Чаты клуба в Telegram:
Для владельцев 1-4 поколений
Для владельцев 5го поколения и выше
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Диагностику до этого проводил перед ремонтом , ошибки обнулял .Не могли полететь все датчики разом, после ремонта....Начни все же с разъемов и проводки.
Высверлили мне шпильки , поменяли помпу и стало всё гораздо хуже . Была недовкручена одна свеча ( вовремя заметил , не вырвало ) . Но подозреваю , что мне что-то или оборвали , или недопотключили , т.к. появилась сразу масса ошибок . Даже голова пошла кругом . https://plus.google.com/u/0/photos/117768135448800844804/albums/6077683324077654161/6077683335600694450 это видео . Очень прошу помочь разобраться с этим .
ого, тоесть таки и не большим свечным ключем можно сломать :Я умудрился поломать две свечи, которые к стенке кабины стоят.....
спасибо, а я с дуру решил что это топливная трубка попробую из под крыла.Я выкручиваю таким образом. купил тонкий свечной ключ. Одеваю его на свечу, вставляю в него квадрат чуть согнутый, что бы квадрат проходил под трубкой. И потом рожковым ключем на 12 откручиваю. Там в принципе немного нужно сорвать, потом руками свеча идет. Если свеча была круто затянута, то конец квадрата у меня загнут на 90 градусов. Вставляю трубку и откручиваю. Но буквально вчера все же лопнула свеча. Видно поторопился и взял на излом. Вот сижу и жду , когда в наш колхоз привезут мне свечку....
То же спрошу,может кто сталкивался с такой проблемой. На холодную движок работает, как швейцарские часы. Как только температура поднимется до рабочей, начинает совсем немного потряхивать на холостых. В принципе не критично, но хотелось бы знать, что за бяка так не любит температуру? Все промыто, свечи. провода заменены.Сам себе отвечу
Может кому и пригодиться. Нашел я из за чего иногда потряхивало двигатель. Все банально просто. На одной свече, была микротрещина. Ну совсем тоненькая. Вот и пробивало на холостых после нагрева движка. И это новые свечи....
Сними ошибки "срепкой". Проверь компрессию. Измерь давление в рампе. Потом можно что то дальше думать. А какие свечи поставил и какой зазор на свечах?
Да в том то и дело, что с колхозом бензонасоса особых проблем нету, хоть внешний установить можно. Просто ко всему ещё у меня не работает датчик уровня топлива. Снимал его, чистил - не помогло, теперь уровень всегда разный по настроению показывает. Вот и хотел одним выстрелом двух зайцев, естественно за разумные деньги. А уж датчик уровня топлива отдельно, скорее всего не найти, а другие могут не подойти из-за разных сопротивлений идущих на панель приборов.Такая же ерунда у меня была. Когда я снимал бак , тупо подогнул ползунок. Все заработало.
Ух, ты.....Я бы за такой подвиг, вообще орден дал бы!!!!!
у меня медали....
Спасибо! *начиная опять краснеть и заикаться*
Проверь клапан егр и все вакуумные трубки на герметичностьКлапан новый. Трубки все в норме. Герметичность проверил и эфиром и дымом. Интересно то, что иногда потряхивает, а иногда нет. Чудеса да и только....
