Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer IV => Ford Explorer IV (2006-2010) => Выхлопная система FE4 => Тема начата: RykAV от 16 Ноябрь 2017, 10:51
-
Уважаемые единомышленники, хочу похвастаться своими наблюдениями. Как и у многих: шпильки, прокладка выпускного коллектора, удаление катализаторов. При удалении в СТО уговорили делать без пламегасителей, мотивируя тем, что "всем так делаем, никто не жалуется". В итоге получил ужасно рычащего зверя, особенно на холодную (несколько секунд после запуска) и при разгоне, перегазовке выше 2 тыс оборотов. Меня никак это не устраивало. Посему начал мечтать об обратном возврате катализаторов, хотя бы универсальных. Пока изучал эту тему, вышел на мастерскую, хозяин которой обещал с гарантией хоть и не совсем убрать шум, но уменьшить на 90%. Снова поверил. Отрезали ранее ввареную вместо катов трубу и установили стронгеры. "Что-то типа резонатора, но круче". Вуаля. Шум максимально приблизился к катализаторовому, то есть, пока на месте были каты. Честно говоря, как должно быть не знаю, поскольку секло через прокладку и полукруглый стык. Но сейчас просто песня и никакого звука "идущей на взлёт Газели" больше нет. Тем, кто говорит, что и без пламегасителей будет норм, не верьте.