Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer IV => Ford Explorer IV (2006-2010) => Топливная система FE4 => Тема начата: igorp45 от 07 Ноябрь 2019, 10:41
-
Добрый день,парни,подскажите что мне делать в этой ситуации.Сначала были ошибки по пропуску зажигания,нашли,что сломаны крепления фишек,эти ошибки пропали,но сейчас появились вот эти
(https://i.postimg.cc/1tJGFkC5/DSC-0271.jpg) (https://postimg.cc/sQGGdNCt)После удаления снова появляется по датчику давления
(https://i.postimg.cc/dQZR3xRv/DSC-0273.jpg) (https://postimg.cc/mhR16V66)Эта ошибка постоянно висит.Машина у меня недавно экп 4,4,6 2008 года.До этого был третий эксп,там я не сталкивался с таким
-
Почитайте на форуме, есть подробное описание работы системы EVAP, которое предложил Сергей ASV/
По другим ошибкам - http://www.el-cars.ru/articles/P0171-P0174 (http://www.el-cars.ru/articles/P0171-P0174)
Не забывая, что EGR на нашем двигателе отсутствует.
-
Спасибо,для начала попробую форсунки помыть,богатая смесь тоже может от грязных форсунок быть?Про ЕВАП я уже несколько раз всю тему прочитал,у нас глубокий минус,почему она диагностирует себя,не понял
-
Про ЕВАП я уже несколько раз всю тему прочитал,у нас глубокий минус,почему она диагностирует себя,не понял
может это клапана системы VTC залипает, не копали в этом направлении ?
-
Нет ещё,не вникал подробно,мастеру пока некогда,а сам я ничего не понимаю.Он сказал,что нужно форсунки промыть,а потом дальше смотреть
-
Он сказал,что нужно форсунки промыть,а потом дальше смотреть
это как аспирин мертвому давать, форсунки мыть,у меня тоже такая проблема по правой голове только , так вот я грешу на клапан, ни как не могу время найти что бы туда слазить, пробег у Вас какой?
...и добавил:
Он сказал,что нужно форсунки промыть,а потом дальше смотреть
это же денег стоит ;) :D
-
На одометре 140,в реальности,думаю,под двести
...и добавил:
Дело в том,что изначально ошибки были только по пропускам зажигания и по евап,потом уже эти появились
-
На одометре 140,в реальности,думаю,под двести
мотор работает тихо ? без цокота, стуков на оборотах около 900-1200 ?
-
Посторонних звуков нет,потряхивает только
-
Посторонних звуков нет,потряхивает только
сотрите все ошибки , отключите разъемы клапанов, заведите и посмотрите появятся ли эти ошибки, будет ли потряхивать мотор
нужно будет покататься немного что бы масло нагрелось
-
Попробую,отключить разъёмы,которые на головах с краю?
-
Попробую,отключить разъёмы,которые на головах с краю?
да , только на не заведенном моторе, потом заводите и прокатитесь, если потряхивать прекратит при остановке в режиме драйв , то это однозначно клапана глючат
-
Попробую
-
Посторонних звуков нет
вообще нет , только звук форсунок? , а попробуйте на прогретом моторе на 900-1200 оборотах
-
Сейчас поеду попробую,потом напишу
-
Вчера написать не получилось,попробывал,изменений нет и звуков тоже
-
Три дня диагност разбирался с машиной,по правой голове устранил богатую смесь и пропуски зажигания,а с левой с бедной смесью ничего не смог сделать,подсоса нет,смесь бедная
-
по правой голове устранил богатую смесь
а что сделал ? форсунки помыл ?
-
Просто проверил на производительность и поменял местами форсунки и катушки с правой стороны
-
Просто проверил на производительность и поменял местами форсунки и катушки с правой стороны
я не очень понял для чего он это сделал,и почему это дало результат
-
Я не знаю,начал искать причину пропусков зажигания в третьем цилиндре,видимо что то нашел,меня не было,он на словах мне сказал и показал коррекции
-
У меня выдавал ошибки по бедной смеси. Оказалось, после промывки дома форсунок, поставил уплотнительные резинки от Ваза (по размерам один в один), а они через месяц "сели" *pozor*.... Обнаружил это по запотеванию вокруг форсунок. Поставил обратно старые, оригинальные езжу уже 6 месяцев бес проблем. ;)
-
Карбклинером брызгали,изменений не было,да и с одной стороны беднит
-
Чуда не произошло,появились пропуски и богатая смесь по той голове где и были,договорился ещё с одним диагностом,но только через неделю,жду,посмотрим,может он найдёт причину.Да,кстати,говорят,что может мозги чудят,каты вырезаны,прошивка,видимо изменена,лямбды на месте стоят и в диагностике видны
-
igorp45, а какой у вас пробег что каты вырезали ?
-
По одометру 140,но по данным которые есть ещё плюсом 50,вырезал и перепрошивал не я,я просто пытаюсь всё поправить
-
igorp45, у меня еще родные стоят каты, проверьте клапан VCT , ошибка по коррекции я так понимаю :-\
-
У меня на трёшки родные каты стоят и лямды с проставками,сам был удивлён,что каты вырезаны.А как этот клапан проверить? Да по коррекции ошибка.При мне диагност подавал напряжение на фишку на крышке,клапан щелкал,двиг колбасило на холостых от этого
-
А как этот клапан проверить?
https://www.youtube.com/watch?v=uJ-osndtmfQ (https://www.youtube.com/watch?v=uJ-osndtmfQ)
-
Завтра попробую,напишу
-
Только сегодня получилось попробывать,ничего не изменилось,так же трясётся,нашёл ещё диагноста,он сказал проверить вырезанные катализаторы,потом снимет осцилограмму датчиков фаз,говорит,что подозрение на эти два момента