Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer II => Ford Explorer II (1995–2001) => Электрика и доп. оборудование FE2 => Тема начата: Adv от 13 Январь 2014, 16:13
-
Собствено суть проблемы в том что система жалуется на обрыв в обмотке реле включения компрессора, постепенно восстанавливаю её после варварского удаления, в теории её могли выдернуть, но вот где она стоит (стояла) в мануалах не нашел, там где нарисовано по каталогу её даже и быть не могло. Может кто сталкивался?
-
Эээ... не совсем понял. Это борт комп жалуется или ошибка на сканере такая вылезла?
И еще вопрос. У тебя климат или крутилки стоят?
-
ошибки со сканера, а так и климат и борткомп есть, от EB отличия только в отсутствии хрома и нехватке одного литра под капотом.
Сам мотор компрессора включается реле, это и логично, а вот где оно должно стоять пока не ясно.
-
а вот где оно должно стоять пока не ясно.
Теперь понятно. Оно под капотом (по крайней мере на мой год).
Открой книжку к машине - там все реле и их расположение есть.
Ну и схему качни - там местоположение всех реле подписано.
Реле называется wot a/c.
На моем году стоит здесь:
(http://i44.tinypic.com/33de9vs.jpg)
-
у меня другая немного коробка рядом с акумом стоит по ней уже нашел все, там реле компрессора кондея стоит.
(http://imgs.su/tmp/2014-01-14/1389685940-221.jpg) по схеме называется блок "AUXILIARY RELAY BOX #1", но кто вот он тоже не ясно, может тот что под фильтром живет или этот (http://imgs.su/tmp/2014-01-14/1389686102-221.jpg) но тут он как RELAY MODULE называется.
-
нашлось, осталось только найти какое именно, но это уже намного проще...
(http://imgs.su/tmp/2014-01-14/1389686640-221.jpg)