Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer V => Аксессуары FE5 => Оптика и свет => Тема начата: 977 от 27 Октябрь 2011, 09:13
-
Кто что поменял....и на что????....трудно ездить в сумерках :'(
-
977, полностью (оснвной+противотуманки) на ксенон
-
977, полностью (оснвной+противотуманки) на ксенон
где? когда? почём? - это важно(с) :)
-
где? когда? почём? - это важно(с) :)
Я не могу для себя понять и оценить насколько это необходимо? У меня на другой машине стоит ксенон и действительно несколько ярче светит. Но и глаза устают ночью при длительной езде быстрее, да и едешь тоже быстрее, при этом я осознаю что это опасно. У этого Форда, мне кажется, очень оптимально подобрались яркость свечения, цветовой спектр и сегмент, в результате еду не напрягаясь и спокойно. Ну вот, по моей физиологии у ФЭ5 со светом всё оптимально. Правда я в тёмное время суток проезжаю максимум 200-250 км. Поэтому решил для себя не колхозить и пожить с установленным галогеном.
-
Мне хватает штатного света. Но по позже поставлю более мощные галогеновые лампочки.
-
Ксенон радует. Гораздо больше. Все осталось штатным. Только источник поменялся на ксенон. Переключение дальний-ближний корректно работает. Ну здесь пляски индивидуальные. Кому-то и со свечкой романтика)))
-
Ксенон радует. Гораздо больше. Все осталось штатным. Только источник поменялся на ксенон. Переключение дальний-ближний корректно работает. Ну здесь пляски индивидуальные. Кому-то и со свечкой романтика)))
А у тебя не ругается когда ты ставишь на авто включение фар? У меня был Explorer 2007 г. когда я поставил туда ксенон у меня ругался и говорил проверьте лампочки.
-
Всем привет, кто менял лампы в фарах без снятия решетки радиатора? Расскажите как или киньте в меня ссылкой, попробую сама добраться или показать дилерским грамотеям.
ОД говорит, что надо снимать правую фару, чтобы заменить лампу ближнего, это замена ламп выходит больше 3000р :-\
-
Всем привет, кто менял лампы в фарах без снятия решетки радиатора? Расскажите как или киньте в меня ссылкой, попробую сама добраться или показать дилерским грамотеям.
ОД говорит, что надо снимать правую фару, чтобы заменить лампу ближнего, это замена ламп выходит больше 3000р :-\
Чушь, меняется легко и непринуждённо без снятия фар. Сам под капот загляни. Всё доступно.
-
Это я им уже сказалА ::) на что мне принесли распечатку с инструкцией из сервисной программы, о процедуре снятия решетки, и фары.
Пойду тыкать пальцами и скандалить *par* устроили мне восьмое марта >:D
-
Yulkin, открываешь капот, снимаешь резиновые накладки, поворачиваешь цоколь с лампой против часовой стрелки, вытаскиваешь лампы, меняешь и потом все в обратной последовательности. 10 минут по времени. Разводят. Габарит или поворотник - дополнительно скручивается держатель на фаре. Никакой решетки снимать не нужно.
Тыкни им место в мануале пользователя, где все описано подробно - что и как.
-
На правой фаре как раз снял без проблем, хотя цоколь в посадочном месте еле провернул, а вот в левой фаре он не хочет вообще проворачиваться, хоть действительно фару снимай!!! >:D >:D >:D
-
JOI, если левая - по ходу движения, то тоже тяжко снимал. Но посильнее провернул и вышла.
-
В том то и дело, что посильней не получается, т.к. рука не пролазит, а двумя пальцами сильно не провернешь!
-
В том то и дело, что посильней не получается, т.к. рука не пролазит, а двумя пальцами сильно не провернешь!
Тренируем пальцы эспандером :D
-
Всем привет, кто менял лампы в фарах без снятия решетки радиатора? Расскажите как или киньте в меня ссылкой, попробую сама добраться или показать дилерским грамотеям.
Лампочки меняются после открытия капота.Решетку снимать точно не надо!!! Разводят на бабки - 100% >:D Может тебе фару надо поменять, а не лампочки? :-[
-
Я ВОТ ВСЕ ЧИТАЮ И МНОГО УЖЕ НАПИСАНО ПРО СВЕТ ПЯТОГО, НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ОДНОГО, - ЗАЧЕМ СТАВИТЬ КСЕНОН В ПРОТИВОТУМАНКИ :-[. МАЛО ТОГО,ЧТО ОНИ НИЗКО ПОСАЖЕНЫ ТАК ВЕДЬ СЛЕПЯТ НЕ ХИЛО :o. А ЕЩЕ ОЧЕНЬ ЧАСТО ВИЖУ - ЕДЕТ И ВКЛЮЧЕНО ВСЕ, ЧТО МОЖНО - БЛИЖНИЙ, ХОДОВЫЕ, ПРОТИВОТУМАНКИ, И РЕСНИЧКИ ДИОДОВЫЕ НА ПОЛ МОРДЫ.
-
Евгений, забей, ксенон в птф - понты не по назначению да и только. Люди ослепнуть не боятся в непогоду :)
-
Евгений, забей
Забил
-
Фары светят нормально, пока чистые, как только чуть загадятся считай без них. Так что точно надо ставить омыватель фар, ксенон хорошо, но пока не уверен что он тут нужен.
По поводу все включено, езжу круглый год с включенным ближним и туманками. Нравиться мне как он смотрится с включенными лампочками))) да и видно меня лучше, так сказать пассивная безопасность.
-
Ну в европе за включенные противотуманки штрафуют.
-
Фары светят нормально, пока чистые, как только чуть загадятся считай без них. Так что точно надо ставить омыватель фар, ксенон хорошо, но пока не уверен что он тут нужен.
По поводу все включено, езжу круглый год с включенным ближним и туманками. Нравиться мне как он смотрится с включенными лампочками))) да и видно меня лучше, так сказать пассивная безопасность.
Интересно как ты умудряешься любоваться его внешним видом находясь за рулем? Или ты думаешь, что кто-то другой оценит эту "красоту" кроме тебя? Меня лично такие только раздражают и мне похрен как его автомобиль в этот момент выглядит и какой он вообще...))
-
Интересно как ты умудряешься любоваться его внешним видом находясь за рулем?
А что так агрессивно-то? Мне, например, тоже нравится Эксп с включёнными фарами и противотуманками. Достаточно того, что я единожды увидел как это смотрится. Ну, поставь теперь себе чипованный, перефорсированный и мегаультратурбо двигатель на "Запор" и катайся - какая разница как он снаружи-то выглядит, всё равно ж "похрен". ^-^
-
О.О.О.О..............Народ! Разговор за включеные противотуманки в которых заряжен ксенон, а не за простые птф :-[. Не плохо смотрится когда тебе по глазам не два ксенона а четыре............... прикольно! А как насчет безопасности с выездом на встречку или съездом у кювет, да и уважение должно присутствовать или похеру ???
-
ксенон хорошо, но пока не уверен что он тут нужен
Разговор за включеные противотуманки в которых заряжен ксенон, а не за простые птф
А кто говорил про ксенон, ещё раз повторюсь - меня пока устраивают штатные галогенки, и если все фары будут включены (ближний и птф) - сомневаюсь, что кому-то это доставит дискомфорт! :-[
-
А что так агрессивно-то? Мне, например, тоже нравится Эксп с включёнными фарами и противотуманками. Достаточно того, что я единожды увидел как это смотрится. Ну, поставь теперь себе чипованный, перефорсированный и мегаультратурбо двигатель на "Запор" и катайся - какая разница как он снаружи-то выглядит, всё равно ж "похрен". ^-^
Ну у меня практически так и есть, ПТФ удалены ради лучшей работы двигателя и коробки... И причем тут кузов и 2 лампочки, которые выходя можно включать для себя любимого, чтоб не так противно было смотреть на свой Эксплорер, а вот кузов при выходе не преобразить...)))
PS Дальнобои увешивающие свою "голову" десятками лампочками наверно тоже очень красотой болезненно озабочены, думают что все вокруг им обзавидуются видя такую "красоту" ))
-
Ну у меня практически так и есть, ПТФ удалены ради лучшей работы двигателя и коробки...
????? *pozor* *pozor* *pozor*
-
Особенно "круто" смотрятся товарищи у которых туманки включаются совместно и перед и зад. Так глаза пучат, когда им в жопу дальняком фигачишь ))))
-
Ну у меня практически так и есть, ПТФ удалены ради лучшей работы двигателя и коробки
:o а че если удалить, то коробка и двигатель лучше работать будут??? мне ОД про это не говорил... :D
-
Дальнобои увешивающие свою "голову" десятками лампочками наверно тоже очень красотой болезненно озабочены
Bambino, ну, перестань утрировать.. какие масса лампочек, мы ж про сток говорим..
-
Ну в европе за включенные противотуманки штрафуют.
Можно подробней? Я всегда в Европе включаю свет на максимум (ближний и птф) и даже в солнечной Испании и Италии я был один кто включал днем свет, но меня не кто не штрафовал.
-
????? *pozor* *pozor* *pozor*
)))
PS У меня пока нет Эксплорера, поэтому все это касается другого автомобиля...))
(http://tuningevo.ru/shop/3549/middle/9945_1.jpg)
-
Bambino, ну, перестань утрировать.. какие масса лампочек, мы ж про сток говорим.. Ну, и конечно, смущает: Возраст: нет данных. Зачем скрывать-то, весьма интересен возраст собеседника... ;) Дай предположу: 20-24? ;)
Ксеноновых двух ПТФ тоже достаточно, впрочем как и галогенновых, от которых практической пользы в темное время суток - ноль целых хрен десятых, а вот вреда для встречных дохрена) А они при этом беспокоятся как их машинка выглядит снаружи и двух лампочек на морде им очень не хватает...)))))
-
Цитата: Bambino от Вчера в 18:23
Ну у меня практически так и есть, ПТФ удалены ради лучшей работы двигателя и коробки
а че если удалить, то коробка и двигатель лучше работать будут??? мне ОД про это не говорил...
Здесь он забыл указать, что на другом (не на FE) автомобиле так сделал :D, там это - необходимость, поверьте!
-
Можно подробней? Я всегда в Европе включаю свет на максимум (ближний и птф) и даже в солнечной Испании и Италии я был один кто включал днем свет, но меня не кто не штрафовал.
Sumuvalot ja vanhemmat autot
Anonyymi 07.03.2007 11:24
Valoista ja valojen käytöstä on jokaisella autoilijalla omat mielipiteensä. Liikennettä valvoessaan poliisi kiinnittää huomiota luonnollisesti myös valojen käyttöön.
Tieliikennelain 36 §:n 3 momentin mukaan sumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana.
в финки и то штрафуют
-
Какая красота? Горят и горят! И да будет так.
Ну так в чем проблема чтоб не включать? Видимо все-таки тут что-то есть.. красота! )) Иначе было бы - не горят и пусть не горят! И тем более мыслей бы не возникало туда ксенон втыкать!
-
Ну так в чем проблема чтоб не включать? Видимо все-таки тут что-то есть.. красота! )) Иначе было бы - не горят и пусть не горят! И тем более мыслей бы не возникало туда ксенон втыкать!
Нам же не все равно,как мы выглядим - прическа,одежда,обувь.Так же нам не все равно,как выглядит и наша любимая... :D
-
Кураж - мужество, храбрость, смелость, безрассудная отвага.Молодость вообщем
Да нет, Аслан, я про "Soprta", хотя переставил буквы и понял, что "Sport", но мне он реально не нужен, никогда у меня внедорожник, а в нашем случае кроссовер не ассоциировался с мегаультрасупер динамикой :-[ Для этого есть профильные авто: ГаТэЭры :D, Субы, ну всякие там Эволюшены, Альтеццы и всё такое :-[
-
И тем более мыслей бы не возникало туда ксенон втыкать!
Так я про то же, у меня его нет и, пока, не планирую.. :)
-
Для этого есть профильные авто: ГаТэЭры , Субы, ну всякие там Эволюшены, Альтеццы и всё такое
Десять лет назад не было Порше Каена. Мир не стоит на месте!
-
Слуш, Bambino, хорош передёргивать - про дальний тут никто не писал, а противотуманки - так я вообще не знаю для чего они нужны - не светят как следует, в том числе на встречку.
P.S. Они вообще вечно засраны и толка от них никакого..
Ну так выключи! и не пользуйся!)
И это только с твоей стороны так кажется... и на фоне лучше светящего ближнего.
-
Уверен что на эксплорер и с противотуманками и без люди редко внимание обращают и тем более оценивая его красоту...) ПТФарами ты это не поправишь! Ты правильно сказал что этот автомобиль, не для того и не для этого и еще много не для чего...)
Ок, на том и порешили, спора нет. )))
-
Для этого есть профильные авто: ГаТэЭры
Ну так с них приходится иногда пересаживаться и чтобы совсем тошно не было...))
-
Слуш, Bambino, хорош передёргивать - про дальний тут никто не писал, а противотуманки - так я вообще не знаю для чего они нужны - не светят как следует, в том числе на встречку.
Странные вы все. Вроде и стаж у большинства немаленький, а элементарное назначение птф не знаете. Ну хотя бы википедия в помощь, ну и знания из школьной физики. Там простым языком - зачем, когда и почему желтые :)
-
Странные вы все
:D
-
Bambino, да и ты тоже сильно утрируешь. Ксенон в птф - да, очень слепит , но только на мокром асфальте. Галоген птф, особенно желтый, очень часто включают в помощь (особенно ксенону или галогену >= 4300К) на мокрой дороге, чтобы лучше видно было. И - использование птф у нас не запрещено правилами, мало того - опять же из правил - можно пользоваться постоянно :)
-
а элементарное назначение птф не знаете
Не то что не знаю, просто, лично у меня, при любой погоде кроме сухой, они засираются на раз-два, поэтому и толк от них небольшой.. ;)
-
Я ВОТ ВСЕ ЧИТАЮ И МНОГО УЖЕ НАПИСАНО ПРО СВЕТ ПЯТОГО, НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ОДНОГО, - ЗАЧЕМ СТАВИТЬ КСЕНОН В ПРОТИВОТУМАНКИ . МАЛО ТОГО,ЧТО ОНИ НИЗКО ПОСАЖЕНЫ ТАК ВЕДЬ СЛЕПЯТ НЕ ХИЛО . А ЕЩЕ ОЧЕНЬ ЧАСТО ВИЖУ - ЕДЕТ И ВКЛЮЧЕНО ВСЕ, ЧТО МОЖНО - БЛИЖНИЙ, ХОДОВЫЕ, ПРОТИВОТУМАНКИ, И РЕСНИЧКИ ДИОДОВЫЕ НА ПОЛ МОРДЫ.
Это способ самовыражения... :D хочется быть крутым 8), чтобы тебя все видели... проявление тщеславия...
-
Это способ самовыражения... :D хочется быть крутым 8), чтобы тебя все видели... проявление тщеславия...
Ну не знаю...Я давно уже вышел из этого возраста когда хочется проявлять тщеславие и самовыражаться.Если бы этого хотел то купил бы не Эксп а Мерседес GL например.Не в обиду владельцам Экспа.Теперь про свет.Важнейшая составляющая авто на мой взгляд.При покупке машины мне поставили ксенон.Омыватели не ставил.Просто в штатные линзы поставили ксенон ну и видимо блоки вмонтировали для розжыга его.Ехали с женой с кино между Люберцами и Железнодорожным.Темень кромешная.Погода стояла сырая.Вобщем если честно не видно ни хрена))Ксенон ни ксенон...один хрен.Надо что то еще ставить.И понтов тут не вижу.Тут вопрос безопасности стоит.
-
Ну не знаю...Я давно уже вышел из этого возраста когда хочется проявлять тщеславие и самовыражаться.Если бы этого хотел то купил бы не Эксп а Мерседес GL например.Не в обиду владельцам Экспа.Теперь про свет.Важнейшая составляющая авто на мой взгляд.При покупке машины мне поставили ксенон.Омыватели не ставил.Просто в штатные линзы поставили ксенон ну и видимо блоки вмонтировали для розжыга его.Ехали с женой с кино между Люберцами и Железнодорожным.Темень кромешная.Погода стояла сырая.Вобщем если честно не видно ни хрена))Ксенон ни ксенон...один хрен.Надо что то еще ставить.И понтов тут не вижу.Тут вопрос безопасности стоит.
А зачем включать все что есть при городском освещении, когда и без ближнего все прекрасно видно? А днем?
Кто ездит всегда с ПТФ, тем более который нужно каждый раз специально включать, тот явно преследует не такие практичные цели...))
-
Ну не знаю, я езжу всегда с ближним, а на форде еще и с туманками.
Преследую 1 цель - видимость моего авто в любое время дня.
А туманки хорошо сочетаются с фарами, эстетика))) нравится мне так, с туманками.
Поставил японские лампы, ночью еще не ездил, так что пока оценить не могу. Родные лампы прослужили 1 год и 1 месяц. (Одна перегорела).
-
А зачем включать все что есть при городском освещении, когда и без ближнего все прекрасно видно? А днем?
Кто ездит всегда с ПТФ, тем более который нужно каждый раз специально включать, тот явно преследует не такие практичные цели...))
мне для дневного света на текущем авто проще тыкнуть птф кнопку :)
-
Омыватели не ставил.
Рекомендую поставить и ощутить разницу :)
В данном случае "грязный ксенон слепит встречных" то же самое что "распределение светового пучка в грязном ксеноне категорически неправильное". Он светит везде "как солнце" :)
Попробуй встать у стенки с грязными фарами (на расстоянии до 5 метров), зацени как формируется световое пятно, после этого с водичкой и тряпкой очисли фары и зацени световое пятно снова. Проявляются четкие границы (вертикалный срез слева), галочка (переход слева через центр вправо вверх) и вертикальный срез справа.
Фара перестает слепить встречных! Для теста прокатиться вдоль припаркованых машины с левой стороны - когда грязная фара, то видно все что у них там в салоне, когда чистая - режется по уровню зеркал.
-
Ну не знаю, я езжу всегда с ближним, а на форде еще и с туманками.
Преследую 1 цель - видимость моего авто в любое время дня.
А туманки хорошо сочетаются с фарами, эстетика))) нравится мне так, с туманками.
Поставил японские лампы, ночью еще не ездил, так что пока оценить не могу. Родные лампы прослужили 1 год и 1 месяц. (Одна перегорела).
Полностью поддерживаю! Включаю ВСЕ чтобы всякие ...!... не перестраивались прямо перед авто когда едешь на скорости 8)
-
Полностью поддерживаю! Включаю ВСЕ чтобы всякие ...!... не перестраивались прямо перед авто когда едешь на скорости 8)
И дальний?
-
По поводу ПТФ Э5. Открыли мне страшную для дилеров тайну: купленная за 1к5 руб от Логана подходит, как родная.
-
я зарегистрировался только из-за этой темы :)
ну надо же какую бурю эмоций вызывает ксенон в птф...была у меня ниссан теана и стоял у нее ксенон в птф в ближнем в дальнем и в заднем ходе, не припомню чтоб кто то когда то мне маргал или кому то из одноклубников. Сейчас планирую на своем форде сделать то же самое, ибо зимой передвигаюсь только по темноте (я не вампир и не упырь просто так сложился график работы) и я, простите, НИХЕРА ночью на темной улице не вижу. И кстати если у Вас фары отрегулированы (а у меня они отрегулированы) то ни от головного света ни от птф вы никого не ослепите.
-
.
-
Для ближнего и дальнего установил [url]http://www.avto-lampa.ru/pos-20[/url] ([url]http://www.avto-lampa.ru/pos-20[/url]) за 928 рублей пара.
Доволен как слон. Свет белый и яркий. Ночью видно отлично.
Кстати в Европе эти лампочки не разрешены для общих дорог, типа слишком яркие и предназначены для бездорожья.
В Европе запрещено всё, что светит ярче 2000lm. Конкретно эти лампы Osram Cool Blue Hyper (Н7) выдают световой поток 900lm, что даже слабее оригинальных ламп!!! Для сравнения OSRAM ORIGINAL LINE - 1550lm, ксенон выдает 3200lm. Osram Cool Blue Hyper скорее для красоты, чем для освещения.Цветовая температура света Osram Cool Blue Hyper 5000К - это красивый белый свет с хрустяще-голубым оттенком, который сделает свет вашего авто неповторимым. На сайте производителя написано (от туда же все технические характеристики приведенные выше): http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/halogen-headlight-lamps-for-cars/cool-blue-hyper/index.jsp (http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/halogen-headlight-lamps-for-cars/cool-blue-hyper/index.jsp)
"Только для внедорожного использования, не сертифицированы для использования на дорогах общего пользования
Нет одобрения Европейской экономической комиссии ООН".
Другими словами нет бумаг на соответствие "Евро ГОСТу" (так сказать). Но не указана ПРИЧИНА отсутствия одобрения ЕЭК ООН. Если и есть не соответствие с ЕвроГОСТом, то не по ИЗЛИШНЕЙ яркости этой лампы, скорее наоборот. ;)
...и добавил:
В габариты установил [url]http://vladivostok.baza.drom.ru/svetodiodnaja-lampa-osram-led-w5w-6000k-2850cw-02b-19425031.html[/url] ([url]http://vladivostok.baza.drom.ru/svetodiodnaja-lampa-osram-led-w5w-6000k-2850cw-02b-19425031.html[/url])
Смотрятся классно, очень яркие и могут служить как ДХО без проблем.
Эти светодиоды тоже не сертифицированы ЕЭК ООН :D
http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/led-interior-lighting/ledriving-w5w-premium/index.jsp (http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/led-interior-lighting/ledriving-w5w-premium/index.jsp)
"Не соответствует требованиям Европейской экономической комиссии ООН
Only approved for off-road use when used in an exterior application. Illegal use on public roads leads to cancellation of vehicle operating licence and loss of insurance cover."
-
.
-
А я криворукий ;D форум почитал и купил Н7 лампы... Залез, а там пиндовсовские Hb3 стоят... Какой то фирмы Sylvania...завтра поеду менять...
-
А я криворукий форум почитал и купил Н7 лампы... Залез, а там пиндовсовские Hb3 стоят... Какой то фирмы Sylvania...завтра поеду менять...
Sylvania - это тот же Osram, тока вид с боку... т.е. подразделение Osram в США. Лампы НВ3 идут в стоке на штатовские ФЭ5 для северной америки. Выходит ваш ФЭ5 - чистокровный американец?
-
Sylvania - это тот же Osram, тока вид с боку... т.е. подразделение Osram в США. Лампы НВ3 идут в стоке на штатовские ФЭ5 для северной америки. Выходит ваш ФЭ5 - чистокровный американец?
Естественно, его ведь оттуда покупали)) коллега по работе приганял для себя, но решил, что диско 3 ему больше подходит)
-
Естественно, его ведь оттуда покупали)) коллега по работе приганял для себя, но решил, что диско 3 ему больше подходит)
А можно подробней комплектацию написать и что-почём? Фаркоп уже установлен? А кнопка для перевозки прицепов выведена? Она стоит в ряду из 3-х кнопок под шайбой переключателя света, точнее несколько ниже. Да и вообще интересно чем их ФЭ5 богат. :)
-
А можно подробней комплектацию написать и что-почём? Фаркоп уже установлен? А кнопка для перевозки прицепов выведена? Она стоит в ряду из 3-х кнопок под шайбой переключателя света, точнее несколько ниже. Да и вообще интересно чем их ФЭ5 богат. :)
Я не особо знаток в комплектациях экспа 5-го, но вроде почти максимальная... Нету адаптивного круиза, контроля разметки и задних ДВД. Насчет фаркопа, место под него есть, стандартный квадрат 50*50, кнопки для перевозки прицепов нету, видимо потому что машина переднеприводная экобуст =) Кнопка спуска с горы, есть, а вместо регулятора режимов езды у меня место под зажигали)))))))))) Друг брал ее с Америки 1,5 года назад, она была бита в заднюю дверь, брал сразу с задней дверью новой, машина ехала сюда 9 месяцев, потом замена двери, покраска и все... пробег 35000км был. Ему машина встала со всеми работами 1200000, насколько я знаю.
-
А никто не ставил в ближний свет яркие светодиоды?
Сейчас светодиоды по яркости уже вроде бы сравниваются с ксеноном.
На хайлендере ставят вместо ксенона их.
Вот я и подумал, скоро забирать мне своего друга, может быть сразу и свет поменять?
-
А никто не ставил в ближний свет яркие светодиоды?
Сейчас светодиоды по яркости уже вроде бы сравниваются с ксеноном.
На хайлендере ставят вместо ксенона их.
Вот я и подумал, скоро забирать мне своего друга, может быть сразу и свет поменять?
Думаю чтобы они нормально светили в БС, нужно чтобы фара была изначально СД. А "кукуруза" в фарах под галоген, так и останется глупостью, какие бы СД в ней не применялись...
-
в ближний свет яркие светодиоды
А у нас разве не одна лампа на ближний и дальний свет и штока, отсекающая вверх потока при ближнем свете?
-
есть те кто поставил светодиодную оптику в ближний / дальний, туманки, габариты? Задний ход?
-
есть те кто поставил светодиодную оптику в ближний / дальний, туманки, габариты? Задний ход?
Ставил в габариты, задний ход, задние поворотники. Жду с штатов лампочки для передних поворотников/дхо.
-
Ставил в габариты, задний ход, задние поворотники. Жду с штатов лампочки для передних поворотников/дхо.
Зачем все это кроме как в габариты в передних фазах при ксеноне основного???
Для экономии эл.энергии? )))
-
Зачем все это кроме как в габариты в передних фазах при ксеноне основного???
Для экономии эл.энергии? )))
Вот для чего заменил в задних:
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=386235
И могу продолжить, но как говорится на вкус и цвет...я ни кому не навязывал а просто делился опытом.
-
Наткнулся на интересную тему на форуме шкодоводов по поводу каких-то хитрых ламп Osram 64217 и 64218 (H7 с колбой от H9 на 65W (вместо штатных 55W) которая выдает 2100 люменов :o :o :o): http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=51471&start=315 (http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=51471&start=315)
На офф сайте OSRAM нашел только инфо по 64217 и вот тех.спецификация:
(http://i61.tinypic.com/14b8hl1.jpg)
Вроде как на самом деле выдает 2100 люменов и срок службы тоже очень приличный.
Что касается 65W, люди пишут что проблем с проводкой не возникает.
На сколько я понял прокурив форум шкодовод, разница между 64217 и 64218 в том что на 64217 нанесён защитный экран в месте запайки колбы (как на большинстве ламп), а на 64218 его нет, т.е. колба прозрачная везде.
Экран нужен для установки в рефлекторные фары, для отсечения прямого пучка света. А для прожекторных (линзованных как у нас) и для фар дальнего света, это абсолютно не нужно.
64217 слева, 64218 справа
(http://i61.tinypic.com/2wqttm1.jpg)
только 64218
(http://i59.tinypic.com/2co1sw6.jpg)
А вот фото как реально светят 64217 (слева) и 64218 (справа). Вроде как 64218 светят чуть ярче
(http://i62.tinypic.com/2w6geis.jpg)
Покопав дальше, нашел статью в которой чувак сравнил 64217 с Osram Nightbreaker и на самом деле 64217 на 31% ярче чем якобы самые крутые лампочки H7: http://www.my-gti.com/1780/upgrading-volkswagen-halogen-headlights-to-osram-super-bright-off-road-65watt-bulbs (http://www.my-gti.com/1780/upgrading-volkswagen-halogen-headlights-to-osram-super-bright-off-road-65watt-bulbs)
У меня сейчас Osram Night Breaker Unlimed (да, да, те что написано +110% больше света) но они выдают только 1500 люменов и этого маловато.
Заказал сегодня на exist.ru 64218 по 477 р/шт. Как установлю, сообщу результаты. Надеюсь что этого будет достаточно и придется установить только омыватели фар.
Если и с такими лампочками дорогу не будет видно, то тогда точно решусь на установку ксенона.
-
ждем результатов 8)
-
А
Вот для чего заменил в задних:
[url]http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=386235[/url] ([url]http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=386235[/url])
И могу продолжить, но как говорится на вкус и цвет...
Никогда не испытывал недостаточности освещения при маневрировании задним ходом в темное время, к тому же при полном отсутствии искусственного освещения можно еще и стопсигналами дополнительно подсветить, через камеру видно все как днем, как минимум в непосредственной близости. Другое дело если бы эта замена на СД увеличивала дальность освещения, но этого не происходит!
И о каком вкусе идет речь? Вы часто стоите сзади своего авто когда он сдает назад? А остальным абсолютно насрать какие лампочки у вас в фонарях заднего хода))
ЗЫ Я конечно возможно тоже поставлю туда СД если придется менять лампы по причине их перегорания. Но когда это произойдет, через лет 10? ))
-
Другое дело если бы эта замена на СД увеличивала дальность освещения, но этого не происходит!
И о каком вкусе идет речь? Вы часто стоите сзади своего авто когда он сдает назад? А остальным абсолютно насрать какие лампочки у вас в фонарях заднего хода))
Во первых вы даже не спросили о каких сд идет речь, а позволяете себе рассуждать. Вы наверняка подумали о китайской кукурузе. Я поставил мощные сд starled с линзой и направленным пучком света именно для увеличения дальности освещения.
И выражение на вкус и цвет нужно понимать не до словно ;)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Установил лампочки Osram 64218, но по какой-то причине правая светит нормально а левая куда-то в даль. При движении такое ощущение что работает только правая. Сейчас у дилера, сдал на проверку и регулировку.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/27/c7590b3e83d803b858fae7fd8009423a.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/27/1c05dc83861b04362932949a74426620.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/27/04f5f5e4ad62dd8b443612779a287d14.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/27/e0a95a1594d771cbb0e29d29401bbe0e.jpg)https://vimeo.com/117895610 (https://vimeo.com/117895610)
Даже так, освещение улучшилось существенно по сравнению с штатными и night breaker plus, на асфальте виден мой свет даже если дорога освещена чего раньше не было.
После регулировки отпишусь.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
А вот фото после регулировки:
Ближний
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/27/c37bef8f8f8a8d82c03f847e52f27c80.jpg)
Дальний
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/27/d5c0c016cfa11ab86c509ff85213f11f.jpg)
После пары недель эксплуатации отпишусь доволен или нет.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
После пары недель эксплуатации отпишусь доволен или нет.
Да, да - очень интересно!
Так интересно, что сам вчера их заказал... :)
А на том самом форуме Шкодаводов нет информации как фары это переносят?
И вообще, в теории, какие могут быть последствия для фары?
Вот думал о таких вещах:
1. Генератор - должен выдерживать - прибавка по потребляемой мощности не значительная..
2. Проводка - хрен знает - смотришь на эти тонюсенькие проводочки и ....
3. Больше мощность света - выше температура стекла и внутри фары? - т.е. реально нужно ставить омыватель?
4. Выше температура стекла - будет мутнеть?
На вопрос 4 - но ведь от ксенона ничего-же с фарой не происходит....
-
На вопрос 4 - но ведь от ксенона ничего-же с фарой не происходит....
а Вы уверены, что у ксенона температура выше? Не всегда увеличение светового потока связано с увеличением температуры. Например, световой поток от костра и лампы дневного освещения... И температура того же костра и лампы.
Так и тут - ксенон и лампа накаливания работают по-разному
-
А на том самом форуме Шкодаводов нет информации как фары это переносят?
И вообще, в теории, какие могут быть последствия для фары?
Люди которые долго эксплуатируют пишут что проблем не возникало.
2. Проводка - хрен знает - смотришь на эти тонюсенькие проводочки и ....
То что выдержат не сомневаюсь, но вот мне кажется левая фара светит не так ярко (нет такого выраженного пятна света на асфальте) именно из-за слабой проводки.
Где-то в ветке про установку ксенона читал что это такой конструктивный косяк и что проводка левой фары хуже чем правой.
Хотя ХЗ, вчера у ОД сказали что особой регулировки не понадобилось, а то что правая светит ярче типа так и должно быть т.к. она должна освящать обочину, а левая не должна слепить встречный транспорт. Если будет время, заморочусь и поменяю проводку в левой фаре и потом отпишусь с фото.
Больше мощность света - выше температура стекла и внутри фары? - т.е. реально нужно ставить омыватель?
Я бы омыватель поставил не из-за этого а для смывания каки которая очень быстро покрывает фары толстым слоем через которой не пробивал бы даже ксенон.
Выше температура стекла - будет мутнеть?
Не нашел таких отзывов. Все пишут что все ок.
Генератор - должен выдерживать - прибавка по потребляемой мощности не значительная..
Я тоже так думаю, тем более что все остальные лампочки я заменил на светодиоды.
-
не пробивал бы даже ксенон
Вы хотели сказать галоген?, т.к. ксенон слепнет при малейшем загрязнении.
-
Вы хотели сказать галоген?, т.к. ксенон слепнет при малейшем загрязнении.
Нет, я именно ксенон и хотел сказать, и имел я ввиду не то, что при малейшем загрязнении слепнет, а то, что слой грязи бывает такой толстый что даже свет от ксеноновой лампы не проходил бы вообще.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Никогда не испытывал недостаточности освещения при маневрировании задним ходом в темное время, к тому же при полном отсутствии искусственного освещения можно еще и стопсигналами дополнительно подсветить, через камеру видно все как днем, как минимум в непосредственной близости. Другое дело если бы эта замена на СД увеличивала дальность освещения, но этого не происходит!
И о каком вкусе идет речь? Вы часто стоите сзади своего авто когда он сдает назад? А остальным абсолютно насрать какие лампочки у вас в фонарях заднего хода))
ЗЫ Я конечно возможно тоже поставлю туда СД если придется менять лампы по причине их перегорания. Но когда это произойдет, через лет 10? ))
А теперь факты.
Вот фото без освещения
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/75f365f6e040ab8bef0fd17ed22f94b7.jpg)
Вот фото без освещения но с стоп сигналами
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/4118df6a46a73a1af85a46a3c07a6eec.jpg)
А теперь с освещением от сд с линзами
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/17e482aff69a3b3958fa9c4ef6bcac02.jpg)
Чувствуете разницу?
Вот с другого ракурса
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/4fcba3d36da997e671136ddbf57832f9.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/c99464b5295126ccf8e0946f4b5d8993.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/95ed76fc16e2366ee43ec0da3ff9ed43.jpg)
Вот фото с наружи
Без освещения
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/516388a12e25b9a7f2f8cbfd04a7f79b.jpg)
Тут с освещением
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/6c28ac06b2799f913ca5a7992bddba1c.jpg)
Надеюсь что в следующий раз когда решите над кем-то посмеяться и поумничать, сначала поймете суть и только после начнете комментировать.
P.S. Жду фото с супер-пупер освещением от штатных лампочек.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
На вопрос 4 - но ведь от ксенона ничего-же с фарой не происходит....а Вы уверены, что у ксенона температура выше? Не всегда увеличение светового потока связано с увеличением температуры. Например, световой поток от костра и лампы дневного освещения... И температура того же костра и лампы.Так и тут - ксенон и лампа накаливания работают по-разному
Если Вы уверены, что эти лампы с 2000лм мощностью светового потока - не сильно будут отличаться по нагреванию стекла фары - принимаем это мнение.
(Я не знаю этой темы, но чуйка подсказывала обратное)
...и добавил:
А на том самом форуме Шкодаводов нет информации как фары это переносят?И вообще, в теории, какие могут быть последствия для фары?Люди которые долго эксплуатируют пишут что проблем не возникало.
Отлично!
...и добавил:
То что выдержат не сомневаюсь, но вот мне кажется левая фара светит не так ярко (нет такого выраженного пятна света на асфальте) именно из-за слабой проводки. Где-то в ветке про установку ксенона читал что это такой конструктивный косяк и что проводка левой фары хуже чем правой.Хотя ХЗ, вчера у ОД сказали что особой регулировки не понадобилось, а то что правая светит ярче типа так и должно быть т.к. она должна освящать обочину, а левая не должна слепить встречный транспорт. Если будет время, заморочусь и поменяю проводку в левой фаре и потом отпишусь с фото.
О! А я наоборот усвоил что правая проводка слабее на 2.5 вольта.... Да, нужно темку Бурого перечитывать....
Сегодня сгорела именно левая лампа (Осрам Анлимит)
По разнице света - пятно/рисунок света на асфальте меня тоже смущал, но подъезжая к стене/гаражу и т.п. - рисунок одинаковый.
-
О! А я наоборот усвоил что правая проводка слабее на 2.5 вольта.... Да, нужно темку Бурого перечитывать....
Зависит как смотреть....я говорил про левую если смотреть из авто (как на моих фото), т.е. водительская, но если смотреть на авто то она правая :)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Больше мощность света - выше температура стекла и внутри фары? - т.е. реально нужно ставить омыватель?
Я бы омыватель поставил не из-за этого а для смывания каки которая очень быстро покрывает фары толстым слоем через которой не пробивал бы даже ксенон.
Изначально не ставил омыватель в виду сомнений эффективности....
Кстати, смотрел ролики по установке омывателей.... какой-то Скиф- если не ошибаюсь..., отечественный и Хела - выдвижной. Хела - моет (мощный поток показался), а другой - просто писькает....
Когда забирал машину, заходил в ремзону - там стоял Эксплорер с установленными Хеловскими выдвижными омывателями...
-
А я планирую поставить такие http://1zr.ru/avtosvet/omyvateli-far/omyvatel-hella-statsionar.html
Поговорил с установщиками и они сказали что они самые эффективные, беспроблемные и надежные.
В теме про ксенон тоже есть люди которые ставили такие и очень довольные. И по цене они гуманее.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Зависит как смотреть....я говорил про левую если смотреть из авто (как на моих фото), т.е. водительская, но если смотреть на авто то она правая
:D от души посмеялся... Хотя... с нынешней подготовкой водителей - наверное стоит пояснять... *beer2*
...и добавил:
А я планирую поставить такие [url]http://1zr.ru/avtosvet/omyvateli-far/omyvatel-hella-statsionar.html[/url] ([url]http://1zr.ru/avtosvet/omyvateli-far/omyvatel-hella-statsionar.html[/url])
Поговорил с установщиками и они сказали что они самые эффективные, беспроблемные и надежные. В теме про ксенон тоже есть люди которые ставили такие и очень довольные. И по цене они гуманее.
На этом сайте есть и телескопические.... Кстати -цена не на много выше.....
Судя по фоткам комплектов - насосы одинаковые....
Нужно ролики про какие форсунки посмотреть... :)
-
Телескопы 8450 + от 4000 установка не на много выше чем 8700 за стационарные включая установку?
Для меня это существенная разница с учетом функции которую должны выполнять данные агрегаты.
На сайте что я давал есть ролики и со стационарными и с телескопами. Как по мне, стационарные эффективнее.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Если Вы уверены, что эти лампы с 2000лм мощностью светового потока - не сильно будут отличаться по нагреванию стекла фары - принимаем это мнение.
(Я не знаю этой темы, но чуйка подсказывала обратное)
По-моему, Вы с ног на голову перевернули мою цитату, хотя, может, не так прочитал.
Я говорил о том, что более яркий ксенон не обязательно греет сильнее менее яркого галогена. А вот лампы одного типа (две галогеновые) будут нагреваться тем сильнее, чем ярче лампа светит.
Это все к тому, что не стоит при установке яркого галогена считать, что для фары температура подходящая, потому что ксенон выдерживает
Хотя может и нормально все с температурой будет - это уже только опытным путём узнать можно.
...и добавил:
На сайте что я давал есть ролики и со стационарными и с телескопами. Как по мне, стационарные эффективнее.
Телескопические, конечно, аккуратнее выглядят, но вот надёжность конструкции у меня вызывает сомнение. Да и ограничения на использование там же написаны. Ещё и крышечки надо отдельно покупать и не известно где их взять на эксп и как покрасить в цвет
-
Если Вы уверены, что эти лампы с 2000лм мощностью светового потока - не сильно будут отличаться по нагреванию стекла фары - принимаем это мнение.(Я не знаю этой темы, но чуйка подсказывала обратное)
По-моему, Вы с ног на голову перевернули мою цитату, хотя, может, не так прочитал.Я говорил о том, что более яркий ксенон не обязательно греет сильнее менее яркого галогена. А вот лампы одного типа (две галогеновые) будут нагреваться тем сильнее, чем ярче лампа светит.Это все к тому, что не стоит при установке яркого галогена считать, что для фары температура подходящая, потому что ксенон выдерживаетХотя может и нормально все с температурой будет - это уже только опытным путём узнать можно.
Ага, вот теперь понятно...
Да, видимо нужно поверить Шкодовским коллегам и проверять опытным путём...
Интересно, сколько новая фара стоит? :D
-
Дело не только шкодовадах. Эти лампочки удачно эксплуатируют на всех авто с цоколем Н7. Пробейте по Гуглу и сами убедитесь.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Ну будем надеяться....
А то я, если не вставлять ксенон, задумался о этих, но дорогие собаки..... (и заезжал к дилеру, сказали, что сложно их ставить, т.к. над нижней решёткой радиатора нет металла - они делали какие-то кронштейны...
http://www.allhella.ru/catalog/dopolnitelnye-fary-luminator-x-xenon/ (http://www.allhella.ru/catalog/dopolnitelnye-fary-luminator-x-xenon/)
Жаль их нет в световом туннеле хела
http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=201&Itemid=76 (http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=201&Itemid=76)
но судя по графику - должно быть достойно (картинки под основной фоткой)
http://www.allhella.ru/catalog/dopolnitelnye-fary-luminator-x-xenon/fara-dalnego-sveta-luminator-x-xenon-s-lampoy-provodami-i-rele/ (http://www.allhella.ru/catalog/dopolnitelnye-fary-luminator-x-xenon/fara-dalnego-sveta-luminator-x-xenon-s-lampoy-provodami-i-rele/)
...и добавил:
За установку таких - официал попросил - 15 - 17 т.руб
...и добавил:
А вот немного по комплектующим омывателя Хела
http://www.allhella.ru/catalog/sistemy-omyvateley-far-i-styekol/ (http://www.allhella.ru/catalog/sistemy-omyvateley-far-i-styekol/)
...и добавил:
Занимательное видео
Уроки безопасности - Омыватели фар против дворников - Выбираем обувь (http://www.youtube.com/watch?v=6M2UATX3mH4#)
-
Интересно, сколько новая фара стоит?
дорого, не стоит "опытный путь" пускать на самотек. Достаточно подключить вне фары новую и штатную лампы и измерить градусником температуру цоколя через, скажем, 5 минут и через полчаса
-
измерить градусником температуру цоколя через, скажем, 5 минут и через полчаса
Да, согласен с Вами - проверить бы сначала....
Но думаю мерить цоколь большого смысла нет - мерить нужно температуру внутри фары ....
Что касается времени: мне кажется интереснее температура на стоячей машине с грязными фарами через 2 часа (московская пробка) и пробег без остановки 450км или 5 часов.
По последнему - думаю повышенной температуры не будет, т.к. стекло постоянно охлаждается....
А вот по первому…. – интересно что будет летом в жару? :D
Мыслей, конечно, много и опасений, но ставить лампы в любом случае буду, т.к. законно решить проблему света это лампы или доп фары.... (последнее совсем не бюджетно, хотя если учесть, что я каждые выходные летом на дальнюю дачу по ночам 900км - может и стоит отдать 50-60 т.руб за безопасность....)
Эххххх…. Ксенон в фары конечно лучше….
-
Но думаю мерить цоколь большого смысла нет - мерить нужно температуру внутри фары
Ну почему же нет смысла? Во-первых, внутри фары измерить температура намного сложнее - придется разбирать.
Во-вторых, цоколь греется сильнее колбы просто потому, что колба прозрачная, а это значит, что погрешность измерений будет ниже на цоколе
Ну и в-третьих, важна не сама температура, а разница между штатной лампой и этой чудо-штукой
PS: себе буду ставить ксенон
-
Эххх... купить бы тепловизор и померить с обоими лампами.... - они, заморские хрени, так подорожали - не подступишься....
-
Эххх... купить бы тепловизор и померить с обоими лампами.... - они, заморские хрени, так подорожали - не подступишься....
Не слабо вы заморачиваетесь всякой хренью? Вижу других забот у вас нет, везет же людям!))
ЗЫ Услуг с тепловизорами пруд пруди...
-
Не слабо вы заморачиваетесь всякой хренью? Вижу других забот у вас нет, везет же людям!))ЗЫ Услуг с тепловизорами пруд пруди...
Вот точно также говорю - когда вижу как люди всякой хренью морочатся и также завидую наличию времени... :D *hs*
Тепловизор - хочу собственный!
...и добавил:
Друзья!
В выходные поставил лампы Osram 64218
К сожалению, не получилось делать это вечером, что бы сразу сравнить свет (с Найтбрекерами) и не удалось проехаться вечером
Что могу сказать:
1. свет более жёлтый
2. свет, как мне показалось, немного отличается от Найтбрекетов. Эти лампы (64218) немного мощнее по прямой и немного слабее на обочину.
Но возможно и показалось - вечером проехаться не удалось...
3. Приятное - фары теряют свет от загрязнения - гораздо позже, чем с Найтбрекетами...
Одним словом - пака не понял.... В выходные попытаюсь сформировать окончательное мнение...
-
А то я, если не вставлять ксенон, задумался о этих, но дорогие собаки..... (и заезжал к дилеру, сказали, что сложно их ставить, т.к. над нижней решёткой радиатора нет металла - они делали какие-то кронштейны...
Вот и я тут подумал а не поставить ли на Э5 просто доп фары в нижнюю черную губу, благо место там как раз есть ближе к центру от ПТФ. Как присобачить ХЗ, но наткнулся что есть диодные отдельные фары которые как дополнительные светят хорошо, будут на уровне ПТФ а значит слепить не должны, и диодные вроде как пишут что в принципе не слепят. Главное цена смешная. Никто не видел / не думал?
-
диодные вроде как пишут что в принципе не слепят
еще как слепят. Приятель поставил недавно на свою митсу GT3000 диодные круглые штуковины с тремя светодиодами в бампер. Когда показал мне, чтобы похвастаться, я чуть не ослеп (дело было вечером). Подвёл его посмотреть, обматерил, после этого оно их начал регулировать, благо там на кронштейнах все было. Так что не слепят только ДХО, потому что они наверх не дают света (сделаны так). А просто какой-либо светодиодный фонарь слепит только так. У меня, к слову, на даче въезд на участок освещается светодиодными фонарем на 64 Вт. Светит зашибись, только вот если посмотреть прямо на него, море приятных ощущений можно получить даже днем.
-
диодные вроде как пишут что в принципе не слепят
ещё как слепят!
доп фары в нижнюю черную губу
Если речь о тонкой щёлке под основной решёткой - туда дневные ходовые хорошо встают, а вот о нижнем заборе воздуха - как раз о нём я и говорил, что не за что зацепиться (утверждают официалы)...
Надо-бы фотку без пластика бампера (морды) найти...
Главное цена смешная
цена смешная на китайские ходовые огни, а вот на нормальный свет - дальний - 35 т.руб/шт - те которые на 500 метров светят....
Только вчера рассматривал - постараюсь найти..
Кроме того, такие фары имеют не маленькие габариты, насколько я понимаю...
Тогда какой смысл?...
...и добавил:
Светит зашибись, только вот если посмотреть прямо на него, море приятных ощущений можно получить даже днем.
+1
-
врут значит редиски что не слепят :-[
нет, я имел в виду вот куда:
(http://i62.tinypic.com/212amvm.jpg)
как раз место непонятно смотрится что-то туда напрашивается, но ходовые уголком не нравятся :(
смысл - в дополнение к основному свету.
вот например: http://carheart.ru/products/universalnye-svetodiodnye-protivotumannye-fary-90mm/ (http://carheart.ru/products/universalnye-svetodiodnye-protivotumannye-fary-90mm/)
это - фара, ходовые 100 а фара 1600лм. Ну негусто, согласен, но как дополнительно же и я главное думал не слепят - много где об этом пишут... в рекламе :) Диоды америкосовские Кри вроде самые последние 5-го типа поколения.
Т=6000, тоже понятно не в дождь, но за 4тр -то... Диаметр всего 9см.
За черным там ничего нету. Железный "пояс" проходит немного выше, к нему белый бампер крепится. Ну так и ПТФ к железу не крепятся. Правда там сложная дурацкая конструкция крепления, но она все равно не регулируется.
Машину без "морды" не додумался снять когда разбирал, но "мордашку" сфотал:
(http://i59.tinypic.com/sy36tv.jpg)
-
нет, я имел в виду вот куда:
а сюда народ врезал ДХО. Правда на американских машинах это мешало работе адаптивного КК, но если у Вас авто елабужской сборки, то можно поставить туда. Правда я вот не совсем понял что именно Вы хотите поставить, если что-то очень тяжелое, то может там и нет возможности закрепить.
-
да, ДХО видел - не понравилось как :( :-[
да вот же ссылка - типа чего: http://carheart.ru/products/universalnye-svetodiodnye-protivotumannye-fary-90mm/ (http://carheart.ru/products/universalnye-svetodiodnye-protivotumannye-fary-90mm/)
и КК нету у меня :-[ :)
про закрепление дело второе - мастера если что пускай репы чешут :)
-
да вот же ссылка - типа чего: [url]http://carheart.ru/products/universalnye-svetodiodnye-protivotumannye-fary-90mm/[/url] ([url]http://carheart.ru/products/universalnye-svetodiodnye-protivotumannye-fary-90mm/[/url])
Еще одна альтернатива осраму. На место наших противотуманок не встанут?
-
Всем добрый день! Хотел высказать свое мнение по поводу ксенона. После покупки своего авто был крайне сильно разочарован светом фар. После всех предыдущих моих авто- это самый отвратительный свет. Через 2 недели установил ксенон фирмы XID (могу ошибаться) с цветовой температурой 5000К в фары и ПТФ. Лучше существенно и намного. Но максимальный эффект достигается именно с включенными ПТФ. Не слепит никого и никогда, и с грязными стеклами и с чистыми. Специально проверял на безлюдной дороге с товарищем. На встречу ему проезжал раз 5. Намека на ослепление нет ни от фар, ни от ПТФ. Проверял сперва с грязными стеклами, потом с чистыми. Но эйфория от ксенона пропадала всегда в грязную и мокрую погоду. Особенно если стекла хоть слегка испачкаются. Видимость становилась как в попе у негра. Понимал, что 5000К не очень подходят к таким погодным условиям. И спустя полтора года правая фара перегорела! Ура! Поменял все лампы, вместе с туманками, на самые дешевые корейские 4300К. Цветовой спектр стал похож на обычные галогенные лампы, только намного ярче. Результат превзошел все ожидания! Реально восторг, других слов сказать не могу. Теперь в любую погоду и в не зависимости грязные стекла или нет, видимость на 5+! И отпала необходимость использовать ПТФ. Их просто стало не видно на фоне основных фар. Не хочу оскорблять людей кто говорит, что их устраивает штатный свет и они от него в восторге... Я их просто не понимаю. Возможно не видели, что такое настоящий хороший свет. Поставьте не пожалеете. Тем более цена вопроса смешная. Лампочки стоят около 300-400руб (вы на всякие осрамы тратите больше), блоки розжига около 800руб. Итого цена комплекта не превышает 2500руб, установка примерно 1000руб, если самому лень. Всем удачи на дорогах :).
P.S. Если кому любопытно, могу в тёмное время попробовать сфоткать то, о чем говорю.
-
P.S. Если кому любопытно, могу в тёмное время попробовать сфоткать то, о чем говорю.
любопытно, конечно :)
-
Еще интересно узнать меняли ли проводку. Если не меняли, нет разницы в освещение между фарами?
А если бы Вы выложили пошаговую инструкцию по грамотному установлению ксенона, думаю Вы бы получили много + в карму :)
-
Сегодня вечером постараюсь сделать фото. Проводка вся родная ничего не менялось. На этой машине ставил не сам. Было лень. Но с теорией знаком, т.к раньше приходилось это делать. Нет ничего сложного. Если в 2 словах, то: отсоединяете разъем от лампочки. "Втыкаете" его в блок розжига. Меняете родную лампочку на ксеноновую и соединяете с блоком розжига. Блоки потом культурно прячите куда-нибудь. Вот в принципе и все :). Фары для этого снимать не обязательно. Единственное прийдется повозиться с левой стороны. Места там маловато и не очень удобно.
-
Поменял свет на фэ5, теперь выглядит так)Спасибо Бурому!!!
(http://images.vfl.ru/ii/1425549952/0e0793cd/7978380_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0e0793cd7978380.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1425550099/b8a3ce32/7978416_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b8a3ce327978416.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1425550251/b5f31792/7978446_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b5f317927978446.html)
-
Поменял свет на фэ5
мне показалось, или в габаритах светодиоды?
-
мне показалось, или в габаритах светодиоды?
не показалось)
-
chaos, проблем из-за этого никаких нет? А то где-то на форуме видел (сейчас и не вспомню где), что после установки светодиодов в габариты начинала шалить электрика (то ли отключались габариты, то ли еще что, не помню). Вернулось в норму после установки обычных ламп.
-
Хочу всем кто поставил ксенон задать вопрос. Кого ГАИ наказывало за это?
-
Naezdnik, а в связи с чем должно наказывать? Каким конкретно пунктам законодательства не соответствуют переделанные ксеноновые фары (при условии, что это не замена лампочек, а установка омывателей, автокорректора, замена всей линзы)?
-
Naezdnik, а в связи с чем должно наказывать? Каким конкретно пунктам законодательства не соответствуют переделанные ксеноновые фары (при условии, что это не замена лампочек, а установка омывателей, автокорректора, замена всей линзы)?
Пункт, касающийся изменения конструкции. Нужно только уточнить - относится ли к этому "пункту" переделка фар головного освещения, прямо влияющую на безопасность дорожного движения.
В частности, пункт ПДД 2.3.1. затрагивает фары.
...и добавил:
PS я не юрист, "пусть меня научат"©
-
SlaviusPrime, я тоже не юрист, но в ПДД по-моему про ксенон, да и вообще про переделку фар нет ничего. Пункт 2.3.1 про неисправность фар, а не про несоответствие чего-то чему-то.
Единственное, что может вызвать негодование гаишников - это маркировка на стекле. Но поскольку стекло у нас не рифленое, то ИМХО на маркировку можно забить.
Про маркировку - в техническом регламенте. Про наказание за нарушение технического регламента - в КоАП 12.5 часть 3 (за это лишение прав). Но некоторые автоюристы говорят, что установка ксенона может быть квалифицирована как часть 1 той же статьи, а за это штраф 500 рублей
но насколько я понял, к экспам никто не придирается, потому что внешне ксенон там не заметен (при правильной установке). С завода все фары с линзами, светят как надо - на дорогу, а не в глаза встречным водителям, и установка ксенона внешне мало (или даже никак) не отличается от штатного света. Более того, вряд ли кому в голову придет мысль, что на таком автомобиле ксенон не предусмотрен в российских комплектациях...
PS: тоже с удовольствием послушаю что скажут юристы на тему переделки фар именно на экспе (а не на древних машинах, где ксенон ставят в фары с отражателем и рассеивающим стеклом, тут как раз все ясно)
...и добавил:
кстати, можно заморочиться и маркировочку переделать с H на D :D
...и добавил:
погуглил, с 10 сентября 2010 года техрегламент о безопасности ТС изменился. Среди прочего, изменили пункт про ксенон:
"1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона."
так что на маркировку теперь, теоретически, можно забить
-
Извиняюсь что так долго не мог выложить фотографии как светит ксенон у меня на дороге. Вот собрался и понять не могу как это сделать)))). На форум нельзя напрямую загрузить что ли? Только через файлообменник? Извиняюсь за тупость. Не силён в форумных переписках...
-
На форум нельзя напрямую загрузить что ли? Только через файлообменник?
нажимаете на картинку с надписью tinypic, открывается окошко, загружаете файл, появляется ссылка с тэгом (типа [ IMG ]бла-бла-бла[ / IMG ]. Ссылку копируете в сообщение
картинки не на форуме, конечно, хранятся, но не все ли равно?
-
(http://i62.tinypic.com/2unx8o6.jpg) (http://i62.tinypic.com/b3jxuo.jpg)
Ехал домой рано. На улице еще не стемнело. Но все равно результат более чем заметен. (Машина после мойки, фары идеально чистые)
(http://i59.tinypic.com/9sgmww.jpg) (http://i60.tinypic.com/nd0nrl.jpg)
В этом случае наверное сложно вообще что-либо понять, но на дороге Очень грязно и мокро, погода просто ужасная. Грязь буквально равномерным тонким слоем размазана по дороге. Фары, как уже позже высадившись у дома заметил, загрязнены примерно на 50%. На фотографиях, тем более сделанных на телефон, не выходя из салона, может этого не понять, но видимость все равно более чем достойная. Тем более в первом и втором вариантах заметен контраст от других проезжающих автомобилей. Их свет на дороге был вообще практически не заметен по сравнению с моим. Кстати во втором варианте, слева ближний свет, справа дальний. Хотя опять же на фотках этого не заметно
Не умею красиво писать, так что как то вот так :)
...и добавил:
нажимаете на картинку с надписью tinypic, открывается окошко, загружаете файл, появляется ссылка с тэгом (типа [ IMG ]бла-бла-бла[ / IMG ]. Ссылку копируете в сообщение
картинки не на форуме, конечно, хранятся, но не все ли равно?
Огромное спасибо :). Буду теперь знать. Хотя, если бы вместо "Tynypic" было бы "Загрузить изображение", было бы понятней. Но это я предираюсь :). Еще раз спасибо
-
Хотя, если бы вместо "Tynypic" было бы "Загрузить изображение", было бы понятней.
это не ко мне :D
за фотографии спасибо :)
-
Друзья! В выходные поставил лампы Osram 64218 К сожалению, не получилось делать это вечером, что бы сразу сравнить свет (с Найтбрекерами) и не удалось проехаться вечеромЧто могу сказать:
1. свет более жёлтый
2. свет, как мне показалось, немного отличается от Найтбрекетов. Эти лампы (64218) немного мощнее по прямой и немного слабее на обочину. Но возможно и показалось - вечером проехаться не удалось...
3. Приятное - фары теряют свет от загрязнения - гораздо позже, чем с Найтбрекетами...Одним словом - пака не понял.... В выходные попытаюсь сформировать окончательное мнение...
Ну вот - сьездил по трассе...
Да, действительно - лампы не пересвечивают положенные границы (не ослепляют встречку) и можно поднять почти до "0", на корректоре при пустой машине - это приятно!
Но вот свет, почему-то, разделился на два этапа пути:
1. дороги серии "Р" (у меня это дорога с ямами, с поворотами, тёмной обочиной (песчаная отсыпка давно превратилась в землю) и близко подобравшимися к асфальту деревьями - света не хватает (при дальнем свете) и т.к. глаза постоянно ищут ямы - Найтбрекеры были бы приятнее. Небольшая дымка/туман - были, но совсем незначительно.
2. Новая Рига от Ржева - жизнь в корне преобразилась! Света с избытком! Я не знаю с чем это связанно - возможно светлая обочина, хорошая разметка или отсутствие дымки - он я доволен и можно идти - 140+ .
-
Я поставил мощные сд starled с линзой и направленным пучком света именно для увеличения дальности освещения.
Не могли бы Вы уточнить какую именно светодиодную лампу starled Вы установили в фонарь заднего хода?
Нашел в Юлмарте 2 штуки, которые подходят по разъему - Лампа светодиодная Starled W21W 50W, Epistar led, белая и Лампа светодиодная Starled W21W 30W, Cree led, белая
Вроде Cree led должна быть лучше, если там действительно светодиоды Cree (косвенно об этом говорит пониженное потребление - 30W)
Ну и вообще - две лампы по 50 ватт каждая - не слишком ли большая мощность?
...и добавил:
дороги серии "Р" (у меня это дорога с ямами, с поворотами, тёмной обочиной (песчаная отсыпка давно превратилась в землю) и близко подобравшимися к асфальту деревьями - света не хватает (при дальнем свете)
Уже неделю катаюсь с ксеноном от Бурого. В том числе две загородные поездки в ночи. Как раз из-за загородной дороги и поставил ксенон. Ставил самые яркие лампы, которые +70% (от яркости обычного ксенона)
Раньше любой свет от попутных машин, а уж тем более от встречки, слепил настолько, что дорогу перед собой я не видел вообще.
Теперь даже встречка не слепит, всё видно прекрасно. И это с ближним! Дальний включил только когда передо мной не осталось машин (пару километров так проехал всего).
Так что если кому-то не хватает света и кто-то думает ставить или не ставить ксенон - однозначно ставить. Удовольствие не дешевое (вместе с омывателем и автокорректором), но оно того стоит.
-
Не могли бы Вы уточнить какую именно светодиодную лампу starled Вы установили в фонарь заднего хода?
Точно не помню но вроде те что по 50W
-
Вчера посмотрел на свой лампочки (не снимая фару, через стекло) и они отличаются от тех что на Юлмарте. У меня по 3 диода в ряд по бокам, на Юлмарте либо 1 либо 2.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Не могли бы Вы уточнить какую именно светодиодную лампу starled Вы установили в фонарь заднего хода?
Нашел в Юлмарте 2 штуки, которые подходят по разъему - Лампа светодиодная Starled W21W 50W, Epistar led, белая и Лампа светодиодная Starled W21W 30W, Cree led, белая
Вроде Cree led должна быть лучше, если там действительно светодиоды Cree (косвенно об этом говорит пониженное потребление - 30W)
Ну и вообще - две лампы по 50 ватт каждая - не слишком ли большая мощность?
...и добавил:
Уже неделю катаюсь с ксеноном от Бурого. В том числе две загородные поездки в ночи. Как раз из-за загородной дороги и поставил ксенон. Ставил самые яркие лампы, которые +70% (от яркости обычного ксенона)
Раньше любой свет от попутных машин, а уж тем более от встречки, слепил настолько, что дорогу перед собой я не видел вообще.
Теперь даже встречка не слепит, всё видно прекрасно. И это с ближним! Дальний включил только когда передо мной не осталось машин (пару километров так проехал всего).
Так что если кому-то не хватает света и кто-то думает ставить или не ставить ксенон - однозначно ставить. Удовольствие не дешевое (вместе с омывателем и автокорректором), но оно того стоит.
Так сколько стоит это удовольствие?
-
Так сколько стоит это удовольствие?
какое именно? Если про светодиоды в поворотники и лампы заднего хода, то я не знаю, не ставил еще. Если про ксенон, то это лучше у установщика спрашивать.
-
Друзья!
А ни кто не сталкивался с такими лампами? или этим производителем?
http://www.dled.ru/products/gazonapolnennaja-lampa-seriya-evolution-white-h7 (http://www.dled.ru/products/gazonapolnennaja-lampa-seriya-evolution-white-h7)
Вот в очередной дальней поездке понял - хочу более белый свет, но при этом - 65w
-
Поставил эти лампы....
Ставил днём. потом подъехал к соседнему гаражу.... - откровенно виден косяк напряжения на правой фаре - от правой свет намного слабее... ???
Кроме того, странный рисунок (на обоих фарах) - стандарт + какая-то точка на углу рисунка....
В выходные буду на даче - увижу как светят ночью
(пока, обеспокоен - странный рисунок + откровенно плохо горит правая фара..... блин....)
-
Лампа не встала на свое место. Я тоже описывал такое явление и оказалось что просто лампа не так установлена.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Да, я тоже так подумал - посмотрел - вроде всё в порядке + это эффект на обоих фарах....
На даче более дотошно посмотрю с фонариком.
Но есть подозрения.., что это такая лампа, ведь когда сравнивают лампы - световые границы разные....
http://www.autodela.ru/main/top/test/lamp_test_h7_koito_valeo_hella_osram_philips_bosch (http://www.autodela.ru/main/top/test/lamp_test_h7_koito_valeo_hella_osram_philips_bosch)
Кстати. тест правдивый - как написано, что Осрам анлимит пересвечивает - так и есть....
Заодно попробую поставить Бош +90 - давно куплены....
-
Я забил на все эксперименты и поставил ксенон :) ощущение что до сих пор ехал вообще без света, даже с осрамами
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
как показывает практика - почти все к этому приходят :)
-
как показывает практика - почти все к этому приходят :)
Истину глаголешь! :D
-
как показывает практика - почти все к этому приходят :)
А когда к этому приходят то думают о том, что они нарушают правила и их могут лишить прав? Ставят все как правило у неофициалов, без омываек фар, нештатный ксенон. Сейчас гаишники наверное еще не все просекли на каких иномарках нет штатного ксенона, но это вопрос времени. Останавливают и лишают прав на 6 месяцев.
-
А когда к этому приходят то думают о том, что они нарушают правила и их могут лишить прав? Ставят все как правило у неофициалов, без омываек фар, нештатный ксенон. Сейчас гаишники наверное еще не все просекли на каких иномарках нет штатного ксенона, но это вопрос времени. Останавливают и лишают прав на 6 месяцев.
Не знаю как все, но я сначала поставил омыватели фар и только потом ксенон. Но про официалов вы загнули. Если у сервиса есть сертификат ( они обычно выдают копию вместе с чеком) этого достаточно.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Не знаю как все, но я сначала поставил омыватели фар и только потом ксенон. Но про официалов вы загнули. Если у сервиса есть сертификат ( они обычно выдают копию вместе с чеком) этого достаточно.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ну либо сертификат, либо лицензия и то вопрос спорный. Но там такие установки по 50 000р стоят. Тут задумаешься, а нафига платить такие деньги, чтобы светило поярче, за 1-2 поездки в месяц по неосвещенной трассе. Многие ведь вкручивают сами за 6000р комплекты. Я и сам задумывался поставить такой, деньги небольшие, за чуть более яркий свет, но останавливает наказание в виде лишения прав на полгода.
-
Господа, а многих ваших знакомых лишали за ксенон? Такое ощущение, что об этом только говорят. Даже если все оформят правильно, то на суде обычно такая ситуация: так, кто тут за ксенон? И после просто раздают права назад. Был свидетелем такого группового суда как то :-)
-
Да.... - все дороги ведут к ксенону....
Попробовал лампы
http://www.dled.ru/products/gazonapolnennaja-lampa-seriya-evolution-white-h7 (http://www.dled.ru/products/gazonapolnennaja-lampa-seriya-evolution-white-h7)
лампы - гамно (свет не самый выдающийся, границы размыты, дальний- плохой)
Единственный плюс - реально увидел последствия разного напряжения на фарах...
Далее поставил Bosch Plus 90
тест http://www.autodela.ru/main/top/test/lamp_test_h7_koito_valeo_hella_osram_philips_bosch (http://www.autodela.ru/main/top/test/lamp_test_h7_koito_valeo_hella_osram_philips_bosch)
Ну что могу сказать - по сравнению с Осрам Анлимит - чуть менее яркая обочина (но достаточная). Чёткая верхняя граница - не будет пересвечивать и слепить встречку. Ну в общем как в тесте.
Несколько раз менял местами Bosch Plus 90 и Osram 64218 - остановился на Osram 64218 (более сильная обочина). Дальный - одинаковый (моросил дождик) Ближний - Осрам - ярче.
Но Bosch Plus 90 - хороши на роль "на всякий случай в багажник"
-
А теперь факты.
Вот фото без освещения
([url]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/75f365f6e040ab8bef0fd17ed22f94b7.jpg[/url])
Вот фото без освещения но с стоп сигналами
([url]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/4118df6a46a73a1af85a46a3c07a6eec.jpg[/url])
А теперь с освещением от сд с линзами
([url]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/17e482aff69a3b3958fa9c4ef6bcac02.jpg[/url])
Чувствуете разницу?
Вот с другого ракурса
([url]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/4fcba3d36da997e671136ddbf57832f9.jpg[/url])
([url]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/c99464b5295126ccf8e0946f4b5d8993.jpg[/url])
([url]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/95ed76fc16e2366ee43ec0da3ff9ed43.jpg[/url])
Вот фото с наружи
Без освещения
([url]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/516388a12e25b9a7f2f8cbfd04a7f79b.jpg[/url])
Тут с освещением
([url]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/28/6c28ac06b2799f913ca5a7992bddba1c.jpg[/url])
Надеюсь что в следующий раз когда решите над кем-то посмеяться и поумничать, сначала поймете суть и только после начнете комментировать.
P.S. Жду фото с супер-пупер освещением от штатных лампочек.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отлично видно на всех вариантах, или вы приследовали цель не задом сдавать, а иголку в сугробе отыскать? )))
ЗЫ Вот же люди заморачиваются, подробными фотосесиями занимаются для того чтобы доказать какую-то ерунду, черт знает кому)) Да еще деньги тратят немалые на ерунду и на черт знает что)))
-
:))))))) А мог еще в суд подать за клевету и оскорбления, но ограничился фотосесией. А тот товарищ даже не извинился. А так, каждому свое, и для меня это не ерунда. На предыдущей машине, сдавая назад ночью, из за слабого света въехал в угол мусорного контейнера.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Сейчас гаишники наверное еще не все просекли на каких иномарках нет штатного ксенона, но это вопрос времени. Останавливают и лишают прав на 6 месяцев.
Останавливают и еще как!! Отделался 5000 р. Просили 20 *pozor*! И все уже давно просекли! Но за мкадом! За все лето ниразу в москве не стопанули. Снял и поставил Осрам. Для москвы хавтит за глаза!
-
Отделался 5000 р.
это когда было? Вроде в последнее время поутихли облавы, неужели снова началось?
-
После приобретения ФЭ5, был, мягко говоря, шокирован слабым светом. Вернее, его практическим отсутствием. Ну, решение по галогенкам на прошлых машинах всегда было одно - покупка ламп с большей отдачей. Бегом в магазин, смотрим лампы. Вот оно! Филипс +130! Ну, думаю, всё, проблема решена. Час времени, ободранные с непривычки руки и лампы установленны. Включаем и-и-и... :'( .Прибавка максимум процентов 20... А тут еще дальняк на 1350 км в одну сторону. Вариантов нет, еду. По освещённым трассам ещё терпимо. Но по не освещённым просто ужас. Пятно света еле видно. Если встречка - практически ничего не видно (зрачок сужается). Пробую с дальним, опускаю коректором пучок пониже. О, нормалёк! Так и проехал полночи с дальним. Никто не моргал по встречке.
По приезду курим форум. Загорелся ксеноном, потом светодиодами новыми, запал прошел после изучения раздела кары за ксенон. Осталась переделка проводки. К сожалению в мск не нашёл умельцев, к Бурому ехать далековато (хотя и думал ехать на установку ксенона) - взялся сам. Спасибо этой темке на профильном форуме. Всё купил по списку, собрал, установил.
Честно говоря ждал меньшего эфекта. Лампы засветились от души. Не ксенон конечно, но яркость прибавили от штатной проводки раза в два. Ездить гораздо приятнее.
-
Биксенон кто пробовал ставить?
http://autozs.ru/tuning-auto/tuning-Ford-1/tuning-Ford--Explorer?product_id=7047 (http://autozs.ru/tuning-auto/tuning-Ford-1/tuning-Ford--Explorer?product_id=7047)
-
Биксенон кто пробовал ставить?
так все у кого ксенон, ставили именно биксенон. По-другому никак, линза-то одна в фаре
-
Выше год назад писал что ставил + лампочки по 400р шт. Ну и, чегой-то летом одна перегорела, а вчерась другая. Поставил взамен старые стоковские: когда со старых на +, разница видна, а когда обратно - да и не заметно :) Посему плюнул, поезжу пока со стоковскими, про запас как-нить куплю какие попадутся с +.
-
Добрый день.
Информация для тех, кто хочет поставить ксенон.
По случаю мне достались новые оригинальные ксеноновые фары (BB5Z-13008-U и BB5Z-13008-V), которые я выставил на продажу на авито. Поскольку фары являются запчастью, такие вещи как лампы, патроны, блоки розжига и т.п. в комплекте отсутствуют - мол со старой машины надо переставить. Дозаказал к ним оригинальные лампы D3S, блоки розжига, провода и патроны чтобы собрать полностью комплектную фару. Попутно озадачился тем, что габарит в америке стоит сбоку и светит желтым, что по нашим гостам некомильфо. Для решения этой задачи купил две фары б/у и с помощью ребят из Auto-works (рекомендую - хорошие профессионалы из г.Королёв) сделал из них фары, полностью идентичные российским галогенкам. Переделал пока только один комплект. Остаётся при установке подать дополнительное питание, чтобы ксенон горел как надо. В итоге имею два вида оригинальных ксеноновых фар, которые я продаю на авито:
1) Набор из двух ксеноновых фар для Explorer 2011-2015, блоков розжига, ламп и патронов. Из них любой сможет собрать полностью комплектные фары за час. Отличие от штатной фары будут в желтом габарите и ручном корректоре. Этот вариант подешевле, поскольку нет стоимости двух фар-доноров и оплаты работы ребят из Auto-works.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fary_eksplorer_5_ksenon_para_novye_original_kompl_1222926388 (https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fary_eksplorer_5_ksenon_para_novye_original_kompl_1222926388)
2) Доработанные под требования РФ ксеноновые фары на explorer 2011-2015, полностью собранные со всеми внутренностями, с корректором и белым габаритом на штатном месте. Готовы к установке на автомобиль. Этот вариант подороже, зато никаких разговоров с гайцами на дорогах касательно нештатного ксенона.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fary_eksplorer_5_ksenon_para_novye_original_dlya_rf_1024903550 (https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fary_eksplorer_5_ksenon_para_novye_original_dlya_rf_1024903550)
P.S. По нашим стандартам ксенон должен быть с омывателем. В Королёве эту опцию вам также могут установить.
(https://s27.postimg.org/o9q89rtdf/DSC_1004.jpg) (https://postimg.org/image/5u5rcdf8v/)
(https://s27.postimg.org/4ut54rnqr/DSC_1007.jpg) (https://postimg.org/image/aizfvns33/)
(https://s27.postimg.org/xg11c5glf/DSC_3279.jpg) (https://postimg.org/image/s4m4rfuin/)
(https://s28.postimg.org/pqk2n1nj1/DSC_3259.jpg) (https://postimg.org/image/n98bfs3mh/)
(https://s27.postimg.org/pm3dl9j03/DSC_3276.jpg) (https://postimg.org/image/4p75glkz3/)
(https://s28.postimg.org/uzm9ewee5/DSC_3260.jpg) (https://postimg.org/image/x46mfzg0p/)
(https://s28.postimg.org/gfe03kbh9/DSC_3255.jpg) (https://postimg.org/image/yi72us7bt/)
(https://s27.postimg.org/rvicmado3/DSC_3240.jpg) (https://postimg.org/image/riqyg3ve7/)
-
Я вот не пойму. Как гайцы выявляют что стоит ксенон? Там же блоки розжига под фару ставятся. Их не видно совсем.
И вообще какое право гайцы заставляют октрывать капот?
Сам хочу от галогенок уйти, задолбалася в дождь быть слепым. Хочу поставить обычный MTF 4300, но перечитав форму, никак не могу понять как можно увидеть что стоит ксенон на наших фордах.
-
Доброго времени суток! Полтора месяца назад заимел ФЭ 5 Лимит,но на следующий день пришлось улететь. Со всякими поломками осталась разбираться жена,не самый лучший вариант. Информацию получаю от неё только по инету,т.к мобильной связи нет. Родной свет достаточно печальный. Записался на установку би-леда с отдельной подсветкой надписи Explorer. Жена скаталась в эту студию тюнинга,там посмотрели фары и сказали,что некоторые крепления поломаны и лучше достать новые фары и только потом ставить новый свет. Официал в Мурманске вторую неделю вообще ничего не отвечает,пытался добиться какого-то результата через Москву, безрезультатно. Короче,положил "болт" на такой сервис. Пытался найти фары по инету-беда,новых не нашёл, в основном б/у, да и то с дефектами. Не оригинал ставить не хочется,т.к. там нет надписи Explorer. Могу заказать из штатов по eBay,но долго ждать,а запись на замену света через две недели. Нашёл комплект от ФЭ5 Лимит Плюс.
Может кто знает и подскажет - ФАРЫ ОТ ЛИМИТЕД ПЛЮС ПОДОЙДУТ К ЛИМИТЕД? Крепления,размеры,гнезда,распайка,...- у них там всё одинаковое?