Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Коробка передач FE3 => Тема начата: Ford 030 от 03 Январь 2019, 01:14
-
Доброго времени суток! С Новым годом товарищи! Недавно преобрел ФЭ 3.Вопрос по акпп. После ночной стоянки, при включении R передачи, автомобиль думает секунды три, и потом начинает движение. Тоже самое происходит и с D. В течении дня все нормально, ни каких задержек нет. В чем может быть проблема? Заранее спасибо.
P. S. Температура - 25
P. P. S.
Продублировал в вопросах для новичков.
-
У меня было дело тормозил и дольше и трогался от педали с ударом. Стоял неоригинальный фильтр в коробке. Заменили фильтр и масло, пока проблема ушла.
-
Спасибо! Буду пробовать.
-
Вообще долгая загрузка - низкое линейное давление. Причин может быть много (одну возможную вам назвали). Можно посмотреть сканером, что происходит (только не ошибки читать, а команды на соленоиды и датчики оборотов). Может наведёт на какие мысли, но вряд ли.
Так-то в сильный мороз она склонна грузиться даже более резко, там есть термодатчик, и ЭБУ прибавляет давления на исполнительные механизмы.
-
О, как... Ну попробую фильтр поменять. Если не поможет, буду искать сервис. У нас в Чите навряд ли кто конкретно этими коробками занимался.
-
Ещё вопрос, что там за масло плещется, к слову.
У нас тут тоже не США, однако мастера эту трансмиссию довольно хорошо знают.
В принципе можно ещё замерить давления на портах, но опять же вопрос - какие выводы это позволит сделать. И так ясно что оно будет заниженное.
-
Про масло не знаю, машиной меньше месяца владею. Фильтр оригинал заказал, как придет, буду менять вместе с маслом.
...и добавил:
Неисправность начала прогрессировать. Сегодня пока не нажал на газ, не поехал. Задняя врубилась так, что движок заглох :(
-
Я думаю стоит заняться диагностикой, возможно что масло с фильтром не стоит впустую переводить, и потребуется вскрывать.
Возможно это пресловутый редукционный клапан на маслонасосе. Тут про него ув. forddriver много "лестного" писал.
-
Проблема решилась заменой фильтра на оригинал, и частичной заменой меркона. Стоял зикмарк. ;D
-
Счастливая развязка! :)
Сдаётся мне что если брать неоригинал - то только тот, что представлен на рынке США. Только из тамошних марок очень мало что есть у нас в РФ, при том по нормальной цене. Я только ATP нашёл.
-
Кто скажет за Transtar?
-
Кто скажет за Transtar?
Это упаковщик. Пакуют все - от оригинала, до самого отстойного Китая. Как и большинство остальных "брендов". Нужно хорошо разбираться в теме, чтобы не купить проблем на свою голову ;)
-
Спасибо.
-
Когда брал свою,тоже не ехала на холодную.Почитал форум и полез в коробас.Про не оригинал фильтра почитал и все же купил не оригинал.Фокус простой.Снял установленный,заткнул пальцами выходные отверстия,дул во всасывающий патрубок,так сказать и вот оно,по завальцовке фильтра,он из 2хчастей не хреново так зашипело и запузырилось.Взял новый фильтр,китайский кстати, также подул,тоже продувался,но гооораздо меньше.Положил его на верстачок и аккуратно так маленьким молоточком(не кувалдой) обстукиваем по завальцовке.Результат на 5 с минусом,т.е. в одном месте на внутреннем закруглении немного шипело.Повторяю,совсем немного.И что самое важное выставляем правильно уровень. Много искал по правильному замеру, где-то вычитал- замер на заведённом двигателе с селектором на N. В итоге долил масла на 1.5 литра больше чем было,пока не закапало.Претензий к Китай фильтру нет,машинка едет на холодную отлично.Так что оригинал для фанатов,главное проверка фильтра.Брал около 900 р. в конце 2017 го.в комплекте с паронитовой прокладкой,но оставил родную резино-металл.она многоразовая.
-
Вячеслав51, а если его давлением опять раздует и будет сифонить и что опять лезть с киянкой? *pozor* Поставьте уже нормальный фильтрос, ремонт коробаса имхо дороже выйдет.
-
Вячеслав51, а если его давлением опять раздует и будет сифонить и что опять лезть с киянкой? Поставьте уже нормальный фильтрос, ремонт коробаса имхо дороже выйдет.
да не , он всё равно ниву соберёт ;)
-
Вставлю свои 3 копейки-никогда не берите фильт патрон-он даже не в размер. Пришлось при замене масла старый из помойки доставать...
-
Лично я вот такие потуги совсем не понимаю :-[, видно явно что цацка полное г...о, всё одно пхают с риском попадоса на ремонт, ну вот зачем здесь эта экономля *7*
-
Лично я вот такие потуги совсем не понимаю :-[, видно явно что цацка полное г...о, всё одно пхают с риском попадоса на ремонт, ну вот зачем здесь эта экономля *7*
В моем случае продаван сказал-фильтр огонь! Продаем не первый год, жалоб небыло.
-
Какое нафиг давление,там разряжение.Проблема в том,что при некачественной завальцовке маслонасос сосет не АТФ из поддона а воздух т.к. уровень масла намного ниже чем соединения фильтра.Фильтр состоит из 2х частей,Нижняя пластик с маслозаборником,верхняя металл,довольно жёсткий.Причина недостаточного обжима мне не известна.Думаю плохая настройка какого-то станка.Сифонит в основном в 2-4 местах.Повторяю-слегка проходим молоточком по периметру,по металлу и радуемся.Если радости нет,то поздравляю,вы взяли просто самое дешевле г...но и можете смело идти за типо оригиналом.Результат моего радикального решения,кстати кем-то на форуме озвученного,как- нибудь выложу.И это недоработка,я бы сказал конкретный косячище,ониженедураки инженеров Форда.Или хочешь поспорить?
-
Вячеслав51, там может не только по завальцовке, но и по резинкам пропускать.
-
да не , он всё равно ниву соберёт ;)
Нее,смесь патра,нивы и ещё что-нибудь впихну.
...и добавил:
Вставлю свои 3 копейки-никогда не берите фильт патрон-он даже не в размер. Пришлось при замене масла старый из помойки доставать...
Про patron соглашусь,брал воздушный,уплотнение слишком толстое,еле закрыл корпус.
...и добавил:
Про Вячеслав51, там может не только по завальцовке, но и по резинкам пропускать.
Резинки читал, поэтому поставил старые,они были впорядке .Новые колечки в масле недели две плавали,в стакане,тоже вроде норм.Но масло там не грел,короче х.з.
...и добавил:
В Конце 2017го ставил stellox 2051024SX.На тот момент были только этот,патрон и ещё какая то конкретная лажа.Фильтр вполне пригоден,с небольшой доработкой,☺️.
...и добавил:
Лично я вот такие потуги совсем не понимаю :-[, видно явно что цацка полное г...о, всё одно пхают с риском попадоса на ремонт, ну вот зачем здесь эта экономля *7*
А ты возьми ,,оригинал,, дунь в него,проверь,потом расскажешь.Как утомили господа, молящиеся на оригинал,лоб себе прям поразбивали и другим бл.....дь мозги засрали.ОРИГИНАЛ только с завода идёт,все остальное,что продается под видом оригинала,такая же лотерея,с неизвестным качеством.Примеров даже на этом форуме не один.Не убедил?Зайдите на любой другой профильный форум,по любому авто.Вы удивитесь.Брать типа оригинал или заменитель дело личное и не надо этим кого-то попрекать.Я принципиально не беру оригинал,если есть возможность беру известных производителей.И да, приходится иногда колхозить,фантазировать.Может во мне просыпается конструктор.И нет у меня возможности ежемесячно впихивать десятками тысяч кровнозаработанных.И телегу продавать не хочу.И не надо Пиз....ть что будущий покупатель получит проблемы,они от безграмотного колхоза и,в первую очередь от бестолковых инженеров,ну или маркетологов,кому как нравится.
-
Я уже писал тут, у меня машина в минусовую погоду вообще не ехала, трогалась с пинком если надавить на газ. Поставил оригинальный фильтр и теперь все гуд, тормоз отпустил - машина плавно поехала, даже не гретая. Оригинальный фильтр стоит недорого, какой смысл экономить?
-
Я читал что все решилось заменой фильтра,это хорошо.В моем случае тоже решилось заменой фильтра и попутно установкой правильного уровня АТФ.Хотя думал приплыл на ремонтАвто покупал в конце года,зима.На горячую с продавцом ехали все ок .После ночи простоя пока хорошо не прогреешь не ехала,только на больших оборотах.Снял старый фильтр,проверил,а он сифонит.Сейчас проблем нет,даже с неродным.Цена на момент покупки 700 р,оригинал типа,если не ошибаюсь был около 3т.р.Перед покупкой читал про проблемы фильтров и решил попробовать.Все ок,как бы тут не пугали некоторые.И как обычно начался срач.Сколько твой фильтр стоил?
-
Сколько твой фильтр стоил?
Не помню. Даже если 3 т.р. - масло в коробке меняется редко, можно потратиться.
-
Не помню. Даже если 3 т.р. - масло в коробке меняется редко, можно потратиться.
Ну конечно 3т. это не 30,можно взять.Только думаю,тут как в рекламе про Досю. Лет 5-6 назад,тесть брал себе задний рычаг на s-max,ему тоже сказали только ОРИГИНАЛ. Пробил я по ценам оригинал 2т.р. с копейками,лемфердер на 60 р дороже.В итоге ему поставили оригинал........рычаг КАМАЗ бля,даже с клеймом.вот тебе оригинал.
-
Не хотел здесь мелочную бодягу размазывать, но не удержался и глянул тупо на Экзисте, фильтр оригинальный стоит менее 2 рублей, из-за чего столько брызг во все стороны не ясно :-[
-
Мне тоже не понятно чего спорить, купить нормальный неоригинал и дело с концом. :D
Как будто масляные фильтры все родные ставят (хотя они зачастую дешевле конкурентов). И потроха в коробку оригинальные. :D
-
Не хотел здесь мелочную бодягу размазывать, но не удержался и глянул тупо на Экзисте, фильтр оригинальный стоит менее 2 рублей, из-за чего столько брызг во все стороны не ясно
очень даже ясно , экономия 1 рубль + уроки работы дятлом+ уроки трубодура... если задуматься , то просто атракцион ( причём горячительные напитки входят ) ;)
-
dimitri, лучше не начинай :D, я уже вроде утёрся, а то опять забрызгают...
-
Собственно не очень понимаю, что такого постыдного в желании сэкономить, и почему здесь за любое вмешательство в конструкцию подвергают обструкции. Америкосы на своих форумах очень даже обсуждают варианты кроилова, а мы гораздо беднее и запчасти у нас дороже что в баксах, что в зарплатах. Я тоже не сторонник излишней экономии, но тройки (особенно минимальных комплектаций) увы потихоньку входят в ту ценовую категорию, где очень сильно считают деньги. Если разносить любой колхоз - то не далеко мы уйдём.
К тому же, для регионов есть ещё один нюанс - всякие патроны лежат даже в наличии и за копейки. Поинтересуйтесь, сколько времени придётся ждать оригинал под заказ. Я как-то смотрел - вариантов меньше месяца что-то не больно-то и было. Понятно что можно найти, позаботиться заранее и т.п., но факт остаётся фактом.
-
На сегодняшний день разница по цене действительно меньше,но фильтр форд ц.2060 срок месяц! Аналог 900 срок 4-7 дней.Причем как понимаю оригинал тоже не помешает проверить.
-
Собственно не очень понимаю, что такого постыдного в желании сэкономить, и почему здесь за любое вмешательство в конструкцию подвергают обструкции.
Собсно я не увидел здесь, что бы кого то бы ни было здесь за это пристыдили, по моему это просто глупо. Просто попытались каждый в меру своего понимания-опыта-воспитанности и прочего донести мысль, что касаемо именно фильтра судя по опыту этих граблей разных владельцев да и самого топика как видим, суть дела то сберечь человеку коробку а остальное уже лирика ну и стёб где то возможно для красного словца, это у нас не отнимешь. Я заметил, что в последнее время часто, ну прям на малейшую указюку или замечание реакция чуть не в драку броситься готовы, что на улице жёстко что тут, тоже смотрю проявляется тенденция нездоровая.
-
малейшую указюку или замечание
да даже не указюку , а тупо - опыт , чтоб без кияночек и прочих танцев с бубнами и размачиванием уплотнительных колец не родных под монотонное "ждатьдолгоплатитьмного", а размачивать и обстукивать (это про опытных) конечно недолго и жить всё это будет недолго , что вполне логично . А для неопытных и не фиг пробовать , только деньги переводить.
-
Все правильно,фильтр АКП лучше брать оригинал.Особенно если владелец жопорукий,или рукожопый.Метод с обстукиваем на крайний случай.Причем я не случайно написал про проверку даже оригинала,Если не ошибаюсь чел даже на этом форуме взял оригинал а он слегка сифонил.И что тогда?Dimitri,я давно заметил какой ты яростный сторонник оригинала.Может ты воздух для колес из США заказываешь?Я не пытаюсь обидеть кого-то.Повторяю,если владелец не уверен,ставь оригинал,на сервисе, официальном.Всем добра.
-
Если не ошибаюсь чел даже на этом форуме взял оригинал а он слегка сифонил.
Где здесь такое было, ссылка? :-\
-
Внимательно читаем первые 3 слова.Данный форум не является единственным на просторах интернета.Не пытайся поймать меня на словах.
-
goffin, было со свечами такое, видел. *par* Оригинал как бы лучше заведомо, в неоригинале нужно хорошо разбираться, кто что пакует, производит да и то...если упаковщик, то как повезет.
-
Внимательно читаем первые 3 слова.
Они как раз тут ключевые, я не помню такой темы и если бы она была то мне бы запомнилась.
-
Dimitri,я давно заметил какой ты яростный сторонник оригинала.Может ты воздух для колес из США заказываешь?Я не пытаюсь обидеть кого-то.Повторяю,если владелец не уверен,ставь оригинал,на сервисе, официальном.Всем добра.
да ладно , никаких обид . я сторонник правильного и своевременного обслуживания автомобиля с употреблением качественных запчастей и расходников вне зависимости рыночной цены его модельного года и уж точно в сервисе , который знает данные авто.
-
Они как раз тут ключевые, я не помню такой темы и если бы она была то мне бы запомнилась.
Стоп,стоп.Дабы не поползла обо мне слава пиз.......ла,ещё раз читаем первые 3 слова.Авто у меня 1.5 года.На форуме этом ещё раньше.И не только на этом.Не могу утверждать что здесь и тем более давать ссылку по данной проблеме.Может это вообще не про наш любимый,не ломающийся, грамотно спроектированный авто,была речь.На 100-% не скажу.Ведь только у нас в коробке оригинала лежит только оригинал.Я хрен знает на каких форумах только не сидел.Но дело такое было-факт.Так что goffin,извини.