Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer IV => Ford Explorer IV (2006-2010) => Электрика и доп. оборудование FE4 => Тема начата: АлексейТ от 03 Октябрь 2011, 09:56
-
5 дней как обладатель экспа4 2007 года. гнал машинку из Иркутска в У-Удэ. машинку конечно любил прежний хозяин (это видно сразу) :) вот и я хочу следить за ней
вылезли недостатки:
- понель на штатной магнитоле еле-еле светит (про это я уже нашел инфу) - проблемка с пропайкой
- не подсвечивается указатель температуры двигателя, только красная стрелка горит - что можно сделать и как?
- комп матерится на свет. при включении фар комп требует заменить левую и правую лампы, лечится нажатием кнопки резет, но уже жутко поднадоело это. стоит ксенон, устанавливали официалы, да еще через 10-15 минут правая лампа гаснет. выключишь и снова включишь опять горит, но снова надо давить на резет >:D. Кроме этого есть колёсико "-" "1" "2" "3" - для чего? крутил - ничего в освещении не меняется.
- инструкцию перечитал, но так до конца и не понял значение всех позиций на поворотнике включения фар
- антифриз куда-то девается, причем литрами. на станции сказали. что это недолив при смене антифриза - типа была включена печка водителя и уровень в норме, но как только вклюсили печку пассажира и для второго ряда , то антифриз туда ушел ну и т.д.. прада ли это?
- как внести в память положение сидения которые мне нужны?
поко все заранее спасибо
-
- комп матерится на свет. при включении фар комп требует заменить левую и правую лампы, лечится нажатием кнопки резет, но уже жутко поднадоело это. стоит ксенон, устанавливали официалы, да еще через 10-15 минут правая лампа гаснет. выключишь и снова включишь опять горит, но снова надо давить на резет . Кроме этого есть колёсико "-" "1" "2" "3" - для чего? крутил - ничего в освещении не меняется.
Комп автомобиля ругается на ксеноновые лампы... плюс к этому по причине коструктива ксенон-ламп "колёсико" - электрокорректор не выполняет своей функции. Лечится установкой обычных ламп например от филлипса.
- как внести в память положение сидения которые мне нужны?
Отрегулировал в положении Parking - нажал SET - нажал 1 (или 2). Готово.
-
Получается, что у кого ксенон, то комп обязательно ругается?
а обычные лампы это какие?
за совет спосибо
-
У меня лично ругался... плюс ещё корректор не работал.. всё это в совокупности и невозможность по этой причине пройти ТО побудили меня поменять на такие лампы http://www.avto-lampa.ru/upload/sm-EcoVision.jpg. (http://www.avto-lampa.ru/upload/sm-EcoVision.jpg.)
Только по моему H7 а не H4.. точно не помню.. Проверил.. точно H4.
Ссылка на обсуждение: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,172.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,172.0.html)
-
АлексейТ Если оставить ксенон - обмануть можно,рисовал схему обмана,поиск рулит,по остальному - надо внимательно смотреть,корявые установщики тому вина 8)
-
отчет о проделанной работе: 1) магнитолку пропаял - работает супер, спасибо всем, особенно помогли фотки
2) указатель температуры теперь тоже подсвечивается (эти пиндосы взяли лампу япов и обжали концы контактами для платы.был сильно удивлен)
3) снял к ч.матери ксенон, поставил лампы по отзывам форумчан - мне нравится. колесико теперь работает - классная штука
4) нашел куда девается антифриз: из двиг. выходит шланг, над правым колесом через тройник раздваивается (видимо для печки передней и задней) . он пластмассовый и хомуты литые пластмассовые. из под них и летело. срезал с горем пополам одел обычные хомуты и забыл ;D
появились новые вопросы:
1) кто-нибудь утепляет капот?
2) в инструкции вычитал, что машина не требует прогрева - это правда?
3) кто-нибудь клиренс увеличивал? на сколько лучше это сделать?
4) при наборе скорости постоянно шипящий звук откуда-то справа >:D дико бесит уже
-
появились новые вопросы:
1) кто-нибудь утепляет капот?
2) в инструкции вычитал, что машина не требует прогрева - это правда?
3) кто-нибудь клиренс увеличивал? на сколько лучше это сделать?
4) при наборе скорости постоянно шипящий звук откуда-то справа >:D дико бесит уже
1) я не утеплял
2) самому интересно... грею как всегда - утром встаю и за 10 минут до выхода завожу с сигналки..
3) планирую покупку резины 265х65х17 - полтора сантиметра в клиренс плюсом.
4) такого нет.. но есть другой интересный момент - окна полностью закрыты, печка дует, всё нормально... опускаешь передние стёкла - всё нормуль... опускаешь задние - полный пинцет, появляется какой то непонятный низкочастотный гул.. аж уши болят.. не знаю куда копать..
-
YoRiQ, гул на скорости при опущенных задних стеклах - это нормальная особенность аэродинамики, на рабочей зафире водитель в жару стекла опустил на 120кмч, нас чуть не контузило.
-
YoRiQ, гул на скорости при опущенных задних стеклах - это нормальная особенность аэродинамики, на рабочей зафире водитель в жару стекла опустил на 120кмч, нас чуть не контузило.
Бляха ж муха... я так и думал... :-\
-
3) планирую покупку резины 265х65х17 - полтора сантиметра в клиренс плюсом.
4) такого нет.. но есть другой интересный момент - окна полностью закрыты, печка дует, всё нормально... опускаешь передние стёкла - всё нормуль... опускаешь задние - полный пинцет, появляется какой то непонятный низкочастотный гул.. аж уши болят.. не знаю куда копать..
3) а влезет? а шипы стоит взять????? машина - то тяжелая. я планирую по трассе в декабре поехать, а стоит всесезонка - нервничаю
4) предположение: если проверить не вибрируют ли ветровики, если нет то наверное визика завихреней (попробую скажу). а у меня такое ощущение, что что-то до определенного момента накачается и перестает, скорость сбросил и давление упало и так до бесконечности
-
3) а влезет? а шипы стоит взять????? машина - то тяжелая. я планирую по трассе в декабре поехать, а стоит всесезонка - нервничаю
4) предположение: если проверить не вибрируют ли ветровики, если нет то наверное визика завихреней (попробую скажу). а у меня такое ощущение, что что-то до определенного момента накачается и перестает, скорость сбросил и давление упало и так до бесконечности
3) на этом форуме гарантируют что влезет.. :) тема в faq.. Зимняя у меня хакка 5 шипованная.. тоже в декабре планирую поездку в 3 тыщи километров в один конец... думаю будет в поряде.. на всесезонку надежды совсем нет.. но это специфика моегго места обитания.. Как у вас там в Улан-Удэ не в курсе.
4) нема ветровиков то.. :) Я попервах думал может первый владелец мне не всё сообщил и машина была бита в зад (в задних крыльях или бампере как известно на многих машинах вентиляция между салоном и окружающим миром).. но товарищ модератор (он же goblin) развеял мои сомнения.. :)
-
но это специфика моегго места обитания.. Как у вас там в Улан-Удэ не в курсе.
работал я как-то в Сургуте пол года в АТП ТЮМЕНЬЭНЕРГО :) снега гооораздо больше, но и дорожные службы работают на ура по сравнению с нашими.
4 года отпахал на сурфе с кенгурином без шипов. особо не напрягался даже после того, как боднул на гололеде одного в бампер. протер кенгурин дождался дпс и поехал дальше
а ФЭ4 тяжелее да и жалко его очень, но по большей части у нас все выдувает ветрами и асфальт чистый. в магазине сказали, что на шипах тяжелые машины как корова на льду. я в растерянности :-[
а еще советовали если брать, то не 245\65\17 , а 225\65....\17 . типа резина уже и сцепление лучше :-[
-
покуда Вы единственный который прочитав откликнулся (как сказано на ветке по вопросу Натальи "висунов" да еще и модератор, да еще и опыта гораздо больше) помогите мне
после сурфа ни как не могу привыкнуть к этому клиренсу. ко всему уже привык а клиренс охото побольше. либо как советуют размером шин либо проставочки вставить
по шипящему звуку? он также проявляется когда режимы обдува меняю
а еще заметил что направление в ноги именно у водителя еле-еле дует. я уже всего обчитался и скачал на соответствующих ветках схемы..... ну не могу я найти эти заслонки и привода к ним... *pozor* может не там или не так ищу
заранее благодарю
-
работал я как-то в Сургуте пол года в АТП ТЮМЕНЬЭНЕРГО :) снега гооораздо больше, но и дорожные службы работают на ура по сравнению с нашими.
4 года отпахал на сурфе с кенгурином без шипов. особо не напрягался даже после того, как боднул на гололеде одного в бампер. протер кенгурин дождался дпс и поехал дальше
а ФЭ4 тяжелее да и жалко его очень, но по большей части у нас все выдувает ветрами и асфальт чистый. в магазине сказали, что на шипах тяжелые машины как корова на льду. я в растерянности :-[
а еще советовали если брать, то не 245\65\17 , а 225\65....\17 . типа резина уже и сцепление лучше :-[
Если гололёд присутствует, то шипы однозначно... (имхо конечно).
225х65х17 будет ещё ниже... на те же полтора сантиметра.
-
Если гололёд присутствует, то шипы однозначно... (имхо конечно).
225х65х17 будет ещё ниже... на те же полтора сантиметра.
225\70 или 80\17 если бывают такие, ну или около того
я всю улановку перерыл а не нашел родной размер - говорят сезон прошел , сейчас только остатки или под заказ комплект 45-48 тыр. Вот и ищу подходящий другой размер
-
Проезжал зимой пару раз по маршруту Иркутск -Улан-удэ-Чита мое мнение только шипы . Понравились очень ваши горки, особенно перевернутые фуры под горками.
-
Зачем родной то???
Вот ссылко по размеру 265х65х17 http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?bid=&p3=265&p2=65&p1=17&p4=&p5=&sp4%5B2%5D=2 (http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?bid=&p3=265&p2=65&p1=17&p4=&p5=&sp4%5B2%5D=2)
куча вариантов цены разные
я бы взял Cooper Tires Weather Master WSC или Dunlop SP Winter Ice01 или Nokian Nordman SUV 4 XL..
О и Yokohama IceGUARD F700Z есть.. и цена нормальная..
-
Проезжал зимой пару раз по маршруту Иркутск -Улан-удэ-Чита мое мнение только шипы . Понравились очень ваши горки, особенно перевернутые фуры под горками.
огромное спасибо
-
Незачто. Просто немогу представить как в ваших условиях можно без шипов.
-
Зачем родной то???
Вот ссылко по размеру 265х65х17 [url]http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?bid=&p3=265&p2=65&p1=17&p4=&p5=&sp4%5B2%5D=2[/url] ([url]http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?bid=&p3=265&p2=65&p1=17&p4=&p5=&sp4%5B2%5D=2[/url])
куча вариантов цены разные
я бы взял Cooper Tires Weather Master WSC или Dunlop SP Winter Ice01 или Nokian Nordman SUV 4 XL..
О и Yokohama IceGUARD F700Z есть.. и цена нормальная..
Вау! "Звезда в шоке". ;D я сохранил в избранном
а что такое 112Q или 116T ? (я понят что что-то с нагрузкой и скоростью связано, но как это расшифровывать :-[
оцени то что мне понравилось, пожалуйста
Nokian Nordman SUV 4 XL или Yokohama IceGUARD F700Z
-
Незачто. Просто немогу представить как в ваших условиях можно без шипов.
когда зимой на трассу ни ногой. а опыта по трассе соответственно нуль - вот меня мандреж и берет, а ехать надо у бабушки 70 лет
и еще вопрос, а если запаска будет не шипованная и не дай божи (тьфу 3 раза) - 3 шт. будут на шипах а одно без оных как машина себя ведет или как себя стоит вести в этом случае?
-
Вау! "Звезда в шоке". ;D я сохранил в избранном
а что такое 112Q или 116T ? (я понят что что-то с нагрузкой и скоростью связано, но как это расшифровывать :-[
оцени то что мне понравилось, пожалуйста
Nokian Nordman SUV 4 XL или Yokohama IceGUARD F700Z
а что такое 112Q или 116T ? индексы скорости и нагрузки.. читать тут http://www.intershina.ru/speed_tab.php (http://www.intershina.ru/speed_tab.php)
Я за йокогаму.
-
а если запаска будет не шипованная и не дай божи (тьфу 3 раза) - 3 шт. будут на шипах а одно без оных как машина себя ведет или как себя стоит вести в этом случае?
я полагаю что нужно включить 4HI, аварийку, и со скоростью не более 60 км\ч ехать на ближайший шиномонтаж. И типоразмер колёс в этом случае должен быть одинаков.
-
а что такое 112Q или 116T ? индексы скорости и нагрузки.. читать тут [url]http://www.intershina.ru/speed_tab.php[/url] ([url]http://www.intershina.ru/speed_tab.php[/url])
Я за йокогаму.
спасибо за ссылку она меня порадовала и заинтриговала
сейчас у меня 245\65\17
на этом сайте по автомобилю родной размер 275\70\17 :-\
-
не верь.. наверное на предыдущие кузова.. у меня тоже сновья 245х65х17
-
АлексейТ,
Клиренс можно проставками увеличить или стойками Ранчо +1.5".
-
Клиренс можно проставками увеличить или стойками Ранчо +1.5".
4 кузов?
что за проставки?
-
дауш, хозяин следил за машиной :D мне то же так сначала казалось...первые пару дней обладания
у меня корректор работает с ксеноном, какая разница ксенон или нет, корректор двигает отражатель вместе с лампой. ошибку бк сам то же не вылечил, временно забил на это.
про указатель- разбери панель приборов и замени лампу подсветки.
про антифриз-смотри внимательно места соединения шлангов, антифриз красный должно быть хорошо видно где подтекает, там типа красноватый налет остается...
-
появились новые вопросы:
3) кто-нибудь клиренс увеличивал? на сколько лучше это сделать?
бодилифт 10", вырезать арки и поставить 36 муды. я на 275-65-17 езжу, правда за раму чуток задевает при полном выверте руля, но машина реально выше становится, сравнивал с другой на штатных...самый то 265-65-17
-
планирую покупку резины 265х65х17 - полтора сантиметра в клиренс плюсом.
влезет! сто процентов, и ниче чиркать не будет!
-
я на 275-65-17 езжу
Можно фото сбоку как авто выглядит на таких колёсах?
-
4 кузов?
что за проставки?
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2273.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2273.0.html)
-
Можно фото сбоку как авто выглядит на таких колёсах?
фото постараюсь сделать завтра и выложить...что то после покупки так и на фоткал бегемота-))надо исправить.
выглядит как и должно- сбалансированно и машина реально выше!. когда вижу эксп на штатной резине-напрашивается мысль что колеса сдесь должны быть однозначно больше!
кто то тут писал что 275 резина не трет об раму, у меня трет но не сильно-(
если знакомого вызвоню попробую сфоткать оба экспа вместе, мой и его на штатной резине.
-
4 кузов?
что за проставки?
мне когда сурф задирали то чего-то вытачивали подкладывали под пружины ну и амортизаторы с более длинным штоком подбирали
а на ФЭ4 тогда лучше сделать как omen* предложил ? правда я не знаю где искать Ранчо
-
Да-аааааа, прочитал я про лифт ФЭ3 ( спасибо за ссылку) лучше действительно поискать Ранчо и резину побольше и не залазить глубже придуманного
-
АлексейТ,
У нас стойки.
Насчёт Rancho - поиск по форуму.
Цена вопроса стоек и проставок несколько иная, а суть одна.
-
Нее.. нафик... колёсья побольше и хватит..
-
Нее.. нафик... колёсья побольше и хватит..
Я тоже так думал...
-
АлексейТ, Зайдите на эту тему: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2712.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2712.0.html)
Оттуда есть ссылки по разным вопросам, ну и хотя бы базовые вопросы отпадут.
По резине, из того, что перечислено рекомендую Йокогаму 700, а размер 265/65R17, ни чего ни где не задевает, по 225 это видимо фашисты Вам советуют, ну или она у них зависла но то, что эти люди либо совести лишены напрочь, либо хоть каких либо понятий это точно.
-
АлексейТ, Зайдите на эту тему: [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2712.0.html[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2712.0.html[/url])
Оттуда есть ссылки по разным вопросам, ну и хотя бы базовые вопросы отпадут.
По резине, из того, что перечислено рекомендую Йокогаму 700, а размер 265/65R17, ни чего ни где не задевает, по 225 это видимо фашисты Вам советуют, ну или она у них зависла но то, что эти люди либо совести лишены напрочь, либо хоть каких либо понятий это точно.
Великолепная ссылка
Но у меня есть "животрепещущая проблема" а там про это никто не написал
пдо чертой над одошкой постоянно меняются какие-то буквы "N, NW, S, SE, W........." ну и так далее. я наблюдая за ними чуть в аварию не попал
сначала думал что это режим коробки автомата, типа стоит на D а внутри переключение здесь отражается, но когда при стабильной скорости буквы продоложали меняться :-[
я этого не нашел ни где
кстате, спасибо за окончательное развеяние моих терзаний - заказал ёкогаму сегодня сразу
P.S.: Сразу как купил машину зарегистрировался на сайте и решил не флудить ни на одной из веток перечитал весь раздел "Технические разделы по Ford Explorer I - IV " и "FAQ " и очень много не нашел, но понял что все любят вопросы легкие либо "технически грамотно" поставленные, но если я экономист и никогда не сталкивался с техникой. отъездил 3 года на сурфе, так он мне ни разу вопросов не задал.... ну и откуда тогда опыт
а goblin проигнорировал - надобыло тогда назвай сайт "profifordexplorerclubic.ru"
-
АлексейТ, какие-то буквы "N, NW, S, SE, W........."
Это компас электронный.
-
Великолепная ссылка
Но у меня есть "животрепещущая проблема" а там про это никто не написал
пдо чертой над одошкой постоянно меняются какие-то буквы "N, NW, S, SE, W........." ну и так далее. я наблюдая за ними чуть в аварию не попал
сначала думал что это режим коробки автомата, типа стоит на D а внутри переключение здесь отражается, но когда при стабильной скорости буквы продоложали меняться :-[
Повеселил :D :D :D
-
я то же в первый день запарился с этими буквами ::)
-
Многие круизом пользоваться не умеют :'(
-
ну теперь когда мне объяснили - я тоже над собой поржал от души
просто я всегда думал что компас над зеркалом заднего обзора, а у меня там кнопка для люка, вот и даже не подумал *pozor* *pozor* *pozor*
-
Многие круизом пользоваться не умеют :'(
когда перегонял машинку то попробовал круиз, но можно я еще раз ступлю - как компас и круиз связаны? (хоть знать буду)
-
когда перегонял машинку то попробовал круиз, но можно я еще раз ступлю - как компас и круиз связаны? (хоть знать буду)
находятся в одной машине..
-
я фотки колес обещал, правда телефонные и бегемот не мытый ::):
(http://imglink.ru/thumbnails/19-11-11/7baa52c11b100154d1c46ef2958e62be.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=31ce88e3e07c1b88e8709f336890604c)
(http://imglink.ru/thumbnails/19-11-11/a7afd52543e1b503ee7f76dd1b266fa6.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=6c4c39c0800d6818a6ae60f028e2bd59)
(http://imglink.ru/thumbnails/19-11-11/40ae08732837ac93695467b6636abe2b.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=acc74d125ce0b31cfd9e8ada9d00fc02)
(http://imglink.ru/thumbnails/19-11-11/4c94da76f10a43664867dc424f09a799.jpg) (http://imglink.ru/show-image.php?id=55c652a0faa3116ce3f9e1104bab3648)
похоже с такими колесьями задний бампер отпескоструит, брызговики штатные коротковаты получается...но зато авто смотрится гармонично, не то что со штатной резиной.
-
какие-то буквы "N, NW, S, SE, W.........
Кин-Дза-Дза! - Значит, Ашхабад - там! (http://www.youtube.com/watch?v=Hcl7kNN_e5s#)
-
когда перегонял машинку то попробовал круиз, но можно я еще раз ступлю - как компас и круиз связаны? (хоть знать буду)
Никак они не связаны, это я так, к слову. У многих на машинах он есть, а пользоваться не умеют :D
-
находятся в одной машине..
:-X :D :D :D
-
я фотки колес обещал, правда телефонные и бегемот не мытый ::):
похоже с такими колесьями задний бампер отпескоструит, брызговики штатные коротковаты получается...но зато авто смотрится гармонично, не то что со штатной резиной.
Ну вроде ничо так смотрится..
а у меня брызговиков штатных вообще не было.. взял универсальные для жыпоф и вкорячил как сумел.. вроде тоже ничо.. :)