Сообщения

1

Техническое обслуживание FE5 / Re: нужна ли замена масла в коробке?

« : 10 Февраль 2016, 12:30 »

Я думаю что 60 тыс. км. самое оно.

На Опель Антара коробки ставятся по конструкции очень близкие к фордовским. Совместно разрабатывались они. http://www.transakpp.ru/232/main/gm/6t40.html
Раньше дилеры GM не меняли масло на ТО.

Недавно ввели на ТО 60000 замену масла.

2

Техническое обслуживание FE5 / Re: Расход топлива Э5

« : 09 Апрель 2015, 05:32 »

ФЭ5, 3 с половиной года. Пробег 31000 км. Трасса/город 40%/60% - 16.8 литра с момента покупки.
Город с короткими поездками (в холодное время года) 20-22 литра.
Трасса летом не сильно вваливая (300 км примерно) около 11.

и

Опель Антара 3.0 v6 2 года, (рестайлинговая - движок от Caddilac SRX, 6 ступка, масса сухая 1.9 тонны). Пробег 30000 км. Трасса/город 20%/80% - 18.0 литра с момента покупки.
Город с короткими поездками аналогично ФЭ5 около 20-22.
Трасса летом не сильно вваливая, немного больше чем ФЭ5 около 13.

Так что ФЭ5 еще не проглот для своей массы и габаритов.

3

Техническое обслуживание FE5 / Re: Угольный фильтр салона для 5 Экспа (Колхоз).

« : 15 Декабрь 2014, 20:48 »

на прошлой неделе прошел первое ТО (15 т. км), бумажки еще не выкинул. Стоимость салонного фильтра 1392,64 руб., а стоимость замены скрыта в строке "ТО+ (минипрайс). Вид (километраж) указан в примечании ---- 6900 руб". Сколько из этого идет на замену фильтра - не знаю, но судя по видео это минут 15-20, не более, то есть рублей 300-400 по нормо-часу. Итого получаем 1700-1800 фильтр+замена

В прошлом году менял на ТО2. Салонный 800 руб работа.
В этом году сам менял на корейский 10 минут. Из них 5 искал видео на телефоне, т.к. немного забыл как менять.

4

Техническое обслуживание FE5 / Re: Угольный фильтр салона. Не колхоз.

« : 09 Декабрь 2014, 12:19 »

Месяц назад брал такой в exist. Сейчас почему-то не доступен для заказа.
Встает нормально.

5

Техническое обслуживание FE5 / Re: Расходники для ТО 5Экспа

« : 09 Декабрь 2014, 08:15 »

Залил при пробеге 30т.км. и 3-х лет эксплуатации: Ravenol SFE 5w20.
До этого Motorcfart на ТО1 и Castrol 5w20 на ТО2 у ОД лили.
Есть у кого опыт использования ?

6

Колеса, шины, диски FE5 / Re: Колёсные диски Ford Explorer V

« : 01 Декабрь 2014, 12:53 »

http://kolesa-kik.ru/ru/application-list/car.php?marka=15&model=4&year=0&modify=30856&ID=30856

20" есть в каталоге.

7

Проблемы, неисправности, поломки FE5 / Re: Аккумулятор

« : 24 Октябрь 2014, 05:02 »

Доброго дня.
Сегодня не завелась, первый раз за полтора года. Завел через провода от соседа, заменил акумулятор, взял American 65-850, сказали что он 110, корейского производства, встал как родной и по габаритам и по высоте (по высоте у нас провода внатяг).
Если кто сталкивался отпишитесь нормальный он или нет. ценник - 7600 р.

Если старый не выкинул и есть гарантия, то поставить сгонял к ОД, нагни на новый, привезут, заменят, снимешь продашь с дисконтом
У мну родному уже 3 года. -15 с пульта пока заводится нормально.

На Антаре 2012 года моей сдох через год, я думал что сдох.
Времени заморачиватся не было, отдал родной на служебную знакомому.
Себе купил AGM Bosch. В итоге через 2 дня погорела проводка от АКБ к стартеру, генератору. Оказывается клемма на стартере не дотянута была. ОД заменил, хотя вякал про неродной АКБ.

8

Техническое обслуживание FE5 / Re: R18 давление в шинах

« : 24 Октябрь 2014, 04:45 »

а вы что, каждый день за давлением следите?
Я летом когда днем +30 и больше выставлю в жару 2,4 и больше не парюсь. Зимой в гараже -3-5 ставлю 2,5 и тоже... не мерзну Потому как на улице в течении зимы бывают периоды -5-10 а бывало что -45 держалось днем 3 недели

Я да. Жаль что в ФЭ5 нельзя смотреть давление онлайн. На Жопеле Антаре у меня каждое колесо показывает БК.

Так вот там тоже надо качать 2.4 атм. на R19.

Качаю летом (утром-вечером) на холодные колеса всегда 2.3 примерно.
В итоге при прохладном утре имеем 2.2 атм. и в течение езды резина греется до рекомендуемых 2.4, далее по жаре и трассе до 2.6-2.7 атм.

После переобувки на зиму в +5С накачал 2.4. Утром в минус -11 имеем 2.2 по прогреву 2.4 становится. А если будет -40 то и до 2.0 может упасть.
...и добавил:

Качаю 2,2 Все ок. У товарища на новом прадике написано на двери качать 2 ровно.

У прадика размер R17 наверное и профиль  65-70%?

9

Выбор и приобретение FE5 / Re: новый ford explorer 6!?

« : 24 Октябрь 2014, 04:33 »

Ниссан Следопыт есть v6 3.5 и для тех кто хочет гибрида 2.5+20 л/с.

10

Выбор и приобретение FE5 / Re: Цены на Ford Explorer V у дилеров

« : 21 Октябрь 2014, 06:28 »

В деревнях жить печаль(((
А в питере в итоге купили выгоднее? Или в то время было лишь бы купить?!
p/s
Вот и думаю, брать в Иркутске и не ждать декабря, будут там скидки или нет, бог его знает...

В итоге в Питере. Цвета Golden Bronze. Видел такого в Красноярске всего один раз, пока мой на автовозе шел. Больше никогда не видел. Т.к. их возили в таком цвете только из Америки.

11

Выбор и приобретение FE5 / Re: Цены на Ford Explorer V у дилеров

« : 20 Октябрь 2014, 11:32 »

Сцуко, дилер местный (Иркутск) предлагает машинку за 2179, видители скидки у них невозможно... Но чего хотеть, деревня она и есть деревня.... Вот мучаюсь... Или отправится в Москву, смотрю в мск на новых спортов (345л.с.) цена тоже подросла. По сути с учетом доставки автовозом 50 т.р. билеты туда обратно, выходит дабы выиграть что то более менее интересное нужно выйти из 2 миллионов, из последних сводок, кто брал спорта, это реально?! До этого созванивался в августе сходились на 1980, сейчас ни в какую(((

Это спорт или лим???

В Красноярске есть 2 машины (деревня хуже Вашей), цены со скидкой какие-то странные:
Спорт (360 лс) за 2184 тыс. руб.
Лимит (294 лс) за 2024 тыс. руб.


Звонил в Иркутский Форд лимитед за 1839 т.р. отдают. Еще думаю можно скинуть по факту. Эджи тоже вроде есть по 1530 т.р. У нас их нет вообще.

Сам в ноябре 2011 года Экспа отказного взял из Питера. У нас очередь 9 месяцев была тогда. Провинция чо.

12

Проблемы, неисправности, поломки FE5 / Re: Аккумулятор

« : 20 Октябрь 2014, 10:49 »

Доброго дня.
Сегодня не завелась, первый раз за полтора года. Завел через провода от соседа, заменил акумулятор, взял American 65-850, сказали что он 110, корейского производства, встал как родной и по габаритам и по высоте (по высоте у нас провода внатяг).
Если кто сталкивался отпишитесь нормальный он или нет. ценник - 7600 р.

Странно всего-то минус 15 могло быть ночью.
Родному 3 года с пульта заводится с первого раза.
А гарантии на АКБ нет у нас что-ли???

13

Техническое обслуживание FE5 / Re: Чиптюнинг Фэ5 атмосферника

« : 10 Июль 2014, 10:43 »

din, olegs, Ну что  jetter реально рулит. Стоит заказывать?

Заказывай. Не понравиться сдашь назад.

14

Техническое обслуживание FE5 / Re: Чиптюнинг Фэ5 атмосферника

« : 09 Июль 2014, 11:38 »

din, А мне сказали на сайте что джеттер подходит только на машины с 2012 года. У меня выпуск 2011. Двигатели одни. В чем разница объяснить не смогли

Они просто видимо для настройки jetter брали ФЭ5 2012 года. У меня выпуск 2011 но модельный год 2012. Я уже писал что на Форда я не покупал, т.к. редко езжу. Возьмите, если не понравиться вернете деньги. Ставиться и снимается за 5 минут.
По гарантии GMу по крайней мере пофиг. У меня весной сгорела часть проводки под капотом, т.е. электическая часть, поменяли без особых проблем, хотя кнопку jetter видно в салоне.

15

Проблемы, неисправности, поломки FE5 / Re: Опорный подшипник и амортизатор

« : 05 Июнь 2014, 11:48 »

Я , после того , как начал постукивать ( правый ) отъездил тысяч пять - в Крым и после этого ещё . Можно было ещё столько же .
Четыре дня назад поменял оба . Перед тем как ставить разобрал оба ( они легко располовиниваются на две части ) , смазал , аж потом
при сборке всё лишнее выдавило со всех щелей . Сейчас всё ГУД

По самостоятельной замене есть какие-нибудь трудности?