ХА! оказывается не маркетологи виноваты.
Сегодня был у ОД, вносил залог.. Спросил про ксенон. Оказывается, в США очень строгие требования по оптике и они вообще ксенон не ставят на внутренний рынок. Почему нельзя было его добавить для экспортных вариантов - остается загадкой...
Ладно, как говориться, впихнем... И не такое впихивали.. :)
Возможно. Ну манагеру ведь надо было что-то сказать!!
... Там же поставил 4 "клыка" с омывателем - по 2 на каждую фару,...А есть фото?
Если не затруднит, отпиши, что и куда поставил по маркам(артикулам и т.п.). Я думаю, многие тебе скажут спасибо...
Как свет после апгрейда? Как встречные а/м? Оценивали?
И по ценам отпишись если не трудно...
А есть фото?
И в правду, сделай подробные фото.
(...Заодно установил ксенон в ПТФ и в фонари заднего хода.... )
Расшифруй.
Писалки когда ставили бампер снимали?
А как временный вариант какие там лампочки можно поставить вместо штатных? Для улучшения видимости.... И кстати не сложно это сделать? :-\Можно поставить следующее и, на мой взгляд, больше не париться этой проблемой. Ближний-дальний и ПТФ - ARROW star WHITE PIAA H7, H-615. Белый и яркий свет.
OSRAM Night Breaker, Philips X-treme Power Выпускаются с различными цоколями, на наш есть. Я лично использовал Osram Night Breaker Plus (+90%) по сравнению с родным светом небо и земля. Свет яркий почти белый. Говорят у Philips X-treme Power свет белее. OSRAM выигрывает по цене но Philips вроде по надежности получше. У меня OSRAM отходили по полтора года, потом одна сгорела. Я поменял обе, с ними и продал. Тут стоит оговорится, что интенсивность светоотдачи в лампах такого типа со временем снижается. И менять их все равно нужно до перегорания. Так что заявленное время работы Philips на отказ я думаю маркетинговый ход.
А как по мощности? На много лучше становится?Потребляемая мощность 55 ватт, стандартная. На коробке написано что светит на 110 ватт. Цветовая температура - 4250 к., цвет белый. После замены я отметил существенное улучшение яркости и видимости. На мой взгляд вполне достаточно. Ксенон поярче, но разница не существенная. У меня другая машина оборудована штатным ксеноном.
Поставил сегодня какие-то японские 4250 К. +120%. Посмотрим что получится...Ну как по яркости свечения по сравнению со штатными?
В инструкции цоколь HB3.... По факту Н7.... фары типа европейские... В штате лампа Осрам.... Поставил сегодня какие-то японские 4250 К. +120%. Посмотрим что получится...
Валера, H7 двухнитевые? Ближний/дальний 60/55W?Однанитевая... :) Н7 наверное не бывает двух :-\ В противотуманке Н11.
А сколько ламп в фаре вообще? Судя по схеме лампа одна. Если одна и однонитевая то тогда ближний/дальний переключается шторкой. Но я схеме уже не доверяю, блин.Шторкой, вроде. Меняется легко....кстати.
Здесь на второй странице человек отписался. DAN - отзовись! Есть у тебя ошибка при включении дальнего? Напиши нам пожалуйста параметры комплектующих по головному свету. Должны же были тебе документацию на комплектующие отдать. Спасибо!
DAN что ОД говорил по поводу установки ксенона,на счёт гарантии?
если дилер поинтересуется на каком основании тыкну бумажку.Колхозил ксенон на Пате.На ТО дилер ни разу не поинтересовался где и кто ставил.
Поставил наконец ксенон,А сейчас автокорректор фар можно не ставить?Где-то слышал,что не обязательно.Так ли это? И обязательно ли надо при установке ксенона ставить омыватели фар? Какие сейчас требования по колхозному ксенону у дпс и при прохождении Тех осмотра автомобиля ?
А детальнее?
Ну в общем я поставил наконец би+омыватель+птф+зхТак сейчас,что автокорректор фар не нужен?
. По идее проводку из разъема который идет в нашей фаре к лампе надо перекомутировать в разъем входа на блоке розжига.То же так думаю
Господа! Начал потихоньку собирать штатный комплект для нашего авто!
Заказал и оплатил в интернет магазине [url=http://www.XenonShop.ru]www.XenonShop.ru[/url] ([url]http://www.XenonShop.ru[/url]) (495) 720-57-70 8 800 700-57-71, ксеноновые лампыhttp://www.xenonshop.ru/philips-ksenonovaya-lampa-d2s-philips-original/ ([url]http://www.xenonshop.ru/philips-ksenonovaya-lampa-d2s-philips-original/[/url]) и игниторыhttp://www.xenonshop.ru/hella-shtatnyij-ignitor-hella-5dd/ ([url]http://www.xenonshop.ru/hella-shtatnyij-ignitor-hella-5dd/[/url]). Лампы D2S по 1200р. и игниторы по 2000р. за штуку. Того и другого надо по две штуки.
ВНИМАНИЕ! В [url=http://www.XenonShop.ru]www.XenonShop.ru[/url] ([url]http://www.XenonShop.ru[/url]) действуют скидки 10% для членов автоклубов. Возможны клубные закупки.
Я им сказал адрес нашего форума и мне сделали скидку. ;D ;D
Переходники 2шт D2S на Н7http://www.spb-tuning.ru/product_85.html ([url]http://www.spb-tuning.ru/product_85.html[/url]) заказал по 250р за штуку в [url=http://www.spb-tuning.ru]www.spb-tuning.ru[/url] ([url]http://www.spb-tuning.ru[/url])
Осталось найти по сходной цене блоки розжига ксеноновой лампы Ford Europa Part. №1521216 FORD FOCUS II 2008>. У них форма корпуса как у нашего родного а ТТХ те которые нужны нам. Есть вроде в Питере якобы новые по 4500 за шт. Но пока не ответили.
Пока все. Как все соберу комплект глядишь и машинка придет. Соберу раньше, сконнектю все на столе и выложу схему подключения.
Пока все. Как все соберу комплект глядишь и машинка придет. Соберу раньше, сконнектю все на столе и выложу схему подключения.Юра привет, вот ты развернул деятельность, так глядишь и оф. автосервис откроешь. :)
HB3 / 9005 форм-фактор, вчера установил на свой эксп, свет действительно изумительно белый, яркий, на глаз мало чем отличается от HID (люмены замерять не стал). Без HID или HID-like света ездишь, как всё равно что при свете луны.А эти лампы точно подойдут к 5 экспу? Ниже пишут,что для экспов 2002-2005гв ?
А эти лампы точно подойдут к 5 экспу? Ниже пишут,что для экспов 2002-2005гв ?в мире не так много стандартов ламп, особенно автомобильных. подойдут ;)
Ребята уже меняли лампы. Говорят Н7Да Н7.... Менял. Свет га...но.
~ ясно… правда, не совсем. У американцев и европейцев “галогенные” FE поставляется в 9005/HB3 форм-факторе. Вы хотите сказать, что официальные поставки в Россию идут с H7?Да, стоят Н7 сам менял, да эту тему уже смаковали, почетай раздел с начала.
Ребяты хоть кто нибудь выложите фото фар как вы называете галогенок. У меня я считаю стоит ксенон. Выложу фото. Разве это галогены?Почитай этот раздел с 1 страницы и все поймешь, тут и фоток целая куча со всех ракурсов.
Вопрос по ксенону откладывается на некоторое время. Возникли трудности с коммутацией компонентов. Буду решать.
Ну попробуйте поставить лампу D1S в отражатель с посадочным местом под цоколь Н7Нет, я просто не въехал, это что родной ксенон?
Ну попробуйте поставить лампу D1S в отражатель с посадочным местом под цоколь Н7Проясните плиз! В инструкции - фара ближнего света HB3, газоразрядная - D3S. А здесь что? Вот это весь ксенон? И он лезет в наши фары? Ничерта не понимаю!
У нас по факту в фарах лампа с цоколем Н7(галоген). Родной ксенон это блоки розжига(с напряжением поддержки горения 42V) и лампы D3S.Спасибо! Очень доходчиво! У меня на старой машине стоял не родной ксенон. Блоки как чемоданы. А тут все миниатюрное. Лет пять вообще не интересовался ксеноном. Поэтому удивлен. А тут на новую бибику хочется хороший свет (полярная ночь). Буду внимательно следить за вашим творчеством!
В крайнем случае когда машину получать поеду в Тюмени куплю.У меня машина уже неделю стоит в Череповце. Отпуск только с 28.04. Место себе не нахожу :'(. В ожидании смотрю в интернете все подряд на машинку. Все верно, в наших широтах без хорошего света никак! Еще раз удачи в творчестве!
Мы почти на одной широте живем Вы правда на 2 градуса севернееИ полярок наверное больше... ::) С географией плохо. 2 градуса это интересно сколько км?
Один градус примерно 111 км. Только не полярок а Северный коэффициент. У меня 70%. У вас наверное 80%80% + районный коэф. 40%. Итого 120% к зарплате пока. Наверное и у вас поговаривают об отмене этого приятного пережитка социализма. Далеко зашли от ксенона...
Родные блоки розжига Osram в таком форм факторе - дифицит.Вот почти единственное что расстраивает в авто- отсутствие ксенона. Спасибо за Ваш труд, внимательно слежу, но если использовать блоки другого формата, но с нужными характеристиками - их некуда воткнуть? Сам ждун, но хоцца ксенон.
Может получится найти лампу D1S для экспериментов. Блоки у меня уже есть. В крайнем случае когда машину получать поеду в Тюмени куплю.
Комп даёт отключение, как только они загораются, то же самое и с диодными габаритами. Не даёт работать, как только чуть загораются - тут же гаснут и каюкУ меня стоят диодные габариты IPF 5000K и прекрасно работают никаких - каюк :)
Ну вот и я прозрел! Ксенон это сила! Правда поставить у нас в городе смогли только официалы, остальные просто отказывались, так или иначе 17 рублей как с куста, но результат стоит того!А корректор и омыватель фар тоже установили?
Ксенон я уже сегодня поставил. Завтра омыватель и ДХО. Постараюсь завтра вечером отчет сделать.Юра Ждём с нетирпением))) Как перемена в свете??))
Для проверки пока езжу с ксеноном. Пока отклонений нет.красавчик)))))))))) и подробно и наглядно..))
Серега, спасибо! ;D Тебя тоже медалью заслуженно отметили. Поздравлям! ;D ;D ;D
Собственно решетка прекрасно снимается вместе с бампером.Юра, привет, всё колхозишь :), со званием тебя и орденом.
Устанавливал ксенон в специализированном автоателье Ксенон78 (СПб) [url]http://www.xenon78.ru/[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/[/url]) , особо не вникал, доверился профессионалам, так что, боюсь, что по артикулам точно ничего не подскажу, а вот по маркам - лампы-биксенон (одна лампа и для ближнего и для дальнего света), лампы в ПТФ, блоки розжига и омыватель - всё заказывал HELLA (Германия), в фонари заднего хода - КНР. Что на самом деле установили - остаётся на совести установщиков :)
Цветовая температура ламп - 4300К - это белый дневной свет. Собственно говоря и в зоне освещения теперь светло, как днём. Честно говоря, жёлтый свет галогенок на машине за 2 ляма несколько напрягал... 8) Встречные в городе не жалуются, ведь ксеноновые лампы встали на свои родные штатные места и, по уверениям установщиков, линза у нас на фарах самая что ни на есть предназначенная под ксенон. Ручным корректором под левой рукой в салоне всё отлично регулируется. На трассе узнаю через 4 дня :)
Точно не распишу, но всё получилось очень дёшево.
1.Биксеноновые лампы с блоками розжига в фары головного света
2.Ксеноновые лампы с блоками розжига в ПТФ (противотуманки)
3.Ксеноновые лампы с блоками розжига в фонари заднего хода
4.Омыватель
5.Звуковой сигнал HELLA (2 улитки по 70Дб)
6.Антирадар (радар-детектор) Вистлер
7.Подрезка юбки переднего бампера - в подарок
За всё заплатил 29тр.
По отдельности помню, что 3 комплекта ксенона стоили без установки всего 8тр.
Звуковой сигнал HELLA стоил 750р + установка 1,5тр, но сигнал оказался полное г...., хуже штатного, не советую, буду менять.
Антирадар порекомендовали хороший, поэтому стоил около 6тр
Получается, что 3 комплекта ксенона + омыватель обошлись всего в 20тр с установкой.
([url]http://i43.tinypic.com/1yqnpl.jpg[/url])
Пока только такое фото, на неделе сделаю получше.
ПТФ - противотуманная фара.
Фонарь заднего хода - это фонари, которые загораются у машины при движении задним ходом :)
Туда, как бы, не принято ставить ксенон, но я поставил... Не жалею, при движении задним ходом много света не бывает :)
kudriavtsev чёт я не понял, почему в головной свет биксенон то? У нас обычный ксенон там ставится, чтобы дальный получился, там шторка работает!
[url]http://bihalogen.ru/page.php?2[/url] ([url]http://bihalogen.ru/page.php?2[/url]) Спроси Дмитрия. Он тот еще кулибин.
[url]http://bihalogen.ru/page.php?2[/url] Спроси Дмитрия. Он тот еще кулибин
Простите, коллеги, но я остаюсь при том мнении, что за ксенон в ПТФ нужно бить. И вырывать его с корнем, чтобы другим неповадно стало. Против грамотно установленного в головной свет ничего не имею, задний ход- очень может быть (правда если кто-нибудь выведет его себе на отдельную кнопку- этих тоже нужно бить, вырывать с мясом и забивать в гудок), а в противотуманках это понты чистой воды. Не говоря уже о том, что цветовая температура даже 4300 в ПТФ бессмысленна. Мокрый асфальт "съест" этот свет... хотя у нас в клубе находился уникум, который утверждал на чистом глазу, что отлично видит мокрую дорогу с 5000К. Риддик, наверное. Я не видел ещё ни одной установки ксенона в ПТФ, которые не слепили бы и работали бы в дождь и туман. Сам ставил на Мондео4 и Эксп4, в конце концов снял. :-[
... по поводу использования ксенона в ПТФ я с ним полностью солидарен ...+1. Т.к. в противотуманках стоят просто рассеиватели света во все стороны и вверх тоже. Так что, не только мышкиным глазам достается... :)
+1. Т.к. в противотуманках стоят просто рассеиватели света во все стороны и вверх тоже. Так что, не только мышкиным глазам достается... :)
А в каком установочном центре ставил ?По какому адресу?
"Плюсану" по XENON78.RU - комплект "фары + туманки + задний ход + диоды в габариты и задний номер + подрезка юбки" - обошелся за всё-про-всё 16,5 т.р. и 2,5 часа времени. Все четко, качественно. Рекомендую!
А в каком установочном центре ставил ?По какому адресу?
Сервисный центрСанкт-Петербург, Лесной пр. д. 94Тел.:(812) 920-11-34Спасибо! Буду сегодня записываться
Тень от того, что китайские лампы под цоколь Н7 рассчитаны на установку лампы выступом фланца вверх, тогда изолятор катода находится внизу и при преломлении в линзе часть с затемнением от изолятора отрезается шторкой. У нас галогенка стоит вверх ногами поэтому при установке китайской лампы изолятор катода находится вверху и шторкой не отсекается.
Вот так должно быть.
([url]http://i48.tinypic.com/n6rsy.jpg[/url])
А у Вас коричневый изолятор находится сверху колбы и затемнение от него шторкой не отсекается.
Он не злой, он больше язвительный. :) И хочет, что бы его мнение или высказывание было всегда решающим и последним. :D Ну это как говорится: Хотеть не вредно, вредно не хотеть. Но вот по поводу использования ксенона в ПТФ я с ним полностью солидарен. Вы где видели штатно установленный ксенон в ПТФ? Назовите хотя бы одного производителя. И это не спроста.Значит я не совсем неправ? *gimme5*
Сегодня поставил ксенон,обрезал юбку по максимуму,поставил ходовые огни(Philips на 4 светодиода каждый) и поменял в габаритах и в подсветке заднего номера лампочки на светодиоды.Доволен как слон.Дальний свет у меня работает штатным переключением.мог бы и фотками побаловать)))
мог бы и фотками побаловатьПопробую сегодня сфоткать
Почему с такой иронией? Просто спроси :)да какая ирония... я с благодарностью...
Н11Спасибо! а мощность какая? имеет смысл ставить LED лампочку 27 W вместо галогенной 55 W? в противотуманку?
как нибудь можно решить эту проблему?
[url]http://bihalogen.ru/page.php?2[/url] ([url]http://bihalogen.ru/page.php?2[/url]) Спроси Дмитрия. Он тот еще кулибин.
Хорошие у вас там на севере дороги Поэтому и свет должен быть аналогичным. Тьфу, что за слово такое? Даже не знаю из какого это суржика приклеилосьВо во Юра решил не только свой свет показать, но и рашенавтобан показать за полярным кругом :D :D :D
Женя, привет! Да этот автобан на набережнойПривет привет! А я гляжу и не узнаю местность :o. В целом получилось *2up* *2up* *2up* И еще не в тему, хорош по городу ездить людей пугать :o :o :o ЖАБАААА ДААААВИТТТ *pozor* *pozor* *pozor*
Женя, привет! Да этот автобан на набережной :D :D :DЮра, что Северного Ледовитого? :o :D
Вернулся с отпуска и позвонил сегодня в эту контору. Озвучили 60 тысяч за работу. Я в шоке.за эти деньги уже можно думать об оригинальных ксеноновых фарах в сборе :-\
за эти деньги уже можно думать об оригинальных ксеноновых фарах в сборе :-\А что тут думать то ? Вы цену за 2 фары в сборе озвучьте. Отсюда и будет понятно что проще купить готовые фары или колхозить "родной" ксенон :)
А что тут думать то ? Вы цену за 2 фары в сборе озвучьте. Отсюда и будет понятно что проще купить готовые фары или колхозить "родной" ксенон :)так проще или дешевле? ;)
проще купить готовые фары
Цену... цену в студию :) За полный комплект из 2 блок Фар. А лучше списком что в них будет и за какую цену.ну так пришлите vin на почту = озвучу цену фар
Сегодня пасмурная погода, да и темнеет уже.На первый взгляд неплохо. Но. Не хватает фото перед стеной, лучше отдельно фары, ближний и дальний, и противотуманки. Иначе невозможно понять наличие засветов, и то, насколько они критичны. А то получится, что тебе "видно хорошо", а встречные тебе картечью в лобовое засветить готовы... :D Я, когда в Экспа-4 и в Мондео в ПТФ влепил ксенон, тоже радовался. Пока, паркуясь у дома в 20 метрах, не увидел, что засветы освещают... окна и балконы второго этажа! :o Вычислил, что ксенон в головных фарах Экспа светит корректно (в Мондео стоял штатный). Вынул из ПТФ и больше к этой мысли не возвращался.
В общем смог оценить свою работу. Свет на порядок лучше чем родной. Четкая свето-теневая граница. Белый, с оттенком желтого, свет. Видно прекрасно.
Уменя в ПТФ не ксенон.Значит- правильный человек! *gimme5*
На второй день владения авто поставил ксенон. В головном, граница действительно четкая, :) встречых ослепить сложно. В ПТФ тоже ксенон не ставлю и не понимаю зачем он там нужен. :)У меня какая то радужная граница если светиь близко на стену. Это нормально? Сама граница четкая
У меня какая то радужная граница если светиь близко на стену. Это нормально? Сама граница четкая
На второй день владения авто поставил ксенон. В головном, граница действительно четкая, :) встречых ослепить сложно. В ПТФ тоже ксенон не ставлю и не понимаю зачем он там нужен. :)
У меня какая то радужная граница если светиь близко на стену. Это нормально? Сама граница четкая
Витя, привет! Опиши поподробней. Перебросили концы это как? Обманки я не ставил. Но надо подключать через реле иначе блок управления системами кузова отключит линию фары по перегрузке. Мощьность галогенки 55Вт а блок розжига при пуске потребляет 150-180Вт. Вот блок управления линию на фары и отключает по короткому замыканию. Сбросить блокировку только можно только с помощью IDS VCM.Спасибо, Юра!
Витя я посмотрю шо америкосы по этому поводу пишут.
Я себе купил прибор дилерский(клон конечно) на днях к машине подключусь посмотрю что можно с помощью него делать.
Вить, а галогенку не пробовали после ксенона подключать?Пробовали... Все горит... Ошибку не показывало
Не нужны нам обманки. Нету ошибок о перегорании ламп. Не делает он такую проверку. А вот защита от КЗ есть и есть реальный риск получить отключение линии по КЗ. Так что подключение только через реле. Кстати ошибка снимается только дилерским сканером.Поеду завтра к ним...поговорю на эту тему...
Не знаю никаких технических тонкостей о ксеноне, но в xenon78 пару дней назад поставили мне ксенон zumato, уточнял специально НЕ can. Сказали что это единственно правильный вариант. Не вникал. Работает нормально и ОК. Цена 3500 плюс 1500 за установку. Работает, ошибок нет.
Вы могли бы посмотреть какие у вас стоят блоки розжига. Если не CAN то наверное такие:
[url]http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-biksenona-zumato-9-16/[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-biksenona-zumato-9-16/[/url])
здраствуйте. буду устанавливать ксенон у оф. дилера сказли что будет только ближний свет ксенон, дальний отдельная лампа. есть вопросы к знатокам- правда ли отдельная лампа на дальний свет? и какой размер? Так же вопрос про противотуманки какой размер там? Заранее спасибо :)
Если бы он ставил на Э5 то точно знал бы что лампа одна. Ты ему дай эту тему почитать. А то так и будет неграмотным жить. :DДай почитать и беги от него подальше, устанавливать не давай, а то он тебе наворочает, потом разгребать замучаешься ;)
говорили что ставили на такой же))))Ржунимагу от наших ОД !!! :D :D :D *pozor*
Обратись к ВикторНСБ. У него как раз в процессе установка.
[/quoteСпасибо Большое!!!
ВикторНСБ.А где его найти?
тем более что датчик света включает свет с приличной задержкой, там где в тоннеле раньше мой бывший авто включал свет сразу - эксп может его вообще не включить.А разве чуствительность датчика света в компе не регулируется?
Есть такое?
Время работы внутреннего и наружного освещения настраиваетя, а чувствительность должна быть стандартной и постоянной величиной имхо.Силу света и освещенность никто не отменял.
BobbyS, Вы устройства демонстрируйте нормальные. В нормальных устройствах существует "Яркость" тачскрина. Специально проверил сейчас на своём новейшем Sony Akro S. На Samsung Galaxy S, в настройках дисплея тоже была только яркость.Поигрывая функцией чуствительности фотодатчика вот прям сейчас получается добиться включения фар. И пофиг как называется. :p :)
Ну если человек знает как настроить датчикВообще-то отвечал вот на это:
а чувствительность должна быть стандартной и постоянной величиной
Кто в Москве устанавливал ксенон???Ну почитайте эту ветку от и до, и вопросов не возникнет.
Где и сколько стоит???
С koito гоняю уже год ,полёт нормальный.И как, реано лучше заводских светят, а то я пока только у себя в гараже проверил, т.к. день еще у нас, и еще вопрос, в сырую погоду видно нормально
Лучше чем родной свет однозначно,проверено на трассе Крым,ксенон ставить не буду.Да вот я тоже сначала хотел поставить ксенон, как почитал на форуме, что пол машины надо разобрать, сразу перехотел, да еще ОД тут в позу встал, если что сломается по вине установки ксенона, с гарантии снимут, а у них однозначно, что-нубудь сламается, то по вине ксенона, поэтому лучше уж так.
Да вот я тоже сначала хотел поставить ксенон, как почитал на форуме, что пол машины надо разобрать, сразу перехотел, да еще ОД тут в позу встал, если что сломается по вине установки ксенона, с гарантии снимут, а у них однозначно, что-нубудь сламается, то по вине ксенона, поэтому лучше уж так.
Установка заняла где-то час... Ничего глобально не разбирали. А по поводу если сломается, то именно поэтому у ОД и надо ставить :D, так как ежели сломают пущай сами и устраняют!
Я хотел сначала у них поставить, а они даже не знают что это такое и как это ставиться, мало того я завтра еду ставить зашиту под картер, так время у них это займет около 2-2,5 часов, это с их слов, теперь подсчитайте сколько месяцев займет установка ксенона, когда они узнают что такое ксенон
Я хотел сначала у них поставить, а они даже не знают что это такое и как это ставиться, мало того я завтра еду ставить зашиту под картер, так время у них это займет около 2-2,5 часов, это с их слов, теперь подсчитайте сколько месяцев займет установка ксенона, когда они узнают что такое ксенонЧегой то у вас какой то кислый ОД в городе :D У нас бодрячком так, шустрые :D
А лицензия не поможет. Омывателя нет, автокорректора нет. :-[
От установки автокорректора отговорили - по новому регламенту ТО с 1 января 2012 года - ксенон вообще никак проверяться не будет.
а что у нас кстати на сегодня с нормативами?
по прежнему лишение? ([url]http://pddmaster.ru/poleznye-sovety/ksenonovye-lampochki-v-farax-ispolzovat-ili-net.html[/url] ([url]http://pddmaster.ru/poleznye-sovety/ksenonovye-lampochki-v-farax-ispolzovat-ili-net.html[/url]))
Заказывал комплект ксенона в ксенон 78, поставил сам (ни когда раньше этого не делал) оказалось все очень просто. Кому нужна помощь спрашивайте, чем смогу помогу. *resp*
Пару дней назад установил ксенон, дхо, омыватель фар и диоды в габариты и подсветку номера в ксенон 78 на Лесном. Работа заняла 4 часа. Что ставили - не знаю, дхо как у SplitAero, поставил туда же. Все вместе с работой - 23т.р.каким образом реализовали омыватель фар?
каким образом реализовали омыватель фар?В этой ветке очень подробно изложен весь цикл на стр 10 - автор Юрий bustboy . Всё понятно , доходчиво . :)
В этой ветке очень подробно изложен весь цикл на стр 10 - автор Юрий bustboy . Всё понятно , доходчиво . :)спасибо, читал. слишком сложно. буду ставить врезку в родной бачок омывателя))
fynjylife, не знаю. Форсунки как тут [url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=22,[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=22,[/url]) на первой фотке, небольшие. Могу сфоткать, если интересно. Включаются вместе с задним омывателем. Моют достаточно сильно, если стоять, то все лобовое стекло заливает :-)
где :)
И мне!!!!!! ;)
За рекламу не сочтете? Если да, то лучше в личку напишу.Да пишите тут! Многим будет интересно же :) мне вот тоже интересно!
Да пишите тут! Многим будет интересно же :) мне вот тоже интересно!
ребят так и не понял, чтобы установить ксенон в ближний надо купить ксенон или биксенон с цоколем Н7 ?Надо менять только лампу, шторка уже стоит штатная. :)
А кто то ставил фары америкосовские с ксеноном на машинку для России? Попробовал-выдаёт ошибку.Вспыхивает и гаснет.
Скажите где покупали?Выписал в сборе с ксеноном. Свет,кстати не на много лучше... Но приемлемо уже. ;D Теперь габариты-рыжий верх.
Хочу заказать фары из щтатов под ксенон.
Спасибо
Свет,кстати не на много лучше... Но приемлемо уже.Ксенон , не намного лучше родного галогена 50 вт ? :o
Обычно были отзывы - " небо и земля ! "Мой отзыв-"гораздо лучше" :D световой поток не очень сильный,может в линзе дело. Хотя возможно придираюсь.Порост на предыдущей было ярче. Выписал на BayRu. Обошлось порядка 40-50 тыщ.
световой поток не очень сильный,может в линзе дело.977 , привет !
А то может измудриться , куда нибудь воткнуть доп фары ( есть миниатюрные у Hela ) ? Он ляжет на световое пятно головного света , может и нормально будет ? - тягостные раздумья ....Cамое мудрое решение, сам думал над этой проблемой. А если сверху на поперечную перекладину, как в САФАРИ!
А если сверху на поперечную перекладину, как в САФАРИ!JOI , многие просто не поймут , да и не очень эстетично получится . ???
Юра , доброе утро ! Я вот такие ставил на Хонду - очень достойно светят : [url]http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B/1na_008_284-001/[/url] ([url]http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B/1na_008_284-001/[/url])
Решил написать о нюансах установки не оригинального ксенона. Для тех кто нуждается в помощи.А блок на фару без сильных доработок встал? По креплениям подошел? :-\
В РФ на эксплорер ни в одной комплектации нет ксенона?Нету >:D
Поставил наконец ксенон, мне все перепутали и действительно большие проблемы были на старом Expe, на нашем проблем нет, одни меня хотели развести рассказывая о мифических траблах. На Ташкенской поставили, сказали даже обманка не нужна. Уже 2 недели езжу без проблем доволен до безумия, как прозрел. Очень хороший свет комплект ксенона MTF. Дали лицензию на проведение таких работ, если дилер поинтересуется на каком основании тыкну бумажку.
Подскажи пожалуйста адрес или телефон автосервиса на ташкентской??? Я тоже хочу туда поехать, т.к. у них уже есть опыт установки ксенона на эксп 5.
[url]http://www.piam.ru/contacts/[/url] ([url]http://www.piam.ru/contacts/[/url])
[url]http://www.piam.ru/contacts/[/url] ([url]http://www.piam.ru/contacts/[/url])
я позвонил туда и они сказали что никогда не ставили ксенон на 5ый эксп и даже не знают какой именно и как ставить тудаРазговаривал с Пилотом. он сказал что поставить смогут, но ксенона у них нет. ВУ общем если самому купить и ставить.
Разговаривал с Пилотом. он сказал что поставить смогут, но ксенона у них нет. ВУ общем если самому купить и ставить.также у них нету обманок и рэле. их тоже самому нужно покупать...какие именно?
Я порыл сетку, так как никто из ребят так и не отписал что конретно ставилось.
Вараинта для себя вижу 2
Иль брать альфу HID или MTF hid
MTF ровно в два раза дешевле, и скорей всего его и возьму и в Головной и в ПТФ
я задумался над такими
[url]http://www.avto-xenon.ru/tovar-90[/url] ([url]http://www.avto-xenon.ru/tovar-90[/url])
Головной свет H7
ПТФ H11
Или рассмотреть вариант с обманками, в общем пока ХЗ
Если бы вы внимательно прочитали бы эту тему то вопросов бы не возникло. Поэтому блоки розжига надо подключать ТОЛЬКО через реле.
Я пару страниц назад просил хоть кого нибудь написать какой конкретно комплект ксенона воткнули? И?!...
И фиг кто то ответил, но как тыкнуть носом в незнание мат части, так пожалуйста, тычут без зазрения совести.
Да позвони в какой нибудь спец сервис и тебе всё расскажут.Я автобамом пользуюсь.Уже так и сделал. ;) Автосекюрити.
Соболев, вот смешной вы человек. я блин давай форум перечитывать искать где видел, помочь думал - только вам это не уперлось ни разу - вам просто читать все лень. все компоненты там перечислены и даже ссылки есть! но да, не большими красными буквами они выделены.
Сегодня поставил ксенон,обрезал юбку по максимуму,поставил ходовые огни(Philips на 4 светодиода каждый) и поменял в габаритах и в подсветке заднего номера лампочки на светодиоды.Доволен как слон.Дальний свет у меня работает штатным переключением.
Установил сегодня галогенные лампы Koito Whitebeam H7 4200K 12V 55W на ближний свет, галогенные лампы Koito Whitebeam H11 4000K 12V 55W (100W) в противотупанки и в габариты светодиоды. Свет стал на много лучше чем родной стоял, я думаю мне этого достаточно будет и выглядят они как заводсткой ксенон. Посмотрим как оно дальше будет.
Вот такой продаваны вроде советуют.... Ксенон MTF-Light Slim Line + Philips. Без всяких серьёзных доработок.... Отверстие только в резинке прорезать... :-\
Конкретно к моему вопросу- у bustboy там конструктор! я прошу тупо название КОМПЛЕКТА (блок розжига, лампы, проводка в ОДНОЙ УПАКОВКЕ) в чем я смешной человек?!
Будет затемнение от электрода на световом пятне. Надо лампу в держателе перевернуть.Кстати перевернуть не получается, ассиметричный штатный кронштейн крепления лампы.... :-\ Мож какой есть специальный? :-\
Так сходу не готов ответить. Если буду завтра в гараже, гляну, что там можно придумать.
Valerik, осрам именно найтбрикеры? Я откатал (не на Эксп 5) на них 3 комплекта (лето, зима). Но свет устраивал - мокрый асфальт, асфальт в жиже "снега". Перегорают только через 4 месяца, если без ДХО.Осрам +90% по-моему....ХЗ... :-\ Ну процентов 20-30 прибавка, думаю.... :(
Может геометрия фар на форде не подходит :-[ там и там линзованная оптика.... "На стене явно получше светит...." - получше - значительно лучше или разница заметна, но не так сильно?
Ездил пару недель со штатными лампами, потом поставил китай-ксенон, 4300. Каждый день мотаюсь за город, в том числе и вечером, когда темно. Так вот, ксенон реально светит сильно лучше, чем штатный галоген. Да, по хорошему надо автокорректор, т.к. иногда мне даже жалко тех, кто едет впереди. А так вроде не моргают встречные, хотя мне кажется, что сильно ярко и я им мешаю.Границу света хорошо видно. Ручной корректор есть.... можно опустить...и не слепить попутных.
Москве есть такое волшебное место, куда можно приехать, чист как лист, и уехать с новым хорошим светом?
Я закупился, устанавливать поеду к Пилоту, если все ляжет ровно будет отчет и последующая точка установки куда можно будет без опасений ездить.
Я закупился, устанавливать поеду к Пилоту, если все ляжет ровно будет отчет и последующая точка установки куда можно будет без опасений ездить.Обрати внимание на тень .... Правильно пусть поставят лампу...
Может я чего-то не понимаю (не ездил ни разу с ксеноном), но лично по мне - нормально освещают стоковые лампы. Ничего такого критичного нет (область, участки без освещения, лед, каша, грязь). Поставить хороший галлоген + дхо и проблем не будет.Скорее сравнить не с чем ;) посмотрите на сайтах по установке ксенона разницу до установки и после, все стане понятно.
Может просто недорос ::)
Вот мой ксеноновый свет ночью. [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6874.msg333764.html#new[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6874.msg333764.html#new[/url])
Вот мой ксеноновый свет ночьюbustboy, а сколько за ксенон с установкой получилось?
Кто подскажет - какие лампы в головном и птф идут в стоке? Интересует фирма, ну и партномер.
Поставил в голову и ПТФ Ксенон MTF-Light Slim Line + лампы Philips . Обманки не потребовались. Все встало как родное. На всю установку ушло 28 минут (засекал) по деньгам вышло 12 т.р. с установкой. Цоколь в голове H7 и h11 в ПТФ ;D
Кто подскажет - какие лампы в головном и птф идут в стоке? Интересует фирма, ну и партномер.Поставил в голову и ПТФ Ксенон MTF-Light Slim Line + лампы Philips . Обманки не потребовались. Все встало как родное. На всю установку ушло 28 минут (засекал) по деньгам вышло 12 т.р. с установкой. Цоколь в голове H7 и h11 в ПТФТень есть от лампы?
Тень есть от лампы?Valerik, тени от ламп нет. Вобще удевился, чтовсе так просто и быстро вышло. Почитал форум, думал будут проблемы с блоками розжига, придется ставить обманки и по деньгам выйдет тысяч 20. А получилось все элементарно -28 мин. работы и 12 тысяч всего за голову и птф, а и еще в габаритах поставил светодиоды. Если бы знал что так просто, сам бы установил ( руки из правильного места ростут). Ксенон свети классно. После того что было - словно прозрел. Ни пойму почему форд на такой мелочи экономит.
Ни пойму почему форд на такой мелочи экономит.Форд экономит на омывателях фар), а ростест не делает сертификацию на ксенон без омывателей фар, как в нашем случае.
Форд экономит на омывателях фар), а ростест не делает сертификацию на ксенон без омывателей фар, как в нашем случае.В условиях завода установка омывателей будет стоить копейки и экономить на этом грех, репутация должна быть дороже. Это не делает чести Форду. >:D
В условиях завода установка омывателей будет стоить копейкиДело в не в этом. Дело в том, что омыватели не предусмотрены конструкцией, как и автокорректор. А вот внесение изменений в конструкцию уже не копейки стоит.
Дело в не в этом. Дело в том, что омыватели не предусмотрены конструкцией, как и автокорректор. А вот внесение изменений в конструкцию уже не копейки стоит.добавлю. В америке и автокорректор, и омыватель не нужны для прохождения авто сертификации. Основной рынок для FE5 - америка, Российский же рынок не значителен и ради него вносить в конструкцию авто изменения ford не собирается.
и загорелся бампер:o :o :o Напортачили установщики что-то..
В условиях завода установка омывателей будет стоить копейки и экономить на этом грех, репутация должна быть дороже. Это не делает чести Форду. >:DДа Форду все равно, он умер уж давно... :)
Да Форду все равно, он умер уж давно...Представьте, что у вас завод по шитью рубашек с вышитым ромбиком на правом рукаве. Вы продаете 100 000 рубашек в год по всему миру. И тут к вам приходит "Русский" и говорит, а давай вышивать квадрат и продавать в России 500 штук в год. Ваши действия?
Я думаю такие мелочи как ксенон и тд не увиличат отпускной стоимости+ полтинник! ;)
Ключевое слово " русский",мне и при заказе 100 рубашек делают лейбл нашей торговой марки и это всё бесплатно для меня.Вот только чтобы поставить омыватель и автокорректор надо, наверное, больше всего понять в конструкции. После этого еще надо тестировать годик, исправлять и т.д. Нужно ли это ради 0.5% продаж?
Скорей всего эти блоки есть уже оттесттрованные или у самого форда или его смежников и дело только в их установкеБлоки может и есть, но есть ли для них места установки? или вы думаете, что при сборке к 1 из 1000 машин подходят два Васи и начинают пилить бампер для установки омывателей?
Блоки может и есть, но есть ли для них места установки?Насколько я знаю в Штатах опционом с ксеноном идёт?
А давать комуто что то ковырять, снимать ради ксенона я не хочу.Ковырять точно нечего, закрепили блоки розжига и заменили лампы, вот и все. А родной свет очень слабый, в дождь и загородом вообще как без света идешь - небезопасно. Вывод-ксенон однозначно.
Насколько я знаю в Штатах опционом с ксеноном идёт?Идет, но в США нет требования ставить автокорректор и омыватели, поэтому врят ли под это дело предусмотрено место под капотом и в бампере.
Где в москве сделают качественно, знают нашу машину, с гарантией, кто подскажет?
?......и что бы у них все купить
тени от ламп нет.Выложите фото, если есть возможность.
ставил здесь, все приобрел у нихА по денежкам?
А по денежкам?Комплект 4900, с установкой 6000
Комплект 4900, с установкой 6000
Очень демократично. Спасибо, возьму на заметку! :)
Когда за машиной?
Когда за машиной?Да сам уже не свой.. :( Сегодня ещё не увидили они (Форд) в своей бухгалтерии мой перевод (отправил - пятница - вечер), надеюсь, завтра всё переведётся + ПТС они будут у своего банка забирать - день - два. Дай бог в пятницу - субботу уже поеду. :)
Я помню в пятницу утром внес деньги, в понедельник в 17 забралВот такой вот замечательный дилер: Форд Кунцево Лимитед.. :-[
А по денежкам?Поставил в голову и ПТФ Ксенон MTF-Light Slim Line + лампы Philips . по деньгам вышло 12 т.р. с установкой.
по деньгам вышло 12 т.р. с установкой.А почему у Виталия Комплект 4900, с установкой 6000 вышло или это без ПТФ?
aftechИлья я сам недавно узнал, обьяснить человеку надо.... :-X :-X :-X
Би ксенон выполняет роль и ближнего и дальнего света, переключается путем движения цоколя. У нас эту роль выполняет шторка встроеная в фару. НАФИГА ТУТ БИКСЕНОН? Или ты хочешь кватроксенон сделать? :D :D *pozor*
23 еду ставить, не решился с птф, тут кто то писал что от них бампер загорелся.....Если нормально установят и нормальный ксенон (не за 3 копейки), то ничего не загорится, у меня проблем с ПТФ нет. Ставь и не думай, там профи работают сам оценишь, а то потом еще раз поедешь. ;)
23 еду ставитьВиталий shel, куда? Ксенон свой? Сколько денег?
Поменял лампы ближнего. Стоковые - Osram 64210 стоимостью 150 р/штука :DА дальнего? :D
Только что поставил ксенон и диоды...супер
Поздравляю с обновой! ;D
Только что поставил ксенон и диоды...суперЛампу переворачивали при установке? Тень есть?
Тень от того, что китайские лампы под цоколь Н7 рассчитаны на установку лампы выступом фланца вверх, тогда изолятор катода находится внизу и при преломлении в линзе часть с затемнением от изолятора отрезается шторкой. У нас галогенка стоит вверх ногами поэтому при установке китайской лампы изолятор катода находится вверху и шторкой не отсекается.
Вот так должно быть.
([url]http://i48.tinypic.com/n6rsy.jpg[/url])
А у Вас коричневый изолятор находится сверху колбы и затемнение от него шторкой не отсекается.
а как она аыглядит эта тень
А дальнего?
Лампа-то одна )Может о шторке речь
Одна в левой, одна в правой итого лампы ;)А на что влияет эта тень, самому переворачивать или к ним лучше ехать, где же вы раньше были?
Если нормально установят и нормальный ксенон (не за 3 копейки), то ничего не загорится, у меня проблем с ПТФ нет. Ставь и не думай, там профи работают сам оценишь, а то потом еще раз поедешь. ;)177RUS, а у тебя как лампы поставили, ты же тоже не знал и делал там же...
А на что влияет эта тень, самому переворачивать или к ним лучше ехать, где же вы раньше были?Тык в этой же теме ранее все описано. Курим форум, как говорят :)
Так надо было тему то прочитать. Я Вас уверяю там много интересного есть :) В том числе и как лампу перевернуть.Я все прочитал, и просто спросил , можно ли самому перевернуть, не разбирая бампера, не снимая фар, не вырезая цоколей, не технический я человек, на фокусе менял, там легко, отжал, новую вставил и прижал железкой, а ксеноновые такие или нет, можно за стекло руками брать и тд, ну трудно ответить, проще же написать ......КУРИ ФОРУМ....фразы то какие, я не курю вообще >:D сам разберусь
Тень. Это чуть темная полоса которая отходит от фары. Малозаметная. Хорошо видно её прямо в фаре, на отражателе, вблизи фары и на снегу.... :(У меня виден темно фиолетовый спектр....
Свет хороший, похер какая там тень.....*good2* *gimme5*
Свет хороший, похер какая там тень.....В принципе не критично, но хочется довести до ума.... Универсальный фиксатор попробую использовать, доложу тогда. А вообще где ставите уточните, мож что умное предложат....
Виталь, расслабься, все там нормально поставили *good2*Теперь я умный :D, когда узнаю что кто то воткнул ксенон, сразу спрошу, а тень есть *tnp*.....а дальше добавлю...КУРИ ФОРУМ! 8)
Теперь я умный , когда узнаю что кто то воткнул ксенон, сразу спрошу, а тень есть .....а дальше добавлю...КУРИ ФОРУМ!зачет..
Не парься, Виталь - светит и светит! Если бы тебя про эту тень не спросили - ты бы и не заморочился никогда!А я тебе сразу сказал. 8)
Теперь я тоже с нормальным светом )))Хм-м.. я тоже с нормальным, пока дискомфорта не чувствую.. 5-ти тысяч не жалко, но пока всё - "magnus"! :D
Плюс мойка комплексная с багажником получилась бесплатно(забыли взять деньги за мойку)*tap* ^-^ ^-^ ^-^
На фаре написано что она для галогенкиФары то как раз под ксенон... Буковку Е ищи на стекле фары... :)
Буква E обозначает то что фара одобрена для европы.Точно, подковался в сети по этому вопросу... Маркировка HCR... :)
если талон ТО (диагностический лист)
Точно, подковался в сети по этому вопросу... Маркировка HCR... :)
Во,а должна быть DCR *gimme5*
asvol, цена вопроса?1200 у е штука .
И чем этот вариант лучше, чем ставить ксенон в стоковые фары?
походу гемор будет по колхозу этих фар и ОД вряд ли поставит отметку :-\Виктор НСБ ставил у ОД . Я прежде чем заказывать , согласовал вопрос :D
а вот номер патрона и какая лампа стоит в поворотнике это интересноЖень , только сфотографировать смогу - номер на патроне просто не уместится - он маленький .
Ок
asvol, подскажи фары где заказывал, у ОД? Фары уже поставили?присоединюсь к вопросу. так как часто мотаюсь за кордон, может и имеет смысл, во избежании...
asvol, подскажи фары где заказывал, у ОД? Фары уже поставили? Омыватели будешь ставить? И как эти фары с нашим корректором дружат.Фары и омыватель фар ( Hella ) в настоящее время устанавливают .
И как эти фары с нашим корректором дружат.Так у нас корректора то и нет, так что дружить им и не с чем *pozor*
Так у нас корректора то и нет, так что дружить им и не с чем *pozor*
Ручной корректор есть.Согласен
У меня он находится на колесе переключения режимов светаПошел искать, думал и ручного нет *par*
Пошел искать, думал и ручного нетГде габариты и ближний включаешь, нажми на центр, пипка вылезет :)
Ну походу что бы с проводкой не колхозить можно только стёкла на фару заказать с маркеровкой под ксенон и фсё,колхозь любой ксенон на здоровьеКаждый выбирает свой путь решения ( их много ) , каждый будет по своему оправдан !
Где габариты и ближний включаешь, нажми на центр, пипка вылезет :)Разобрался, а то все понять не мог что за шкала с делениями от 0 до 5. :D Век живи, век учись.
Разобрался, а то все понять не мог что за шкала с делениями от 0 до 5. :D Век живи, век учись.Золотые слова ! *2up* Тоже недавно узнал , что кнопочка для приоткрывания люка есть ( приподнимается задняя часть люка ) :D
Золотые слова ! *2up* Тоже недавно узнал , что кнопочка для приоткрывания люка есть ( приподнимается задняя часть люка ) :DДа ладно, где? :o Я сейчас серьезно! *par*
Завсегдатый, там же где и открывается полностью, по центру tilt :DОн видимо один на всех диллеров :D Моему я сам больше рассказал чем он знал *pozor*
Это мне только менеджер попался, который при сдаче машины показал абсолютно все ? Потом еще супруге час объяснял что и где :D
Он видимо один на всех диллеров Моему я сам больше рассказал чем он знал
Золотые слова ! *2up* Тоже недавно узнал , что кнопочка для приоткрывания люка есть ( приподнимается задняя часть люка ) :DЯ подумал задняя часть люка это та часть что над вторым рядом. Сначала обрадовался, пошел посмотрел и растроился :'( Как было бы здорово если бы у нее хотябы режим проветривания был, как на передней части.
Господа, кто знает, подскажите, если поставить нештатный ксенон, могут ли возникнуть проблемы при посещении сопредельных стран: Украина, Белоруссия? А если в Европу махнуть летом (Чехия, Германия, Франция, Италия, Испания)Если нештатный ксенон- не китайское гуано, нормально установлен и отрегулирован- проблем не будет. Если освещаешь облака- имеешь шансы быть жёстко наказанным. При этом не обязательно нарваться на патруль- на дорогах полно камер наблюдения, и операторы рано или поздно обратят внимание на ваши "колхозные прожекторы"... в Европе важно не то, ЧТО установлено в фарах, а то, КАК они светят. По этой же причине накажут и гордых обладателей ксенона в ПТФ.
Терзают сомнения... :(
Владельцев ксеноно-ПТФ стоило бы объявить вне закона и в РоссииК сожалению, эта беда нашего общества, где ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ нормы как взаимоуважение, взаимовыручка, отзывчивость на чужую беду ушли на второй план.Все материализовалось и бескультурье правит.Мне хорошо, а остальное пофиг...
Век живи, век учись.
Верно, я только на втором авто нашел регулировку задней двери, а на первом год отъездил и не знал об этой функции :DЭто что, как и где? :o ::) :D
Это что, как и где? :o ::) :DПри открытии задняя дверь поднимается на определенную высоту, так вот высоту подъема/открытия можно регулировать - выше/ниже.
При открытии задняя дверь поднимается на определенную высоту, так вот высоту подъема/открытия можно регулировать - выше/ниже.
P.S. *kluch* Открываем дверь, рукой меням положение двери до требуемого, жмем и удерживаем кнопку закрытия багажника на самом багажнике до звукового сигнала и все.
Фары и омыватель фар ( Hella ) в настоящее время устанавливают .Как дела с установкой? ОД справился с заданием? Омыватель тоже они ставят? Сколько за работу всего взяли? Тоже хочу у Армена заказать фары. На твоем примере хочу диллера заставить сделать работу. Правда пока не уверен что у них хватит компетенции. А омыватель тоже у Армена заказывал? Заранее спасибо!
Ксенон там родной - всё в сборе ( под ключ ) , корректора скорее всего не будет ( по крайней мере Виктору из Новосибирска не сделали )
Заказывал у Армена ammiak
Заскочил домой поесть и опять туда , потом всё расскажу и фотки выложу .
Как дела с установкой? ОД справился с заданием? Омыватель тоже они ставят? Сколько за работу всего взяли? Тоже хочу у Армена заказать фары. На твоем примере хочу диллера заставить сделать работу. Правда пока не уверен что у них хватит компетенции. А омыватель тоже у Армена заказывал? Заранее спасибо!Всё делаю не у ОД . Просто у ОД получилось бы гораздо хуже и дороже ! *pozor*
Вот наконец то и я прозрел !Поздравляю!Очень основательно и конструктивно подошел к решению этого вопроса! *2up*
Поздравляю!Очень основательно и конструктивно подошел к решению этого вопроса! *2up*Спасибо ! *gimme5*
Блоки розжига как подключал? Через реле или на прямую?Через реле , как в твоей схеме . :)
Через реле , как в твоей схеме .Мне тоже интересно стало - ДХО усановил в решотку? Когда смотрел и не увидел( за ксеноном ),пока Юра bustboy не указал на них. :D А можно общую фотографию передка с включенными ДХО? :)
А это изнутри решетки ДХО виднеется?
Интересно, почему у нас на панели нет обозначения включеных габаритов и бл света, только туманки, какие у кого мысли...Больше нет мыслей, последние остались вместе с деньгами у Пилота *pozor*
([url]http://i50.tinypic.com/avkgpj.jpg[/url])
Креативно! Осталось кольцо еще какое придумать...
Кстати, у hella есть диодные колечки разного диаметра - типа ДХО анг. глазки. Надо померять.
Стоят низко, омывателя нет, корректора нет(даже ручного) на дорогах грязно в итоге та же байда что и со штатными противотуманками с ксеноном.Полностью согласен! Понятно, сколько людей - столько же мнений, мое мнение: как с эстетической стороны, так и с практической лучше всего с ксеноном разобрался asvol *good2*
Я что-то не верю что будете выходить и протирать. Немаловажный фактор что это линза ближнего света. На ФЭ5 противотуманки стоят ну очень низко я тихо подозреваю, что светотеневую границу поднять не выйдет т.к. тогда вообще светить будет снизу вверх в глаза встречным.
Ну я тоже неплохо разобралсяЮра, я извиняюсь, просто Володя после тебя поставил и "немного затмил" тебя, а так я помню:"Про омыватель - всё сделано по фото-рекомендации Юры bustboy ( Юра , большое спасибо - очень помогло ! ) , но с небольшими изменениями " :D
Я же имел в виду решение именно по ПТФbustboy по моему конкретно и ответил: "Стоят низко, омывателя нет, корректора нет(даже ручного) на дорогах грязно в итоге та же байда что и со штатными противотуманками с ксеноном."
так и с практической лучше всего с ксеноном разобрался asvolАслан , привет ! Конечный итог у нас с Юрой я думаю одинаков , вот только у меня в три :o раза дороже ! А так всё делал по его описанию . *good2*
Стоят низко, омывателя нет, корректора нет(даже ручного) на дорогах грязно в итоге та же байда что и со штатными противотуманками с ксеноном.
Я что-то не верю что будете выходить и протирать. Заляпанная грязью вообще будет как прожектор. Немаловажный фактор что это линза ближнего света. На ФЭ5 противотуманки стоят ну очень низко я тихо подозреваю, что светотеневую границу поднять не выйдет т.к. тогда вообще светить будет снизу вверх в глаза встречным. :-[ Светораспределение у фары ближнего света таково, что она должна светить с определенной высоты вниз под углом на определенное расстояние чтоб не слепить встречных. В общем на мой взгляд очень сомнительно. :-[
bustboy по моему конкретно и ответил: "Стоят низко, омывателя нет, корректора нет(даже ручного) на дорогах грязно в итоге та же байда что и со штатными противотуманками с ксеноном."
Не факт, не факт.Я акцентировался на этом факторе:
От варианта srv по крайней мере, не пострадают встречные. :)За другое не скажу. :)
но зато эффект от прозрения существенный и никого не слепит.*par*
Я устал повторять: ксенон в ПТФ обязательно слепит встречных. Смотри цитаты выше... Впрочем, если на других наплевать, тогда разницы действительно нет.Я всегда поддерживал, IVS, твою позицию, но здесь не пойму... :-[
srv, я восхищён! Это единственный вариант установки ксенона в ПТФ, против которого мне нечего возразить. Обязательно воспользуюсь.
а если не корректное, кто проверял?Я о том же... :)
Я о том же... :)Да никто :) это вечный спор, как между пешеходами и автомобилистами :)
И к чему вся эта шелуха словесная?Ваше мнение экспертное, но не единственное. В этом вся и соль. Посему в данном вопросе истина для каждого своя. У вас есть свое мнение и это здорово, но это вовсе не значит, что оно верно. :) так пусть каждый останется при своем свете фар, а недовольные разберутся на практике и примерах в онлайне. :)
Юра, честнее было бы сказать: "хочу оставить за собой последнее слово в споре". Точка. А цепляться к словам... слепят не слова и не детские каракули 24-й Волги. Я экспериментировал, пробовал, консультировался, если не догонял сам. А делать вид, что не понятно, что я имею в виду... ладно, умолкаю. Можете прикидываться дальше. *resp*
Но с правом доставлять проблемы другим потому, что "мне так хочется", согласиться не смогу...
Поставил на выходных ксенон MTF 5000 slim, лампочек-габаритов под цвет ксенона в сервисе увы не оказалось, скорей всего поставлю сам когда на даче будет нечего делать
sergeytv, ничего не поплавится? ))Габариты равные по мощности ДХО слепить встречных ночью не будет?Езжу и наблюдаю эти светодиоды с 6 мая, габариты постоянно включены вместе со штатными ДХО днем, или вместе с ближнем светом ночью. Все в норме, ничего не поплавилось :). Температура нагревания данного светодиода при работе максимум 80 градусов, я даже на ощупь проверял, прежде чем поставить. 650 люмен - это не так много, для сравнения (правда сравнение весьма примерное) штатные лампы, что стояли при покупке ФЭ были около 1000люмен. В габаритах нет отражателя и свет рассеивается... Ну и сами габаритки весьма не велики в размерах, чтобы слепить встречку. Просто получились более яркие габаритные огни с приятным белым светом, подходящие к ксенону :).
Поставить-то можно. Вот как светить будет узнаешь только когда поставишь. Но что-то мне внутренний голос подсказывает, что никак оно светить не будет.
[/quotПоставить-то можно. Вот как светить будет узнаешь только когда поставишь. Но что-то мне внутренний голос подсказывает, что никак оно светить не будет.
Эксплуатирую с ноября....только положительные эмоции......голос обманывает.... :P
Поставить-то можно. Вот как светить будет узнаешь только когда поставишь. Но что-то мне внутренний голос подсказывает, что никак оно светить не будет.[/quotЦитата: bustboy от 22 Апреля 2013, 21:54Поставить-то можно. Вот как светить будет узнаешь только когда поставишь. Но что-то мне внутренний голос подсказывает, что никак оно светить не будет.Эксплуатирую с ноября....только положительные эмоции......голос обманывает....А про что это?
Меня смущает наличие вентилятора или радиатора для отвода тепла, может оказаться слабым местом... короче, надо попробовать...
На предыдущем авто в противотуманках стояли вот эти [url]http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-h11/h11-10cree.html.[/url] ([url]http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-h11/h11-10cree.html.[/url]) Ничего не где не расплавилось, но противотуманка свою функцию теряет (горит ярко, но дальность пучка света заканчивается в 2метрах от бампера, очем продавцы предупреждают при покупке если вопросы правильные задавать) и использовалась в качестве ДХО.
Не открылась ссылочка.
Не открылась ссылочка. :-[ Сколько люмен выдавала лампа не помните?1600, но не в люменах дело. Деодная лампа имеет рассеивающий свет, а не направленный как у галогеновой лампы.
А на сайте красиво так светят, с направлиным пучком... Значит тока для крысаты и в качестве ДХО их можно использовать...., ну зато долгосветки :). не зря я на галогенках остановился ;)Им продать надо, вот они и светят :D Если бы нормально светили все производители в штате в головную оптику диоды ставили, а не только в ДХО ;)
А ценник у таких фар какой? Не, стоимость фар конечно на фоне стоимости самого мерса S класса и не заметна совсем.....
даже новые леоны (сеат) идут с диодами.Да, но там фара иная и диоды. Речь изначально шла об установке диодов в противотуманку, что превратит ее в ДХО, поскольку световой пучек будет заканчиваться в 2 метрах от бампера.
поскольку световой пучек будет заканчиваться в 2 метрах от бампера
Речь изначально шла об установке диодов в противотуманку
John05, MTF ставь slimlineК этому можно только добавить - с лампами филипс.
Тебе надо что-то из этого: [url]http://www.xenonshop.ru/catalog/ksenon/komplekty-ksenona/?bloki=-#filter[/url] ([url]http://www.xenonshop.ru/catalog/ksenon/komplekty-ksenona/?bloki=-#filter[/url])
комплект биксенона
Про фары - из-за разности в конструкции фары , у меня теперь в поворотнике стоит двухконтактная лампа . Когда включен габарит - горит лампа поворотника
слабым накалом и таким же накалом боковой габарит ( белого габарита там нет вообще ) . Когда моргает поворотник , дополнительно загорается яркий накал .
Корректор фар тоже работает - пришлось доработать посадочное место ( шар одинаковый ) .
Скандинавский свет работает без изменений , как у всех , кто активировал данную функцию .
Привет , astrugochs ! По фарам пришлось жгуты взять с родных фар - чтобы все разъёмы подошли
( потом купил у FM , чтобы "старые " фары в комплекте были - они не дорогие ) . Корректор фар поставил -
немного пдгонять нужно посадочное место , шар внутри по размеру подходит .
С омывателями пока ничего не делал , да я ими пользовался всего пару раз - лето , темнеет поздно :)
Удачи в модернизации ! ;)
И для того и для того.*2up* - именно !
Мужики, а для чего вы ставите обыватель фар, что он так хорошо фары омывает или для гаишников, так как ксенон стоит?
И для того и для того.т.е. ааабсолютно бесполезны )))
Мужики, а для чего вы ставите обыватель фар, что он так хорошо фары омывает или для гаишников, так как ксенон стоит?Омывают отлично, очобенно на скорости, тряпкой или щеткой фары не разу не тер. Да и предохраняют стекло от затерания грязной тряпкой :)
Омывают отлично, очобенно на скорости, тряпкой или щеткой фары не разу не тер. Да и предохраняют стекло он затирания грязной тряпкой :)А где ставил, если не секрет?
А где ставил, если не секрет?
СпасибоНе за что. :) У них ксенон ставил и юбку подрезал.
Да и предохраняют стекло от затерания грязной тряпкой :)Вот вот, о чем и речь, только для этого они и нужны, чтобы смачивать фару перед протиранием тряпкой, чтобы не мочить тряпку об омыватель лобового стекла...))
Ни какая струя из этих писолок никогда не смывала засохший слой грязиПравильно, потому что этот засохший слой грязи не успевал образовываться, ввиду наличия омывателя фар. ;) :D
.по ощущениям не лучше штатного галогена..если еще учесть, что стоковый Осрам - 150 руб. за лампочку .... :-[
спасибо Bustboy за исчерпывающий ответ!В Надым ехать не обязательно, просто обращаться надо к мастерам специализирующимся на ксеноне. Ты же не идешь к стаматологу если у тебя болит нога?!
хоть в Надым ехай за нормальным ксеноном...я человек не технический и не лезу в авто, т.к. не разбираюсь...но блин, почему так не могут сделать в сервисе? *pozor* :( насколько я понял, у всех эти тени есть, кто в сервисах москвы ставил ксенон...
а свет наверное еще так хорош из-за того, что в ПТФ ксенон? или фотки сделаны с выключенными ПТФ?
Вот так должен светить нормальный ксенон. Свет на порядок лучше чем родной. Четкая свето-теневая граница. Белый, с оттенком желтого, свет. Видно прекрасно.Да... теперь точно поеду ставить, заставлю установщиков данный форум перечитать, что бы проблем не было, а то весь мозг им потом вынесу.
Ставил в авто ксенонТак вроде есть тут люди, которые ставили там же и тенями покрылись :D может это от мастера зависит конкретного? там у них два сервиса вроде..ты на Ферганской ставил? ФИО мастера не припомнишь?
Пытал авто-ксенонЗавсегдатый может знает какой-то пароль для автоксенона? :D вот это меня и удивляет...получается кому-то в автоксеноне правильно поставили, а кому-то как-то так...
а может все проще и Завсегдатый не обратил внимания на тени?Не думаю, что не заметил, тут явно выражена тень, только слепой не заметит.
Ну как сказать, у меня немного не такие лампы
штатный галоген - самое наибюджетное гуамнону на С-максе я 5 лет езжу и мысли не возникло штатный на что-то менять...а пересев на Эксп, разницу в свете ощутил... не всегда штатный галоген - howно ...имхо
лучше заказать с ебея штатный с цоколем d3s, а дальше по мануалу доработать крепление.я бы с радостью даже переплатил, если б в Мск кто-то из сервисов занялся бы этим...тем более есть подробный мануал..сам я не полез бы
На мой взгляд, на С-Мах штатный галоген светит лучше (площадь освещения намного больше, нет никаких границ свето-теневых, свет равномерный) в отличии от ксенона на Экспе (даже версии Автоксенон).Ну ведь видно же, что ксенон светит ярче и свет намного приятнее для глаз, а значит и глаза уставать будут меньше. А тени.... тени меня не напрягают, они в двух - трех метрах от авто, у меня ПТФ тени "закрашивают". На фотках свет от С-Мах, почему-то не имеет четкой границы, как на ФЭ, хотя должен иметь, и посему, тоже определенные выводы напрашиваются... ;) На вкус и цвет... мне фото освещения с ксеноном AutoXenon (Ферганская) понравились больше. :)
bustboy, я только понять не могу. Что особенного в твоих лампах, какие существенные отличия от тех же филипсов?Может как-то можно подобрать хорошие лампы на H7?Я понимаю так. Лампы с цоколем Н7 надо переворачивать и всё будет, как у bustboy! На Н7 держатель колбы (или как его там) дает тень. Перевернув лампу, тень от держателя уйдет вверх, в обрезанную шторкой зону, а мы получим чистый ксеноновый свет "а ля bustboy" :) Если ошибаюсь поправьте меня уважаемый bustboy. С одной стороны у меня руки чешутся перевернуть, а с другой стороны очково как-то - лампы-то не дешевые, а вдруг испорчу, да и привык уже, и тени у меня чуток поменьше, хотя на фото хз... :)
светит ярче и свет намного приятнее для глаз, а значит и глаза уставать будут меньшето, что ярче-согласен, но для меня яркость-не главный показатель, важнее насколько хорошо освещается дорога и обочины. насчет "приятнее" - каждому свое..по поводу глаза уставать - не согласен, у меня от яркого света больше глаза устают, а уж если дождь и лужы, то тем паче...
а с-максе четкой границы нет потому что фара нелинзованнная насколько я понимаю.....С ксеноном и линзованой фарой столкнулся первый раз. До этого были не линзованные галогенки и у ВСЕХ была граница освещения. :)
От настоящего Филипса не отличаются абсолютно.
Bob, по фоткам даже в случае Автоксенон свет неразительно отличается от штатных галогенок? Я по фоткам сужу.Да. Разительно-это применимо к свету Bustboy, но как оказалось, там все совсем другое, и лампы и фары и даже блоки розжига :D
До этого были не линзованные галогенки и у ВСЕХ была граница освещения.
Томский, как поставишь ксенон - выкладывай фотки. Еще лучше со сравнением, если получится.Я озадачил своих установщиков (парень конкретно занимается профессионально тюнингом света) что бы прочитал этот форум, может найдет какое-нибудь решение по данному вопросу, как поставит отпишусь с фотками, но только после 25.06, уезжаю отдыхать на неделю в Анапу.
Привет , astrugochs ! По фарам пришлось жгуты взять с родных фар - чтобы все разъёмы подошли
( потом купил у FM , чтобы "старые " фары в комплекте были - они не дорогие ) . Корректор фар поставил -
немного пдгонять нужно посадочное место , шар внутри по размеру подходит .
С омывателями пока ничего не делал , да я ими пользовался всего пару раз - лето , темнеет поздно :)
Удачи в модернизации ! ;)
Правильно, потому что этот засохший слой грязи не успевал образовываться, ввиду наличия омывателя фар. ;) :DОни у тебя что на автомате, льют каждые 2-3минуты?
Володя, привет! Поставил фары, омывайку и ходовые огни Филипс, как у тебя. Свет превзошел все ожидания. Слепота прошла. Как у тебя ходовые? У меня проблемка с их поведением. Уже не первый раз замечаю, что они во время движения начинают с определенной периодичностью гаснуть. Приехал к установщикам, а они (ДХО) как назло не разу не моргнули. Установщики, говорят, что они все правильно подключили и это могут быть "шумы". Я начал наблюдать и вроде при падении оборотов они гаснут, но это только предположение. А так в целом доволен.Привет ! Только сегодня вернулся с Крыма . Если стоят такие же ДЖО , то там всё предельно просто в подключении -
Давно уже не понимаю погоню за лампочками 5000к и тем более 6000к.Мне казалось что эти времена прошлом.Вообщем при установке ксенона в линзы особенно последнего поколения ничего перестраивать вообще не надо,если конечно до этого был свет настроен.Всё верно, до последнего слова...
А по температуре ламп-самые правильные 4300(те что с завода идут)-самые комфортные для человеческого глаза и яркие.
а цена за MTF?
скажите вроде на заводской ксенон линзе идет какая то шторка чтобы встречных не слепило.на любой линзе идёт шторка-если это линза ближнего.
как смотрят на колхозный ксенон работники ГИБДД ведь нет омывателя и маркировка на фаре галоген.
обманки нужно ставить? б.к. не ругается что лампа сгорела?
п.с. что значит перевернули лампы при установке?
Не вводите людей в заблуждение! ^-^ Ставится обычный ксенон без обманок, ошибок нет.Абсолютно верно! :)
Не вводите людей в заблуждение! ^-^ Ставится обычный ксенон без обманок, ошибок нет.Блин, а мог сэкономить целых 300 рублей, а так пришлось брать комплект с обманками, что бы потом не бежать в магазин с обменом, но думаю хуже всяко не будет :-\ :-\
Не вводите людей в заблуждение! ^-^ Ставится обычный ксенон без обманок, ошибок нет.Был не прав.исправлюсь-но всё равно проверю сам))
Был не прав.исправлюсь-но всё равно проверю сам))Что такое слим. блоки?
хотя могу сказать с увереностью на 100%-не ставте блоки слим.они хоть и легче крепятся но оочень медленно разгораются и не на се 100 процентов выводят лампу в рабочий режим.сравнивал не один комплект .да и опыт работы с ксеноном с 2001 года.
хотя могу сказать с увереностью на 100%-не ставте блоки слим.они хоть и легче крепятся но оочень медленно разгораются и не на се 100 процентов выводят лампу в рабочий режимРазгораются дольше обычного блока., это факт. А вот то что не выводят лампу на 100% расчетного накала не уверен...
уверен-ибо сравнивал .лампы одни и те же даже разный оттенок имеют на разных блоках
уверен-ибо сравнивал .лампы одни и те же даже разный оттенок имеют на разных блокахВидимо не оттенок а температуру свечения. Т.Е. хочешь сказать, что покупая ксенон в слиме например с температурой свечения 4300к., эти же лампы будут гореть на обычном блоке под 4300к. с температурой 5000к.?
после оплошности с обманками, теперь уже просто слова не катят, нужны факты и доказательства *par*насчёт обманок-пока сам не убежусь не успокоюсь.
Видимо не оттенок а температуру свечения. Т.Е. хочешь сказать, что покупая ксенон в слиме например с температурой свечения 4300к., эти же лампы будут гореть на обычном блоке под 4300к. с температурой 5000к.?я хочу сказать полгода назад ксенон одной новой марки(не буду писать какой-могу в личку) блоки слим вообще меня поставили в тупик.
насчёт обманок-пока сам не убежусь не успокоюсь.Да, ладно, кто не ошибается тот не работает :)
здорово получилось! от чего линзы?Да зеркалка, 632-ая (http://f.a.d-cd.net/135ebd8s-960.jpg). Она светит гораздо шире чем штатная линза с ксеноном и поскольку предназначена для ксенонового источника не слепит (http://f.a.d-cd.net/f82fcv/960.jpg) как галогеновая линза с ксеноном. Вот сравнение света. Снизу чёрно белое - сравнение ксеноновых версий линз.
линзы-зеркалка хелла.она же HELLA HEW.Применяется на авто бмв X6. F10 и на многих других немецких современных автомобилях.
я такие на многие авто ставлю [url]http://ksenonspb.ru/index.php/hella-3-new-miror[/url] ([url]http://ksenonspb.ru/index.php/hella-3-new-miror[/url])
Бурый , привет ! Я себе поставил оригинальный " родной " ксенон , всё устраивает . А старые фары лежат чего-то ждут *par*что значит оригинальный родной ксенон?ксенон поставленный на дилере?
Есть вариант , прислать их Вам на переделку , чтобы поставить самые лучшие линзы и , соответственно хороший ксенон ? ::) - из Пензы везти уж очень далеко ! :'(
на сколько я понял из выше сказанного,есть отличие между простыми линзами и линзами для ксенона,следовательно надо менять линзы плюс хеловский ксенон плюс разбор фары и тд,дня на два получается :-\
фары можно выслать транспортной-не проблема.;D ;D ;D ! Вернусь из Болгарии в начале августа , обсудим !
;D ;D ;D ! Вернусь из Болгарии в начале августа , обсудим !Я завтра тоже в Болгарию. А мой фордик там уже полтора месяца Болгар удивлет. Супруга говорит - езжу как звезда. Всем интересно, что за машина такая. Но в нашем маленьком городишке уже к ней привыкли. )))) Только если в другие ездишь. Мужики на светофорах все время зеленый, говорит, пропускают. Все разглядывают!
Спасибо ! ;)
Я завтра тоже в Болгарию. А мой фордик там уже полтора месяца Болгар удивлет. Супруга говорит - езжу как звезда. Всем интересно, что за машина такая. Но в нашем маленьком городишке уже к ней привыкли. )))) Только если в другие ездишь. Мужики на светофорах все время зеленый, говорит, пропускают. Все разглядывают!
Я завтра тоже в Болгарию.Хорошего отдыха и удачной поездки ! Мы в Поморие , на самолёте до Бургаса , а там 15 минут на автобусе . *o* *sun*
Так что все знам и разумям.*2up* *2up* *2up*
По электрике скажу что всё без колхоза напрямую и без всяких реле. Глазки запитал от штатной фишки габарита, поэтому пришлось стёклышко габарита притонировать
Пытался прочитать инструкцию по установке омывателей фар на стр.10 ссылка не открывается, пишет: К сожалению, Google Chrome не может найти страницу *censored*. Чё делать?Проверь свою почту. Там ответ на вопрос.
Не,asvol, поставил родные фары с ксеноном из америкосии.Подскажите ссылочку, где покупали родные ксеноновые фары?
точно Н7 и Н11, в габариты Т10, в теме есть вся инфа :) поздравляю с приобретением :)габариты W5W -сам менял
Подскажите ссылочку, где покупали родные ксеноновые фары?на самом деле при грамотном замене линз вы получите точно такие же фары-не хуже не лучше.так как сам элемент будет ксеноновый и все комплектующие OEM. Зато экономия в два раза.
Хочу тоже, как-то колхозить не хочется.
не хуже не лучшеКакой ценник на замену света с линзами?
точно Н7 и Н11, в габариты Т10, в теме есть вся инфа поздравляю с приобретениемвсе правильно - это одно и то же :) W5W = (T10)
габариты W5W -сам менял
29000 работа под ключ с комплектующими.
высылайте фары-переделаем)
Нормальный ценник. :) Жаль, далеко я от вас.
высылайте фары-переделаем)Спасибо! Машина эксплуатируется ежедневно, поэтому этот вариант отпадает. ;)
Блин,вчера проехался ночью по грунтовке,свет реально трясётся,шо за фигняксенон ставили?
Тоже после установки ксенона трясся свет. Был у ОД по поводу регулировки и тряски света. Сняли бампер и фары. На одной из фар соскочил регулировочный шарнир, который отвечает за регулировку по горизонтали. Не то, чтобы совсем соскочил, но был не плотняком. Соответственно и тряска света и не возможность регулировки фары по горизонтали. ОД сказал, что при установки ксеноновой лампы перестарались, надавили сильно и ... трампампам... ;)есть такая буква-елементарно приложить чутка больше усилий и из 3 точек одна какая нибудь слетит.отражатель всегда держится на 3 точках.
А меня раз в месяц тормозят с вопросом "ваши документы?" и следующий "как машина? Хочу взять себе, что то такое"Нормальные у нас ГИБДД. Два миллиона - не вопрос. Теща подарила же ведь денег - то! Тьфу! >:D
и кстати-корректор на ксеноновых фарах и обычных совпадает?Привет ! Сегодня вернулся из Болгарии и тему про переделку скоро продолжим !
Привет ! Сегодня вернулся из БолгарииС приездом! ;)
С приездом! ;)Аслан , спасибо !!! *hs*
Привет ! Сегодня вернулся из Болгарии и тему про переделку скоро продолжим !точно-с приездом.
У меня корректор работает - сам шар один в один , а посадочное место чуть дорабатывать нужно .
это на что? на 5 эксплорер?
29000 если что у нас [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14606.0.html[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14606.0.html[/url])
Ну дак приезайте в Мааааскву да сделайте мне )))не вопрос)))но мне кажется вам дешевле за 37 сделать чем мне три дня оплачивать с бензином проживанием и дорогой
скажите а колхозный ксенон реально освещение прибавил? или больше для красоты? в городе проблем нет, а вот прокатившись по трассе ночью - обломался...моя ночью проехала, сказала супер! освещение - как днем едешь! правда решил не экономить и поставил ксенон от IPF. сам уже привык и её отзыв реально обрадовал - не зря деньги были потрачены :D! а вообще в идеале лучше штатные фары с ксеноном заказывать. на ебэях можно найти фару по цене 500-800$ за штуку, но вроде, без лампочек... лампочки там же можно купить отдельно 100$ за пару. но это ебэй - искать, ловить и ждать! ;)
А она с корректором эта фара? Да и омыватель нужен. За 40к рублей фару сделают по ГОСТу и зарегестрируют в МАДИВ мади зарегистрируют но гайцы изминения в конструкцию тс не внесут,так что это всё фигня
В мади зарегистрируют но гайцы изминения в конструкцию тс не внесут,так что это всё фигняда-проверял лично.
Вот и я поставил MTF ксенон + лампы с колбами Филипс в фары, в туманки не стал. Неделю радовался, но при ночной температуре +3+5 в нашем регионе с утра левая фара загорается со 2-3 раза. Знаю что явление это не редкое. Кто-нибудь сталкивался уже? Какие меры предпринимали?такой эффект наблюдается как правило больше при минусовой температуре-когда сильно возрастает пусковой ток холодной лампы.или плохой контакт или сильный провал из-за тонких проводов к примеру.опять же чем меньше всяких переходных разъёмов по питанию тем лучше-массу вообще желательно с кузова брать.
Блин,вчера проехался ночью по грунтовке,свет реально трясётся,шо за фигняДобрый день! Так как все-таки решилась проблема с трясущимся светом?
Добрый день! Так как все-таки решилась проблема с трясущимся светом?езжайте к установщикам-их косяк.
Поставил MTF+"Филипс". На неровностях трясется свет.
езжайте к установщикам-их косяк.Установщикам я голову уже поправил:) Все посмотрели, сказали везде все стоит плотно.
Установщикам я голову уже поправил:) Все посмотрели, сказали везде все стоит плотно.ну не верю я в чудеса-если трясётся значит где то что то не в порядке.у вас не гоночная машина с жёсткой подвеской
А как решил проблему Evgeny???
по поводу того что трясётся так ничего и не нашли а он гацкий папа трясётсяА мне все-таки подправили у ОД. Когда до фары добрались, то пальцем линзу трогаешь и видно и слышно, как трясется. Механик сперва тоже говорил, что вскрывать придется, но затем снял фару и с большим трудом пальцем зафиксировал-таки линзу. До конца тряска не прошла, но на нервы так уже не действует, почти не заметная стала, если не вглядываться и по щебененке не ездить, то не видно :)
2. ПТФ - ксенонДа что мелочиться, установи ксенон в подсветку салона и приборной доски. Получишь такое же удовольствие, как и мы, встречные-попутные горемыки от твоих ПТФ...
3. Фонари заднего хода - ксенон
Не спрю - не ездил. Как только обстоятельства вынудят ездить по плохосвещенной трассе по ночам еженочно, то полюбому поставлю оригинальные ксеноновые фары.А разве у нас не те самые оригинальные ксеноновые фары, но только с галогеновыми лампочками?
А разве у нас не те самые оригинальные ксеноновые фары, но только с галогеновыми лампочками?Нет, фары линзованные галогеновые и просто заменой лампочек ксеноновыми их не сделать. Оптика сложная наука и при проектировании фар впервую очередь выбирается источник света - в нашем случае галоген.
Нет, фары линзованные галогеновые и просто заменой лампочек ксеноновыми их не сделать. Оптика сложная наука и при проектировании фар впервую очередь выбирается источник света - в нашем случае галоген.
Как только обстоятельства вынудят ездить по плохосвещенной трассе по ночам еженочно, то полюбому поставлю оригинальные ксеноновые фары.Достаточно один раз на ФЭ ночью съездить со штатным светом и в следующий раз уже не захочешь! :D
Любой здравомыслящий человек, по собственной воле ездящий "надальняк" - делает это днем, а ночью отдыхает в мотеле, так существенно комфортней чем с ксеноном и значительно безопасней
Достаточно один раз на ФЭ ночью съездить со штатным светом и в следующий раз уже не захочешь!
Мне удобней ездить "надальняк" ночью, днем делать дела, вечером отсыпаться и ночью возвращаться Трасса пустая, пробок нет, ментов тоже, время экономится...И так ездил, устаешь намного сильнее чем днем, хоть с ксеноном хоть без оного... время экономится- здоровье расходуется, для экономии времени лучше подходит самолет или поезд - можно отдыхать в пути, кстати стоимость ксенона с омывайкой и установкой сопоставима с билетом на самолет. Конечно у всех разные обстоятельства, но я уверен, что не менее 90% владельцев Э5 ночью спят, а не ездят по ночным неосвещенным трассам.
Всем доброго дня!После koito поставил ксенон,освещает на много лучше
Необходим совет по поводу головного света:
Сразу после приобретения авто заменил галогеновые лампы на Koito Whitebeam III 4200K, свет стал получше,
но по ощущениям не вполне достаточно.Задумываюсь об установке ксенона 4300К.
Мучают сомненья ,а станет ли реально лучше после замены?
Всем доброго дня!
Необходим совет по поводу головного света:
Сразу после приобретения авто заменил галогеновые лампы на Koito Whitebeam III 4200K, свет стал получше,
но по ощущениям не вполне достаточно.Задумываюсь об установке ксенона 4300К.
Мучают сомненья ,а станет ли реально лучше после замены?
для экономии времени лучше подходит самолет или поезд - можно отдыхать в пути, кстати стоимость ксенона с омывайкой и установкой сопоставима с билетом на самолет.Это как посмотреть :) Вот например, мне надо в Москву и обратно - тогда конечно самолет сэкономит время и цена вопроса 8-10тыр., что вполне сопоставимо со стоимостью бензина, а поездом еще дешевле. А вот ежели мне надо в Воронеж, Пензу, Тамбов, Курск.... то тут расклад совершенно другой! Самолеты не летают, поезда ходят не каждый день, а в некоторых направлениях прямых поездов нет, а с пересадкой ехать, то через Москву. Тут по времени, по деньгам и по здоровью сэкономить не получится... Тут и вариантов нет, только на авто... ;)
Всем доброго дня!Станет лучше-но скорее всего через время станет хуже.Ибо дешёвые китайско-корейские лампы подубьют отражатель хэллы через какое то время.
Необходим совет по поводу головного света:
Сразу после приобретения авто заменил галогеновые лампы на Koito Whitebeam III 4200K, свет стал получше,
но по ощущениям не вполне достаточно.Задумываюсь об установке ксенона 4300К.
Мучают сомненья ,а станет ли реально лучше после замены?
Можно купить и поставить дешевый корейский/китайский комплект ксенона, цена вопроса от 5 до 10тыр вместе с установкой...Вот самый нормальный вариант! ))
Вот самый нормальный вариант! ))вопрос стоит не о 10 годах а о пробеге 50-70 тыщ.вот тогда многие ващи машины будут нашими клиентами))проверенно не только на форде за 12 лет непрерывного исправления света на разных авто
Нахрен так заморачиваться этим, я вообще не понимаю... Если так морочить себе голову во всем по жизни, так для действительно важных вещей времени вообще не останется...)) Ну а если этот китайский ксенон через 10 лет разъест отражатель до дыр), то можно будет приступить и к другим вариантам))
ЗЫ Стоит китайский ксенон, других как я понимаю не существует... Такого хорошего света у меня еще не было ни на одной машине ))
вопрос стоит не о 10 годах а о пробеге 50-70 тыщ.вот тогда многие ващи машины будут нашими клиентами))проверенно не только на форде за 12 лет непрерывного исправления света на разных авто
Если можно ,объясните пожалуйста физику процесса убиения отражателей (линз) штатных фар ,при установке китайско-корейских комплектов ,например от MTF-LightЭлементарно.Любая ксеноновая лампа излучает ультрафиолет.Подчёркиваю-любая и оригинальная тоже.только у оригинальной лампы стекло кварцевое и не самого последнего качества что уменьшает всякие побочные излучения.у китайских производителей на этом точно экономят.
вопрос стоит не о 10 годах а о пробеге 50-70 тыщ.вот тогда многие ващи машины будут нашими клиентами))проверенно не только на форде за 12 лет непрерывного исправления света на разных автону ладно тогда через 5 лет...)) А если передвигаться в основном в светлое время суток и на ходовых огнях , то и на все 15-25 хватит))
Элементарно.Любая ксеноновая лампа излучает ультрафиолет.Подчёркиваю-любая и оригинальная тоже.только у оригинальной лампы стекло кварцевое и не самого последнего качества что уменьшает всякие побочные излучения.у китайских производителей на этом точно экономят.А галогеновые лампы УФ не излучают? Их температура ниже? И колба их не вклеена в цоколь?
второе-оригинальная ксеноновая колба крепится железным бандажом если так можно сказать.у неоригинала-как правило колба вклеена-а значит при нагреве идут испарения клея которые по всем законам физики испаряются наверх.а уже по законам оптики рабочая часть ближнего света как раз располагается над лампой.и температура там тоже самая высокая(не считая самой колбы) .в результате чем больше гадости испаряется наверх и оседает на рабочей поверхности отражателя тем менее эффективным он становиться.а так как это всё ещё и сильно нагревается то процесс усиливается во времени.
+1 Мощный источник ультрафиолета - солнце! Наврятли пластик фары имеет защитное покрытие, следовательно - не умрет отражатель от ксенона и галогена - умрет от солнца... хотя в тонированных фарах возможно отражатели живут дольше...Если говорить о солнце то на пути ультрофиолета есть мощный фильтр-атомосфера с озоновым слоем.иначебы всё живое уже бы было не живое.
кинте фото-скажу.
вот сылка на этот комплект ... Только лампы на 4300 K [url]http://www.mtflight.ru/catalog109.xhtml[/url] ([url]http://www.mtflight.ru/catalog109.xhtml[/url])
видна хорошо разница в колбе но совсем не видно как крепиться сама колба.не хватает фотки сверху
ну а мы тем временем проверили,какая лампа сколько ультрафиолета излучает. и получилось,что у оригинальных ламп скорее всего стекло кварцевое с УФ-фильтром.а у кЕтайцефф обычное "баночное" стеклоКлючевым является именно уф-фильтр, а не само стекло из которого сделана колба. Без его отсутствия в борьбе с УФ излучением кварцевое стекло бы проиграло обычному силикатному, если из него вообще можно было бы сделать такую колбу... Т.е. применение кварцевого стекла в этом месте НИКАК не обусловлено борьбой с УФ и акцентировать на это в этом контексте неразумно...
Ключевым является именно уф-фильтр, а не само стекло из которого сделана колба. Без его отсутствия в борьбе с УФ излучением кварцевое стекло бы проиграло обычному силикатному, если из него вообще можно было бы сделать такую колбу... Т.е. применение кварцевого стекла в этом месте НИКАК не обусловлено борьбой с УФ и акцентировать на это в этом контексте неразумно...Хорошо-может не прав в определениях но от этого смысл не меняется ни как))более дешёвый продукт ведёт к негативным последствиям и безвозвратному убиванию оптики.
Вот еще изображение ...
[url]http://www.xenonshop.ru/mtf-ksenonovaya-lampa-mtf-light-s-kolboj-philips/[/url] ([url]http://www.xenonshop.ru/mtf-ksenonovaya-lampa-mtf-light-s-kolboj-philips/[/url])
эти лампы ещё проходят как называемый-патент.колбы хорошие-служат реально долго.но вот только крепление в Н11 что на этом фото и Н7 немного разные.Н11 намного лучше по качеству у них получились
По сути наверно всё равно одни из самых неплохих ламп из неоригинала.а оригинала Н7 ксенон по определению быть не может
Это понятно, иначе нужно ставить оригинальную лампу Philips D2S с передником , ну и соответственно блоки розжига под них ...так по уму и надо-или просто лампы д2с с переходниками.китайские блоки подойдут-но разжигают хуже.особенно плохо всякие слимы
[url]http://www.xenonshop.ru/ipf-ksenon-ipf/[/url] ([url]http://www.xenonshop.ru/ipf-ksenon-ipf/[/url])
Юзал кто или нет?
И кто знает, а почему такой дорогой?
НайтБрейкер Осрам, нормально светитОщутимо лучше чем штатные лампы? На Э5?
Привет всем.
Решил написать о нюансах установки не оригинального ксенона. Для тех кто нуждается в помощи.
Комплект ксенон я ставил вот этот [url]http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-ksenona-zumato-can/[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-ksenona-zumato-can/[/url])
единственное что подходило на тот момент, сейчас не знаю.
Основные процессы описывать не буду так как инструкций в интернете предостаточно например эти:
[url]http://www.spb-tuning.ru/page_55.html[/url] ([url]http://www.spb-tuning.ru/page_55.html[/url])
[url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=69[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=69[/url])
[url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=68[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=68[/url])
опишу толь определенные особенности такие как: крышки на фаре у нас резиновые и коронкой их не высверлить, пришлось кропотливо, ровно вырезать отверстия ножиком, дальше сложней так как лампочка в фаре установлена с помощью кронштейна
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/6R7mfO5q.jpg[/url])
через который необходимо продеть провода ксеноновой лампы и тут возникает сложность ток как необходимо предварительно вынуть провода управления из уплотнительной резинки
([url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20121103/Dy1LKLmh.jpg[/url])
делайте это очень аккуратно так как можно порвать уплотнительную резинку, должно получится так:
провода управления
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/IH7MTl4q.jpg[/url])
и высоковольтные провода питания лампы
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/4FfWV2aL.jpg[/url])
теперь необходимо продеть два штекера и уплотнительную резинку высоковольтных проводов питания лампы в отверстие кронштейн, с уплотнительной резинкой будет аккуратней, когда я продевал вторую резинку поторопился и порвал ее
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/oHu7VI25.jpg[/url])
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/BiaBEVT2.jpg[/url])
дальше необходимо вставить провода управления обратно в уплотнительную резинку.
В стальном все остальное по инструкции, представленной выше.
Немного фото:
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/w4iHlw7S.jpg[/url])
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/2WIyT7Ni.jpg[/url])
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/2d3kmnPJ.jpg[/url])
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/hk5kivWT.jpg[/url])
Всем удачной установки.
Ощутимо лучше чем штатные лампы? На Э5?ну процентов на 30-40 свет стал лучше...может даже на 50. По крайней мере мне всё видно. Не ксенон конечно, но с ценой вопроса 800 рублей довольно конкурентно пригодно. Есть ещё лампы Които Н7, подороже и вроде поярче.
Вчера воткнул НайтБрейкер Осрам, нормально светит. И никакого геморрояда согласен светят неплохо-единственный минус долговечность.готовтесь менять лампы раза в два-три чаще.
да согласен светят неплохо-единственный минус долговечность.готовтесь менять лампы раза в два-три чаще.
да согласен светят неплохо-единственный минус долговечность.готовтесь менять лампы раза в два-три чаще.У меня уже третий год добросовестно завершается, как найт-брекеры выполняют свои функции в соответствии со своим названием. Судя по Вашему утверждению, обычные галогеновые лампы (?) должны служить шесть-девять лет? ^-^
У меня уже третий год добросовестно завершается, как найт-брекеры выполняют свои функции в соответствии со своим названием. Судя по Вашему утверждению, обычные галогеновые лампы (?) должны служить шесть-девять лет? ^-^всё зависит от типа ламп.Найт брекеры на 50% меньше срок службы чем у обычных ламп.А дальше всё зависит от времени работы ламп.У меня есть клиент я ему ксенон оригинальный меняю раз в полтора-два года.ОН за два года больше 110000 накатал-а есть машины и 15000 за год не накатывают.И ещё не факт что с включённым светом.
Вот Phillips, если ошибаюсь, Ultra Light, у меня за год комплект выгорел, именно по нити ближнего, как светящейся круглосуточно.
Доброго времени суток комрады!В идеале если правильно и надолго заменить линзы на биксенон и поставить всё оригинал.Дорого зато надолго и качество света улучшиться напорядок(не только яркость света но и правильность пучка и долгое время работы)
Утюжил тему, но так и не нашел ответов на вопросы, меня интересующие....
Подскажите плз, кто ставил ксенон на ФЭ5, ибо заводской свет действительно гавно (МАсква всеж таки)! Куда сходить(контора в Маааскве нужна) и на чем акцентировать внимание? Если есть смета, буду безгранично благодарен....
В идеале если правильно и надолго заменить линзы на биксенон и поставить всё оригинал.Дорого зато надолго и качество света улучшиться напорядок(не только яркость света но и правильность пучка и долгое время работы)Бурый, а в оригинальных фарах Ксенон для ФЕ5, стоят линзы не на Биксенон ?
Бурый, а в оригинальных фарах Ксенон для ФЕ5, стоят линзы не на Биксенон ?Непонятно-если фары пришли на ФЭ5 то оригинальных ксеноновых я не видел(это не значит что их нет я их не видел)
и если все внутри убрать , то что посоветуйте поставить ?
( Краткое пояснение: выписал фары Ксенон из USA, пришли без эл. корректоров,
наши просто так не поставить. Все равно фару придется резать. Дак может,
что-то более путное за одним во внутрь поставить. Вы уже касались этой темы. я даже рассматривал
вариант Вам в С-Петербург отправить, но пересыл туда сюда - фары золотые выйдут).
Может из опыта подскажете какой биксенон поставить в эти фары, чтобы заморочек
не было при установке и дальнейшей эксплуатации. Заранее Спасибо !
В идеале если правильно и надолго заменить линзы на биксенон и поставить всё оригинал.Дорого зато надолго и качество света улучшиться напорядок(не только яркость света но и правильность пучка и долгое время работы)Есть в планах посетить Спб на машине, а так же неутолимое желание приторочить ксенон. Если не трудно, сообщите ценник и продолжительность работ на правильный вариант и не возникнет ли проблем с электроникой(ошибки по свету).
Бурый, а в оригинальных фарах Ксенон для ФЕ5, стоят линзы не на Биксенон ?Не надо ничего мудрить, в родных ксеноновых фарах стоят линзы со шторкой и лампы D3S, корректор можно подключить, но при этом придётся адаптировать посадочное место - там есть ручной корректор, вот на его место и ставится штатный электрокорректор.
и если все внутри убрать , то что посоветуйте поставить ?
( Краткое пояснение: выписал фары Ксенон из USA, пришли без эл. корректоров,
наши просто так не поставить. Все равно фару придется резать. Дак может,
что-то более путное за одним во внутрь поставить. Вы уже касались этой темы. я даже рассматривал
вариант Вам в С-Петербург отправить, но пересыл туда сюда - фары золотые выйдут).
Может из опыта подскажете какой биксенон поставить в эти фары, чтобы заморочек
не было при установке и дальнейшей эксплуатации. Заранее Спасибо !
Вот поэтому и сомневаюсь, ставить ксенон или нет. Фары промаркированы под галоген. Не известно, какие нормы в Евросоюзе на такие случаи. На Украине точно возможны трения с полицией. Не хотелось бы получить неприятности посреди поездки. Может у кого опыт есть?
Я поставил в место галогенок, ксенон. Поставил омывайки, расход бешенный. Я немогу понять, зачем на одну фару две форсунки?
И я так понял что у ОД продаётся доп. бачок омывателей!? И можно там же приобрести маркерные огни!? Это где у нас пустые отверстия! Может кто подскажет номера этих деталей?)
([url]http://s11.postimg.org/il6zat0en/20131224_215840.jpg[/url]) ([url]http://postimg.org/image/il6zat0en/[/url])
Я поставил в место галогенок, ксенон. Поставил омывайки, расход бешенный. Я немогу понять, зачем на одну фару две форсунки?В теме ксенон раньше было "пособие", точнее подробный фотоотчет с описанием работ по установки омывателя фар с установкой дополнительного бачка. Бачок от приоры вполне подходит. Ничего сложного в установки этого допбачка нет. Мне по этой инструкции ставили, все работает. Представляю, как часто вам приходится омывайку заливать.
И я так понял что у ОД продаётся доп. бачок омывателей!?
В теме ксенон раньше было "пособие", точнее подробный фотоотчет с описанием работ по установки омывателя фар с установкой дополнительного бачка. Бачок от приоры вполне подходит. Ничего сложного в установки этого допбачка нет. Мне по этой инструкции ставили, все работает. Представляю, как часто вам приходится омывайку заливать.Уверен, что если фары не мыть вместе с лобовухой, то дальше от омывателя эффекта будет ноль, так как уже подсохшую грязь он абсолютно не моет...
Олег это наши блоки и лампы. Родные. Фара на фото родная, с установленным блоком. Сразу оговорюсь - не моя. Как подключать к бортовой сети пока инфы не нашел. По идее проводку из разъема который идет в нашей фаре к лампе надо перекомутировать в разъем входа на блоке розжига.
Вот наша фара.
([url]http://i39.tinypic.com/29bg6f5.jpg[/url])
Как видно на фото место для установки блока розжига есть, только не прорезаны отверстия для проводки. Главная задача подключить блок розжига к бортовой системе. На блоке входной разъем имеет два контакта. На лампе с цоколем Н7 тоже два контакта + и - . Вот пока так. Буду копать дальше.
Вот что получилось :
([url]http://i45.tinypic.com/11rvyw7.jpg[/url]) ([url]http://i49.tinypic.com/2lc5mj8.jpg[/url])
Трёх-лепестковый цоколь с обычной безцокольной лампой . Ставится/снимается поворотом
http://*censored*/ (http://*censored*/)
Уверен, что если фары не мыть вместе с лобовухой, то дальше от омывателя эффекта будет ноль, так как уже подсохшую грязь он абсолютно не моет...так у меня так и моет - вместе с лобовухой... тока воду берет с доп.бачка ;)
Согласен со всем! И еще в том что свет действительно отстой!
И свет отстой верно, я одного из ксефонистов прочитал - он пишет "поставил ксенон за 6000 руб., доволен, как слон" - а потом признался мне, что в дождливую погоду не видит ничего и что желательно бы обратно поставить галогенки 4300K - пожелтее захотел :) и понятно почему!Дело в том что Вы на данном авто ездите три дня и еще не совсем всосали какой свет в данном авто, я два года на гребанных галагенках откатался, и реально был опасным автомобилистом на дороге, потому что с данной оптикой даже в сартир не сходить, не говоря уже о дорогах общего пользования, где я являлся потенциально опасным перцем для всех участников движения с данной оптикой, поставил колхоз-ксенон, на много стало лучше видеть дорогу, а на счет слеплю я или нет, могу с уверенность казать, что нет, проверял лично на седане.
Вот был бы в Москве специалист, который не лампочки менял и не разводил клиентов, я с удовольствием сам бы воспользовался его услугами, понимая, что это не дешевое удовольствие, а тюнинг ателье которые за 500 рублей вам вставят такое фуфло - таких на каждом углу....
PS Я кстати даже на американском ebay не нашел готовые блок-фары скажем с ксеноном заводские :) Вообще нужно посмотреть на американском сайте форда есть ли у них варианты с ксеноном.
Дело в том что Вы на данном авто ездите три дня и еще не совсем всосали какой свет в данном авто, я два года на гребанных галагенках откатался, и реально был опасным автомобилистом на дороге, потому что с данной оптикой даже в сартир не сходить, не говоря уже о дорогах общего пользования, где я являлся потенциально опасным перцем для всех участников движения с данной оптикой, поставил колхоз-ксенон, на много стало лучше видеть дорогу, а на счет слеплю я или нет, могу с уверенность казать, что нет, проверял лично на седане.
Слепите дальше посторонних вам людей.Кстати, я немного не в тему спрошу, но тем не мене... Езжу со штатными фарами, ничего не менял. Но, когда фары в положении "0", я так понимаю, макстимально поднятые, то многие едущие настречу показывают мне, что я, типа, на дальнем и ослепляю видимо... Ехал по трассе, когда гнал с Екатеринбурга. Действительно слепит? Кто в каком положении фар ездит?
Кстати, я немного не в тему спрошу, но тем не мене... Езжу со штатными фарами, ничего не менял. Но, когда фары в положении "0", я так понимаю, макстимально поднятые, то могие едущие навстречу показывают мне, что я, типа, на дальнем и ослепляю видимо... Ехал по трассе, когда гнал с Екатеринбурга. Действительно слепит? Кто в каком положении фар ездит?
PS Я кстати даже на американском ebay не нашел готовые блок-фары скажем с ксеноном заводские Вообще нужно посмотреть на американском сайте форда есть ли у них варианты с ксеноном.
надломлено одно крепежное ухо - можно подколхозить...
в туманки ставить - это понты, ни в одной штатной модели авто ксенона в противотуманках не бывает, сразу понятно, что колхоз и они уже реально слепят.
Вот есть Б/У в сборе с лампами и блоками [url]http://www.ebay.com/itm/2011-2014-Ford-Explorer-Xenon-HID-PAIR-LEFT-RIGHT-Headlight-Headlamps-OEM-/321293342651?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord%7CModel%3AExplorer&hash=item4ace9357bb&vxp=mtr[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/2011-2014-Ford-Explorer-Xenon-HID-PAIR-LEFT-RIGHT-Headlight-Headlamps-OEM-/321293342651?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord%7CModel%3AExplorer&hash=item4ace9357bb&vxp=mtr[/url])
и ценник 845$ за пару. Из дефектов - надломлено одно крепежное ухо - можно подколхозить...
Плюс к этому не забыть подколхозить (а) ручной корректор (US) на лектрический (RU); (б) проводку; (в) смириться с отсутствием белого габаритного огня (в US желтые габариты совмещенными с поворотниками)Это уже совхоз )))) То есть, получше)))
:-[
Короче в любом случае - мы имеем колхоз :)
Даже "бюджетные" седаны большинство с ксеноном выпускают.У меня мерин класса E 2011 года галогенки, далеко не бюджетный вроде был по крайней мере :D
привык к штатному ксенону на s-максеэто когда фары чистые ;)
Еще уговорили в габариты диоды белые поставиткогда ставите машину на охрану слегка не светят?
Говорит уже кучу Экслоеров делали, все отработано до автоматизмаон мне тоже самое по email говорил, по ходу дела у него автоматизм в ответах :D
думал и про белые галогенкив дождь вообще ничего не видно
Внешне смотрится как штатный ксенон, никого не слепитне аргумент
Koytoпомню поставил перегорели через несколько месяцев, а за 50 рублей работали ))))) а стоили дороже, чем голимый китай)
Решил написать свое мнение и свой опыт, может кому-то будет полезно.всё то же самое но через год-тогда поверю)
Купил Спорт в мае, ездил все лето спокойно с галогенками, темнеет поздно, ночью никуда не езжу, по трассе в светлое время суток тоже удавалось укладываться. Ничем галогенки не напрягали, разве что внутренне был какой-то дискомфорт. Большой красивый современный и не самый дешевый автомобиль, а ксенона нет. Даже "бюджетные" седаны большинство с ксеноном выпускают.
Перечитал всю ветку летом, думал и про белые галогенки и про ксенон, вроде как жалко, чтобы ковырялись в новенькой машине и колхозили что-то, и что могут установить коряво и будет тень в пучке света и т.д.
Наступила осень, стало темнеть раньше.. да еще по темной трассе проехал и понял, что светит ужасно и опасно ездить с такими фарами. Опять же повторюсь, до этого привык к штатному ксенону на s-максе, есть с чем сравнивать.
Записался на установку ксенона на Рязанку, в этой ветке про эту фирму упоминали. Приехал на пол часа раньше назначенного времени, без проблем приняли сразу. Менеджер говорит "Первый вопрос, про нас на форуме узнали?" :)) Говорит уже кучу Экслоеров делали, все отработано до автоматизма )
Установил только в ближний-дальний ксенон (МТФ слим вроде блоки + лампы Филипс 4300, как штатный ксенон). Еще уговорили в габариты диоды белые поставит, чтобы по цвету от ксенона не отличались. Немного забегу вперед, только эти диоды выдают "колхоз", когда только габариты горят, вместе с ближним светом их не видно, они сливаются по цвету, ну и отсутствие омывателей. Внешне смотрится как штатный ксенон, никого не слепит, на стене (впереди идущей машине) видно четкую верхнюю границу пучка, она ниже зеркал заднего вида обычных легковушек. Если зад загружен, то ручным корректором можно всегда опустить.
Сделали все за 20 минут! Заплатил за все 6 или 7 тыс.
Выехал из бокса, как раз время было уже вечернее, разница просто колоссальная! Пишу не для рекламы, не для оправдания своего поступка, но штатные галогенки - просто полное Г по сравнению с тем, как светит ксенон. Те первые минуты восторга, когда видишь такую разницу, не передать словами. Если еще сомневаетесь - ставьте смело и не думайте. Естественно только 4300 и только в головной свет, в туманки ставить - это понты, ни в одной штатной модели авто ксенона в противотуманках не бывает, сразу понятно, что колхоз и они уже реально слепят.
как говорили в одном известном произведении*при современных возможностях типографии говорить о паспорте смешно* ну примерно так.
отметку на фаре сделать 5 минут максимум))
В США газоразрядные фары ОЕМ для Эксплореров стоят 550 долл. штука... новые. Естественно, с соответствующей маркировкой. Здесь, куда бы ни обращался - никто не хочет и не желает установить ксенон - ни за какие деньги. Просто говорят - мы этим не занимаемся и ваще - там нужно устанавливать электрокорректоры, какие то тяги, в общем - нет, и всё. Собираюсь отправить это авто в Россию и хотел узнать - если куплю вот те самые фары от производителя, можно ли надеяться на полный отмаз от ГАИ при установке ксенона? Возможна ли установка приличного омывателя фар? Ибо он, как понимаю, необходим...всё возможно
всё возможноСпасибо за духоподъёмный ответ, конечно, но хотелось бы немножко подробнее... Стоит ли покупать такие фары? Или всё проще? Ведь даже с установкой этих фар и омывателя - гарантированного отмаза от дотошного инспектора ТО всё ж таки не получается, увы...
Я тоже задумался о ксеноне, но планирую родные фары из штатов. Нужно еще ведь ставить и омыватель. В связи с этим прошу поделиться опытом уже оксеноненных клубней:выдвижные на данном авто эффективно-но правильно поставить проблемы.мы ставим плоские западлецо(на днях выложу на свой сайт фото)
1. Что лучше: фиксированные "писалки" или выдвижные?
2. Если фиксированные, то есть ли в них функция обогрева, чтобы не замерзали?
3. Кто где устанавливал? (Мне рекомендовали автоксенон.ру - может кто знает конкретного мастера, имеющего опыт на экспе
4. Обязательно ставить дополнительный бачок и если да, то какой?
Заранее спасибо за ответы
Пользуясь до этого момента галогеновым светом, вы чувствовали нужду в омывателях?Я до этого ездил на ауди со штатным ксеноном и омывателем. Очень помогало.
ЗЫ Интересно, а те кто купил ФЭ из Америки с ксеноном, так же себя выносят мозг этой ерундой? ))
ЗЫ2 А у ксеноновых фар из штатов, автокорректор присутствует, и есть ли возможность его реализовать на наших авто?
Я тоже задумался о ксеноне, но планирую родные фары из штатов. Нужно еще ведь ставить и омыватель. В связи с этим прошу поделиться опытом уже оксеноненных клубней:
1. Что лучше: фиксированные "писалки" или выдвижные?
2. Если фиксированные, то есть ли в них функция обогрева, чтобы не замерзали?
3. Кто где устанавливал? (Мне рекомендовали автоксенон.ру - может кто знает конкретного мастера, имеющего опыт на экспе
4. Обязательно ставить дополнительный бачок и если да, то какой?
выдвижные на данном авто эффективно-но правильно поставить проблемы.мы ставим плоские западлецо(на днях выложу на свой сайт фото)Увы, в Питере не бываю, но в любом случае спасибо за предложение!
те что ставим мы обогрева нет
если в Питере то вэлком к нам (уже несколько машин из Москвы сделали)
бочок основной не очень большой но если всё таки отдельная кнопка омывателя фар то омывайки разумно хватает
4. Лучше поставить, так как расход жидкости резко возрастает, все таки дополнительно ставим 4 прожерливые форсунки :D . Мне отдельно кнопку не выводили, работает при включенном свете и при омывании лобового стекла, дополнительно поставили бачок от приоры.(click to show/hide)
ЗЫ2 А у ксеноновых фар из штатов, автокорректор присутствует, и есть ли возможность его реализовать на наших авто?
В штатах нет требований по наличию омывателя с ксеноном , а унас эти требования есть.Т.е. главная причина в этом? если так то может проще просто форсунки на бампер наклеить? )) Все равно эта самопалка до конца не будет законна, если захотят взять за яйца по этому поводу, т.е. инспектор будет осведомлен про ФЭ, то они вас за них возьмут не зависимо есть у вас непонятный самопальный омыватель или нет... К тому же главным критерием определения самопальности ксенона на дороге, является отсутствия на фаре должной маркировки, т.к. неофициальные американские и японские автомобили с родным ксеноном никто особо не трогает... Хотя я вообще не помню, чтобы кого-нибудь трогали за последние 2-3года, опять все дороги заполонены тазами с ксеноном, которые первые под ударом...
Автокорректора нет. Поставить можно. Ребята ставили Хелловские [url]http://www.avto-xenon.ru/tovar-140[/url] ([url]http://www.avto-xenon.ru/tovar-140[/url]) [url]http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2710[/url] ([url]http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2710[/url]) Говорили, что были проблемы, что слетал автокорректор и что-то дорабатывали. Вроде бы, при сильной тряске вылетал сам шарнир (сделан в виде шара) из посадочного гнезда, который корректирует линзу и пришлось посадочное гнездо дорабатывать...
С дополнительным бачком буду думать - я после покупки в конце ноября еще ни разу не доливал омывайку, так что пока склоняюсь больше к штатному бачку, ведь не проблема заливать омывайку. А расход ее не напрягает)Я все же думаю, что 2 бачка лучше, чем один :). Возможно, что поставить второй бачок проще, чем в родной врезать дополнительный насос для форсунок, а дополнительный насос ставить нужно. И, лично мне, дырявить родной бачок под дополнительный насос не захотелось ;)
ведь не проблема заливать омывайку. А расход ее не напрягает)Тогда чем может пугать протирка фар в ручную? ))
Тогда чем может пугать протирка фар в ручную? ))Если вы вручную будете протирать фары то скоро получите хороший матовый поликорбонат
ЗЫ Если уж стремиться к полному комфорту, то нужно позаботиться о специальном человеке, который будет омывайку заливать, топливо заправлять, расплачиваться в кассе АЗС и вообще машину за вас водить...)))
ЗАЧЕМ!!!??? ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО!!!??? РАДИ ЧЕГО!!!???Как зачем. Вы спросили - Вам ответили :D Если Вам не надо, то зачем спрашиваете? Все просто. Наличие вопроса подразумевает ответ. Не будет вопросов, не будет и ответов... :D
Если вы вручную будете протирать фары то скоро получите хороший матовый поликорбонатТ.е. фары без протирки не пескоструятся? и через десять лет будут как новые?
Как зачем. Вы спросили - Вам ответили :D Если Вам не надо, то зачем спрашиваете? Все просто. Наличие вопроса подразумевает ответ. Не будет вопросов, не будет и ответов... :DЯ спросил не зачем ваш ответ, а зачем такой себе производить вынос мозга и поиск проблем.
Я и не предполагал такой бурной дискуссии)))Ну так бы и сказали что законность вас не волнует или волнует в последнюю очередь...
Владимир, Мне просто хочется сделать все максимально хорошо для себя, и это мое сугубое ИМХО. Поэтому и спрашиваю клубней, которые прошли через этот процесс.
Вот СергейТВ меня убедил в отношении дополнительного бачка омывателя.
Что касается остальных вещей типа законности - при желании можно и этим заняться, но для меня важно получить хороший свет))) и если у меня будут проблемы с автокорректором в Москве, то и к Бурому сгоняю в Питер)))) хотя проще будет попросить его проконсультировать специалистов в Москве (нэбэзвозмездно, то есть нэ даром)
Бурый, по Вашей практике, автокорректор реально нужен, или можно просто коробочку пустую прикрутить, типа есть он?
По корректору попробую уточнить)если в американских фарах его нет или мотор стоит шаговый то я бы вообще не заморачивался с этими фарами.только ухудшение функционала
Как я понимаю в родных штатовских фарах его нет (опять такие по причине америкосовских требований). Вопрос в том , надо ли его ставить для нормальной работы или просто поставить муляж - типа есть)
Коллеги, кто-нибудь за пределы Родины выезжал с "нештатным" ксеноном? Как на границе относятся к ксенону? До этого был Спортейдж со штатным ксеноном, голова не болела, ездил к финнам и не парился ни о чём. Правда и не видел ни разу чтобы погранцы маркировку на фарах рассматривали.. Скоро опять собираюсь в Финляндию, вот только нервничаю чего-то.
Правда фары с родным ксеноном - заказывал из Америки.
Я тоже жду свой комплект фар. А Вы автокорректор ставили?А сколько стоит комплект оригинальных фар с ксеноном из Америки? Сколько ждать, где заказывали? Омыватель и автокорректор фар, я так понимаю, всё равно придется в каком-нибудь сервисе ставить? А вообще все эти вмешательства в личную жизнь авто никак на гарантию не влияют?
Я тоже жду свой комплект фар. А Вы автокорректор ставили?Автокорректор не ставил, а вот штатный электрокорректор подключил с небольшой доработкой посадочного места.
Омыватель и автокорректор фар, я так понимаю, всё равно придется в каком-нибудь сервисе ставить? А вообще все эти вмешательства в личную жизнь авто никак на гарантию не влияют?
Автокорректор не ставил, а вот штатный электрокорректор подключил с небольшой доработкой посадочного места.
Я буду делать у Пилота. А Вы где ставили?Всю работу по установке, адаптации фар, а так же монтажу омывателей делал неподалеку от Пилота в Авто-Ксеноне на Ферганской
Всю работу по установке, адаптации фар, а так же монтажу омывателей делал неподалеку от Пилота в Авто-Ксеноне на Ферганскойреклама детектед ПЫЩЬ ксенона, вас с ферганской пора гнать с этого форума или даете мзду в Бронницах?
реклама детектед говенного ксенона, вас с ферганской пора гнать с этого форума или даете мзду в Бронницах?так то реклама не возбраняется, если рекламирует "партнёр" клуба.
реклама детектед говенного ксенона, вас с ферганской пора гнать с этого форума или даете мзду в Бронницах?Прошу Вас держать свои эмоции в руках и принести извинения в мой адрес! К данной организации я обращался для установки фар, с родным ксеноном, заказанных мною же, самолично, из штатов. Рекламой не занимался и не занимаюсь. Имейте уважение к участникам форума и одноклубникам!
Рад что всё так разрешилось-особенно после вашего первого визита к ОД я очень расстроился.просто не ожидал что дилер не умеет регулировать свет *pozor*
а на самом деле мне действительно всё равно жигули это или порше-свет могу и там и там сделать на уровне.
вечером выслал инструкцию с фото по регулировке
Так поделитесь, если инструкция несекретная! :o
Как то совсем без фар недели 2 (пока они будут кататься в СПБ) я не выдержу :-(У меня ушло на все про все дней 10. Отправлял транспортной компанией 3-4 дня в одну сторону, бурый все сделал за 1 день и установка обратно бампер и фары - пол дня, плюс выходные. Вот с регулировкой застопорился. Доставка в одну сторону вместе с упаковкой обошлась около 1тыр. С москвы в питер будет быстрее...
Что ж у вас за линзы такие? Хрустальные что ли или нанотехнологичные? [url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/grin.gif[/url] ([url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/grin.gif[/url])
Все же - без вмешательства в фару с учетом высказанных ограничений (фара не будет светить на 30 000 руб) и Вашего опыта - какой ксенон поставить, чтоб поярче и без пятен?
Прочитал всю тему от начала и до конца... и возник вопрос:под корректором здесь будет пониматься целая куча причиндалов.
А нельзя, заказывая из Штатов ксеноновые фары, сразу же там же к ним заказать и корректор (чтобы не дорабатывать по месту установки корректор от родных фар)?
И в связи с первым вопросом сразу же второй:
Будут ли проблемы с заменой нашего штатного корректора на "американский" (проводка, может, другая, количество проводов не совпадает и т.д.)?
Прочитал всю тему от начала и до конца... и возник вопрос:У американцев электрокорректора нет в принципе… крутилка уровня фар есть только в европейском варианте.
А нельзя, заказывая из Штатов ксеноновые фары, сразу же там же к ним заказать и корректор (чтобы не дорабатывать по месту установки корректор от родных фар)?
И в связи с первым вопросом сразу же второй:
Будут ли проблемы с заменой нашего штатного корректора на "американский" (проводка, может, другая, количество проводов не совпадает и т.д.)?
У американцев электрокорректора нет в принципе… крутилка уровня фар есть только в европейском варианте.на ксеноне он быть обязан.просто он автоматический
под корректором здесь будет пониматься целая куча причиндалов.Видимо я не совсем правильно понял... Мне подумалось, что на американской ксеноновой машине корректор тоже ручной (просто по форме посадочного места отличается)...
передний датчик положения кузова
задний датчик положения кузова
соотвественно коса(может и не одна)
и я честно не знаю,может сама схема автокоректора.а может это в мозгах.
вообщем в самом оптиместичном варианте запчастюлек не меньше рублей 60 плюс работа.
Видимо я не совсем правильно понял... Мне подумалось, что на американской ксеноновой машине корректор тоже ручной (просто по форме посадочного места отличается)...дайте мне две фары-будет инструкция
Установка родного американского автокорректора мною даже не рассматривается, так как требует установки большого количества компонентов и их настройки...
А нет подробной инструкции как именно нужно дорабатывать наш стоковый корректор, при его "вписывании" в родные ксеноновые фары?
Инструкция по установке омывателя теперь здесь:http://*censored*/index.php?topic=21.new#new (http://*censored*/index.php?topic=21.new#new)
на ксеноне он быть обязан.просто он автоматическийЕго нет! Только тросики ручной регулировки уровня на стенде. Всё!
Его нет! Только тросики ручной регулировки уровня на стенде. Всё!есть фото фары сзади? а то тут ОД с тольяти меня поразил-тросиками пытался верх-низ регулировать хотя это право-лево.
Автокорректор, как и омыватель фар - это европейские требования и только!
Видимо я не совсем правильно понял... Мне подумалось, что на американской ксеноновой машине корректор тоже ручной (просто по форме посадочного места отличается)...Там нужно только расточить посадочное отверстие. На штатовских фарах оно меньше.
Установка родного американского автокорректора мною даже не рассматривается, так как требует установки большого количества компонентов и их настройки...
А нет подробной инструкции как именно нужно дорабатывать наш стоковый корректор, при его "вписывании" в родные ксеноновые фары?
есть фото фары сзади? а то тут ОД с тольяти меня поразил-тросиками пытался верх-низ регулировать хотя это право-лево.Они у меня стоят на машине. Но на ebay.com можно найти очень много фотографий оригинальных фар с ксеноном в сборе.
так что простите я вам не поверю пока фары лично не увижу или хотя бы фото фар сзади желательно с разных ракурсов.просьба не обижаться-если бы я всё время воспринимал всё на веру то точно разорился бы.
пошарил по ебею-не нашёл.зато выяснил что в американской фаре стоит видимо лампа 9004 и нет электрокоректора и коректора вправо-влево.это я про галогеновую фару.Можно набрать explorer HID headlamp
теперь насчёт ксеноновой-не будете ли так любезны ткнуть пальцем(то есть скинуть ссылку) хотя бы пару примеров.видимо я плохо искал.
пошарил по ебею-не нашёл.зато выяснил что в американской фаре стоит видимо лампа 9004 и нет электрокоректора и коректора вправо-влево.это я про галогеновую фару.
теперь насчёт ксеноновой-не будете ли так любезны ткнуть пальцем(то есть скинуть ссылку) хотя бы пару примеров.видимо я плохо искал.
американцы меня поразили очередной раз.отсутствие коректора право-лево и полное отсутствие электрокоректора.Ручной корректор есть, но вверх-вниз. По ссылке, что я выложил, на третьей фотографии справа от тоннеля с лампой головного света видна белая пластмассовая шестереночка к которой крепят тросик регулировки. Если её сдернуть и посадочное место «доработать напильником», увеличив диаметр, то можно поставить штатный электрокорректор с европейской фары, чтобы выставлять уровень крутилкой из салона - шар там одинаковый... а может даже и автокорректор, но его конструктив я не знаю, потому не буду утверждать на 100%
даже не знаю что и сказать-оригинальные фары тоже надо доделывать установкой моторчика что бы установить или ручной или электро корректор.
Ручной корректор есть, но вверх-вниз. По ссылке, что я выложил, на третьей фотографии справа от тоннеля с лампой головного света видна белая пластмассовая шестереночка к которой крепят тросик регулировки. Если её сдернуть и посадочное место «доработать напильником», увеличив диаметр, то можно поставить штатный электрокорректор с европейской фары, чтобы выставлять уровень крутилкой из салона - шар там одинаковый... а может даже и автокорректор, но его конструктив я не знаю, потому не буду утверждать на 100%так я сказал что нет коректора-вправо-влево.вверх-низ естественно есть-я его сразу увидел.
:-)
Светодиодная SMD лампакуда она ставиться?
ZUMATO H1 12SMD-5050
что за зверь? и стоит ли внимания?
В ближний светсколько можно твердить-светодиоды не работают в галогеновой оптике-примерно как дизел не надо лить в бензиновый
Нашел их на сайте ксенон78 ру
поставил колхозный ксенон МТФ. 4300К. Авто прозрело. при цене 5000 руб - абсолютный адекват, рекомендую.так вы не думаете-а я многих перелинзовал после колхозного ксенона.и все заметили разницу в лучшую сторону.
Не думаю, что перелинзовка того стоит.
сколько можно твердить-светодиоды не работают в галогеновой оптике-примерно как дизел не надо лить в бензиновыйзато прекрасно работают в светодиодных фарах ;)
зато прекрасно работают в светодиодных фарах ;)так тут человек хочет их в ближний свет ставить :o *pozor*
а все эти светодиодные лампы пока только обозначают машину на дороге, не более того *par*
так тут человек хочет их в ближний свет ставить :o *pozor*ну поставит - снимет, не вижу проблемы :D
сколько можно твердить-светодиоды не работают в галогеновой оптике
да судя по регулярности этого вопроса и в этом форуме и на просторах инета все пытаються верить в чудеса :)
достаточно 1 раза)))) ;)
ну а ваши линзы и отражатели вам скажут спасибо уже через полгода.проверенно
Всем привет. Сейчас я расскажу по поводу светодиодных ламп. В ноябре месяце купил комплект (Китай), 1800Lm и решил поставить в ближний свет, поскольку все пугают лишением прав за ксенон, если он не заводской, а на моем форде свет был такой, что сомневался вообще в его наличии. Сразу скажу: нормально светит только по снегу, когда дорога белая. Когда грязь, или сухой асфальт - не видно ни черта... Да, свет холодный, белый, близкий к 5000К. Но впечатление такое, что это подсветка, а не свет. Вчера наелась одна лампа. Снял. Прозвонил - напряжение на диоды идет (там два CREE LED диода). Соответственно что-то с диодами. Еще. При низких температурах, а у нас зимой опускалось и ниже -40, провода, идущие к самим диодам просто потрескались в некоторых местах и, видимо, стали коротить на корпус. Все провода, в принципе, в нормальной изоляции, но вот где они подходят к диодам - они в тонкой изоляции. В общем вывод. На данный момент нормальных светодиодных ламп НЕТ. Нормальных это значит качественно светящих и надежных в эксплуатации. Я отдал за комплект 4 500 р. Не повторите мою ошибку. Сейчас поеду за ксеноном. Настроение говно...и не будет никогда нормальных ламп светодиодных для галогеновой оптики.так же как не будет нормального дизеля для бензинового двигателя.
Проездил на машине с колхозным ксеноном в линзованых фарах более 4-х лет. Проблем не выявлено вашпе никаких. Свет отличный (пока фары чистые).что такое отличный свет?какие единицы измерения? я знаю людей для которых свет на форд эксплорер 5 без переделок отличный .а так же знаю людей у которых новый лексус и со светом всё хорошо-но им не хватает.
Кто в Москве сможет переставить ксенон так, чтобы не было столбов?
Все к БУРОМУ ;Dага, что для русского 5 тыщ вёрст махнуть лампочку поправить :D
ага, что для русского 5 тыщ вёрст махнуть лампочку поправить :Dесли такие жертвы то придёться править за *уважуху*
ЗЫ На российских дилерских ФЭ фара ничем не отличается от ксеноновых в американской комплектации, по сути отличие только в источнике света...
на самом деле "протест" именно в этом источнике, который ставится с учетом только своих интересов.....Я к тому, что из имеющейся фары без каких-нибудь доработок, можно сделать ксеноновый свет в пределах нормативов...
следующее отличие: это маркировка на блок-фаре!
маркировка внизу стекла-на самом видном местеТ.е. как фару не переделывай, легальной она не станет, пусть хоть трижды лучше штатного заводского ксенона с другими буковками на стекле...
любой "колхозный" ксенон, установленный без ума (типа чем мощнее тем лучше), и без "блок в фары с маркировкой ксенона" - это лишение прав! от 3 до 6 месяцев!А простите у ксенона ламп есть другая мощность кроме 35 ватт? оригинальных я не видел никогда.
лично меня возмущают (буду выражаться корректно) те, кто ставит ксенон "без мозгов", думая только о себе....между прочим он слепит глаза встречных водителей, выжигая тем самым сетчатку глаза...
уверен, что у владельцев Э5 хватит ума (и совести) ставить ксенон в разумных пределах мощности......но знайте: если на блок-фаре нет маркировке: есть большая вероятность походить чуть-чуть пешком.........
Маркировка должна быть видна без дополнительных операций, типа снятия фар...А на ФЭ он ставиться...
Ко всему прочему, если у инспектора будет сомнение относительно ксенона в конкретной модели авто - он может по каталогу пробить. И если выяснится, что на этом авто ксенон не ставился никогда: будет лишение прав.
Маркировка должна быть видна без дополнительных операций, типа снятия фар...вот не факт-есть куча машин где вы маркировку не увидите не сняв фару.
Ко всему прочему, если у инспектора будет сомнение относительно ксенона в конкретной модели авто - он может по каталогу пробить. И если выяснится, что на этом авто ксенон не ставился никогда: будет лишение прав.
по сути ксеноновая фара штатная от не ксеноновой отличается( с точки зрения технологии а не закона) другим линзованым элементом.так если заменить этот элемент на оригинальный и поставить всё как на конвеере то чем тогда она будет отличаться от оригинала? если закрыть глаза на надпись то ничемКстати кажется вы говорили, что и эти отличия мизерны и касаются практически только посадочного места под цоколь лампы?
а переделанные фары можно озадачиться и пройти сертификацию в НАМИ.проверенноТ.е. на возражения инспектора, смотрящего на маркировку, можно предъявлять из бардачка бумагу о сертификации и ехать дальше? Или каждый раз нужно будет это доказывать через суд?
вазов с ксеноном, это говорит об обратном, и вот когда они начнут исчезать, а их владельцы вопить, вот тогда и нужно будет задумываться, т.к. если возьмутся, то начнут явно в первую очередь с них...
Т.е. на возражения инспектора, смотрящего на маркировку, можно предъявлять из бардачка бумагу о сертификации и ехать дальше? Или каждый раз нужно будет это доказывать через суд?да так и есть.бумага всё решает)) если конечно у инспектора нет полномочий мирового судьи.
Кстати кажется вы говорили, что и эти отличия мизерны и касаются практически только посадочного места под цоколь лампы?покажите мне где именно я это говорил?
на майские праздники можно будет договориться чтобы выслать?всегда можно договориться.на вторые майские только наверно отьеду
В смысле как у Вас рабочие планы - на праздниках работать будете?
Также ждем всех желающих для замены линз, москва, тушино. Ставим Хелла 2хэлла 2 самая неяркая и выгорающая линза.зато меняется болт в болт.
хэлла 2 самая неяркая и выгорающая линза.зато меняется болт в болт.
Ну зря, кстати, выгорали модули с литым цоколем D1S и литым цоколем под D2S. То есть первые поколения, теперь они идут новые со штампованным цоколем. И на них выгорание не было замечено даже после пробега 150.000 кмага-то то я мерседес GL и подобные регулярно линзы меняю)) и там как раз нового образца стоят.так что можете кому нибудь расказывать-зависит даже от того на каих машинах стоит.одни линзы бошш к примеру не выгорают а на 70 кузове бмв в полный рост после 2-х лети света нет.при этом пробег тыщ 50 может быть всего.
ага-то то я мерседес GL и подобные регулярно линзы меняю)) и там как раз нового образца стоят.так что можете кому нибудь расказывать-зависит даже от того на каих машинах стоит.одни линзы бошш к примеру не выгорают а на 70 кузове бмв в полный рост после 2-х лети света нет.при этом пробег тыщ 50 может быть всего.
Бурый ,kusch интересно почитать выводы и доводы :)
Если клиент пожелает мы будем ставить в фару любой модуль, но после изготовления соответствующих переходных рамок. Места в фаре достаточно.kusch
Хотя на мурано не было жалоб,хз от чего выгорел((( Может лампу ставили и залапали жирными руками...мурано этим страдает-линзы выгорают но не уходят в черноту.поэтому вроде как бы и светит я вроде и не ксенон.меняем линзованные элементы и всё на другого производителя
БурыйБурый спасибо за разъяснения *2up* *hs*
Бурый спасибо за разъяснения *2up* *hs*Всегда к вашим услугам))
kusch
Понятно,что с любой,из выше перечисленных билинз,свет будет гораздо лучше,чем штатные свечки экспа,но все же...
Если уж ставить,то хотелось бы чтоб свет был ярким (раз уж есть разница в светоотдаче билинз) и не иметь гемороя с выгоранием отражателя линзы. Сам столкнулся с выгоранием отражателя на попель антара(через 6 месяцев отражатель выгорел) и на нисцан мурано z51 (через 2 года). Хотя на мурано не было жалоб,хз от чего выгорел((( Может лампу ставили и залапали жирными руками... :-[
Ну так вот, ежели я захочу поставить Bosch AL или Hella 3,то сколько времени понадобится для изготовления рамки? в день уложимся?
Установка Hella 3 и Bosch вполне реальна, за день сделаем. Но ждем, когда рамки придут с производства.а как же машины которые первый раз?рамок нет готовых?
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/d94e701d10f982b83a2bea94ad8802c2/mpfs/-QFChk_Uu46thvqAtt_ikKJoUIdpiR5nD60Ycrgt5TT98ETULREohXvrFTB775it-kO0orINlvirIR4B5VM91g%3D%3D?uid=0&filename=FordExplorerV1JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=XXL&crop=0)
а как же машины которые первый раз?рамок нет готовых?
нам вот всё равно есть рамки или нет-мы просто делаем
если первый раз - рамка изготавливается в ручную (что очень редко), либо немного ожидания потребуется, пока их изготовят. Я еще раз повторюсь - линзы просто на саморезы не сажаем, чтобы избежать перекосов со стороны "очков" стекла, а также проблем с горизонтом.практически все 100% новых машин попадаютк нам без готового рецепта.мы их делаем-и удачно.проблемы с горизонтом не возникает.Наобарот-сделать что то новое от чего отказались другие фирмы это же самый кайф.
Вопрос к умельцам:Компания Хелла категорически отрицает свою причастность к линзам Хелла 3 и Интемо :o [url]http://www.bihalogen.ru/e107_images/custom/news1.pdf[/url] ([url]http://www.bihalogen.ru/e107_images/custom/news1.pdf[/url]) Что скажете,братцы?
Есть еще вопрос:Бош АЛ делаеться в Китае или в Германии?понятия не имею.не исключаю что и в китае например(щас многие и даже хэлла делают свою продукцию в китае)-но ставится точно на конвеере в фольцы.то есть именно эти модули-а не бошш реплика к примеру.
Вопрос к умельцам:Компания Хелла категорически отрицает свою причастность к линзам Хелла 3 и Интемо :o [url]http://www.bihalogen.ru/e107_images/custom/news1.pdf[/url] ([url]http://www.bihalogen.ru/e107_images/custom/news1.pdf[/url]) Что скажете,братцы?
Спасибо за ответы :)Я не оставляю мысли приехать к вам или переслать фары на переделку--поэтому хочу знать какие именно линзы просить вас поставить :)Да,и еще--если привезу снятые фары--у меня будут новые линзы+лампы+блоки+проводка для установки?Я правильно понял?
kusch, немного не в тему,надо поставить ДХО на RR,какие есть варианты и сколько по деньгам
kusch, немного не в тему,надо поставить ДХО на RR,какие есть варианты и сколько по деньгам
Спасибо за ответы :)Я не оставляю мысли приехать к вам или переслать фары на переделку--поэтому хочу знать какие именно линзы просить вас поставить :)Да,и еще--если привезу снятые фары--у меня будут новые линзы+лампы+блоки+проводка для установки?Я правильно понял?
Бурый я не поленился,нашел тему на форуме авенсиса,почитал. Мдаа... Че деньги с человеком делают *pozor*
Кстати на сайте (сами знаете кого :D ) он и боши ал и хелы и т.д. официально обкакал. Походу только у него есть волшебные модули,которые самые самые... светят пересветят :D
...и добавил:
Я тоже поставил OSRAM LEDriving. Качество и работа ДХО выше всяких похвал. ;D
Правда еще не оценил режим противотуманок- не удалось ночью поездить. Но , думаю, тоже будет гуд :)
([url]http://i62.tinypic.com/wi9bhy.jpg[/url])
БурыйБурый пока выставили по границам штатных туманок. А вообще есть грамотная схема,как выставить уровень туманок,чтоб было хорошо? Чтоб с бубнами не бегать около машины ночью :D Вы же,наверно,сразу выставляете у себя в боксе? ::)
Бурый пока выставили по границам штатных туманок. А вообще есть грамотная схема,как выставить уровень туманок,чтоб было хорошо? Чтоб с бубнами не бегать около машины ночью :D Вы же,наверно,сразу выставляете у себя в боксе? ::)у нас есть волшебный коридор-вот там по длинне и выставляем
А то мой установщик хороший электрик, а вот отрегулировать это не :-[
у нас есть волшебный коридорА у мни нету :'( :D
вариант установки Osram Led Fog 101 [url]http://galogenu.net/catalog/dnevnye_khodovye_ogni_drl/dnevnye_khodovye_ogni_drl_osram_ledriving_fog101/[/url] ([url]http://galogenu.net/catalog/dnevnye_khodovye_ogni_drl/dnevnye_khodovye_ogni_drl_osram_ledriving_fog101/[/url])
13 000 руб
По времени сколько установка
А вообще есть грамотная схема,как выставить уровень туманок,чтоб было хорошо?
Доброго утра всем! Братцы.А кто-нибудь озадачился при установке ксенона убрать маркировку с фары?Потому как меры к нештатному ксенону драконовские,а код принадлежности оптики к галогену у нас,что называется,чуть ли не напротив лампы :(замотовывал изнутри
От наших и есть. скорее всего нашли фару бу, как пациента,чтоб рамки переходные сделать и наладить установку модулей в наши фары :)
пока налаживали-мы уже несколько десятков(точно больше полсотни) переделали.вы ещё подеритесь, горячие финские парни!©
БурыйБурый, так вы в Питере. А нам то что делать,когда и так 300км до Москвы? Люди в Москве постарались, наладили и мне радостно нна))) :D ;)
Бурый, Бурый, так вы в Питере. А нам то что делать,когда и так 300км до Москвы? Люди в Москве постарались, наладили и мне радостно нна))) :D ;)Согласен.только хэлла матовая лучше не ставте-не яркая она
Согласен.только хэлла матовая лучше не ставте-не яркая онану теперь выбор есть. Бош аэль или Хела 3
ну теперь выбор есть. Бош аэль или Хела 3выбор всегда есть и был.
А что за зверь FXR?
...и добавил:
И на фото-это ведь не от наших фордов фары?Издалека похожи,но такое впечатление что их просто пополам резали :o
Так и кто лучше будет: Хелла 3 зеркалка,Бош АЛ или Които?на предыдущей странице есть фотографии света. Самый интересный вариант на мой взгляд Hella 3R, так как сам с ними езжу - не нарадуюсь
на предыдущей странице есть фотографии света. Самый интересный вариант на мой взгляд Hella 3R, так как сам с ними езжу - не нарадуюсь
Следующий вопрос знатокам :)-что значит высокая или низкая полка в линзе? Какая полка нужна в нашей машинке?на мой взгляд низкая ступенька наиболее приемлема
Братцы,а у кого есть знакомый инспектор Гостехнадзора?Хотелось бы пообщаться с человеком на тему получения свидетельства о безопасности переделки наших фар:) С меня коньяк:)
Проконсультировать я их сам могу 8) Мне нужно именно свидетельство,которое можно будет показать гайцам при вопросе о законности установки ксенона на мое авто( именно из-за его отсутствия я еще не приехал к вам на Волоколамку) А официальным путем на это уйдут месяцы пока со всеми дармоедами все согласуешь *pozor*
Так изменения вносятся в ПТС и в СТС. СТС и нужно показывать гайцам, в случае возникновения вопросов, в котором и написано, что допускается установка газоразрядных источников света. Но на моей памяти таких вопросов к максимально приближенному к штатному ксенону - не возникало...Как раз в период острой охоты на нештатный ксенон мы переделали прадика.человек заморочился получил все бумаги -но изменения ему так и не внесли( у нас в Питере).то есть сертификат у него был что фары и всё остальное соотвествует(даже с ручным корректором) а вот наши доблесные гайцы сказали ездите с бумажкой-но изменения в птс ни-ни.
Теперь также возможна установка билинз AL BOSCH, а также FXR 3.0
([url]http://s006.radikal.ru/i214/1407/e3/1dc54dd8f72d.jpg[/url])
([url]http://s57.radikal.ru/i155/1407/31/0fe4ccd4e745.jpg[/url])
FXR 3
([url]http://galogenu.net/upload/iblock/58a/58a96bcfadb41324c3e4b8b22a777423.jpg[/url])
AL BOSCH
([url]http://galogenu.net/upload/iblock/419/4199ab31eca2f7ce3f8f185c259fa737.JPG[/url])
HELLA 3
([url]http://galogenu.net/upload/iblock/3f0/3f00de41e611db4dd8d124309bfc411f.JPG[/url])
HELLA 3R
([url]http://galogenu.net/upload/iblock/a4d/a4de521e1f428ae27e4821a772d8872a.JPG[/url])
Ребята, а есть ли возможность поставить у Вас ксенон, обыватель и ходовые Osram на новый эксп и сколько это будет стоить ( бош или хелла3) и сколько займет по времениДа, все можно. Цена на сегодня за все - 47 500 руб. За один день справимся!
Заранее спасибо!
Немного не по профилю,сколько будет стоить установить ксенон с линзами в прадик 120новые билинзы бошш ал с точками 14 года
Немного не по профилю,сколько будет стоить установить ксенон с линзами в прадик 120
2 kusch
А родные фары с ксеноном для 5 Экспа есть?
Уже 2 года ксенон...ни разу никто не остановил. Я думаю у людей даже мысли нет что он не штатный. Он вообще не слепит. Я еще и в туманки воткнул. Они тоже опущены и не слепят.Ну это если по Москве и области - если ехать в регионы там люди голодные - интернет читают и разводят так - маркировка на галоген - а тут явно ксенон (вот если бы найти ксенон на 3300К ;) Дело же не в слепит или нет - дело в том можно ли с Вами разговаривать с позиции - нарушаете, закон суров - но так уж и быть, можно договорится...
Вопрос к знатокам -1-для этих ламп есть специальные линзы.в вашу они правильно не встанут
Все мучает практика улучшения освещения в рамках законодательства
Вопрос 1 - лампы до 2000 люмен включительно, есть некий Филиппс ксенон - d5s если я правильно помню - он в фарах с маркировкой hcr - в рамках?
Вопрос 2 - кто-нибудь занимался получением разрешения/соответствия на оптику с маркировкой hcr на эксп в москве?
Вопрос 3 - устанавоивали 2000 люмен на эксп?
1-для этих ламп есть специальные линзы.в вашу они правильно не встанутМне кажется что свет льётся серебренным теплом только в Ленинграде...
2-сертификаты получали и на прадики и на другие авто.
3-есть билинзы галоген бошш так вот там лампы hir2 примерно 2000 люмен(есть разные производители).лампы галоген
и так напоследок-с родной проводкой правая фара никогда не выйдет на расчётные мощно
По поводу пункта 2: Я уже всю голову сломал пытаясь найти контакты в Гостехнадзоре чтобы сделать заветную бумажку,ибо легальный путь --это жопа(куча бумаги и толпы дармоедов в различных инстанциях,не говоря уже о потерянном времени). Уважаемый Бурый, гуру света,научите нас,ибо мы все тянемся к свету :D
Ну вот и мой бегемот прозрел. Перелинзовался у уважаемого kusch (Галогену нет). Поставили Hella 3R с лампами PHILIPS X-treme VisioНу о процессе тут все уже расписано ранее. Снимают бампер,фары. Фара вскрывается, меняется модуль, прокладывается проводка, блоки. Собирается. Затем свет настраивается пол прибору. Все вроде. У меня визуально не видно вскрытия. Может сзади вскрывали(я не уточнил).
Поздравляю.Расскажи коротенько каков процесс замены линз,заметны ли последствия на корпусе фары
Мне кажется что свет льётся серебренным теплом только в Ленинграде...
Ну вот и мой бегемот прозрел. Перелинзовался у уважаемого kusch (Галогену нет). Поставили Hella 3R с лампами PHILIPS X-treme Vision. Результат превзошел мои ожидания.
Очень рад, что все понравилось! Наслаждайся светом! Жду GLK!Обязательно!
Очень рад, что все понравилось! Наслаждайся светом! Жду GLK!Обязательно!
Мы никогда не занимались регистрацией ксенона, ибо из многих сотен клиентов задумались об этой от силы пара человек... Мы предоставляем копию нашего сертификата для подобных манипуляций.Да это понятно - конечно хочется сделать свет - и денег не жалко.. Но разрешение нужно, и вот как раз получение такового выглядит мутно - раньше люди и про тонировку не задумывались и про парковку ;)
...и добавил:
Очень рад, что все понравилось! Наслаждайся светом! Жду GLK!
Да это понятно - конечно хочется сделать свет - и денег не жалко.. Но разрешение нужно, и вот как раз получение такового выглядит мутно - раньше люди и про тонировку не задумывались и про парковку ;)разрешение у меня люди получали даже в момент острой охоты на ксенон.для этого нужно желание и действия.и конечно всё правильно переделать
разрешение у меня люди получали даже в момент острой охоты на ксенон.для этого нужно желание и действия.и конечно всё правильно переделатьПока все что есть в интернете говорит о том что в конкретном Мототрэр могут дать резолюцию, могут не дать, могут дать с оговоркой что должно соответствовать заводской (а там на стекле маркировка на галоген) - поэтому есть неопределенность - опять же могут дать резолюцию а после переделки возникнут нюансы - поэтому хочется посмотреть на человека который на наш авто все переделал и получил разрешение - я хочу установить но нужна прозрачность с законом... Ждем первопроходца на Эксп
[url]http://www.drive2.ru/c/25963/[/url] ([url]http://www.drive2.ru/c/25963/[/url]) Вот собственно ссылка на человека получившего заветно свидетельство о безопастности.Обратите внимание на количество походов по инстанциям и время,потраченное на это :o Я поэтому и ищу выход на инспектора гостехнадзора 8)Раньше ТО проходили за денежку?Думаю и свидетельство можно так сделать-ибо бегать по конторам с неимоверным количеством дармоедов до самой старости нет желания..
Доброго дня.Тоже думал по поводу светодиодов-согласен,что нам пока это не пойдет.Галогеновая би-линза(хорошая)+лампа повышенной светоотдачи(не путать с повышенной мощьностью)--слабое подобие ксенона:((((((((((((((((((((((((((((((((((Так что только свидетельство о безопастности и ксенон....Лампа HIR2 имеет как раз повышеную светоотдачу(до 2000 люменов) по сравнению с обычной лампой к примеру H7 (1200) .плюс не забываем на эксплоере без переделки проводки и так ничего не добится(производственный дефект).так что для многих это вариант
сёйчас ищу варианту со светодиодными линзами
А как же она встанет вместо нашего Н7? Разве цоколь идентичный?ни встаёт ни как-другое посадочное место.но сами линзы под них зеркальные и лампы ярче.для некоторых это вариант
:-[Доброго утра всем. Перелопатил интернет-нашел только лампы H.I.R--я так понял что они сильнее H.I.R2? И они есть во всех цоколях :o Или это подделка? [url]http://www.dled99.ru/catalog/hir-avtomobilnye-lampy[/url] ([url]http://www.dled99.ru/catalog/hir-avtomobilnye-lampy[/url]) -- вот ссылка
Граждане, подскажите пару ответов...1-всё равно будет не то-правая фара особенно зимой будет загораться не стабильно.
1. Если поставить на штатную проводку ксенон, то все равно будет не то? Проводку однозначно менять на новую?
2. Есть какие то внутренние блоки управления светом в машине, нужны ли обманки? не будет потом ксенон моргать, аки страбоскоп?
1-всё равно будет не то-правая фара особенно зимой будет загораться не стабильно.проводка нужна, согласен, а чем can slim плох?
2-нужны блоки с обманками но точно не кан.и точно не слим))
проводка нужна, согласен, а чем can slim плох?ну от вас я точно такого вопроса не ожидал.да тем что большая часть слимов-процентов 90 если не больше тупо не выводят ксеноновую лампу на рабочий режим.мощи не хватает))
ну от вас я точно такого вопроса не ожидал.да тем что большая часть слимов-процентов 90 если не больше тупо не выводят ксеноновую лампу на рабочий режим.мощи не хватает))
хехе )) наши слимы на 10% ярче обычной хеллы 3! Их и ставимдоказательства? просто не верю.хэлла 3 самый мощный блок и по розжигу и по потреблению.
не может быть хороший саабуфер маленького диаметраА по каким критериям оценивать хорошесть? Громкость? Просто, вроде как, самыми "музыкальными" считаются 10" сабвуферы. А ведь есть 12 и 15".
Немного офтопа.А по каким критериям оценивать хорошесть? Громкость? Просто, вроде как, самыми "музыкальными" считаются 10" сабвуферы. А ведь есть 12 и 15".как минимум давление-это если про саубуфер.просто большие по определению большие-а значит не везде влезут.поэтому 10-ка скажем так-золотая середина для среднего автомобиля
как минимум давление-это если про саубуфер.Ну давление это для SPL. Для SQ не так важно.
Немного не по профилю,сколько будет стоить установить ксенон с линзами на експлоерна 5 эксплорер всё новое оборудование и установка 30000
Пользовал в свое время комплект МТФ 35 вт, вроде не плохо...а если 50 вт комплектик пристроить? Лучше? Ярче? Пробовал кто? :-\это маркетинговых ход-все штатные ксеноновые лампы 35 вт.в данный момент существуют только лампы повышенной светоотдачи-плюс 20-70 процентов.я про ксеноновые лампы естественно
Очень хорошо.по любому переделать проводку и желательно лампы с колбами филипс и блоки точно не слим.
Тогда что посоветуете поставить с минимальным внедрением в авто? Без съема фар. Какой комплектик? Пользовал МТФ слим с лампами филипс 5000 к. Особых замечаний нет.
по любому переделать проводку и желательно лампы с колбами филипс и блоки точно не слим.У слимов максимальный пусковой ток - 5.8А. против 8 ампер у не слимов.... :-\ И переход в режим стабилизации горения дуги – 10сек против 15 сек... :-\ Почему не слим? :(
У слимов максимальный пусковой ток - 5.8А. против 8 ампер у не слимов.... :-\ И переход в режим стабилизации горения дуги – 10сек против 15 сек... :-\ Почему не слим? :(
Кстати...наклеички на фары не делал ни кто? :-\ Ламинированные.... мож кто за деньги сварганит копию с америкосовской фары? Поставит на поток. :) А на стекле затереть надпись про галоген... :-\есть штамп -на пластике штамповать.но не на стекле-на корпусе фары
Может шлепнете за не бесплатно?....Вышлете.... :-\это как? шлёпаем на фарах.то есть есть штамп латунный мы его нагреваем и прикладываем к пластику.
На пленке пластиковой....а эту пленку потом приклеим на фару... :-\ Хотя наверное легче распечатать... :-\плёнка толщиной 3-4 мм? онрил
Клубни, поправьте если не прав
ставить желательно толстые блоки + обманки ? (на всякий случай)
пс: из бюджетного предлагают
МТF толстый с обманкой и лампы МТF
МТF толстый с обманкой и лампы Philips (по-дороже на 2000р)
вопрос не денег, но смысл есть ставить Филипс? В чем разница? Свет лучше, дольше срок службы?
Клубни, поправьте если не правМТФ толстый с колбами Филипс заморгал....на слим пришлось поменять. Без обманок.
ставить желательно толстые блоки + обманки ? (на всякий случай)
пс: из бюджетного предлагают
МТF толстый с обманкой и лампы МТF
МТF толстый с обманкой и лампы Philips (по-дороже на 2000р)
вопрос не денег, но смысл есть ставить Филипс? В чем разница? Свет лучше, дольше срок службы?
Клубни, поправьте если не прав
ставить желательно толстые блоки + обманки ? (на всякий случай)
пс: из бюджетного предлагают
МТF толстый с обманкой и лампы МТF
МТF толстый с обманкой и лампы Philips (по-дороже на 2000р)
вопрос не денег, но смысл есть ставить Филипс? В чем разница? Свет лучше, дольше срок службы?
один хрен в мтф с филипсом стоит китайский филипс. Поэтому это не тот момент, на котором стоит морочиться
rapid881,
ну в принципе я к ним и поеду только через 1zr.ru (я так понял это одна контора, что и авто-ксенон). Буду ставить также 4300К.
неск. вопросов:
Какие габариты установили? поделитесь ссылкой
По цвету света :D нового комплекта (ксенон, ледфог 101 и габариты) теперь все в одном тоне?
Почему омывайку фар ставить не стали?
п.с.: думаю вместе с установкой ксенона (раз уж бампер будут снимать) установить парктроник передний (для жены)
на понедельник записался сюда туц ([url]http://www.galogenu.net/gallery/explorer-v-2010-n-v/ford-explorer-5-pokolenie-zamena-shtatnoy-galogennyy-linzy-na-biksenonovyy-modul-hella-3/[/url])
ксенон - 25 т
омывайка - 9.5 т
OSRAM LED FOG 101 - 14 т
делают за 1 день
Омыватель фар срабатывает при включенном свете фар и нажатием на кнопку омывателя дольше 2 сек.Это что за хитрый омыватель такой? Я так понимаю, срабатывает от штатной кнопки омывателя?
Это что за хитрый омыватель такой? Я так понимаю, срабатывает от штатной кнопки омывателя?да срабатывает от штатной кнопки.
только сейчас понял, что у Вас омыватель работает только при ближнем светенет, по питанию идет чек габаритов ( они горят вместе с ближним и с дальним светом
Установил в [url]http://avto-xenon.ru[/url] ([url]http://avto-xenon.ru[/url]) MTF + Philips (slim и без обманок) 4300k и ПТФ с ходовыми огнями Osram led fog 101(привез свои и у них установил) и еще габариты у них поставил.... 8000р ксенон с установкой + 1200р габариты (установка в подарок) и 3500р за установку мною привезенных ПТФ. Свет стал на много качественней, конечно не сравниваю нашу линзу hella2 с hella3, мне тут ни кто не ответил и решил прибегнуть к данному колхозу. Вроде бы все.
да срабатывает от штатной кнопки.
На форсунки фар стоит отдельный насос, с реле задержки на 2 сек. и чеком питания на фары.
на понедельник записался сюда туц ([url]http://www.galogenu.net/gallery/explorer-v-2010-n-v/ford-explorer-5-pokolenie-zamena-shtatnoy-galogennyy-linzy-na-biksenonovyy-modul-hella-3/[/url])
ксенон - 25 т
омывайка - 9.5 т
OSRAM LED FOG 101 - 14 т
делают за 1 день
После месяца эксплуатации я доволен установленным ксеноном
Подскажи пожалуйста, после месяца эксплуатации ты доволен омывайками? Имело смысл их ставить или нет? Расход незамерзайки сильно увеличился?Доволен не то слово. На новогодние праздники гонял на родину 1500 в один конец. Выехал по каше 2 января на за всю дорогу вылил 4 литра незамерзайки. Основное время в пути в темное время суток качество освещения дорожного полотна отличное.
Можешь выложить пожалуйста фото с омывайками или еще лучше видео как они моют грязные фары. Думаю все были бы очень признательны тебе.
А светом доволен?
Цены чуть поднялись
Для меня пока не подъемная сумма сделать все, по этому Led Fog точно отпадает.Я тоже доволен светом, ездил в ночь в Тамбов, света хватает. Ledfog тема тоже очень удачная и практичная, вроде бы есть диодные лампы mtf, говорят тоже светят хорошо,мб в штатные птф поставить. Омывателя нет и как то не нужен, на заправке все фары протер и норм.
Омывайку решил обязательно ставить.
Как только решусь между с/без замены линзы запишусь к Вам.
каждый запуск ксенона это как запуск двигателя на холодную.то есть злоупотреблять этим не стоитда, Вы подтвердили мнение, которое у меня сформировалось после получасового гугления данного вопроса
штатные блоки ксенона розжигают на порядок быстрее чем неоригинал.а все-таки, какое это время у штатных? И какие блоки ставите Вы (видимо, речь идет о штатных блоках не в смысле устанавливаемых на авто на заводе, и идущих вместе с оригинальным ксеноном)?
моргать днём вы врядли будете ежедневноскорее, ежемесячно. Не грешу этим совсем, но иногда лучше "мигнуть светом", чем гудеть
насчёт включения ксенона на автомате при включении двигателя то при правильной проводке всё работает вполне корректно.Вы имеете ввиду, что ксенон будет включаться только при заведенном двигателе? И, я полагаю, если ставить у Вас, то проводка будет правильная?
В течении 3 лет моргал в день :o по нескольку раз :o нештатным (МТФ) ксеноном.... Замечаний нет. Лампы не перегорели. ;Dто есть ближний не был включен и вы моргали дальним?
то есть ближний не был включен и вы моргали дальним?Да и так бывает, когда на противотуманках едешь....
Всем привет. Решил установить ксенон. Прочитал всю тему. Появилось несколько вопросов:1-правильно будет через реле
1. При установке блоки розжига все таки надо запитывать через реле?
2. Что такое обманки и для чего они? (что будет без них?)
3. По отзывам понял, что наиболее оптимально устанавливать ксенон МТФ с нормальными блоками (не слим) +
лампы Филипс 4300К
4. При снятии лампы ближний-дальний обнаружил какой-то металлический переходник, лампа (насколько я
понял Н7) вставляется сначала в него, а потом уже вкручивается в фару. Это у всех так?
1-правильно будет через релеСпасибо все понятно.
2-при первом пункте они не нужны
3-ксенон надо просто оригинал.а МТФ никогда оригиналом не был
4-да это есть у всех.но правильно заменить линзы
Всем привет. Решил установить ксенон. Прочитал всю тему. Появилось несколько вопросов:1. Не обязательно, сила тока позволяет.
1. При установке блоки розжига все таки надо запитывать через реле?
2. Что такое обманки и для чего они? (что будет без них?)
3. По отзывам понял, что наиболее оптимально устанавливать ксенон МТФ с нормальными блоками (не слим) +
лампы Филипс 4300К
4. При снятии лампы ближний-дальний обнаружил какой-то металлический переходник, лампа (насколько я
понял Н7) вставляется сначала в него, а потом уже вкручивается в фару. Это у всех так?
1. Не обязательно, сила тока позволяет.1-у слима сила тока маленькая и как раз из-за этого они разжигают лампу не на максимум(не в режиме).а дальше законы физики никто не отменял-если блок мало потребляет он не может много отдать.и не надо про КПД-оно не настолько круто у китайских блоков чтоб компенсировать недостаток их потребления.
2. Можно без обманок.
3. Именно слим, не слим моргал почему-то. Лампы с колбой Филипс 4300к.
4. Легко устанавливается без всяких доработок.
Стоит все это 7000 руб. С оригиналом в разы больше. И лучше в разы не будет.
1-у слима сила тока маленькая и как раз из-за этого они разжигают лампу не на максимум(не в режиме).а дальше законы физики никто не отменял-если блок мало потребляет он не может много отдать.и не надо про КПД-оно не настолько круто у китайских блоков чтоб компенсировать недостаток их потребления.Четвертый год стоит МТФ ....проблем нет. :) Если в разы лучше светит :-\ готов поставить. Скока готовить денежек?
2-питание по штату через электронные ключи с импульсным питанием-не все блоки адекватно реагируют на это.особенно с большим током
4-как раз в разы лучше)))
а главное надёжней и долговечней
2 Бурыйот 34000 и до 39000.
почем нынче ксенон впихать в Ф5 (можно без облива)
от 34000 и до 39000.а с омывателем и автокорректором?
в л.с. отписал
а с омывателем и автокорректором?нет конечно-за такими ценами только китайско-корейские вещи.но это не к нам))
и мен отпшите плз. штатный свет гуано полноеЧто именно? А то по цитированию не понятно :)
нет конечно-за такими ценами только китайско-корейские вещи.но это не к нам))я вовсе не имел ввиду, что омыватель и корректор входят в цену, я как раз хотел узнать цену с ними. В принципе, узнал. В марте планирую к вам заявиться. Заодно и ДХО переделать в фару (сейчас в решетке радиатора). ДХО в противотуманках не хочу.
Всем доброго времени суток!!! Вот решил установить себе ксенон в фары ФЭ5. Записался на установку в [url=http://www.xenonshop.ru]www.xenonshop.ru[/url] ([url]http://www.xenonshop.ru[/url]). Взял комплект MTF+лампы philips с обманкой. Может кто нибудь у них устанавливал себе ксенон? А то что то они мне не посоветовали переходники взять сразу под D2S - H7 или они все и так знают? А то приеду к ним, а они скажут, что вы не купили переходники. Может кто нибудь советом помочь? Читать все нет совсем времени, может кто нибудь направит меня в правильное русло?)) а то совсем я ничего в этом ксеноне не понимаю))
Во-сколько же такое счастье обошлось?Это лучше у Бурого лично узнавать. Что касается колец, то на эксплорере я первый, по размеру специально подбирали и до последнего момента были опасения, что смотреться будет не очень. При постановке на поток цена, возможно, другая будет.
Пора БУРОМУ офис в Москве открывать!Есть "тариф гостевой" - утром сдаете машину, вечером забираете. Но лучше так не делать, если есть возможность, лучше сутки подержать
Сколько по времени обошлась такая переделкаВ моем случае получилось два дня, но был форс-мажор в виде заболевшего сотрудника и моего внезапного и непреодолимого желания поставить колечки. Обычно занимает сутки, если все в наличии (колечек-то не было и вместе с куском моей фары ездили подбирать размер)
После двухлетней слепоты решил прозреть. Пока поставил в штатные линзы такой комплект.
([url]http://images.vfl.ru/ii/1430252902/5e99e60a/8583301_m.jpg[/url]) ([url]http://vfl.ru/fotos/5e99e60a8583301.html[/url])}
([url]http://images.vfl.ru/ii/1430253501/b523a4ed/8583407_m.jpg[/url]) ([url]http://vfl.ru/fotos/b523a4ed8583407.html[/url])
Обошелся в 9 руб. 4300, эти комплекты только с такой температурой бывают, сказали. Какой то очень старый завоз завалялся в магазине под Н7. Когда штатные линзы умрут - пошлю Бурому на переделку :D
Лампы перевернули изолятором вниз сразу (спасибо форуму).
Проводку конечно переделали под ксенон, подключили к блоку предохранителей, так что у акб нет никакой мочалки проводов. Блоки разместили на лонжеронах. Выход проводов из фар сделали внизу фары, где штатное место под блок розжига. Внешне фара выглядит нетронутой, блоки за бампером, все штатные провода на месте, ничего лишнего. Всем советую не протыкать резинку-крышку фары для проводов, а выводить их в корпусе фары снизу, через резинку, входящую в комплект ксеноновой лампы. Тогда не нужно будет заказывать и возить с собой новые резинки-крышки под галоген (кто это делает) :) Габариты пришлось тоже заменить на белые, что бы сочетались с новым светом. Купил такие же как родные безцокольные, только белые, светодиодные не очень люблю. Ну и соответственно лампочки в противотуманки тоже побелее :) Пока все отлично, разжигается очень быстро, свет супер!
Что по деньгам?
Заинтриговал:)) Что за линзы? Надо ли менять проводку? Радиатор охлаждения выносной или будет нагревать фару? Надо ли ставить омыватель? И насколько это безопасно,с точки зрения лишения прав?
да хоть свечку туда поставь--на стекле маркировка под галогени что? никто за свечку в фаре штрафовать не будет - штрафуют именно за неправильно установленный ксенон. Норм по светодиодным лампам [пока что] нет
В смысле лампы нет? :D да хоть свечку туда поставь--на стекле маркировка под галоген :'( Ладно,это лирика. Есть фото,что бы оценить качество света с ЛЕД лампой? И если я буду пионером,кому вы это вживите--скидку сделаете? В рекламных целях,так сказать :D
;D Соберусь с мыслями и запишусь:)) Может,к этому времени и фото сравнительное появится:)))
А фото сравнения с ксеноном?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Братцы.я завтра еду устанавливать сие чудо :D Так что думаю в процессе сделает мастер фото того,как будет светить мой бегемот 8)--все-таки первая попытка :Dя тебе больше скажу - я оператора позвал :)
Будем снимать кино для взрослых ;D
Антон,привет *resp* А где обещанное кино?:)))кино пока в процессе.... сам жду :)
Ах, да.. Еще накладка на передней правой арке теперь не до конца защелкивается :'(большая вероятность залома кронштейна крепления бампера. частая проблема
Где обитаете территориально? Было бы интересно сравнить с моим ксенонома ксенон у вас какой? это я для себя чтоб понимать что с чем сравнивать
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Не Ваш. До Питера мне далеко.я не говорю что наш.но написать то можно какой.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Где обитаете территориально? Было бы интересно сравнить с моим ксенономОбитаю в Митино. Сравнивать с ксеноном было бы некорректно - ксенон априори ярче. Проехал 160 км по неосвещенным подмосковным дорогам. Что сказать - после штатного света полный восторг! Отлично освещается обочина, прекрасный дальний. Чуть слепнет на свежем асфальте, но светит! Через неделю в Сочи, так сказать, длительный тест. О результатах отпишусь :)
наличие LED вместо лампы в фаре выдают два ряда диодов, видимых как при включенной фаре, так и при выключенной.AirHellex
AirHellexу хэллы2 и хэллы3 СТГ практически одинаковая.чёткая СТГ как раз у реплики хэлла3.А светодиоды оригинальные-просто оригинальные они у другой машины.Ресурс судя по приусам и лексусам должен быть нормальным.напорядок больше чем у ксенона.но ксенон слегка поярче может быть
А можно фотку выложить? Сам в раздумьях- не то ксенон в матовой линзе, с минимальными переделками ставить, не то с резкой СТГ... не то на ЛЕД заморочиться...
Пока в приоритете Хелла2, как-то не нравится мне четкая СТГу Хелла3... да и лишняя промежуточная проставка в фаре- не есть гут, ИМХО.
А ЛЕД вариант напрягает своей новизной, и неизведанностью ресурса неоригинальных светодиодных компонентов.
kusch, Может у Вас есть фотка? И, кстати, какой выбор посоветуете?
чёткая СТГ как раз у реплики хэлла3О, здравствуйте, Вячеслав.
О, здравствуйте, Вячеслав.Я на данный момент за ксенон потому что пока он ярче.единственное что ставте всё таки не китайские(корейские) блоки а оригинал.хэлла 2 до сих пор многим нравится-тут скажу прямо взгляды разделяются даже внутри нашей фирмы.примерно 50 на 50.
Да, согласен, буквочку R я забыл к Хелле 3 дописать.
Насчет ресурса ЛЕД понятно, но наверное склонюсь таки к ксенону, тем более что планируемые к установке ДХО&ПТФ Осрам хорошо экономят ресурс ксенона...
Что-нить плохое про Хелла 2 можете припомнить? :-X
ЗЫ хотел я к Вам на переделку податься, но , к сожалению, до Питера добраться сейчас нет ни времени, ни денег лишних на "турпоездку" :( , а тянуть с установкой нельзя, ибо уже успел в темноте на обочине чуть-чуть не снести пешика, еле увернулся :(
Добрый день, всем!Я думаю что у них стоит 10000 в среднем стоит тысяч 6.
Уважаемые гуру по ксенону, подскажите пожалуйста, скоро ехать на первое ТО к официалам, они мне предлагают установить ксенон за какие то смешные деньги, что то около 10000р. Что это? Какой то левый ксенон, китайский, или еще что то? Как правило у них всегда все дороже намного. Стоит ли заморачиваться с установкой такого ксенона?
какие ждут засады, проблемы и тд.?ну как минимум такие, что за эти деньги ни омывателя фар, ни автокорректора не будет.
А если у фиников попадется грамотный полицай и укажет на все эти моменты, то он Вас отпустит или еще привлечет за самодельные фары.вот как раз у "фиников" нет заморочек на маркировку фары. И если они и будут на что смотреть, так это на работающий омыватель и автокорректор.
Сам поставил омыватели только этой зимой. Зачем - не знаю, единственная чувствительная польза, когда надо протереть фары тряпкой.
Если не ездить в Европу и Татарстан, то проблем не вижу, хотя и с омывателем, так же мы вне закона. Я пока не слышал, что были "страховые" случаи в наших краях. Установка автокорректора (хотелось услышать от Бурого, как часто его устанавливают, от всего объема переделанных фар) то-же не спасение.
Во всех случаях наша ФАРА промаркирована под ГАЛОГЕН, а установка омывателя, автокорректора, правильной линзы (с вскрытием и переделкой фары) - без разрешительных документов - САМООБМАН.
А если у фиников попадется грамотный полицай и укажет на все эти моменты, то он Вас отпустит или еще привлечет за самодельные фары.
Единственный минус в отсутствии автокорректора - когда неровная, бугристая дорога или лежачие полицейские, то да бывает, что слеплю встречный транспорт.автокорректор эту проблему не решает, он берет усредненные показания за несколько секунд, соответственно срабатывает не мгновенно, а через секунды 3-4
Ну вот тебе раз, как раз туда я и езжу, в Казань к друзьям, и в Норвегию, соответственно через Финляндию и Швецию. Теперь можно задуматься вообще ставить ксенон или нет? *stop*насчет Казани не знаю, а вот с финнами можете быть спокойны, я все лето и весну к ним с ксеноном от Бурого катался. Правда, у меня с омывателем и автокорректором (его сразу видно при включении зажигания, а двигатель на КПП глушить надо обязательно). Я больше переживал по поводу ДХО в противотуманках (Osram Led Fog которые), но и про них финны ничего не сказали. Зато около домика возврата такс фри несколько раз владельцы экспов подходили спросить откуда фары такие модные (с колечками и тонированными поворотниками)
Добрый день, всем!Мне тоже в новосибирске официалы предложили 3000 руб за установку ксенона, только, сказали, приходите со своими ломпочками и блоками, и уже опыт есть. Там же в сибе звоню самоделкину он говорит что надо вырезать фару менять линзу а лампа ксенон н7 вообще только корейские. Иначе говорит какойто колхоз получится. Попросил 10ку за работу и 35 тыр за ксенон
Уважаемые гуру по ксенону, подскажите пожалуйста, скоро ехать на первое ТО к официалам, они мне предлагают установить ксенон за какие то смешные деньги, что то около 10000р. Что это? Какой то левый ксенон, китайский, или еще что то? Как правило у них всегда все дороже намного. Стоит ли заморачиваться с установкой такого ксенона?
Мне тоже в новосибирске официалы предложили 3000 руб за установку ксенона, только, сказали, приходите со своими ломпочками и блоками, и уже опыт есть. Там же в сибе звоню самоделкину он говорит что надо вырезать фару менять линзу а лампа ксенон н7 вообще только корейские. Иначе говорит какойто колхоз получится. Попросил 10ку за работу и 35 тыр за ксенонв новосибе есть rowl студия - все сделают как надо!
в новосибе есть rowl студия - все сделают как надо!Подскажите пожалуйста их координаты. Мне как раз в сибе движок меняют, заодно и свет сделаю
Подскажите пожалуйста их координаты. Мне как раз в сибе движок меняют, заодно и свет сделаю
Я больше переживал по поводу ДХО в противотуманкахИМХО, за ЛедФОги переживать вообще не стОит, т.к. если посмотреть на те же Вольво ХС70, то у них сейчас ДХО именно на месте противотуманок.
ИМХО, за ЛедФОги переживать вообще не стОит, т.к. если посмотреть на те же Вольво ХС70, то у них сейчас ДХО именно на месте противотуманок.ну меня Бурый в итоге примерно так и убедил
Вчера парни в Новосибирске в rowl студии поставили мне в морду светодиоды! Появилась новая светодиодная линза (там целый модуль в сборе) на ближний дальний. Свет яркий и белый. Светит даже лучше ксенона. Вроде как и не запрещена ))) и в туманки тоже модули (старые выкидываешь) туманки с ДХО. Дхо включаются автоматически как заводишь машину и выключаются как включаешь ближний. Дхо светит невыносимо ярко. И еще подкрасили лаком весь внутренний хром и в поворотнике тоже, на черном экспе вапще огонь! Они не полностью черные как уже было на фотках, а как будто затонированные. Я вот не помню кактус фотки выложить((
...и добавил:
...и добавил:
есть уже таких пару авто у наскак свет по сравнению с ксеноном?
как свет по сравнению с ксеноном?намного белее.но сам с ним не ездил-надо спрашивать мнение у того кто ставил себе.
Свет чисто белый. В габариты тоже мощный белый светодиод воткнули. Сегодня поеду на трассу потом напишуесли речь идёт о Якутии у вас немного другие *тёмные* участки чем в Питере.По белому снегу и простой ксенон очень белый.Самое строгое испытание это тёмный асфальт в дождь
Самое строгое испытание это тёмный асфальт в дождьда-да, а если при этом еще и разметка свежая, как на Сортавале после ремонта дороги около ИКЕИ, то вообще жесть... Даже с ксеноном было немного некомфортно, а уж с галогенками я бы там вообще вслепую бы ездил
да-да, а если при этом еще и разметка свежая, как на Сортавале после ремонта дороги около ИКЕИ, то вообще жесть... Даже с ксеноном было немного некомфортно, а уж с галогенками я бы там вообще вслепую бы ездилЯ выставил корректор в минус 2 деления и попросил так отрегулировать. Теперь могу,когда нужно, сам приподнимать фары. :)
кстати, мне все время хочется "приподнять" фары. Причем во дворе у себя еду - вроде нормально все, и ближний далеко светит. А по трассе тёмной ночью как будто близко слишком заканчивается. Дальний если включить, то всё ок, но с дальним ехать можно только если один... причем я у Вас вроде уже два раза приподнимал фары. То ли они опускаются постоянно (хотя опять же, во дворе все нормально), то ли надо просто еще выше поднять, то ли на трассе я обращаю внимание на это тогда, когда дорога не ровная и машина стоит под уклоном вниз, от чего и световая граница приближается. :-\
Я выставил корректор в минус 2 деления и попросил так отрегулировать. Теперь могу,когда нужно, сам приподнимать фары. :)проблема в том, что у меня после установки ксенона корректор автоматический теперь, то есть на "крутилку" не реагирует
проблема в том, что у меня после установки ксенона корректор автоматический теперь, то есть на "крутилку" не реагируетАаа... понял
а так-то я тоже сам могу приподнять, я же знаю где винты регулировочные находятся. Вопрос несколько в другом - не начну ли я слепить встречных и попутных при этом, и, самое главное, не глючит ли автокорректор, ведь иногда уровень "нормальный", а иногда как будто фары смотрят в пол, вот прямо метров на 7 и всё, дальше не видно...
или мне это все кажется - не понятно...
если речь идёт о Якутии у вас немного другие *тёмные* участки чем в Питере.По белому снегу и простой ксенон очень белый.Самое строгое испытание это тёмный асфальт в дождьВчера приехал! Маршрут: Новосибирск - Усть-кут (по асфальту) и Усть-кут - Ленск (по тайге (вдольтрассовый проезд трубы ВСТО) - 4 суток в пути был и дождь на асфальте и снег на гололеде и два оленя на вдольтрассе стояли, перед ними два тетерева и один заяц перебегал трассу (жаль ружья не было). Свет везде отличный. В сумерки не видно, но думаю любой свет в сумерки плохой!
Возможно а.корректор чудит. Мне говорили,что через время Хелловский а.корректор начинает чудить.очень может быть. Сегодня специально проверил что будет, если под задним бампером бордюр стоит во время включения зажигания. Корректор ставит фары в самое нижнее положение и не регулирует потом вообще, до следующего включения зажигания. Вот неприятность-то :(
очень может быть. Сегодня специально проверил что будет, если под задним бампером бордюр стоит во время включения зажигания. Корректор ставит фары в самое нижнее положение и не регулирует потом вообще, до следующего включения зажигания. Вот неприятность-то :(так там датчик как на парктронике.если подставить препятствие то настройки не работают.автокорректор встаёт в аварийный режим-крайнее нижнее положение.
Прямо хоть обратно его отключай :(
так там датчик как на парктроникеэто я знаю, Вы же мне показывали при установке.
если подставить препятствие то настройки не работают.автокорректор встаёт в аварийный режим-крайнее нижнее положение.а вот это очень сомнительно, потому что я частенько паркуюсь задним бампером над бордюром, и раньше всегда срабатывала корректировка через некоторое время после начала движения (то есть когда под бампером уже ровный асфальт)
и раньше всегда срабатывала корректировка через некоторое время после начала движения (то есть когда под бампером уже ровный асфальт)Ну вообще так и должно быть (корректировка уровня света) от изменений положения кузова авто. Сколько машин было с а.корректором-всё работало должным образом. Изменился уровень- а.корректор подправил.
А про помеху под з.бампером я не понял.. Что, нужно парковаться на ровном месте? Иначе хелла встанет в аварийный режим? Х..ня какая то ( Что то тут не то. На то он и авто корректор, чтоб уровень держать.когда идёт торирование автокоректора хэлла то процесор запоминает расстояние до *пола*.при включении зажигания он сравнивает показания с теми что были-если процент очень большой(по его мнению и мнению написавших программное обеспечение) то логично предположить две вещи-или препятствие или неисправность.так как первый вариант не запрограмирован(всё предусмотреть невозможно) то логичнее предположить второе и на всякий случай загнать моторы вниз(что бы не слепить встречных).
как только причина(бордюр) исчезнет система оценит расстояние до земли и заработает нормально.Вячеслав, в том-то и дело, что не срабатывает. Я именно об этом и пишу. То, что фары опускаются вниз, когда бордюр под задним бампером - это нормально, к этому претензий никаких нет, но вот что не поднимаются потом, уже после начала движения - это косяк
если речь идёт о Якутии у вас немного другие *тёмные* участки чем в Питере.По белому снегу и простой ксенон очень белый.Самое строгое испытание это тёмный асфальт в дождьВчера был обильный дождь, попробовал сфотать. Вот что получилось: мокрый асфальт при дожде, дорога не освещённая
Вчера был обильный дождь, попробовал сфотать. Вот что получилось: мокрый асфальт при дожде, дорога не освещённаяа что у вас стоит? альбом не открывается
а что у вас стоит? альбом не открываетсяОн вроди уже писал, что модули светодиодные стоят. :-\
Он вроди уже писал, что модули светодиодные стоят. :-\может быть-потерял ниточку)
Т.к. ставил у партнёра галогену.нет- то у них вроде только койтовские модули...
путём несложных умозаключений приходим к выводу, что стоят такие же блоки, что и Вы ставите ;)
Господа, вы не поверите. На предыдущих 3-х машинах НИРАЗУ не то, что перегорали лампы головного света, вообще проблем не было! Две из них с ксеноном...Местами лампы поменять и будет понятно,что не исправно.
А вот эксп приподнёс сюрприз сегодня - моргает левая фара. Ксенон поставлен дилером до покупки. Какой ксенон стоит - не в курсе, ОД тоже не помнит что поставили *pozor*.
Но вначале хотелось бы определиться - это сама лампа сдыхает или блок розжига? Частота моргания непостоянна.
Господа, вы не поверите. На предыдущих 3-х машинах НИРАЗУ не то, что перегорали лампы головного света, вообще проблем не было! Две из них с ксеноном...
А вот эксп приподнёс сюрприз сегодня - моргает левая фара. Ксенон поставлен дилером до покупки. Какой ксенон стоит - не в курсе, ОД тоже не помнит что поставили *pozor*.
Но вначале хотелось бы определиться - это сама лампа сдыхает или блок розжига? Частота моргания непостоянна.
Да чтоб этих американских инженеров понос пробрал до конца года. >:Dа причем тут америкосы? Вам ОД ставил не штатный ксенон, все вопросы к ним :)
а причем тут америкосы? Вам ОД ставил не штатный ксенон, все вопросы к ним :)фару придумали америкосы :) У меня проблема возникла в том, чтобы лампочку обратно защёлкнуть. Целый час ушёл на это
фару придумали америкосы :) У меня проблема возникла в том, чтобы лампочку обратно защёлкнуть. Целый час ушёл на этоГы) Ну тогда пускай дрищуть :D
Как выяснил, это блок розжига MAXLIGHT SLIM издох
Без 1 месяца 2 года отработало :)и главное что *это * примерно как ваша машина и нива.и та и та едет вперёд и та и та полный привод...но вот в мелочах ))
А у меня счастье наступило за 1000 руб. И это ещё самое дешёвое, у остальных по 1300 продавалось.
и главное что *это * примерно как ваша машина и нива.и та и та едет вперёд и та и та полный привод...но вот в мелочах ))не спорю.
не спорю.иногда нестабильность дуги так прявляется при механических воздействиях.
Я не выбирал какой ксенон ставить. Дилер перед продажей установил, а я купил экспа из наличия :)
...и добавил:
К слову сказать, у меня и претензий то к свету не было :-\ Кроме того, что при езде по гравийке, видно, как лампы/линзы/фары трясутся в вертикальной плоскости.
Кстати, а что трясётся то?
иногда нестабильность дуги так прявляется при механических воздействиях.У меня тоже трясется свет, но я не заморачиваюсь
попытался написать что то вроде общего обзора про фары на эксплорер 5 https://www.drive2.ru/o/kbauto/dashboard/ (https://www.drive2.ru/o/kbauto/dashboard/)а без регистрации на этом вашем drive2 не почитать никак статью? :(
а без регистрации на этом вашем drive2 не почитать никак статью? :(Да что то с ссылкой не так.
Статья ни о чём - просто реклама страницы на драйве2.Просто несколько страниц объединил в маленький текст с ссылками. Если смотреть с технической точки зрения-то наверно ни о чём.Больше ознакомительная.
а без регистрации на этом вашем drive2 не почитать никак статью? :(Поправил
Поправиллучше бы поправили ролик с моей машиной - тот, что с позорными ДХО филипс заменить на ролик с туманками Osram LED Fog. Ну или хотя бы добавить второй ролик к первому.
лучше бы поправили ролик с моей машиной - тот, что с позорными ДХО филипс заменить на ролик с туманками Osram LED Fog. Ну или хотя бы добавить второй ролик к первому.
Друзья, подскажите пожалуйста.
Вот эти ПТФ встанут вместо штатных?
Morimoto XB LED FOGS (Type S)
[url]http://www.ebay.com/itm/181886370309[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/181886370309[/url])
Сами ДХО филипс не позорные.А вот установка как у вас точно мне не нравится.
Хочется нового ролика -приезжаем снимаем заново.Тем более куплена хорошая камера.
...и добавил:
должны подойти.но вопрос зачем именно эти если стоят они дорого для просто противотуманок.
Друзья, подскажите пожалуйста.
Вот эти ПТФ встанут вместо штатных?
Morimoto XB LED FOGS (Type S)
[url]http://www.ebay.com/itm/181886370309[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/181886370309[/url])
Сами ДХО филипс не позорные.А вот установка как у вас точно мне не нравится.на вкус и цвет... Мне, в общем, больше нравится нынешний вариант (после всех ваших переделок) - LEDFog + колечки в фарах
Хочется нового ролика -приезжаем снимаем заново.Тем более куплена хорошая камера.так снимали же и даже на ютубе было вроде... Но могу и снова приехать, тем более что есть большое желание поставить HPL Blackfire бело-желтые в задние поворотники, чтобы дублировали лампы заднего хода. Ну и может с передними поворотниками что-нибудь подшаманить (тот же HPL прикинуть, может будет поярче моих нынешних светодиодных)
может будет поярче моих нынешних светодиодныхОбязательно будет ярче! :)
Обязательно будет ярче! :)не факт, у меня повоторники затонированы
не факт, у меня повоторники затонированыНу если у лампы светоотдача больше,то соотв-но и светить будет ярче,хоть и тонировка)
Ну если у лампы светоотдача больше,то соотв-но и светить будет ярче,хоть и тонировка)ясное дело, и с этим никто не спорит.
Как вариант попросить сделать лампы только на белых диодах,они намного ярче желтых. Через тонировку должно быть норм.вот об этом я тоже думал уже, возможно так и поступлю
ясное дело, и с этим никто не спорит.У него есть лампы под Т10-Т16. Надо замерять.
Тут проблема в другом - светодиодные лампочки, которые уже стоят в передних поворотниках, светят (сами по себе) раза в 2 ярче штатных ламп накаливания. Однако на затонированном поворотнике эта разница ощутима не так сильно. Если HPL будет светить, скажем, на 25% ярче, чем мои нынешние, то разницу в затонированном поворотнике я могу и не заметить. :-[вот об этом я тоже думал уже, возможно так и поступлю
Еще хочу в боковую секцию влепить лампу, а то сбоку почти не видно штатный поворотник, там внутри даже разделитель отражателя стоит, он и перекрывает.
Интересно, влезет ли в боковую секцию лампа HPL, она ведь с длинным хвостовиком вроде (с радиатором). Вот её бы, может быть даже белую, туда бы засунуть...
Проверяли лампы HPL CROSSFIRE бело-жёлтые в секции поворотника.прикольный эффект.Радиатор умещается? А то я замерял для суперновы - не умещается. Или надо немного радиаторы подпиливать,что не гуд.
Радиатор умещается? А то я замерял для суперновы - не умещается. Или надо немного радиаторы подпиливать,что не гуд.супернова больше чем обычные
супернова больше чем обычныеЯ знаю) У меня есть почти все варианты HPL, на 4-Х машинах. Супернова конечно фаворит,поэтому и пытался её на эксп примерить.
в секции поворотникаполагаю, речь про задний поворотник?
Радиатор умещается?если речь про Blackfire, то все там умещается, в инете полно видео на эту тему, в эксплорер ставили уже
полагаю, речь про задний поворотник?если речь про Blackfire, то все там умещается, в инете полно видео на эту тему, в эксплорер ставили ужеЭто моя бибика))
например, вот тут Бело-желтые лампы HPL Backfire YW (Поворотник + задний ход): https://www.drive2.ru/l/9138822/ (https://www.drive2.ru/l/9138822/)
я как только увидел, сразу захотел себе это дело. Бросился было искать где лампочки достать, а на сайте HPL сказано, что Бурый - официальный представитель в Питере. Такие дела.
Это моя бибика))ну вот и отлично, хочу так же :)
Думаю,что Бурый имел в виду Кросфаер. Он как раз дожен уместится в передних секциях поворотниковесли речь про передние поворотники, то там было бы неплохо не только заменить штатные лампы, но и просверлить дырки в боковые секции и поставить туда тоже что-нибудь из HPL
ну вот и отлично, хочу так же :)если речь про передние поворотники, то там было бы неплохо не только заменить штатные лампы, но и просверлить дырки в боковые секции и поставить туда тоже что-нибудь из HPLЕсли речь только о поворотниках в фарах,то не надо ничего откручивать. Все доступно. Справа точно,слева не помню))
а вот в задние поворотники я хочу Blackfire как у Вас, с доп. задним ходом.
кстати, кто-нибудь пробовал менять лампы в передних поворотниках без снятия фары? Инструкция говорит, что там какую-то планку открутить надо. Но насколько это легко сделать - я не знаю.
Если речь только о поворотниках в фарах,то не надо ничего откручивать. Все доступно. Справа точно,слева не помню))когда я хотел лампы накаливания на диодные поменять, я не смог сам разобраться как там лампочки вытащить, места было маловато. В итоге к Бурому поехал тогда
когда я хотел лампы накаливания на диодные поменять, я не смог сам разобраться как там лампочки вытащить, места было маловато. В итоге к Бурому поехал тогдаНу я вынимал лампу поворотника,чтоб цоколь посмотреть. Места мало, но вынул. А вот чтоб Кросфаер поставить придется,скорее всего ,фары снимать( Радиаторы не дадут зайти в фару без снятия.
А сзади сам поменял на диодные, но хочется теперь не просто диодные, а blackfire
придется,скорее всего ,фары снимать( Радиаторы не дадут зайти в фару без снятия
а если сделать по инструкции?
([url]http://i68.tinypic.com/amrxw2.jpg[/url])
А помешает установить кросфаер рамка кузова, или панельплохо. Чтобы снять фары, надо снимать бампер. А мне бампер только-только на сервисе выставили ровно. В другом сервисе при замене бампера по каско умудрились мало того что кронштейн бампера один сломать (на стыке бампера и крыла), так ещё и с жуткими зазорами поставить. Как-то не хочется теперь, когда все встало "красиво" снова снимать.
ни габарита, ни головного света
не понимаю, чем снятие упора капота может облегчить задачупотому что речь про лампы поворотников, хоть тема и про ксенон *pozor*
крепежная скобаговорят, что она снимается "легко и непринуждённо". На вопрос "как?" - знаток не отвечает.