Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Раздатка FE3 => Тема начата: Vyacheslav от 07 Июнь 2016, 13:34
-
Форумчане, добрый день!
Сегодня, на фоне полного здоровья, при движении, начались сильные удары с характерным металлическим клацаньем, где-то в трансмиссии или подвеске. В общем из под низа авто доносятся. Неисправность проявляется при начале движения, при поворотах и при движении задним ходом. Не постоянно, но достаточно часто. При движении по прямой со скоростями 60-80 км/ч редко. Проявляется на всех режимах РК. Ощущения жуткие!
В сервисе, на подъемнике выяснили, что звуки идут из РК, а не из редукторов, как я предположил. На вывешенной машине, включали D,R клацающий металлический звук и вибрация в РК в режиме AUTO. В режиме 4х4 звуки присутствуют тоже, но менее выражены. Карданы подергал, люфтов не заметил. С низу все выглядит пристойно, РК и автомат сухие, редукторы сухие(жижу в обоих я заменил недавно). Автомат работает нормально.
Сервисмены сказали ездить на такой машине нельзя. Что сломалось сказать не могут. Ремонтировать раздатку не хотят(не умеют), говорят тащи контрактную, заменим.
Честно говоря, немного растерялся. Не могу решить, что делать, искать контрактную или заказывать потроха. Без машины тяжко очень, ездить нужно много.
Может кто что подскажет. Буду рад любому совету.
Раздатка 4411, ФЭ3 4.6 2003.
-
крестовину карданчика смотрел для начала?
-
да, дергал карданы. Люфтов нет.
-
да, дергал карданы. Люфтов нет.
я не про люфты..бывает наоборот она закисает
-
как диагностировать?
снять кардан?
...и добавил:
WEST оказался прав!
Сняли задний кардан, крестовина заклинила. Буду менять обе.
А на установленном кардане не видно, как будто все ОК.
Крестовины заменят, отпишусь ушла проблема или все таки она успела мне раздатку разбить.
-
крестовину заменил на заднем кардане, но к сожалению чуда не случилось. Видимо успел размолотить раздатку.
Все звуки и удары сохранились.
-
Vyacheslav, Эти удары исходят от шестерни включения повышенной-пониженной передачи . довольно частая проблема ибо слабое звено . можно отремонтировать . Боюсь ,что скоро машина встанет .
-
Romann, спасибо за подсказку! Машина уже стоит в сервисе, буду ставить контрактную. А свою попробую перебрать сам, а то у нас сервисмены не берутся, лень видимо.
-
раздатку установили контрактную.
Все удары и вибрации в районе раздатки ушли. Но, теперь при малейшем повороте руля или резком нажатии на газ в заднем редукторе проявляется эффект закусывания. У меня 3.73 LSD. Хороший такой металлический лязг из редуктора. Вот непруха! В один день умудрился уложить и раздатку и редуктор.
Заклинившая крестовина заднего кардана(со стороны РК) могла убить редуктор или просто совпадение? Масло в редукторе менял на 75 140 для LSD.
-
Vyacheslav, Крестовина заклинившая у хвостовика РК убивает корпус раздатки . Если кардан бил сильно ,то могло разбить подшипник хвостовика заднего редуктора . Наружний подшипник довольно хиловат . Надо срочно записываться к патологоанатому на вскрытие редуктора .
-
Сегодня сняли редуктор.
Вот, что видно сразу, без разбора:
-
Vyacheslav, Ну чтоможно сказать, ты умудрился убить один из самых крепких мостов изобретенных человечеством
-
Romann, да я тут ни причем:)
Видимо достался аппарат уже изрядно повидавший.
Я в январе как купил, поменял все жижи, кроме автомата. В LSD залил Castrol 75 140 для LSD, заменил сальники, которые боковые. В грязи не ездил, в сугробах не буксовал,не гонял.
А что на фотке, что это за элемент, который размолочен?
-
А что на фотке, что это за элемент, который размолочен?
Сателлиты дифференциала. В соседней ветке по этому же вопросу я вроде описывал достаточно подробно, что там происходит :-[
-
Да, Антон, описывали. Все понятно что произошло, просто в живую я это дело первый раз вижу и не понимаю кто есть кто.