-
Уважаемые владельцы автомобилей Ford,Lincoln,Mercury!
Предлагаем вам воспользоваться услугами нашей специализированной автомастерской
ТрансЛаб
Среди наших предложений:
- Достоверная инструментальная диагностика АКПП, вариаторов, двигателей, ведущих мостов и раздаточных коробок
- Капитальный ремонт ДВС, установка и настройка турбокомпрессоров
- Регламентное техобслуживание автомобилей по собственной технологической карте
- Диагностика и ремонт тормозной системы, рулевого управления, подвески
- Установка нештатных блокирующихся дифференциалов ведущих мостов, поставки комплектующих
- Профилактика и регламентное обслуживание агрегатов автомобиля
- Текущий ремонт двигателей, раздаточных коробок, мостов. Текущий (локальный) ремонт АКПП и вариаторов с использованием технологических решений TransGo, Sonnax, Superior
- Компьютерная диагностика систем управления. Обновление калибровочных файлов (прошивок), программирование дополнительных ключей, брелков, датчиков давления в шинах (TPMS)
- Диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля любой сложности, восстановление штатной электропроводки, удаление нештатных сигнализаций
- Диагностика, ремонт и доработка блоков гидроавтоматики АКПП и вариаторов (гидроблоков, Valve Body), в том числе с использованием проверочно-калибровочного стенда HydraFlow
- Аутсорсинг услуг по ремонту агрегатов для автосервисов и автотранспортных предприятий не располагающий собственным агрегатным участком
- Собственный склад запасных частей для ремонта АКПП, вариаторов, двигателей, мостов, раздаток. Поставки запчастей "на заказ", в том числе труднодоступных к заказу. Доставка в регионы России и страны ТС. Интернет-магазин www.trans-lab.ru (http://www.trans-lab.ru)
- Постоянно поддерживаемый склад восстановленных АКПП популярных моделей "в наличии" с гарантией до 2-х лет
5R55W/S для автомобилей с двигателем 4,6L 2002-2005 годов выпуска http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17995.msg560107.html#msg560107 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17995.msg560107.html#msg560107)
5R55W/S для автомобилей с двигателем 4,0L 2002-2010 годов выпуска
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,8186.msg172414.html#msg172414 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,8186.msg172414.html#msg172414)
A4LD для автомобилей с двигателем 4,0L 1991-1994 годов выпуска (полный привод)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17996.msg566797.html#msg566797 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17996.msg566797.html#msg566797)
4R55E для автомобилей с двигателем 4,0L 1995-1996 годов выпуска (полный привод)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17996.msg566797.html#msg566797 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17996.msg566797.html#msg566797)
5R55E (с двумя датчиками) для автомобилей Ford Explorer, Explorer Sport Trac, Ford Ranger с двигателем 4,0L SOHC 1997-up годов выпуска (полный привод)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20776.msg627992.html#msg627992 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20776.msg627992.html#msg627992)
6R60 для автомобилей Ford Explorer, Explorer Sprot Trac с двигателем 4,6L 3V TRITON
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20883.msg630301.html#msg630301 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20883.msg630301.html#msg630301)
НОВЫЕ АКПП 6F55 для автомобилей Ford Explorer Sport с двигателем 3,5L GTDI
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,29500.msg815848.html#msg815848 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,29500.msg815848.html#msg815848)
Также, имеются в наличии восстановленные АКПП и вариаторы на другие марки и модели автомобилей - CD4E, 4R75E/W, E4OD, 4R100, 5R110W, 4F27E, FNR5, 5L40E, 4L60E, 4L65E, 6L80/90, 42RLE, 42RH, A604, JF011E. Склад восстановленных агрегатов постоянно пополняется новыми моделями трансмиссий.
В ассортименте восстановленных агрегатов вновь появились задние мосты (редукторы) с передаточным числом 3.73 и пакетом блокировки LSD http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9155.msg203818.html#msg203818 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9155.msg203818.html#msg203818)
На все выполняемые работы и используемые при ремонте запасные части и расходные материалы предоставляется гарантия длительностью до 2-х лет.
Контакты :
Филиал Юг: Москва,Волгоградский пр-т., д.32, стр. 13, в пешей доступности от метро "Волгоградский проспект"
Сервис: +7(495)136-7616
Запчасти АКПП: +7(495)641-8616
Режим работы филиала Юг:
без выходных, с 10:00 до 20:00
Филиал Север: Москва, Петровско-Разумовский проезд, д.13, стр.3, в пешей доступности от метро "Петровский Парк", "Динамо", "Савеловская"
+7(495)136-7616
+7(968)364-0274
WhatsApp +7(968)364-0329
Режим работы филиала Север:
Пн.-Пт., с 10:00 до 20:00, Сб. с 10:00 до 15:00, Вс. - выходной
(http://i57.tinypic.com/293g0zs.jpg) (http://i59.tinypic.com/iqkbh3.jpg)
Для членов Форд Эксплорер Клуб предоставляются скидки в размере 10% от стоимости работ и 5% от стоимости использованных при ремонте запасных частей и расходных материалов.
-
Был сегодня в данной мастерской, выражаю большую благодарность Илье и Антону за оперативное извлечение свечи зажигания с сорванными гранями. В других мастерских намекали на подъем мотора и съем ГБЦ.
По сравнению с Автоликом, расположенном недалеко от м. Белорусская, ТрансЛАБ произвел более приятные впечатления. :)
-
Был сегодня в данной мастерской, выражаю большую благодарность Илье и Антону за оперативное извлечение свечи зажигания с сорванными гранями. В других мастерских намекали на подъем мотора и съем ГБЦ.
mkll, спасибо на добром слове! Мы настроены на качественное изменение уровня обслуживания и ремонта, но Вы нас застали скорее в качестве "мастерской", но не "станции технического обслуживания". Рад, что и в этом качестве мы смогли быть Вам полезны.
Надеюсь, что в будущем для нас представится возможность доказать свою серьезность и состоятельность для всех членов клуба.
-
В очередной раз выражаю большую благодарность транслабу за замену прокладки и шпилек правого выпускного коллектора, теперь нету громкого треска при заводке, но кажется, что стало еле слышно как подсекает другая сторона, так что через годик приеду на замену прокладки и шпилек с левой стороны двс. Таким образом, владельцам э4 с этой проблемой рекомендую обращаться сюда, если не хотите переплачивать за подъем мотора для проведения такой работы ;)
-
С удовольствием сообщаю, что теперь мы принимаем к оплате кредитные карты основных платежных систем. На стоимость услуг и товаров форма оплаты не влияет.
(http://i57.tinypic.com/293g0zs.jpg)
-
(http://i59.tinypic.com/16k3nl4.jpg)
Специальное предложение на работы и материалы для замены ГРМ на автомобилях оснащенных двигателем 4.0SOHC!
* С 01 июня по 31 июля 2014 г. комплекс работ и комплект оригинальных запасных частей за 76999 руб.!
В составе услуги работы, в т.ч.: диагностика ДВС до и после выполнения ремонта, снятие и установка ДВС, комплексная замена деталей ГРМ, прокладок и сальников двигателя, профилактика системы охлаждения ДВС, профилактика системы питания ДВС, замена свечей зажигания, заправка и дозаправка рабочих жидкостей ДВС,
Используемые материалы:
- комплект привода распредвала,левого (оригинал)
- комплект привода распредвала, правого (оригинал)
- цепь привода промвала (оригинал)
- цепь привода балансвала (оригинал)
- натяжитель цепи привода распредвала, правого (оригинал)
- натяжитель цепи привода распредвала, левого (оригинал)
- натяжитель цепи промвала (оригинал)
- натяжитель цепи балансвала (оригинал)
- успокоитель цепи промвала (оригинал)
- успокоитель цепи балансвала (оригинал)
- прокладка поддона ДВС, нижнего (оригинал)
- прокладка поддона ДВС, верхнего (оригинал)
- сальник коленчатого вала, передний (оригинал)
- сальник коленчатого вала, задний (оригинал)
- прокладка передней крышки ДВС (оригинал)
- прокладка насоса системы охлаждения ДВС (оригинал)
- заглушка промвала (оригинал)
- дистанционные шайбы натяжителей цепей привода распределительных валов (оригинал)
- термостат системы охлаждения ДВС (оригинал)
- клапан вентиляции картера (оригинал)
- комплект прокладок впускного коллектора (оригинал)
- прокладки клапанных крышек (оригинал)
- уплотнения термостата и корпуса термостата (оригинал)
- уплотнительные кольца форсунок, комплект (оригинал)
- комплект свечей зажигания (оригинал)
- фильтр масляный ДВС (оригинал)
- фильтр воздушный ДВС (оригинал)
- охлаждающая жидкость ДВС (SuperGold или SuperPlus в зависимости от используемого типа, оригинал)
- масло ДВС (5W30 п/синт., оригинал)
- жидкость трансмиссионная (доливка ГУР, АКПП. Оригинал)
- расходные материалы
Работы выполняются квалифицированным специалистом с использованием всего необходимого перечня спец.приспособлений и инструментов, в соответствии с требованиями к выполнению соответствующих видов работ предъявляемых производителем автомобиля. Срок исполнения работ - 3 дня.
* - предложение действует пока необходимые материалы имеются в наличии Детали и работы не вошедшие в комплексное предложение оплачиваются отдельно. Скидки не суммируются.
Телефоны для консультаций и записи на ремонт: +7(495)641-8616, +7(499)650-7622
(http://i61.tinypic.com/16j3a7p.jpg)
-
(http://i57.tinypic.com/ftok85.jpg)
Выражаю огромную благодарность нашим спецам *resp*
Карасемобиль снова в строю! Ездит, как новый!
Клубные скидки действуют. Сроки исполняются. Отношение к клиенту отличное.
Цена за капиталку АКПП с учётом длинной гарантии нормальная!
С П А С И Б О !
Мр.Али передавал всем привет!
Юра, уар - твоя машинка стоит ещё...
-
С удовольствием сообщаем, что мастерская ТрансЛАБ (TransLAB) принята в ассоциацию ребилдеров автоматических трансмиссий - ATRA www.atra.com (http://www.atra.com). Обширная информационно-техническая база ассоциации и живое общение с признанными мировыми специалистами отрасли помогут не только повысить качество оказываемых нами услуг, но и расширить их ассортимент.
(http://i59.tinypic.com/iqkbh3.jpg)
-
*grats* Очень рад за Вас ;D Повышаете профстатус *2up* Главное чтоб качество не пострадало и цены не подпрыгнули после этого ;)
-
А хотелось бы просто с Антоном общаться. Ибо человек очень......)))
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон, доброго дня! Раздатки восстановленные под замену будут? Дифференциалы?
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон, доброго дня! Раздатки восстановленные под замену будут? Дифференциалы?
Приветствую,
Да, планируем добавить эти позиции на склад, но пока не занимались скупкой неисправных. Дойдут и до этого руки, когда-нибудь :)
...и добавил:
А хотелось бы просто с Антоном общаться. Ибо человек очень......)))
Вот закончим ремонт в приемке, можно будет и посидеть и пообщаться за чашечкой кофе или еще чего покрепче ;)
...и добавил:
Очень рад за Вас Повышаете профстатус Главное чтоб качество не пострадало и цены не подпрыгнули после этого
Спасибо! С ценами пока все по-старому, но даже не знаю, сколько еще можно будет придерживаться этой стоимости нормо-часа не сваливаясь в откровенный обман клиентов. Будем посмотреть :) Одно могу сказать точно - если ситуация заставит поднимать стоимость услуг, то мы это сделаем открыто.
-
...и добавил:
Вот закончим ремонт в приемке, можно будет и посидеть и пообщаться за чашечкой кофе или еще чего покрепче ;)
Раньше у тебя вискарик всегда был :-\
-
Тоже хочу добавить положительный отзыв за "мастерскую ТРАНСЛАБ". Брал у них акпп 4R55Е на U2. На обмен, свою отдал,восстановленную забрал . Сам за ней ездил , и сам ставил. Поехала машина сразу после установки. Вопросов по работе акпп нет. Спасибо за качественный товар и консультации ТРАНСЛАБ и непосредственно Антону.
-
Подскажите а двигатель 4.0 на эксп 2003 г. после ремонта сколько у Вас стоит?
Можно ли его поменять по такой же схеме как и с коробкой? (т.е. Вы присылаете мне отремонтированный, а я в ответ свой)
-
Подскажите а двигатель 4.0 на эксп 2003 г. после ремонта сколько у Вас стоит?
Можно ли его поменять по такой же схеме как и с коробкой? (т.е. Вы присылаете мне отремонтированный, а я в ответ свой)
Честно говоря пока не планировали создавать склад восстановленных двигателей. На Эксплорерах двигатель довольно надежный, но если ему требуется капремонт, то это довольно затратная операция. Насколько я знаю, большинство владельцев Эксплореров при возникновении проблемы с ДВС просто меняют его на БУ. Если вдруг интерес к восстановленным ДВС станет более или менее устойчивым, обязательно задумаемся на эту тему.
-
Здравствуйте!
А есть возможность заказа лобового стекла с подогревом, передних фар и противотуманок???
-
Антон, рад знакомству. Подумайте пожалуйста, над моими ошибками :D.
-
Все бы хорошо и Антону уважуха! Но хотя бы в субботу работали :'(
-
Но хотя бы в субботу работали
Да мне то понятно, что сервис должен работать 7 дней в неделю, но абы кого брать на работу я не буду, а вот с опытными и аккуратными механиками проблема - ищу. Как наберем вторую смену, так и перейдем на полную неделю. :-[
Антон, рад знакомству. Подумайте пожалуйста, над моими ошибками .
Подождем, когда снова зайдут ошибки. Из этого сделаем вывод об устойчивости проявления неисправности, а там и решим каким способом ее локализовать.
Здравствуйте!
А есть возможность заказа лобового стекла с подогревом, передних фар и противотуманок???
Здравствуйте,
Заказать можно, но с установкой нужно будет выбирать время. Быстро к сожалению сделать не сможем, нужно будет заранее планировать. Примерно за неделю.
-
TransLAB (ex.Avtolik),
Здравствуйте Антон,
не могу дозвониться до сервиса,
подскажите есть ли в наличии коробка на Эксп 2004 г. , мотор 4 литра.
-
TransLAB (ex.Avtolik),
Здравствуйте Антон,
не могу дозвониться до сервиса,
подскажите есть ли в наличии коробка на Эксп 2004 г. , мотор 4 литра.
Спасибо за сигнал, буду проверять что со связью. Как резервный телефон можно использовать второй номер +7(495)641-8616
Все заявленные коробки имеются в наличии.
-
Одно могу сказать точно - если ситуация заставит поднимать стоимость услуг, то мы это сделаем открыто.
Уважаемые заказчики,
В силу объективных причин мы все-таки вынуждены изменить стоимость нормо-часа в нашей мастерской. С 01 декабря 2014 года стоимость нормо-часа на основные для нас виды работ устанавливается как 2200 руб. По моим расчетам, увеличение стоимости работ повлечет увеличение общей стоимости оказываемых услуг и реализуемых, в рамках усредненного заказ-наряда, товаров на 8%.
Для наших постоянных клиентов и членов клуба Форд Эксплорер мы приняли решение предоставлять увеличенную скидку на работы в размере 20% вплоть до конца 2014 года.
-
Антон, подскажите сколько у вас будет стоить ремонт гидротрансформатора на эксп 2004 года с мотором 4.6?
-
Антон, подскажите сколько у вас будет стоить ремонт гидротрансформатора на эксп 2004 года с мотором 4.6?
Мы обращаемся за ремонтом гидротрансформаторов к нашему субподрядчику - компании Трансфикс (www.transfix.su (http://www.transfix.su)). Вы можете самостоятельно привезти к ним ГТ и заказать такой ремонт без посредников :-[
-
Спасибо, Антон.
-
Обновился модельный ряд восстановленных АКПП в наличии - теперь мы предлагаем также АКПП 5R55E для Форд Эксплорер, Эксплорер Спорт Трак, Форд Рэнджер
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20776.msg627992.html#msg627992 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20776.msg627992.html#msg627992)
-
Обновился модельный ряд восстановленных АКПП в наличии - теперь мы предлагаем также АКПП 6R60 для Форд Эксплорер, Эксплорер Спорт Трак 2006-2008 г.в. с двигателями 4,6L 3V TRITON
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20883.msg630301.html#msg630301 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20883.msg630301.html#msg630301)
-
Обновился модельный ряд восстановленных АКПП в наличии - теперь мы предлагаем также АКПП 6R60 для Форд Эксплорер, Эксплорер Спорт Трак 2006-2008 г.в. с двигателями 4,6L 3V TRITON
[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20883.msg630301.html#msg630301[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20883.msg630301.html#msg630301[/url])
Антон, что, и шестерки начали "приезжать"?
-
Антон, что, и шестерки начали "приезжать"?
Они и "приезжали", просто гораздо реже, чем 5R55. Хоть 6HPXX и считают одной из самых удачных коробок ZF, но всему есть предел :-[
-
но всему есть предел :-[
Кроме курса доллара *7*
-
Кроме курса доллара
Про это мы завтра в подробностях узнаем
"Прокомментируйте, что же случилось с рублем после того, как его отпустили в свободное плавание?
- он утонул..." (с)
-
Уважаемые Фордоводы и Эксплорероведы!
Рад сообщить, что начиная с этой недели мы переходим на режим работы 7/7 - без выходных, с 10:00 до 21:00. Я понимаю, что многим из вас к 10:00 уже нужно работать работу, поэтому в наших планах на ближайшее будущее есть следующая цель - переход на часы работы с 09:00 до 21:00.
Надеюсь, наш новый график работы будет удобен для вас.
-
TransLAB (ex.Avtolik), в такое время?
Антон, это подвиг... ::) Респекты
-
Карась Денис, "трудные времена требуют трудных решений" :D
-
TransLAB (ex.Avtolik), я решился на ТО АКПП, но конец года. Приеду скоро, на 15 калесиках ::)
-
Дорогие друзья!
ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ 2015 ГОДОМ!
График работы мастерской ТрансЛАБ в предновогодние и новогодние дни:
30 декабря - укороченный рабочий день (до 18:00)
31 декабря - выходной день
С 1 января 2015 по 3 января 2015 года включительно - каникулы
4,5 и 6 января 2015 года - рабочие дни
7 и 8 января 2015 года - выходные
Остальные дни в обычном режиме.
-
Антон, добрый вечер. Что-то не могу до вас дозвониться. Можно записаться в понедельник на ремонт гидротрансформатора?
-
Антон, добрый вечер. Что-то не могу до вас дозвониться. Можно записаться в понедельник на ремонт гидротрансформатора?
Добрый!
Честно сказать не понял, что значит ремонт гидротрансформатора? Снять/поставить АКПП и отремонтировать ГТ, или гидротрансформатор уже снят?
-
Снять/поставить и отремонтировать.
-
Снять/поставить и отремонтировать.
Можно часов с 10:00 и до 20:00 пригнать машину, тогда или в понедельник во второй половине дня начнем или во вторник, смотря во сколько приедете. По срокам займет дня три (с учетом ремонта ГТ). В принципе, можно ускориться за счет имеющихся на складе готовых, отремонтированных ГТ.
-
Спасибо. К 10 утра подъеду.
-
Добрый вечер.Скажите,возможно ли при покупке Эксплорер 3,приехать к Вам на диагностику двигателя,АКПП и т.д.И сколько это будет стоить?Спасибо.
-
Добрый вечер.Скажите,возможно ли при покупке Эксплорер 3,приехать к Вам на диагностику двигателя,АКПП и т.д.И сколько это будет стоить?Спасибо.
Добрый,
Мы занимаемся в том числе и диагностикой а/м перед покупкой. Стоимость комплексной услуги (кроме диагностики состояния ЛКП, геометрии кузова и т.п.) составляет 4158 руб. с учетом клубной скидки. По времени работа занимает примерно 2 часа. Записываться желательно заранее, но бывает возможность приехать и "по звонку", в день обращения.
-
Добрый,
Мы занимаемся в том числе и диагностикой а/м перед покупкой. Стоимость комплексной услуги (кроме диагностики состояния ЛКП, геометрии кузова и т.п.) составляет 4158 руб. с учетом клубной скидки. По времени работа занимает примерно 2 часа. Записываться желательно заранее, но бывает возможность приехать и "по звонку", в день обращения.
Понял.Спасибо за оперативный ответ.
...и добавил:
Воспользуюсь моментом.Еще один вопрос.На Тахо 2 существует проблема с АКПП аналогичная Эксплореру.Может быть Тахо посмотреть?
-
Воспользуюсь моментом.Еще один вопрос.На Тахо 2 существует проблема с АКПП аналогичная Эксплореру.Может быть Тахо посмотреть?
Если говорить о втором поколении с 4-х ступенчатой АКПП 4L60E/4L65E, то просто погуглите, сколько будет сообщений по их неисправности. Статистику по ним мне делать не приходилось, но думаю она будет сопоставима со статистикой отказов АКПП на Эксплорерах.
На первых же Тахо с 6-и ступенчатой АКПП 6L80E также был ряд проблем, связанных с трансмиссией. Выходили из строя они довольно часто, но больше почему-то на Эскалейдах. После 2010 года часть этих проблем была решена, и в конструкцию некоторых элементов АКПП были внесены изменения, повысившие ее надежность и снизившие количество нареканий на этот тип трансмиссий.
-
Антон, добрый день. Что-то с телефоном у вас, не могу дозвониться. Как обстоят дела с моей машиной - серебристый эксплорер 958?
-
Антон, добрый день. Что-то с телефоном у вас, не могу дозвониться.
Точно, трубка была снята и лежала рядом. Спасибо! Если вдруг по одному из номеров не удается дозвониться, то можно воспользоваться вторым номером телефона.
-
Если говорить о втором поколении с 4-х ступенчатой АКПП 4L60E/4L65E, то просто погуглите, сколько будет сообщений по их неисправности. Статистику по ним мне делать не приходилось, но думаю она будет сопоставима со статистикой отказов АКПП на Эксплорерах.
На первых же Тахо с 6-и ступенчатой АКПП 6L80E также был ряд проблем, связанных с трансмиссией. Выходили из строя они довольно часто, но больше почему-то на Эскалейдах. После 2010 года часть этих проблем была решена, и в конструкцию некоторых элементов АКПП были внесены изменения, повысившие ее надежность и снизившие количество нареканий на этот тип трансмиссий.
[/quote.
Cпасибо большое.Последний вопрос.Немного изучив информацию по Экспу,для себя сделал вывод,что вообщем то, кроме АКПП ,существенных проблем,требующих высоких финансовых вложений особо нет и при должном уходе авто будет жить долго...Есть в этом доля правды?Авто нужен для дальних поездок,таскать летом прицеп,лодку,зимой снегоход.По Москве ежедневных поездок не будет,так как для этих целей имеется другой авто.Вообщем в основном шоссе.В связи с этим вопрос;Каков реальный ресурс востановленной коробки,в таком режиме эксплуатации.Просто немного смущает гарантия 20 000км,при моем годовом пробеге в районе 50 000км...Прошу прощенья за много вопросов,может не в той теме,но вижу что здесь спецы.Уж простите.Хотел привезти себе Тундру из пендосии,а тут всем известные экономические коллизии,будь они не ладны, перевернули все с ног на голову,а авто нужен...И Эксплорер вроде подходит под требуемые параметры
-
Антон, доброго времени. Как и договаривались, делюсь впечатлениями после ремонта раздатки.
По моим ощущениям при пробуксовке задних колес, передние стали подключаться быстрее.
Неприятная вибрация после 90км/ч вроде бы пропала.
Но гул/вой под нагрузкой так и остался.
Вобщем, результатом доволен, за труды и старания спасибо.
-
Неприятная вибрация после 90км/ч вроде бы пропала.
Но гул/вой под нагрузкой так и остался.
Гул/вой это скорее обгонная муфта Лоу/Реверс или подшипник барабана Реверс. Если первое, то в общем-то это особо ни чем не грозит - вой, это особенность обгонных муфт такого типа. Если же "звучит" подшипник, то он может развалиться окончательно и тогда потребуется капремонт коробки. Впрочем, замена подшипника барабана Реверс - это и есть капремонт коробки, по сути.
-
Морально и финансово готовлюсь к этому моменту))
-
Антон, добрый день. Как сейчас обстоят дела с катализаторами?
-
Антон, добрый день. Как сейчас обстоят дела с катализаторами.
Добрый,
Пока никак, но я склоняюсь к решению о возобновлении предложения по замене катализаторов для Э3, Э4 и Авиаторов. Попробуем в ближайший месяц-два привезти пробное количество, а там будем смотреть по спросу :-[
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон, доброго дня! Как нынче обстоят дела с восстановленными раздатками, есть готовые на замену?
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон, доброго дня! Как нынче обстоят дела с восстановленными раздатками, есть готовые на замену?
Была проблема с ремонтом задних крышек - сейчас ее решили, во вторник готовые крышки должны будем забрать. Соответственно в среду-четверг следующей недели выложу предложение по восстановленным раздаткам Э3 и Э4.
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон, я так понимаю есть какая-то известная проблема с задними крышками?
-
я так понимаю есть какая-то известная проблема с задними крышками?
Да, выработка посадки подшипника фланца карданного вала. В принципе, и по посадке подшипника переднего фланца также встречается подобная проблема, но гораздо реже.
-
Похоже у меня развалился каталик. Сможете чем то помочь? Пламягасители вставить с обманками. Подождать каталики. Или присоветовать кого?
-
Похоже у меня развалился каталик. Сможете чем то помочь? Пламягасители вставить с обманками. Подождать каталики. Или присоветовать кого?
Ждем поставку катализаторов Magnaflow в течении пары ближайших недель. К сожалению по цене пока сориентировать не могу - надо сначала получить детали.
-
Ну если в ближайшие пару недель, то ждём. У вас можно по безналу оплатить? Не с карты, а как юрлицо.
-
Конечно. Нужно будет только при получении автомобиля иметь при себе доверенность от фирмы-плательщика или печать.
-
Ну вот и отличненько. Жду от вас информации.
-
Доброго времени суток!
В ближайшее время хотел бы решить проблему с шаровой опорой на Ford explorer 2005. На местном сервисе приговорили нижнюю шаровую опору передней подвески. Купил деталь, а заменить не смогли. Говорят мол снять шаровую не получается, не повредив сайлентблок амортизатора.
Поэтому хотелось бы с вами проконсультироваться, правда ли может быть такая проблема. Ибо попадать на замену сразу 2 амортизаторов из-за шаровой не хотелось бы (отдельно сайлентблок не продается). И соответственно рассмотреть пару вариантов.
1) стоимость замены шаровой (не повреждая сайлентблок амортизатора)
2) замены всех шаровых передних (нижних-верхних ) и двух амортизаторов (пойдут ли Monroe, и как по вашему опыту они живут), коль менять то сразу всё...
Заранее спасибо!
-
Ибо попадать на замену сразу 2 амортизаторов из-за шаровой не хотелось бы (отдельно сайлентблок не продается). И соответственно рассмотреть пару вариантов.
1) стоимость замены шаровой (не повреждая сайлентблок амортизатора)
2) замены всех шаровых передних (нижних-верхних ) и двух амортизаторов (пойдут ли Monroe, и как по вашему опыту они живут), коль менять то сразу всё...
С такой проблемой нам сталкиваться не приходилось. Стоимость замены шаровой опоры нижнего рычага (со снятием рычага) - 5720 руб. - 10% скидка. Верхние шаровые опоры лучше менять вместе с рычагом, т.к. подходящих по качеству шаровых на верхние рычаги давно уже не встречалось. Если найдете шаровые, то стоимость работ по замене шаровой опоры верхнего рычага - 3520 руб. - 10% скидка.
В целом же, лучше выбрать несколько другой подход к ремонту. Приехать, сделать осмотр и диагностику, и выполнять ремонт там, где это действительно необходимо. Менять исправное на новое - не лучший способ обслуживания автомобиля, кмк. :-[
-
Добрый день :)
Мосты случаем не ремонтируете ::)
-
Добрый день
Мосты случаем не ремонтируете
Добрый,
В общем-то это наша специализация - мосты, раздатки, двигатели, коробки ;) Запчасти на мосты как правило в наличии.
-
Добрый,
В общем-то это наша специализация - мосты, раздатки, двигатели, коробки ;) Запчасти на мосты как правило в наличии.
В заднем мосту обнаружил сегодня стружку :'(, хотя осенью ни чего подобного не было поменял сальник и масло с присадкой 8)
п.с. во сколько может встать ремонт и какие сроки подскажите?
-
п.с. во сколько может встать ремонт и какие сроки подскажите?
Стоимость ремонта большей частью зависит от имеющихся повреждений - в основном на конечную стоимость влияет стоимость деталей. По срокам ремонт занимает 2-3 дня.
Мы на днях заканчиваем сборку моста Э3 с LSD и парой 3,73 "на склад", но заказ-наряд пока не закрыт и точная цифра не известна. Как максимальную стоимость ремонта можно будет взять стоимость этого готового моста, плюс стоимость снятия/установки и масла.
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон! Ты хорош распыляться ^-^ :D Когда маво грузовика будем диспансеризировать? :D
-
Albert, не расслышал - утилизировать? :D
-
TransLAB (ex.Avtolik), читай по слогам ^-^ , а то Пежо Боксер уже чуть не похоронили вместе с водителем Тьфу 33 раза
-
Albert, я сейчас дома - заболел что-то. ТО,диагностику надо сделать? Насколько я знаю, на конец этой недели можно, или на следующей неделе. Когда хотелось бы приехать?
-
Стоимость ремонта большей частью зависит от имеющихся повреждений - в основном на конечную стоимость влияет стоимость деталей. По срокам ремонт занимает 2-3 дня.
Мы на днях заканчиваем сборку моста Э3 с LSD и парой 3,73 "на склад", но заказ-наряд пока не закрыт и точная цифра не известна. Как максимальную стоимость ремонта можно будет взять стоимость этого готового моста, плюс стоимость снятия/установки и масла.
Отпишись как закроете наряд пожайлуста
-
Albert, я сейчас дома - заболел что-то. ТО,диагностику надо сделать? Насколько я знаю, на конец этой недели можно, или на следующей неделе. Когда хотелось бы приехать?
Давай выздоравливай ;) до 3,04 осталось немного дней ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от Сегодня в 14:37
Стоимость ремонта большей частью зависит от имеющихся повреждений - в основном на конечную стоимость влияет стоимость деталей. По срокам ремонт занимает 2-3 дня.
Мы на днях заканчиваем сборку моста Э3 с LSD и парой 3,73 "на склад", но заказ-наряд пока не закрыт и точная цифра не известна. Как максимальную стоимость ремонта можно будет взять стоимость этого готового моста, плюс стоимость снятия/установки и масла.
Отпишись как закроете наряд пожайлуста
Мост 3,73 с LSD готов. Из донора в нем остались только корпус и главная пара. Конечная стоимость восстановленного узла - 63795 руб. при условии обмена на неисправный.
-
TransLAB (ex.Avtolik), на следующую субботу можно будет?
-
TransLAB (ex.Avtolik), на следующую субботу можно будет?
Да, можно. Часов на 12 нормально?
-
TransLAB (ex.Avtolik), заметано
-
Антон, что слышно про катализаторы?
-
(http://i58.tinypic.com/x4hfuv.jpg)
Уважаемые заказчики!
Приближается пора отпусков, дальних поездок и путешествий, и наступает пора позаботиться о своем любимце и подготовить его к летней эксплуатации.
С 01 апреля по 31 мая 2015 года мы предлагаем вам воспользоваться нашим предложением по регламентному техническому обслуживанию вашего автомобиля FORD EXPLORER на специальных условиях! В качестве дополнительного бонуса при выполнении ТО мы предоставляем вам возможность произвести компъютерную диагностику вашего автомобиля на дилерском оборудовании (IDS) абсолютно БЕСПЛАТНО.
Подробности на нашем сайте http://www.b3auto.ru/discounts/563409/
Весенняя акция по техобслуживанию Форд Эксплорер (Ford Explorer)*
с 01 апреля по 31 мая 2015 года
Регламентное ТО от 6467 руб. (Э1) до 8544 руб. (Э5)
СПИСОК РАБОТ выполняемых при проведении планового (регламентного) техобслуживания (ТО)
1.Замена моторного масла и масляного фильтра
2.Замена воздушного фильтра ДВС
3.Замена экологического фильтра салона (при наличии)
4.Проверка уровней и контроль состояния рабочих жидкостей
- тормозная система
- гидроусилителя руля
- АКБ (только обслуживаемые АКБ)
- коробка передач (МКПП или АКПП. Проверка уровня жидкости в 5R55W/S только при обнаружении течи)
- система охлаждения ДВС
- раздаточная коробка
- передний мост
- задний мост
5.Проверка состояния элементов тормозной системы - колодок, дисков, шлангов, трубок
6.Проверка состояния уплотнений ДВС, системы охлаждения, тормозной системы, трансмиссии, раздаточной коробки, ведущих мостов
7.Проверка/регулировка стояночного тормоза
8.Проверка работы наружнего/внутреннего освещения
9.Проверка работы отопителя/системы кондиционирования воздуха
10.Проверка работы омывателя/стеклоочистителей переднего и заднего стекол
11.Проверка состояния приводных ремней, натяжителей ремней, роликов ремней
12.Осмотр/проверка электрооборудования,электропроводки,звукового сигнала
13.Проверка состояния элементов подвески автомобиля
14.Проверка состояния элементов рулевого управления
15.Проверка люфтов/состояния элементов трансмиссии и ходовой части
16.Смазка карданных шарниров и элементов подвески (при наличии элементов с тавотницами)
17.Проверка/регулировка давления в шинах
18.Проверка/регулировка момента затяжки колесных гаек
19.Проверка работы и смазка замков и петель дверей
20.Осмотр днища кузова/выхлопной системы/трубопроводов
Записаться на обслуживание в рамках акции можно по телефону +7(499)650-7622 или через ЛС
* Условия Акции действуют пока необходимые материалы имеются в наличии. При выполнении обслуживания автомобилей в рамках Акции ипользуются оригинальные (OEM) масляные фильтры и масла, и неоригинальные (Афтемаркет) воздушные фильтры и фильтры салона. Компьютерная диагностика в рамках Акции подразумевает проведение тестов KOEO, KOER, считывание кодов неисправностей, проверка ПО ЭБУ (PCM) на наличие обновлений, выполнение теста баланса мощности ДВС и анализ полученных результатов специалистом мастерской ТрансЛАБ. Обновление ПО ЭБУ, иные диагностические тесты и операции оплачиваются отдельно. Накопительные и иные скидки при проведении Акции не действуют.
-
TransLAB (ex.Avtolik), на следующую субботу можно будет?
Альберт, может и мне подъехать?
Нужно танк к поездке в Германию подготовить.
Антон, вопросы о времени:
1) на какое время можно записаться в субботу 4-го апреля?
2) сколько по времени занимает ТО при пробеге 66666 :D
3) какая культурная программа? Есть куда пойти? Что там у вас рядом?
Заранее спасибо! :)
-
Антон, вопросы о времени:
1) на какое время можно записаться в субботу 4-го апреля?
2) сколько по времени занимает ТО при пробеге 66666
3) какая культурная программа? Есть куда пойти? Что там у вас рядом?
1. Можно на 14:00, подойдет?
2. Примерно 2-3 часа
3. Это по настроению :) В шаговой доступности армянские, китайские, узбекские, чеченские? и прочие забегаловки без определенной направленности. На любителя - есть пэйнтбол и картинг.
4-го мастерской ТрансЛАБ исполняется год - планируем пораньше закончить и скромно отметить в кафе по-соседству. Welcome! ;D
-
1. Можно на 14:00, подойдет?
2. Примерно 2-3 часа
3. Это по настроению :) В шаговой доступности армянские, китайские, узбекские, чеченские? и прочие забегаловки без определенной направленности. На любителя - есть пэйнтбол и картинг.
4-го мастерской ТрансЛАБ исполняется год - планируем пораньше закончить и скромно отметить в кафе по-соседству. Welcome! ;D
Опа :o А мне говорил,что 3.04 и кто меня на чашку чая приглашал :D :-X
-
Опа А мне говорил,что 3.04 и кто меня на чашку чая приглашал
У тебя же 3-го семейное торжество, вот мы и перенесли на день ;)
-
У тебя же 3-го семейное торжество, вот мы и перенесли на день ;)
Да батенька видимо склероз Вас уже мучает :o :D Всё наоборот :P 3.04 у тебя, а 4.04 у моей Д.Р ;)
-
vsh61, подкатывай, пообщаемся
-
1. Можно на 14:00, подойдет?
2. Примерно 2-3 часа
3. Это по настроению :) В шаговой доступности армянские, китайские, узбекские, чеченские? и прочие забегаловки без определенной направленности. На любителя - есть пэйнтбол и картинг.
4-го мастерской ТрансЛАБ исполняется год - планируем пораньше закончить и скромно отметить в кафе по-соседству. Welcome! ;D
Спасибо, приеду к 14-00 в следующую субботу!
Альберт! Увидимся. :-XМожет быть, пораньше подъеду.
-
Повезло москвичам
-
Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от 25 Марта 2015, 14:37
Стоимость ремонта большей частью зависит от имеющихся повреждений - в основном на конечную стоимость влияет стоимость деталей. По срокам ремонт занимает 2-3 дня.
Мы на днях заканчиваем сборку моста Э3 с LSD и парой 3,73 "на склад", но заказ-наряд пока не закрыт и точная цифра не известна. Как максимальную стоимость ремонта можно будет взять стоимость этого готового моста, плюс стоимость снятия/установки и масла.
Отпишись как закроете наряд пожайлуста
Изменились условия по восстановленным мостам 3.73 с LSD в наличии. Новая цена вернулась к значениям лета 2012 года - 59500 руб.
Подробнее тут http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=9155.new#new (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=9155.new#new)
-
А что с каталиками?
-
На Э4 с 4.6 пока устанавливать универсальные катализаторы не приходилось - только в сборе. Универсальные катализаторы пришли - примерно от 10000 до 16000 руб./шт. в зависимости от типа. Будем пробовать ставить какой-то из них на Э4 с 4.6. Как отработаем технологию, можно будет обнародовать предложение по их замене для моторов 3V.
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон! Там по моим запчастям чего то прояснилось?
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон! Там по моим запчастям чего то прояснилось?
Альберт, ответил в ЛС
-
Поздравляю с годовщиной *hb* Чтоб всегда оставались специалистами своего дела и росли в профессианально ;) и радовали нас скидками :D :D :D :D
-
Спасибо! ;D
-
И еще раз спасибо, теперь за замену левой прокладки вып. кол. Все как всегда- на высшем уровне. Так держать! *ok*
-
Эх, знал бы о предстоящей акции, не спешил бы с ТО - сделал его чуть больше месяца назад. Но, естественно, 10% скидка, как участнику клуба все равно перепала. А так - заезжать к Антону - сразу несколько удовольствий - и пообщаться с хорошим знающим человеком, и свое авто содержать в порядке. А если еще Антон осуществит свою задумку насчет бара - я так понимаю, что многие оттуда просто вылезать не будут :D
P.S. Антон, надеюсь, что по моему вопросу ты уже уточнил информацию - стоимость замены вакуумного регулятора печки (сама деталь + работа).
-
P.S. Антон, надеюсь, что по моему вопросу ты уже уточнил информацию - стоимость замены вакуумного регулятора печки (сама деталь + работа)
Да, все уточнил и уже поставил его в план закупок. Деталь - 2907 руб. - 5%, работа по замене - 2376 руб. (уже со скидкой)
-
Да, все уточнил и уже поставил его в план закупок. Деталь - 2907 руб. - 5%, работа по замене - 2376 руб. (уже со скидкой)
Отлично. Тогда на низком старте жду команды.
-
Добрый день. Какие перспективы с катализаторами?
-
Антон привет.у меня акпп встала в аварийный режим и выдала вот такие ошибки p0735 / p0775 / p1700 форд эксплорер 3 2002 года.что делать ?
...и добавил:
мне вас по советовал Илюха
...и добавил:
за два дня два раза встала в аварийный режим а зажигание выключаешь и все сбрасывается и коробка как не в чем не бывало работает как огурчик.
-
акпп встала в аварийный режим и выдала вот такие ошибки p0735 / p0775 / p1700 форд эксплорер 3 2002 года.что делать ?
К сожалению, как правило эти симптомы и ошибки говорят о необходимости капремонта :-[
-
а сколько будит стоить переборка акпп?
-
а сколько будит стоить переборка акпп?
До составления дефектовочной ведомости и калькуляции на ремонт честно ответить на этот вопрос невозможно. Как ориентир, можно принять стоимость готовой, восстановленной АКПП - http://www.b3auto.ru/rebuild/ (http://www.b3auto.ru/rebuild/)
-
а если это только блок соленоидов ?и сколько стоит контрактная коробка ?
-
а если это только блок соленоидов ?
Если ваша предварительная информация по диагностике верна, то тогда я мало что понимаю в этом типе трансмиссий :-[
и сколько стоит контрактная коробка ?
Без понятия. Мы не занимаемся продажей т.н. "контрактных" (читай - БУ) АКПП. Сведения же по стоимости восстановленных коробок я дал в виде ссылки в своем предыдущем сообщении.
-
Добрый день. Какие перспективы с катализаторами?
-
Антон добрый день.
Симптомы следующие: при включении задней скорости, иногда не сильный, а иногда очень сильный толчок под заднюю часть автомобиля(как мне кажется под заднюю). Происходит толчок после того как машина проедет некоторое растояние. На холодную завожу, включаю заднюю все мягко. Иногда и после того как проеду, тоже мягко включается. Но чаще с толчком, а иногда с очень сильным. Беспокоюсь. Коробка после восстановления. Симптомы появились гдето через месяц после восстановления. Съездил к мастерам сказали что есть люфт в заднем мосту и гул в раздатке. Надо сначало их устранять, а уже потом смотреть на коробку. Выскажите пожалуйста Ваше мнение по данной ситуации. Спасибо.
-
...и добавил:
Антон добрый день.
Симптомы следующие: при включении задней скорости, иногда не сильный, а иногда очень сильный толчок под заднюю часть автомобиля(как мне кажется под заднюю). Происходит толчок после того как машина проедет некоторое растояние. На холодную завожу, включаю заднюю все мягко. Иногда и после того как проеду, тоже мягко включается. Но чаще с толчком, а иногда с очень сильным. Беспокоюсь. Коробка после восстановления. Съездил к мастерам сказали что есть люфт в заднем мосту и гул в раздатке. Надо сначало их устранять, а уже потом смотреть на коробку. Выскажите пожалуйста Ваше мнение по данной ситуации. Спасибо.
уровень масла проверить как надо.
как надо поиском поищите.
-
Беспокоюсь. Коробка после восстановления. Съездил к мастерам сказали что есть люфт в заднем мосту и гул в раздатке.
Пожалуй соглашусь с их мнением - избыточный свободный ход ведущей шестерни моста часто является причиной ударов при загрузке D или R. Попробуйте после того, как почувствуете удар при включении R перевести селектор в N и еще раз включить R. Затем, включите D и снова переведите рычаг в R. Если удар происходит каждый раз при изменении вектора нагрузки, но не происходит при переключениях N-R-N-R, то это может служить косвенным подтверждением этой версии неисправности.
...и добавил:
Добрый день. Какие перспективы с катализаторами?
Катализаторы MAGNAFLOW есть в наличии. Стоимость "банок" от 11300 руб. до 13200 руб. за штуку, в зависимости от модели. Стоимость работ по замене примерно 8000-12000 руб. Оферту смогу представить лишь когда поднакопим опыта выполнения этих работ в новых условиях :-[
caha, извините за затяжку с ответом - много забот последнее время, и я просто не успеваю.
-
спасибо цены я видел. коробка моя встала на чек сегодня . все доездился
-
. Стоимость работ по замене примерно 8000-12000 руб. Оферту смогу представить лишь когда поднакопим опыта выполнения этих работ в новых условиях
Вы тут матом пожалуйста не ругайтесь :D. По ценнику все устраивает. Как думаете, когда сможете мне все поменять?
-
Как думаете, когда сможете мне все поменять?
Сейчас можно планировать на 4,5,6 или 7-е мая.
-
Давайте на 5-ое число.
-
Пожалуй соглашусь с их мнением - избыточный свободный ход ведущей шестерни моста часто является причиной ударов при загрузке D или R. Попробуйте после того, как почувствуете удар при включении R перевести селектор в N и еще раз включить R. Затем, включите D и снова переведите рычаг в R. Если удар происходит каждый раз при изменении вектора нагрузки, но не происходит при переключениях N-R-N-R, то это может служить косвенным подтверждением этой версии неисправности.
переключая с D на R есть сильный удар, с R на D послабее уже толчок. переключая с N на R машину как бы приподнимает, с R на N наоборот опускает, но удара нет.
вопросы:
1. с этим можно жить и ездить?
2. Сколько будет примерно соить ремонт(работа+ запчасти)
3. Можно ли это как то на время убрать этот симптом, чтобы сдать машину по трейд ин?
-
А вы были раньше на краснобогатырской??? Или нет?
Я хотел бы приехать 13 или 14 мая, можно предварительно записаться?
Толчок в коробку есть но уже полтора года где то- всегда на Н немного жду и иногда толчка нет)
Из работ-хотелось бы диагностировать авто полностью, заменить свечи, салонный фильтр. заменить масло в коробке.(или проверить может уровень не совсем тот)
в моторе менял масло месяц назад.
Спасибо.
На самом деле коплю на коробку но еще не накопил.
-
переключая с D на R есть сильный удар, с R на D послабее уже толчок. переключая с N на R машину как бы приподнимает, с R на N наоборот опускает, но удара нет
Эта информация к сожалению ничего не дает в плане понимания причин проблемы. Я имел в виду другую проверку - почитайте внимательнее, что я предложил сделать.
Суть же предлагаемого мною способа проверки в следующем Если удар происходит каждый раз при изменении вектора нагрузки, но не происходит при переключениях N-R-N-R....
А вы были раньше на краснобогатырской??? Или нет?
Нет, я раньше был на 1-й улице Ямского Поля
Я хотел бы приехать 13 или 14 мая, можно предварительно записаться?
В какое время вам было бы удобно начиная с 10:00 и до 17:00?
-
К 10 утра лучше всего.
Вы можете перезвонить мне 5 мая? в течении дня. Сообщить о стоимости тех работ, которые я перечислил.(вместе с расходниками)
Спасибо
89055098427
-
Вопрос Антону (Alrus посоветовал):
Ford Explorer 2009: 4.0l
Нужно ли снимать прокладку головки блока цилиндров при замене маслоотражательных манжетов( маслоотражателей) клапанов двигателя?
-
Нужно ли снимать прокладку головки блока цилиндров при замене маслоотражательных манжетов( маслоотражателей) клапанов двигателя?
Судя по вопросу лучше обратиться к профессионалам, ИМХО. По сути же - можно заменить сальники клапанов не снимая ГБЦ, но правильно это делается лишь со снятием головки блока.
-
Антону большое спасибо за замену каталиков. Первый раз приехал, а там знакомые все лица ( из Автолика). Теперь расход на 3-4 литра меньше стал. Принимают оплату по безналу и картам. Очень удобно.
-
Антон, доброго дня! Подскажи пожалуйста при прописывании размера колес, он может быть записан свободно или же выбирается из определенного списка?
П.С. как ситуация с катализаторами для 4,6л 3V
-
Антон, доброго дня! Подскажи пожалуйста при прописывании размера колес, он может быть записан свободно или же выбирается из определенного списка?
Если прописывать с помощью IDS, то только из списка. Если же с помощью программ для тюнинга (типа SCT Advantage), то можно вручную прописать нужные значения.
-
Если прописывать с помощью IDS, то только из списка. Если же с помощью программ для тюнинга (типа SCT Advantage), то можно вручную прописать нужные значения.
Причем, как я понял, там не особо есть нужные размеры в списке
-
приветствую
читать 9 страниц лениво, сорри...( новенький я)
Хотелось бы узнать про диагностику/заправку кондея ,цену и возможность этого действия у Вас, модель Э1
-
приветствую
читать 9 страниц лениво, сорри...( новенький я)
Хотелось бы узнать про диагностику/заправку кондея ,цену и возможность этого действия у Вас, модель Э1
Здравствуйте,
К сожалению, на данный момент мы не оказываем услуг по диагностике и/или заправке кондиционеров.
-
Спасибо за быстрый ответ, но появились еще вопросы:
1) Цена на ТО актуальна?
2) В цену включены работа+з/ч?
3) Сколько ~ по времени?
4) "уазика" тока взял, без проверок и т.д., хотелось бы провести ему диагностику "всего", у Вас это возможно и если да, то стоимость и кол-во времени?
-
Постараюсь ответить по порядку:
1. Стоимость ТО актуальна по 31 мая и составляет 7122 руб. для Э2 с двигателем 4.0
2. В цену входят работы и материалы
3. ТО обычно занимает 2-3 часа
4. Большинство проверок входят в стоимость ТО. Если при выполнении ТО у нас возникнут основания предложить какую-либо специальную диагностическую процедуру, то мы обязательно ее предложим
-
спасибо
-
Спасибо ТрансЛаБ!
Диагностику сделали шикарно, ТО все по регламенту! Не пожалел, что приехал к вам)
Биение в руль пропали, видимо дело было в дисках тормозных!
Спасибо за работу, теперь только к вам!
-
ivan111, спасибо на добром слове! Рад, что мы могли быть вам полезны!
-
Добрый день, Антон.
Сколько у Вас будет стоить замена рулевых наконечников, и замена свечей?
V8 2004
-
Добрый день, Антон.
Сколько у Вас будет стоить замена рулевых наконечников, и замена свечей?
V8 2004
Работы: 4840-10% (два наконечника и комплект свечей). Потребуется отрегулировать развал/схождение, но у нас пока нет технической возможности для выполнения этого вида работ
-
Спасибо.
-
Антон! Огромное спасибо, качественное ТО, выявили все болячки, назначили грамотное лечение! Скоро приеду менять масло в заднем редукторе)) *2up*
-
Добрый вечер Антон. Я из Волгодонска, что в Ростовской области. Машина Ford Explorer U2 1995г. Коробка на сколько я понимаю 4R55 стоит. Случилось следующее: У предыдущего хозяина коробка стала пробуксовывать, и в конце за 1000 км не стала ехать на режиме D, только 1 и 2. Так он проехал до дома и отдал местному мастеру (он позже уехал в другой город работать). Машина начала заново ехать. Поездил я на ней несколько месяцев и решил поменять масло в АКПП, купил Масло Dexron 3 Mannol. После этого машина стала тупить( при включённой D, стоя на светофоре, машину сильно трясло); иногда при выезде из гаража выключалась передача; и часто при переключении в режим D или R передача включалась с запозданием. Местные спецы сказали что такое бывает, покатайся ещё немного на этом масле и потом ещё раз поменяешь и всё будет норм. Помимо всего ещё и ошибка выскочила (что то там с соленоидом третей передачи). И вот я решил сменить масло, но теперь ещё и плиту решил снять почистить, и заодно соленоиды посмотреть. Соленоиды не знал как проверять, поэтому решил просто сравнить из сопротивление, у всех 4 EPS оно было одинаковое, Shift и TСС просто прозвонил на пробой, тоже всё в норме. Но на одном EPC было порвано большое колечко, которое я в последствии заменил аналогичным по размеру сантехническим. А вот с плитой всё было сложней, вытащить все потроха я так и не смог, несколько выходов я полностью опустошил и почистил, а в двух выходах комплектующие как мне кажется заклинило. В общем я труханул и быстренько собрал всё обратно. плиту закручивал с правильной последовательностью затяжки, но динамометрического ключа небыло, и я решил затянуть на среднее усилие руки трещёткой. Завёл с новым маслом, включаю D потом R, а машина не едет. Только при 1 и 2 режиме. Но если во время движения включить D, то машина спокойно продолжает движение и даже после полной остановки. Выключаешь передачу, заново включаешь D. опять тишина. Назад вообще даже признаков и не подавала. Что это может быть??? Как я понимаю я начудил что-то с плитой, может быть ей даже хана. Меня теперь посещают мысли снять коробас и отправить ТК в ваш сервис.
...и добавил:
Забыл сказать что при замене, масло было средней загрязнённости. Плита тоже не очень сильно была грязной, но и чистой её далеко не назовёшь.
-
Сегодня был в сервисе у Антона.
Выражаю благодарность за качественную работу и вменяемые цены. Работа выполняется на совесть.
Обязательно приеду еще.
Удачи и процветания! :)
-
Удачи и процветания!
Спасибо за отзыв и пожелания! Будем стараться! :)
...и добавил:
Уважаемые клубни,
Весна закончилась, наступило долгожданное лето. Наша акция со скидками на регламентное ТО также подошла к завершению. Благодарю всех доверивших нам свои автомобили и надеюсь, что мы оправдали ваши ожидания.
Мы планируем повторять подобное предложение каждую весну и осень, дабы предоставить вам возможность подготовить автомобиль к сезону с меньшими затратами.
Желаю всем яркого и запоминающегося лета, хорошо отдохнуть и набраться сил! ;D
-
Добрый день
Не успел на акцию ((( какова нынче цена на ТО (Э1) ?
-
акция закончилась и тишина в теме((((((((((((
-
Антон добрый день. Проблема такая, на горячую после работы примерно минут 20-30 ничаниет глохнуть машина на маленьких оборотах. Заглохзнет и показывает значек "двигателя"
Машина стояла неделю, сегодня поехал помотреть чек, 30 минут ездил без прооблем. Дальше обороты при опуске меньше 1000 машина может заглохнуть прямо на ходу. или когда остановился, нажимаешь чуть чуть газ на D и она глохнет. Или вообще стоишь тоже может заглохнуть на P. Если резко нажать на газ при трогании, то она не глохнет, иногда при этом толчок происходит, иногда нет.
Чек показал ошибку в ДМРВ.
Ребята еще сказали провода и свечи пробиты.
Что можете сказать по этим симптомам?
Спасибо.
-
акция закончилась и тишина в теме((((((((((((
Прошу извинить, не заметил вашего сообщения. Стоимость ТО для Э1 на сегодняшний день составляет 9268 руб. с учетом стоимости оригинального масляного фильтра, оригинального полу-синтетического моторного масла 5W30, неоригинального воздушного фильтра и расходных материалов, требующихся для выполнения планового техобслуживания.
...и добавил:
Чек показал ошибку в ДМРВ.
Если есть неисправность с датчиком расхода воздуха, то симптомы могут быть самыми разными. Наверное, надо бы разобраться откуда взялся код по этому датчику. Также, не лишней была бы информация об автомобиле и номера ошибок
-
ф4 2007 4 литра. американец. номера ошибки к сожалению не взял.
...и добавил:
Наверное, надо бы разобраться откуда взялся код по этому датчику.
а как в этом разобраться?
-
ф4 2007 4 литра. американец. номера ошибки к сожалению не взял.
Вероятно придется ждать повторения симптомов. Или сейчас симптомы все есть, но кодов нет?
-
Вероятно придется ждать повторения симптомов. Или сейчас симптомы все есть, но кодов нет?
пока ехал из сервиса, чек опять загорелся.
ехать обратно брать номер чека?
-
ехать обратно брать номер чека?
Коды неисправностей это минимум, с которого можно было бы начать знакомится с проблемой.
-
Приветствую. Прошу помощи. Симптомы таковы: едешь, загорается чек, читаешь сканером ошибка p1716(ошибка солиноида c), в поведении авто ничего не меняется, обнуляешь ошибку и в течение может недели иногда в течение часа она снова появляется. Подскажите что делать.
-
Подскажите что делать.
Для начала можно снять, почистить, смазать и снова установить разъем блока соленоидов. Похоже на влагу в разъеме или окислившийся контакт.
-
ок, спасибо, больше както на это и думал, так и сделаю
-
Здравствуйте Антон. Какие скидки предоставляются Ваши фирмой участникам нашего форума?
-
Доброго времени дня,
Скидки для членов клуба Форд Эксплорер в Мастерской ТрансЛАБ: -10% на работы* и -5% на используемые материалы
* - при оплате наличными. При оплате пластиковыми картами или путем перевода средств на расчетный счет максимальная скидка ограничена -5%.
-
Здравствуйте,
В Автолике уже писал вопрос - теперь уточнить хотел у вас - Наличие редукторов для ФЭ3 2003г.в. с lsd их стоимость? И стоимость работ без з/ч, если прислать редуктор уже снятый и купленные запчасти (подшипники, сальники, гайки, втулки)?
Или ваши варианты "трейдина"....
Как узнать число ГП редуктора?
P/s Может прольете свет на проблему заодним - Пробег 286тыс.км. Откровенный гул/вой (2 года) под нагрузкой при скор. 80-120км/ч. В крутых поворотах при скор. 40-60км/ч. Без нагрузки тишина. Вывешенный автомобиль на реж. D коробка заведенный, прокрутили задние колеса от 20 до 100 км/ч.....стетоскопом "послушали" задн. мост - в подшипниках тишина во всех режимах, под нагрузкой "слышно" ГП. Масло меняли на 210 тыс.км (Кастрол с Лсд присадкой), сливали теперь - уров. в норме, состояние темной густой смазки с частицами металла(или иных твердых тел) на пробке. Масло новое залито - гул не пропал...
-
Редукторы есть в наличии http://www.b3auto.ru/rebuild_axles/ (http://www.b3auto.ru/rebuild_axles/) . Обратите внимание на условия продажи - "Обращаем ваше внимание, что все узлы и агрегаты продаются с условием возврата неисправного, либо уплаты компенсации (CORE) в случае его отсутствия"
Передаточное число ГП и тип дифференциала указаны в графе AXLE на шильдике водительской двери. Вот расшифровка кодов с таблички
43 Открытый дифференциал ГП 3.08
41 Открытый дифференциал ГП 3.27
42 Открытый дифференциал ГП 4.10
46 Открытый дифференциал ГП 3.73
45 Открытый дифференциал ГП 3.55
D4 Дифференциал с блокировкой ГП 3.73
D2 Дифференциал с блокировкой ГП 4.10
L73 Дифференциал с блокировкой ГП 3.73
По симптомам похоже на проблемы с мостом, но без осмотра поставить точный диагноз я не смогу :-[
-
Добрый день, Антон! У моего Эксплорера 2008 г, пробег 189 000 появились проблемы с АКПП, при трогании сразу как небольшая пробуксовка, при переключение D- R жесткие толчки, иногда почти удары, при торможении иногда "догоны" при движении бывают как толчки. Машину купил в феврале с пробегом 182 000, пока гнал в Смоленск проблем не было. Потом поставил газовое и боролся долго с установщиками, поэтому рывки списывал на некорректную работу ГБО. Не подскажите? это предсмертная агония АКПП или что-то может другое, вчера менял фильтр и масло АКПП старое масло чистое, на магните стружки нет, слесарь сказал что внешне состояние хорошие - признаков умирания нет.
-
Добрый день Антон. Можете подсказать каталожный номер фиксирующей гайки :-\
(http://i62.tinypic.com/ljte8.jpg)
Нашел похожую тему на форуме, ее замена остановила течь.
Может и мне поможет :-[ .
------------
Вроде нашел:
E825 100S1 02
XW4Z 71000 AA
Они???
-
driver19-69, serlang, я сейчас в коротком, но долгожданном отпуске - с понедельника следующей недели буду на месте. Если вопрос не терпит отлагательств - дайте знать, и я постараюсь придумать, как дать на него полноценный ответ немедленно.
-
TransLAB (ex.Avtolik), Отпуск это святое ;) . Хорошо отдохнуть. Я уже нашел картинку которая в микрокате у меня не отображается. номера верные ;D
-
driver19-69, serlang, я сейчас в коротком, но долгожданном отпуске - с понедельника следующей недели буду на месте. Если вопрос не терпит отлагательств - дайте знать, и я постараюсь придумать, как дать на него полноценный ответ немедленно.
Отдыхайте спокойно - думаю неделя не критична, т.к. проблема "плавающая"
-
Приветствую!
Хочу привезти в переборку свою A4LD с Aerostar и заодно сделать диагностику по машине в целом - в какое время можно подъехать?
-
driver19-69, у вас двигатель 4.0 или 4.6? В зависимости от двигателя на эти машины ставились разные АКПП и природа симптомов неисправностей у них разная.
...и добавил:
Приветствую!
Хочу привезти в переборку свою A4LD с Aerostar и заодно сделать диагностику по машине в целом - в какое время можно подъехать?
Лучше решать такие вопросы по телефону - сейчас начинается сезон и загрузка нашей небольшой ремзоны очень нестабильна - от "ну и где все!", до "откуда вы все беретесь?". Позвоните по указанным в подписи телефонам, и мы определимся с удобным для всех днем и временем визита. Учитывайте, что с 21.08 по 24.08 агрегатный цех в полном составе (включая меня) работать не будет по причине участия в ежегодном международном техническом семинаре. По той же причине 25.08 я тоже не стал бы планировать выполнение сложных работ - я не верю в быстрое восстановление организма после сорока. :-[
-
По той же причине 25.08 я тоже не стал бы планировать выполнение сложных работ - я не верю в быстрое восстановление организма после сорока.
Думаю, что надо до 28 брать :D
-
driver19-69, у вас двигатель 4.0 или 4.6? В зависимости от двигателя на эти машины ставились разные АКПП и природа симптомов неисправностей у них разная.
Двигатель 4.0 2008 г.в.
-
Антон, здравствуйте!
Можно ли попасть в Ваш автосервис на полную диагностику авто в эту субботу?
Авто - Еxplorer 4,0 2008 гв.
Если да, то сколько займет по времени и по деньгам?
Заранее благодарю за ответ!
-
появились проблемы с АКПП, при трогании сразу как небольшая пробуксовка, при переключение D- R жесткие толчки, иногда почти удары, при торможении иногда "догоны" при движении бывают как толчки
Надо бы уточнить симптомы, часто такие явления как "толчки и удары" воспринимаются очень субъективно. Давайте попробуем разобрать все "по полочкам":
1. Пробуксовка при начале движения - как она проявляется? Рост оборотов ДВС без набора скорости? Ощущения, что автомобиль стартует недостаточно резво? Что-то другое?
2. Догон при торможении - тут все более или менее понятно
3. Толчки в движении. Они проявляются при переключениях между передачами или при равномерном движении? На какой скорости и на какой передаче/между какими передачами? Насколько при этом открыта дроссельная заслонка?
4. Жесткие толчки при переключении D-R. Тоже более или менее понятно. Попробуйте провести такой эксперимент (неоднократно!). Переведите селектор в R, если будет удар, то переведите в N, а затем опять в R. Повторится удар или нет?
...и добавил:
Можно ли попасть в Ваш автосервис на полную диагностику авто в эту субботу?
Авто - Еxplorer 4,0 2008 гв.
Если да, то сколько займет по времени и по деньгам?
Здравствуйте,
К сожалению в эту субботу мы не сможем принять ваш автомобиль - все специалисты до понедельника будут на семинаре :-[
-
Надо бы уточнить симптомы, часто такие явления как "толчки и удары" воспринимаются очень субъективно. Давайте попробуем разобрать все "по полочкам":
1. Пробуксовка при начале движения - как она проявляется? Рост оборотов ДВС без набора скорости? Ощущения, что автомобиль стартует недостаточно резво? Что-то другое?
2. Догон при торможении - тут все более или менее понятно
3. Толчки в движении. Они проявляются при переключениях между передачами или при равномерном движении? На какой скорости и на какой передаче/между какими передачами? Насколько при этом открыта дроссельная заслонка?
4. Жесткие толчки при переключении D-R. Тоже более или менее понятно. Попробуйте провести такой эксперимент (неоднократно!). Переведите селектор в R, если будет удар, то переведите в N, а затем опять в R. Повторится удар или нет?
1. При нажатии педали акселератора как провал на доли секунды - потом подхват.
3. Толчки в движении без закономерности на разных скоростях и передачах.
Видимо дело в движке? Закинул вопросы по ошибкам туда.
-
Видимо дело в движке? Закинул вопросы по ошибкам туда.
Все верно - больше всего похоже на недочеты в работе ДВС.
-
Все верно - больше всего похоже на недочеты в работе ДВС.
[/quoВсе верно - больше всего похоже на недочеты в работе ДВС.
*gimme5* ну это уже радует, менее затратное мероприятие ;D
-
1. При нажатии педали акселератора как провал на доли секунды - потом подхват.
Извините,что вклиниваюсь,но подобная вещь успешно(тьфу 3 раза) вылечилась банальной промывкой дроссельной заслонки и MAF. Да и проводку на разъеме к дросселю проверить не грех,трескается изоляция,зараза от времени.
-
Извините,что вклиниваюсь,но подобная вещь успешно(тьфу 3 раза) вылечилась банальной промывкой дроссельной заслонки и MAF. Да и проводку на разъеме к дросселю проверить не грех,трескается изоляция,зараза от времени.
это было проделано в первую очередь, видимо ГБО сводит со временем с ума мозги Форда ( не поймет он как такое может быть :-[)
-
Приветствую, Антон.
А когда можно ождать следующих сезонных скидок на ТО? ;)
-
А когда можно ождать следующих сезонных скидок на ТО?
Могу проанонсировать, что предположительно с 07 сентября по 31 октября, но точные даты и условия пока не известны.
-
Антон, добрый день!
Завтра буду у Вас в сервисе на диагностике перед покупкой авто.
Хотел уточнить, после диагностики ваши специалисты предоставят смету па необходимые работы?
Заранее спасибо за ответ!
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон , доброго времени суток. Ремонтирую 5r55w , столкнулся с необходимостью замены кольца-муфты на насосе . думаю проточить и напрессовать муфту, но не знаю какой делать допуск (зазор) с барабаном OD . А может эту муфту-кольцо отдельно можно приобрести? Прошу помощи в указании размеров или приобретения муфты, по возможности. Может быть есть возможность замерить эту муфту на рабочем насосе?
Для более полного понимания моих каракуль прилагаются фото нужной детальки
(http://i58.tinypic.com/2m4axdd.jpg)
-
Надо бы уточнить симптомы, часто такие явления как "толчки и удары" воспринимаются очень субъективно. Давайте попробуем разобрать все "по полочкам":
1. Пробуксовка при начале движения - как она проявляется? Рост оборотов ДВС без набора скорости? Ощущения, что автомобиль стартует недостаточно резво? Что-то другое?
2. Догон при торможении - тут все более или менее понятно
3. Толчки в движении. Они проявляются при переключениях между передачами или при равномерном движении? На какой скорости и на какой передаче/между какими передачами? Насколько при этом открыта дроссельная заслонка?
4. Жесткие толчки при переключении D-R. Тоже более или менее понятно. Попробуйте провести такой эксперимент (неоднократно!). Переведите селектор в R, если будет удар, то переведите в N, а затем опять в R. Повторится удар или нет?
4. Понаблюдал за селектором и впервые с открытым окном, стук то есть , то нет и он по моему в районе заднего моста. Причем при включении D машина как приседает, а R как будто приподнимается но со стуком.
-
Понаблюдал за селектором и впервые с открытым окном, стук то есть , то нет и он по моему в районе заднего моста
Суть предложенного мною теста - отделить проблемы АКПП от возможных проблем с люфтами раздатки, кардана, моста. Для этого я и предлагал проверить, повторится ли удар при повторной "загрузке" АКПП без изменения вектора. По вашему описанию результатов я признаться не понял - повторяется удар или нет?
-
4R100 - это ведь на навик2?
есть в наличии? цена?
-
4R100 - это ведь на навик2?
есть в наличии? цена?
Не только.Нет.См. п.2 :-[
...и добавил:
столкнулся с необходимостью замены кольца-муфты на насосе . думаю проточить и напрессовать муфту, но не знаю какой делать допуск (зазор) с барабаном OD
Честно говоря не знаю, что подсказать - мы никогда не меняли эту втулку. Тонкостенные втулки отдельно не поставляются, да и с ее заменой будут проблемы. Я сейчас дома, заболел что-то. Надеюсь завтра буду чувствовать себя получше, заеду на работу и смогу ответить по размерам.
-
Антон, я уже понял, что эти втулки не меняются, но в нашем колхозе может что и придумают ::) Нужны размеры рабочей втулки, на основе этих размеров будет изготовлена ремонтная втулка. Если приболел, то может по твоему звонку кто нибудь в сервисе померяет детальку *par* Неудобно мне больного человека беспокоить ::)
Спасибо за отзывчивость и прости за беспокойство в данный момент.
-
Антон, приветствую!
Необходима диагностика электрики мотора (пропадает сигнал ДПРВ. Симптом - периодическое пропадание тяги на горячую), диагностика блока упр. нар. освещением, диагностика АКПП (почти регулярный сильный удар при включении R, повторно с N на R удара нет + на горячую не всегда мягко включаются 3,4 передачи), а также работы по ТО: замена торм. жидкости, масла ГУР, антифриза. Возможно, требуется замена пер. ступ. подшипника.
Все ли работы выполняете? На какой день возможно записаться для всех этих работ?
-
Все ли работы выполняете? На какой день возможно записаться для всех этих работ?
Доброго времени дня,
Да, все эти работы мы в состоянии выполнить. Не думаю, что устранение этих неисправностей займет несколько часов, но надо хотя бы поставить диагноз, а там уже определяться с планом работ. Насколько я в курсе, можно планировать ну четверг,пятницу, субботу этой недели. Лучше четверг или пятница - в субботу не будет электрика-диагноста. Записаться лучше по телефону +7(499)650-7622, я сейчас на свою память уже не очень полагаюсь *pozor*
-
Суть предложенного мною теста - отделить проблемы АКПП от возможных проблем с люфтами раздатки, кардана, моста. Для этого я и предлагал проверить, повторится ли удар при повторной "загрузке" АКПП без изменения вектора. По вашему описанию результатов я признаться не понял - повторяется удар или нет?
Удар повторяется, иногда сила одинаковая при повторных тестах, иногда разная, иногда включение не жесткое 2-3 раза подряд, при 4-ом опять стук. Видимо путь на яму и определять люфты. В кардане люфт в креставинах? А как определить при АКПП? При механике просто покручивая кардан в разных направлениях на скорости все эти люфты определяются, а при АКПП?
-
Удар повторяется, иногда сила одинаковая при повторных тестах, иногда разная
Если удар повторяется, то вероятно дело не в люфтах, а в самой трансмиссии и/или в неустойчивой работе двигателя и/или управлении трансмиссией. Если вы не меняете вектор нагрузки, то откуда взяться люфтам (свободному ходу)? :-[
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон, а размер втулочки реально сегодня померять? Если ДА, то буду очень-очень благодарен.
-
Антон, а размер втулочки реально сегодня померять?
56,40 мм.
-
СПАСИБО ;D
-
Если удар повторяется, то вероятно дело не в люфтах, а в самой трансмиссии и/или в неустойчивой работе двигателя и/или управлении трансмиссией. Если вы не меняете вектор нагрузки, то откуда взяться люфтам (свободному ходу)? :-[
Ну,я предполагал, что когда переводишь селектор в R происходит передача момента на кардан и мост, в N этот момент снимается и потом всё повторяется
-
Антон, здравствуйте!
Авто (эксп 2008 года, 4,0), которое у Вас диагностировал перед покупкой в понедельник все же взял.
Прошу помощи в нескольких вопросах.
1000 км назад у авто проводили ремонт гидротрансформатора. Была проблема с его блокировкой.
В трансформаторе поменяли накладку, а в акпп какой-то клапан. Поменяли фильтр и залили ATF IV. В старой жидкости были обнаружены продукты износа фрикционной накладки гидротрансформатора .
1. Подходит ли данная жидкость, для данного типа АКПП?
2. Через сколько км стоит почистить фильтр и повторно заменить жидкость?
Заранее благодарю за ответы!
-
Авто (эксп 2008 года, 4,0), которое у Вас диагностировал перед покупкой в понедельник все же взял.
Поздравляю с приобретением!
1000 км назад у авто проводили ремонт гидротрансформатора. Была проблема с его блокировкой.
В трансформаторе поменяли накладку, а в акпп какой-то клапан. Поменяли фильтр и залили ATF IV. В старой жидкости были обнаружены продукты износа фрикционной накладки гидротрансформатора .
1. Подходит ли данная жидкость, для данного типа АКПП?
2. Через сколько км стоит почистить фильтр и повторно заменить жидкость?
Я помню, что когда этот автомобиль заезжал к нам на диагностику около года назад мы обнаружили неисправность блокировки ГТ. Устраняли эту неисправность где то в другом сервисе. Было бы очень полезно знать, какие работы были выполнены при ремонте и какие материалы использованы. ATF +4 в принципе не предназначена для этой АКПП, но эта жидкость не обладает какими-то специфическими свойствами и в общем-то схожа с применяемой в 5R55W/S жидкостью Mercon V. Возможно, использование этой жидкости не приведет ни к каким неприятным последствиям, но с точки зрения сервисмена такие вольности недопустимы, ИМХО.
Особого регламента для замены фильтра и масла после ремонта ГТ нет, поэтому можно ориентироваться на обычные 40-60 т.км. межсервисного интервала, кмк.
-
Антон, спасибо за ответ!
Устраняли в АмериканВей.
По документам меняли:
Клапан насоса 1950р;
Фильтр 1700р;
Комплект втулок передний 500 р;
Прокладочный комплект 1120р;
Выборочный ремонт 8200р;
Ремонт гидротрансформатора выполняла Линия Старта:
Наклейка накладки Kevlar и обработка поршня. Все про все за его ремонт 4150р.
Цены указал для большего понимания, ибо номера деталей не указаны.
40-60 тысяч ездить на данной жидкости точно не буду )))
Планирую через месяц заехать к Вам на замену жидкостей во всей трансмиссии включая АКПП.
-
dzhedai, судя по списку деталей гидроблок не трогали. Часто причиной некорректной работы гидротрансформатора и его выхода из строя являются недочеты в работе гидроблока. К сожалению, из-за соглашения конфиденциальности я не могу привести многочисленные примеры похожих проблем из TRNW.net или ATRA.com , но вот тут есть причины наиболее часто встречающихся проблем ГТ и методы их устранения
http://www.sonnax.com/parts/2243 (http://www.sonnax.com/parts/2243)
http://www.sonnax.com/parts/2230 (http://www.sonnax.com/parts/2230)
http://www.sonnax.com/parts/2232 (http://www.sonnax.com/parts/2232)
-
Понял, спасибо.
На днях заезжал в Американ Вей. Проверили уровень ATF в АКПП. Слили почти литр (предварительно остудив авто в течении часа). Пинки на горячую остались. Так же возник вопрос по вибрации при 2000 об.
Чувствую, что виновник вибраций это отремонтированный бублик.
P.S. Жаль, что на диагностике в Вашем сервисе не проверили уровни жидкостей в трансмиссии....
-
P.S. Жаль, что на диагностике в Вашем сервисе не проверили уровни жидкостей в трансмиссии....
Агрегат на гарантии в другой организации - думаю, нам все-таки не стоило в него лезть. А если учесть, что в вашей коробке залит ATF+4, а для проверки уровня необходимо доливать примерно литр жидкости (мы используем Mercon V), то не стоило лезть вдвойне, кмк :-[
В данный момент какие-либо изменения в поведении АКПП есть или все так же, как и было?
-
для проверки уровня необходимо доливать примерно литр жидкости
такое условие только для агрегата dzhedai или для всех 5R55S ? :-\
-
такое условие только для агрегата dzhedai или для всех 5R55S ?
Конечно для всех :o
-
Был в гостях сегодня у Антона, делал расширенное ТО с заменой всех "жиж". Спасибо.
-
Приветствую, сезонная акция еще не началась? ::)
-
Приветствую, сезонная акция еще не началась?
Доброго времени дня,
"У нас э-пп-и-демия" (с) :D
В связи с пандемией разного рода заболеваний в нашем небольшом коллективе мы вынуждены отложить начало анонсированной ранее акции. Расценки в общем-то уже сформированы, жду лишь полного понимания наших возможностей.
Если у кого-то уже подошло время очередного ТО - прошу писать в ЛС, и я организую проведение текущего регламентного ТО по расценкам спецпредложения "Осеннее ТО с TransLAB".
-
Антон, день добрый!!! Хотелось бы записаться к Вам на сезонное ТО. Плюс, если можно, на диагностику АКПП. По проблеме АКПП я Вам уже когда-то писал. Вкратце: при переключении на горячую со 2 скорости на 1 есть ощутимый пинок. Ну и при резком переключении с D на R иногда бывает пинок. Прошлой осенью ремонтировал гидротрансформатор и к Вам отправлял на диагностику и ремонт гидроблок с блоком соленоидов.
Так как живу в Воронеже и в будние дни работаю, хотелось бы к Вам попасть в субботу, в идеале с утра пригнать, а во второй половине дня забрать. Что скажете?
-
Антон, приветствую!
Начитавшись положительных отзывов о переборке в Вашей мастерской коробок задумал обратиться за помощью ( в скором будущем).
Проехал пару тысяч километров и понял, что мириться с такой работой АКПП не могу.
Пробег на щитке 120 000 км.
Включение реверса с приличным толчком. Переключение как D-R, так и N-R.
N-R слабее, но тоже внушительный.
Интересует цена полной переборки от и до по нынешнему курсу. По сути интересует полный ребилд, чтобы тысяч на 100-150 забыть про проблемы с АКПП. Бублик уже отремонтирован. Авто в подписи.
Так как с финансами трудновато + предстоит новогодний отдых планирую заехать на ремонт в начале февраля. До этого момента накатаю еще тысяч 20.
Заранее благодарю за ответ!
-
Если у кого-то уже подошло время очередного ТО - прошу писать в ЛС, и я организую проведение текущего регламентного ТО по расценкам спецпредложения "Осеннее ТО с TransLAB".
Хочу воспользоваться этим любезным спецпредложением :)
Антон, можно к Вам записаться на сезонное ТО на утро понедельника, например. Или лучше звонить?
-
Что-то как-то обратной связи от Антона нет. Антон, Вы хотя бы сообщите, что если нет возможности нас принять, то всё понятно, будем действовать по-другому.
-
Должен признать, что меня на все поставленные задачи не хватает :(
Zib, в эту субботу время и возможность есть, если пока еще не слишком поздно - можно планировать.
Гудвин, можно на понедельник, но лучше звонить, чтобы сразу внести в лист записи. Перенос записи из форумов в рабочий лист пока не отлажен, лучше все-таки по телефону. Так надежнее.
Судя по информации с Вашего сайта полный ребилд выйдет в 159000
Все верно, но без учета стоимости снятия/установки АКПП и расходных материалов (масло,очиститель,прокладка раздаточной коробки как минимум)
-
Zib, в эту субботу время и возможность есть, если пока еще не слишком поздно - можно планировать.
Антон, в эту субботу я не успеваю, так как она уже завтра. Если можно в следующую, то в какое время подъехать и какие расценки
-
Все верно, но без учета стоимости снятия/установки АКПП и расходных материалов (масло,очиститель,прокладка раздаточной коробки как минимум)
Крутовато выходит.
Но с нынешним курсом это неудивительно.
Антон, с компанией Recro (http://www.recro.eu/ (http://www.recro.eu/)) случаем незнаком?
Знаю, что там Вольвоводы постоянно потрошат коробки и вроде довольны.
Гарантию дают 100 000 или 2 года.
Каким образом можно получить расширенную гарантию до 2-ух лет в Вашей мастерской?
-
Антон, с компанией Recro ([url]http://www.recro.eu/[/url] ([url]http://www.recro.eu/[/url])) случаем незнаком?
Может персонально кого-то оттуда и знаю, но с самой компанией не знаком
Каким образом можно получить расширенную гарантию до 2-ух лет в Вашей мастерской?
Достаточно сделать полноценный ремонт (либо купить восстановленную АКПП в варианте HQ) и проходить у нас регламентное ТО автомобиля в течении срока действия гарантии
...и добавил:
Антон, в эту субботу я не успеваю, так как она уже завтра. Если можно в следующую, то в какое время подъехать и какие расценки
Могу записать на следующую субботу на 10:30, подойдет? Стоимость ТО по акции в этом сезоне будет 7423 руб. для Э4 с 4.0SOHC
-
Достаточно сделать полноценный ремонт (либо купить восстановленную АКПП в варианте HQ) и проходить у нас регламентное ТО автомобиля в течении срока действия гарантии
Спасибо. Все понятно.
-
Могу записать на следующую субботу на 10:30, подойдет? Стоимость ТО по акции в этом сезоне будет 7423 руб. для Э4 с 4.0SOHC
Ок, подходит, а диагностика АКПП входит в эту сумму ? Если не входит, то сколько она стоит?
-
Диагностика АКПП в список работ по регламентному ТО не входит. Прежде чем составить список работ по диагностике АКПП нужно будет ознакомится с текущей ситуацией (входит в стоимость ТО). Обсудим при встрече
-
(http://i61.tinypic.com/ixxi4j.jpg)
Уважаемые заказчики!
Лето промчалось незаметно для автолюбителей, но неизбежно оставило свой след на техническом состоянии их транспортных средств. Длительные поездки на высокой скорости, жаркая погода, преодоление водных преград часто остаются незамеченными автовладельцем, но не его автомобилем - все это вносит свой вклад в износ узлов и агрегатов автотранспорта. В сочетании с износом деталей машины фактор изменения таких условий эксплуатации, как влажность и отрицательная температура воздуха могут преподнести немало сюрпризов. Эффективным решением для повышения надежности автотранспорта может стать выполнение регламентного техобслуживания на рубеже времен года, по завершении летнего сезона и после зимней эксплуатации. В этом сезоне, а именно с 30 сентября по 30 ноября 2015 года мы предлагаем вам воспользоваться нашим предложением по регламентному техническому обслуживанию вашего кроссовера, пикапа или внедорожника FORD или LINCOLN на специальных условиях. В качестве дополнительного бонуса при выполнении регламентного ТО мы предоставляем вам возможность произвести компьютерную диагностику вашего автомобиля на дилерском оборудовании (IDS) абсолютно БЕСПЛАТНО. Зима близко, будьте готовы!
Подробности на нашем сайте http://www.b3auto.ru/discounts/563409/ (http://www.b3auto.ru/discounts/563409/)
Осенняя акция по техобслуживанию кроссоверов, внедорожников и пикапов Форд (Ford)*
с 30 сентября по 30 ноября 2015 года
Регламентное ТО Форд Эксплорер (Ford Explorer) от 6525 руб. (Э1) до 7715 руб. (Э5)
СПИСОК РАБОТ выполняемых при проведении планового (регламентного) техобслуживания (ТО)
1.Замена масла и масляного фильтра
2.Замена воздушного фильтра
3.Замена экологического фильтра салона (при наличии)
4.Проверка уровней и контроль состояния рабочих жидкостей
- тормозная система (проверка уровня и содержания воды прибором OTC)
- гидроусилителя руля
- АКБ (проверка плотности электролита - только в обслуживаемых АКБ)
- коробка передач (МКПП или АКПП)
- система охлаждения ДВС (проверка плотности ОЖ/температуры замерзания прибором SnapOn)
- раздаточная коробка
- передний мост
- задний мост
5.Проверка состояния элементов тормозной системы - колодок, дисков, шлангов, трубок
6.Проверка состояния уплотнений ДВС, системы охлаждения, тормозной системы, трансмиссии, раздаточной коробки, ведущих мостов
7.Проверка/регулировка стояночного тормоза
8.Проверка работы наружнего/внутреннего освещения
9.Проверка работы отопителя/системы кондиционирования воздуха
10.Проверка работы омывателя/стеклоочистителей переднего и заднего стекол
11.Проверка состояния приводных ремней, натяжителей ремней, роликов ремней
12.Осмотр/проверка электрооборудования,электропроводки,звукового сигнала
13.Проверка состояния элементов подвески автомобиля
14.Проверка состояния элементов рулевого управления
15.Проверка люфтов/состояния элементов трансмиссии и ходовой части
16.Смазка карданных шарниров и элементов подвески (при наличии элементов с тавотницами)
17.Проверка/регулировка давления в шинах
18.Проверка/регулировка момента затяжки колесных гаек
19.Проверка работы и смазка замков и петель дверей
20.Осмотр днища кузова/выхлопной системы/трубопроводов
Записаться на обслуживание в рамках акции можно по телефону +7(499)650-7622 или через ЛС
* Условия Акции действуют пока необходимые материалы имеются в наличии. При выполнении обслуживания автомобилей в рамках Акции ипользуются оригинальные (OEM) масляные фильтры и масла, и неоригинальные (Афтемаркет) воздушные фильтры и фильтры салона. Компьютерная диагностика в рамках Акции подразумевает проведение тестов KOEO, KOER, считывание кодов неисправностей, проверка ПО ЭБУ (PCM) на наличие обновлений, выполнение теста баланса мощности ДВС и анализ полученных результатов специалистом мастерской ТрансЛАБ. Обновление ПО ЭБУ, иные диагностические тесты и операции оплачиваются отдельно. Накопительные и иные скидки при проведении Акции не действуют.
-
Вчера был у Антона на ТО. Всё было сделано быстро и грамотно. Плюс ко всему получил профессиональные ответы на все свои вопросы. В общем, не жалею, что проехал 1000 км для этой процедуры. Через 1 год опять туда. Антон - Спасибо!!! *gimme5*
P.S. Заодно посмотрел на своеобразный "музей" внедорожников Форд у мастерской Антона, некоторые видел вживую впервые - F-350, Excursion
-
Oleg_g, Zib, спасибо на добром слове! Ничего особо сложного вроде не делали ... ::)
-
Стоимость расходников входит в общую стоимость ТО?
-
Стоимость расходников входит в общую стоимость ТО?
Да, конечно. Оригинальный масляный фильтр, п/с масло Motorcraft 5W20 или 5W30 в зависимости от требуемой спецификации, неоригинальный воздушный фильтр, плюс разная химия применяемая при ТО - все в стоимости.
-
Прекрасно, на середину октября уже можно записываться, или рано пока? Как там вообще с очередью?
И сколько по времени проходит такое ТО?
А если еще плюсом заменить масло в коробке?
-
Джонни, сейчас мы ведем запись на 30 дней вперед, т.е. можно записаться на любой день, вплоть до начала ноября. Это не значит, что весь месяц уже расписан - просто есть возможность планировать на более длительный период.
Регламентное ТО занимает примерно 2,5-3 часа. Замена жидкости АКПП (частичная, со снятием поддона и заменой фильтра) занимает примерно 1 час и стоит 2178 руб. (работы) и примерно 6500 руб. (материалы).
-
Антон, нужно ли менять на 5 Экспе 2013 (38000 км) масло в раздатке и коробке, и как часто это делать?
-
Антон, нужно ли менять на 5 Экспе 2013 (38000 км) масло в раздатке и коробке, и как часто это делать?
Раньше предписывалось менять масло во всех агрегатах ходовой масло через 20-30 тыс.км. или раз в год, что раньше наступит, уверяю Вас, что с того времени практически ни чего не изменилось кроме подхода дилеров и производителей, они как Вы понимаете заинтересованы в частой смене авто хозяином или дорогостоящем ремонте.
Выводы я думаю напрашиваются сами. По АКПП, в ней есть смысл менять тыс. в 60. Как-то так однако.
-
Антон, нужно ли менять на 5 Экспе 2013 (38000 км) масло в раздатке и коробке, и как часто это делать?
В вашей коробке можно заменить масло, но не фильтр. Какого-то регламента по замене масла в вашей АКПП нет, но я несколько раз видел очень плохое масло и/или недостаточный его уровень в 6F50/55. Можно принять примерные сроки замены как на других схожих коробках - первая частичная замена на 90000 км., далее каждые 40000 км. Проверять уровень и состояние жидкости АКПП при каждом ТО обязательно.
С раздаткой все несколько сложнее. ФМК пишет, что "если вы обнаружили в раздатке черную, вонючую жидкость, то - это нормально и нечего делать не нужно". Тут мне сложно согласиться с верностью этого решения. Сливной пробки в раздатке нет, поэтому менять придется без промывки, через заливную пробку, но сделать это стоит, ИМХО.
-
Угу, спасибо за развернутые ответы.
Еще уточнение: у меня бегемот еще на гарантии, при замене масла дилер этого не обнаружит?
И теоретическое предложение: может, есть смысл сделать анализ отработанного масла? Сколько это стоит? Зато при соответствующем ответе с негативными характеристиками будет чем апеллировать к ФМК. По идее, можно клубом скинуться и получить пруф...
-
Зато при соответствующем ответе с негативными характеристиками будет чем апеллировать к ФМК.
Вряд ли. Отправной точкой будет назначение технической экспертизы, которая по сути должна будет дать ответ на один или два конкретных вопроса. Обычно вопросы звучат так - "носят ли имеющиеся дефекты/повреждения эксплуатационный или производственный характер?" Практически наверняка ответ будет - "эксплуатационный". Имея на руках заключение "масло теряет свои эксплуатационные характеристики в процессе использования автомобиля" чего вы будете добиваться от ФМК?
-
Уважаемые заказчики!
С 01 декабря 2015 года в нашей мастерской устанавливается новая система расчета стоимости выполняемых работ:
1. Вводится дифференцирование стоимости работ по категории сложности (кат. А,В,С)
2. Устанавливается стоимость нормо-часа:
- категория сложности "А" - 1800 руб.
- категория сложности "В" - 2200 руб.
- категория сложности "С" - 2500 руб.
3. Изменение способа расчета стоимости работ эффективно для заказ-нарядов открытых после 01.12.2015
Категория «А» (стоимость нормо-часа 1800 руб.)
• Слесарные, арматурные работы
• Все виды смазочно-заправочных работ
• Все виды моечных работ
• Все виды слесарных работ по ремонту подвески, ходовой части, тормозной системы, рулевого управления
• Все виды техобслуживания автомобиля, его узлов и агрегатов*
Категория «B» (стоимость нормо-часа 2200 руб.)
• Все виды диагностических работ
• Ремонт электрооборудования, все виды электромонтажных работ
• Все виды работ по капитальному ремонту узлов и агрегатов (кроме металлообработки)
• Все виды работ по текущему ремонту узлов и агрегатов (ДВС, АКПП, РК, ведущие мосты)
Категория «С» (стоимость нормо-часа 2500 руб.)
• Все виды регулировочных работ (тепловые зазоры клапанов, преднатяг подшипников, пятно контакта ГП)
• Ремонт каналов гидроблока АКПП, насоса или корпуса АКПП, связанный с обработкой поверхностей специнструментом, токарными или фрезерными работами
*Техобслуживание – выполнение работ, не связанное с полной или частичной разборкой узла или агрегата. Пример – замена свечей, проводов ВВ, сальника привода IRS моста – техобслуживание. Замена прокладок впускного коллектора, клапанной крышки, опорного подшипника привода колеса, замена масла в переднем мосту со снятием крышки моста – ремонт.
Пояснительный пример расчета стоимости работ при выполнении типичных техопераций Э3,Э4 (без учета скидок):
1. Замена колодок переднего тормоза, включая профилактику или замену направляющих болтов (кат. А):
(колодки переднего тормоза - замена комплекта) 1 н/ч Х 1800 руб. Итого: 1800 руб.
2. Замена сальника хвостовика переднего моста (кат.А, кат. С):
(карданный вал передний снять/установить, сальник снять/установить, кат. А) - (0,9+0,5) 1,4 н/ч Х 1800 руб. + (регулировка преднатяга подшипников хвостовика, кат. С) 1,0 н/ч Х 2500 руб. Итого: 5020 руб.
3. Замена опорного подшипника привода колеса:
(привод колеса в сборе снять/установить, кат. А) - 1,9 н/ч Х 1800 руб. + (подшипник опорный привода - замена (включая замену сальника)) 1 н/ч Х 2200 руб. Итого: 5620 руб.
-
Замена колодок переднего тормоза, включая профилактику или замену направляющих болтов (кат. А):
(колодки переднего тормоза - замена комплекта) 1 н/ч Х 1800 руб. Итого: 1800 руб.
Своеобразный расчет. У вас есть справочник с рекомендациям автопроизводителей в отношении нормочасов или Вы рассчитали временные
затраты на Вашем сервисе.
Я к чему, самостоятельная замена колодок вместе с профилактикой болтов, пития пенного напитка с перекуром и отъемом у собаки, понравившихся ей инструментов, на даче без ямы и подъемников заняла не более 40 минут.
Остальные примеры прокоментировать не могу, не делал. Но если и они так же рассчитаны, то.....
-
Raptor, Вы из какого города?
-
У вас есть справочник с рекомендациям автопроизводителей в отношении нормочасов
Мы пользуемся справочниками Mitchell Estimator и AllData. Под рукой у меня их сейчас нет, но насколько я помню нормы времени на замену колодок переднего тормоза для Эксплорер 2005 г.в. составляют от 1,0 до 1,2 нормо-часа.
Как пример, вот стоимость работ для американского рынка:
http://repairpal.com/estimator/ford/explorer/brake-pad-replacement-cost (http://repairpal.com/estimator/ford/explorer/brake-pad-replacement-cost)
http://www.brakepadscostguide.com/ (http://www.brakepadscostguide.com/)
Стоимость нормо-часа не указана, но можно предположить, что это примерно 65-85 USD/час
Я к чему, самостоятельная замена колодок вместе с профилактикой болтов, пития пенного напитка с перекуром и отъемом у собаки, понравившихся ей инструментов, на даче без ямы и подъемников заняла не более 40 минут.
99 баллов! Вы поете превосходно! :D
Я вот колесо себе на дороге менял недавно и то минут двадцать ушло, а Вы меньше чем за 40 мин., да еще и под пиво. Может, просто время пролетело незаметно? ;)
Впрочем, это все неважно, ведь нормо-час это всего лишь единица расчета трудозатрат, а не соревнование на время.
-
Категория «B» (стоимость нормо-часа 2200 руб.)
• Все виды диагностических работ
Антон,т.е. воткнуть шнурок в разъем и прочитать коды ошибок на ноутбуке будет стоит 2200 рублей? :D
-
- Илюха -, купить оригинальный прибор, оплачивать ежегодно USD1299 за лицензию, а лишь затем "воткнуть шнурок и прочитать ошибки". Когда просят и есть свободное время, мы делаем эту бесполезную операцию бесплатно. Впрочем, практического смысла в этом я не вижу - диагностика должна подразумевать постановку диагноза. :-X
Всякие же ELMы сейчас есть у каждого второго, и в принципе каждый, если захочет, может "воткнуть" себе самостоятельно и бесплатно.
-
Всякие же ELMы сейчас есть у каждого второго, и в принципе каждый, если захочет, может "воткнуть" себе самостоятельно и бесплатно.
Ух эти мне масквабадские шалуны-затейники! *par*
Им бы не только друг другу за дорого денег втыкать! *pozor* Теперь и себе самостоятельно норовят... *pozor*
-
Ух эти мне масквабадские шалуны-затейники!
Им бы не только друг другу за дорого денег втыкать! Теперь и себе самостоятельно норовят...
:D
-
99 баллов! Вы поете превосходно!
Я вот колесо себе на дороге менял недавно и то минут двадцать ушло, а Вы меньше чем за 40 мин., да еще и под пиво. Может, просто время пролетело незаметно?
Вот сдесь соврамши, петь не могу. Голоса нет. Ну и с радикулитом можно и день менять. :)
Впрочем, это все неважно, ведь нормо-час это всего лишь единица расчета трудозатрат, а не соревнование на время.
Естественно, только это почему то отражается в худшую сторону для потребителя. Ну и приравнивать стоимость работ к американскому рынку
не надо, тогда и стоимость запчастей приравняйте, к тому сколько они стоят там, без учета доставки.
Ну и уровень зарплат мастеров скорректируйте.
Много хороших сервисов умерло из-за жадности, когда хотели все и сразу получить с одного поста.
Сейчас стоимость замены колодок у неофициалов в Москве в среднем 900 р
Замена с проточкой дисков - 2100р.- делайте вывод. Инет рулит.
С таким подходом надо двигать в сторону обслуживания Бентли и РР. *pozor*
Даже официалы Форда дают скидку на возраст машины.
Все это относится к стандартным слесарным операциям, т.е.,как говорится,за что глаз зацепился, Ваших уникальных возможностей по ремонту трансмиссий я не касаюсь. Сравнивать тут, Слава Богу, мне пока не с чем. Ну только если по аналогии.
Я так понимаю что сервис у Вас совсем маленький и ремонтных постов не много да и те заняты агрегаткой? Т.е. оборота по слесарки нет. Тогда могу понять завышенные цены.
-
Я так понимаю что сервис у Вас совсем маленький и ремонтных постов не много да и те заняты агрегаткой? Т.е. оборота по слесарки нет.
Все верно - мы специализируемся на агрегатных ремонтах и диагностике систем. Замена колодок конечно же не наше поле для конкурентной борьбы , но мы должны стараться обеспечить максимально возможный спектр услуг для своих клиентов. Отсюда и решение о снижении тарифов на слесарку, и складские запасы всяких непрофильных запчастей типа дисков/колодок/рычагов. В общем, "делай что должен, и будет что будет" :-[
-
TransLAB (ex.Avtolik), *par* Вообще не понимаю, почему на тебя накинулись? *par*
чихнул не на того? :D
-
Подскажите стоимость ТО на IV 4.6. Спасибо.
-
Подскажите стоимость ТО на IV 4.6. Спасибо.
С 01.12.2015 стоимость ТО для Э4 4,6L - 10060 руб. с учетом клубных скидок.
-
TransLAB (ex.Avtolik), Антон, ну хоть для приличия, ТО для какого пробега? Ведь человек не правильно поймёт и спросит, а фильтр топливный и АКПП почему не заменили?
-
ну хоть для приличия
"Для приличия" есть полный перечень выполняемых при этом ТО работ и используемых материалов, как на форуме http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=17964.195 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=17964.195) , так и на нашем сайте http://www.b3auto.ru/news/563409/ (http://www.b3auto.ru/news/563409/)
Если этой информации по каким-то причинам недостаточно или она непонята, можно получить разъяснения у меня, либо у дежурного мастера-приемщика. :-[
-
Антон, ну ни как не хотел тебя зацепить ;) На мой взгляд, не корректно называть цену, не выяснив объем работ. Извини, если не прав :-[ Ссылка на сайт закрывает вопросы.
-
К сожалению, оттенки и интонации речи интернет не передает, отсюда и возникает ощущение "резкости" высказывания или оскорбительного тона. Надо просто делать скидку на эту особенность, ИМХО.
AL98RUS, я не воспринял Ваше замечание как обидное, поверьте. Сейчас перечитал свой ответ и понял, что наверное Вы, напротив, могли понять, что я ответил излишне резко. На самом деле у меня просто мало времени (или опыта) для тщательного формулирования письменного изложения своей мысли. Я это осознаю, но ничего на практике поделать с этим не могу *pozor*
-
Мы поняли друг друга ;D
-
Антон, приветствую! С прошедшими праздниками Вас!
Появился грохот в передней части машины при езде по неровностям.
На заглушенной машине подергал руль влево-вправо. Стук имеет место.
Вопрос 1. Сколько будет стоить диагностика ходовой и подвески?
Вопрос 2. Сколько стоит замена рулевой тяги/ тяг ? Стоимость сход-развала если делаете?
Вопрос 3. Есть ли в наличии рулевые тяги и их стоимость?
Вопрос 4. На всякий случай. Ремонтируете рулевые рейки?
Заранее благодарю за ответы!
-
dzhedai, спасибо за поздравления! Вас также с праздниками!
Постараюсь ответить по-порядку:
1. Диагностика подвески и ходовой части стоит у нас 1980 руб. с учетом скидки (далее все цены буду приводить сразу со скидкой). Если по результатам диагностики Вы примете решение о ремонте, то диагностика будет выполнена бесплатно
2. Замена рулевой тяги - 1458 руб. Развал/схождение мы к сожалению пока делать не можем.
3. Тяги есть в наличии - оригинал (4557 руб.), Concord (884 руб.), MOOG (3798 руб.)
4. Ремонт рулевой рейки с гарантией 6 мес. стоит от 12000 руб. до 16000 руб. (в зависимости от объема ремонта). Снятие/установка рейки - 5508 руб.
-
dzhedai, спасибо за поздравления! Вас также с праздниками!
Постараюсь ответить по-порядку:
1. Диагностика подвески и ходовой части стоит у нас 1980 руб. с учетом скидки (далее все цены буду приводить сразу со скидкой). Если по результатам диагностики Вы примете решение о ремонте, то диагностика будет выполнена бесплатно
2. Замена рулевой тяги - 1458 руб. Развал/схождение мы к сожалению пока делать не можем.
3. Тяги есть в наличии - оригинал (4557 руб.), Concord (884 руб.), MOOG (3798 руб.)
4. Ремонт рулевой рейки с гарантией 6 мес. стоит от 12000 руб. до 16000 руб. (в зависимости от объема ремонта). Снятие/установка рейки - 5508 руб.
Антон, спасибо за ответ.
Ходовую ребята посмотрят более тщательно, чем как при предпокупной диагностикой?
При покупке данная диагностика заняла 5 минут...
-
Антон, приветствую, вопрос а бывает ли в природе усиленные ремкоплект коробки 5R55E, т.е. фрикционные диски чтобы были целиком из металла, а не из картона с напылением ?
-
Ходовую ребята посмотрят более тщательно, чем как при предпокупной диагностикой?
Все, что подлежит осмотру и проверке будет осмотрено и проверено. Можем договориться о времени заранее, я буду на месте, и вместе пройдемся "от бампера до бампера" с пристрастием.
...и добавил:
...а бывает ли в природе усиленные ремкоплект коробки 5R55E, т.е. фрикционные диски чтобы были целиком из металла, а не из картона с напылением ?
Цельнометаллических фрикционов я никогда не встречал, и к сожалению даже не слышал об их применении где либо. С другой стороны, на картонной основе фрикционы также не делают - основа используется металлическая. Может быть речь о рядовых сталях? Рядовую сталь тоже можно назвать фрикционом, ведь она также участвует в работе фрикционных пар в пакетах сцеплений. Усиленные же рядовые стали на 5R55E существуют. Их изготавливают из закаленной стали и они более устойчивы к высоким температурам, и не так подвержены температурным деформациям.
Мне знакомы различные варианты исполнения фрикционов с использованием различных фрикционных материалов. Они характеризуются производителями как "устойчивые к температуре", "для высокой динамической нагрузки", "для высокой статической нагрузки" и т.п.
Использовать Hi-Performance материалы для АКПП автомобиля в стоковом исполнении избыточно, ИМХО. Необходимо и достаточно использовать обычные, но качественные фрикционы и рядовые стали, и они точно не станут причиной выхода АКПП из строя :-[
-
Почему спрашиваю, наткнулся на ссылку http://atdc.ru/catalog/product?q=56120B (http://atdc.ru/catalog/product?q=56120B)
Стальной диск (коаст) (20 зубы / 101 мм)
Steel*, A4LD /4R44E /4R55E /5R55E /5R55N /5R55S /5R55W (20Tx1,65x101x128) Direct, Overdrive & Coast Clutch (.065") 1990-Up
Aftermarket
041711, 27305B, 4LD-445, 511368, 56120B, 56305B, 5RN-134, 5RN-792, 5RW-134, F0TZ7B442B, FD50S5, FOTZ7B442B
-
Почему спрашиваю, наткнулся на ссылку [url]http://atdc.ru/catalog/product?q=56120B[/url] ([url]http://atdc.ru/catalog/product?q=56120B[/url])
Это как раз и есть самая обычная рядовая сталь.
-
Антон, добрый день.
Вы, думаю, уже в курсе истории про подшипник, но мне таки хотелось бы услышать Ваше видение ситуации.
ФЭ3, 4.0, 2005 год. Перед НГ заезжал поменять кой-чего. В числе прочего, меняли подшипник паразитного ролика ремня вспомогательных агрегатов (ну или как-то так он называется).
Дмитрий тогда сказал, что менять весь ролик нет большой необходимости, но можно поменять и впрессовать подшипник. Мне как-то без разницы, вам-то виднее, поэтому так и сделали.
На следующее утро у меня жутко засвистело. А как раз морозы ударили - ну, думаю, бывает. На всякий случай позвонил вам, поговорил с Дмитрием. Он сказал, что в целом ничего страшного, так бывает, ремень сняли, потом на место поставили, он как-то по-другому сел и посвистывает. Типа, ничего страшного, езжайте в свой Нижний Новгород, вернетесь и поглядим.
Мы съездили в НН, со свистом, лихо так :) Ну, тыщи полторы наверное проехали. Вот вчера наконец к вам приехал на замену ремня. Открыли капот - и о чудо - паразитного ролика нет, только подшипник. То есть ремень крутился только на подшипнике. Как такое возможно никто толком объяснить не смог, кроме "мистика" и "вам офигительно повезло, что подкапотное пространство не размолотило".
Ну, заменили ролик и ремень. Денег за работу не взяли, на этом спасибо.
Но, как говорится, осадочек остался, нахожусь в смешанных чувствах. Мне всегда очень нравился Ваш сервис, еще когда вы были Автоликом, но эта ситуация меня озадачила. Я не хочу искать виноватых или требовать каких-то там компенсаций, просто хочется понять. Да и Вам, думаю, тоже это было бы интересно - как такое произошло. И с технической, и с управленческой точки зрения.
Спасибо,
Петр
-
Да и Вам, думаю, тоже это было бы интересно - как такое произошло. И с технической, и с управленческой точки зрения.
Это точно. Я вчера узнал об этом странном случае, но пока полного понимания ни по первому ни по второму вопросу у меня нет. Насколько я понимаю, сейчас установлен новый оригинальный ролик и ремень, т.е. никаких технических проблем мы не ожидаем и срочных мер предпринимать нет необходимости. Я хотел бы взять пару дней на выяснение всех деталей и обстоятельств происшествия, и тогда уже озвучить свое видение "правильного решения".
-
Антон, ну как успехи? Меня ж любопытство гложет.
-
Антон, ну как успехи? Меня ж любопытство гложет.
Джонни, до сих не складывалось никак заняться вплотную *pozor*
Сегодня буду на месте, разберусь в деталях происшествия, и перезвоню.
-
Антон,добрый день.
Подскажите по стоимости работ:
1.Замена передней ступицы ( но посмотреть надо,это я так думаю)
2.Сальник заднего хвостовика -замена
И еще вопрос-тормозные диски протачиваете?
Заранее спасибо
-
Антон,добрый день.
Подскажите по стоимости работ:
1.Замена передней ступицы ( но посмотреть надо,это я так думаю)
2.Сальник заднего хвостовика -замена
И еще вопрос-тормозные диски протачиваете?
Заранее спасибо
Доброго времени дня,
1. Работы по замене ступицы переднего колеса - 2340 руб.
2. Работы по замене сальника хвостовика заднего моста (с учетом стоимости регулировки преднатяга подшипников) - 5380 руб.
Тормозные диски мы не протачиваем. С учетом стоимости неоригинальных дисков (примерно по 2700 руб./шт. передние, и по 2300 руб./шт. задние), имеет ли смысл это делать вообще?
-
Антон,спасибо,ближе к выходным определюсь с временем свободным .
-
Антон, приветствую! Наверняка вы сталкивались с проблемой сломанных защелок на фишках катушек зажигания. Как надежно соединять фишки с катушками? Пластиковые хомуты? У меня на трех фишках сломаны эти защелки- часто фишка на пару миллиметров отходит от катушки и начинаются пропуски :-[
-
Антон, приветствую! Наверняка вы сталкивались с проблемой сломанных защелок на фишках катушек зажигания. Как надежно соединять фишки с катушками? Пластиковые хомуты? У меня на трех фишках сломаны эти защелки- часто фишка на пару миллиметров отходит от катушки и начинаются пропуски
Приветствую,
Конечно, сталкиваемся постоянно. Пока решаем пластиковыми хомутами - берем подходящие по размеру и ими фиксируем. Это временное решение, поскольку под капотом довольно тепло, пластик со временем рассыхается и трескается. Ищу, где закупить нормальные ремкомплекты этих фишек. В живую я их видел, но вот найти поставщика пока не могу
...и добавил:
Уважаемые заказчики!
С удовольствием сообщаю, что начиная с этого дня мы переходим на режим работы 7/7, без выходных. Часы работы прежние, с 10:00 до 20:00
-
Ok, спасибо! Ещё вопрос - что за сальник потек?(http://i68.tinypic.com/15gy3di.jpg)(http://i63.tinypic.com/10p2fxs.jpg)
Правая передняя сторона
-
Сальник правого переднего привода. Обычное дело после морозов. Замена пластиковой опорной втулки привода (приводов) на металлический подшипник позволяет существенно уменьшить вероятность рецидива или вообще исключить подобную неприятность в обозримом будущем.
-
Здравствуйте! А не подскажите номера этих подшипников? Левого и правого? ФЭ-4. 2008г. 4.6L.
-
Здравствуйте! А не подскажите номера этих подшипников? Левого и правого? ФЭ-4. 2008г. 4.6L.
Без проблем:
1L2Z 3A379-AA - левый
F57Z 3C123-AA - правый
-
Большое спасибо !
-
Уважаемые заказчики,
Предлагаем вам воспользоваться нашим специальным предложением – «3 за 2», при ремонте и обслуживании автомобиля в воскресный день.
С 30 января 2016 по 27 марта 2016 года воспользуйтесь нашими услугами по обслуживанию или ремонту вашего автомобиля в воскресный день, и получите 33% скидку* на работы по обслуживанию (замена масел и жидкостей, регламентное обслуживание автомобиля, замена свечей зажигания, приводных ремней и роликов, проч.), диагностике (компьютерная диагностика, диагностика подвески, рулевого управления, ходовой части, тормозной системы) и ремонту (ремонт подвески, рулевого управления, тормозов, ходовой части)
*Скидка по акции предоставляется на следующие виды работ – все виды смазочно-заправочных работ (замена фильтров, масел и жидкостей, в том числе в АКПП там, где эта возможность предусмотрена), все виды слесарных работ по ремонту подвески, рулевого управления, тормозов и ходовой части автомобиля, все виды арматурных работ, а также работы по текущему ремонту ДВС. Акция действительна для заказ-нарядов открытых не ранее 19:00 субботы, и закрытых не позднее 11:00 ближайшего к дате открытия заказ-наряда понедельника. Скидки не суммируются. Скидки на расходные материалы и запасные части предоставляются в соответствии с присвоенными заказчику накопительными, либо клубными скидками.
-
Сальник правого переднего привода. Обычное дело после морозов. Замена пластиковой опорной втулки привода (приводов) на металлический подшипник позволяет существенно уменьшить вероятность рецидива или вообще исключить подобную неприятность в обозримом будущем.
А можно номер (размеры) подшипников для замены втулок? Или выше озвученные и есть они? уже задуманные производителем для замены пластиковых втулок?
-
А можно номер (размеры) подшипников для замены втулок? Или выше озвученные и есть они? уже задуманные производителем для замены пластиковых втулок?
С размерами не подскажу, но номера деталей, которые я дал выше подходят вместо пластиковых втулок. По сути они выполняют ту же роль в таком же мосту, но на Э3.
-
Сальник правого переднего привода. Обычное дело после морозов. Замена пластиковой опорной втулки привода (приводов) на металлический подшипник позволяет существенно уменьшить вероятность рецидива или вообще исключить подобную неприятность в обозримом будущем.
Спасибо! А номер не подскажите для 2007г? ::)
-
Спасибо! А номер не подскажите для 2007г?
Цитата: Юрий.33 от 24 Января 2016, 18:27
Здравствуйте! А не подскажите номера этих подшипников? Левого и правого? ФЭ-4. 2008г. 4.6L.
Без проблем:
1L2Z 3A379-AA - левый
F57Z 3C123-AA - правый
-
Не уточнил- номер самого сальника, так как в нете информация противоречивая
Подшипники ставит не буду- так как сальник потек первый раз за 214 тыс. км:)
-
Не уточнил- номер самого сальника, так как в нете информация противоречивая
F57Z 3254-AA - правый
5L8Z 4B416-AA - левый
-
Спасибо! А то мне подбирают 6L24-3254-AA
-
F57Z 3254-AA (каталожный номер) = 6L24 3254-AA (инженерный номер) = F57A 3002-BBA (инженерный номер)
-
Век живи, век учись:) еще раз СПС!
-
Подшипники ставит не буду- так как сальник потек первый раз за 214 тыс. км:)
Если не поменяете подшипник, то с нетекущим сальником не долго будете ездить, меняйте обязательно.
-
Добрый день!
Сколько будет стоить полная диагностика авто и сколько по времени займёт эта процедура.
Как с вами связаться или записаться, заранее спасибо за ответ! :)
-
Добрый день!
Сколько будет стоить полная диагностика авто и сколько по времени займёт эта процедура.
Как с вами связаться или записаться, заранее спасибо за ответ!
Добрый!
Достаточно полная диагностика (компьютерная диагностика автомобиля с рядом тестов, комплексный осмотр "от бампера до бампера", включая диагностику подвески, рулевого управления, тормозов, проверку уровней и контроль состояния всех жидкостей) будет стоить 4400-10% скидка для членов клуба. По времени занимает примерно 2 часа. Записаться можно по +7(499)650-7622. Резервный телефон +7(495)641-8616
-
Отлично,значит в следующие выходные к вам.
-
F57Z 3254-AA - правый
5L8Z 4B416-AA - левый
У вас есть в наличии?
-
Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от 31 Января 2016, 20:05
F57Z 3254-AA - правый
5L8Z 4B416-AA - левый
У вас есть в наличии?
Правого сейчас нет. Ждем ко вторнику.
-
Сколько будут стоить? А также если можно-стоимость замены
-
Сколько будут стоить? А также если можно-стоимость замены
Правый, примерно - 2621 руб.
Левый, точно - 1416 руб.
Работа (Пн.-Сб.):
Правый, левый - 3888 руб. (со скидкой)
Работа (Вс.):
Правый, левый - 2895 руб. (со скидкой)
-
Стоимость работы за замену одного или двух сальников?
-
Стоимость работы за замену одного или двух сальников?
За один, конечно. Работы по замене правого и левого сальников приводов не являются "пересекающимися".
-
все ясно, спасибо. постараюсь записаться на днях
-
Антон, заглядывая по машину-обнаружил люфт в правой полуоси, и видно что зазор разный, в правой полуоси он гораздо больше-это из за сальника текущего?(http://i63.tinypic.com/2uqnp5e.jpg)(http://i68.tinypic.com/2yxp75d.jpg)
-
Антон, заглядывая по машину-обнаружил люфт в правой полуоси, и видно что зазор разный, в правой полуоси он гораздо больше
Слева привод фиксируется непосредственно в сателлите дифференциала, а справа - через промвал. Отсюда естественный, несколько больший осевой люфт. Надо увидеть конечно, но по-моему причин для беспокойства нет
-
Уважаемые заказчики!
До окончания акции по предоставлению скидки 33% на услуги по воскресным дням осталось всего три воскресенья (13.03, 20.03, 27.03)!
-
о окончания акции по предоставлению скидки 33% на услуги по воскресным дням осталось всего три воскресенья (13.03, 20.03, 27.03)!
Здравствуйте. Какова будет стоимость предпокупочной диагностики с учётом этой акции?
-
Здравствуйте. Какова будет стоимость предпокупочной диагностики с учётом этой акции?
2948 руб.
-
Хочу поблагодарить сервис Транслаб, недавно обслуживал Эксплоер 5, машина стала ехать по другому. Всем рекомендую, работают специалисты. Особая благодарность Дмитрию. Спасибо.
-
Антон, здравствуйте! На 5 экспах существует проблема: выход из строя рулевой рейки ввиду поподания влаги через гофры на рулевых тягах и как следствие образование коррозии внутренних элементов. Вопрос - можно ли подъехать к вам, осмотреть и смазать данный агрегат? Рейка в принципе необслуживаемая... как и раздатка... но практика показывает, что обслуживать, видимо, надо.
-
Антон, здравствуйте! На 5 экспах существует проблема: выход из строя рулевой рейки ввиду поподания влаги через гофры на рулевых тягах и как следствие образования коррозии внутренних элементов. Вопрос - можно ли подъехать к вам и осмотреть и смазать данный агрегат?
Конечно можно, позвоните только заранее, как определитесь со своими планами
-
Какой тип смазки применим? Фиксаторы гофр одноразовые, после снятия понадобятся хомуты соответствующего размера. Свои везти?
-
В пятницу был у Антона на ТО!
Теперь машинке ХОРОШО! ;D ;D ;D
Спасибо за работу! :)
-
Антон доброго времени суток!
Интересует корпус АКПП 5R55S отремонтированный. Цена вопроса? Корпус старый в зачет примите?
-
Интересует корпус АКПП 5R55S отремонтированный. Цена вопроса? Корпус старый в зачет примите?
Корпуса есть в наличии https://www.avito.ru/translab (https://www.avito.ru/translab)
Возврат старого не требуется. Можно сделать ваш корпус. Две втулки из твердой бронзы будут стоить 6000 руб. с установкой.
-
Схема, я покупаю у вас корпус, ставлю на свой авто , свой снятый корпус присылаю вам, может такая схема существовать?
-
Схема, я покупаю у вас корпус, ставлю на свой авто , свой снятый корпус присылаю вам, может такая схема существовать?
В принципе может. Если корпус без внешних повреждений, то за 5000 можем взять (за минусом траспортных расходов)
-
Уважаемые заказчики!
Наступают долгожданные майские праздники и мы также возьмем себе несколько выходных дней.
График работы на "майские":
1,2,3 мая - мастерская не работает
4,5,6,7 мая - трудимся
8,9,10 мая - догуливаем праздники и далее работаем в обычном режиме
Желаем всем хорошо провести каникулы!
-
Подскажите пож-ста актуальную цену на замену цепей двигатель 4.0 FE4
-
Подскажите пож-ста актуальную цену на замену цепей двигатель 4.0 FE4
Минимально необходимые комплекты мы продаем сейчас по 63500 руб. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/remkomplekt_grm_ford_ford_dlya_dvs_4.0_sohc_769040432 (https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/remkomplekt_grm_ford_ford_dlya_dvs_4.0_sohc_769040432)
Работы по замене стоят 47400 руб. (без учета клубной скидки)
Дополнительно потребуется масло, масляный фильтр, скорее всего воздушный фильтр, может быть корпус термостата, и что еще обнаружится при диагностике. Ориентироваться можно на 120-130 тыс. "под ключ".
-
Антон, подскажите плиз, сколько у вас сейчас стоит замена грм на 5,4 3v (экспедишин 2006) только работа, без запчастей
-
Антон, подскажите плиз, сколько у вас сейчас стоит замена грм на 5,4 3v (экспедишин 2006) только работа, без запчастей
29502 руб. с учетом клубной скидки 10%.
-
Ok, спасибо:)
-
Уважаемые заказчики!
Наступило лето и каждому хотелось бы успеть им насладиться. С 28.05.2016 мы переходим на режим работы Пн.-Сб. с 10:00 до 20:00
Небольшой коллектив нашей мастерской приносит свои извинения за возможные неудобства.
Желаем всем ярких впечатлений и отличного настроения!
-
Антон, добрый день!
Проконсультируйте по стоимости работ и запчастей на FE4 4,6:
1. замена сальника хвостовика заднего редуктора, сальник мой
2. замена втулок заднего стабилизатора, втулки мои
3. течет масло между коробкой и ДВС, похоже на моторное, но надо смотреть, соответственно работы и запчасти по итогам диагностики
-
Антон, добрый день!
Проконсультируйте по стоимости работ и запчастей на FE4 4,6:
1. замена сальника хвостовика заднего редуктора, сальник мой
2. замена втулок заднего стабилизатора, втулки мои
3. течет масло между коробкой и ДВС, похоже на моторное, но надо смотреть, соответственно работы и запчасти по итогам диагностики
Здравствуйте,
Постараюсь ответить по порядку:
1. Замена сальника хвостовика - 5720 руб.
2. Замена втулок стабилизатора - 1800 руб.
3. Нужно сначала понять, что и откуда течет. Посмотрим.
Клубная скидка на работы - 10%
-
Антон, спасибо. Можно записаться на субботу?
-
Антон, спасибо. Можно записаться на субботу?
В ближайшую субботу возможно будет "окно" после 15:00. Позвоните, пожалуйста, по +7(499)650-7622 чтобы уточнить и определиться с планами
-
Антон, приветствую. Вот только что к вам пригнал машину в сервис. АКПП екнула на 94 км егорьевского шоссе :'(. На скорости при попытке обогнать АКПП потеряло сцепление с двигателем, не работает ниодна передача ни 1, 2, D, R. Радует что работает хотя бы P.
Вобщем, сразу набрал Диме и сказал что привожу на эвакуаторе...
Прошу прощения но там немного неудобно поставил машину т.к. эвакуатору просто негде было развернуться.
-
Доброго дня-какова стоимость диагностики перед покупкой авто на сегодняшний день?
-
Антон, приветствую. Вот только что к вам пригнал машину в сервис. АКПП екнула на 94 км егорьевского шоссе . На скорости при попытке обогнать АКПП потеряло сцепление с двигателем, не работает ниодна передача ни 1, 2, D, R. Радует что работает хотя бы P.
Здравствуйте, Иван
Я уезжал ненадолго, но сейчас уже в курсе. Поломка довольно редкая - срезало шлицы под входной вал в гидротрансформаторе, я пока один раз всего видел подобное на 4R/5R. Сколько Вы проехали с момента прошлого ремонта?
...и добавил:
Доброго дня-какова стоимость диагностики перед покупкой авто на сегодняшний день?
Здравствуйте,
4400 руб. - 10% клубная скидка :-[
-
Здравствуйте, Иван
Я уезжал ненадолго, но сейчас уже в курсе. Поломка довольно редкая - срезало шлицы под входной вал в гидротрансформаторе, я пока один раз всего видел подобное на 4R/5R. Сколько Вы проехали с момента прошлого ремонта?
Проехал около 100 000 км не более, масло менялось всего однажды в Автолик, примерно на половине пробеге.
-
Здравствуйте,
4400 руб. - 10% клубная скидка :-[
Спасибо-завтра воспользуюсь данной вашей услугой.
...и добавил:
Воспользовались услугой этой мастерской.Делали диагностику машины которую хотели купить.Ребятам большое спасибо-всё было сделано добротно и проффесионально.Единственный нюанс-стоимость осмотра составила 4 800-наверное кризис идёт быстрее договорённостей))
-
Антон, добрый день!
А как на сегодняшний день обстоят дела с катализаторами?
Машина: ФЭ 3, 2003, 4.6.
-
Единственный нюанс-стоимость осмотра составила 4 800-наверное кризис идёт быстрее договорённостей))
Проверил заказ-наряд и нашел ошибку мастера. Верная стоимость - 3960 руб. с учетом скидки. Приношу свои извинения за эту неточность. Как можно вернуть Вам излишне уплаченные 900 руб. (на телефон, карту Сбербанка, оставить на балансе, наличными у нас в мастерской)?
Антон, добрый день!
А как на сегодняшний день обстоят дела с катализаторами?
Машина: ФЭ 3, 2003, 4.6.
Здравствуйте,
Катализаторы Magnaflow для 4.6L имеются в наличии, 15344 руб./шт. - 5% клубная скидка. Работа по замене двух катализаторов - примерно 15000 руб.
-
Добрый день. Год назад менял у вас стоп-сигнал на двери. Установили светодиодный. Сегодня остались гореть только два светодиода. Вопрос сколько вы даёте гарантию на данную деталь?
-
Вопрос сколько вы даёте гарантию на данную деталь?
На электрические детали, датчики и прочую электронику по сути гарантии нет. Посмотрите, может быть просто контакты в плафоне окислились или от тряски сместился сам светодиод? Светодиоды крайне редко выходят из строя :-[
-
На электрические детали, датчики и прочую электронику по сути гарантии нет. Посмотрите, может быть просто контакты в плафоне окислились или от тряски сместился сам светодиод? Светодиоды крайне редко выходят из строя
Горят только два крайних, с каждой стороны диода
-
Работа по замене двух катализаторов - примерно 15000 руб.
Антон, сорри, но за что столько? Там работы на пару часов максимум ( по крайней мере на Э4 4,6л), или на Э3 выхлопная по другому устроена?
-
Там работы на пару часов максимум
mkll, если Вы это делаете за пару часов, то я с удовольствием буду обращаться к Вам с подобными работами. ;D
Пару недель назад, по ряду внутренних причин, я был вынужден обратиться с похожей задачей в специализированный сервис-центр как к субподрядчикам (мотор 5,4). В итоге, несмотря на наличие опыта, кондукторов для сварки, инструментов и оборудования, у них ушел полный рабочий день, стоимость выросла до 22000 руб., а результат работ я просто не смог принять, как откровенную халтуру :-[
В любом случае - у нас это стоит примерно столько, сколько я назвал. Не вижу причин для каких-то дискуссий.
-
Катализаторы Magnaflow для 4.6L имеются в наличии, 15344 руб./шт. - 5% клубная скидка. Работа по замене двух катализаторов - примерно 15000 руб.
Антон, спасибо!
К сожалению на замену к вам попасть не смогу, я на Дальнем Востоке.
Вы можете продать только два катализатора или я неправильно вас понял и есть возможность купить все три?
На первых двух будут места для датчиков кислорода или нужно колхозить?
-
Светодиоды крайне редко выходят из строя
Не могу с этим не согласиться. Только при условиях, что сами светодиоды качественные и правильно выбран режим их работы. Но в данном случае речь не о светодиодах, а о светодиодных лампах, что совсем не одно и то же. В лампах присутствует еще и пайка, часто выполненная похабно, гасящий резистор, иногда неимоверно нагревающийся и контакты - очень слабое место, часто отходят.
-
Вы можете продать только два катализатора или я неправильно вас понял и есть возможность купить все три?
На первых двух будут места для датчиков кислорода или нужно колхозить?
Конечно. Отправим любой транспортной. Колхозить ничего не придется, главное качественно установить. В принципе, можно и третий заказать и привезти, но обычно все ограничиваются заменой двух передних
-
Проверил заказ-наряд и нашел ошибку мастера. Верная стоимость - 3960 руб. с учетом скидки. Приношу свои извинения за эту неточность. Как можно вернуть Вам излишне уплаченные 900 руб. (на телефон, карту Сбербанка, оставить на балансе, наличными у нас в мастерской)?
Пусть останутся у Вас -будем ещё обращаться..
-
mkll, если Вы это делаете за пару часов, то я с удовольствием буду обращаться к Вам с подобными работами. ;D
Пару недель назад, по ряду внутренних причин, я был вынужден обратиться с похожей задачей в специализированный сервис-центр как к субподрядчикам (мотор 5,4). В итоге, несмотря на наличие опыта, кондукторов для сварки, инструментов и оборудования, у них ушел полный рабочий день, стоимость выросла до 22000 руб., а результат работ я просто не смог принять, как откровенную халтуру :-[
В любом случае - у нас это стоит примерно столько, сколько я назвал. Не вижу причин для каких-то дискуссий.
вопрос возник всего лишь из личного опыта, пару лет назад мне поменяли катализаторы на плямягасители за 1:40 :-[
-
У меня тоже вырезаны катализаторы. Вонь стоит страшная!
По этой причине думаю над установкой новых катализаторов.
Цены понятны, вопросов не вызывают. Сегодня все дорого, к сожалению!
-
У меня тоже вырезаны катализаторы. Вонь стоит страшная!
Да нормальная такая вонь :D, за нашим камазюкой или калиной не лучше шлейф.
-
так у меня одежда даже пахнет выхлопом :)
-
Может со смесью, что не так? Совсем уж аццки не должно вонять...
-
Уважаемые заказчики!
Я буду отсутствовать на работе с 22.06 по 28.06. Просьба по срочным вопросам обращаться по телефону:
- по вопросам сервиса и запчастей (кроме запчастей АКПП) +7(499)650-7622 (ответственный сотрудник Дмитрий)
- по вопросам запчастей АКПП +7(495)641-8616 (ответственный сотрудник Виталий)
-
Может с смесью, что не так? Совсем уж аццки не должно вонять...
Да, наверняка, переливает!
Расход 20 литров в городе сейчас.
-
Тады сканить и за советом к ASV.
-
да сканил. Ошибок нет. Все работает.
-
Сканил видимо обычным, а типа дилерского по всем показателям не прогонял?
-
как раз именно дилерским. Ошибок нет.
-
Забрал машину из ТрансЛАБ, отремонтировали АКПП. уже катаюсь несколько дней, переключения плавные, спасибо команде Антона за проделанную работу.
-
TransLAB, Добрый день
Необходима диагностика АБС, т.к высвечивается значок ABS и требования сервисного обслуживания.
выполняете ли вы такие работы? у официалов диагностика выдала ошибку В1342
-
Здравствуйте.
А возможно купить абсолютно новую пятиступенчатую коробку (не восстановленную и отремонтированную) на ФЕ4 2007г.в.
Если возможно, то сколько это будет стоить.
Спасибо.
-
Спасибо Антону за запчасти и восстановленый бублик. Очень признателен. Теперь надеюсь мой фордяка полетит.
Спасибо ещё за человеческое отношение и бесплатные консультации по телефону.
-
ivan-efremov, Старый_партизан, спасибо за положительный отзыв и добрые слова!
Необходима диагностика АБС, т.к высвечивается значок ABS и требования сервисного обслуживания.
выполняете ли вы такие работы? у официалов диагностика выдала ошибку В1342
Мы выполняем работы по диагностике и ремонту систем, в т.ч. и ABS. Часто при похожих симптомах помогает перепрограммирование модуля "заводским" ПО (As Built), но каждый случай конечно же требует отдельного изучения.
Здравствуйте.
А возможно купить абсолютно новую пятиступенчатую коробку (не восстановленную и отремонтированную) на ФЕ4 2007г.в.
Если возможно, то сколько это будет стоить.
Спасибо.
Здравствуйте,
Последний раз я видел новую коробку для ФЭ4 лет пять назад и то чудом - один региональный дилер распродавал остатки, которые пролежали у него также лет пять. Сейчас возможно купить лишь восстановленную на заводе ФОРД коробку примерно за 4000 долларов, плюс стоимость доставки из США.
-
Антон, подскажите плиз, на каком пробеге необходимо менять грм на 4,6 3v? По опыту эксплуатации э3 с 4х литровым двигателем она из цепей начинает греметь при пробеге ближе к 200тыс км. А как дела обстоят на э4 с двигателем 4,6? Цепь тоже загремит или уже будет поздно?
Судя по форуму еще никто не менял цепи на этом моторе :-[
-
mkll, судя по рекомендации производителя, замену рекомендуется произвести на 250 тыс.км. если мне не изменяет память.
-
Бродяга,
mkll, судя по рекомендации производителя, замену рекомендуется произвести на 250 тыс.км. если мне не изменяет память.
Вопрос наверное в следующем- нужно ли менять цепь на V8 при отсутствии каких либо симптомов, если двигатель шепчет, например, при пробеге 250-270 тыс. км- что делать? Все равно менять?
-
Сугубо моё мнение выскажу, по мне так лучше поменять, т.к. такие вещи иногда выстреливают неожиданно даже без явных симптомов и потом расходы и головная боль может превзойти все ожидания от плановой замены. Причём на V8 это к тому же менее геморрное занятие чем на V6.
-
Антон, подскажите плиз, на каком пробеге необходимо менять грм на 4,6 3v? По опыту эксплуатации э3 с 4х литровым двигателем она из цепей начинает греметь при пробеге ближе к 200тыс км. А как дела обстоят на э4 с двигателем 4,6? Цепь тоже загремит или уже будет поздно?
Насколько я помню - регламент тот-же, что и на 4.0, т.е. примерно 250000 км. На 4,6 проблемы несколько другие и связаны они в основном с механизмом изменения фаз - VCT. При том же масляном насосе, что и на 2V и 4V, давление в системе смазки в двигателе 3V должно быть вдвое выше, и исправная его работа возможно лишь при этом условии. Использование вязкого или некачественного масла, большие интервалы замены масла и фильтра, эксплуатация автомобиля с недостаточным уровнем масла приводят к падение давления и потока масла в системе смазки. При низком потоке или недостаточном давлении постели распредвалов "дальних" (3,4,7,8) цилиндров испытывают масляное голодание в первую очередь, что приводит к их ускоренному износу, увеличению утечек и дальнейшему падению давления. Этот порочный круг рано или поздно приводит к тому, что фазовращателям не хватает давления или потока, один из них или оба "сваливаются" в аварию, двигатель начинает "дизелить" (так проще всего описать возникающие при этом звуки) и работать неустойчиво. Повторный пуск двигателя как правило приводит все в норму, но лишь на некоторое время. По сути - это и есть первый признак того, что пора заниматься приводом ГРМ на 4,6 или 5,4 3V
Судя по форуму еще никто не менял цепи на этом моторе
Ну почему же? За прошедший год мы сделали с десяток 5.4 и 4.6 3V с тем или иным объемом работ по ГРМ и/или ДВС
-
Уважаемые владельцы кроссоверов, внедорожников и пикапов ФОРД!
мы возобновляем наше ежегодное предложение на работы по сезонному регламентному техобслуживанию Вашего автомобиля
по специальной цене!
С 24 октября по 24 декабря 2016 года мы предлагаем Вам воспользоватся скидкой до 30% на услуги по регламентному техобслуживанию автомобиля. При разработке списка выполняемых работ мы постарались учесть не только предписываемые производителем автомобиля операции, но также типичные неисправности каждой конкретной модели автомобиля и собственный опыт обслуживания автомобилей Форд
Подробнее об условиях проведения акции можно почитать тут http://www.b3auto.ru/news/563409/
-
Антон, при всем уважении, так как сказать взгляд простого владельца...
Возьмем Э4 4,6л
масло- прим. 2700р
фильтр масл. 500р
фильтр. возд: 1300
Замена масла в двс в среднем 500р.
Итого: 5000р.
Вычитаем 8269, получается 3269
3.Замена экологического фильтра салона (при наличии)
4.Компьютерная диагностика автомобиля оригинальным диагностическим сканером Ford (проверка на наличие ошибок, проверка на наличие обновлений ПО модулей автомобиля, тест "Баланс мощности двигателя" для выявления неисправностей ДВС на ранней стадии)
5.Проверка уровней и контроль состояния рабочих жидкостей
- тормозная система (проверка уровня и содержания воды прибором OTC)
- гидроусилителя руля
- АКБ (проверка плотности электролита - только в обслуживаемых АКБ)
- коробка передач (МКПП или АКПП)
- система охлаждения ДВС (проверка плотности ОЖ/температуры замерзания прибором SnapOn)
- раздаточная коробка
- передний мост
- задний мост
6.Проверка состояния элементов тормозной системы - колодок, дисков, шлангов, трубок
7.Проверка состояния уплотнений ДВС, системы охлаждения, тормозной системы, трансмиссии, раздаточной коробки, ведущих мостов
8.Проверка/регулировка стояночного тормоза
9.Проверка работы наружнего/внутреннего освещения
10.Проверка работы отопителя/системы кондиционирования воздуха
11.Проверка работы омывателя/стеклоочистителей переднего и заднего стекол
12.Проверка состояния приводных ремней, натяжителей ремней, роликов ремней
13.Осмотр/проверка электрооборудования,электропроводки,звукового сигнала
14.Проверка состояния элементов подвески автомобиля
15.Проверка состояния элементов рулевого управления
16.Проверка люфтов/состояния элементов трансмиссии и ходовой части
17.Смазка карданных шарниров и элементов подвески (при наличии элементов с тавотницами)
18.Проверка/регулировка давления в шинах
19.Проверка работы и смазка замков и петель дверей
20.Проверка размерности и износа колес (необходимо для автомобилей с автоматически подключаемым полным приводом)
21.Проверка/регулировка момента затяжки колесных гаек
22.Проверка работы и смазка замков и петель дверей
23.Осмотр днища кузова/выхлопной системы/трубопроводов
Это все не стоит 3269р., уже не говорю, что без скидки это бы стоило 6800р (за что??). Половина пунктов не серьезны (проверка износа колес, проверка лампочек, стеклоочистителей, что за проверка звукового сигнала? нажать на руль? и т.д), кстати в чем разница между пунктом 19 и 22, 14 и 16? Получается, что на бумаге все красиво, а по факту все это стоит не больше 1000-2000 р. в среднестатистическом сервисе.
Еще раз сорри за критику, но может вдруг пригодится...
-
Еще раз сорри за критику, но может вдруг пригодится...
Напротив, я благодарен за возможность обсудить этот вопрос. При расчете стоимости ТО я могу пользоваться лишь нашими расценками на работы и материалы. Всегда где-то и что-то можно найти дешевле, и всегда можно сделать все самостоятельно даром (если Ваше время и усилия ничего не стоят). Полноценная же диагностика автомобиля (без замен жидкостей/фильтров) стоят у нас 8800 руб. если выполнять все операции по-отдельности, и 4400 руб., если выполнять их в составе комплекса услуг "Комплексная диагностика автомобиля". Замена фильтра и масла в ДВС - 1080 руб. (без стоимости материалов), замена воздушного фильтра - 360 руб. (также, без стоимости самого фильтра). Как видите, мы действительно предоставляем существенные скидки в рамках этого специального предложения, относительно наших стандартных расценок.
Больше половина пунктов не серьезны
Отнюдь. Лично я склонен отдавая автомобиль на обслуживание получить максимально полную информацию о его состоянии. Ну не хочу я бегать вокруг него и смотреть, все ли лампы горят, не окислились ли клеммы АКБ, и нет ли где-нибудь течей жидкости. А если в мостах вода, когда я об этом узнаю? Когда детали моста заржавеют и он загудит? Вопрос же размерности колес и степени их износа даже обсуждать считаю лишним. Действительно, вопрос "какие стоят колеса" начинает волновать владельцев автомобиля и сервисменов лишь после того, как начинают проявляться различного рода симптомы неисправностей - пинки при остановке, вибрации и удары при переключениях передач, гул и вой в движении.
Почему бы не проверить все это при выполнении регламентного обслуживания два раза в год?
Впрочем, вопрос "делать или не делать ТО" можно отнести к вопросам веры, по которым спорить просто глупо. Тут мое сугубо субъективное видение вопроса - если бы по эксплуатируемым мною моделям авто кто-то профессиональный выдал бы подобное предложение, я бы точно им воспользовался :-[
P.S. Стоимость ТО в 8269 руб. относится к Э4 с двигателем 4,6 3V (другой воздушный фильтр, другие тип и объем моторного масла). Для Э4 с 4,0 SOHC это 6781 руб.. Ваша калькуляция на банальный "масляный сервис ДВС" по расценкам мультимарочного гаража отличается от нашего предложения по гораздо более широкому и внятному списку работ на 1781 руб. (минус диагностика профессионалом тормозной системы, рулевого управления, подвески, ходовой части, диагностика течей, уровней и состояния всех жидкостей (включая мосты, раздатку, АКПП, ГУР), компьютерную диагностику на оригинальном диагностической оборудовании, минус обслуживание замков и петель (да, звучит смешно - но, когда придется менять дорогостоящие детали по причине их износа, будет не так смешно), минус проверка износа и размерности колес и проч.)
-
Вопрос же размерности колес и степени их износа даже обсуждать считаю лишним. Действительно, вопрос "какие стоят колеса" начинает волновать владельцев автомобиля и сервисменов лишь после того, как начинают проявляться различного рода симптомы неисправностей - пинки при остановке, вибрации и удары при переключениях передач, гул и вой в движении.
[/quote]
А не разъясните ли подробнее влияние размерности и износа на коробку? Впервые слышу о влиянии :-\
-
замена воздушного фильтра - 360
Вот такое сразу настораживает и отбивает желание обращаться в сервис, будем откровенны- сколько времени нужно, чтобы заменить возд. фильтр на Э4 4,6? Я меняю за 40 секунд. И дело даже не во времени, а в том, что практически везде подобные работы проводятся бесплатно на наши машины. Ну не хочу я бегать вокруг него и смотреть
в том то и дело, этого не надо делать, так как бортовой компьютер сам укажет владельцу на перегоревшие лампы.
минус обслуживание замков и петель
Антон, ну у нас же не жигули, чтобы замки смазывать, ни разу не слышал, чтобы у кого-то с этим проблемы были.
И в целом- сколько про времени нужно, чтобы проверить весь автомобиль снизу (состояние масел в редукторах, акпп, раздатке, подвеску, рулевую)- ну от силы 20-30 мин, не может это стоит в районе 6 тыс. (ваша цена без скидок).
Понятное дело, что ценовая политика- это ваше право, мне нет никакого смысла указывать, что где-то дешевле и т.д. Но, для меня эта ситуация выглядит именно так :-[
-
Антон, ну у нас же не жигули, чтобы замки смазывать, ни разу не слышал, чтобы у кого-то с этим проблемы были.
Ну вообще то надо. Официалы на ТО прописывали это вид работ и как не странно делали☺
Да и в регламенте прописано. Ну а в остальном, каждый решает сам, где и по чем делать или не делать или самому забесплатно:)
По поводу колес. В компе прописаны все штатные размеры. Для 4.0 2009г. например, 17,18,20". При переустановке колес в компе прописывается актуальный размер. Это влияет на точность показаний спидометра, правильности работы коробки, абс и раздатки.
-
Значит я остал от жизни, и за 10 лет на моей машине ни разу не смазывались замки...и как то все работает
-
По поводу колес. В компе прописаны все штатные размеры. Для 4.0 2009г. например, 17,18,20". При переустановке колес в компе прописывается актуальный размер. Это влияет на точность показаний спидометра, правильности работы коробки, абс и раздатки.
Думаю если и прописывать, то уж размер покрышек, размер диска причем? Показания спидометра -согласен, а как влияет на коробку, абс и раздатку? :-\
-
Значит я остал от жизни, и за 10 лет на моей машине ни разу не смазывались замки...и как то все работает
Это как с утренней зарядкой - один всю жизнь делает, а другой ни разу. И оба живы, пока не помрут :D
А не разъясните ли подробнее влияние размерности и износа на коробку?
Размерность и износ влияют в первую очередь на качество работы системы полного привода. При движении по сухому асфальту даже давление в шинах имеет значение, и может приводить к произвольному подключению переднего моста.
При постоянном задействовании полного привода на сухом покрытии могут возникать такие симптомы, как толчки при переключениях (особенно 1-2, 2-1, после полной остановки) и повышенный шум (гул, вой). Передний мост и раздатка не предназначены для такого режима работы и выходят из строя очень быстро
-
С 24 октября по 24 декабря 2016 года мы предлагаем Вам воспользоватся скидкой до 30% на услуги по регламентному техобслуживанию автомобиля.
Спасибо, очередной раз воспользовался предложением.
-
С удовольствием сообщаю, что теперь мы работаем 7 дней в неделю, без выходных
с 10:00 до 20:00
(http://i64.tinypic.com/2u8dtgo.jpg)
Надеемся, что новый режим работы будет удобен нашим посетителям!
-
5R55W/S сколько стрит?
-
5R55W/S сколько стрит?
Актуальные цены на восстановленные АКПП можно посмотреть тут http://www.b3auto.ru/rebuild/ (http://www.b3auto.ru/rebuild/)
-
Актуальные цены на восстановленные АКПП можно посмотреть тут [url]http://www.b3auto.ru/rebuild/[/url] ([url]http://www.b3auto.ru/rebuild/[/url])
А чем отличается восстановленная АКПП от полностью восстановленной и доработанной и почему гарантия год или 2?
-
А чем отличается восстановленная АКПП от полностью восстановленной и доработанной и почему гарантия год или 2?
Гарантия длительностью два года предоставляется при условии, что мы видим автомобиль при выполнении регламентного ТО. Все узлы и агрегаты автомобиля связаны друг с другом и взаимозависимы, поэтому предоставляя на восстановленный агрегат гарантию более длительную, чем давал Форд на новый, нужно хотя бы видеть автомобиль время от времени и понимать, что с ним происходит.
Гарантия сроком в 1 год не требует дополнительных обязательств, мы уверены что год восстановленная нами АКПП отработает даже при прочих негативных факторах, за исключением явного вредительства и головотяпства.
Насчет названия - это всего лишь название. Текст был написан в разное время и формулировки могли немного меняться. Сейчас уже нет моделей коробок, где мы не применяли бы доработку в том или ином виде.
-
Насчет названия - это всего лишь название. Текст был написан в разное время и формулировки могли немного меняться. Сейчас уже нет моделей коробок, где мы не применяли бы доработку в том или ином виде.
Так у них ценник разный причем значительно.
-
Так у них ценник разный причем значительно
Не понял, разный ценник на что? У нас представлено 17 восстановленных АКПП, все они разных моделей и естественно, что их стоимость различается :o
-
Не понял, разный ценник на что? У нас представлено 17 восстановленных АКПП, все они разных моделей и естественно, что их стоимость различается :o
теперь обратил внимание 5R55E - 126000, 5R55S/W - 169000. Я думал они взаимозаменяемы. :-[
-
Приветствую, нужны запчасти на раздатку и задний мост u2 1995г. vin 1FMDU34X8SUB56194
ремкомплект раздатки, цепь раздатки, подшипники хвостовика заднего моста, пакет лсд, ступичные подшипники заднего моста (ремонтные).
-
Илья Раевский, ответил в ЛС
-
Актуальные цены на восстановленные АКПП можно посмотреть тут [url]http://www.b3auto.ru/rebuild/[/url] ([url]http://www.b3auto.ru/rebuild/[/url])
Слоупочный ответ, но обратите внимания на цены на 4F27E, 5L40E, 5R55S/W (4.0 и 4.6) и FNR5.
Просто глаза режет, когда есть 2 цены и зачеркнута либо такая же, либо ниже, чем новая.
-
Просто глаза режет, когда есть 2 цены и зачеркнута либо такая же, либо ниже, чем новая.
Спасибо, что обратили мое внимание на это. Попрошу специалистов, чтобы убрали монитор изменения цен из шаблона сайта.
...и добавил:
Слоупочный ответ
Что такое "слоупочный"? :-\
-
Что такое "слоупочный"? :-\
прилагательное от "слоупок" :D
-
Что такое "слоупочный"? :-\
c олбанского как медленный ответ ::)
-
Здравствуйте,
FE-IV, VIN 1FMEU75E99UA06341
есть ли в наличие и их стоимость:
1. сальник BR3Z 4676A и гайка хвостовика заднего моста
2. сальники привода заднего моста 7L1Z 4F109D -2шт.
3. фильтр АКП(1L2Z-7A098-AC) и прокладка АКП(1L2Z-7A191-BA).
4. резинки задней поперечной тяги 6L2Z-5493AA -2шт.
5. сальник передний АКП(7А248- Front Fluid Pump Seal).
-
ArtemX,
1. сальник BR3Z 4676A и гайка хвостовика заднего моста - 2320 + 535 (оригинал)
2. сальники привода заднего моста 7L1Z 4F109D -2шт. - оригинал по 3351, Yukon gear по 2553
3. фильтр АКП(1L2Z-7A098-AC) и прокладка АКП(1L2Z-7A191-BA) - фильтр (оригинал, без упаковки) - 1846, прокладка (металл, обрезиненная, неоригинал) - 2162
4. резинки задней поперечной тяги 6L2Z-5493AA -2шт. - сейчас нет в наличии
5. сальник передний АКП(7А248- Front Fluid Pump Seal) - 846 (неоригинал, NOK)
-
Дорогие друзья!
ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ 2017 ГОДОМ!
График работы мастерской ТрансЛаб в предновогодние и новогодние дни:
30 декабря 2016 - укороченный рабочий день (до 16:00)
31 декабря - выходной день
1 и 2 января 2017 - каникулы
3,4,5 и 6 января 2017 года - рабочие дни
7 и 8 января 2017 года - выходные дни
Далее в обычном режиме, 7 дней в неделю, с 10:00 до 20:00
-
Антон, можно у вас уточнить правильный номер фильтра акпп и прокладки поддона на мустанг 2009 г.в (модельный 2010), двигатель 4.0, коробка 5r55s. В магазинах подбирают ft188, но полагаю он не для этой коробки
-
правильный номер фильтра акпп и прокладки поддона на мустанг 2009 г.в (модельный 2010), двигатель 4.0, коробка 5r55s.
Фильтр - 3W4Z 7A098-AA (FT-142)
Прокладка - 1L2Z 7A191-BA
-
Спасибо! По каталогу ещё нашёл внешний фильтр FT 185, его тоже надо менять при замене масла в акпп?
-
По каталогу ещё нашёл внешний фильтр FT 185, его тоже надо менять при замене масла в акпп?
Это опция, вряд ли он действительно стоит на Вашем автомобиле
-
Сенкс! Антон, последний вопрос- в мануале на мустанг 2010 г. в задний мост льётся 75w140 вне зависимости от типа двигателя (на v6 и v8 разные мосты). У меня на мосту увидел наклейку, где указанно лить только 80w90. Кому верить?
-
У меня на мосту увидел наклейку, где указанно лить только 80w90. Кому верить?
75W140 - синтетическое масло, 80W90 - как правило минеральное. И то и другое может иметь спецификацию для использования в гипоидных передачах ведущих мостов, но синтетика более вынослива и не требует частой замены. Насколько я в теме, 80W90 в современных автомобилях применяется только в передних мостах.
-
На ml w166 в оба редуктора заливается 75w85- тоже синтетика. Наверное логичнее будет его залить в форд :-\
-
Сенкс! Антон, последний вопрос- в мануале на мустанг 2010 г. в задний мост льётся 75w140 вне зависимости от типа двигателя (на v6 и v8 разные мосты). У меня на мосту увидел наклейку, где указанно лить только 80w90. Кому верить?
В передний дифференциал такое и рекомендуется, лучше его заменить на 75W-90, в задний 75w140 и тут лучше не экспериментировать.
-
В передний дифференциал такое и рекомендуется, лучше его заменить на 75W-90, в задний 75w140 и тут лучше не эксперементировать.
Речь идёт о другой машине...
-
На ml w166 в оба редуктора заливается 75w85- тоже синтетика. Наверное логичнее будет его залить в форд
Признаться, не успеваю за ходом Вашей мысли :o
-
Признаться, не успеваю за ходом Вашей мысли :o
Вы написали, 80w90 заливаются обычно в передние редуктора, я привёл пример Мерседеса, куда в задний редуктор льётся почти 80w90 (75w85). Поэтому если на мосту мустанга выбито 80w90, то логичее залить самое близкое по вязкости масло (75w80 синтетику), чем 75w140
-
mkll, ну не знаю :-\
У меня по всем мануалам в него 75W140 идет. Хотя, как я уже сказал выше - ничего страшного произойти не должно
-
Здравствуйте! Помогите определиться с проблемой. Перед новым годом в машине промыл инжекторы, маф, дросельзаслонку, поменял свечи ( авто форд эксплорер 2008г.в. , двигатель 4.0). буквально в воскресение при возвращении с дачи остановился на светофоре и пока горел красный считал ворон. Зеленый,жму на газ машина стоит , заглохла, перевел акпп в паркинг, завел машину, поехал. Ни чека ни ещё чего не горело. После этого всю дорогу при остановке в пробке или на светофоре заметил скачки оборотов в диапазоне 300-700 оборов, ещё пару раз глох. На ходу ведет себя машин нормально. Заехал опять в сервис, провели диагностику, ничего не нашли, опять всё промыли. Полдня вроде нормально машинка работала к вечеру заметил , что стрелка тахометра опять приплясывает на холостую правда еле заметно, боюсь опять колбасить начнет.
Что это может быть и за сколько вечно деревянных лечится?
Спасибо.
-
фокусник1979, маловато информации для анализа. Надо смотреть, что именно происходит в момент, когда скачут обороты :-[
-
Да ничего не происходит. Лампочки на приборке никакие не горят, подсветка приборов и фары может немного притухают за падением оборотов, машинку из-за нестабильных оборотов потряхивает.... Может это генератор или плохой аккумулятор?
п.с. честно говоря столько лавандоса, сколько я в этот авто вгрохал за полтора года я ни в один свой автомобиль невтюхивал. Это просто жесткач какой то.
-
Похоже на подсос воздуха. Вакуумные шланги все надеты/впорядке.
-
Да ничего не происходит
Надо чтобы смотрел диагност со сканером, у него другие критерии оценки
Похоже на подсос воздуха
Вполне может быть. Среди множества возможных причин
-
TransLAB, Добрый день! Подскажите по прокладке гидроплиты
(http://i66.tinypic.com/8zkw9k.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2a6uv89.jpg)
Можно ли ее оставить? если нет то как безболезненно можно ее отделить от металла чтобы поставить новые?
-
Можно ли ее оставить?
Обе прокладки надо заменить, ИМХО
как безболезненно можно ее отделить от металла чтобы поставить новые?
Вскипятите сепараторную пластину в кастрюле с водой. Минут через 10-30 прокладки сами отвалятся
-
TransLAB, Спасибо ;D
Вскипятите сепараторную пластину в кастрюле с водой. Минут через 10-30 прокладки сами отвалятся
Кастрюли нет, взял противень *pozor*, соль перец по вкусу :D
(http://i64.tinypic.com/soy0ph.jpg)
(http://i64.tinypic.com/jucp6s.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2v3kjsx.jpg)
Все полоучилось
-
Уважаемые заказчики!
С 10 марта 2017 года по 30 апреля 2017 года мастерская ТрансЛаб устанавливает специальные цены на работы и оригинальные материалы используемые при замене комплекта ГРМ автомобилей Форд Эксплорер, Форд Мустанг, Меркури Маунтейнир, Лэнд Ровер Дискавери оснащенных двигателем 4.0 SOHC
Стоимость ремонта "под ключ" устанавливается равной 100'000 рублей!
С подробностями проведения акции можно ознакомится в разделе АКЦИИ нашего сайта http://b3auto.ru/discounts/574251/ (http://b3auto.ru/discounts/574251/)
или в специальной теме "АКЦИИ и СКИДКИ мастерская ТрансЛаб" на форуме http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=27239.msg791597#msg791597 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=27239.msg791597#msg791597)
-
Антон, добрый вечер! Сколько у Вас будет стоить отключить функцию включения ближнего света при переводе селектора в D или R на мустанге 2009 г.в. ?
-
Сколько у Вас будет стоить отключить функцию включения ближнего света при переводе селектора в D или R на мустанге 2009 г.в. ?
Здравствуйте,
Перепрограммирование модуля 2200 руб. - 10% скидка= 1980 руб.
-
Ok, спасибо! Я так понимаю для такой процедуры можно приехать без записи?
-
Конечно. Просто позвоните за час-другой, чтобы можно было планировать свое время, и сделаем.
-
Уважаемые заказчики!
Приближается сезон отпусков, дальних поездок и путешествий, и наступает пора позаботиться о своем любимце и подготовить его к летней эксплуатации. С 26 марта по 31 мая 2017 года мы предлагаем вам воспользоваться нашим предложением по регламентному техническому обслуживанию вашего автомобиля FORD или LINCOLN на специальных условиях
С подробностями проведения акции можно ознакомится в разделе АКЦИИ нашего сайта http://www.b3auto.ru/discounts/563409/ (http://www.b3auto.ru/discounts/563409/)
или в специальной теме "АКЦИИ и СКИДКИ мастерская ТрансЛаб" на форуме http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,27239.msg794644.html#msg794644 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,27239.msg794644.html#msg794644)
-
Антон, добрый день.
В связи с предложением по ТО, хотел бы уточнить: Если я использую масло ДВС,переднего и заднего редуктора - MOTUL, всё остальное оригинал(фильтра,масло АКПП, раздатки), то приезжать со своим маслом к Вам не стоит, чтобы получить необходимый перечень работ по диагностике АКПП, ДВС и раздатки?
1. Диганостика АКПП в перечне работ сможет ответить мне на вопрос, какие вмешательства ( помимо переборки) в АКПП нужны в данный момент, если появились "догоны" при отпускании педали акселератора, толчок при переключении на R при пробеге 117т.км FE4 4.0 L. , (а может быть дело в раздатке..)
2. Диагностика оригинальным прибором FORD сможет по результатам дать рекомендацию по состоянию цепей ДВС и срокам по их замене?
Прошу сильно не пинать...) если что-то не совсем правильно технически озвучил.
Заранее благодарен за ответ.
-
Добрый день, постараюсь ответить по порядку. Мы рассчитывали стоимость ТО исходя из своих закупочных цен на материалы и трудоемкости работ. И на то и на другое в базе сделана фиксированная скидка, т.е. если удалить из нее какой-либо пункт, то сумма измениться только на стоимость этого пункта. Если убрать из расчета моторное масло, то стоимость ТО Вашего автомобиля уменьшится на 2205 руб.
1. Диагностика АКПП. В рамках диагностики при проведении ТО можно будет сделать вывод, является ли причиной симптомов ходовая часть или сама АКПП. Определить же достоверно, что именно внутри АКПП изношено и требует замены без ее дефектовки к сожалению не получится
2. Есть тест, позволяющий косвенно судить о правильности положения валов. Он не на 100%, но часто бывает эффективен. Также, можно осмотреть сам автомобиль, послушать двигатель, и сделать какие-то выводы. Все это входит в комплексное ТО
-
Антон,
спасибо за подробный ответ и за то, что обращаете внимание на такие пожелания, как получается в Моём случае.
Я понимаю, что 100% диагностирование таких сложных узлов как ДВС и АКПП может быть возможно, только при разборке. Но, надеюсь, Ваш опыт поможет определить максимально приближенную к реальности причину моих беспокойств по данным агрегатам и я получу квалифицированный совет по дальнейшему обслуживанию.
Планирую записаться к Вам на ТО, с использованием своего Масла для ДВС.
Спасибо!
-
Ессе....... :)
Антон безусловно, авторитет. Но он не Бог. Безусловно, что решение каждой проблемы вносит в копилку знаний о их решении. Но к сожалению, наш машин может довести до истерики любого диагноста.
В любом случае именно для 4,0 важно отличить проблему с двигателем от проблемы с коробкой.
Одно влияет на другое.
,
-
Сколько будет стоить предпродажная диагностика авто?
Точнее для меня как для покупателя - диагностика перед покупкой)
Ходовая, ошибки, подтеки, ремни, вся ли электрика работает и прочие популярные вопросы, волнующие покупателя.
Авто Lincoln Navigator.
Возможна ли оплата безналом (переводом на карту, переводом на р/с).
-
Сколько будет стоить предпродажная диагностика авто?
Комплексная диагностика при покупке у нас стоит 4400 руб. - 10% клубная скидка. В нее входят подробный осмотр ходовой части, рулевого управления, тормозов. Проверка уровней и контроль состояния рабочих жидкостей. Компьютерная диагностика автомобиля с проведением ряда показательных тестов. Проверка на наличие течей. Составление списка рекомендаций и калькуляции на устранение обнаруженных дефектов. К сожалению, состояние ЛКП и кузова мы можем оценить лишь визуально.
-
Компьютерная диагностика автомобиля с проведением ряда показательных тестов.
А пробег у этих авто реально выследить настоящий? Как на LR например у них пробег записывается в с десяток различных модулей и редко какие умельцы чистят их все.
Может тут так же.
Толщинометра нет платно? Просто цифры предоставить по толщинометру хотя бы.
-
Если пробег скручивают, то скручивают везде. С толщиномером вроде договорился с соседями, но лучше заранее знать, когда он потребуется.
-
Я готов перевести денежку, напишите в личку реквизиты куда и сколько денег. Переведу деньги - буду состыковывать продавца с вами. Хочется верить, что если вдруг продавец окажется недобросовестным и не приедет по записи - возможно будет вернуть деньги обратно :)
-
Перед очередной традиционной майской поездкой в Германию на День Победы и по местам службы в ГСВГ провели годовое ТО. С пользой! Дополнительно, после компьютерной диагностики по рекомендации Антона первый раз заменили свечи (93 т.км), комплект проводов и антифриз.
Машина - Танк!
Продолжает радовать! ;D
-
Хочется верить, что если вдруг продавец окажется недобросовестным и не приедет по записи - возможно будет вернуть деньги обратно
Не беспокойтесь на этот счет. Остальное отправил в ЛС
-
Я видимо личкой пользоваться тут не умею. Ваше сообщение получил, нажал Ответить и написал ответ. Сейчас захожу в сообщения, а моего ответа нет.
Прошу прощения возможно за дилетантский вопрос - но вам пришло сообщение?
-
NoPay, все в порядке, личное сообщение я получил и ответ отправил также в ЛС
-
Уважаемые члены клуба и посетители сайта,
Наступают долгожданные майские праздники и мы также возьмем себе пару выходных дней.
График работы мастерской ТрансЛаб на "майские":
1 и 9 мая - мастерская не работает
Остальные дни в обычном режиме
Желаем всем хорошо провести каникулы!
-
del
-
Спасибо Антону и мастерам Транслаб за диагностику перед покупкой и опертаивный ремонт после приобретения!
(https://s24.postimg.org/hswlth9it/photo5258365857229285339.jpg) (https://postimg.org/image/63sm5iik1/)
-
Доброго дня.
Возможно у вас заменить прокладки коллектора (Эксплорер 4 4.6 пробег 210000км)
Заменить подушки двигателя (при необходимости).
Прочистить радиатор.
Замен всех жидкостей
-двигатель
-коробка
-раздатка
-мосты
-антифриз
-гур с промывкой
-тормозная + замена колодок по кругу
Желательно запчасти и жидкости ваши. Лучше все оригинал
-
Здравствуйте, Александр Б.В.,
Речь о прокладках выпускных коллекторов или прокладках впуска? Мы можем выполнить все работы по Вашему списку, нужно уточнить о каких прокладках речь, и тогда я смогу составить предварительную калькуляция на работы и запчасти
-
О выпускном, на правый у меня прокладки и комплект шпилек есть.
Шпильки обламываются.
-
Уважаемые члены Клуба и посетители сайта,
Представляю вам новую услугу мастерской TransLab — диагностику, ремонт и обслуживание авто-кондиционеров
- Диагностика и ремонт авто кондиционеров. Ремонт трубок и шлангов, замена трубок заднего контура кондиционера на шланги
(https://s14.postimg.org/fef07r6v5/Rabota_154.jpg) (https://postimg.org/image/x4gosskfx/)
(https://s16.postimg.org/54idgganp/Rabota_176.jpg) (https://postimg.org/image/4rqza9sdt/)
(https://s3.postimg.org/uxdxjq8oj/Rabota_162.jpg) (https://postimg.org/image/qo97hk5f3/)
(https://s1.postimg.org/egm43a6mn/Rabota_165.jpg) (https://postimg.org/image/psypl2fbf/)
(https://s8.postimg.org/bp5db8yh1/Rabota_179.jpg) (https://postimg.org/image/amv6spfnl/)
(https://s16.postimg.org/r8hr1vi9h/Rabota_181.jpg) (https://postimg.org/image/ccj7ua6up/)
(https://s29.postimg.org/z2s81gnbb/Rabota_184.jpg) (https://postimg.org/image/az1gd64ub/)
- Заправка и перезаправка авто-кондиционеров с использованием современной автоматической заправочной станции GRUNBAUM
(https://s14.postimg.org/yck0yx381/Rabota_171.jpg) (https://postimg.org/image/bnutzclu5/)
(https://s8.postimg.org/84q2mh4tx/Rabota_188.jpg) (https://postimg.org/image/4l44wo241/)
(https://s24.postimg.org/itiwkobyt/Rabota_190.jpg) (https://postimg.org/image/hehbvyavl/)
(https://s14.postimg.org/c75l60hox/Rabota_192.jpg) (https://postimg.org/image/jn4urt5e5/)
-
TransLAB,
Добрый день.
А подскажите стоимость данной процедуры (замена трубок на шланги ) для FE4 4.0l вместе с заправкой. Возможно с чисткой испарителя (перед и зад).
-
Добрый вечер, и про диагностику кондея подскажите, сколько будет стоить на ФЭ-3
-
Добрый день.
Сколько будет стоить ТО у вас по цене и времени?
Буду проездом в Мск, думал хоть раз пройти ТО в другом сервисе, диагностики там всякие сделать.
Если бы я оставил авто с самого утра, погуляли по городу пока, а вечером забрали и дальше поехали.
-
замена трубок заднего контура кондиционера на шланги
Антон, доброго дня! А сколько денежек стоит сия операция?
-
Прошу извинить задержки с ответами - проблемы с компьютерами. Просьба по срочным вопросам звонить в мастерскую +7(499)650-7622
А подскажите стоимость данной процедуры (замена трубок на шланги ) для FE4 4.0l вместе с заправкой
Ориентировочно 20000 руб. под ключ с шлангами GoodYear. С китайскими должно быть дешевле, но пока не очень хочется экспериментировать. Точнее пока сказать не могу - надо набрать статистику
Добрый вечер, и про диагностику кондея подскажите, сколько будет стоить на ФЭ-3
А что именно нужно делать, и что беспокоит? Отвакуумировать можем бесплатно, как часть процедуры заправки.
Сколько будет стоить ТО у вас по цене и времени?
Буду проездом в Мск, думал хоть раз пройти ТО в другом сервисе, диагностики там всякие сделать.
Если бы я оставил авто с самого утра, погуляли по городу пока, а вечером забрали и дальше поехали.
Примерно 9000-10000 с материалами.
Антон, доброго дня! А сколько денежек стоит сия операция?
Добрый день, Владимир
Ориентир - 20000 руб. +/- процентов 20. Надо набрать статистику по конкретным автомобиля, тогда можно будет вывести среднее-арифметическое значение
-
А что именно нужно делать, и что беспокоит? Отвакуумировать можем бесплатно, как часть процедуры заправки.
Дует как бы прохладным, но не холодным, печка греет хорошо. Заправлял в том году. Не знаю что делать, поэтому и спросил про диагностику. Климат одноконтурный.
-
Дует как бы прохладным, но не холодным, печка греет хорошо. Заправлял в том году. Не знаю что делать, поэтому и спросил про диагностику. Климат одноконтурный.
На вскидку - надо измерить температуру воздуха в дефлекторах, затем компьютерная диагностика на предмет корректности работы заслонки гор./хол. воздух, затем подключить станцию и убедиться, что система заправлена корректно. На 2-3 тысячи работа, кмк. Есть еще вероятность забитого мусором испарителя, но проверить можно или разобрав корпус испарителя (со снятием торпеды), или по внешним признакам (если они будут носить характерный признак), или методом исключения
-
TransLAB,
Антон +/- 2-т.р это с читкой обоих испарителей, верно?
-
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Машина экспортер 3 v 6 4.0 l. Коробка автомат. Проблема следующая. Снимали двигатель, вместе с двиглом сняли бублик гидротрансформатора. При установке двигателя обратно обнаружили, что входной вал вышел из коробки. Как я понимаю этот вал должен более менее свободно выходить и входить обратно из коробки. Так как держится в ней на шлицах. Проблема в том, что мы не можем сдвинуть вал ни в нутрь коробки, ни наружу. Коробка исправна- только,что из ремонта. Может есть какая особенность ???
(https://s16.postimg.org/b0se3ot2t/Qv1_Fe_MYd09g.jpg) (https://postimg.org/image/ohpcmk3e9/)
Спасибо!
-
TransLAB, Добрый день. Форд эксп 4 , 2008 года. при дожде и морозе после пяти десяти минут езды загорается "желтый гаечный ключ",
после сброса больше не загорается . Если погода хорошая можно проездить неделю и его не увидеть -)), официалы ни чего не нашли
-
добрый день!
подскажите, можно ли у вас подключить сканер на ФЭ-3 и посмотреть ошибки, если таковые есть (на панели приборов ошибок нет, ключ не горит, но зуммер при разгоне в районе 4000 оборотов 2 раза пищал)
-
Andrei1060, Добрый день. Форд эксп 4 , 2008 года. при дожде и морозе после пяти десяти минут езды загорается "желтый гаечный ключ",
после сброса больше не загорается . Если погода хорошая можно проездить неделю и его не увидеть -)), официалы ни чего не нашли
Редактировать сообщение
-
TransLAB,
Антон +/- 2-т.р это с читкой обоих испарителей, верно?
Какая связь между заменой магистралей заднего контура и чисткой испарителей? :-\
добрый день!
подскажите, можно ли у вас подключить сканер на ФЭ-3 и посмотреть ошибки, если таковые есть (на панели приборов ошибок нет, ключ не горит, но зуммер при разгоне в районе 4000 оборотов 2 раза пищал)
Конечно можно, но сомневаюсь, что просто подключение сканера что-то даст
TransLAB, Добрый день. Форд эксп 4 , 2008 года. при дожде и морозе после пяти десяти минут езды загорается "желтый гаечный ключ",
после сброса больше не загорается . Если погода хорошая можно проездить неделю и его не увидеть -)), официалы ни чего не нашли
Желательно не сбрасывать ошибки до момента диагностики. Нужно понять хотя бы направление поиска, и коды неисправности, которые зажигают лампу, могут в этом помочь
-
TransLAB,
Замена трубок происходит до испарителя (хотя бы до заднего)..и раз проводить процедуру, то почистить ведь можно?
А передний...может бонусом) :D
-
..и раз проводить процедуру, то почистить ведь можно?
Трубки/шланги идут под днищем автомобиля, а испарители стоят в салоне. В лучшем случае - можно надуть дезинфицирующей пены через дренаж, но даже это правильнее делать не через дренаж, а через воздуховоды. Да и к чистке испарителя от пыли и грязи это не относится, а скорее помогает в борьбе с бактериями, живущими там.
-
TransLAB, Антон, доброго дня! Случайно у вас нет двигателя 4-х литрового с четверки без навесного, который можно будет оформить официально, желательно с небольшим пробегом.
-
Нет, моторов у нас к сожалению нет. Восстанавливать слишком дорого выходит, а бушкой мы не торгуем :-[
-
... который можно будет оформить официально,
Извините. Видно я что то недопонимаю, но лично у меня графа № двигателя пустая. Или это только на чистых американцах?
-
Извините. Видно я что то недопонимаю, но лично у меня графа № двигателя пустая. Или это только на чистых американцах?
Это потому, что у вас не дилерская машина.
-
Это потому, что у вас не дилерская машина.
Это что, номера на движках дилеры рисуют?
-
Коллеги, добрый день!
Не подскажете стоимость следующих работ с материалами (хотя бы приблизительную):
1) Замена сальника раздаточной коробки и масла
2) Компрессор кондиционера + промыть
3) Ролик-натяжитель замена
Авто - FE5 3.5L АКПП 2012 года. Заранее спасибо!
-
1) Замена сальника раздаточной коробки и масла
В смысле? Любого сальника раздатки на наш выбор? Если я отвечу - 1000, не уточняя за что и в какой валюте, Вас устроит такой ответ?
Компрессор кондиционера + промыть
Заменить компрессор на новый? Отремонтировать компрессор? Снять/поставить компрессор? Просто сказать - "компрессор кондиционера"? ???
Ролик-натяжитель замена
Предположу, что речь о натяжителе ремня привода вспомогательных агрегатов. Работа+оригинальная запчасть - 8840 руб.
Коллега в какой области, стесняюсь спросить...
-
В смысле? Любого сальника раздатки на наш выбор? Если я отвечу - 1000, не уточняя за что и в какой валюте, Вас устроит такой ответ?
Заменить компрессор на новый? Отремонтировать компрессор? Снять/поставить компрессор? Просто сказать - "компрессор кондиционера"? ???
Предположу, что речь о натяжителе ремня привода вспомогательных агрегатов. Работа+оригинальная запчасть - 8840 руб.
Коллега в какой области, стесняюсь спросить...
Прошу прощения, недостаточно подробно описал проблему. Теперь у меня есть предварительный расчет от дилера, прилагаю его к сообщению
Заявленное клиентом:
№п/п Текст
1 Посторонний звук при работе ДВС на ХХ
Заключение СТО Требуется выполнить замену компрессора кондиционера - внутренняя неисправность. Требуется замена ролика навесного оборудования - шум.
2 Иногда появляется посторонний звук (шипит) в р-не ДВС, появляется посторонний запах гари.
Заключение СТО Требуется замена сальников РКПП с маслом.
Работы:
№ п/п Наименование
1 диагностика двигателя
2 Прочие работы
3 С/у защиты картера
4 Привод оси (правой) снять - поставить
5 Коробка отбора мощности (PTU) - снятие/устновка или замена
Запасные части и расходные материалы со склада СТО:
№ п/п Наименование Ед. изм. Кол-во
1 Компрессорное масло (200мл) шт 0,50
2 Масло трансмиссионное 75w140 шт 1,00
3 Сальник раздаточной коробки (со стороны КПП, меньший) шт 2,00
4 Сальник (КПП-раздаточная коробка) шт 1,00
5 Сальник правого приводного вала (внешний) шт 1,00
6 Прокладка системы выпуска шт 1,00
7 Натяжитель ремня привода навесных агрегатов шт 1,00
8 Сальник правого приводного вала, комплект компл 1,00
9 Компрессор системы кондиционирования шт 1,00
10 Хладагент R-134A , 1 баллон ( 13,6 кг ).Дозируемый товар шт 1,20
11 (MOQ4) Болт, М10Х26мм (усилительной пластины заднего сайлентблока переднего подрамника) шт 4,00
12 (MOQ4) Болт, М10Х25мм шт 4,00
13 (MOQ4) Гайка, М10 (системы выпуска) шт 4,00
14 (MOQ4) Болт, М16Х185мм (переднего подрамника передний) шт 2,00
15 (MOQ4) Болт, M16 (подрамника) шт 2,00
16 (MOQ12) Масло трансмиссионное, 1 Qt. шт 1,00
То есть, компрессор - замена, сальники - несколько штук - тоже замена.
-
Чёй то Антона не видать :-\.
Если заморочиться сразу ремонтом 4 литрового движка и АКПП. Примерная стоимость?
-
Примерная стоимость?
ТЛК 200 :D :D :D :D
-
Если заморочиться сразу ремонтом 4 литрового движка и АКПП. Примерная стоимость?
ну а сложить данные операции можно же ? ) иначе оскорбиться Антон и будет ругаться на глупый вопрос)
-
TransLAB, Добрый вечер. Форд эксп 4 , 2008 года, ТО на 170000 сколько будет стоить с Вашими материалами
-
Чёй то Антона не видать .
Стараюсь везде успеть, но то ли годы берут свое, то ли все-таки не объять необъятное, как и не впихнуть невпихуемое ))
Вижу, что фактически отчитал сгоряча KuchkovG, он повел себя как выдержанный и воспитанный человек, а я оказывается до сих пор не ответил на его вопрос *pozor* Каюсь, прошу уважаемого KuchkovG меня извинить.
Уважаемые члены клуба и посетители форума!
С 23.08 по 27.08 я полностью занят на выставке и ежегодном техническом семинаре. К сожалению, в этот период я не смогу оперативно отвечать на вопросы. С 01.09 по 14.09 я надеюсь воспользоваться отпуском и немного отдохнуть, прийти в форму и набраться сил.
По всем вопросам, связанным с работой мастерской ТрансЛаб, наличием и стоимостью запчастей и материалов, прошу обращаться по телефону +7(499)650-7622
По всем вопросам, связанным с наличием и стоимостью запчастей для ремонта АКПП прошу обращаться по телефону +7(495)641-8616
Если заморочиться сразу ремонтом 4 литрового движка и АКПП. Примерная стоимость?
Смотря какой ремонт. Если не капитальный, без замены/ремонта ЦПГ и КШМ, то бюджет тысяч 250-300, примерно. Надо больше вводных, чтобы внятно ответить
...и добавил:
TransLAB, Добрый вечер. Форд эксп 4 , 2008 года, ТО на 170000 сколько будет стоить с Вашими материалами
Здравствуйте,
Сейчас мы готовим очередную сезонную акцию по регламентому техобслуживанию. Если вопрос не очень "горящий", то лучше подождать с ТО до середины сентября (предварительно, дата начала нашей ежегодной акции по ТО определена как 15.09). При проведении аналогичной акции прошедшей весной, весь комплекс услуг, включая стоимость материалов, для ФЭ4 с 4.0 обходился в 6406 руб.
-
ТЛК 200 :D :D :D :D
Вот видишь. Считать то не умеем :D
...и добавил:
ну а сложить данные операции можно же ? ) иначе оскорбиться Антон и будет ругаться на глупый вопрос)
Я складывал. Но 250-300 не получалось. Видно 50-100 в уме не оставлял :-\
А теперь без шуточек.
Антон. Машина бегает без проблем. Её пробег 242 тыс. км. Все стоит родное, не перебранное.Что бы в один прекрасный момент не встать, призадумался о переборочке (ну или как вы это называете?)
Так же думал, что снятие агрегатов вместе и их переборка. будет какой то бонус
-
Машина бегает без проблем. Её пробег 242 тыс. км.
Монгол, большой разницы (в два раза, например) между капремонтом агрегата, если он встанет, или если он "бегает" не будет
призадумался о переборочке
Зачем ремонтировать то, что работает? :o
-
Монгол, большой разницы (в два раза, например) между капремонтом агрегата, если он встанет, или если он "бегает" не будет
Если честно, то для меня четверть стоимости большая разница
Зачем ремонтировать то, что работает?
Вы колодки меняете только после того как появится звук трущегося металла?
-
Монгол, возможно это не так, но мне кажется, что Вы просто не обладаете всей необходимой для такого решения информацией. Будет время - заезжайте в гости, поговорим, и я постараюсь все подробно описать и дать развернутую картину относительно работ и материалов, которые применяются при капремонте ДВС и АКПП
-
Антон, приветствую. Такой вопрос- сможете ли вы в ручной режиме установить калибровку акпп 8L2P-7J104-AC (как прописано в TSB 8-24-4) вместо установленной 8L2P-7J104-BC?
(https://s1.postimg.org/3khb4xs973/A4705460-_C421-4430-9867-703_A417_CADD3.png) (https://postimg.org/image/3gxp77z6h7/)
-
установить калибровку акпп 8L2P-7J104-AC (как прописано в TSB 8-24-4)
Не припомню, чтобы в TSB писали номер калибровки. Обычно он скачивается с сервера Форд по ID автомобиля и выбирать его "руками" не лучшая идея, ИМХО.
Где вы нашли информацию, в которой упоминается необходимость установить именно такой калибровочный файл именно на ваш автомобиль?
-
В tsb, там четко прописан номер калибровки
(https://s1.postimg.org/7715tkugzz/83191498-3378-4305-_ACFA-_E92_B8_AEF50_B0.png) (https://postimg.org/image/zprteypvv/)
Машина у меня произведена в декабре 2006г.-соответственно нужна 8L2P-7J104-AC
-
По идее, калибровочный файл должен сам установиться после ID автомобиля на сервере. Пришлите ВИН в ЛС, я посмотрю в TIS применим ли бюллетень к этому автомобилю.
-
Уважаемые заказчики,
Для Вашего удобства мы ввели в обращение бланк прохождения техобслуживания (ТО) в мастерской ТрансЛаб
(http://i65.tinypic.com/25a83l2.jpg)
-
Класс!!! Неуспел немного, в воскресенье был у вас, такую бумагу не дали.
-
Неуспел немного, в воскресенье был у вас, такую бумагу не дали.
Должны были выдать *pozor*
Мы пока обкатываем это нововведение, и есть огрехи, но мы с ними боремся и точно победим :)
Наверняка, по Вашему автомобилю такой бланк также имеется, и скорее всего он висит в планшете механика, который выполнял ТО. Я его найду и сохраню. Если пришлете в ЛС свою электронную почту, то отправлю по e-mail.
-
Большое спасибо. Сейчас пришлю.
-
TransLAB, Добрый вечер, FE4 4.0L АКПП 2008 г. Нужно заменить электронный блок АБС, офицалы протестировали диагноз на, замену,
есть ли у вас в наличии и сколько стоит с работой.
Спасибо
-
Нужно заменить электронный блок АБС, офицалы протестировали диагноз на, замену,
есть ли у вас в наличии и сколько стоит с работой.
Здравствуйте,
В наличии такого блока у нас нет. Необходимость его замены - это единичные случаи, поэтому вряд ли он вообще где-нибудь в России найдется. Хотя, кто знает наверняка? Можем привезти новый на заказ (2-3 недели) - 58000 руб. Можем поискать на разборках. В любом случае, без программирования новый блок не заработает, поэтому придется или у нас, или еще где-нибудь его прописать.
Работы по замене блока:
1. Блок управления ABS в сборе (HKU+ECU), снять/установить - 9020 руб.
2. Блок управления ABS (ECU), замена (блок ABS в сборе снят) - 1100 руб.
3. Блок управления ABS, программирование As-Built - 5500 руб.
4. Тормозная система, прокачка, с прокачкой блока ABS (используется IDS) - 2700 руб.
Скидка на работы -10%
-
Вдруг что-то кто-то помнит по диагностике у вас моего авто.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=29604.msg821793#msg821793 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=29604.msg821793#msg821793)
Ошибка так и горит, скоро уде пол года будет как езжу с чеком.
Форумчанин ASV спрашивает какие манипуляции по диагностике делали, я не петрб в этом, может у вас вдруг диагност помнит?
Я был у вас проездом, заезжал к вам, оставляли авто на сутки.
-
NoPay, пришлите, пожалуйста, гос.номер автомобиля или фамилию заказчика в ЛС - я посмотрю. Правда, у нас повреждена часть БД до середины июня 2017, но я проверю.
...и добавил:
NoPay, сообщение в ЛС
-
Дорогие друзья!
Поздравляем вас с наступающим Новым Годом!
Пусть грядущий 2018 год станет для вас годом достижений и успеха, чтобы по его окончании вы могли бы сказать - "Да, это был отличный год!"
График работы мастерской ТрансЛаб в предновогодние и новогодние дни:
30 декабря 2017 - укороченный рабочий день (до 15:00)
31 декабря - выходной день
1 и 2 января 2018 - каникулы
3,4,5 и 6 января 2018 года - рабочие дни
7 и 8 января 2018 года - выходные дни
Далее в обычном режиме, 7 дней в неделю, с 10:00 до 20:00
(https://s18.postimg.org/4qevemee1/Happy_New_Year.gif) (https://postimages.org/)
-
Уважаемые члены Клуба и посетители сайта!
С удовольствием сообщаю, что мастерская ТрансЛаб начинает поставки запчастей знаменитой компании ACDelco.
Вкратце, о компании ACDelco - только то, что следует знать (извините, скопипастил. Лучше все равно не напишу):
«ACDelco» — бренд американских автозапчастей, принадлежащего компании «General Motors». «ACDelco» производит как заводские запчасти для автомобилей «General Motors», так и запчасти для других автомобилей, а также широкий спектр продукции военного назначения (стрелкового, торпедного и ракетного вооружения, электроники и прицельных приспособлений для летательных аппаратов и бронетехники). В течение долгих лет своей истории этот бренд был известен под разными названиями, в частности «United Motors Corporation» (Юнайтед Моторс Корпорейшн), «United Motors Service» (Юнайтед Моторс Сервис) и «United Delco» (Юнайтед Делко). В 1974 году бренд слился с «AC Spark Plug» и получил название «AC-Delco» (Эйси-Делко)
(http://i65.tinypic.com/2v92jci.jpg)
Для представления об уровне цен, привожу некоторые позиции из ассортимента "в наличии" (цены с учетом клубной скидки):
1. Провода ВВ для Э3 и Э4 с двигателем 4.0SOHC - 3868 руб.
2. Крестовина заднего карданного вала для Э1,Э2,Э3,Э4 (с тавотницей) - 2071 руб.
3. Шаровая опора верхнего рычага передней подвески Э4 - 2739 руб.
4. Шаровая опора нижнего рычага передней подвески Э2,Э3,Э4,Авиатор - 2874 руб.
5. Шаровая опора нижнего рычага передней подвески Э2,Э3,Э4,Авиатор (увеличенного размера, с шлицами, если это уже далеко не первая шаровая в том рычаге, но точно - последняя :)) - 3230 руб.
6. Тяга рулевая Э4 - 3202 руб.
7. Тяга рулевая Э4 (линейка запчастей ADVANTAGE) - 2437 руб.
8. Наконечник рулевой тяги Э4 - 2675 руб.
9. Наконечник рулевой тяги Э4 (линейка запчастей ADVANTAGE) - 1868 руб.
10. Сайлентблок рычага передней подвески, верхнего Э4 - 1967 руб.
11. Сайлентблок рычага передней подвески, нижнего, передний Э4 - 1910 руб.
Продукция компании ACDelco - это способ получить запчасть оригинального качества, сэкономив относительно стоимости деталей Motorcraft.
-
Всем доброго дня! Хочу поблагодарить ТрансЛаб за качественный ремонт и ТО моего Федьки. Я очень доволен что побывал там (несмотря на 100км и 2 часа по пробкам). Адекваные цены и что самое для меня главное - внимательное и квалифицированное отношение к автомобилю. Я в восторге как мне реанимировали тормоза, я даже и не думал что на Э4 может быть такая педаль тормоза - схватывает в самом верху и очень чуткая (настолько привык к специфике тормозной системы, а оказалось все дело в грамотной профилактике суппортов). Антон, если не сложно можешь в ЛС написать какой мастер шаманил с моей машинкой? номер 707 Э4, был у вас 11.01.17 в 10:30. В следующий раз на ТО (если возможно) хочу опять к нему попасть =)
-
x_o_r, большое спасибо за отзыв!
С Вашим автомобилем работал механик, имеющий стаж работы с американскими автомобилями более 25 лет - Фомичёв Андрей. При планировании следующего ТО Вы можете записаться именно к нему, если сообщите о своем желании мастеру-приемщику
-
Антон здравствуйте !!!
Есть вопрос!!! месяц назад у Вас в мастерской менял сальник правой полуоси (по ходу движения) заднего редуктора № а/м 518 , при замене сальника оказалась эмульсия в масле - Ваши сотрудники слили масло и промыли редуктор и прочистили сапун !!! (тут возникает много !!!!!!!!! вопросов !!!!!!- а где сам Сапун ??????? общупав весь редуктор -не нашел) Порекомендовали через 1 т. км. снова поменять масло . Так как я уезжал из МСК и 19.01 заехал к Вам в мастерскую и купив масло уехал в деревню т.к. пробег подходил к 1 т.км.
Сегодня при замене масла из заднего редуктора потела интересна жижа ! фото ниже
Смысл вопроса !!!-где находится сапун заднего редуктора на моей машине ??? как и чем его чистили ???? облазили весь редуктор (не нашли) нашли отвод и шланг который уходит к магистрали бензобака !!!! Поясните какой сапун мне чистили и как опять вода попала в редуктор все сальники сухие и в воду я не лазил !!! -езда по МСК от Рязанки до Дмитровки по городу !!!
(https://s9.postimg.org/nxrkerp33/image.jpg) (https://postimg.org/image/t96gzhb5n/)
черное масло это отработка а белая шняга из редуктора !!!
-
Антон здравствуйте !!!
Есть вопрос!!! месяц назад у Вас в мастерской менял сальник правой полуоси (по ходу движения) заднего редуктора № а/м 518 , при замене сальника оказалась эмульсия в масле - Ваши сотрудники слили масло и промыли редуктор и прочистили сапун !!! (тут возникает много !!!!!!!!! вопросов !!!!!!- а где сам Сапун ??????? общупав весь редуктор -не нашел) Порекомендовали через 1 т. км. снова поменять масло . Так как я уезжал из МСК и 19.01 заехал к Вам в мастерскую и купив масло уехал в деревню т.к. пробег подходил к 1 т.км.
Сегодня при замене масла из заднего редуктора потела интересна жижа ! фото ниже
Смысл вопроса !!!-где находится сапун заднего редуктора на моей машине ??? как и чем его чисти ???? облазили весь редуктор (не нашли) нашли отвод и шланг который уходит к магистрали бензобака !!!! Поясните какой сапун мне чистили и как опять вода попала в редуктор все сальники сухие и в воду я не лазил !!! -езда по МСК от Рязанки до Дмитровки по городу !!!
(https://s9.postimg.org/nxrkerp33/image.jpg) (https://postimg.org/image/t96gzhb5n/)
черное масло это отработка а белая шняга из редуктора !!!
А масло какого цвета слилось?
-
То что сверху (белое) то и слилось, а черное это отработка от фольца сына -товарищу для печки собирали
-
То что сверху (белое) то и слилось, а черное это отработка от фольца сына -товарищу для печки собирали
Похоже, что в сервисе масло вообще не меняли тогда :(
-
МАКИ 1, здравствуйте, Виталий
Зачем столько восклицательных знаков? Я Вас прекрасно слышу и так :)
Я вижу в заказ-наряде только замену сальника привода и одну банку гипоидного масла, по всей видимости - на доливку. У Вас есть такой же экземпляр, и Вы можете проверить мои слова. Ни промывок, ни прочисток, ни замены масла в наряде нет. Возможно, мастер видя эмульсию продул сапун, что само по себе совершенно нормальное действие в такой ситуации. Денег за это естественно брать не стали, поэтому работа и не отражена в заказ-наряде. Это я могу понять. Но работу по замене масла, промывке моста от эмульсии, очиститель и масло под 2500 руб. за кварту, которые мы просто подарили на Новый Год - это вряд ли.
Поясните какой сапун мне чистили и как опять вода попала в редуктор все сальники сухие и в воду я не лазил !
Сапун стоит на мосту. Штатно, на Вашем автомобиле там должен быть металлический сапун с вращающейся крышкой, но часто дилеры или сами владельцы автомобилей одевают на него резиновый шланг и выводят его повыше - рядом с шлангами топливного бака.
Вы абсолютно уверены, что мы меняли масло и промывали редуктор? Может быть, мастер приемщик просто дал Вам такую рекомендацию? Вспомните, пожалуйста. Это прояснило бы ситуацию окончательно.
...и добавил:
Похоже, что в сервисе масло вообще не меняли тогда
В свете вышесказанного - скорее всего так и было. Я не знаю почему мы не стали промывать мост и менять масло - меня там не было, но видимо какая-то причина этому была. Завтра спрошу механика, который занимался этим автомобилем, и мастера-приемщика, который общался с МАКИ 1
-
Уважаемые члены Клуба и посетители сайта!
Мы переходим на более современную систему коммуникаций, позволяющую каждому нашему сотруднику быть на связи с вами практически в любой момент, независимо от персонального графика работы. Теперь, у вас есть возможность связаться непосредственно с тем мастером, с кем вы общались ранее, и нет необходимости объяснять все заново. Внутренние номера сотрудников (внутренний номер можно набрать во время приветствия авто-секретаря):
Мастер-приемщик Дмитрий - 201
Мастер-приемщик Артем - 202
Мой внутренний номер - 204
Прошу отнестись с пониманием к тому, что все телефонные переговоры с сотрудниками нашей мастерской отныне записываются.
Наш новый многоканальный номер телефона +7(495)136-7616
Номер +7(499)650-7622 более нами не используется. На этом номере телефона работает автоответчик.
-
Сапун стоит на мосту. Штатно, на Вашем автомобиле там должен быть металлический сапун с вращающейся крышкой, но часто дилеры или сами владельцы автомобилей одевают на него резиновый шланг и выводят его повыше - рядом с шлангами топливного бака.
Вы абсолютно уверены, что мы меняли масло и промывали редуктор? Может быть, мастер приемщик просто дал Вам такую рекомендацию? Вспомните, пожалуйста. Это прояснило бы ситуацию окончательно.
Антон и 2 баллона жижи промывочной вылили и масло заменили.
Подъемник который ближе к офису , мне кажется кучеряво по 4800р. в редуктор заливать для промывки , теперь опять через 300 км еще 4800р. лить
Артем машину принимал спросите у него
-
Антон и 2 баллона жижи промывочной вылили и масло заменили.
По-моему, я вообще перестал понимать, о чем речь *pozor*
Мы точно об одном и том же заказ-наряде говорим - №0000002055 от 17.12.2017?
Почему два баллона, когда в наряде указан, и как следствие оплачен, один? Одной кварты масла для замены явно недостаточно, а в наряде указана именно одна кварта, да и работы по замене масла и промывке моста в наряде нет. Почему Вы считаете, что масло заменили? В наряде есть еще воздушный фильтр ДВС. Работы по замене фильтра нет. Вы просто купили его для самостоятельной замены? Опять же, откуда взялась цифра 4800?
С Артемом я конечно же поговорю, как только он выйдет с выходных на смену. Механик, выполнявший работу подробностей, к сожалению, уже не помнит. Как выясню что-то новое обязательно свяжусь с Вами.
-
Возьму в гараже документы . Отзвонюсь с Вами. 2 банки в мост стоят у Вас 4816.50
-
Возьму в гараже документы . Отзвонюсь с Вами.
Спасибо! А то, уже хочется разобраться в этом вопросе побыстрее, чтобы он лишнее место в голове не занимал :)
-
Сейчас сдаю объекты , с четверга планирую подъехать к Вам !!!
-
Антон приветствую, подскажи пожалуйста. Менял я тут давича подшипники хвостовика в заднем редукторе, и срочно искал масло с присадкой для моста 3.73 Но родного не было в наличие и я залил Кастрол вот с такой присадкой MOPAR 04318060ad, подскажи пожалуйста можно его лить или срочно делать промывку и заливать наше? Проехал пока километров 50.....
-
вот с такой присадкой MOPAR 04318060ad, подскажи пожалуйста можно его лить или срочно делать промывку и заливать наше
Приветствую,
Менять необходимости нет, MOPAR - хорошая присадка, не хуже оригинальной.
-
MOPAR - хорошая присадка, не хуже оригинальной.
Ух, спасибо успокоили......
-
Антон, добрый день. Если Вас не затруднит озвучьте, пожалуйста, прайс на работы: замена подшипника задней ступицы 2 шт., замена задних тормозных
колодок + направляющие суппортов, передние аммортизаторные стойки в сборе 2 шт., передние колодки + направляющие суппортов. Только работа, запчасти мои. Спасибо.
-
Моё почтение-
замена подшипника задней ступицы 2 шт- 4212*2
замена задних тормозных колодок + направляющие суппортов- (при замене подшипников ступиц будет только профилактика суппортов - 972 руб.)
передние амортизаторные стойки в сборе 2 шт- 3078*2 (если стойки в сборе)
передние колодки + направляющие суппортов- 1620 руб. (профилактика направляющих у нас обязательно входит в замену колодок)
общая стоимость, с учетом клубной скидки -17172
P.S. Возможно, что при снятии подшипников задних ступиц, необходимо будет демонтировать кулак в сборе и выпрессовывать подшипник на прессе, тогда стоимость работ возрастет немного, но как правило мы боремся до последнего, стараясь не отступить от озвученной стоимость работ.
-
Огромное спасибо. Жду запчасти, коплю деньги.
-
Антон добрый день!
Подскажите, что это может быть?
Вот ссылка на тему которую создал http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=30176.msg829928#msg829928 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=30176.msg829928#msg829928)
Заранее благодарю.
-
Антон добрый день!
Подскажите, что это может быть?
Вот ссылка на тему которую создал [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=30176.msg829928#msg829928[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=30176.msg829928#msg829928[/url])
Или плохо прокачали систему охлаждения, или где-то есть течь, кмк
-
Спасибо за оперативность.
У вас можно все это сделать, поискать причину?
И как вы будете работать на следующей неделе?
Кстати печка огонь
-
Спасибо за оперативность.
У вас можно все это сделать, поискать причину?
И как вы будете работать на следующей неделе?
Конечно можно. Мы работаем как обычно - с 10:00 до 20:00, без выходных.
-
Скажите, а можно записаться на четверг 22 февраля на 16 часов?
-
Можно. Напомните гос.номер автомобиля,я сделаю запись
-
У810кх777
-
Русстик, сделано. Ждем Вас 22.02 к 16:00
-
Спасибо
-
Спасибо
TransLab, Здравствуйте Антон,подскажите как грамотно установить задний сальник коленвала Ford Explorer 2007, 4,0 литра сальник с со втулкой,скажите пожалуйста размеры оправки для запрессовки сальника,спасибо
-
Сергей777, в ЛС
-
Весь коллектив мастерской ТрансЛаб от души поздравляет мужчин и женщин, посвятивших себя службе на защите нашей Родины!
В связи с праздником мы несколько сократим свой рабочий день, дабы дать возможность нашим сотрудникам также принять поздравления и отметить этот замечательный день в кругу друзей, семьи, сослуживцев.
23 февраля 2018 мастерская ТрансЛаб будет работать с 10:00 до 17:00
С наступающим праздником!
-
Уважаемые клиенты нашей мастерской!
Как вы наверное уже заметили, мы традиционно проводим акции по полноценному техобслуживанию ваших автомобилей на рубеже сезонов - осенью и весной.
Настало время для нашей весенней акции - комплексное ТО по расширенной технологической карте на треть выгоднее его обычной стоимости!
Подготовьте свой автомобиль к летнему сезону с нами!
(https://b3auto.ru/upload/news/1519994071.jpg) (https://b3auto.ru/discounts/82907/)
-
Был вчера на ТО по акции, остался доволен визитом, но есть некоторые мелочи, которые несколько портят общее впечатление.
Просто скопирую список операций и пройдусь по нему, операции, по которым нет вопросов опускаю:
11. Контроль работы омывателя/стеклоочистителей переднего и заднего стекол - не выполнялось.
18. Контроль/регулировка давления в шинах - тут очень спорно, долго думал, писать или нет, но всё-таки есть подозрение, что не выполнялось (по грязепылевым следам на вентилях, а также заверении, что во всех колесах было одинаковое давление, хотя это не так).
20. Контроль размерности и износа колес, контроль давления в шинах (необходимо для кроссоверов, пикапов и внедорожников с автоматически подключаемым полным приводом) - тут идет наложение с 18 пунктом, про давление уже писал, про износ - в чек-листе нигде не указано, так что не знаю.
21. Регулировка момента затяжки колесных гаек - судя по грязепылевым следам на гайках не выполнялось (ну или головка динамометрического ключа вообще не задевает гайку), при этом в чек-листе указано нормальное значение.
24. Профилактика резиновых уплотнителей дверных проемов изначально не выполнялось, после моего вопроса по поводу отрицательной отметки в чек-листе слесарь сказал, что нет силикона, мастер-приемщик сказал, что эта операция вообще не должна выполняться. После указания на наличие операции в списке на сайте - операцию сделали, но обещали убрать с сайта.
25. Профилактика дренажа люка (где предусмотрено конструкцией) - аналогично предыдущему пункту, но так и не было выполнено.
Ну и ещё один совсем уж мелкий момент, но в глаза бросился. Цена по акции по сайту на Explorer IV 4 литра - 6219, по заказ-наряду получилось 6275+540 (вопросов к 540 рублей за с/у защиты нет, это на сайте указано отдельно).
Повторюсь, в целом, визитом остался доволен, на время обслуживания ушел, поэтому прямо точно обвинять в невыполнении пунктов по колесам не могу, только по косвенным признакам. По поводу 11, 24 и 25 пунктов - тут уже уверен точно.
Соберусь с мыслями/финансами и приеду устранять все, что указано в листе рекомендаций.
P.S. в стартовом сообщении стоит режим работы пн-сб, а вы вроде без выходных работаете
-
Douglas, спасибо за отзыв, и за Ваши замечания!
Завтра проведем планерку, проработаем еще раз все недочеты. Будем устранять, спасибо что обратили мое внимание! *resp*
-
TransLab,Добрый день, колодки передние и задние на Форд эксп 4 (2008) 4 л. и рем комплект на супорты(необходимость надо уточнять),
есть ли в наличии и сколько стояит с работой.
Спасибо, Андрей
-
TransLab,Добрый день, колодки передние и задние на Форд эксп 4 (2008) 4 л. и рем комплект на супорты(необходимость надо уточнять),
есть ли в наличии и сколько стояит с работой.
Спасибо, Андрей
Доброго дня!
Колодки тормозные передние(неоригинал) - 2425р -5%
Колодки тормозные задние(неоригинал) - 2322р -5%
Ремкомплект суппортов перед(оригинал) - 2040р -5%
Ремкомплект суппорта задний на одну сторону(неоригинал) - 915р -5%
По стоимости работ:
Замена колодок 1 ось(оба колеса) - 1620р с учетом клубной скидки
Установка ремкомплекта 1 суппорта - 1944р
Прокачка тормозов после замены ремкомплектов - 2430р
-
TransLab,Спасибо, когда можно подьехать
-
TransLab,Спасибо, когда можно подьехать
Ответ в личных сообщениях.
-
Здравствуйте, имеем FE-3, 2004г.в., мотор 4,6- хочу узнать стоимость перевтуливания корпуса коробки под сервопоршни,а также наличие "готового" корпуса и его цену?
-
Здравствуйте, имеем FE-3, 2004г.в., мотор 4,6- хочу узнать стоимость перевтуливания корпуса коробки под сервопоршни,а также наличие "готового" корпуса и его цену?
Здравствуйте,
Стоимость изготовления и установки двух втулок сервоприводов - 7000 руб., готовый корпус 4.6 с установленными втулками - 15000 руб. (обмен не требуется)
-
Доброго дня, цепь раздатки BW-4405(HV-051или HV-071) сколько будет стоить??
-
здравствуйте! У меня такая ситуация поменял свою коробку 4r55e на 5r55e все передачи включаются нормально но при разгоне до 90 км/ч нет переключения и выходит ошибка од. Подскажите в чем может быть причина.Заранее спасибо.
-
Уважаемые члены клуба и посетители форума!
С удовольствием сообщаем об открытии филиала мастерской ТрансЛаб в Савеловском районе Северного Административного Округа г.Москвы!
Надеемся, что удобство расположения нового автосервиса оценят наши клиенты, проживающие в САО, СЗАО, СВАО г. Москвы. Основными направлениями деятельности нового филиала станут работы по техническому обслуживанию автомобилей Форд, диагностике и ремонту подвески, рулевого управления, тормозной системы.
В ближайшее время ожидается открытие поста 3D регулировки углов развала-схождения колес, а также комплекса шиномонтажных услуг.
Ждем вас с 01 октября 2018 г. по адресу: Петровско-Разумовский проезд, д.13, стр.3 (м.Динамо, м.Петровский Парк, м. Савеловская)
Режим работы филиала: Пн.-Пт. с 10:00 до 20:00, Сб. с 10:00 до 15:00
Телефоны для справок, записи на ремонт и обслуживание:
+7(495)136-7616
+7(968)364-0274
WhatsApp +7(968)364-0329
-
Уважаемые члены клуба и посетители форума!
Как вы наверное уже заметили, мы традиционно проводим акции по полноценному техобслуживанию ваших автомобилей на рубеже сезонов - осенью и весной.
С 01 октября по 29 декабря 2018 года мастерская ТрансЛаб начинает свою традиционную Акцию по сезонному ТО со скидкой.
Страница Акции на форуме http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,27239.msg848479.html#msg848479 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,27239.msg848479.html#msg848479)
Страница Акции на нашем сайте https://b3auto.ru/discounts/82907/ (https://b3auto.ru/discounts/82907/)
-
Здравствуйте, при разборе АКПП обнаружили проблему с селектором (была трещина), при разбое провернули шлицы на ингибиторе, а так же провернули отверстие на рычаге селектора.
Подскажите, есть ли у Вас в наличии такие запчасти (можно даже БУ), если есть то сколько стоят???
У Вас на сайте нашел 5RW734-A, 1L2Z7A115-AA, 5L2Z7F293AA
Фото ниже
(https://i.postimg.cc/5NTfD57Y/Whats-App-Image-2018-10-12-at-10-23-23.jpg) (https://postimg.cc/JG3wkXWM)
(https://i.postimg.cc/RFgBdwJ0/Whats-App-Image-2018-10-12-at-10-36-01.jpg) (https://postimg.cc/1nV25nHx)
(https://i.postimg.cc/kMhCtFd1/Whats-App-Image-2018-10-12-at-10-23-32.jpg) (https://postimg.cc/V5Mpxtvn)
(https://i.postimg.cc/YSkBwd19/Whats-App-Image-2018-10-12-at-10-33-30.jpg) (https://postimages.org/)
-
kombit, для АКПП Форд у нас есть все, а для АКПП и вариаторов других производителей - почти все ;)
Звоните +7(905)775-0904 (есть WhatsApp) или +7(495)136-7616 (добавочный 206)