Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer V => Техническое обслуживание FE5 => Тема начата: addis01 от 05 Май 2019, 11:46
-
форумчане Подскажите пожалуйста как полностью поменять тормозную жидкость на Ford Explorer 5 13 года порядок проведения замены жидкости в интернете все пишут по разному может Кто менял
-
Менять как и везде способом замещения.
Можно конечно слить жидкость завоздушив систему, а потом с геморроем заполнять)
-
это я понимаю просто в интернете есть три разных способа прокачки тормозов с ABS с включенным зажиганием с выключенным зажиганием классический если Кто менял именно на Ford Explorer 5 можно рассказать поэтапно
...и добавил:
есть такие варианты
(https://i.postimg.cc/HssFrztD/2019-05-05-121422.png) (https://postimg.cc/QVwfPpP0)
(https://i.postimg.cc/9FCCJytJ/2019-05-05-132245.png) (https://postimg.cc/SjTBK2PM)
-
Зачем включать зажигание по мнению тех кто это рекомендует?
-
в книге по ремонту вообще написано Сначала два задних потом два передних не включаю никакого зажигания и ничего не качая
...и добавил:
типа включается гидронасос и прокачивает
-
В смысле не качая? Педалью?)
Надеюсь они имеют в виду только сам блок АБС?)
-
что они имеют в виду и кто составлял этот мануал я не знаю Мне просто нужно знать как правильно прокачать тормоза на пятом эксплорере.
если есть полезная информация пожалуйста Поделитесь
-
что они имеют в виду и кто составлял этот мануал я не знаю Мне просто нужно знать как правильно прокачать тормоза на пятом эксплорере.
если есть полезная информация пожалуйста Поделитесь
Как как? Как обычно садимся и качаем педалью, и как обычно начиная с самой длинной и заканчивая самой короткой линией и/или по контурам (обычно это крест на крест)... Хотя эта последовательность не столь важна... Я так делаю) Обычно расходую около 1 литра
АБС прокачается вместе, без питания у нее клапана все открыты, да и при включении тоже ничего не должно измениться, т.к. АБС вмешивается в систему только при определенных условиях по команде мозга на основании датчиков, которые в условиях прокачки тормозов будут все молчать... т.е. смысл включать зажигания нет
-
есть ещё и вот такой вариант
(https://i.postimg.cc/nz3XYZCG/2019-05-05-141659.png) (https://postimages.org/)
-
есть ещё и вот такой вариант
(https://i.postimg.cc/nz3XYZCG/2019-05-05-141659.png) (https://postimages.org/)
Если хорошо представлять себе устройство тормозной системы все это выглядит как полнейшая ересь *pozor* Особенно "педаль будет тугой, но тормоза ватными, и сколько не качай лучше не будет" )) выпал в осадок)) Где такие дрочеры то берутся пишущие все это?)) Если вы не завоздушите систему, то ничего этого произойти ни как не сможет. Т.е. когда речь идет о замене путем замещения!!! Что-то может стать ватным) только если в системе будет воздух, а это возможно только при сливе, как правило при ремонте и замене элементов системы, или если какой-то идиот захочет менять жидкость с предварительным сливом старой...
-
Проблема в том что при ремонте тормозов выскочил Цилиндр и хапанул немного воздуха Теперь нужно как-то это восстановить сначала прокачать тормоза и потом поменять жидкость или сразу менять жидкость
Как устроена тормозная система Я знаю но вот эти посты просто сбили меня с толку
-
Из бачка в этот момент жидкость ушла? Если нет, то считать можно завоздушенным только этот суппорт и магистраль к нему, в абс воздух вряд ли попал...
Заменяйте жидкость в любой последовательности. Если не уверены, то начните лучше с него...
...и добавил:
Кстати, при заполнении системы с АБС действия ногой немного отличаются чем от прокачки/замены замещением...
-
нет из бачка жидкость не ушла только из суппорта
есчё вариант
(https://i.postimg.cc/NMVZ9J1f/2019-05-05-144541.png) (https://postimg.cc/N96dZxJW)
очень многие пишут что нужно сделать это с включенным зажиганием я удивлён
...и добавил:
так в итоге Как правильно поменять Какая последовательность действий что когда откручивать насколько сильно давить сколько раз и т.д.
-
Я не знаю к каким авто это пишут, но к форду это не относится))
Покачали несколько раз (4-5) педалью с нормальным усилием, нажали и держите. Открыли вентиль на суппорте, педаль провалилась до пола, держите ее в этом положении, закрыли вентиль, педаль отпустили. И так повторяем несколько циклов с каждым суппортом, следим за состоянием жидкости и/или пузырьками воздуха, а так же за уровнем жидкости в бачке и вовремя подливать... Эту классику вы хотели услышать?) По мне так при обычной замене, качки эти вообще не к чему. Если поставить на трубку, одеваемую на вентиль, обратный клапан, то тогда вообще можно ничего не открывать не закрывать, и просто качать педаль, делая все одному, как и при способе подачи давления в бачок...
-
Спасибо за информацию в принципе я в этом и хотел убедиться что там ничего сложного нет по обычной классической системе
а последовательность прокачки колёс какая
-
Я честно говоря, с последовательностью никогда не парюсь, так как смысла в ней не вижу. Делаю везде как правило, начиная самого дальнего колеса от главного цилиндра... и так делают наверно 90% сервис мэнов, которые же сервис мануалы никаких давно не читают))
Может быть когда-нибудь мне кто-то сможет объяснить смысл в последовательности)
-
Спасибо
-
С последователбностю надо париться всегда
...и добавил:
У меня была 3-ка менял тормозуху сам и на 4 решил поменять сам, в конце концов поехал а Пилот на прокачку и доп замену ТЖ не экономьте- едьте к Пилоту- это не дорого и с гарантией
-
Да, жидкость может не понять почему ее толкают на выход не в той последовательности, обидеться и встать в раскорячку в трубках...))
-
https://m.youtube.com/watch?v=L-UqwMntWZI *pozor*
-
А так не пробовали?
https://www.drive2.ru/l/484316181411398274/ (https://www.drive2.ru/l/484316181411398274/)
-
А так не пробовали?
https://www.drive2.ru/l/484316181411398274/ (https://www.drive2.ru/l/484316181411398274/)
Очень технологично. Дилеры именно так поголовно и делают)
-
Так кто бы сомневался :D
-
В общем взял большой шприц обратный клапан от аквариума откачал Сначала два задних колеса тупо высасывая шприцом потом два передних причём передние не снимал не зажигания не тормоза ничего не трогал после замены не прокачивал всё отлично работает
-
Ну а закачивал то как?
ЗЫ Что значит прокачивать?
ЗЫ2 Вот очень интересно, какая логика присутствует при замене с предварительным опустошением системы? Что она даёт что не даёт замещение?
...и добавил:
ЗЫ3 мог не правильно понять смысл поста, знаки препинания отсутствуют напрочь... *pozor*
-
Ну тут вроде Элементарно нет смысла писать откачал старую жидкость из бачка налил новую откачивал из супортов пока не пошла чистая периодически подливал в расширительный бачок новую жидкость