Сообщения

31

Знакомимся! / Re: Вливаюсь, Москва

« : 07 Май 2018, 11:13 »

Давление в шинах проверить.

Первым делом. Было перекачано немного, но равномерно все 4 колеса: 2,7 вместо 2,4 (по наклейке на кузове). Подспустил немного, но проблема осталась

32

Знакомимся! / Re: Вливаюсь, Москва

« : 04 Май 2018, 10:40 »

Змий Горыныч, 
Сборка Елабуга 

Про сборку знаю, но, справедливости ради, до этого были 2 шкоды чешской сборки, такая же беда на новых тачках, каждый раз ругался с дилером, чтобы сход-развал сделали. То ли мне "везет" так на "кривые" рули, то ли на автовозах их так сурово возят

33

Знакомимся! / Вливаюсь, Москва

« : 03 Май 2018, 13:53 »

Принимайте новенького, белый xlt 18 года.
Из допов защита и...резиновые коврики
Катаюсь уже несколько дней, привыкаю к габаритам, автомату, ножнику вместо ручника, кнопке вместо ключа, итд.
Пока форд радует, за исключением положение руля на прямой; приходится подворачивать градусов на 5-10 влево; либо сход-развал, либо просто руль в 0 не выставлен (если руль на прямой отпустить, заметного увода нет). Дилер дал бумажку с рекоммендацией на 1500 подъехать для ТО0; вот думаю, ехать с этим сразу ругаться или подождать 1500 км.
Еще удивило расположение задней буксировочной проушины рядом с выхлопной трубой. Есть подозрение, что при буксировке трубу быстро оторвет.
Мануал на авто отвратительный и бестолковый.
В бардачке от форда ключ-вороток с внутренним шестигранником (для чего он?) и 4 винта (как я понял, для верхнего багажника, но как, куда и зачем их вкручивать, неясно).
Рейлинги на крыше это вообще что-то с чем-то: какие-то пластиковые заглушки на всю длину на клипсах; а как и к чему крепить поперечины, то же пока непонятно