Просмотр сообщений
1
Ходовая FE4 / ГУЛ передней подвески
« : 22 Январь 2013, 15:58 »
Всем доброе утро! Не хочу говорить плохо о генри форде, но ...
Итак суть вопроса (по всем поисковикам внятного ни чего не нашел) форд 4, 2007 года выпуска, двиг 4.6, пробег 113 тыс. появился небольшой, но заметный гул при движении на полном приводе с вывернутыми колесами (в обе стороны) заметно при езде по дворам, у кого было что-то подобное какой диагноз? Сразу поясню, масло в норме, сальники новые, обе ступицы новые, но есть небольшой люфт в приводах, около 2 мм это нормально или залет на новые привода? Слушаю Ваши мысли.
Итак суть вопроса (по всем поисковикам внятного ни чего не нашел) форд 4, 2007 года выпуска, двиг 4.6, пробег 113 тыс. появился небольшой, но заметный гул при движении на полном приводе с вывернутыми колесами (в обе стороны) заметно при езде по дворам, у кого было что-то подобное какой диагноз? Сразу поясню, масло в норме, сальники новые, обе ступицы новые, но есть небольшой люфт в приводах, около 2 мм это нормально или залет на новые привода? Слушаю Ваши мысли.
Уважаемые знатоки! Сразу говорю ПЕРЕРЫЛ все форумы, ФАКи и т.д. и т.п. в поиск не отправлять! Ситуация такая... Купил Фреда 1996 года 4 литра 160 лошадей (американец как я понял по надписям из каких нибудь эмиратов+2 кондея) поехал испытать по песочку, спалил сцепление... далее отдал мастеру поменять диск сцепления, он поменял, но сказал не могу прокачать сцепу, я плюнул... забрал ТАНК, укотил в гараж. Прокачал сцепление, все получилось(Хотя и не так как было до ремонта)! Покатавшись неделю, заметил, что сцепление все хуже и хуже. По информации из какого-то форума прокачал сцепление под углом загнал морду на эстакаду, прокачал, стало гораздо лучше, неделя и опять на прокачку, так раз 6 пока все таки не сломал штуцер на рабочем, но ни чего еще неделю отъездил, опять пропало....