Темы

1

Охлаждение, отопление, кондиционирование FE1 / Замена радиатора

« : 27 Октябрь 2012, 19:25 »

Здравствуйте.

Недавно лопнул радиатор на Ford Explorer I 1992, собираюсь менять на новый. Правильно ли я понимаю, что внутри большого радиатора "встроен" еще и радиатор АКПП? То есть при замене нужно будет еще и масло в АКПП заменить?

Есть ли какие-либо хитрости при замене? На предыдущей машине все просто было - 2 патрубка открутить, здесь же больше всего к нему подключено.


Обычно все поиском находил, а тут по этой теме нет ничего.
Заранее спасибо.

2

Двигатель FE1 / Помогите с расходом

« : 16 Ноябрь 2011, 16:10 »

Здравствуйте.

Не так давно измерял расход топлива - получилось 30 литров на сотню. Считал ошибки - выдало 116 и 173.

То есть не видит датчика температуры и лямбда показывает слишком богатую смесь.

Измерил питание на датчике: 4.7В, должно быть примерно 5В, но вроде 4.7 это в пределах нормы.
А вот сопротивление самого датчика никак не совпадало с тем, что должно быть.

Заменил датчик на новый, все вроде стало круто, машина поехала лучше, заводиться стала с полоборота, но расход теперь стал 40 литров! 
И ошибки не пропали, так 116 и 173 остались! (считывал на горячей машине)

Дырок в баке и топливопроводе нет, это первое что посмотрел. Все идет в цилиндры, свечи черные, в слое нагара.

Как такое может быть? Участвует ли в процессе определения температуры датчик на прибор (не работает)? Что еще можно посмотреть? ВВ провода и свечи новые.

P.S. Это первое сообщение, т.к. раньше все ответы на свои вопросы находил поиском, а про эти ошибки даже на англоязычных ресурсах ничего.