Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer IV => Ford Explorer IV (2006-2010) => Ходовая FE4 => Тема начата: renat567 от 29 Март 2010, 08:10
-
Приветствую, кто-нибудь пробовал заменять штатные амортизаторы вышедшие из строя аналогами других производителей, например KYB?
-
у нас задние стойки, опыта по установки у фирм торгующих и устанавливающих-нет, говорят если хочешь приезжай сам и подбирай :(
-
Отвечаю на свой же вопрос, никакие другие кроме моторкрафт не подходят. привезли KYB которые на их официальном сайте якобы должны подходить согласно программе, но они от второго экспа и к четвертому отношения не имеют ввиду разности конструкций
-
я не помню фирму, но есть стойки не оригинал-Ammiak знает спроси у него ;)
-
На одной из веток форума кто то писал, что поставил амморты от газели.
-
про стойки стабилизатора!
...и добавил:
от Газели подходит на эксп либо стойки стаба, либо водитель :D
-
Отвечаю на свой же вопрос, никакие другие кроме моторкрафт не подходят. привезли KYB которые на их официальном сайте якобы должны подходить согласно программе, но они от второго экспа и к четвертому отношения не имеют ввиду разности конструкций
Укажи данные авто, посмотрим что можно подобрать
-
Monroe делает на 4 эксплорер. 71124 - перед и 71125 - зад. Правда есть сомнения возят ли их в Россию..
-
А на Э3 2002 года есть чего из не оригинала , но хорошее?
-
А на Э3 2002 года есть чего из не оригинала , но хорошее?
Bilstein и Monroe
-
Вот, жизнь заставила поднять тему. Потек задний амортизатор. Оригинал 5 тыр(не оригинала по каталогам не существует), замена 2 тыр(это тот минимум который я нашел). Согласно логики заказал два задних, но жаба душит и говорит что заменил бы один и был бы на 7 тыр богаче :'(. Но логика говорит, что в этом случае качение будет разное, правой и левой стороны, что ни есть гуд. Я же правильно сделал? :-[
-
Я амортизаторы всегда парами менял. Даже не задумывался.
Не знаю, как на Экспе тяжелом, но на седанах сразу чувствовались изменения в поведении машины на дороге, управляемости.
Не грусти, всё правильно сделал :-)
-
Вот, жизнь заставила поднять тему. Потек задний амортизатор. Оригинал 5 тыр(не оригинала по каталогам не существует), замена 2 тыр(это тот минимум который я нашел). Согласно логики заказал два задних, но жаба душит и говорит что заменил бы один и был бы на 7 тыр богаче :'(. Но логика говорит, что в этом случае качение будет разное, правой и левой стороны, что ни есть гуд. Я же правильно сделал? :-[
в Амавто за замену пары - 2500р (задние даже дешевле).
-
Вот, жизнь заставила поднять тему. Потек задний амортизатор.
А сколь пробег?
-
А сколь пробег?
112000
[mergedate]1304604297[/mergedate]
в Амавто за замену пары - 2500р (задние даже дешевле).
Спасибо за инфу. Позвонил, замена обоих 2600 ;D
-
Да, радости мне чёт этот факт не прибавляет. Тут давеча шаровые нижние заменил. В 6т.р. встали с работой. Как то меня начинает этот автомобиль ценами своими напрягать. Охота уже просто годик поездить и ничего не делать (как на Хайлендере) А то тут засопливило, тут заподстукивало..... Ты уже к стойкам добрался, кто то я читкал крестовины уже прикупает. Блин, чё за машина??? Пылесос для денег >:(
-
Да, радости мне чёт этот факт не прибавляет. Тут давеча шаровые нижние заменил. В 6т.р. встали с работой. Как то меня начинает этот автомобиль ценами своими напрягать. Охота уже просто годик поездить и ничего не делать (как на Хайлендере) А то тут засопливило, тут заподстукивало..... Ты уже к стойкам добрался, кто то я читкал крестовины уже прикупает. Блин, чё за машина??? Пылесос для денег >:(
Я по просьбе знакомой покупал сегодня на ТАЗ 2105 передние бампер, фара, крыло. Все вместе 2900 :o. Так что добро пожаловать к любителям отечественного автопрома.
-
Зауралец скажи а в какую машину меньше денег будешь вкладывать ? я имею ввиду такогоже класса как наш Эксп. Новые за 1,2 ляма ? тут выбор будет или сразу отдать за новую или постоянно ремонтировать старую и отдавать постепенно.
А что у других машин лучше ? я тоже каждые 6мес что-то да делаю :(
-
Не, ну реально, на Хайлендере катался 1,5 года. Вложения : замена втулок стабилизатора. Вот.
-
Нашел сервис возле работы, занимаются американцами. Заменят оба задних за 2 т.р.. После замены отпишусь что за контора.
-
подниму темку :)
чё там с неоригиналом?
или ставить моторкрафт и не париться?
[mergedate]1314016742[/mergedate]
Не, ну реально, на Хайлендере катался 1,5 года. Вложения : замена втулок стабилизатора. Вот.
с апреля прошлого года поменял только колодки и передние тормозные диски
вот только ща уже приготовил втулки, стойки стабов.. ну и чёта ещё загремело и захрустело. но потора года-то отъездил ;)
-
Rancho делает на наши машины стойки, стойки с пружинами с лифтом.
-
Rancho делает на наши машины стойки, стойки с пружинами с лифтом.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5055.msg88587.html#msg88587 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5055.msg88587.html#msg88587)
-
Колхозинг задних амортизаторов на Эксп4.
Поехал я в дальнюю поездку в глухие места. Дороги оказались ну скажем так похожи на стиральную доску грунтовка и на протяжении 1000 км ... амортики и так уже на ладан дышали так вот они и не вынесли такой пытки через 800 км сдох один ( вытек а через еще 200 и второй приказал долго жить...до этого худо или бедно скорость 70-80 км час можно было держать.. а потом когда сдохли максимум 40 ..это ведь пытка..короче добрался до ближайшего более менее крупного населенного пункта и решил что надо что то колхозить так как в переди еще 2000 км пути. в магазине запчастей Выбор пал на маслянные амортики от газели хохлятского производства ( не помню какой завод и город.. темно синего цвета) продовец говорил и божился что это самые лучшие..Попробовал раздвигать задвигать .. очень жесткие в обе стороны.
Сам процес переделки- Необходим будет токарный станок с большим диаметром внутри шпинделя ( чтобы амортик влез внутрь шпинделя) и сварочный полуавтомат. Отрезаем верхнее ухо на газелевском амортизаторе как можно ближе к самому уху, потом зажимаем в токарный станок за шток через бумау очень аккуратно чтобы не поцарапать и не сделать рисок и вмятин и на самом конце штока протачиваем диаметр под резьбу ,нарезаем резьбу длиной 15 мм я резал м12х1,25 Для этой резьбы вытачиваем переходник с параметрами такими же как и у родного штока и внутренней резьбой кую мы нарезали на газелевском штоке у меня м12х1,25 накручиваем её на шток ..аа забыл покупаем какой нибудь подходящий отбойник( Подобрал от какойто нашемарки непомню какой в том же магазине) и одеваем на шток. все верхняя часть готова нижняя часть - от родного амортизатора отрезаем болгаркой сайлентблок зачищаем..далее газелевское нижнее ухо разрезаем пополам тоесть отрезаем нижнюю часть уха , верхнюю часть немного разгибаем и придаем форму ( радиус) по нашему родному фордовскому сайлентблоку для того чтобы его приварить. варим полуавтоматом , быстро , короткими стежками и каждый раз поливаем водой чтобы резина не погорела..одну сторону проварили и поливаем водой и так все 4 стороны , зачем мы это сделали .. родную заводскую сварку в колхозных условиях ничем не замениш.. а так площаь сварки намного больше и обойма родного сайлентблока довольно толстая держит нормально! следующий этап.. сбиваем пружинную чашку с родного аморта и растачиваем её её внутренний диаметр под диаметр нашего газелевского так как родной имее 50 мм а газелевский 51,2. следующий этап имеет два решения, я делал так ... из трубы подходящего диаметра вытачиваем наружную втулку которую нужно будет одеть очень плотно на газелевский аморт тоесть внутренний диаметр 51,3и длинной равной длине от донной части фордовского аморта до стопорного кольца., можно добавить 15, 20 мм для того чтобы немного приподнять зад у автомобиля. эту трубку одеваем на газелевский аморт и привариваем ее в районеи донной части аморта ( там запресовывается донная часть аморта и можно смело варить но потом все равно остудить сразу после сварочных работ), есть еще один вариант на который я не пошел.. можно попробовать проточить канавку на аморте так же как на родном и поставит родное стопорное кольцо и тогда надо будет кроме расточки под диаметр аморта под это стопорное кольцо сделать выточку в чашке так же икак и в родном аморте только большим диаметром , я не стал это делать так как не был уверен в достаточной толщине стенки газелевского аморта..
Ну вот собираем все ставим на место и наслаждаемся...
После колхозинга пробег уже 3500 из них около 800км гребенки на грунтовке- полет нормальный, заказал rancho - жду когда придут....
-
leks900, *2up* *2up* *2up*
-
leks900, Молоток!
*2up*
Ты по Казахстану по таким дорогам путешествуешь?
-
Да поехали на Алтай через Алаколь Жаланашколь Зайсан Маркаколь старая Австрийская дорога Бухторма
-
Да, это путешествие целое.
Посмотрел в инете места там красивые.
"В настоящее время дорога значительно разрушена и проехать по ней можно только от села Теректы до села Урунхайка."
И холодно что-то там уже. ночью -6С :o
-
*2up* молодца!!!!
-
Да, это путешествие целое.
Посмотрел в инете места там красивые.
"В настоящее время дорога значительно разрушена и проехать по ней можно только от села Теректы до села Урунхайка."
И холодно что-то там уже. ночью -6С :o
Извеняюсь за лирические отступления от темы..
Да путешествие 9 дней катались(очень ма мало времени начальника) один день ушел на ремонт амортиков... там еще одна неудачная попытка востановления была.... в начале я попробовал поставить аудюшные катриджи с передних стоек от 80ки ( подкупил диаметр штока .. внушил прям уверенность...) ..пытался их переделать подобным образом но мне их хватило на 5 км потом их пробило и все клапана повыворачивало ...и масло брызгало в разные стороны.. зря потраченные деньги и время ..зато экспириенс безценный!!! однако вес у автомобилей разный вот поэтому и выбор пал на газелевские амортики..
места там действительно суперские!!! дорога от Урунхайки - это тяжелое бездороже ..но мы прошли его в дождливую погоду хотя местные говорили что это нереально.. а у нас другого варианта небыло.. очень помогло то что перед выездом переобул резину - одел новую BF Gudrich all tereian очень выручила и помогла без этого вряд ли прошли этот маршрут..
-
места там действительно суперские!!!
А фотографии есть?
Недавно тут все восторгались отчетом о поездке по Монголии.
У вас тоже очень красиво.
Если снимки есть - запости их в соответствующую тему.
-
А фотографии есть?
Недавно тут все восторгались отчетом о поездке по Монголии.
У вас тоже очень красиво.
Если снимки есть - запости их в соответствующую тему.
Пытаюсь нацарапать отчетик.. и фотки тоже папробую в галерее выложить..дам ссылочку...чуть позже..
-
Урааа ;Dпришел мой комплект стоек RANCHO с регулировкой и небольшим лифтом помоему 1,5 и 1,75 дюйма нетерпится поскорее все установить.. блин пока времени нет. Огромное спасибо нашему клубню господину PARALONу за участие в приобретении.
-
Урааа ;Dпришел мой комплект стоек RANCHO с регулировкой и небольшим лифтом помоему 1,5 и 1,75 дюйма нетерпится поскорее все установить.. блин пока времени нет. Огромное спасибо нашему клубню господину PARALONу за участие в приобретении.
Добрый день.
Я вот тоже хочу немного "лифтонуть", по чем обошлось удовольствие?
-
Поменял штатные (кончились) на однотрубники Плаза. Дешевле получилось чем самые бюджетные KYB. Разница ощутимая по движухе - кренов просто нету, копов переезжаю не глядя (разумно конечно). Но делали под заказ.Ждал месяц. У них в ассортименте пока их не было.Менять лучше с пружинами.
-
Поменял штатные (кончились) на однотрубники Плаза. Дешевле получилось чем самые бюджетные KYB. Разница ощутимая по движухе - кренов просто нету, копов переезжаю не глядя (разумно конечно). Но делали под заказ.Ждал месяц. У них в ассортименте пока их не было.Менять лучше с пружинами.
так у Э4 и на стоке нет кренов :)
-
Поменял штатные (кончились) на однотрубники Плаза. Дешевле получилось чем самые бюджетные KYB. Разница ощутимая по движухе - кренов просто нету, копов переезжаю не глядя (разумно конечно). Но делали под заказ.Ждал месяц. У них в ассортименте пока их не было.Менять лучше с пружинами.
Сколько ткм\лет прошли штатные?
Какая модель Плазы?
"Делали на заказ" - это индивидуальное изготовление?
Какие пружины поставили?
-
И все таки какие заказал?, а то закинул вопрос на плазу http://www.plaza.spb.ru/install.shtml, (http://www.plaza.spb.ru/install.shtml,)
но получил только /
Оператор Иван ответит Вам через несколько секунд
Оператор вышел из чата
Оператор вошёл в чат, з
а сим они откланялись, а узнать то хочется
Тамошний народ утверждает что"на перед соболь ав 63 ( сайлент в ухе заменён)
на зад газель ав 36
подходит на форд экспидишн 2004 u/- клиент сегодня позвонил - очень доволен.
я думаю экстрим или спорт ещё лучше будет.
1. ав 36 газель подходит на зад - джип чероки, ниссан патрол
_
Плазовцы"СМОГУТ"? подобрать по заявке???(сомнения гложет ответ оператора) но все же,
Во вложении к заявке пример эскиз для подбора (можно "от руки").
1. Наружный внутренний диаметр корпуса стойки.
2. Длина корпуса стойки.
3. Длина стойки в растянутом состоянии.
4. Ход штока.
5. Размеры хвостовика крепления в верхнюю опору.
Кто знает размеры на ФЭ3? 4,0
-
На пробеге 40тыс км застучала левая задняя стойка, вскрытие показало - шток болтается, следов потеков масла не обнаружено... однако. :-\ Купил пару оригинала в SUVZAP в АТЦ Москва, думал решится проблема надолго, прокачал, поставил *par* Ничего подобного :D Прошли 10 тыс км и 8 месяцев - одна вытекла, вторая запотела :D по ямам не ездил, ни зимой ни летом (как бить стойки знаю :D)... Что за качество блин? *par* пришлось "временно" поставить одну старую
-
Поставил пару дней назад аморты вкрук производитель Monro комплект reflex, ход штока больше! сам шток толще. Соответственно авто немножко прибавил в клиренсе и по кайфу езды тоже!))) нет больше заурядной раскачки вперед назад (проблема американцев) плывет как по волнам и ямы все глатает на ура! вот ссылка подбора каталожных намеров. http://www.monroe.com/en-US/catalog/e-Catalog/ (http://www.monroe.com/en-US/catalog/e-Catalog/)
-
Поставил пару дней назад аморты вкрук производитель Monro комплект reflex, ход штока больше! сам шток толще. Соответственно авто немножко прибавил в клиренсе и по кайфу езды тоже!))) нет больше заурядной раскачки вперед назад (проблема американцев) плывет как по волнам и ямы все глатает на ура! вот ссылка подбора каталожных намеров. [url]http://www.monroe.com/en-US/catalog/e-Catalog/[/url] ([url]http://www.monroe.com/en-US/catalog/e-Catalog/[/url])
С пружинами заказывал комплект или без ?
-
Monro комплект reflex вот ссылка подбора каталожных намеров. [url]http://www.monroe.com/en-US/catalog/e-Catalog/[/url] ([url]http://www.monroe.com/en-US/catalog/e-Catalog/[/url])
Ссылка нерабочая.
Каталожные номера остались?
-
С пружинами заказывал комплект или без ?
заказывал без пружин... родные впоряде.
-
Ссылка нерабочая.
Каталожные номера остались?
ссылка у меня работает, судя по выше вопросу пользователя povar3452 у него тоже работает ) номера остались, завтра буду на работе скину
-
Спрошу по теме - а кто-нибудь ставил Rancho RS5753 и RS5754? Как они себя ведут?
-
Ссылка не рабочая, а вопрос весьма актуальный - каталожные номера на Монро для Э4 имеются?
-
171124
171125
-
Что характерно, по электронному каталогу Монро при запросе на Э4 выдает следующее: Assembly groups could not be found for this entry
-
ссылка у меня работает, судя по выше вопросу пользователя povar3452 у него тоже работает ) номера остались, завтра буду на работе скину
И стоимость укажи плиз.
В экзисте нет стоек 171124 и 171125.
-
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=400097E5&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=400097E5&sr=-4)
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3FD097E5&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3FD097E5&sr=-4)
-
Я брал тут... partclub.ru....но их там тоже уже нет в наличии
-
YoRiQ, и в эмексе и в автодоке нету. Но на rockauto.com родные Motorcraft ASH23406 стоят по 62 доллара за штуку, а Монро 171124 - аж по $124. У нас Моторкрафт стоит минимум 4500 рублей, сколько же тогда попросят за Монро??
-
я брал MONRO по 3580р шт перед и по 3490р шт зад..... но опять же, у меня большая скидка как у оптового покупателя на этой фирме. В розницу думаю по 4500-5000р за шт где то будет выходить. Другое дело что по наличию сейчас в данный момент нигде не вижу.
-
10 496.69 руб. - розница 171125 на ПартКлубе... Поделитесь пжст впечатлениями, если успели поездить.
-
амортизаторы как я понял специально для плохих дорог (тоесть то что нужно ))) ) клиренс выше стал, так как на посадочном месте пружины ставится небольшая проставочка.... в комплекте идет отбойник+пыльник+резинки под шайбы под верхние крепления. Ход подвески у виличился, МАШИНА ИДЕТ РЕАЛЬНО НИЧЕГО НЕ ЧУВСТВУЯ, нет больше раскачки взад-вперед.... Вообщем меня устравивает на все 100% посмотрим конечно как они себя на трассе поведут в дальнейшем, через две недели предстоит пол России проехать ) потом отпишу.
-
Boore, это выходит 42 тысячи на круг, ну его...
-
А я до поездки не успеваю ими затариться... поздно нашел эту модель, каябы не прельстили, штатные тоже. И еду-то в сторону плохих дорог, что характерно... Ну, целее аммы будут)))
-
На Монро уже 2 года. Зиму держат намного лучше родных. Не текут. Ямы глотают нормально. Повороты держат. Рекомендую на замену родным. Брал на Ебее. (там в основном и тарюсь, чего нет беру на рокауто).
-
У нас Моторкрафт стоит минимум 4500 рублей
А у нас 3250р за передний и 2715 за задний ;)
-
Мне нужны два передних .как заказать?
-
Пишите в личку ФИО, телефон и мейл
-
А у нас 3250р за передний и 2715 за задний ;)
Это амортизатор с пружиной или голые стойки?
-
Это амортизатор с пружиной или голые стойки?
Только амортизатор
-
Ищу передние амортизаторы Rancho RS5753 на ФЭ-4, облазил, обзвонил оч.много интернет магазинов, нигде нет. Помогите в поиске плиз или мож. у кого есть.
-
Какая странность: Купил задние Монро по 3200 за штуку, поставил машина прилично поднялась и работа амортизаторов мне больше нравится, на отстрел не бьёт как родные. Пытаюсь найти передние - мне продавцы "грузят", что "Готовы поставить за 10 000 за штуку"!!! :o :o :o Они что рухнули? Не знает друзья где найти?
-
А что вы думаете о Амортизатор подвески KAYABA 341474 , 341475 ???
Может у кого опыт есть общения с ними?
Не где не могу найти их характеристики, они жестче или мягче стока будут?
-
Уважаемые продавцы! Скажите какие задние аморты бывают кроме оригинала и ранчо на Э4 2008 г 4.6
-
Удалено
-
Заказал я себе комплект амортизаторов Kayaba. Через 3 недели придут потом установлю. Поделюсь впечатлениями. По идее крены должны уйти.
-
Заказал я себе комплект амортизаторов Kayaba. Через 3 недели придут потом установлю. Поделюсь впечатлениями. По идее крены должны уйти.
Во сколько тебе это обошлось?
-
Во сколько тебе это обошлось?
15000 руб.
-
Ну неплохо, не забудь потом отчитаться по установке и впечатлениям. :)
-
на ТО у дилера сделал диагностику ходовой на специальном стенде MAHA.
под прицел попал передний правый амортизатор - 51% (на новых авто не более 72%, на мертвом 0%, на уставших как раз в районе 40-50%).
Менять парой? Ценник вроде вменяемый - в районе 3900р/шт
Что кроме аморта лучше вместе с этим заменить? (опорники, втулки аморта, изолятор)
у меня есть фото всех новых деталей со стойки, всё в руках подержал - конечно сам аморт под замену. ещё деталь изолятор показалась пригодной к замене, там два резиновых кольца и стальной диск, может их для профилактики сменить? арт. 6L2Z18198A
П.С: я вообще не ощутил изменения в поведении авто, подвеска работает как часы, как мне кажется))
------
UPD:
Артикулы для Ford Explorer 4
6L2Z18183B - опора (обычный кусок железа)
6L2Z5415A - опорный подшипник
6L2Z18198A (содержит w704790s440) - изолятор (две резинки черные, стальной диск мелкий, гайки)
AL2Z18124A - амортизатор передний (содержит отбойник)
в каталоге подписана групповая замена при замене амортизатора, видимо одноразовые детали:
w710775s439 болт
w704790s440 гайка
w710747s436 гайка
есть фото всего этого комплекта, но фото аще не умею вставлять
-
Кстати кайаба KAYABA 341474 , 341475 есть в России. Задние дешевле оригинала, перед дороже. В среднем то на то и выходит!
-
Ну неплохо, не забудь потом отчитаться по установке и впечатлениям. :)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17994.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17994.0.html)
-
заказал амортизаторы RANCHO на перед с rockauto.com, пришли за 2 недели, поставлю, прокачусь, отпишусь.
(http://s4.postimg.org/4gqkb0yg9/2014_06_02_18_39_14.jpg) (http://postimg.org/image/4gqkb0yg9/) (http://s4.postimg.org/zdhovl7qh/2014_06_02_18_39_44.jpg) (http://postimg.org/image/zdhovl7qh/) (http://s4.postimg.org/6zc9bpk6h/2014_06_02_18_39_57.jpg) (http://postimg.org/image/6zc9bpk6h/)
-
Скидка для пользования
Discount on RockAuto Parts!
Thank you for being a RockAuto customer! To show our appreciation, we have a special discount for you.
Your discount code is:
RockAuto uses Customer Lobby and BBB to measure our performance. Please take a moment to complete a short survey:
2268531220774603
Using Your Discount Code
Enter the code above in the "How did you hear about us" line of the shopping cart. If you are using our traditional HTML catalog, please click the "Apply" button to the right of the field. Your discount will automatically appear, subtracted from your parts order total. Orders using discount codes must be placed online. Phone orders are not eligible for discounts.
Please note: We sometimes get calls from people who put the word "discount" in front of their code and do not get the discount. Please enter ONLY the discount code, no other words or numbers. Code must be entered before order is submitted to receive discount.
The discount takes 5% off our already-low prices. There's no limit on order size or the number of orders. Use the code for your next order, and share the code with friends, neighbors, relatives, the guy at the corner garage--anyone you know who works on cars or trucks.
This discount code expires on August 3, 2014; so don't wait!
Share Your Experience
I hope you are happy with the parts you purchased and that your car or truck once again performs as it should. Please use the RockAuto wiki and the Customer Lobby website to share your experience with others. When I finish a repair on my car, I know what tools to use, what other parts have to be removed to get to the one I'm replacing, what fluids will splash me if I'm not careful, and other useful facts I wish I'd known when I started. I also can recognize the symptoms more quickly if the problem happens again. Recording this knowledge in the wiki (http://wiki.rockauto.com (http://wiki.rockauto.com)) helps others who need to fix the same problem. It may even help you if, like me, you sometimes find yourself replacing the same part years later and struggling to remember how you did it the first time! Click the part number on your order confirmation to find the wiki page for a part. If you do not have your order confirma tion, open the RockAuto catalog, look up the part you purchased and click on the 'Wiki' button at the top of the part window. I invite you to share your experiences shopping with RockAuto by clicking the "Customer Lobby" link.
Thanks again for buying your auto parts at RockAuto!
Tom Taylor
VP Marketing
www.RockAuto.com (http://www.RockAuto.com)
service@rockauto.com
1-608-661-1376
-
Спасибо всем за информацию по аналогам! Впервые заказал с rockauto.com в круг Monroe, буду теперь ждать посылку. Отдельная благодарность XMAO025 получил скидку при заказе в 13$
-
Посылку получил 2,5 недели пролетели быстро. Все отлично упаковано, цена в exista в два раза выше за что !!! 8) Буду теперь устанавливать, вопрос на засыпку сложно самому их поменять, нужны специальные съемники. По четвертому что то не нашёл ::)
-
Приветствую всех! А подскажите какие каталожные номера стандартных амортизаторов Rancho для Экспа 2008 года 4,0 литра. Я нашел что на перед идут RS5753, а на зад RS5754. Так ли это?
-
Всем привет!
Выкладываю результат по Ранчам.
Поставил RS5753 на перед, задние не менял. Съездил в отпуск, пробег 6 тык. Поведение машины как небо и земля. Пролетал ямы, машина стоит на дороге, пролетал кочки и "полицейских", не "козлила".
Для Serg056, я менял на 2-х СТО, на первом стойку одну сняли, пружину сжать не смогли, вернули назад, отправили с Богом. На втором СТО сломали один комплект сжимов, но поменяли.
Минус нашей подвески - малый ход стоек. Для дорог хорошо, для недорог выход - отстегивать стойки жестких стабов.
...и добавил:
Скидка для пользования от RockAuto
2314046221286750
This discount code expires on August 24, 2014
-
Спасибо учту! Я попытался сам задние поменять, но стяжки пружин не выдержали 8) Так что поеду в сервис, ну его эти эксперименты. Кстати кто будет заказывать c RockAuto вот номер дисконта 2395944122209970 действует до September 28, 2014 ;)
-
Поменял вкруг Монро в сервисе всего за 3000 руб, а офицеалы за одну стойку запросили 2500. Машина стала собранее, дорогу держит лучше и плавность осталось, вообщем доволен. Единственно резинки которые шли в комплекте с Монро не смогли поставить, не хватало резьбы штока. Оставил родные они на 2 мм тоньше, по две штуке на амортизаторе стоят
-
А какой у всех пробег, что все вкруг меняют? у меня 116км, пока ттт всё отлично, ни намека.
-
Пробег 84, потек один задний, машина козлила, грохотала на лежачих. Пара оригинала или аналогов у нас под заказ стоила примерно 10 -12 тыс, заказал из США вкруг monro за 13500. Вот поэтому и поменял все :-)
-
Добрый день! У меня еще один вопросик образовался. Когда в Экзисте делаю поиск по родному артикулу, то выдает два варианта замены Монро 171125 и 71125, ценник различается более чем вдвое. Какой все таки наш? ссылочку прилагаю http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7L2Z+1812+5BB (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7L2Z+1812+5BB)
-
У MONROE есть такая стойка - 71124ST. Бьётся как аналог 71124. Стоит дешевле. Примерно 2600
-
действительно дешевле, но нигде в и-нете не могу найти информацию по применимости. на сайте монро тоже нет этих стоек. и в чем отличие стоек с индексом ST? Может есть спецы которые ответят на мои вопросы?
-
Потекли задние стойки в Э4. они ремонтнопригодные или только замена?
-
Потекли задние стойки в Э4. они ремонтнопригодные или только замена?
*pozor*
-
Спасибо учту! Я попытался сам задние поменять, но стяжки пружин не выдержали 8) Так что поеду в сервис, ну его эти эксперименты. Кстати кто будет заказывать c RockAuto вот номер дисконта 2395944122209970 действует до September 28, 2014 ;)
Еще скидочка на RockAuto 2946039827060992 действует до 10 мая 2015г. ;)
-
добрый день!
собрался сделать глобальный ремонт по подвески, ставить всё буду исключительно оригинал:
амортизаторы в круг
рычаги передние верх+низ всё в сборе
рулевые тяги
рулевые наконечники
ступицы передние
вроде со всем разобрался кроме амортиков.
что менять совместно?
Сам амортизатор плюс болты - тут ок, вопросов нет.
А остальное?
вот например задние амортики.
18178 и 5536 на схеме, что это и надо ли менять? или это вечные элементы и никто их не меняет?
(http://i60.tinypic.com/25a3myt.jpg)
-
В общем, всё заменил.
Амортики в круг, ступицу переднюю, рычаги передние, втулки вкруг.
Всё оригинал от дилера Форд.
Будем ездить :-)
-
Проштудировал тему, но так и не въехал - какие аморты поставить по цене-качеству оптимальные. Автодок отписал:
Амортизатор 341480 KAYABA - 4 773,00 Заказ снят Запрос проверки по VIN=1FMEU73E98UA78075] Позиция не применима к Вашему автомобилю.
Амортизатор 341474 KAYABA - 6 402,00 Запрос проверки по VIN=1FMEU73E98UA78075] [заказ проверен]
Значит нужно брать что-то ещё. Хотелось бы одного производителя и перед и зад. Или без разницы? Жесткость не будет отличаться?
-
Передние 341474
Задние 341475
-
Значит нужно брать что-то ещё
Может немного не по теме, но зачем брать одноразовую каябу за такие деньги, когда примерно в эти же деньги можно взять оригинал, который проходит много лет?
-
Может немного не по теме, но зачем брать одноразовую каябу за такие деньги, когда примерно в эти же деньги можно взять оригинал, который проходит много лет?
Моторкрафт после замены прошли всего два года.. поставил каябу . Пока доволен
-
Может немного не по теме, но зачем брать одноразовую каябу за такие деньги, когда примерно в эти же деньги можно взять оригинал, который проходит много лет?
Одноразовые это как или бывают какие-то многоразовые? :-\
-
Моторкрафт брать нельзя. У меня прошли 40000.
-
А оригинал какие? те, что с завода стояли, у дилера не их продают?
-
Моторкрафт брать нельзя. У меня прошли 40000.
Оч. странно, видать покатушки любите по бездорожью?
-
Может немного не по теме, но зачем брать одноразовую каябу за такие деньги, когда примерно в эти же деньги можно взять оригинал, который проходит много лет?
Вот из темы и вынес, что каяба выхаживает свои деньги. Если есть другие примеры с удовольствием их рассмотрю.
-
Оч. странно, видать покатушки любите по бездорожью?
Люблю. А это причём? Оригинал с завода свои 160000 прошёл. Сейчас Монро стоят 50000 прошли. А это Пермь, Абхазия по горам, ну и так по катушки.
-
Люблю. А это причём? Оригинал с завода свои 160000 прошёл. Сейчас Монро стоят 50000 прошли. А это Пермь, Абхазия по горам, ну и так по катушки.
А не могли бы по Монро дать номера?
У меня на Исузу Трупер Монро отходили 210 000 потом в заднем шток перегнил в месте крепления, а то бы ещё походили
-
Monroe 171124
Комплект в сборе с пружинами. По-мне, так самый оптимальный вариант
-
Заказывал Monroe 71124 перед и 71125 зад. Передние приехали, а вот задние поставщик снял :-[. Как раз в продаже появилась KYB, заказал её. Все работает отлично. Ничего плохого не скажу. Но если честно, то хотел изначально KYB в силу положительного опыта эксплуатации на предыдущих авто и авто друзей. Задние KYB мне обошлись в 8243 за пару, перед бесплатно)))
Кстати, по ходовым характеристикам с оригиналом не могу сравнить, т.к. машина досталась с новым непонятным китаем который отходил ~30000км.
-
Monroe 171124
Комплект в сборе с пружинами. По-мне, так самый оптимальный вариант
Не вижу смысла менять то что не нужно, узлы которые лучше менять в сборе уже инженерами и менеджерами так и выпускаются.
-
Докладывают. Сильное подозрение что передний амортизатор умер. Завтра поеду проверять в Автолик. На данный момент пробег 90000.
...и добавил:
Амортизаторы Монро.
-
caha, а как на машине с таким "детским" пробегом оказались неродные амортизаторы? Моим почти в два раза больше... .
-
Это аморты Монро прошли 90000. Общий пробег машины 270009. :)
-
Общий пробег машины 270009.
Это совсем другое дело :D
-
Это аморты Монро прошли 90000. Общий пробег машины 270009. :)
А можно номера этих чудных Монро ;)
-
А можно номера этих чудных Монро ;)
Monroe 71124 и 71125 (перед и зад) скорее всего. Других я не встречал пока. Может ошибаюсь :-[
-
Monroe 71124 и 71125 (перед и зад) скорее всего. Других я не встречал пока. Может ошибаюсь :-[
Уточнял, потому как выше писали что задние поставщик снял, хотя сейчас дошло - снято не с производства, а продаваном запчастей.
-
мне назад поставили от тлк 200, сделали разборными. за все отдал 12500 руб.
-
мне назад поставили от тлк 200, сделали разборными. за все отдал 12500 руб.
А где сделали и из чего?
-
мне назад поставили от тлк 200, сделали разборными. за все отдал 12500 руб.
А у тлк не мост ли сзади и там просто амморты стоят а не стойки?
-
в Якутске, Да у ТЛК сзади неразрезной мост.
Что то разбирали, варили и собрали вообщем. Если честно я особо не вдавался в подробности, по ощущениям кочки лучше стала проглатывать подвеска, ремонтник сказал, что и перед может сделать разборными. И на зиму можно будет прокачивать маслом, которое не мерзнет до -50. Тогда вообщем можно и термиты не ставить.
-
в Якутске, Да у ТЛК сзади неразрезной мост.
Что то разбирали, варили и собрали вообщем. Если честно я особо не вдавался в подробности, по ощущениям кочки лучше стала проглатывать подвеска, ремонтник сказал, что и перед может сделать разборными. И на зиму можно будет прокачивать маслом, которое не мерзнет до -50. Тогда вообщем можно и термиты не ставить.
Пружины тоже менял? Они у нас короткие и жесткие.
-
нет пружины не менял, но в прошлом году ставил проставки на 3 см, на перед и зад. здесь на форуме кстати телефон взял кто эти проставки делает.
-
нет пружины не менял, но в прошлом году ставил проставки на 3 см, на перед и зад. здесь на форуме кстати телефон взял кто эти проставки делает.
Проставки я тоже поставил. Но они ни на что кроме первичного клиренса не влияют. Ход стойки и жесткость все равно остается прежней.
Просто тоже надо уже задние менять стойки, думаю что поставить.
-
после седана машина показалась жестковатой, поменял резину и давление на 2,2 стало получше.
-
мне назад поставили от тлк 200, сделали разборными. за все отдал 12500 руб.
Я себе пробовал от двухсотика делать... Не прокатило, коротковат у них ход оказался, пробило быстро. Думаю я просчитался маленько...
-
Не занимайтесь хе...й ставте Монро и балдейте.
-
Поставил KYB 341475 на днях на заднюю ось, стала выше. Монро жесче KYB?
-
Сложно сказать без сравнения, но обычно каяба жестче. Тут еще зависит кто какие аморты ставит. Аморты бывают стандартные газомаслянные, газовые, и однотрубные и двухтрубные. Помоему как то так. Двухтрубные газовые это вообще жесть полная.
-
В общем, всё заменил.
Амортики в круг, ступицу переднюю, рычаги передние, втулки вкруг.
Всё оригинал от дилера Форд.
Три из четырех вытекли, четвертый на подходе.
Всё заменят на новые по гарантии, но осадок остался. Ладно ещё родные не выкинул - потом их наверное поставлю, им ещё ездить и ездить, по сравнению с "новыми".
-
Собираюсь в ближайшее время посетить Столицу (есть повод) ,заодно прикупить на своего коня з.ч. Так вот вопрос ,может можно в Москве где-нибудь приобрести передние амортизаторы без заказа,чтобы были в наличии? Желательно monro.Буду очень благодарен за полезную информацию.
-
Собираюсь в ближайшее время посетить Столицу (есть повод) ,заодно прикупить на своего коня з.ч. Так вот вопрос ,может можно в Москве где-нибудь приобрести передние амортизаторы без заказа,чтобы были в наличии? Желательно monro.Буду очень благодарен за полезную информацию.
Если на zzap.ru забить, то можно найти в наличии.
-
Спасибо увидел
-
Не занимайтесь хе...й ставте Монро и балдейте.
Тысяч двадцать тому назад от пробега те на 90 тыс км полетел родной задний правый амморт. Поставили Монро(оба задних) ,сразу поведение машины не понравилось а сейчас на спидометре 110 000км в сервисе говорят текут оба надо менять...( Передние родные состояние лучше).Так-что на мой взгляд МОНОРО -ГОВНО Вот ищу все 4ре желательно оригинал.
-
Не занимайтесь хе...й ставте Монро и балдейте.
Тысяч двадцать тому назад от пробега те на 90 тыс км полетел родной задний правый амморт. Поставили Монро(оба задних) ,сразу поведение машины не понравилось а сейчас на спидометре 110 000км в сервисе говорят текут оба надо менять...( Передние родные состояние лучше).Так-что на мой взгляд МОНОРО -ГОВНО Вот ищу все 4ре желательно оригинал.
Сами и ответили. Что там может не нравится если аморты не левак какой нибудь? Оригинал развалится в две секунды, уже многими проверено. У меня кстати оказалось что стучат не аморты, ходят дальше.
-
У меня тоже негативный опыт с Монро - заменил через 50 тыкм, а стучать и раскачиваться начали тысяч через 20. Поставил каябу, погляжу, на сколько хватит. Оригинал пробежал 120 тыкм...
-
Оригинал пробежал 120 тыкм...
В очень большом сомнении, что конвейерные комплектующие и оригинальные запчасти одно и тоже, даже скорее уверен в обратном.
-
Интересно как так получается, у одних Монро больше 100 ходят, у других умирают почти сразу? А новые оригинальные аморты какашка полная.
-
Уважаемые, а кто-то может номер детали написать по задним оригинальным аммортизаторам, а то меня в Иксоре разводят на какие-то астрономические деньги :o, а номер не говорят......говорят только, что все согласно моего вина???
-
В разделе № запчастей вопрос задай с VIN своим.
-
Приветик! Пытаюсь найти задние стойки, в одной конторе в Саратове смотрели по компьютеру и сказали что мне подойдут от тундры, может кто нибудь знает так ли это?
-
задние амортизаторы Procomp ES9000 для T.Tacoma , Т.Тундра . Амортизатор Pro Comp серии ES9000 предназначен для установки на пикапы со стандартной и изменённой подвеской (лифт до 3") Двухтрубные газомаслянные , заполненные азотом , амортизаторы ES9000 обеспечивают плавную, комфортабельную езду по шоссе и выдающиеся характеристики управляемости на бездорожье. Они разработаны для водителей, которым важны оптимальные характеристики при полной загрузке автомобиля, а также для эксплуатации в самых сложных условиях . и не имеют площадки для пружины! хотя клубень приваривал от ЛК200, но у него свой сварной, а в передних надо и ногу переваривать и пружины от Прадика ставить...клубни ставили, но есть другой путь ? ща приедет с ебая комплект каябовщины, а затем на пробу отдам старые в переборку на охоту- заменить сальники и ниппель вставить- а-ля регулируемые и + резина ,вот и попробую выдающиеся характеристики управляемости на бездорожье. а то летом на таких задницу отобьешь напрочь, по цене 3 рубля за один?гарантию дают на год, но ежели на охоту то на пару лет хватит ибо комплект за два года умирает однозначно в болотах, а тут 1.5 недели весна и 3 мес осень.
-
Приветствую, кто-нибудь пробовал заменять штатные амортизаторы вышедшие из строя аналогами других производителей, например KYB?
тоже интересно,, поменял год назад задние мотокрафт уже не держат качаюсь как на волнах, кто что может сказать ? какие лучше эксп 4 2008г
присматриваю такие http://www.avtro.ru/?pbrandnumber=341475&pbrandname=KAYABA#source=zzap (http://www.avtro.ru/?pbrandnumber=341475&pbrandname=KAYABA#source=zzap)
-
А у меня Монро, ходят и ходят...
-
Задние стояли MONROE 171125 отходили 30к за год и сдохли, не любят они когда что-то в багажнике кроме аптечки есть)) слишком мягкие.
-
Я посмотрю какие у меня стоят, отпишусь. И перед и зад Монро. Претензий нету.
-
Я посмотрю какие у меня стоят, отпишусь. И перед и зад Монро. Претензий нету.
Огласите всем номера амортизаторов этих, думаю многим полезно будет
-
Для тех, кто планирует ставить оригинал, хочу поделится опытом. Сегодня поставил задние амортизаторы от ford Explorer Sport Track, (абсолютно идентичные от Ford explorer) только цена на 2400 р., дешевле. Оригинальный номер AL2Z18125A (ASH23407) - 8000 руб., номер от sport track AA2Z18125A (ASH23405) - 5600 руб.
-
23407 с чашкой под пружину, а на 23405 чашка есть?
-
Вот и умерли мои задние амортизаторы Монро. Отходили 120 000.
-
у меня машина на 109 000 начала ехать так, как будто я еду на квадратных колесах - сказали, что штатные аморты абсолютно сухие, но свой ресурс почти выработали, заказал на рокавто монро, по ценнику так вышло:
2008 FORD EXPLORER 4.0L V6
MONROE 71125 Strut $ 79.79 $ 0.00 2 $ 159.58
MONROE 71124 Strut $ 72.79 $ 0.00 2 $ 145.58
Shipping Priority Mail Express $ 134.99
Carrier may collect duty and tax upon delivery
Order Total $ 440.15
-
Хорошо вышло. Второй день меняю передние аморты. Ставлю Монро.Весь гемор в нижних болтах , но я их победил.
-
Для тех, кто планирует ставить оригинал, хочу поделится опытом. Сегодня поставил задние амортизаторы от ford Explorer Sport Track, (абсолютно идентичные от Ford explorer) только цена на 2400 р., дешевле. Оригинальный номер AL2Z18125A (ASH23407) - 8000 руб., номер от sport track AA2Z18125A (ASH23405) - 5600 руб.
Привет.
Как амортизаторы, нормально встали? Какие ощущения, жестче, мягче?
-
https://www.amazon.com/Motorcraft-ASH-23405-Rear-Shock-Absorber/dp/B009UOWZXM/ref=au_as_r?_encoding=UTF8&Make=Ford%7C54&Model=Explorer%7C663&Year=2008%7C2008&ie=UTF8&n=15684181&newVehicle=1&s=automotive&vehicleId=2&vehicleType=automotive (https://www.amazon.com/Motorcraft-ASH-23405-Rear-Shock-Absorber/dp/B009UOWZXM/ref=au_as_r?_encoding=UTF8&Make=Ford%7C54&Model=Explorer%7C663&Year=2008%7C2008&ie=UTF8&n=15684181&newVehicle=1&s=automotive&vehicleId=2&vehicleType=automotive)
-
https://www.amazon.com/Motorcraft-ASH-23405-Rear-Shock-Absorber/dp/B009UOWZXM/ref=au_as_r?_encoding=UTF8&Make=Ford%7C54&Model=Explorer%7C663&Year=2008%7C2008&ie=UTF8&n=15684181&newVehicle=1&s=automotive&vehicleId=2&vehicleType=automotive (https://www.amazon.com/Motorcraft-ASH-23405-Rear-Shock-Absorber/dp/B009UOWZXM/ref=au_as_r?_encoding=UTF8&Make=Ford%7C54&Model=Explorer%7C663&Year=2008%7C2008&ie=UTF8&n=15684181&newVehicle=1&s=automotive&vehicleId=2&vehicleType=automotive)
А к чему эта ссылка, там черным по белому написано, что она не подходит на четверку?
-
В 15 году взял Э4 2007. Задние амортизаторы были вытекшие на 60 000 км. Поменял на моторкрафт, проехал 35 000 и они оба вытекли. 80% ездил по асфальту. Качество у моторкрафта никакое. Надо ставить заменитель.
-
Поменял на моторкрафт, проехал 35 000 и они оба вытекли
Купил у Зорга по акции два амортизатора с пружинами 3000 за оба. Тысяч 20 уже проехал, полет нормальный, не стучит, не бежит :D
-
Решил разместить здесь вопрос, думаю здесь его больше форумчан увидит
Kупил комплект амортизаторов MONROE 71125/71124 . Но вот один амортизатор оказался некомплектным:нет адаптера под пружину.
Может у кого завалялись от старых таких амортизаторов, купил бы.
Или подскажите пожалуйста где можно купить
-
Когда я покупал себе передние тоже небыло одной такой подкладки. Купил две от Таз 2108 , немного потом пришлось подпилить на наждаке и встали как оригинальные. Но если принципиально, гдето должна валятса.
-
Привет, есть заменитель оригинального седла пружины 6L2Z5536A для задних аммортизаторов форд экс 2007?
-
Но если принципиально, гдето должна валятса
Только сегодня вернулся из отпуска, инета там не было ;)
3333юрий, если не затруднит посмотрите , может ещё валяется ... Очень надо
отписал в личку
-
Я поставил Kayaba 341474 и Kayaba 341475. По жесткости примерно как моторкрафт, по цене дешевле. 3 месяца полет нормальный. На пружины есть у кого номера? Не оригинал?
-
продолжаю искать адаптер - опорное кольцо под пружину
кстати такое же используется на амортизаторах Rancho , форумчане ставили такие , может у кого уже отходили своё... :-[ , эта вещь не снашивается
на фото красное кольцо под пружиной, ну цвет роли не играет :)
(https://s27.postimg.org/ckjkinqur/rs999942.png) (https://postimages.org/)
-
на фото красное кольцо под пружиной, ну цвет роли не играет
Послушайте ну заехайте уже в планетужелезяка что ли или другой крупный автомаг и подберите на месте по размеру , цена вопроса копеечная.
-
продолжаю искать адаптер - опорное кольцо под пружину
KurganV - есть такие детали отдельно на тройку, если посадочное место пружины трёшки и четвёрки совпадают то возможен вариант замены.
-
Послушайте ну заехайте уже в планетужелезяка что ли или другой крупный автомаг и подберите на месте по размеру , цена вопроса копеечная.
ездил, но все что находил или из резины (плотная - но все же не тот пластик,что у кольца) или пилить и пилить. Я пока передние поменял, там вопрос остро стоял-умерли , а задние пока терпят, так что пока не колхозим.
KurganV - есть такие детали отдельно на тройку, если посадочное место пружины трёшки и четвёрки совпадают то возможен вариант замены.
у меня есть одна, можно сравнить размеры. Готов подъехать в любое время. Отписал в Личку
-
Ммм, Вы меня не совсем верно поняли, я как вариант предложил инфу как выход из положения, такие детали как правило на заказ и в наличии их никто не держит, попробуйте с образцом на разборку где есть третьи экспы и там сравните, так вернее и быстрее будет однозначно.
-
Купил задние амортизаторы Монро 13000 за оба. Менять поеду в Тверь :D. Замена одного 900р. Замена сайлентблока нижнего и верхнего по 1200 за штуку.
Это я про заднюю ступицу.
...и добавил:
У меня тоже в одном аморте не было подкладки под пружину. В понедельник буду менять, старые стоят такие же. Надеюсь их поставить.
-
Товарищи, собираюсь поменять задние амортизаторы в гараже. Машина экс 4 2007, 4 л.
Скажите, какой инструмент нужен?
Может какие то спец ключи?
Съемники пружин я уже приготовил.
Отправлено с моего SM-A310F через Tapatalk
-
пролей , промой жижей все гайки за неделю, особливо болты в нижних креплениях, и через день повторяй,иначе пилить будешь
-
Пластиковая хрень под пружину есть если что.
-
Товарищи, собираюсь поменять задние амортизаторы в гараже. Машина экс 4 2007, 4 л.
Скажите, какой инструмент нужен?
Может какие то спец ключи?
Съемники пружин я уже приготовил.
Отправлено с моего SM-A310F через Tapatalk
Пружины мощные, съемники нужны крепкие, остальное стандартное, только ключи докупал, на 24 вроде бы, у меня 22 был максимальный.
-
Пружины мощные, съемники нужны крепкие, остальное стандартное, только ключи докупал, на 24 вроде бы, у меня 22 был максимальный.
Спасибо!
-
Делюсь опытом, пользуйтесь.
Купил на E-bay в США аморты с пружинами. Китайские DTA. Номера D171124 и D171125. На экзисте бьются в среднем по 12 рублей за штуку. Мне с доставкой из США вышли около 52 тр. Хотя купил я их на ебэе за около 16 т.р. 4 штуки. Остальное доставка и пошлина.
-
D171125
что-то не находит в экзисте ничего по номеру
-
Не знаю, у меня находит.
https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=D171125 (https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=D171125)
-
Не знаю, у меня находит.
https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=D171125 (https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=D171125)
а где можно посмотреть фото, комплектность? в каталоге не нашел
-
Сегодня должны прийти задние амортизаторы с прокачки. Если коротко, то по рассказам спеца, из однотрубных задних сделали двухтрубные, жесткость не увеличивали. После пьяных дней поеду в СТО ставить, по тест-драйву отпишусь
-
задние амортизаторы с прокачки.
И сколько стоит?
Звонил по местным спецам, сделать стойку разборной с заменой всех сальников и новым маслом -2000 руб./штука.
У меня 2 комплекта есть, вот думаю один таким способом реанимировать.
-
сами стойки из машины вынимаются легко, особенно на второй раз а ежели есть дверь куда наварить мощные петли с рычагом то веса хватает сжать пружину и освободить аморт, тогда заменить по сезону прокачанные аморты плевое дело, свои прокачанные заменил осенью и до весны погляжу на их работу, пока загонную охоту выдержали, не просели просели и по снегу ползу весело
-
Добрый день. Собираюсь поменять амортизаторы по кругу. Если кто менял уже, были ли проблемы с опорами стоек?
-
у меня родные еще ходят
-
у меня родные еще ходят
:o
Если кто менял уже, были ли проблемы с опорами стоек
проблем нет ни каких , но гаек крутить "от души" придется, особенно с передними, помните что все сайлентблоки на рычагах тянут под нагрузкой на яме
-
:o проблем нет ни каких , но гаек крутить "от души" придется, особенно с передними, помните что все сайлентблоки на рычагах тянут под нагрузкой на яме
Понятно. Нужно ли менять опоры стоек при замене амортов? Вроде как рекомендуют,но эта опора стоит по 4500-5000р.! Или по состоянию смотреть и не парится?
-
Или по состоянию смотреть и не парится?
я не менял , что им будет то , они же железные , но каждый для себя решает сам , мне кажется что они на весь срок службы авто *par*
-
Я то же ни разу.
-
я не менял , что им будет то , они же железные
Как бы не совсем железные, скорее резиновые :)
-
скорее резиновые :)
да она покрыта резиной , тонким слоем , и ушки из резины, правда я не знаю как на 3-х экспах этот узел устроен
-
Это сама опора, там ещё помимо неё детали есть.
-
Это сама опора, там ещё помимо неё детали есть.
Нужно ли менять опоры стоек при замене амортов?
таки я что то не понял в сути вопроса ?
-
таки я что то не понял в сути вопроса ?
Меняю аморты. Опора на 4 эксп просто чашка с подшипником и втулкой резиновой, а стоит как чугунный мост. Интересуюсь,надо ли менять опоры ,т.к. не менял вообще.
(https://s17.postimg.org/e12c5qoin/AD1043.jpg) (https://postimages.org/)
-
Если она живая зачем ее менять? Я ща 360000 не менял.
-
чашка с подшипником
что то подшипника я не заметил , а для чего он там нужен?
-
Подшипника там нет.
-
Для тех, кто планирует ставить оригинал, хочу поделится опытом. Сегодня поставил задние амортизаторы от ford Explorer Sport Track, (абсолютно идентичные от Ford explorer) только цена на 2400 р., дешевле. Оригинальный номер AL2Z18125A (ASH23407) - 8000 руб., номер от sport track AA2Z18125A (ASH23405) - 5600 руб.
Подтверждаю, эти амортизаторы отлично встают! Спасибо Альберту04!
Стоимость 11500 за пару, что примерно на 4000 меньше оригинальных. Имеются в наличии в Москве в большом количестве.
Привет.
Как амортизаторы, нормально встали? Какие ощущения, жестче, мягче?
Встали нормально. По ощущениям пока не понятно, очень похожи на оригинальные. Так как до замены ездил на убитых, как на корабле, то кажется, что новые немного жёстче.
-
FordAL2Z18125AАмортизатор задний газовый 74 дн.8 718 ₽, сверхдешево
-
FordAL2Z18125AАмортизатор задний газовый 74 дн.8 718 ₽, сверхдешево
AA2Z18125A - 0-1 день. 5193-5592 руб.
-
Мне вот интересно у кого нибудь после замены оригинал отходил хотя бы 50тысяч?
-
FordAA2Z18125AShock absorber asy
16 дн.
6 083 ₽ экзист, а 5 ?
-
Джентльмены, кто нибудь знает размеры болтов нижнего крепления передних амортов? Один умный товарищ на дроме написал что М18. В Питере не могу найти,даже в метизах,т.к. не знаю длины.
(https://s17.postimg.org/v47tsi6a7/image.jpg) (https://postimg.org/image/pg1j1m1xn/)
-
4.38 L x 2.88 W x 6.0 H in, только переведи в метрическую.
-
Джентльмены, кто нибудь знает размеры болтов нижнего крепления передних амортов? Один умный товарищ на дроме написал что М18. В Питере не могу найти,даже в метизах,т.к. не знаю длины.
Так замерьте на своем автомобиле, посмотрел в русскоязычном мануале по ремонту, там только моменты затяжки, а данных болта нет.
-
M18x123, класс прочности 10.9
Вот тема про этот болт -> http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,29183.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,29183.0.html)
Я ставил AUGER 68256, длиннее, но ничему не мешает.
-
На всяк случай топику, болты от трёшки отличаются от четвёрки по 2-ум параметрам из 3-х.
-
Читаю форум и иногда херею Болты и тяги стабилизатора (которые можно сделать у любого аульного токаря даже у нас в Казахстане)заказывают в США или где то Хотя америкосов возят в космос :D :D :D :D
Болты откажутся продавать все Форды в РОССИИ встанут :D :D :D :D
-
Я в Москве токаря найти не смогу :D
-
Я так и думал что в Москве одни банкиры живут, А нормальный рабочий народ за 101 километре, *pozor* *pozor* *pozor*
-
Я в Москве токаря найти не смогу
ну как же ? фактически появился клубный , у Тимура же пополнение в виде станка , а спец там есть .
-
На всяк случай топику, болты от трёшки отличаются от четвёрки по 2-ум параметрам из 3-х.
Ммм. Цена и партнамбер отличаются?
AUGER 68256 встал на FE4 с родной гайкой. Он длиннее, и чуть выступает из отверстия в рычаге, что ничему не мешает.
Стоит 150р, есть везде, что удобнее чем $150 с наличием в США.
Я не уговариваю, просто делюсь личным опытом.
-
babromantik
Ммм. Цена и партнамбер отличаются?
Да.
-
Ммм. Цена и партнамбер отличаются?
AUGER 68256 встал на FE4 с родной гайкой. Он длиннее, и чуть выступает из отверстия в рычаге, что ничему не мешает.
Стоит 150р, есть везде, что удобнее чем $150 с наличием в США.
Я не уговариваю, просто делюсь личным опытом.
Заказал в Армтеке,посмотрю что придет, потом гайку подберу. Спасибо.
-
Читаю форум и иногда херею Болты и тяги стабилизатора (которые можно сделать у любого аульного токаря даже у нас в Казахстане)заказывают в США или где то Хотя америкосов возят в космос :D :D :D :D
Болты откажутся продавать все Форды в РОССИИ встанут :D :D :D :D
Дружище а ты в курсе что у болтов еще и термообработа требуется , то-биш нужно выточить из определенной стали и потом заколить до нужной прочности (это так для того чтобы все поняли о чем речь) . А выпилить из палена Буратино это не для тех кому болты и в метизах подойдут.
-
у болтов еще и термообработа требуется
по осени менял сам задние и пришлось пилить болт, поехал и купил болт 200 р в магазе ГРУЗОВИК, чуток длиннее, токарь обрезал и резьбу поправил,осенняя,зимняя и весенняя охота- отходили и нет проблем. Но конечно болт из от дяди Сэма круче, хотя не думаю что на грузовики сыромятину ставят
-
На шляпе болта класс прочности указан. По нему и надо выбирать.
Класс прочности для болтов, винтов и шпилек из углеродистых сталей обозначают двумя цифрами через точку. Утверждённый прочностной ряд для болтов, винтов и шпилек из углеродистых сталей содержит 11 классов прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 6.8; 8.8; 9.8; 10.9; 12.9
В подвеске обычно болты класса 10.9.
...и добавил:
Приветствую, кто-нибудь пробовал заменять штатные амортизаторы вышедшие из строя аналогами других производителей, например KYB?
Monroe хвалят. У меня спереди стоят, но тыщ пять отходили только (осень-зиму), про долговечность ничего не скажу.
-
Monroe хвалят. У меня спереди стоят, но тыщ пять отходили только (осень-зиму), про долговечность ничего не скажу.
монро хвалят исключительно за цену .
-
монро хвалят исключительно за цену .
перефразирую "ботинки монро тоже хорошие... если других не видел" ;)
-
перефразирую "ботинки монро тоже хорошие... если других не видел" ;)
в свое время Монро была хорошая марка, а нынче почти все скурвились.
-
(голосом пятачка) и что же теперь делать? :'(
-
На шляпе болта класс прочности указан. По нему и надо выбирать.
В подвеске обычно болты класса 10.9.
Посмотрел ради интереса на новом родном болту пер. аморта от тройки действительно на шляпке стоит клеймо 10.9 ;)
-
У меня монро отхаживают 100 честно
...и добавил:
И цена у них кстати не дешёвая ни разу
...и добавил:
И оригинал и каяба дешевле
-
Я себе тоже Монро с впереди поставил, ездил в Крым на них, пока доволен. По пробегу наверное тыщ 15 прошли уже.
-
У меня монро отхаживают 100 честно
...и добавил:
И цена у них кстати не дешёвая ни разу
...и добавил:
И оригинал и каяба дешевле
ну как не дешёвая ?монро минимум в два раза дешевле оригинала.
-
:D
...и добавил:
Смелое заявление.
...и добавил:
И абсолютно популистское
...и добавил:
Сейчас посмотрел и то и другое под заказ по одинаковой цене.
...и добавил:
Когда я себе брал несколько месяцев назад монро стоили 13000 в наличии, форд 8000 в наличии. Это я про заднии.
-
Когда я себе брал несколько месяцев назад монро стоили 13000 в наличии, форд 8000 в наличии. Это я про заднии.
сомневаюсь , что ситуация с четвёрышными от троечных сильно отличается , недавно менял все ( месяц назад) каяба и оригинал стоили больше чем в два раза дороже монро . так что о популистском не по адресу , просто так ерундой не болтаю )
...и добавил:
но , если лень искать и привык в одном магазине покупать , то можно и монро дороже взять , чем оригинал ... только вот зачем ???
-
Дмитрий, я же написал что только что смотрел. Все покупаю на ззапе.
...и добавил:
А это не магазин, это агрегатор.
-
Дмитрий, я же написал что только что смотрел. Все покупаю на ззапе.
если смотрели , то за 13 тыс. монро , смею предположить стойка в сборе , тогда ясно почему она стоит столько , всё таки амморт +пружина .
-
Я технически подкован, разницу знаю. Посмотрите сами. Сейчас все под заказ по примерно одной цене.
https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=7L2Z18125BB&class_man=FORD (https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=7L2Z18125BB&class_man=FORD)
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=71125&class_man=MONROE&partnumber=71125 (https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=71125&class_man=MONROE&partnumber=71125)
-
Я технически подкован, разницу знаю. Посмотрите сами. Сейчас все под заказ по примерно одной цене.
https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=7L2Z18125BB&class_man=FORD (https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=7L2Z18125BB&class_man=FORD)
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=71125&class_man=MONROE&partnumber=71125 (https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=71125&class_man=MONROE&partnumber=71125)
знаете , может вы и подкованы технически , судить явно не мне . да и предмет спора другой , а суть в том , что вы попали в остатки серии сенса-трек из монро , соответственно радостные обладатели остатков подняли цены(хотя ни о каких 13тыс.р. речи нет .) , ну да ничего в вашей ссылке на замену DTA , так вот это тоже самое монро (каламбур нет ?) и ценник его аккурат в два раза ниже оригинала. или вы думаете монро прям маденюсеей?)
-
Мда. Даже не смешно
...и добавил:
Проехали. :D
-
Проехали.
а хихикаем чего ? да всё именно так и дешёвая каяба , скорее всего подделка (хотя и заводская ) , а ещё поддельного масла в совершенно официальных конторах навалом , поставляют даже в сервисы ( не стесняются , всё по документам.)
-
Две недели назад покупал монро из америки. Передние 71,89$ (13057.98 руб. списывали с карты) с доставкой за две. Задние 78,79$ за два (в рублях не сохранилась СМС). заказывал раздельно. Если бы заказал вместе зад и перед, было бы ещё дешевле. Это за просто стойки без пружин. Цена в $ за один.
Евгений.
-
Купил на рокавто Монро на перед. По дорогам Омской области объездил 2 месяца. Умерли. Совсем. Задние держатся, но не знаю, какой марки, не оригинал
-
Купил на рокавто Монро на перед. По дорогам Омской области объездил 2 месяца. Умерли.
умерли в смысле вытекли? или просто стали стучать?
-
Вытекли. Но, честно говоря, я их не особенно жалел. Купил новые, завтра поставлю, буду ездить аккуратнее.
-
https://www.ebay.com/itm/Front-Pair-2-Struts-Shock-Absorbers-02-03-Ford-Explorer-Mercury-Mountaine-/252405987790? (https://www.ebay.com/itm/Front-Pair-2-Struts-Shock-Absorbers-02-03-Ford-Explorer-Mercury-Mountaine-/252405987790?) заменил перед и зад, старые хотел перезарядить и оставить для охоты, но как обычно забил и не стал заморачиваться, по сю пору катаю
задние тоже 100 баксов с доставкой вышли, надо было обьеденить.. стал жестким на ямках
(https://s9.postimg.cc/pkekycegf/2016.jpg) (https://postimages.org/)
-
Поставил перед и зад KYB. На круг обошлось 22 т.р. Установка 8 тр. Болты нужны обязательно. Брал неоригинальные. Федор стал устойчивым ,но жестким. В принципе доволен. До этого стояли плазовские, к сожалению умерли за 4 мес.
-
Вытекли. Но, честно говоря, я их не особенно жалел. Купил новые, завтра поставлю, буду ездить аккуратнее.
Поставил новые монро. Взамен вытекших передних. Жалел их. Стали мягкие. Очень. Купил Ранчо. Поставил - машину не узнать! Ямки проглатывает, на скорости 80-100 неровностей не замечает. Очень понравились. Брал по 5449р. на запзапе.
-
Поставил новые монро. Взамен вытекших передних. Жалел их. Стали мягкие. Очень. Купил Ранчо. Поставил - машину не узнать! Ямки проглатывает, на скорости 80-100 неровностей не замечает. Очень понравились. Брал по 5449р. на запзапе.
Номера Ранчо кинь пожалста
-
...и добавил:
Господа, такой вопрос. Бывает ли в продаже отдельно сайлентблок переднего амортизатора?
-
...и добавил:
Господа, такой вопрос. Бывает ли в продаже отдельно сайлентблок переднего амортизатора?
Не думаю, что есть такая позиция отдельно, сайлентблок составная часть амортизатора, только если подобрать подходящий по размеру.
-
делал составным из 2=х половинок, на сезон хватает
-
Номера Ранчо кинь пожалста
RANCHO RS5753
-
Всем привет.
Сегодня прикупил Rancho RS5754 (задние). В начале ноября поеду ставить и заодно проставки установлю, посмотрим, как себя покажут. По опыту, знаю одно, что аморты Monroe очень жесткие, стояли на KIA SORENTO тоже с лифтом.
-
По опыту, знаю одно, что аморты Monroe очень жесткие,
Это смотря какая серия.
-
Всем привет.
Сегодня прикупил Rancho RS5754 (задние). В начале ноября поеду ставить и заодно проставки установлю, посмотрим, как себя покажут. По опыту, знаю одно, что аморты Monroe очень жесткие, стояли на KIA SORENTO тоже с лифтом.
Rancho и Monroe - одна контора и качество у них соответствующее *pozor* хватит их не на долго *par*
-
Это смотря какая серия.
Monroe Adventure
...и добавил:
Rancho и Monroe - одна контора и качество у них соответствующее *pozor* хватит их не на долго *par*
Посмотрим.
А KYB совсем жесткие.
-
Rancho и Monroe - одна контора и качество у них соответствующее *pozor* хватит их не на долго *par*
У меня Монро на Исузу 260 т.км. отходили.
-
У меня Монро на Исузу 260 т.км. отходили.
пешком ?вы не слышали , что средний срок правильной работы амортизаторов около 100тыс. ? а дальше это развалились или нет .
-
БигХорновские родные японские ходят по 150 км и дольше ,фактически проверено, тачка интересная по эксплуатации
-
пешком ?вы не слышали , что средний срок правильной работы амортизаторов около 100тыс. ? а дальше это развалились или нет .
От кого я должен слышать? Средний срок это как средняя температура по больнице? А не правильная работа амортизатора это как?
Спасибо за умную подсказку, я по наивности думал что амортизатор просто или работает или не работает.
Теперь услышал и буду всех наставлять - менять амортизаторы до 100 тыс. :-X
-
Теперь услышал и буду всех наставлять - менять амортизаторы до 100 тыс.
правильное решение , именно так и делайте .
-
правильное решение , именно так и делайте .
покупать будем у Вас, скидку дадите? ;)
-
БигХорновские родные японские ходят по 150 км и дольше ,фактически проверено, тачка интересная по эксплуатации
Я на Монтерее отъездил 267 или 287 т.км, сейчас уже не вспомню за давностью лет, аморты не менял, не было нужды, так и продал.
И на Труппере тоже где-то 200 т.км. Было, все были живы.
-
покупать будем у Вас, скидку дадите?
покупайте где пожелаете , главное определитесь: что и с какой периодичностью. на эту тему почитайте регламент обслуживания автомобиля , на котором передвигаетесь и тупо следуйте рекомендациям производителя , результат Вас не разочарует ;)
-
тупо следуйте рекомендациям производителя
Вот это Вы уж сами :o
Я с головой пока дружу.
Если так поступать боюсь меня разочарует автомобиль и содержание моего кошелька.
-
Вот это Вы уж сами
Я с головой пока дружу.
Если так поступать боюсь меня разочарует автомобиль и содержание моего кошелька.
если дружите , то выбирайте авто по кошельку и разочарований не будет ;)
-
Можно разряжу обстановочку? У всех разное понимание исправности, шумов в салоне, поведения авто, стоимости запчастей. Кто-то катается и отваливаются колеса, но музыка крутая долбит, кто-то сайлентблоки меняет при первых трещинках. Так что не спорьте пожалуста, лучше тяпницу встречать. ☕🍺🍶🍾🥂🍺🍽️🍷🍸🍰🥙
-
Для информации. Kayaba задние отходили 35 тысяч, вчера посмотрел, очень сильно потекли. А так, текут уже около полугода :D Эксплуатация авто в основном город.
-
Делюсь опытом, пользуйтесь.
Купил на E-bay в США аморты с пружинами. Китайские DTA. Номера D171124 и D171125. На экзисте бьются в среднем по 12 рублей за штуку. Мне с доставкой из США вышли около 52 тр. Хотя купил я их на ебэе за около 16 т.р. 4 штуки. Остальное доставка и пошлина.
Подскажите, живы на сегодняшний день эти амортизаторы и сколько вы на них отъездили?
-
К чему эти муки, есть оригинальные AA2Z18124A. Цена копеечная. Зачем искать китай?
-
К чему эти муки, есть оригинальные AA2Z18124A. Цена копеечная. Зачем искать китай?
к тому , что человек взял новые стойки в сборе (с пружинами, что важно ).
...и добавил:
Делюсь опытом, пользуйтесь.
Купил на E-bay в США аморты с пружинами. Китайские DTA. Номера D171124 и D171125. На экзисте бьются в среднем по 12 рублей за штуку. Мне с доставкой из США вышли около 52 тр. Хотя купил я их на ебэе за около 16 т.р. 4 штуки. Остальное доставка и пошлина.
-
К чему эти муки, есть оригинальные AA2Z18124A. Цена копеечная. Зачем искать китай?
А ещё к тому, что родные аморты полное гуано.
-
Теперь понятно. А китай с пожизненой гарантией без обратного адреса в сборе со всеми потрохами и дешевле любого оригинального и неоригинального брендового амортизатора лучше. Вероятно :-[
-
А ещё к тому, что родные аморты полное гуано.
Не согласен, у меня родные прошли более 250 тыс км
-
Теперь понятно. А китай с пожизненой гарантией без обратного адреса в сборе со всеми потрохами и дешевле любого оригинального и неоригинального брендового амортизатора лучше. Вероятно
конечно он не лучше новой родной стойки в сборе , но точно лучше чем замена родных амортов на старых пружинах .
-
dimitri, портятся при установке, китайская пружина обладает другими свойствами? Все остальное : пыльники, отбойники, опоры на новые амортизаторы нужно ставить новые, в моем представлении.
-
dimitri, портятся при установке, китайская пружина обладает другими свойствами? Все остальное : пыльники, отбойники, опоры на новые амортизаторы нужно ставить новые, в моем представлении.
я вам говорю о том , что если стойка меняется в сборе на новую , то это лучше , чем поменять в стойке аморт на новый оригинальный и оставить старую оригинальную пружину , усталость которой определите на глаз , при такой замене амортизаторы даже оригинальные долго не живут , да и поведение авто на дороге хуже . Конечно китайские стойки в сборе не отходят 200-250т. , но если хотя бы 80 , то это уже неплохо .
-
dimitri, в этом плане, то конечно, лучше. Новый авто еще лучше. Просто, как почитал, и каяба и какие-то серии монро 80 т. км. не выхаживают. Надеюсь, что 50 т. р., потрачены не зря и китайские аморты походят, но вот верится в это слабо. По сопромату сжатая пружина б/у не будет иметь той разницы с новой в распущенном положении. И опять вопрос к качеству китайской пружины, не просядет ли она через 5 т. км.? Я вот о чем.
-
И опять вопрос к качеству китайской пружины, не просядет ли она через 5 т. км.? Я вот о чем.
тут только опыт покажет
-
Не согласен, у меня родные прошли более 250 тыс км
я имел ввиду оригинальные
...и добавил:
dimitri, в этом плане, то конечно, лучше. Новый авто еще лучше. Просто, как почитал, и каяба и какие-то серии монро 80 т. км. не выхаживают. Надеюсь, что 50 т. р., потрачены не зря и китайские аморты походят, но вот верится в это слабо. По сопромату сжатая пружина б/у не будет иметь той разницы с новой в распущенном положении. И опять вопрос к качеству китайской пружины, не просядет ли она через 5 т. км.? Я вот о чем.
Почитали вы все правильно,но...
Оригинальные вообще около 40000 выхаживают.
У меня Монро третья пара стоит, по 100 выхаживают.
...и добавил:
Хотя кто то писал что Монро тоже мало ходит.
-
Все по-разаному пишут. Но в тоже время нижние брлты закисают в оригинальных амортизаторах :D
Короче говоря, с амортами - кому-что нравится. Плюс, надо иметь ввиду стиль езды, я, например, не притормаживаю, перед трамвайными переездами, коих у нас много и в основном в асфальте, кто-то переползает их, иногда даже выходит и переносит авто на руках. И случай имеет место быть, даже хороший аморт в - 20 может заплакать. Единственное в чем я сомневаюсь, так это в качестве китайских стоек в сборе за 5 копеек, откинуть от их стоимости наценку розницы, налоги, транспортные расходы и выходит, что стойка сделана за 500р. Кстати на ебее копался видел стойки в сборе. Интересный вариант, сейчас найду расскажу в чем интересен.
...и добавил:
О! Нет ужо или не нахожу. Короче говоря, китайская стойка, но нижняя чашка пружины находится у самой ножки стойки внизу , т. е. рабочий цилиндр амортизатора выше , соответственно ход амортизатора будет больше.
-
Manufacturer Part Number: китай BT341326 заменил июль 2017, пробег 23,2 кмиль, жестче чем старые..
-
После поста, в автодоке ушло полтора десятка амортов, хотя до этого лежали и не двигались. Может, конечно, совпадение, но решил не тянуть резину и прикупить пока есть, цена пошла вверх на 500р стало дороже. Но не суть важно, левый аморт застучал сильно, после праздников нужно будет воткнуть новые. Идут в комплекте с пыльником, отбойником, нижней прокладкой под пружину. Надеюсь послужат, а сколько - км покажут.
(https://i.postimg.cc/T3Q6qKDr/IMG-20181230-135305.jpg) (https://postimg.cc/ZW92JKjR)
-
Всем привет.
Сегодня прикупил Rancho RS5754 (задние). В начале ноября поеду ставить и заодно проставки установлю, посмотрим, как себя покажут. По опыту, знаю одно, что аморты Monroe очень жесткие, стояли на KIA SORENTO тоже с лифтом.
Всем привет и всех с наступающим рождеством!!!
Сегодня был в Королеве. Заменил амортизаторы. Разница, скажу я вам, конечно очень заметна. Специально проезжал несколько раз лежачих на скорости 40 км/ч, перед проезжает жестко (родные амортизаторы), а вот зад почти не замечает. Так что однозначно об их покупке и замене абсолютно не жалею. Как только вытекут передние, сразу их заменю на такие же Rancho. Как то так.
-
Сегодня был в Королеве. Заменил амортизаторы.
Сколько получилось с работой?
-
Сколько получилось с работой?
Привет.
10 000 задние амортизаторы
7 000 работа
-
torr DV1628 это что за зверь такой ? кто-нибудь в курсе
бьется в экзисте по 7L2Z 1812 4AC
-
kzb42, думается мне эти амортизаторы не подходят, у вас другая версия.
-
Есть еще такой зверь ford everest. Пойдут или нет от него задние амортизаторы 1466539 (6M34-18125-BB) (2006-10-01 - 2007-11-01), 4995889 (6M35-18125-AA) (2007-11-01) ?
-
Есть еще такой зверь ford everest. Пойдут или нет от него задние амортизаторы
у 4 экспа стоят стойки в задней подвеске , а у эвереста рессоры , как это все совместить ?
(https://i.postimg.cc/fRfD1gKf/G003172501-22.jpg) (https://postimg.cc/tsJKxk8s)
чем Вас не устраивает оригинал или каяба
-
Господа, я прочитал все 19 страниц темы. Много мнений касательно выбора стоек на наши FE4. Т.к. время прошло много с момента постов, соответственно хотел получить обратную связь по стойкам Rancho.
RS5753 (перед) и RS5754 (зад).
Кто ставил? Сколько прошли? Есть ли какие то отзывы положительные/отрицательные?
З.ы. Интересуюсь, потому что себе поставил вкруг их. Задняя пара пришла с rockauto. Перед пришел с emex от Московского поставщика (вышли дешевле чем со штатов).
Буду очень благодарен за любую информацию.
-
Кто ставил? Сколько прошли? Есть ли какие то отзывы положительные/отрицательные?
Привет.
У меня стоят задние Rancho. Прошли чуть больше 10 тысяч. По сравнению с оригиналом, которые стоят на передке, зад стал мягче проезжать неровности, лежачих полицейских, да и вообще машина по мягче стала. Единственное, что при полной загрузке (пять человек, полный багажник и что-то в боксе на крыше), зад становится совсем мягким :)
Как-то так.
-
r0m1r3z, на форуме о ранчо отзывов много и судя по ним ходят они до 50тыс.
-
А ценник на ранчо я так понимаю 5000 за штуку?
-
А ценник на ранчо я так понимаю 5000 за штуку?
Перед вышли мне в 8400 руб. за штуку(!). Через Emex с получением в Алматы, Казахстан. Через rockauto чуть дешевле, но за счет доставки получается еще дороже.
...и добавил:
Привет.
У меня стоят задние Rancho. Прошли чуть больше 10 тысяч. По сравнению с оригиналом, которые стоят на передке, зад стал мягче проезжать неровности, лежачих полицейских, да и вообще машина по мягче стала. Единственное, что при полной загрузке (пять человек, полный багажник и что-то в боксе на крыше), зад становится совсем мягким :)
Как-то так.
Странно, т.к. у меня стало жестче немного. Но в принципе я этого и ожидал. Плюс, у меня резина боевая, а не городская шоссейка. В любом случае спасибо за отзыв.
r0m1r3z, на форуме о ранчо отзывов много и судя по ним ходят они до 50тыс.
Спасибо! В целом, 50тыс. не такой уж и плохой ресурс. Хотя до 80 тыс. было бы намног приятнее. Посмотрю на мои, сколько проходят.
-
Я посмотрел, в Москве ранчо стоят 10000 ( задние). Если их пробег 50000 то это ни о чем. Тогда уж за эти деньги я останусь приверженцем Монро. Они у меня стабильно 100 тыс ввхаживают.
-
caha, а моторкрафт чем хуже?
...и добавил:
https://www.ebay.com/itm/Ford-F150-2WD-FRONT-3-LIFT-Leveling-Struts-PAIR-71362-2004-2008-USE-YOUR-COILS/262093530756?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160727114228%26meid%3D284654346a24454b9372a38bdc583d5f%26pid%3D100290%26rk%3D1%26rkt%3D4%26mehot%3Dpp%26sd%3D262093530756%26itm%3D262093530756%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2060778&_trksid=p2060778.c100290.m3507 (https://www.ebay.com/itm/Ford-F150-2WD-FRONT-3-LIFT-Leveling-Struts-PAIR-71362-2004-2008-USE-YOUR-COILS/262093530756?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160727114228%26meid%3D284654346a24454b9372a38bdc583d5f%26pid%3D100290%26rk%3D1%26rkt%3D4%26mehot%3Dpp%26sd%3D262093530756%26itm%3D262093530756%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2060778&_trksid=p2060778.c100290.m3507)
встанут ли к нам стойки от F-150 изучал кто то данную тему, просто интересно
...и добавил:
https://www.ebay.com/itm/06-10-FORD-EXPLORER-MOUNTAINEER-FRONT-QUICK-STRUT-COIL-SPRING-ASSEMBLY/323250890482?fits=Year%3A2008%7CModel%3AExplorer%7CMake%3AFord&hash=item4b434126f2:g:6QoAAOSw9RdbEErQ (https://www.ebay.com/itm/06-10-FORD-EXPLORER-MOUNTAINEER-FRONT-QUICK-STRUT-COIL-SPRING-ASSEMBLY/323250890482?fits=Year%3A2008%7CModel%3AExplorer%7CMake%3AFord&hash=item4b434126f2:g:6QoAAOSw9RdbEErQ)
есть еще вот такие , правда я так и не понял лифтованный комплект или нет , но фирма известная в китае делает много лифт подвесок
-
Они у меня стабильно 100 тыс ввхаживают.
по идее и не должны больше выхаживать никакие аморты(после 80тыс. любые не будут работать как надо) , если конечно не ориентироваться только на примету : потекли или нет.
-
caha, а моторкрафт чем хуже?
Ставил и на передок и на зад. Больше 40000 не отходили.
...и добавил:
по идее и не должны больше выхаживать никакие аморты(после 80тыс. любые не будут работать как надо) , если конечно не ориентироваться только на примету : потекли или нет.
:D я именно на это ориентируюсь
-
Ставил и на передок и на зад. Больше 40000 не отходили
странно у меня заводские 120или 140 не помню ,и при замене мне удивлялись механики , типа ещё можно было бы на них ещё ездить, но мне не комфортно когда при торможении нос клюет, потом с дуру купил каяба , так они потекли через 20 т км, сейчас моторкрафт все ок пока, полста точно уже проехал, брал с рок авто, но подумываю про тюнинг :D
-
я именно на это ориентируюсь
про приметы ... на тройках точно не работают , могут быть и сухие . Есть стенды ( да стоит денег , но не многих , для вашей же безопасности ) , господа давайте уже понимать , что у каждого узла есть предел ( родной -не родной , не важно ) поэтому аморты менять ( даже без видимых причин )через хотя бы 100 тыс. , также не забывайте работает этот узел в паре с пружиной и менять правильно весь блок, иначе замена аморта будет лишь временной мерой ( недолговечной).
-
про приметы ... на тройках точно не работают , могут быть и сухие . Есть стенды ( да стоит денег , но не многих , для вашей же безопасности ) , господа давайте уже понимать , что у каждого узла есть предел ( родной -не родной , не важно ) поэтому аморты менять ( даже без видимых причин )через хотя бы 100 тыс. , также не забывайте работает этот узел в паре с пружиной и менять правильно весь блок, иначе замена аморта будет лишь временной мерой ( недолговечной).
Ну обоснуйте , где написано что пружину менять с амортизатором? Только давайте технически грамотно, можно просто ссылку из гугла ,только техническую ссылку, а не рассуждения с дрома,и где написано что 100 т км максимум для амортизаторов?
-
Ну обоснуйте , где написано что пружину менять с амортизатором? Только давайте технически грамотно, можно просто ссылку из гугла ,только техническую ссылку, а не рассуждения с дрома,и где написано что 100 т км максимум для амортизаторов?
тёзка , просто заехайте на нормальный стенд , где в процентах вам нарисуют ресурс амортов.
-
Ну про аморты я наверное соглашусь. А пружины то здесь причем?
-
просто заехайте на нормальный стенд , где в процентах вам нарисуют ресурс амортов.
я из деревни ,дайте мне ссылку на этот стенд почитаю как он работаете, и где в Москве есть такой стенд подскажите, а про пружины тоже стенд есть ?
-
дмитрий 62, трясучка есть у Зорга в Королёве
-
Муромец., трясучка это что? Вы ссылку дайте на стенд который определят степень износа амортизаторов, пружин в подвеске авто
-
http://www.mskjapan.ru/news/diagnostika_amortizatorov (http://www.mskjapan.ru/news/diagnostika_amortizatorov)
...и добавил:
Почитайте и видео посмотрите. Это для всех.
-
Где почитать о стендах , теорию я знаю , мне бы тех документы стендов прочитать , принципы развода лохов понять ,только мне нужны именно Ваши трясучки, а не профстенды испытания амортизаторов отдельно,
-
Дмитрий, Вы против вибростенда в принципе, как метода диагностики подвески и считаете это разводом?
-
я из деревни ,дайте мне ссылку на этот стенд почитаю как он работаете, и где в Москве есть такой стенд подскажите, а про пружины тоже стенд есть ?
и что ? это про из деревни. Инет -то есть у вас и инфы там много , какой смысл мне кидать вам эти ссылки ?
...и добавил:
дмитрий 62, трясучка есть у Зорга в Королёве
да есть , но этот стенд для проверки амортов и пружин не подходит.
...и добавил:
Ну обоснуйте , где написано что пружину менять с амортизатором? Только давайте технически грамотно, можно просто ссылку из гугла ,только техническую ссылку, а не рассуждения с дрома,и где написано что 100 т км максимум для амортизаторов?
знаете , вот не вижу смысла даже заниматься ссылками , думаю, что вы самостоятельно найти в состоянии. Что касается замены амортизаторов вместе с пружинами , давайте рассуждать логически : пружина имеет определённый размер и жёсткость , а со временем под постоянной нагрузкой эти характеристики меняются не в лучшую сторону , соответственно установка нового аморта при старых пружинах ведёт к неправильной работе аморта и как следствие быстрый выход его из строя.
-
Дмитрий, Вы против вибростенда в принципе, как метода диагностики подвески и считаете это разводом?
давайте не передёргивать, я не про подвеску ,а про диагностику износа пружин, и амортизаторов, якобы на каком-то стенде, не снимая с машины, можно определить износ амортизаторов и пружин, типа Вам ещё можно ездить, а у Вас износ почти 70% срочно менять, вот и хочу понять что это за стенд и как устроены принципы определения
соответственно установка нового аморта при старых пружинах ведёт к неправильной работе аморта и как следствие быстрый выход его из строя
обоснуйте из чего это вытекает, почему амортизатор будет работать неправильно , и чем отличается передний амортизатор от заднего на наших машинках ;)
Я вот про это
тёзка , просто заехайте на нормальный стенд , где в процентах вам нарисуют ресурс амортов.
Хотя бы адрес скажите где мне скажут износ в процентах
-
Хотя бы адрес скажите где мне скажут износ в процентах
гугл или яндекс вам в помощь , не буду морочиться , такие стенды есть .
...и добавил:
и чем отличается передний амортизатор от заднего на наших машинках
Я вот про это
про что ???
-
давайте не передёргивать, я не про подвеску ,а про диагностику износа пружин, и амортизаторов, якобы на каком-то стенде, не снимая с машины, можно определить износ амортизаторов и пружин, типа Вам ещё можно ездить, а у Вас износ почти 70% срочно менять, вот и хочу понять что это за стенд и как устроены принципы определения
Да не передергиваю я, просто Вы очень скептически настроены и мне с трудом верится, что Вы о таких стендах действительно не слышали. Хорошо. Принципы работы основаны на определении демпфирующей способности амортизаторов вибрации, создаваемой на стенде. Правильно работающий амортизатор не даст подвеске войти в резонанс, ну это грубо. Понятно, что там куча датчиков и программа обработки данных. Скажу больше, есть современные вибростенды которые имеют возможность «грубо» определить нарушение схождения колёс, т.е. когда автомобиль заезжает на стенд, датчики на платформе определяют прямолинейно или нет перемещается автомобиль и не уводит ли его в сторону. У дилеров это называется типа «проверка безопасности». Такие стенды, понятное дело, не дешевые и не везде есть. Недавно лицезрел такую проверку, занятно. 😏
-
Месяц назад заменил стойки, перед Torr DV1628, зад Torr DH1381 из всех предложенных самый бюджетный вариант. Много ресурсов влил в последнее время в машинку, на что то другое уже финансы плакали. Сам присутствовал при замене, прокачал, следил чтоб не переворачивали, в общем старался по фэншую. Все болты креплений выжили. Пока всё отлично, были морозы до -22 пару дней, стойки сухие, работают нормально. Со временем если быстро крякнут отпишусь. До этого Каяба ставил, хватило на 1,5 года, чуть разочарован ресурсом. Они то работали еще, но на вторую зиму в мороз ниже -15 становились колом, как будто там не стойка, а лом стоит. Ездил по местным прокачкам стоек с родными Фордовскими, все отшили, говорят дохлый номер такие стойки на эту машину реанимировать.
-
Месяц назад заменил стойки, перед Torr DV1628, зад Torr DH1381 из всех предложенных самый бюджетный вариант. Много ресурсов влил в последнее время в машинку, на что то другое уже финансы плакали. Сам присутствовал при замене, прокачал, следил чтоб не переворачивали, в общем старался по фэншую. Все болты креплений выжили. Пока всё отлично, были морозы до -22 пару дней, стойки сухие, работают нормально. Со временем если быстро крякнут отпишусь. До этого Каяба ставил, хватило на 1,5 года, чуть разочарован ресурсом. Они то работали еще, но на вторую зиму в мороз ниже -15 становились колом, как будто там не стойка, а лом стоит. Ездил по местным прокачкам стоек с родными Фордовскими, все отшили, говорят дохлый номер такие стойки на эту машину реанимировать.
Напишите номер Каябы, которую ставили?
-
К сожалению вчера убирался в гараже, в том числе и коробки от Каябы валялись, благополучно выкинул. Точно номера с коробки не скажу уже, но файлик расходов на машину говорит что это были Каяба 341474 и 341475.
Кстати может кому пригодиться, Прога Форд Микрокат на 10ой Винде работать не хочет у меня, нашел сайт со схемами https://parts.lakelandford.com
-
Прога Форд Микрокат на 10ой Винде
Service information после очередных обновлений перестал с 10-й работать. Причем текстовые разделы открываются, а SVG векторные (схемы) - нет. Запускаю в режиме совместимости с Vista/
-
Service information после очередных обновлений перестал с 10-й работать.
Мне пришло:
FordEtis: FordEtis and Windows Compatibility
FordEtis Business Team11 ноября, 16:38
Кому: FORDETIS_INDEPENDANTOPERATORS_BUSINESS_COMMS@ford.com
To all Independent Operators and FordEtis Users:
Dear Independent Operator,
Please be reminded that from 16th November 2020, Windows 7 is no longer supported by Ford Motor Company. You MUST use Windows 10.
This affects all Windows 7 devices; including any used for Service Reception work.
Regards
Ford Motor Company Ltd
:D
-
Вот на Авиаторе KYB прошли 20тыс.Три случия знаю точно.Монро также, и по виду они один в один,как на одном заводе делались.Себе поставил недавно оригинал,родные прошли 275тыс,один чуть потек,решил два поменять.
-
Вот на Авиаторе KYB прошли 20тыс.Три случия знаю точно.Монро также, и по виду они один в один,как на одном заводе делались.Себе поставил недавно оригинал,родные прошли 275тыс,один чуть потек,решил два поменять.
20 тыс пока прошли или сдохли через 20 тыс? Я ставил приятелю Каябу не знаю пробега, но три года уже прошло.
-
здохли через два года,потекли оба
Лотерея.
-
А мне Монро нравятся. У меня все отходили не менее 100тысяч. А вот оригинал это грустная история.
-
А вот оригинал это грустная история.
А в чем? Мои, родные, уже 270 тык и не "потеют" :D
-
уже 270 тык и не "потеют"
и не клюет? У меня на 140 или 160 не помню начал мордочкой клевать
-
Не замечаю такого. И "раскачке" руками не поддается. При перескакивании лежачего оборотня в погонах (резко коротко оттормаживаюсь), хорошо отрабатывают вверх, бугорок почти не заметен.
-
Всем Здравствуйте, подскажите такие амортизаторы задние Zekkert SG 6185 кто нибудь ставил? И вообще они подойдут? На экзисте идут как аналог, а по вину не подходят!
-
Мои, родные, уже 270 тык и не "потеют" :D
Поддержу, такая же история ;)
-
А в чем? Мои, родные, уже 270 тык и не "потеют" :D
Я ставил оригинал сперва перед, потом зад. Давно это было правда. Прошли не более 40000.
-
Месяц назад заменил стойки, перед Torr DV1628, зад Torr DH1381 из всех предложенных самый бюджетный вариант. Много ресурсов влил в последнее время в машинку, на что то другое уже финансы плакали. Сам присутствовал при замене, прокачал, следил чтоб не переворачивали, в общем старался по фэншую. Все болты креплений выжили. Пока всё отлично, были морозы до -22 пару дней, стойки сухие, работают нормально. Со временем если быстро крякнут отпишусь. До этого Каяба ставил, хватило на 1,5 года, чуть разочарован ресурсом. Они то работали еще, но на вторую зиму в мороз ниже -15 становились колом, как будто там не стойка, а лом стоит. Ездил по местным прокачкам стоек с родными Фордовскими, все отшили, говорят дохлый номер такие стойки на эту машину реанимировать.
Примерно с октября 2020 по нынешний момент стойки еще работают. Зима была холодная, -30-40 не редкость. Ниже -20 их работа конечно не очень и чем холоднее тем хуже. К -30 становятся стучащим на кочках по кузову и мозгу созданием, потом теплеет и снова норм. На подьемнике крайний раз был месяца 2 назад, стойки не текли, морозы к тому времени уже повидали. В общем и целом за свои деньги думаю пойдёт. Ежедневный пробег работа-дом 50км, но часто больше.
-
Этой зимой потекли задние аморты. На авито добыл новый оригинал, заменил. Честно сказать, разницы с текущими не заметил. Теперь передние менять собрался. Они уже гремят с покупки, то есть год. Заказал sachs из штатов, выходят в цену каябы. Поставлю, поезжу, отпишусь...
-
Этой зимой потекли задние аморты. На авито добыл новый оригинал, заменил. Честно сказать, разницы с текущими не заметил. Теперь передние менять собрался. Они уже гремят с покупки, то есть год. Заказал sachs из штатов, выходят в цену каябы. Поставлю, поезжу, отпишусь...
Заказал sachs из штатов
Приветствую, что за производитель и напиши номера их. Если есть возможность.
-
Ну, производитель довольно именитый SACHS. Номер 313618. Это на 4й эксп, 4wd, мотор 4.0.
Но ты не спеши заказывать) вот получу их, поставлю. И если все ОК, отпишусь здесь.
-
купил KYB 341474 на перед - не встают. Диаметр отверстия в сайлентблоке меньше чем болт. Возможно заводской брак.
-
Диаметр отверстия в сайлентблоке меньше чем болт. Возможно заводской брак.
возможно болт другой ,не родной 8)
-
Нет, на штатных амортах действительно диаметр больше.
-
341474
тогда стоит аморы сдать обратно , левак из поднебесной
-
Поддержка каябы отписала что имеет место заводской брак, не тот сайлет блок впресовали. Так что надо проверять при покупке.
-
Поддержка каябы отписала что имеет место заводской брак, не тот сайлет блок впресовали. Так что надо проверять при покупке.
Рассверли до 16, насколько я помню, там вроде стоит болт на 16
-
Передние - M18, задн. - M16
-
Слышал, что какие-то болты взамен оригинала переднего подходят идеально. Никто не в курсе об этом?
Если было в теме, то просто скажите - буду читать))
-
себе брал в магазине Все Для Грузовиков
-
болты взамен оригинала переднего
AUGER 68256
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,29183.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,29183.0.html)
-
AUGER 68256
Спасибо!
...и добавил:
Катати, уже неделю как езжу с новыми передними амортами sachs. Не знаю как должны работать заводские, машин достался с гремящими и уставшими амортами. С новыми сейчас ощущения очень положительные. Подвеска передняя стала более собранная и упругая. Мелочь отлично отрабатывают. На больших ямах, правда, бухают на отбой вниз. Это наверное конструктив короткоходной подвески экспа дает себя знать...
вобщем, если не будут сильно стучать зимой, то однозначно рекомендую к покупке!
-
У меня моторкрафты тоже вниз очень жестко стреляют. На Монро такого не было.
-
Всем привет! Поменял и я наконец-то амортизаторы.
Отправлял свои ориги убитые в Новосибирск ребятам на ремонт. Задние они не смогли сделать, сказали что ход короткий, не получится его сделать разборным. А передние сделали по 6тыс за каждый. На зад пришлось поставить Каябу.
Катаюсь уже неделю, машина стала собранней, перед не отбивает на лежаках вообще. Я доволен! Посмотрим насколько их хватит.
-
Korvin80, напишите, пожалуйста номер амортов SACHS.
-
Всем привет! На Ваши машины еще Китай делает задние амморты. В начале этого лета заказал себе пару штук Zekkert SG6185 по 2 килорубля за штуку. Но у меня Эксп-3, а я по глупости своей не учел, что подвески задние разные у 3 и 4. Пролежали амморты до осени, т.к. кузовными работами по машине занимался. Осенью загнал к брату на подъемник, радостный снял свои стойки, и только после снятия обнаружил, что Зеккерт мой от четверки. Загнали на соседний пост братишкину четверку, приложили этот Зеккерт, и точно - я, лопух, купил четверошные задние амморты. В итоге пришлось раскошелиться на троечную Каябу себе....
Зеккерт сдать в магаз не получилось, т.к. все сроки пропустил... В общем положили этот Зеккерт на полку и забыли за него. Брату вроде без надобности пока, т.к. у его 4-ки жизнь счастливая, всю жизнь в Челябинске на предприятии служила, где денег на нее не жалели и все на оригинал меняли...
-
Всем привет! На Ваши машины еще Китай делает задние амморты. В начале этого лета заказал себе пару штук Zekkert SG6185 по 2 килорубля за штуку. Но у меня Эксп-3, а я по глупости своей не учел, что подвески задние разные у 3 и 4. Пролежали амморты до осени, т.к. кузовными работами по машине занимался. Осенью загнал к брату на подъемник, радостный снял свои стойки, и только после снятия обнаружил, что Зеккерт мой от четверки. Загнали на соседний пост братишкину четверку, приложили этот Зеккерт, и точно - я, лопух, купил четверошные задние амморты. В итоге пришлось раскошелиться на троечную Каябу себе....
Зеккерт сдать в магаз не получилось, т.к. все сроки пропустил... В общем положили этот Зеккерт на полку и забыли за него. Брату вроде без надобности пока, т.к. у его 4-ки жизнь счастливая, всю жизнь в Челябинске на предприятии служила, где денег на нее не жалели и все на оригинал меняли...
Так судя по виду разница в них только в высоте площадки под пружину.
-
Korvin80, напишите, пожалуйста номер амортов SACHS.
Sachs 313618
-
Так судя по виду разница в них только в высоте площадки под пружину.
Именно так, разница в высоте площадки под пружину.
-
Всех с наступающим! Подскажите, пож-ста, вот пришли стойки фордовские, сомнение вызывает прочность этого буртика, или так и должно быть?
(https://i.postimg.cc/qvdpPDSY/Inked20221226-231004.jpg) (https://postimg.cc/MvdkR5Wb)
...и добавил:
Может кто-нибудь просветить на эту тему?
-
Да,это оригинал.Так идёт с завода.Это стопорное кольцо.
А сейчас у тебя какие стоят?
-
(https://i.postimg.cc/2y71qqqd/20221226-211306.jpg) (https://postimg.cc/N2LsSjkL)
...и добавил:
Не снимал, но с ямы смотрел, похоже что тоже фордовские
...и добавил:
И этот буртик выдерживает вес в треть авто примерно?
-
Естественно, а так всё это время ездил :D
...и добавил:
У всех так,родных.
-
Цена на этот номер AA2Z 18124 B, гораздо ниже, чем на наш родной
-
Видимо с пришествия времени сделали замену.
-
Естественно, а так всё это время ездил
:D Привык видеть шов сварной
-
:D Привык видеть шов сварной
Ну вот видишь,совсем не обязательно иметь сварной шов.
-
(https://i.postimg.cc/j2hdvG4y/Inkedchrome-ZF5y3m5d-Eb.jpg) (https://postimg.cc/N25cjCV0)
...и добавил:
(https://i.postimg.cc/6qBB7Mxq/Inkedchrome-Vn-Sbx2y-Oyr.jpg) (https://postimg.cc/xJpwhyCV)
...и добавил:
Цена-то ниже почти в 3 раза!
-
Ну это же не плохо
-
Да,это оригинал.Так идёт с завода.Это стопорное кольцо.
Спасибо за ответ! Удачи в наступающем году!!!
-
Отпишусь для статистики:
Ставил зимой 2020 назад аморты оригинал, новые. Езжу очень аккуратно. В говна не лазаю. Так вот правый вытек нахрен(( Выходит, всего два года хваленый оригинал отходил !
-
К сожалению подделка наверняка.
Отпишусь для статистики:
Ставил зимой 2020 назад аморты оригинал, новые. Езжу очень аккуратно. В говна не лазаю. Так вот правый вытек нахрен(( Выходит, всего два года хваленый оригинал отходил !
-
Отпишусь для статистики:
Ставил зимой 2020 назад аморты оригинал, новые. Езжу очень аккуратно. В говна не лазаю. Так вот правый вытек нахрен(( Выходит, всего два года хваленый оригинал отходил !
2 года не показатель без указания пробега. Ы?
Сколько прошли аморты итого после замены?
-
2 года не показатель без указания пробега. Ы?
Сколько прошли аморты итого после замены?
Аморты прошли 40 тысяч км.
-
Добрый день.
В теме про zekkert упоминали, а ставил кто? Как ходят?
Что то про площадку под пружину говорили, она выше или ниже?
-
А зачем такие сложности. Есть хорошие проверенные аналоги.
-
Есть хорошие проверенные аналоги.
Посоветуйте, пожалуйста.
Нашел Torr DH1381, как они работают?
И ещё Lynx G121320LR.