Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer IV => Ford Explorer IV (2006-2010) => Коробка передач FE4 => Тема начата: serlang от 23 Октябрь 2021, 10:05
-
Добрый день! прошу помощи коллективного разума в "лечении по фотографии" 5r55S после самостоятельного ремонта.
Предыстория.
Ремонт коробки был связан с тем что месяца три назад при обгонах несколько раз коробка "сорвалась" на высоких оборотах(обороты улетали почти до 6тыс). спустя месяц вылезла ошибка Р1700 и коробку стало выбивать в "нейтраль" как при наборе так и при сбросе оборотов. Разобрав увидел рассыпавшуюся обгонную муфту.
Ремонт.
Замена обгонных муфт, замена всех фрикционов и тормозных лент, замена всех уплотнений (КИТ 5RWK56900KS TRANSTEC) , замена поршней. замена масляного насоса(ребилд(рассверлен на 2,5мм масляный канал как сделал это and032)), замена барабана сцепления OVERDRIVE, замена соленоидов(оригинал бош). установлен ремкомплект гидроблока TRANSGO SK5R55W , не поставил только тефлоновые кольца маслонасоса, оставил те которые стояли на новом насосе.
(https://files.transgo.com/SK_5R55W-1-640x640.png)
С гидротрансформатором ничего не делал.
В итоге задняя передача и с 1 по 5 передачи переключаются мягко. но на 4 и 5 передачи обороты завышены и загорается "ключ" с ошибкой p0741 и перестает загораться значок О/D при нажати на кнопку.
-
serlang,
С гидротрансформатором ничего не делал.
Ну и вот,по нему ошибка и бьёт.При капремонте АКПП - бублик всегда надо капиталить или попандос снова на новый ремонт коробки со всеми ремкомлектами :( 0741 - бублик залипает в закрытом состоянии.....износ фрикционов ,износ подшипников .... короче гугли 8)
установлен ремкомплект гидроблока TRANSGO SK5R55W
может не надо было - это для 5R55W :-[
-
Замена обгонных муфт, замена всех фрикционов и тормозных лент, замена всех уплотнений (КИТ 5RWK56900KS TRANSTEC) , замена поршней. замена масляного насоса(ребилд(рассверлен на 2,5мм масляный канал как сделал это and032)), замена барабана сцепления OVERDRIVE, замена соленоидов(оригинал бош). установлен ремкомплект гидроблока TRANSGO SK5R55W , не поставил только тефлоновые кольца маслонасоса, оставил те которые стояли на новом насосе.
Не слабый так капремонт, по максимуму, должно быть обидно наверное что не едет. Сам делал?
...и добавил:
p0741 ошибка, проскальзывание муфты гидротрансформатора. А ремкомплект какое назначение имеет? В смысле какие болячки лечит? Может стоит все в сток вернуть.
-
Разобрав увидел рассыпавшуюся обгонную муфту.
Просто так не разваливается. Скорее всего и планетарка ОД и центральный вал тоже пострадали. Правда P0741 это отношения не имеет. Что-то с блокировкой ГТ, смотрите как собрали гидроблок, особенно внимательно на установку клапанов из шифт-кита. Могли ошибиться