Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Рулевое управление FE3 => Тема начата: Виктор Иркутск от 27 Октябрь 2010, 10:39
-
У кого была проблема подобного характера: "вибрация в начале движения при повёрнутом руле"??? Удалось как нибудь победить данное зло? Если да, поделитесь опытом!!! ???
-
У кого была проблема подобного характера: "вибрация в начале движения при повёрнутом руле"??? Удалось как нибудь победить данное зло? Если да, поделитесь опытом!!! ???
Скорее не вибрация ,а толчки......., говорят типа так и должно быть....., но меня это бесит. :(
-
Не подскажешь что это? У меня при повороте руля в левую сторону если сильно выкручен какй-то толчок-удар снизу впереди, потом все гуд. При повороте направо ничего не ощущается. До смены ступицы (ездил с ошибкой АБС из-за "качественной" тайваньской ступицы) при повороте налево вообще машина прыгала, норовила "выскочить из под меня" и удары были довольно ощутимые, думал может датчик положения руля (он же имеется ?!), но после смены ступицы все пришло в норму, сейчас вот иногда возникает ситуация описаная выше. ФЭ ЛТД 2004, 4,6
-
У кого была проблема подобного характера: "вибрация в начале движения при повёрнутом руле"??? Удалось как нибудь победить данное зло? Если да, поделитесь опытом!!! ???
У меня такое было (тема в этом разделе "Вибрация в руле"). Ты машину на подъемник не загонял? У меня это появилось после замены колодок, когда машину криво на подъемнике повесили. Спасибо Автолик успокоил! Все прошло само через день, чего и тебе желаю! :)
-
У меня такое было (тема в этом разделе "Вибрация в руле"). Ты машину на подъемник не загонял? У меня это появилось после замены колодок, когда машину криво на подъемнике повесили. Спасибо Автолик успокоил! Все прошло само через день, чего и тебе желаю! :)
Да нет, симптомы разные у нас! Автолик говорит, фрикционы в редукторе заднего моста спеклись :'(
-
Не подскажешь что это? У меня при повороте руля в левую сторону если сильно выкручен какй-то толчок-удар снизу впереди, потом все гуд. При повороте направо ничего не ощущается. До смены ступицы (ездил с ошибкой АБС из-за "качественной" тайваньской ступицы) при повороте налево вообще машина прыгала, норовила "выскочить из под меня" и удары были довольно ощутимые, думал может датчик положения руля (он же имеется ?!), но после смены ступицы все пришло в норму, сейчас вот иногда возникает ситуация описаная выше. ФЭ ЛТД 2004, 4,6
На тайване ступицы не делют, только на юге китая в районе Гуанжоу несколько заводов.
А мне знатоки, сказали что это в раздатке цепь прыгает...
-
Да нет, симптомы разные у нас! Автолик говорит, фрикционы в редукторе заднего моста спеклись :'(
Виктор, я всего лишь высказал предположение. На хорошо прогретом пакете, покатавшись в активном режиме минут тридцать, вывесите заднюю ось, и вдвоем с помощником покрутите колеса. Если межколесный дифференциал заблокирован на 100%, и удерживая одно колесо провернуть второе вы не сможете, то мое предположение верно. В противном случае причина неисправности кроется в чем-то другом.
-
Виктор, я всего лишь высказал предположение. На хорошо прогретом пакете, покатавшись в активном режиме минут тридцать, вывесите заднюю ось, и вдвоем с помощником покрутите колеса. Если межколесный дифференциал заблокирован на 100%, и удерживая одно колесо провернуть второе вы не сможете, то мое предположение верно. В противном случае причина неисправности кроется в чем-то другом.
Спасибо за совет!!! Обязательно проверю!!! Даже не знаю чего желать на самом деле...... :-\ Завтра отпишусь по результатам проверки!!!
[mergedate]1288252568[/mergedate]
Я кстати езжу без переднего кардана, снял специально из за этого, чтоб не грешить на коробки-раздатки!
[mergedate]1288252705[/mergedate]
У меня такое было (тема в этом разделе "Вибрация в руле"). Ты машину на подъемник не загонял? У меня это появилось после замены колодок, когда машину криво на подъемнике повесили. Спасибо Автолик успокоил! Все прошло само через день, чего и тебе желаю! :)
Что значит криво повесили? Упала с подъёмника и раму погнула? )))
[mergedate]1288316708[/mergedate]
Саша, это я шучу, себя подбадриваю, без обид!!! :)
-
Что значит криво повесили? Упала с подъёмника и раму погнула? )))
[mergedate]1288316708[/mergedate]
Саша, это я шучу, себя подбадриваю, без обид!!! :)
Да ладно, дружище, какие обиды! :D Сам, когда машина не в порядке, места себе не нахожу, она ж болеет! :'(
-
Виктор, я всего лишь высказал предположение. На хорошо прогретом пакете, покатавшись в активном режиме минут тридцать, вывесите заднюю ось, и вдвоем с помощником покрутите колеса. Если межколесный дифференциал заблокирован на 100%, и удерживая одно колесо провернуть второе вы не сможете, то мое предположение верно. В противном случае причина неисправности кроется в чем-то другом.
Вообщем сегодня сделали всё согласно совету, вывесили.....всё крутится - вертится и вместе и по отдельности и в разных направлениях, ничего не закусывает, не хрустит и не вибрирует!
Куда дальше двигаться в поиске, люди советуют подушки двига и коробки проверить..... вообщем уже не знаю на что грешить :-\
-
Вообщем сегодня сделали всё согласно совету, вывесили.....всё крутится - вертится и вместе и по отдельности и в разных направлениях, ничего не закусывает, не хрустит и не вибрирует!
Куда дальше двигаться в поиске, люди советуют подушки двига и коробки проверить..... вообщем уже не знаю на что грешить :-\
Развал-схождение проверяли?
-
Развал-схождение проверяли?
Нет ещё, ждал когда шаровые и ступицу поменяют, но дорогу держит ровно, не тянет ни в право ни в лево
-
Вообщем сегодня сделали всё согласно совету, вывесили.....всё крутится - вертится и вместе и по отдельности и в разных направлениях, ничего не закусывает, не хрустит и не вибрирует!
Куда дальше двигаться в поиске, люди советуют подушки двига и коробки проверить..... вообщем уже не знаю на что грешить :-\
У Вас не с Advance Trac'ом автомобиль случайно?
-
У Вас не с Advance Trac'ом автомобиль случайно?
Да вроде как нет, по крайней мере кнопки отключения я нигде не нашёл, я тоже думал что он неадекватно ведёт себя, но мне здесь сказали что если мост с ЛСД то эдванса нет точно.
А передний мост при нагревании может себя вести подобным образом?
-
Была такая же фигня! Возил в сервис, снимали мост, гоняли на стенде типа всё ок. Ставять обратно всё опять таже фигня! Спросил у парня на таком же авто говорит такая жде фигня с новья. Ну я и успокоился и езжу так уже 2 года и даже эт фигня куда то пропала)))
-
У меня тоже самое, сказали, что так у многих и это нормально ....
-
есть такая фигня! когда машина на подъёмнике повисит. попробуй прокачать систему гидроусилителя руля. на месте вращай руль до конца в право а потом в лево, несколько раз.
-
У меня тоже такая хрень присутствует - небольшие толчки при трогании влево или вправо...
Вроде не парит - газку прижмёшь и всё пучком...))
-
У меня такое тоже было, после замены всех трансмиссионных масел пропало. Сейчас в морозы опять появилось.
-
+1 тоже есть толчки при трогании с вывернутым рулем. Особенно в лево. Иногда кажется, что аж прыгает на холодную...
Почитал форум - забил. Если что-то серьезное вылезет, буду чинить, а так... это просто трата бабла на всякие диагностики и диагностов :)
-
У меня такая же ерунда, то пропадает, то появляется безсистемно. Единственно, когда тепло, чаще проявляется.
-
и у меня такая же беда, вывесил задок, покрутил за колесо, крутятся в одну сторону оба, хотя зимой крутились в разные, если проблема с редуктором что надо делать кто подскажет.
-
Эти же симптомы проявились как только потеплело.И причём довольно сильно.Зимой проявилось лишь однажды-при выезде из теплого бокса.Вчера поменял жидкость гидроусилителя-не исчезло,но стало раза в два меньше ощущаться.Так что не очень понятно-что же это?Привод у меня постоянный полный.
-
Как правило,чаще всего это фрикционные кольца в заднем редукторе.Лечится их заменой.Вполне распространенная процедура.Обратите внимание, все кто описывает эти симптомы,имеют машины с ЛСД.Так-же,проблему, можно самостоятельно продиагностировать путем вывешивания задней оси.
-
но ведь если есть lcd колёса и так будут крутиться в одну сторону,оно для этого и стоит, и чем это грозит если продолжать ездить.
-
но ведь если есть lcd колёса и так будут крутиться в одну сторону,оно для этого и стоит...
....На хорошо прогретом пакете, покатавшись в активном режиме минут тридцать, вывесите заднюю ось, и вдвоем с помощником покрутите колеса. Если межколесный дифференциал заблокирован на 100%, и удерживая одно колесо провернуть второе вы не сможете, то мое предположение верно. В противном случае причина неисправности кроется в чем-то другом.
...и чем это грозит если продолжать ездить.
Дискомфорт, повышенный износ покрышек, снижение управляемости, а также устойчивости к заносу и опрокидыванию в поворотах. А почему не поменять пакет-то, если в нём дело? :-[
-
Антон, мой пакет ещё не пришел? Машиной стараюсь пока пользоваться меньше из-за дискомфорта.
-
Hmm, написал в ЛС
-
+1 такая же фигня, дергается при трогании с вывернутым рулем, потом появляется звук типа мет. хруста сзади (как будто какой то подшипник развалился)... Когда прямыми колесами трогаешься такого нет, не пойму связано или нет, было у кого?
-
+1 такая же фигня, дергается при трогании с вывернутым рулем, потом появляется звук типа мет. хруста сзади (как будто какой то подшипник развалился)... Когда прямыми колесами трогаешься такого нет, не пойму связано или нет, было у кого?
Тут может быть несколько причин. Как я уже неоднократно писал, проверить качество работы фрикционного пакета редуктора не сложно. Также, по этим модельным годам есть бюллетень Форда по качеству работы ПО модуля ABS\4X4, относительно датчика АБС в заднем редукторе.
-
Виктор Иркутск,
У меня такая же,только не была а есть!!! :(
Для начала хочу заменить шаровый,а потом развал.
Дальше видно будет!!!
-
Виктор Иркутск,
У меня такая же,только не была а есть!!! :(
Для начала хочу заменить шаровый,а потом развал.
Дальше видно будет!!!
Шаровые тут не при чем,ИМХО.
-
Вроде бы как уже виявили, что это особенность авто 8)
-
Вроде бы как уже виявили, что это особенность авто 8)
Да не должно так быть!!!Буду сателиты моста смотреть,тогда!
Уверен,что это исправимо кмк.
-
проблема эта появилась год назад.Машина используется 90%трасса.Сначала это проявлялось на хорошо прогретой машине(после 200-300км пути),при трогании с места,с вывернутым рулем(даже чуть-чуть вывернутым).При чем ,что вправо вывернутым,что влево,что при движении назад,что вперед появлялась легкая вибрация на всю переднюю часть машины.При езде по городу такого не было . НА сервисе все проверили,все нормально.Сейчас пробег уже 200т км,катаюсь с этой проблемой уж тысяч 50. В сервис заезжаю по два раза в месяц,вибрация уже стала очень сильная,ребята разводят руками. Кстати тоже ездил с отключенным передком неделю,звук не пропал. Говорят от гранат такой звук идти не может. Сейчас уже на холодную при малейшем повороте руля трясет всю морду. Сервис предложил поменять масло в мостах(сказали что на хондах црв похожие симптомы). Вот жду масла.если не поможет буду разбирать шрусы,а что еще делать не знаю.....Машина дилерская,катаю уж 6лет,обслуживание у офф...Мож мастера у нас без опыта,надо в Москву гнать.
-
проблема эта появилась год назад.Машина используется 90%трасса.Сначала это проявлялось на хорошо прогретой машине(после 200-300км пути),при трогании с места,с вывернутым рулем(даже чуть-чуть вывернутым).При чем ,что вправо вывернутым,что влево,что при движении назад,что вперед появлялась легкая вибрация на всю переднюю часть машины.При езде по городу такого не было . НА сервисе все проверили,все нормально.Сейчас пробег уже 200т км,катаюсь с этой проблемой уж тысяч 50. В сервис заезжаю по два раза в месяц,вибрация уже стала очень сильная,ребята разводят руками. Кстати тоже ездил с отключенным передком неделю,звук не пропал. Говорят от гранат такой звук идти не может. Сейчас уже на холодную при малейшем повороте руля трясет всю морду. Сервис предложил поменять масло в мостах(сказали что на хондах црв похожие симптомы). Вот жду масла.если не поможет буду разбирать шрусы,а что еще делать не знаю.....Машина дилерская,катаю уж 6лет,обслуживание у офф...Мож мастера у нас без опыта,надо в Москву гнать.
Где-то уже обсуждалась эта тема. Предположу, что у Вас автомобиль с задним редуктором повышенного трения. Попробуйте, вывесив автомобиль на подъемнике, покрутить задние колеса. Для проведения этого теста Вам потребуется помощник. Один держит одно колесо, второй крутит другое. Если колеса проворачиваюися друг относительно друга с трудом, или не проворачиваются вовсе - меняйте пакет фрикционов заднего редуктора.
-
вывесили машину как советовал Avtolik...колеса крутятся хорошо...масло в мостах поменял..но ничего не изменилось. Записался на воскресение к офиц...очередь на неделю вперед,еле договорился.Целый год катаюсь с этой проблемой,но ведь чувствую что-то не так.Уже сниться по ночам.Может плюнуть на все ,отдать его по трэйдину и взять что-нить новое.А жалко,стоит только посмотреть под него, какое железо толстенное ,какие рычаги,а какой крутящий момент. Движок шелестит,еще два раза по столько пройдет. Не знаю что делать....Короче послезавтра напишу что и как.
-
вывесили машину как советовал Avtolik...колеса крутятся хорошо...
А перед тем как проверять покатались на машине? Если у Вас эта проблема проявляется на "прогретом" автомобиле, то и тест нужно проводить в тех же условиях.
-
сейчас хрустит уже и на холодной. Крутится хорошо,только вот на каждом обороте колеса присутствовал небольшой щелчок. А может это все-таки шрусы внутренние или внешние...
-
сейчас хрустит уже и на холодной. Крутится хорошо,только вот на каждом обороте колеса присутствовал небольшой щелчок. А может это все-таки шрусы внутренние или внешние...
а не смотрели крестовины на кардане? перечитал кучу инфы и прихожу к выводу что из за них может быть все это, сегодня тоже вывешивал машину и тоже все крутится без намека на блокировку, фрикционы отпали, но нашли люфт в крестовине, сказали менять...
и еще поменял сегодня шаровые на задних рычагах, толчки и удары при переключении передач стали меньше, вот так вот иногда начинаешь верить в чудеса ???
-
А бывает-помоешь машину,почистишь коврики-и чувство такое,что едет лучше!Знакомо?
-
Alsys, уже писали..... :D что-то про смытую пыль,которая имеет большую сопротивляемость........ :D
-
Alsys, уже писали..... :D что-то про смытую пыль,которая имеет большую сопротивляемость........ :D
Значит,знакомо... :D Вот сегодня и проведу ТО-помою!
-
У меня машина без блокировки моста.
Данный симптом присутствует тоже!
-
По-скольку в последнее время болячка эта стала прогрессировать, начинаю тему копать... иначе просто страшно ездить становится.
Сразу говорю - машина без ЛСД!
Итак. Симптомы.
На холодную или на горячую - стало уже не важно, при прилично вывернутых колесах, на низкой! скорости (почти на холостых), машина сначала проезжает матр-два по дуге, потом как-будто что-то ей начинает мешать, останавливается. Поддаю газку (с усилием, как на низкий бордюр заехал), раздается удар в трансмиссии и она начинает ехать дальше, но с вибрацией на кузов и ощущением, что колесо зажевывает (как будто переваливается через него). При повороте руля в противоположную сторону - аналогично. Если такие маневры делать резко, или на скорости, это пропадает. Есть только при ме-е-е-дленном движении. Наверно скоро будет во всех режимах...
Сегодня заезжал в не специализированный сервис и подкинули мне идейку, что виной всему гранаты ШРУСов. Есть аналогичный трабл у Фокусов. Мол у нас с одной стороны шарики, с другой (предположительно внутренней) - овальные подшипники. Какие-то из них, съедаясь со временем начинают люфтить в продольном направлении. И это сказывается именно при растяжении привода, т.е. вывернутых колесах. Со временем болячка прогрессирует. У меня это заняло 2 года эксплуатации. И, якобы, люфт этот дерганием ШРУСа в доль не определить, а только заменой.
С одной стороны похоже на развод, с другой - коллективный разум так и не нашел выход.
Выношу версию на всеобщее обсуждение!
-
Анд®юхаК, старый баян *bayan* это особенность данного авто, пора уже смириться с этим. Хотя , если не жалко денег и времени, прикупи новые шрусы и т.д. , поменяй и отпишись, как там оно *fp*
-
Господа!!! Вы еще попробуйте на "ПОНИЖАЙКЕ" вывернуть руль до упора и слегка нажать на газ :o вот где чудо :( Машина начинает прыгать :D
-
С одной стороны похоже на развод, с другой - коллективный разум так и не нашел выход.
Не могу согласиться. Насколько я помню у всех, кто готов был решать эту проблему, проблема была решена. Просто для лечения этой болезни нет одного универсального рецепта. Причин может быть довольно много, нужно искать.
Мол у нас с одной стороны шарики, с другой (предположительно внутренней) - овальные подшипники. Выношу версию на всеобщее обсуждение!
Хорошая версия, смешная. Овальные подшипники особенно тронули, мне теперь их не забыть :-\
-
Скажу честно, парни, НО у меня не было никакого хруста ::) даже не знаю почему :-\ Думаю всё таки педосы олени по хлеще наших работяг, тоже всё молотками подгоняют. Вот и здесь, чья смена при сборке была-так машина и работает.
Овальные подшипники особенно тронули, мне теперь их не забыть :-\
А как ты хотел - Антонио, вот так и возникают на свет жопорукие мастера, после визита к оным и появляются посты типа "хэлп, умерло мошинко"
ЗЫ: я хоть и не мастер, но над овальными подшипниками похохотал :D
-
вспомнил детский стишок
"... все лицо и руки залепил мне снег. Мне в сугробе горе, а ребятам смех..."
Рад, что повеселил вас.
Вопрос не в овальности подшипников, а в возможности гранат закусывать их в следствие износа. И в том, как это продиагностировать с минимальными потерями.
2 года назад я тоже списывал эти симптомы на особенность авто. Но проблема прогрессирует, а значит это все-таки неисправность.
-
Вопрос не в овальности подшипников, а в возможности гранат закусывать их в следствие износа. И в том, как это продиагностировать с минимальными потерями.
ШРУСы на Эксплорерах - одна из самых надежных деталей. Менять их вообще по-моему ни разу не приходилось. Нужно делать нормальную диагностику, и тогда будет ответ на вопрос о причинах происходящего с Вашим конкретным автомобилем. Если "не глядя", то больше всего похоже на произвольное подключение переднего привода :-[
-
Сегодня попросил колегу порулить, а сам снаружи посмотрел. Закусывает левое заднее колесо и оно пробуксовывая по мокрому асфальту дает скачки вперед.
Я попал на ремонт заднего редуктора?
-
Если "не глядя", то больше всего похоже на произвольное подключение переднего привода :-[
Простите за некропостинг, но и у меня проблема такая вылезла. Поворачивал - по ощущениям рывки со стороны морды. Страшных звуков не было. Следующий поворот через ~100 метров - повторилось. Оба раза - направо. После этого, как не мучал его - повторить не удалось. Никаких лампочек не загорелось. Передок подключается, понижайка тоже. На 4x4 High чуть-чуть проехался - все неприятные звуки соответствуют движению в этом режиме по асфальту.
Такое ощущение, что подключался-отключался поредний мост. У меня закрадывается подозрение, что это от мелких камушков на асфальте. Может, колеса проскальзывают и он подключает-отключает передок ?
А вообще - какая практическая польза от 4x4 Auto ? Я так предполагаю, что это может снять нагрузку с заднего моста. Для чего еще ?
-
vladvo,
проверь крестовины переднего кардана для начала.
-
Вчера менял задние амортизаторы, крестовины и вся подвеска в целом в норме. Только пыльник на рулевом наконечнике порван. Люфтов нигде не замечено. Изучал буржуйский форум - они пишут, что был TSB (отзыв ?) связанный с косяком в программе управления приводом, что могло вызывать такие симптомы. Но это касалось авто с LSD. Вообщем, не понятно и повторяемости нет.
-
Вчера менял задние амортизаторы, крестовины и вся подвеска в целом в норме. Только пыльник на рулевом наконечнике порван. Люфтов нигде не замечено. Изучал буржуйский форум - они пишут, что был TSB (отзыв ?) связанный с косяком в программе управления приводом, что могло вызывать такие симптомы. Но это касалось авто с LSD. Вообщем, не понятно и повторяемости нет.
задний редуктор у меня вызывал такую вибрацию с вывернутыми колесами.....
-
Как и почем в итоге лечилось ? А то у меня в заднем мосту стружку нашли. Вернее даже не стружка, а так, типа блесток, пыли.
-
ИМХО проблема с внешними передними ШРУСАми. Попробуйте вывесить переднее колесо, повернуть руль до момента когда в движении начинается вибрация и руками медленно покрутить колесо, у меня на каждом обороте ШРУс подклинивает, причем без характерного щелчка, просто ощущается.
Я сдвинул пыльник, помыл ШРУС набил новой смазкой. Вибрация стала меньше, но все равно заметна.
-
А по-моему шрус умирает. А почему влево тоже объяснимо 70% наших поворотов левые. Только не спрашивайте меня почему. Проверить тоже легко - как захрустит - верни руль немного назад, если перестанет , то точно шрус ^-^
-
Как и почем в итоге лечилось ? А то у меня в заднем мосту стружку нашли. Вернее даже не стружка, а так, типа блесток, пыли.
это и присадка с блёстками может быть.... Машину в России покупал ?
-
Ребят, началась такая же фигня, особенно после активной езды, когда паркуешься, прям что-то тормозило автомобиль. При разворотах туго шла. Оказалось все просто. Господа сервисмены, извесные на этом форуме, при замене масла глянули на редуктор-там написано 75W140 ну сказали значит без дифференциала повышенного трения(про присадку ведь ничего не написано). И залили без присадки. Вчера попросил в Академии пробить по вину: а не с лсд ли у меня редуктор-сказали с ЛСД!!! Залил присадочку, покрутил восьмерок на парковке и О ЧУДО. Никакой вибрации и затруднения движения нет!!! Урааа. :P
-
Согласен, после замены масла + присадка, вибрация ушла. Масло Castrol присадка Motorcraft. Плюс по ощущениям машина катиться легче стала, ну или кажется так. :)
-
На тайване ступицы не делют, только на юге китая в районе Гуанжоу несколько заводов.
А мне знатоки, сказали что это в раздатке цепь прыгает...
В Гуанчжоу делают запчасти??? Был уверен (и посещал заводы) что их делают в Хэбее и в Шаньдуне, а зная китайскую локализацию я удивлен этой новости.
-
Всем доброго времени суток.У меня данная проблема решилась заменой масла в заднем редукторе. Автомобиль ФЭ3 2005 года.Залил масло Моторкрафт 75W140 и все стало прекрасно ;D
-
Процитирую себя,из другой ветки:
Итого эффект снега, похоже, побеждён (до конца проверить сложно ввиду дефицита сухих чистых площадок в это время года - так что лето покажет, но насколько смог проверить - ситуация нормализовалась). Пробег чуть больше 190 тык, вероятно близок к реальному.
Сделано (одномоментно):
1. Переборка заднего моста с заменой изношенных подшипников и установкой дополнительных регулировочных шайб под фрикционы (идеально подошли тойотовские). Мастер говорил, что чудеса могли быть в т.ч. от убитых подшипников дифа.
2. Залито масло Castrol Syntrax для мостов с LSD + присадка XL-3. До этого вроде был Mannol для LSD, если верить прошлому владельцу - хотя слитая оттуда чёрная жижа как-то весьма отдалённо напоминала масло.
3. Поменяна гудевшая передняя ступица (без люфта, но с очень приличными перекатами). Профилактически добавлена смазка во вторую.
Авто с полностью вывернутыми колёсами на D теперь трогается с холостых, рывков и вибраций больше не отмечается.
Имхо эффект снега - это или неправильная смазка в РЗМ, или сумма проблем по ходовой (мосты-фрикционы-привода-ступицы). Ну или как особый случай (сравнительно легко проверяемый и наверное гораздо более явно себя проявляющий) - раздатка.
-
Всем привет! Владею авто 7 лет, на днях вылезла аналогичная проблема! При трогании с места и слегка вывернутом руле появляется вибрация, схожая по вибрации с поездкой по стиральной доске. Заметил, что на холодную эффект меньше, LSD редуктор менял на новый оригинальный пару лет назад, вибрация появляется именно в момент разгона (натяга) и на совсем небольшой скорости, что в перед, что назад, что вправо, что влево. Я в тупике, передумал все варианты, кто подскажет куда рыть?
-
LSD редуктор менял на новый оригинальный пару лет назад
Не очень понятно, что имеется в виду. Меняли пакет фрикционов? Комплект сателлитов? Если в сборе, то "новый, оригинальный" имеется в виду контрактный (БУ хорсост) в сборе? Это важный момент, от него зависит, что посоветовать
-
Не очень понятно, что имеется в виду. Меняли пакет фрикционов? Комплект сателлитов? Если в сборе, то "новый, оригинальный" имеется в виду контрактный (БУ хорсост) в сборе? Это важный момент, от него зависит, что посоветовать
Менял дифференциал заднего моста в сборе (2l2z4026aa)оригинал новый, покупал в Академии. Правда не пару лет, а 5 лет назад.
-
Если дифер относительно новый, то надо бы проверить масло на предмет присутствия в нем воды. И тоже важный вопрос - а какое масло вы используете в задний мост?
-
Если дифер относительно новый, то надо бы проверить масло на предмет присутствия в нем воды. И тоже важный вопрос - а какое масло вы используете в задний мост?
Не думаю, что попала вода, т.к водные преграды не преодолевал. Самое интересное, что симптомы начали появляться после нахождения машины на подъемнике (менял бензонасос), до подъемника этого небыло, уезжал из ремонта немного проявилась эта проблема, а потом усугубилась. Еще есть ощущение, что на холодную не такая сильная вибрация. Масло заливали для дифференциалов повышенного трения Кастрол точно, вроде такое CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140.
-
nervousspb, могли открутить кардан ,для снятия бака. Вот там кмк и нужно всё проверить. Что-то могли не так поставить или не закрутить.
-
nervousspb, могли открутить кардан ,для снятия бака. Вот там кмк и нужно всё проверить. Что-то могли не так поставить или не закрутить.
Не, мы пошли по более простому пути, вырезали лючок в полу для доступа к бензонасосу! ) Но крестовины проверили, они в порядке.
-
Масло заливали для дифференциалов повышенного трения Кастрол точно, вроде такое CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140.
Проверьте состояние масла на предмет наличия воды, и совершенно не важно помните вы о водных препятствиях или нет - это просто нужно делать хотя бы раз в год. Если все нормально, то долейте одну, а для вашего случая две банки присадки-модификатора трения (Motorcraft XL-3 или любую аналогичную). Симптом очень характерный, и при прочих вводных это решение напрашивается само собой
-
Проверьте состояние масла на предмет наличия воды, и совершенно не важно помните вы о водных препятствиях или нет - это просто нужно делать хотя бы раз в год. Если все нормально, то долейте одну, а для вашего случая две банки присадки-модификатора трения (Motorcraft XL-3 или любую аналогичную). Симптом очень характерный, и при прочих вводных это решение напрашивается само собой
Понял, сделаю, отпишусь! Спасибо!
-
РЕШЕНО! Поменял масло в заднем редукторе, добавил присадку Моторкрафт и через несколько километров проблема исчезла! Спасибо TransLab за совет!
-
Всем привет и у меня начались проблемы с вибраций в начале движения :поменял редуктор, поменял крестовины, снимал передний кардан ни чего не помогает. Куда ещё капать? Вибрация кажется то спереди, то под водителем, то сзади ни как не могу определить. На холодную нет ни какой вибрации именно на горячую начинает особенно с вывернутыми колёсами, а ещё когда на маленькой скорости передвигается в пробках такое ощущение что что-то как щёлкает или подзакусывает. Может у кого есть какие-то мысли?
-
Это азбука *pozor* Нужно осмотреть протянуть болты и гайки крепления двс, акпп, раздатки и мостов. Особое внимание подушкам.
-
Так что значит ни у кого подобного не было? Убивает тот факт что на холодную тишина после 10 км начинается вибрация с места. Может ли это быть из-за развала? Кардан передний снят. Что интересно при начале движения трогал задние привода они как будто подклинивает их я снял проверил промыл забил новую смазку и ни какого эффекта. Есть правда не большой люфт переднего правого подшипника может из за него?
-
Повторяюсь. Если у вас на авто датчики авс на задних ступицах то же и горит лампочка авс . то машин не понимает что ей делать из за неправильных показаниях датчика авс с убитым ступичным подшипником и притормаживает как попало на маленькой скорости .Форскан покажет какой датчик и отключить его разъединив его провода .передние на раме под капотом и ехать в место замены ступицы или заднего подшипника. в режиме авто не будет включаться передний мост (гололёд).. С утра лампочка авс не горит .проехались. авто качнуло вправо лево и тем самым неисправный подшипник зубчатый диск прошёл мимо датчика и авс сошла в ошибку. Машины тройки разные .
-
Ну во первых абс не горит и не загорается, во вторых я ведь объясняю что руль немного крутишь, а напрягают я почему то задние привода. Ещё заметил одном из положений вообще нет ни вибрации ни челчков
-
Вы сказали про подшипник. я же пример из своего опыта . Удачи.
-
Есть у кого ещё мысли? Почему задние привода подзакусывает причём оба?
-
.
На холодную нет ни какой вибрации именно на горячую начинает особенно с вывернутыми колёсами,
Дифференциал редуктора заднего мост с фрикционами? Если да, то при замене масла присадку добавляли? (Правда есть Кастрол с присадкой)
И в каком состоянии находится пакет.