ещё вопрос : (http://i59.tinypic.com/1smx50.jpg) (http://i58.tinypic.com/2ahv91h.jpg) на оси вилки должен быть стопор ?
-
lexa71, Все три одинаковые .
Нет стопора .
-
lexa71, Все три одинаковые .
Нет стопора .
А для чего канавка ?
-
Всем добрый вечер !
В общем история такая есть у меня друг в деревне есть у него эксп 2,раздатка 4405.Сначала у него сломалась какая то вилочка на раздатке с пластиковыми бобышками,не знаю просто о чем речь поэтому пишу с его слов.Нашел ему б/у раздатку поставил ездил но радость недолгой была-кого то вытаскивал выдергивал в обще пропал передок.Со своей раздатки он переставил электромуфту как я понял она находится на крышке но все равно не работает.На переднем мосту он проверял вроде все подключается.Напряжение на муфту подается а передок все равно не подключается.Диски он поменял в раздатке поставил со своей старой.Что еще глянуть подскажите, просто мой друг с инетом не очень дружит.Может я не так все написал но все с его слов.
Да забыл добавить передок самопроизвольно включается иногда когда стоит режим авто
-
Грандовод, В АВТО режиме он и будет "самопроизвольно" подключаться.
Напряжение как правильно понимаю принудительно подаете ? Нештатно ? Если да ,то это надо делать в режиме АВТО ,а не на 2ВД .
-
Он проверял как я понял что в режиме авто напряжение подается.В режиме авто у него самопроизвольно подключается передок когда захочет а не когда забуксует то есть живет своей жизнью.
А вообще там какие режимы полного привода?
-
подскажите, есть ли где электросхема раздатки? т.е. как оно работает?
на данный момент проблемы с LOW WD
-
ling696, Сними моторчик и проверь его щетки
-
ling696, Сними моторчик и проверь его щетки
моторчик новый
-
ling696, На нейтрали заводится машина ? Включаешь правильно? Нейтраль+тормоз?
-
ling696, На нейтрали заводится машина ? Включаешь правильно? Нейтраль+тормоз?
да. На нейтрали заводится. включаю по инструкции.
внутри раздатки всё в норме, минимальная выработка на втулке, которая крутится включая понижайку. от руки, на снятой раздатке с помощью плоскогубцев легко режим переключал
-
Это что за прокладка? Между коробом и раздаткой штоль? Других там вроде нет... Выруби из кордолина или ещё какого прокладочного материала и не забивай себе голову.
А прокладка обязательно ? У меня не было - просто герметик !
-
А прокладка обязательно ? У меня не было - просто герметик !
Ну.... Значит кто-то поленился вырубать. Там главное, чтоб не текло масло из АКПП, потому как сальников никаких нет.
-
Ну.... Значит кто-то поленился вырубать. Там главное, чтоб не текло масло из АКПП, потому как сальников никаких нет.
Спасибо ! Значит буду рубить ! :D
-
Народ подскажите , здоровая шестеренка как вынимается, та которая в корпусе вставлена и фиксируется здоровым кольцом? Кольцо снял , а шестерню не могу вытащить. И еще вопрос планетарка снимается только когда эта шестерня снята или нет?
-
miha$, Чтобы снять планетарку ,надо разжать усики внутреннего стопорного кольца . Например тонкими ножницами .
Только не бить и не стучать ни в коем случае . Она сама выпадет .
(http://i58.tinypic.com/104q9ar.jpg)
вот,его видно на фото
-
Понял спасибо. А то уже и так и так крутил.
-
Вопрос к зннатокам!
После переборки двигателя и покупки KIT комплекта на M5R1 (+ владюлены комплект игольчатых подшипников)
Я естественно озадачился раздаткой
Купил все подшипники и много дисков фрикционов ( новые + Б/У + стоящие)
Поехал я на охоту новое ружье с вое обстреливать (МР-155)
И дернул меня черт с пьяну по пахоте срезать (деревенское пахотное поле) - после дождя еще :o
Включил авто и попер (провалился на 2/5 колеса - газ в пол ) - проехал как сказали -150м (народ сильно удивился)
(при этом ничего не хрустло и не счелкало - я пробовал и в рвскачку и на понижайке и на авто) - НИ ЕДИНОГО ЗВУКА (все крутилось)
НО зимой авто подключал передок ощутимо! (бывает с подпинываем)
Знающие люди после таких приключений я думаю что цепь в удовлетворительном состоянии !
-
Недавно перебрал раздатку!
Все внутри оказалась в очень хорошем состоянии!
Фрикционы на удивление как новые - (у меня есть с чем сравнивать - есть два новых)
Подшипники и все остальное не нуждалось в замене!
Единственное - посадочное место подшипника на задний карданный вал! - имело небольшой люфт! (подшипник был в полном порядке)
Фольга - все исправила ;D
Все очень просто устроено! - мне понравилось ее перебирать!
-
Снятие показало,цепь со звездочки привода переднего кардана можно снять руками :o
а чем же её снимать тогда положено?
-
а чем же её снимать тогда положено?
Когда цепь нормальная ,то ее можно снять только с шестернями вместе .
-
не стал плодить темы, спрошу здесь.
В режимах когда задействован передок 4х4 авто и 4х4лов при подгазовке идут удары. Раздатка была перебрана 3 недели назад. Фрикционы поменяны, подшипники, цепь в отличном состоянии , провисания нет и ее можно снять только с валами.
Что еще может трещать , может шруз так делать?
-
miha$, Кардан смотри . Его двойной шарнир в частности . И наличие люфта в главной паре . . Привода ,как и карданы проверяют достоверно только снятыми .
-
жеже,
Фольга - все исправила ;D
как фольгу крепил. У меня слетает при впресованнии подшипника
-
жеже,
как фольгу крепил. У меня слетает при впресованнии подшипника
значит мало . надо не фольгу ,а от баночек пивных люминий .
-
по поводу треска что писал выше, карданы нормальны, в мосту все четко переключается. Брат говорит что из раздатки идет. Кроме цепи что может там трещать?
И еще может кто подскажет номер сальника на выходные валы которые с двойной пружиной, поставил новые с одинарной подтекают немного.
-
Если треск идёт только в Н режиме,а в пониженной нету,то это износ шестерен. Я когда раздатки перебираю,то сразу этот узел переделываю. Сальник от раздатки с Киа Сорренто или Сань Енга . Номер 47314-4B000
-
Номер 47314-4B000
Этот сальник идет на замену F3TZ-7B215-A....?
-
как переделываешь?.
Треск есть и в авто режиме и в пониженном режиме. даже просто при повороте на авто трес появляется при движении с минимальной скоростью
-
Возник вопрос, на моем Экспе2 работает полный привод, но не работает понижайка.
При переключении рукояткой, не загорается лампа на панели, хотя я залез и все лампы перебрал и перетряхнул все там.
Соответственно при переключении режимов раздатки не слышно звука переключающего электромагнита.
Куда лезть? что смотреть?
Заранее благодарю за каменты
-
moltez, Снять моторчик и проверить его . При необходимости сменить щетки .
-
Romann,
47314-4B000
Если треск идёт только в Н режиме,а в пониженной нету,то это износ шестерен. Я когда раздатки перебираю,то сразу этот узел переделываю. Сальник от раздатки с Киа Сорренто или Сань Енга . Номер 47314-4B000
Как переделываешь узел?
-
miha$, на фото все видно . Добавлю только то,что нужно укоротить так же и втулку которая стоит внутри пружины винта
(http://i67.tinypic.com/35d6xon.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2cp9b3m.jpg)
-
Перелопатил форум, вскрыл панель за мафоном и искал там)
И не могу найти где находятся те самые мозги раздатки?
Где-то вычитал, что у бака омывателя, где то вычитал, что слева за магнитофоном, но и там не нашел ничего подобного...
Как они вообще выглядят? Фото если у кого есть, прилепите плиз.
-
они совмещены с модулем GEM (большая пластиковая коробка слева от балайки)
-
GEM
а это что такое?
-
не выключаеться пониженная в сервисе руками переключили без моторчика моторчик отдельно крутиться собрали поехал опять пониженная включена а режим на панели 2вд хай
-
Привет всем! Спасибо за информацию! Прочел ответы на многие вопросы по раздатке. Теперь маленькое уточнение по моему случаю. 4405 1996г. Люфт переднего и заднего выходных валов. Понял, что подшипник редко выходит из строя, а в основном посадочное место. Прочитал как устраняют, ну кроме как заказ ремонтного подшипника с увеличенным наружным. Если завтуливать 306 обязательно втулка с бортиком? У кого-то втулка стоит без борта? В корпусе то никакого борта нет. Заранее спасибо:-)
-
Понял, что подшипник редко выходит из строя, а в основном посадочное место.
Такое чаще происходит на 1354. На 4405 умирают подшипники, а посадочное уже возможно и бывает как следствие, если своевременно не заменить их.
-
Доброе время суток!
у меня следующий трабл с раздаткой:
Не включается пониженная, а вот передок работает. Как проверял. Поднимал машину на подъемнике, тормоз, сцепление-4wd low. Передние колеса начинают крутится, но пониженная не появляется. Характерного звука срабатывания в раздатке нет, мотор при этом не вращается. Пробовал снимать моторчик, и подавать на него напряжение. Моторчик крутится, внутри мотора шестерни в хорошем состоянии. Пробовал чистить контакты разъема, тоже не помогло. Блока GEM у меня нету, разбирал смотрел. Есть сам бортовой комп на сколько понимаю я. В багажнике около омывайки у меня блок реле, я так понимаю он управляет раздаткой. И в блоке не хватает двух релюх. Может в этом дело? Таких релюх точно под рукой нету.
Подскажите, в какую сторону копать в моем случае?
-
moltez, Блок стоит под панелью . Поменяй переключатель . .
Ну или как вариант контактная группа в моторчике сносилась (это которая в синенькой крышечке ) и нет обратной связи . Передок точно работает ? Или рукой можно остановить колеса ?
-
Передок точно работает, рукой не остановить его)
Что собой представляет переключатель? Есть распиновка? Под рукой нечем его заменить.
Вчера когдна снимал мотор, тех самых контактов не увидел, была только шестеренка с ограничителем. Еще полезу смотреть.
А где конкретно под панелью? если там, где снимаешь мафон и слева, то там только комп я увидел. А там где лючок, и где омывайка заднего стекла, у меня там только лишь блок реле.
И еще, тест показывал ошибку индикации полного привода, как то так....
На панели при переключении у меня лампочки не загораются. проверял лампы, целые они.
-
moltez, За магнитолою в левом нижнем углу серая коробочка . В багажнике не смотри -это не про твой год ты начитался . Переключатель-тот что на панели -не ремонтируется . проще заменить .
.
-
Ребята! Купил на прошлой неделе Экспа. Уже поменял компрессор кондея. На очереди кажется цепь раздатки. Как узнать, какая у меня раздатка? И куда потом ехать и искать лучше всего? Живу в Одинцово
-
Ребята! Купил на прошлой неделе Экспа. Уже поменял компрессор кондея. На очереди кажется цепь раздатки. Как узнать, какая у меня раздатка? И куда потом ехать и искать лучше всего? Живу в Одинцово
Для начала не плохо-бы профиль исправить, потому как Э1 99г года не бывает. Соответственно другого никто и ничего не сможет ответить на поставленный вопрос. Можно расшифровать по ВИНу автомобиля. Вот тут (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=3603.0).
-
Для начала не плохо-бы профиль исправить, потому как Э1 99г года не бывает.
Исправил!
-
какая у меня раздатка?
BW-1354
Соответственно тебе в раздел Экспов первой генерации. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?board=58.0 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?board=58.0) *par*
Хотя и тут специалисты есть. :D
-
а диски с клатча продаются поштучно, есть на них номера?
-
а диски с клатча продаются поштучно, есть на них номера?
Продаются поштучно ! В транслаб у Антона закажи !
-
мужики, как вал на передний привод из корпуса раздатки вынимается? по логике то что вижу предполагаю что флянец ГУКа надо снимать, но здесь на фото у когото видел его вынутым прям с флянцем. если флянец не надо снимать то не понимаю как он держится акромя запрессовки в подшипник, если надо, то чем добраться до гайки флянца? а то туда ничего не лезит, все магазы объехал в поисках трубчатого ключа на 30 и хрен чего...правда теперь на разобранной раздатке его хрен открутишь и с ключем походу...
-
Нормально он откручивается. Головкою только . и в тисках.
-
Головкою только
так если головкой то её обтачивать надо так что ана сломается при первом усилии, почему у меня и вопрос то, что расстояние между углом граней гайки и стенкой флянца чуть больше милиметра
-
Нормально всё откручивается :-[ только вороток хороший надо !
-
спасибо. ржу зачистил хоть её только налет был, головка из современного набора зашла хоть и впритык, вообще без зазора, а внешне был уверен что непройдёт вообще никак. правда так и не нашел где зажать, завтра поеду в другой гараж, с тисками, надеюсь открутится
-
На шинке или сервисе гайковертом на ура откручивается.
-
Какое масло надо в раздатку ?
кто то пишет что Transfer Case (BW-4405) / Motorcraft MERCON® V / 1.2 Liters / 2.5 Pints тоже что и в коробку XТ-5-QM
в книге нашел что надо mercon ATF с артикулом XT-2-QDX.
Дак какое все же надо?
-
В моей книжке тоже написано что в коробку мерконV, а в раздатку меркон
-
в моей вот что.
почему разные позиции по форду?
книга 1999г.в.
-
в моей вот что.
почему разные позиции по форду?
В чем разница? Я не заметил :-[
Кстати, Mercon (XT-2-QDX), года с 2002-го не производится. Единственная официальная альтернатива на сегодняшний день - жидкость для раздаточной коробки по артикулом Motorcraft XL-12.
-
В чем разница? Я не заметил :-[
Кстати, Mercon (XT-2-QDX), года с 2002-го не производится. Единственная официальная альтернатива на сегодняшний день - жидкость для раздаточной коробки по артикулом Motorcraft XL-12.
Понял спасибо залью Motorcraft XL-12
а разница забыл уточнить не по маслу в раздатку,а по маслу в коробке)
-
проблема такая:постоянно включен полный привод что в авто режиме что в 4х4high,при развороте дергает машину.
может из за нерабочего датчика такое может быть? как я понял там 2а датчика.при диагностике ошибок не дает.Возможно ли его проверить когда сниму с машины?
Уже приобрел для ремонта цепь и муфту с фрикционами в сборе.
может быть еще какой то датчик мозги парит,хотелось бы сразу выявить его и тоже заказать чтоб целиком всю раздатку в рабочее состояние привести.
-
Какие датчики есть в раздатке BW 4405?
проблема такая:постоянно включен полный привод что в авто режиме что в 4х4high,при развороте дергает машину.
может из за нерабочего датчика такое может быть?
Уже приобрел для ремонта цепь и муфту с фрикционами в сборе.
может быть еще какой то датчик мозги парит,хотелось бы сразу выявить его и тоже заказать чтоб целиком всю раздатку в рабочее состояние привести.
попробуй передний кардан покрутить, должен крутиться, если нет то вероятней всего пакет фрикционов сгорел и мост передний у тебя как понимаю без пневмохаба
-
попробуй передний кардан покрутить, должен крутиться, если нет то вероятней всего пакет фрикционов сгорел и мост передний у тебя как понимаю без пневмохаба
да без пневмо :)
пакет фрикционов уже лежит дома ждет часа своего :)
просто не хотелось бы все сделать,а потом еще и датчик какой заказывать :(
передок то крутить когда вся машина поднята или только передок?
-
передок то крутить когда вся машина поднята или только передок?
только передок, ну или полагаю даже хватит и одного колеса - диф в передке никто не отменял, раздатка есно на 2вд или как у вас там безхабных, в первом положении вообщем крутилку. но есть одно "но", собственно о том что в раздатке сгоревшие фрикционы не проскальзывают как я всегда думал, а наоборот блокируются я с удивлением услышал собственно тут и на драйве слышал, а потом и сам столкнулся на донорской раздатке, взял её на проверку, раздатка оказалась полный швах, но фланцы крутились раздельно, проехал на ней километров 30-50 (одна поездка) и треть из них в режиме авто, вообщем приехал с рывками на поворотах (в редиме авто) и мигающим 4вд, стал снимать а пакет заблокирован, вообщем по итогам всех разборок и размышлений пришли к выводу что был дохлым один из датчиков (или скорее просто грязным - дерьма на датчиках оказалось много), и в режиме авто мозги видели разные скорости карданов (чего есно не было) и держали пакет заблокированным от чего он собственно и спекся. как то так.
но это есно только мои домыслы, а верные они или нет фиг знает.
-
только передок, ну или полагаю даже хватит и одного колеса - диф в передке никто не отменял, раздатка есно на 2вд или как у вас там безхабных, в первом положении вообщем крутилку. но есть одно "но", собственно о том что в раздатке сгоревшие фрикционы не проскальзывают как я всегда думал, а наоборот блокируются я с удивлением услышал собственно тут и на драйве слышал, а потом и сам столкнулся на донорской раздатке, взял её на проверку, раздатка оказалась полный швах, но фланцы крутились раздельно, проехал на ней километров 30-50 (одна поездка) и треть из них в режиме авто, вообщем приехал с рывками на поворотах (в редиме авто) и мигающим 4вд, стал снимать а пакет заблокирован, вообщем по итогам всех разборок и размышлений пришли к выводу что был дохлым один из датчиков (или скорее просто грязным - дерьма на датчиках оказалось много), и в режиме авто мозги видели разные скорости карданов (чего есно не было) и держали пакет заблокированным от чего он собственно и спекся. как то так.
но это есно только мои домыслы, а верные они или нет фиг знает.
ну вот и не хотелось бы из за датчиков "запеч"новый пакет фрикционов.
у меня ни каких ошибок нет,чек не горит,и режимы раздатки не мигают.
-
Доброго времени суток !Посоветовали обратиться на этот форум с моей проблемой https://www.drive2.ru/l/456909204821639652/?m=457301730472818791&page=0#a457301730472818791, (https://www.drive2.ru/l/456909204821639652/?m=457301730472818791&page=0#a457301730472818791,)заранее благодарю.
-
Доброго времени суток !Посоветовали обратиться на этот форум с моей проблемой https://www.drive2.ru/l/456909204821639652/?m=457301730472818791&page=0#a457301730472818791, (https://www.drive2.ru/l/456909204821639652/?m=457301730472818791&page=0#a457301730472818791,)заранее благодарю.
Моторчик крутится только в переключений в режим 4H LOW и обратно на 2ВД . полный привод включается электронно .(магнитною катушкою)
Где идет треск?
-
Моторчик крутится только в переключений в режим 4H LOW и обратно на 2ВД . полный привод включается электронно .(магнитною катушкою)
Где идет треск?
Треск(щечки) идут с реле раздатки,Сегодня я перебрал моторчик пониженная с полным приводом включилась,проехал круг остановился ,переключил пониженную на 4х4H стало щелкать реле,потом мигать оба индикатора ,в итоге всё погасло и машина осталась на заднем приводе и пониженной передаче,скидывал клемму снова пробовал переключить с пониженной на 2WD и 4х4H,толку нет
-
У меня один раз такое было, не мог отключить пониженную. Пока не скинул ошибки компом.
-
Треск(щечки) идут с реле раздатки,Сегодня я перебрал моторчик пониженная с полным приводом включилась,проехал круг остановился ,переключил пониженную на 4х4H стало щелкать реле,потом мигать оба индикатора ,в итоге всё погасло и машина осталась на заднем приводе и пониженной передаче,скидывал клемму снова пробовал переключить с пониженной на 2WD и 4х4H,толку нет
Проверь вакумную систему на переднем редукторе . Лампочки сколько раз мигают при ошибке?
-
Проверь вакумную систему на переднем редукторе . Лампочки сколько раз мигают при ошибке?
Когда как, бывает 4 раза,бывает 6
-
Эпопея с раздаткой продолжается.
На выходных поменял цепь и подложил шайбу с обточкой вала переключения, как выше написали. Включение кстати стало более легким , раньше еле плоскачами проворачивал.
НО треск при 4x4auto и low остался. Что еще может трещать? Уже не знаю что и делать.
-
miha$, кардан .шарнир гука
-
крестовины на кардане новые, шарнир гука тоже смазан и проверен. Треск идет такой как будто зубья проскакивают. Попробую записать звук выложить этот треск.
-
miha$, Маслонасос смотрел в раздатке . иногда ломаются шестерни и трещат . передний подшипник первичного вала менял? а внутренний смотрел?
Хотя я на кардан больше склоняюсь . Если есть возможность поставь другой на пробу .
-
смотрел и мыл маслонасос. Если бы с ним была проблема то и на заднем бы трещало скорее всего.
Подшипники в раздатке все новые.
-
смотрел и мыл маслонасос. Если бы с ним была проблема то и на заднем бы трещало скорее всего.
Подшипники в раздатке все новые.
Решил проблему? У меня трещит передний мост - как будто недовключается - сейчас беру мост б/у посмотрим что будет.
-
Народ ! Помогите! Очень надо мне фрикционы все и шестерня. Где купить? Я из Беларуси. У нас нету. Кто поможет? Спасибо. Машина каждый день нужна .
-
Cfif, напишите в Вотсап +7(905)775-0904, Александр. Вроде были Альтовские поштучно. В крайнем случае - бу подберет в пригодном состоянии.
-
Спасибо!
-
Разные варианты наших раздаток 1355, 4405 ставились на всяких корейцев: Киа Соренто первого поколения, Ховер аш три, Ссанг-Енг Корандо (он же Тагаз Тагер), возможно Ссанг-Енг Кайрон. Во всяком случае по картинкам эти раздатки ну оооочень похожи на наши. Это я к тому что поиск запчастей можно расширить.
-
Да , берешь раздатку от соренты от 2002-06 года с тод раздаткою и ставишь ее потроха себе . Подходит все окромя вилки .
-
Я уже вкурсе! Скажите а от первого эксплорер а подходит ? Внешне один в один . Только фишка другая . И ещё мои фрикционы просто расклеилась . Можно их приклеить? ( Вопрос ни о чем)
-
Я уже вкурсе! Скажите а от первого эксплорер а подходит ? Внешне один в один . Только фишка другая . И ещё мои фрикционы просто расклеилась . Можно их приклеить? ( Вопрос ни о чем)
на момент :D :D :D
-
Я из Беларуси. У нас нету.
А я когда свою раздатку перебирал заказывал фрикционы в Беларуси :D
-
Видать вы и забрали последние.
-
Я недавно покупал б/у раздатку за 10 тыщщ рублесов. Мне нужна была только цепь. Оказалось , что и фрикционы нужны. Из двух раздаток получилась одна . А продается их много в инете. Нужно только поискать и выбрать, созвонившись с продавцом.
-
Народ ! Помогите! Очень надо мне фрикционы все и шестерня. Где купить? Я из Беларуси. У нас нету. Кто поможет? Спасибо. Машина каждый день нужна .
Ищите хундаевкусю корзину с фриками в сборе. Партномер 47368H1000FFF
Полностью идентична.
-
Благодарю за подсказки , пока стоит 1354 , деньги появятся то сделаю свою! Но 1354 мне больше нравится на 4 н есть , думаю замутить !
-
Заметил странный симптом на раздатке. Авто стало включаться только на остановленном автомобиле (лампочка загорается). Это ведь не правильно как я понимаю?
Пониженная включается как и положено.
По какой причине может быть так?
С раздаткой было сделано:
замена подшипников, повторная замена цепи ( был треск) , поменяны фрикционы.
-
miha$, вакум проверь
-
Точно, про вакуум я и забыл.
-
Давайте поможем друг , другу ! Корзина с фрикционами от Киа стоит 160 $ . А фрикционы в среднем 5$ их надо 11 , итог 60 $ примерно . Экономим 💯! Вопрос , кто подскажет парт номера этих фриков? Повторюсь, делает россыпью Райбестос, сам видел. Есть выход в США , с доставкой бесплатной, но там требуют парт намбер! Ежеле найдут, то 5 кило фриков привезти могут!
-
miha$, вакум проверь
проверил. С вакуумом все хорошо. Поедил немного в режиме авто замлргали лампы авто и лов. Моргают 6 раз. Это датчик скорости вращения переднего кардана глючит?
-
проверил. С вакуумом все хорошо. Поедил немного в режиме авто замлргали лампы авто и лов. Моргают 6 раз. Это датчик скорости вращения переднего кардана глючит?
да
-
Рома подскажи как его проверить?
-
Рома подскажи как его проверить?
как датчик холла простой . Но так как они практически вечные ,то для начала надо попробовать его вытащить и рассмотреть . Он или в опилках,или его перепилило растянутой цепью . Я за второе как чаще всего встречающееся .
-
Блин посмотрел сколько он стоит, кошмар, совсем не кошерно за датчик хола.
Сколько на него должно вольт приходить? И сопротивление случаем не знаешь какое должен показать исправный?
-
Да,3700 отдавать за него жалко . Я Миш .не помню уже . Давно было . Относил специально обученному человеку и он быстренько при мне почти задаром определил упокойный датчик . Я содрал такой-же с Киа и поставил . Больше мне неисправные не попадались . За исключением пропиленных .
Снимай лучше оба вместе с моторчиком и разьемом . Только провод от катушки отсоедени .
-
Люди добрые, выручайте.
Такая мелочь - накладки вилки. Есть два кода: родной E9TZ-7C430-A и от MV Parts 315849-1. Во-первых непонятно при заказе по коду там одна накладка будет, или сразу комплект из двух?
А во-вторых, целая проблема заказать. По родному коду Экзист обещает привезти только ко дню, когда Солнце в небе навсегда погаснет, а по второму коду деталь даже не бъётся у них. Может есть ещё аналоги?
Странно, почему у Кии с Хюндаем и СанЙоном этой детали как таковой отдельно нельзя заказать.
UPDATE:
И так, на порыве отчаяния нашёл вот такие коды:
1356235001 - это Ssang Yong
и... барабанная дробь
47341-4B000 - HYUNDAI/KIA
Последние я и заказал, по 74 руб. Заказал сразу две, потому что если вдруг в комплекте 1 штука, то чтобы не ждать потом. А если их там по 2, то это не те деньги, чтобы переживать )
Подходят, или нет, отпишусь тут же сразу, как только получу.
-
SergeDM, забудь ты Экзист, как страшный сон.
В той же Академии + ,оригинал есть по 160руб.штука.
-
Да, но Экзист у меня на соседней улице, а в Академию+ ещё до Москвы пилить надо. А это минимум +500 рублей транспортных расходов.
А ещё я обновил запись свою. Появилась новая инфа ;D
-
Да, но Экзист у меня на соседней улице, а в Академию+ ещё до Москвы пилить надо. А это минимум +500 рублей транспортных расходов.
А ещё я обновил запись свою. Появилась новая инфа ;D
Да охренеть просто *pozor* . Сиди жди, когда домой принесёт кто-нибудь.
-
Пока одни готовы покупать в Академии каждую мелочёвку по 160 р. за штуку, другие заказывают эту мелочёвку с доставкой чуть ли не к дому, по цене 150 р. за пару. По вменяемым каталожным номерам. 8)
-
Вопрос: в какой последовательности и с каким моментом тянуть болты корпуса при сборке нашей 4405?
-
А что Вы собираетесь там тянуть? Прокладки как таковой нет. Тонюсенький слой герметика. Потихоньку подтягивайте болты( теоретически- от середины к дальним краям). Болты просто упрутся в твердое- вы почувствуете. Это не шатуны, не коренные, не головки цилиндров. Тут напутать нужно еще постараться. А вот перестараться с герметиком можно. Весь лишний соберется на сеточке( дай бог что бы не рваная была). А без масла раздатке будет не вкусно.
-
Благодарю Kris1956 за исчерпывающий ответ ;D
А ещё при сборке натолкнулся я на одно сомнение:
Корпус насоса имеет хвост. В корпусе раздатки есть паз для этого хвоста. Но в этом пазу есть ещё проточка в сторону, куда этот хвост имеет возможность входить. На фото он в этой проточке.
И вроде бы всё хорошо, но при обратном вращении вала этот хвост выскакивает из проточки и опускается чуть-чуть глубже в паз. На крышке раздатки, соответственно, нет никаких выступов, способных зафиксировать этот хвост.
И вот тут вопрос - а принципиально ли нахождение этого хвоста в этой проточке?
...и добавил:
А вот, кстати, на фотографии из первого сообщения темы паз этот есть, а проточки вбок нет. Значит, и не должен в неё хвост насоса входить?
-
Такого я не видел в раздатке. Это не выработка ли? Если при проворачивании корпуса насоса маслозаборная сеточка не упирается в цепь, то все нипочем. И второй момент—может насос собран не верно и этот хвостовик Вы не туда куда нужно вставляете? Не могу вспомнить сейчас деталировку. Присмотритесь по внимательнне к сборке
-
Нет, это не выработка. Слишком хороша проточка и ровна.
У америкоса, в широко известной теме, есть вот такая фотка. И комментарий к ней:
The pump apparently has a tendency to move in the case, and they attempt to remedy this (a minor fix in my mind's eye)
Похоже, что насос имеет тенденцию двигаться в корпусе, и они пытаются исправить это (незначительное исправление в моем сознании)
Может так же сделать, пока не закрыл корпус?
-
У меня две раздатки и флаг насоса в обоих толстый по высоте. Занимае весь паз. Может просто флаг увеличить?
-
У меня две раздатки и флаг насоса в обоих толстый по высоте. Занимае весь паз. Может просто флаг увеличить?
Чем? Куском старого флага? )
Я так понял, что в проточке флагу точно не место. Он комфортно себя чувствует именно в пазу. А если в проточке, то насос в некоем перекосе получается.
-
Чем? Куском старого флага? )
Я так понял, что в проточке флагу точно не место. Он комфортно себя чувствует именно в пазу. А если в проточке, то насос в некоем перекосе получается.
в некоторых ремкомплектах попадалась специальная бронзовая втулочка которая припятствовала "болтанию ""флага" :D и естественно не давала ему залететь в проточку . Хотя ,даже не представляю ,как без применения кривых рук она может туда попасть .
-
Дискуссия затянулась на пустячке.нужно просто что—то делать руками))))
-
Всем спасибо за ответы! Romann расставил окончательно все точки над i :)
А дискуссия на самом деле не такая уж и пустяковая. Вопрос важный, потому что какая-то мелочь может изгадить жизнь основательно.
Я решил пойти по пути американского коллеги, и не только вбить шпуньку, но и заполнить всё пространство проточки алюминием. Самое сложное оказалось найти кусочек подходящей толщины, ибо корпус старого изгаженного насоса почему-то не захотелось пилить для донорства. Распилил старый радиатор от компьютерного процессора. А в качестве шпунки использовал обломанное сверло такого же диаметра, которым сверлил. При желании можно вынуть сильным магнитом.
-
Красава!!!
-
Привет.
Разобрал рк.
С цепью вопрос ясен.
Как называется это штука с проволкой? И если не трудно, номер детали для заказа. Шестерёнки на вид, целы. Вилка жива и пластмасски живые.
(https://s31.postimg.cc/4oauvx4h7/IMG_20180511_142918.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s31.postimg.cc/a0zp9ia7v/IMG_20180511_142824.jpg) (https://postimages.org/)
С вопросом разобрался. Это муфта. На первой странице темы выложен разрез рк и номера по каталогу. Эта деталь под номером шесть или сорок девять?
И ещё. От разболтанной цепи выработка на корпусе. Её трогать, восстанавливать или нет?
-
Как называется это штука с проволкой? И если не трудно, номер детали для заказа.
Катушка сцепления РК
Ford F57Z7G361A
-
Благодарю. Брать только оригинал или можно у корейцев?
-
Эл магнит можно и в перемотку отдать, если трудно или долго искать случится. Сечение провода измеряемо, общий вес намотки примерно на весах будет понятен.
А корпус если не насквозь так зачем его лечить. В моей раздатке нижней пробкой разорвали корпус, так я болгаркой немного расширил трещину, накернил по поверхности и холодной сваркой залепил. Год отъездил.
-
47384-H1000 наша муфта электромагнитная
Обязательно к замене это 47369-H1000 и вот это 47336-H1000
Раскройте насос, посмотрите состояние его шестерен. Могло туда что-то налететь и разбороновать там всё. Вообще после такого "взрыва на фабрике спагетти" надо всё детально разбирать и дефектовать. Вплоть до съёма планетарки понижайки.
У меня вот тоже поначалу проблем было не много: насос, фрикционы, цепь. А в результате половину раздатки поменял. Интересный и бесценный опыт, надо сказать
-
Да, полезу глубже. Шланг на фильтр был сорван, масло шло напрямую.
-
Да, полезу глубже. Шланг на фильтр был сорван, масло шло напрямую.
Вот, вангую на 146%, что насос там в щи. Номер вот: 47358-H1000
-
Благодарю
-
Благодарю
Да не за что. Если что - пишите в личку. Много чего подскажу, особенно по номерам з/ч к этой, матьеё, 4405. Дам ссылок полезных.
-
Если есть возможность , может выложить номера всех деталей раздатки, что бы страждущие могли пользоваться. Админы может закрепят в начали темы список деталей.
-
Обязательно к замене это 47369-H1000 и вот это 47336-Н1000
Подскажите нужное количество шайб...
-
Подскажите нужное количество шайб...
Каких именно шайб? Шайба одна, большая, пластиковая. Пружинка тоже одна.
Если вы про количество фрикционных дисков, которые наверняка вам тоже менять, то считайте по количеству в вашей муфте. А можете не считать, и поступить как я – заказать всю муфту в сборе. Я брал такую: 47368-H1000-FFF. Отличается от нашей тем, что в нашей все диски фрикционные односторонние, а в этой корзине внутренние диски двусторонние фрики, а внешние – сталь. Получается сие удовольствие не намного дороже, чем брать просто фрики отдельно, но в довесок вы получаете и новую корзину, и новую внутреннюю шестерню, и новую стальную крышку, которая контактирует с фриками. В общем, вся муфта в сборе, готовая к употреблению ;D
Перед установкой муфты обязательно замочите новые фрики в том масле, которое будет плескаться в вашей раздатке. Во время установки смотрите внимательно, чтобы одно из маслопроводящих отверстий во внутренней шестерне муфты было напротив маслоподводящего отверстия на валу.
...и добавил:
Если есть возможность , может выложить номера всех деталей раздатки, что бы страждущие могли пользоваться. Админы может закрепят в начали темы список деталей.
Хочу запилить постец на драйве с подробным списком, с точным указанием на схеме где какая деталь находится. Но всё никак руки не доходят, май какой-то нагруженный вышел. Но я запилю.
-
И ссылку сюда не забудь. Благодарю
...и добавил:
Ребята. Опять хэлп. Помогите номером детали.
(https://s9.postimg.cc/rwzcmt5lr/IMG_20180515_162138.jpg) (https://postimages.org/)
...и добавил:
Это номер 4 по рисунку, я так понимаю?
ПартНомер в списке на картинке действительный? 7 R428?
-
Ребята. Опять хэлп. Помогите номером детали.
47397-H1000
-
Хочу запилить постец на драйве с подробным списком, с точным указанием на схеме где какая деталь находится. Но всё никак руки не доходят, май какой-то нагруженный вышел. Но я запилю.
Типа такого? (https://www.drive2.ru/l/462850415902327000/)
-
Так это есть на первой странице темы. Необходимы в быстром доступе номера для заказа зч, а не сервисные.кмк
-
Типа такого?
Извините, но нет. Ваш пост бесполезен, от слова "совсем". По нему только английский алфавит изучать.
-
По нему только английский алфавит изучать.
Ну извините если так. А я по этой схеме раздатку перебирал...
-
Кирдык моему клатчу, точнее нескольким дискам. Все перечитал но так и не нашел, может кто подскажет номерки дисков сцепления? А еще пластиковая шайба в сцеплении тоже подстерлась, на нее тоже номер не найду. Спасибо заранее!
(https://s33.postimg.cc/4snulbgpr/3975_C049-748_C-460_B-81_B3-83_FAA706_D72_E.jpg) (https://postimg.cc/image/67pfa1hsr/)
(https://s33.postimg.cc/3qdo2sdbz/99123660-9121-4550-_A1_D3-2_ED06_D37_A2_E4.jpg) (https://postimg.cc/image/ru4fr2vsr/)
-
Кирдык моему клатчу, точнее нескольким дискам. Все перечитал но так и не нашел, может кто подскажет номерки дисков сцепления? А еще пластиковая шайба в сцеплении тоже подстерлась, на нее тоже номер не найду. Спасибо заранее!
Номера клатча в сборе и шайбы есть в моих сообщениях выше.
-
Диск фрикционный раздаточной коробки
Alto 138730-195 Диск фрикционный раздаточной коробки , односторонний (внутренний зуб) BW4405
Alto 138731 Диск фрикционный раздаточной коробки, односторонний (внешний зуб) BW4406
Alto 138731-195 Диск фрикционный раздаточной коробки, односторонний (внешний зуб) BW4405
Alto 138730 Диск фрикционный раздаточной коробки, односторонний (внутренний зуб) BW4406
Мотор включения раздатки
DORMAN 600-803 Мотор раздатки
Муфта раздатки
Ford 4L2Z 7C108-AA Вискомуфта раздаточной коробки Borg Warner
Transtar 345550AK Вискомуфта раздаточной коробки Borg Warner
MV-Parts 345550AK Муфта раздаточной коробки Borg Warner 4405
Накладка вилки раздатки
Ford E9TZ 7C430-A Накладка вилки раздатки
Подшипник
National 209-LO Подшипник раздаточной коробки на задний кардан
Сальник
Ford E6TZ-7B216-A Сальник раздаточной коробки
National 330385 Сальник раздаточной коробки
Остатки 330385 Сальник раздаточной коробки
National 3946 Сальник раздаточной коробки выходной передний
TIMKEN 3946 Сальник раздаточной коробки выходной передний
Ford F3TZ 7B215-A Сальник раздаточной коробки задний входной передний
National 710403 Сальник раздаточной коробки задний входной передний
Цепь раздатки
Ford XL2Z 7A029-AA Цепь раздаточной коробки Warner 4405,auto 4 x 4 1" х 11мм х 74 — RJ прим.: 1 синее звено
Borg Warner HV-051 Цепь раздаточной коробки Warner 4405,auto 4 x 4 1" х 11мм х 74 — RJ прим.: 1 синее звено
Фильтр раздатки
Motorcraft FT137 Фильтр раздаточной коробки WARNER 4405 (Elec. Shift) Цены
...и добавил:
Марка: SsаngYong, Корея (Страна изготовления может отличаться)
Musso (1994 - ) (ТагАЗ Road Partner 2008 Musso -)
Ford, Ssang Yong 1356-235-001 вкладыш
Ford, Ssang Yong 1354-596-001 вилка
...и добавил:
диск фрикционный ALTO 138730-195 внутренний
диск фрикционный ALTO 138731-195 внешний
...и добавил:
BW4405 ставиться на внедорожники — SsаngYong и для для рекстон, форд, соренто, терракан существует единый аналог ct-345550ak корзины,поэтому если есть магазины по этим моделям не поленись туда заглянуть.Удачи !
...и добавил:
Посмотрите хундаевскую корзину с фриками в сборе. Партномер 47368H1000FFF
-
Спасибо за развернутый ответ.
-
Посмотрите хундаевскую корзину с фриками в сборе. Партномер 47368H1000FFF
Ну на самом деле я бы не любился с заказом дисков по отдельности, а заказал бы именно корзину в сборе. Собственно, так я и сделал. Выйдет в итоге не на много дороже, но преимущества очевидны.
-
Ну на самом деле я бы не любился с заказом дисков по отдельности, а заказал бы именно корзину в сборе. Собственно, так я и сделал. Выйдет в итоге не на много дороже, но преимущества очевидны.
Ничего себе не намного... 8000 против 2000р это в 4 раза дороже. Мне на замену 3 лиска , остальные в хорошем состоянии.
-
Ничего себе не намного... 8000 против 2000р это в 4 раза дороже. Мне на замену 3 лиска , остальные в хорошем состоянии.
Ну потом только не удивляйтесь почему у вас передний привод подключается тоже 3 раза из 11.
-
Ну потом только не удивляйтесь почему у вас передний привод подключается тоже 3 раза из 11.
Если так рассуждать то тогда уже новую разлатку брать или авто уж целиком.
-
Если так рассуждать то тогда уже новую разлатку брать или авто уж целиком.
Да не вопрос. 243 тысячи. Всегда в наличии на экзисте :D
-
Сегодня забрал диски. Собрал раздатку. Все работает ништяк.
Кстати помимо дисков была болячка распространенная это посадочное под подшипник заднего моста. Пришлось делать втулку. И параллельно сделал вставку под насос.
(https://s22.postimg.cc/qerrhw241/43_DAF332-66_CD-438_E-99_AD-965543831_A76.jpg) (https://postimg.cc/image/w2y28s6gd/)
(https://s22.postimg.cc/q20dbp4ep/82985621-3_EA2-4_FAE-9_D92-8_BCBDE495_A3_D.jpg) (https://postimg.cc/image/5545716dp/)
-
Добрался до датчика переднего кардана, поменял. Теперь конечно на авто стало не как раньше, что постоянный полный привод , передок подключается при проскальзывании задних колес, но все равно при включении режима авто лампочка не загорается. Нужно остановится и тогда в режим входит. Что еще может влиять на включение?
-
Вроде бы Авто режим включается при нажатой педали тормоза. Вот и ищи нажатую педаль.
-
при нажатой и паркинге включается пониженная. К ней вопросов нет.
-
Немного странно слышать,у нас пониженная включается в положении "Нейтраль"...
-
ну да , в нейтрали :D
-
при нажатой и паркинге включается пониженная. К ней вопросов нет.
При паркинге лучше не включать пониженную, только в нейтрали. Принцип там таков, что при включении пониженной шестерня должна войти в шлицы, а для того, чтобы была возможность совмещения шлицов, у планетарки должен быть некий свободный ход. Но на паркинге лапка-стопорок в АКПП не даст этого хода планетарке. Поэтому только на нейтрали включаем/выключаем пониженную.
Кстати, я тут обещал по запчастям инфу. Так вот, не рекламы ради, но пользы для: https://www.drive2.ru/l/505415809548419369/ (https://www.drive2.ru/l/505415809548419369/)
-
Я знаю что на нетрали. На экспах уже 12 лет ежу.
...и добавил:
SergeDM, кстати будешь не против если выложу на траке в базе эту инфу, полезная инфа.
-
SergeDM, кстати будешь не против если выложу на траке в базе эту инфу, полезная инфа.
Так для людей и делал ::)
-
Снова побеспокою общественность интересным вопросом.
При сборке раздатки установил вал переключения в пониженную в точности в таком положении, как на фото (фото не моё, но всё было именно так). Электродвигатель переключателя тоже был в таком же положении, соответствующем повышенной передаче. Да и рычажок в салоне тоже стоял на 2H.
Далее, теперь когда я переключаю в положение 4L, внизу происходит неслабый такой удар со скрежетом (машина, разумеется, стоит, и находится в нейтрали). Если начать двигаться, ну хотя бы тормоз отпустить, то машина разгоняется гораздо быстрее, чем в режиме 2H.
Это всё так и должно быть? Или машина путает режимы, и я в повседневной жизни (в режиме 2H) катаюсь на пониженной, не подозревая об этом?
-
Вилки включения нормальные?При сборке проверял?Втулочки на вилках нормальные,без выработок?Пакет фрикционов проверял на зазор?,фрикционы не сношены?
-
Вилки включения нормальные?При сборке проверял?Втулочки на вилках нормальные,без выработок?Пакет фрикционов проверял на зазор?,фрикционы не сношены?
Поменял что и описывал. Все гуд, все работает нормально. Недавно и в песке проверил...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Вилки включения нормальные?При сборке проверял?Втулочки на вилках нормальные,без выработок?Пакет фрикционов проверял на зазор?,фрикционы не сношены?
Если это со мне вопросы, то у меня всё перечисленное новое. Ну кроме, разве что, вилки. Но новый червяк, который её двигает.
-
Доброго времени суток. Потскажите кто нибудь пожалуйста как определить какая у меня раздатка. Наклейка задрана вот всё что есть
(https://i.postimg.cc/cJb9SBDj/SAM-4264.jpg) (https://postimg.cc/HJb40X14)
(https://i.postimg.cc/vHxQF00R/SAM-4258.jpg) (https://postimg.cc/bs8X19XL)
(https://i.postimg.cc/qB3kWmmP/SAM-4275.jpg) (https://postimg.cc/K4mSM5hf)
(https://i.postimg.cc/qRGG7cQ4/SAM-4257.jpg) (https://postimg.cc/ygkRQZwb)
дело в том что нужно заменить шестерни датчика скорости . Сожрало обе. В канада моторс есть артикль но пишут что ведущая от 4405. Вот я и думаю подойдёт ли . На самом датчике у меня стоит на 18 зубьев.
-
какая у меня раздатка
4405
шестерня 47345-H1000 от Хундая
-
Доброго времени суток всем, Ситуация такова есть экспловер 1995г/в 2 поколения с уже установленной рк от первого, судя по словам предыдущего хозяина ее просто воткнули взамен родной и все.
Родная же с выходом переднего фланца под шрус имеется в наличии, опять же по словам старого хозяина там сломана пластиковая вилка.
Так собственно вопрос что проще найти вилку или купить кардан крестовина-крестовина, так как в наличии только передний кардан крестовина - шрус.
-
Как по мне, так не сложно найти и то и другое: в смысле и кардан на крестовинах и вилку пластиковую. Правда меня немного смущает, что у вас автомобиль 95го года, а раздатки 4405 с выходом переднего моста под ШРУС пошли с 97го... Лично мое мнение: восстанавливайте родную раздатку, TOD он как то приятнее в эксплуатации.
-
К сожалению в нашей "дыре" (сам из ЕАО), найти то и другое проблематично, и если кардан в течении двух недель привезут, то с вилкой проблема. По вину идет как 95 год, возможно раньше уже переставляли.
В любом случае разберу отдефектую и если что буду просить тут советов.
-
KomradFog, Надо свою отдефектовать разобрав . А то хозя бывший мог быть страстным поклонником творчества Крылова Ивана Андреевича . Вилка там люминивая . Вкладыши в ней пластиковые .То.что раздатка под ШРУС уже хорошо . Родных карданов с крестовинами уже в живых найти нереально . А Шрусовых карданов с японии везут валом и недорого .Благо они и с 3 и с 4 подходят . И вибраций на них нету .
-
Несколько дней назад, раскидал РК, вилка алюминиевая действительно сломана, судя по всему из-за "червяка" который ее двигает на нем нижний центрующий шток (не знаю как правильно назвать) сломан. Долго мудрить не стал очень нужен полный привод, пока извлек вилку, изготовил втулку замкнул муфту переключения на полный привод, собрал все и пока езжу.
Диски с ферадо живые, цепь не растянута, единственно задний сальник раздатки требует замены.
АТФ 3 (зиковскую залил) с допуском меркон.
Так что пока у меня либо задний привод либо полный.
-
Добрый день. Подскажите пожалуйста, раздатка 4405, залез под машину, рукой вращаю туда обратно задний кардан а в это время передний вращается тоже. Это неисправность или так должно быть. При этом естественно переключатель режимов стоит на 2wd.
-
Добрый день. Подскажите пожалуйста, раздатка 4405, залез под машину, рукой вращаю туда обратно задний кардан а в это время передний вращается тоже. Это неисправность или так должно быть. При этом естественно переключатель режимов стоит на 2wd.
Это нормально .Там диски немного поджаты и трутся между собою . Передний кардан при этом можно рукой остановить . Попробуй.
-
Спасибо. Попробую.
-
Сегодня на яме при положении 2wd, прокручивая передний кардан машина двигалась (раскачивалась) взад вперёд. Такое ощущение, что карданы между собой жёстко связаны. При вывешивании переднего правого а затем левого колеса выяснилось, что они от кардана отключены. Режим 4wd auto работает без проблем. Что это может быть? В режиме авто срабатывает не раздатка а пневматическое подключение моста?
-
При вывешивании переднего правого а затем левого колеса выяснилось, что они от кардана отключены.
:D :D :D конечно .ведь это 2ВД.
В 4 АВТо сначала включается вакум в "мосту" давая сигнал мозгам что включился ,а затем по сигналам работы датчиков работает раздатка . Фото раздатки скинь .
Ну или как вариант там колхоз у тебя .
...и добавил:
Berez, Как понимаешь,что режим авто работает без проблем?
-
Зимой на скользкой дороге на заднем приводе под горку не едет (резина уставшая), бывает на перекрестке не могу нормально тронуться. Включаю 4wd auto-Все ок.
...и добавил:
При этом чувствуется не большая задержка включения полного привода. Но подключение мягкое без щелчков и ударов.
-
Berez, Авто режим,это когда зад буксанет примерно на пол оборота колеса,а перед начинает подключаться. Вакумная шайтан машинка при этом всегда включена. У тебя видимо в раздатке все заблокированно. А передок включается жестко вакумом . Режима авто естественно нету . Осталось от него только лампочка и кнопка.
-
Я чуть не правильно выразился. Когда я писал подключается с задержкой я и имел ввиду, что при не большой пробуксовке. Сегодня везде сухо. Как ещё можно проверить работу 4 wd auto?
...и добавил:
У меня ещё обрыв проводки или помер датчик скорости в заднем мосту. Не может из-за этого раздатка постоянно быть включенной? Ну вроде как видит, что скорости разные.
...и добавил:
На заглушенном двигателе но с включенным зажиганием попробовал переключать режимы раздатки. При включении о отключении 4wd low отчётливо слышен щелчек реле под торпедой и работа моторчика раздатки, при включении и отключении 4wd auto такого не наблюдается, только чуть слышное шевеление в раене переднего моста, наверное включение самого моста вакуумом. Может проблема в проводке или моторчике? Простите, что надоедаю просто за три года владения Эксплорером так и не нашел нормальных мастеров поэтому по возможности все делаю сам.
-
Если бы раздатка была включена постоянно , на асфальте невозможно развернуться. Машина удавилась бы.
-
Berez, В зад . мосту датчик АБС. Не влияет . Передний кардан в режиме 2ВД должен крутиться . Как ведет себя машина в поворотах крутых на асфальте сухом в АВТО режиме ? Упирается,трещит или нет? Авто режим по электрической части проверить просто . В районе заднего хвостовика раздатки в корпусе торчит одинокий проводок коричневого цвета . Прикрути к нему и к массе лампочку на 12 вольт на длинном проводе и заведи в кабину перед лицом (чтобы видел) .
1.машина заведена .
2.В 2 ВД-не горит
3. АВТО (стоим на месте) -горит вполнакала
4. При пробуксовке или резком старте в АВТО режиме начинает мигать ярко .
PS . Этот проводок есть и за магнитолою . Например на реле ТОД . И к серенькой коробочке подходит что я писал .
-
В крутых поворотах на 4wd auto трещит. Передний кардан должен всегда крутиться? Т.е. он всегда крутит передний мост?
-
В крутых поворотах на 4wd auto трещит. Передний кардан должен всегда крутиться? Т.е. он всегда крутит передний мост?
Да,кардан крутится всегда . Но в 2ВД режиме он останавливается рукою . Поддомкрать одно заднее колесо,включи зажигание, и на 5-ой передаче в 2ВД пускай кто-нибудь покрутит это колесо . Ты пробуй кардан остановить . Если остановил- все хорошо . Если нет ,то выдерни фишку на раздатке . И снова пробуй остановить . Если без фишки кардан останавливается руками ,то проблема с датчиком скорости скорее всего .Если и без фишки ты кардан не сможешь остановить,то тупо кто-то там заварил все наглухо .
Машину не заводи во время экперимента . А то намотает тебя на кардан или придавит . И перед проверкою должен быть включен 2ВД на заведенной машине чтобы полуось вакумом разомкнулась .
-
Спасибо большое. Завтра буду пробовать.
...и добавил:
Только не совсем понятна манипуляция с передачей. На нетралке раздатка по другому работает?
...и добавил:
Не нашел помощника, сам загнал машину так чтобы задние колеса буксовали, установил камеру под авто. На заднем приводе, когда колеса буксуют передний кардан молотит как дурной. Думаю рукой его не остановишь. Пробовал на режиме авто, показалось, что передок подключается без какой либо задержки. По ходу действительно заварили гады. Просто летом ездил постоянно на море, заезжал на песок,вроде на режиме авто не гребла, приходилось понижайку вырубать.
...и добавил:
С поддомкрачиванием колеса тоже никакого эффекта -передний кардан не остановить. Звонил прежнему владельцу клянется, что не заваривал ничего и не колхозил. Может там заклинить что-то?
-
Форд Эксплорер 2 1996г. МКПП
Добрый день.
Помогите разобраться. При переключении тублера на пониженную, не переключился и не работают ни одна скорость и стоит скрежет в раздатке при заведенной машине и мигает лампочки 4wd auto и 4wd low.
Скорости включаются при работающем двигателе, даже без выжима сцепления.
Диску с корзиной пришел конец или все таки раздатка. Думаю куда лезть.
-
Шантик, износ пластиковых втулок разделки. Плюсов скорее всего уже и шестерню пониженная- повышенная подсожрало. Надо делать и скорее . Скоро и вперед перестанешь ездить.
...и добавил:
Berez, на нейтрали- работает также. Просто не намотает тебя на кардан .
Теоретически заклинивание возможно если износились диски критическо и распорные шарики сбились в кучу .
Надо разбирать для дефектовки.
-
Romann, спасибо Вам за помощь. Последний вопрос-не может моторчик что то не доотключать? Просто не хочется зря снимать раздатку, хочу все проверить прежде чем снимать ее.
-
Berez, нет,не может. У него всего два положения рабочих.
-
Berez, нет,не может. У него всего два положения рабочих.
Разобрал снял моторчик и у меня три положения. H и N и L. Мотор не до включил и стоял в положении нейтраль. Заклинило его. Вручную переключил и пока так поезжу, буду заказывать)
-
Разобрал снял моторчик и у меня три положения. H и N и L. Мотор не до включил и стоял в положении нейтраль. Заклинило его. Вручную переключил и пока так поезжу, буду заказывать)
Это написано три . Работает в двух . Щетки скорее всего заклинили или заржавели . можно самому поменять .
-
, буду заказывать)
Свой можно сделать. Разобрать, почистить, пропаять дорожки, смазать, установить обратно.
-
Свой можно сделать. Разобрать, почистить, пропаять дорожки, смазать, установить обратно.
Спасибо. Потеплеет и полезу делать.
-
Всем доброго времени суток. Сегодня залазил по машину (смотрел как снять раздатку) не увидел на ней маркировки, только Borg Warner automatic. Датчик вращения кардана только один сзади, там же датчик скорости. Разве у меня не должно быть два датчика скорости вращения кардана? Откуда тогда режим авто знает когда включаться?
-
Всем доброго времени суток. Сегодня залазил по машину (смотрел как снять раздатку) не увидел на ней маркировки, только Borg Warner automatic. Датчик вращения кардана только один сзади, там же датчик скорости. Разве у меня не должно быть два датчика скорости вращения кардана? Откуда тогда режим авто знает когда включаться?
Тогда все просто . Раздатка 1354 от Э-1 . Выход на передний кардан заблокирован .Лампочки отключены или вырваны ибо должны мигать постоянно в таком случае . Режима авто нет и быть не должно . Моторчик стоит родной .
на фишке от моторчика датчики не болтаются случаем ? На 4404 один датчик за моторчиком ,второй у хвостовика . Оба трех проводные . У тебя сейчас один у заднего кардана двухпроводной и тот оторван .
Фото давай .
-
Лампочки загораются исправно. Включаю на авто - на панели -4wd, на нониженую - на панели -4wd low.
...и добавил:
У меня араб, механика (в профиле указано). Может в этом проблема?
-
Лампочки загораются исправно. Включаю на авто - на панели -4wd, на нониженую - на панели -4wd low.
...и добавил:
У меня араб, механика (в профиле указано). Может в этом проблема?
Нет ,не в этом .
ф о т о г д е ?
-
Вот...
(https://i.postimg.cc/pLfV76DP/IMG-20190304-213757600.jpg) (https://postimg.cc/87CVfwKY)
(https://i.postimg.cc/7LqPynV0/IMG-20190304-213854202.jpg) (https://postimg.cc/PCFnWZ05)
(https://i.postimg.cc/Nfrj8MF9/IMG-20190304-213858045.jpg) (https://postimg.cc/hfcncK9c)
...и добавил:
Простите, сейчас темно.)
-
Эта ссылка "нетленка от Жолбарса, сразу снимает ряд вопросов по снятию-разборке:
http://ford-trucks-club.com/entry.php/entry.php?b=39&pagenumber= (http://ford-trucks-club.com/entry.php/entry.php?b=39&pagenumber=)" к великому горю не работает. Очень хотелось посмотреть, так как снимать раздатку 4405(трещина на сливной и люфт заднего хвостовика) для сварки и завтуливания. :'(
-
Ничего сложного в снятии нет. Сам снимал даже не имея ямы, просто лёжа на земле. Снимаем защиту, откручиваем карданы от фланцев раздатки, пять болтов крепят раздатку к коробке (обязательно запастись удлинителями и кардана ками для ключей, к верхним болтам тяжело подлесть), откручиваем датчик скорости (мне он мешал стянуть раздатку з вала КПП, упирался в бензобак), ну естественно отключить всю проводку от раздатки. По разборке самой раздатки отличная тема на американском форуме.
-
Масло с АКПП не капает после расстыковки от картера? К верхним болтам хороший доступ через люк в салоне( машина выпотрошена для ремонта).
-
Масло не капает. Про люк даже не знал.)
...и добавил:
Там сальники на коробке и раздатке.
-
Масло с АКПП не капает после расстыковки от картера? К верхним болтам хороший доступ через люк в салоне( машина выпотрошена для ремонта).
Люк для ручки МКПП. Он кстати совсем не там где надо чтобы раздатку открутить . Да и снять я ее могу ну минут за 20 .А могу и долго . Много раз раздатку сбивали кувалдою через деревяху . Валы приржавеют бывают настолько,что не отодрать .
-
Люк позволяет открутить 4 болта из 5. Масло литра 1,5-2 сливается при расстыковке. Сегодня снял РК.
-
Странно. У меня не пролилось ни капли. Правда у меня МКПП, но не думаю, что дело в этом.
-
Как раз в этом.
-
Эта ссылка "нетленка от Жолбарса, сразу снимает ряд вопросов по снятию-разборке:
[url]http://ford-trucks-club.com/entry.php/entry.php?b=39&pagenumber=[/url] ([url]http://ford-trucks-club.com/entry.php/entry.php?b=39&pagenumber=[/url])" к великому горю не работает. Очень хотелось посмотреть, так как снимать раздатку 4405(трещина на сливной и люфт заднего хвостовика) для сварки и завтуливания. :'(
Насколько я помню, статья от Жолбарса представляла собой перевод вот этой темки, со своими комментариями:
https://www.explorerforum.com/forums/index.php?threads/the-borg-warner-4405-transfer-case-rebuild-diary.182071/ (https://www.explorerforum.com/forums/index.php?threads/the-borg-warner-4405-transfer-case-rebuild-diary.182071/)
-
Прокладка м\у РК и МКПП которая? E7TZ-7086-A или E9TZ-7086-A ?
-
E9TZ-7086-A. Но если старая хоть не много сохранена, то можно не менять. Промажь герметиком и все
-
Прокладка м\у РК и МКПП которая? E7TZ-7086-A или E9TZ-7086-A ?
Не забевай голову . Там она вечная . Ну или кусок паранита в помощь.
-
Приветствую. Разрешите несколько вопросов по 4405.
1. Сальник хвостовика передний, который на выходе на передний карданный вал (кардан с ШРУСом) это 473144B000? Всё таки все 3 сальника одинаковые в 4405? В этой теме https://www.drive2.ru/l/505415809548419369/ (https://www.drive2.ru/l/505415809548419369/) написано именно так. Но там на картинке вижу фланец передний иной, не чашка как для кардана со ШРУСом. Смутило, что в этой теме на стр. 21 по поводу сальников написано:
National 330385 Сальник раздаточной коробки
National 3946 Сальник раздаточной коробки выходной передний
National 710403 Сальник раздаточной коробки задний входной передний
и получается как-будто сальников как минимум два вида 1 "National 3946 Сальник раздаточной коробки выходной передний" и 2 "National 710403 Сальник раздаточной коробки задний входной передний"
2. При рассоединении РК от АКПП всё таки что то вытекает или нет? и потребуется ли потом прокладка в этом месте?
3. Если периодически немного мокрит в районе переднего хвостовика, то одной замены сальника будет мало? Надо половинить и смотреть подшипник и его посадочное место? Сальник я понял можно заменить без разполовинивания, а уже ревизию подшипника можно сделать только разполовинив. Может пока заменить сальник и понаблюдать будет ли сухо?
(https://i.postimg.cc/wT466qsg/i-AAAg-Lj-2-A-1920.jpg) (https://postimg.cc/kB8rsdcp)
как мокрит видно на фото, иногда на фланце висит капля, на землю не капает
-
При рассоединении КП и РК ничего не вытечет. Этот картер сухой.
Если сопливит сальник, то в первую очередь проверьте сапун.
-
При рассоединении КП и РК ничего не вытечет. Этот картер сухой.
Если сопливит сальник, то в первую очередь проверьте сапун.
Спасибо за ответ. Стесняюсь спросить, а сапун РК куда смотрит? Как найти то его примерно хоть ?
-
(https://i.postimg.cc/LsffGHw4/image.png) (https://postimages.org/)
в этой раздатке они разные
при рассоединении побежит меркон из коробки
на этой раздатке сальник отдельно не меняется надо половинить
нужно ли менять подшипник можно посмотреть не разбирая
подъезжай к гаражу я посмотрю
...и добавил:
заодно и сапун посмотрим
-
Во дела. Один говорит, что потечёт, второй говорит, что не потечёт :D
-
На механике 100% ничего не течет. Естественно если сальники нормальные. Здесь где то писали, что на автомате у человека вытекло около литра. Думаю лучше перестраховаться.
-
В итоге прочитал все темы из этого раздела. Остался вопрос. На что можно заменить родной подшипник вала на передний кардан с учётом того, что вал со ШРУСом (2000 г.в.)? Я понял, что обычный подшипник 306 (который для кардана с крестовинами) не подойдёт.
-
А разве они там не одинаковые с BW1354 ? Если да то Там три подшипника :
1.6009 N - 1 шт. входной Подшипник 6009 – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет размер 45х75х16
2.6206 N - 2 шт. – выходные Подшипник 6206 (206) – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет размер 30х62х16.
Подшипники открытого типа
-
А разве они там не одинаковые с BW1354 ? Если да то Там три подшипника :
1.6009 N - 1 шт. входной Подшипник 6009 – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет размер 45х75х16
2.6206 N - 2 шт. – выходные Подшипник 6206 (206) – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет размер 30х62х16.
Подшипники открытого типа
получается что не одинаковые, у модели с 1997 года с ШРУСовым карданом диаметр выходного вала на передний кардан больше чем в версиях до 1997 года, соответственно и подшипник иной. Внешний диаметр совпадает, а внутренний больше чем в старых версиях.
Хотя на схеме в отдельном прямоугольнике для версии под шрусовый кардан видно что этот подшипник обозначен 251
(https://i.postimg.cc/qRF8mpf8/zc-AAAg-Bpw-OA-1920.jpg) (https://postimg.cc/DJqJ0kwZ)
в общем прошу тех кто знает номер написать
-
Если с АКПП, то течёт масло с коробаса.
-
Масло на АКПП с 50 % вероятностью что потечет немного . У сальников размер у всех одинаковый . Просто есть с пылезащитным буртом ,а есть без . Взаимозаменяемы . Раздатку надо колоть на половинки . В подшипниках по памяти разница в одном на передний фланец . Стоит 207 заместо 206 .
-
Масло на АКПП с 50 % вероятностью что потечет немного . У сальников размер у всех одинаковый . Просто есть с пылезащитным буртом ,а есть без . Взаимозаменяемы . Раздатку надо колоть на половинки . В подшипниках по памяти разница в одном на передний фланец . Стоит 207 заместо 206 .
не 307, вместо 306?
-
не 307, вместо 306?
Не помню точно . Проблем с ними нет -снял,купил в булочной.
-
спасибо тебе Роман
-
Располовинили РК, подшипник 207. Заменили на новый Koyo. Посадочное место под подшипник не разбито не капли, как новое. Подшипник впрессовывается ооочень плотно. Вал в подшипник вставляется без напряга, есть люфт поперечный 1-2 мм. Следов выработки на валу не видно. Понимаю что они могут быть и при этом не видно. Не встречал на форуме такой неклассический симптом. Народ подскажите, у кого то такое было вообще? Как лечили ?
-
ivan+ola, не может быть такого зазора в подшипнике. Имхо- не тот.
-
ivan+ola, не может быть такого зазора в подшипнике. Имхо- не тот.
как это не тот? там же родной стоит 207, его и поставили новый, вал должен ведь туго входить в подшипник?
-
Вал вставляется плотно ,но от руки . Совсем без натяга . Проколов у KOYO не встречал . в одном подшипнике вал будет болтаться по качению . Он ведь шариковый и не широкий . По памяти 19мм . Надо собрать без сальника половинки корпуса и уверен что люфта не будет . так как вал выставится в оси двух подшипников .
есть люфт поперечный 1-2 мм.
Шапкой мерил или ботинком ? Не может быть такого.
-
Вал вставляется плотно ,но от руки . Совсем без натяга . Проколов у KOYO не встречал . в одном подшипнике вал будет болтаться по качению . Он ведь шариковый и не широкий . По памяти 19мм . Надо собрать без сальника половинки корпуса и уверен что люфта не будет . так как вал выставится в оси двух подшипников . Шапкой мерил или ботинком ? Не может быть такого.
согласен, да, не может. это так, эмоции :)
-
ПРивет, ну вот пришел и мой черед лезть в раздатку. И минут через 40 возникла проблема) не снимается.
Куда лупить что бы сбить? корпуст то какойто из легких металлов.
-
Болтики алюминиевые. Точно все сняты? Вообще, без труда отстегивается.
-
Все снята ага, снялось в итоге путем создания вибрации своими руками в течении долгого времени. Помаленьку стала двигаться и выпала)
Как и предполагал цепь, и подшипник на задний кардан
-
Привет, а чего 138731195 не во всех магазинах есть , а если и есть то по адской цене ..
когда как 138730195, стоит приемлемых денег . мне бы три и того и того
-
Вообщем поменял я подшипники ведущего вала, цепь, и половину фриков, реально стало включаться плавно !! ну и раздатка работает без ударов теперь, совершил уже три внедорожных вылазки.
Осталось коробку перебрать и двс, после форд можно оставлять детям )
-
Добрый день, началась мистика,
Потекло масло, с сальника на передний кардан, но что интересно. Масло текло не в движении а просто вытекало, по капле.
Разобрал на внешней посадочной поверхности, сальника переднего кардана. Поменял сальник, замазал герметиком это место .
Собрал, и сейчас потекло куда сильнее чем ранее, но из того же места. Я вот думаю может я трещину какую не увидел, но все чисто было.
Какие могут быть варианты ? сейчас думаю течет не через сальник. Пока взял паузу к машине не подхожу )
...и добавил:
Начал снимать сегодня, убедился что течет ровно с самой нижней точки посадочного места под сальник переднего кардана.. шрус мешает посмотреть более подробно.
Сальник новый корейский, может надо тимкен поставить ?
-
Точно с внешки сальника?Вполне возможно образовалась дорожка на валу,внутренняя поверхность сальника не прижимается-вот и течь.Лечится элементарным смещением наружу на пру мм.
-
Лечится элементарным смещением наружу
Привет, на внешнем была царапина от моего демонтажа сальника, я на герметик постадил, отмечу что до ремонта и замены сальника он не тек все сухо было.
Тоесть такое ощущение что сальник больше диаметра вала например, или дырка там напрямую, но я уже сальник поменял. на тот же корейский
течет просто на стоячей машине видно как мало вытекает , по капле в несколько минут.
вал визуально целый
...и добавил:
как будто сальник не поразмеру, но два других то нормально работают .
уже пожалел что полез туда, до замены сальник он не тек )
...и добавил:
Все встало на свои места, пошел в магаз где продают запчасти для ремонта коробок, взял по номеру такой же сальник а он совсем иной. и садится с куда большим натягом.
Там мне сказали что корейские запчасти часто подделывают.
-
Ребят, на трассе потекло чёрное масло, приехал на сто, говорят размотку расколол, сам не видел, масло капало (1капля в 10 сек) , кто знает хорошие сервисы по ремонту или если понадобится купить вот вин Z6FBXXESWBDA03013 подскажите какая надо и где можно взять?
Ещё вопрос, что посоветуете, новую или не морочиться и б/у поставить? :'( :'( :'(
-
Опять затрещала у меня РК. Сперва подумал что шрус или не дай боже редуктор переднего моста, так как РК была перебрана с заменой подшипников, фрикционов, цепи менее 10 т. км. Проверил оба шруса, сними все хорошо. Заменил в гуке крестовины, был люфт, треск остался. Решил проверить без съёмки РК цепь. Открутил моторчик, ось легко крутится, благо доработал по методу Романа. Снял датчик переднего кардана и сунул туда палец и мама моя, цепь болтается как какашка в проруби. Бля 10000 км. не выходила новая цепь.
Была поставлена цепь BW hv051.
Так вот стал ползать в инете и смотреть что за, оказывается существует 3 вида цепи: с 1, 2 и 3 метками синими. Так вот с одной синей меткой считается что самая слабенькая и кияводы на нее плюются, у некоторых и 2-3 т. км. не ходят они. Если хотите что бы цепь ходила как оригинал нужно покупать с 2 синими метками hv070. Ну а если вы любитель жесткого бездорожья тогда нужно брать с 3 синими метками hv078.
Как бы вот так.
-
во блин, первый раз такое слышу, видел одну меткую синую а вот вторую не помню ))) прикол. ну менять не сложно .. уже)
-
miha$, Миша,ты можешь менять цепи с 1 на 2 или на 3 синими звездами или даже хоть всю цепь синими звездами усыпать как падишах,только это проблемы не решит . У тебя шестерни изношены в говно . Они и так ,малого диаментра в этом драндулете ,а при износе и совсем зацепить не могут толком ,вот и проскальзвают . Менял цепи с шестернями ,и проблем нет по 150 т . км.
На фрорум сорентоводов сильно внимания не обращай.
-
Рома не поверишь, но звезды новые поставлены, так как в прошлую ревизию мне не понравились мои звездочки. Поэтому были куплены по номерам кия и поставленя с новой цепью.
...и добавил:
Сама цепь провисла как сопля, хотя когда собирали была в тугую, еле смогли валы в крышку вставить.
-
не бросайте в меня тапочками... человек я старый могу не увернуться и... а вам это надо?))) дело такое - ФЭ 2 2000гв... передний мост живёт сам по себе... два года работал,неделю нет, три месяца да, три дня нет .... в салоне стоит колхозная кнопка на отключение переднего моста(чтото с муфтой связанно) , проводок с кнопки идёт в блок с релюшками под воздуханом. несколько раз(один раз в том году и трижды в этом) постучав по блоку реле и помяв жгут удавалось оживить передний мост... но не сегодня...
теперь картина поведения: режим стоит 4Х4Н, зад начинает буксовать - лёгкий толчёк под попой- передние колёса дёргаются но не крутятся...
режим AUTO зад начинает буксовать - конкретный пинок под попой - передние колёса дёргаются заметнее но не крутятся...
режим 4Х4LOW зад как на пониженной - передок не крутится
все релюшки из блока под воздуханом чистил, смазал - не решилось дело, штекер на раздатке тоже чистил, датчики вращения чистил - ноль эмоций.... но через три дня сам мост заработал(слышно когда включается по гулу переднего моста)
если есть какие то мысли подскажите куда копать! у нас тут деревня, ели не вы то никто больше!!! :'( :'( :'(
-
petrovitch73, попробуй массу протянуть отдельным проводом с аккумулятора. Должно работать.
-
куда именно? я дополнительную повесил на движок... это с акб на раздатку прям прикрутить? ну стар и туповат :D :D :D
-
Да прям на корпус раздатки, под какой нибудь там болт.
Частая проблема.
-
Да прям на корпус раздатки, под какой нибудь там болт.
Частая проблема.
спасибо! я в снег, крутить массу!
...и добавил:
спасибо! я в снег, крутить массу!
массу прикрутил, толстую. результата нетю ... куда дальше копать?
-
массу прикрутил, толстую. результата нетю ... куда дальше копать?
:-\ по описанию явно где то не контачет. Масса это первое. Ну остаётся только проверять всю проводку и контакты. Брать схему и терпеливо смотреть. Я бы начал с этой кнопки колхозной. (у меня кстати тоже есть такая). Тестер в руки и вперед.
-
:-\ по описанию явно где то не контачет. Масса это первое. Ну остаётся только проверять всю проводку и контакты. Брать схему и терпеливо смотреть. Я бы начал с этой кнопки колхозной. (у меня кстати тоже есть такая). Тестер в руки и вперед.
её проверял. с нею есть рывок, без неё нет рывка.
есть способ включить магнит в обход всей электроники? по нашему, по-советски, на скрутку? :D
так хотябы удостовериться можно было бы, что нутро раздатки работает или нет..... я в схемах не очень.... а электрику местному сам подсказываю(на опыте тазовском))
...и добавил:
и сегодня сосед заметил, пока в сугробе :-\ по описанию явно где то не контачет. Масса это первое. Ну остаётся только проверять всю проводку и контакты. Брать схему и терпеливо смотреть. Я бы начал с этой кнопки колхозной. (у меня кстати тоже есть такая). Тестер в руки и вперед.
барахтался, передний мост включился, как только нагрузка пошла ( грести начал душевно) вырубился ! и пока я елозил эти 30 метров, мост ещё дважды включился на несколько оборотов, прям только снег из-под колеса и он тухнет. смотрел парнишка спереди машины, оба колеса та-кто видел.....
-
petrovitch73, тогда по смыслу остаётся электронный блок управления раздатки. Это он управляет муфтой.
-
petrovitch73, можно магнит подключить. На раздатке есть толстый коричневый провод, это питание электромагнита. Только подключайте не на прямую, через нагрузку хотябы в виде лампы ближнего света.
-
petrovitch73, можно магнит подключить. На раздатке есть толстый коричневый провод, это питание электромагнита. Только подключайте не на прямую, через нагрузку хотябы в виде лампы ближнего света.
штекер снимать или нет при подключении? штекер на раздатке который :-\
-
Вот, Петрович-Чти...Возможно найдешь ответ...
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=26779.0 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=26779.0)
...и добавил:
И еще-там у вас на вторых Экспах,по-моему,вакуум завязан в алгоритме включения,может элементарно конденсат подмерзает.
-
Вот, Петрович-Чти...Возможно найдешь ответ...
[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=26779.0[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=26779.0[/url])
...и добавил:
И еще-там у вас на вторых Экспах,по-моему,вакуум завязан в алгоритме включения,может элементарно конденсат подмерзает.
темку прочёл, интересная :D вакуумов у меня нет...
по итогу ответ и не в тему уже :-[ проводком через лампу проверил муфту(как посоветовали выше) - колесо ломом прокрутить не смогли и сразу отстали от раздатки...
по схеме раздатки перекопали всю проводку, включая колхозную кнопку отключения передка... электрик, который подключал её, теперь будет какать жидко два месяца...у меня в усах волосы крепче путаются, чем он провода скрутил!!! :D на бантик практически!!!
перекрутили все его провода и сменили серую коробочку(в процессе экспериментов она оказалась на проводке и мост заработал так и оставили).
не знаю что именно помогло, но трижды залез в сугробы и с мостом нет проблем.... вроде :) но отключать до весны 4х4Н наверное не буду :D спасибо форумчанам за отклик , удачи всем! *beer2* *beer2* *beer2*
его вот сменили
рискнул и включился на AUTO... Как ни странно, работает и пропал удар при включении срабатывании муфты , може :Dт и кажется....
-
до весны 4х4Н наверное не буду
весной раздатку в ремонт?
-
весной раздатку в ремонт?
У нас до весны дороги не будет))) асфальт нам только снится...
-
штекер не надо. Только коричневый провод выдернуть из него.