Темы

1

Техническое обслуживание FE5 / Штатные брызговики

« : 03 Октябрь 2014, 07:56 »

Господа из числа тех, кто живёт не в Москве и прочих тёплых краях,
а в местах, где зимой -30 °C  обычное дело,
как зимой ведут себя заводские брызговики? Лопаются на морозе или дюжат?

2

Техническое обслуживание FE5 / Проставки для увеличения просвета

« : 30 Июль 2014, 10:55 »

Существуют ли уже в природе для наших экспов проставки?
Помнится, было что-то на эту тему, но никак найти не могу

3

Проблемы, неисправности, поломки FE5 / Капот

« : 21 Июль 2014, 10:52 »

Ни у кого капот не открывался на ходу?
...и добавил: Крайне неприятные ощущения, когда на 150 км/ч он размыкается и держится только на защёлке

4

Техническое обслуживание FE5 / Блютус ELM адаптер

« : 19 Июль 2014, 17:58 »

Был у меня на прошлой машине ELM327 адаптер с блютус, баловался выводом инфы на телефон (скудной к слову).

Вопрос, учитывая, что на прошлом авто (Daewoo Winstorm/Opel Anata) он работал и не спалил мозги тачке, будет ли он так же беспроблемно работать на экспе?
Распознает ли адаптер фордовский OBDII?
Да  и будет ли смысл, много ли инфы отдаётся по обд? В виншторме юзал только для наблюдения за давленияминаддува турбины и топливной рампы в основном и записи "телеметрии" (давка, тапка, скорость, давления топлива, наддува турбины, GPS координаты) в лог. Вся остальная нужная инфа отдавалась только по CAN

5

Техническое обслуживание FE5 / Мойка двигателя

« : 18 Июль 2014, 05:33 »

Есть тут у нас такие, кто сам мыл двигатель?
Есть подводные камни? Можно керхером на не самом большом напоре смывать пену?

PS Я не жадина, денег на автомойку есть, но люблю свои авто обслуживать сам

6

Техническое обслуживание FE5 / Как сложить переднее пассажирское сиденье?

« : 14 Июнь 2014, 10:43 »

Господа, срочный вопрос!
Как сложить переднее пассажирское сиденье?
Я в недоумении... Наклоняется вперед и стопорится Мануал от корки до корки перелистал, ничего не сказано

7

Выбор и приобретение FE5 / Re: ФЭ-5. Я разочарован!!!

« : 21 Март 2014, 08:09 »

Я пожалуй, нарвусь на бан, но скажу - а не пройти ли вам уважаемый лесом?

8

Проблемы, неисправности, поломки FE5 / Опорные подшипники.

« : 20 Январь 2014, 03:33 »

Господа, кто-нибудь заглядывал под резиновые колпачки, закрывающие стакан опорных подшипников?
Интересует такой вопрос - смещение на 1 см штока амортизатора на одном подшипнике норма (конструктивная особенность сборки ) или нет?
Авто стояло горизонтально.

9

Продажа других ТС / Продам Daewoo Winstorm

« : 25 Декабрь 2013, 04:00 »

Да, дэу, но далеко не матиз

Пардон, что копипастю своё объявление с другого ресурса, нет совсем времени писать с нуля...

Цена 780 000 руб!

Продаётся отличный кроссовер Daewoo Winstorm MAXX 2009 года выпуска (с вылеченными смертельными болезнями 2008 года).
Так же известный как Opel Antara для корейского рынка (различие только в шильдиках) а цена ниже!

Достоинства машины:
- дизельный турбодвигатель всего 150 лс, но с очень хорошим моментом с низов (низкий налог и резва, хоть и не спорткар)
- расход дизтоплива - 13 л/100 км в полностью городском режиме зимой (прогреваю) и 8, 5 л/100 км по трассе со средней скоростью 110- 120
- автомат - 5 ступенчатый гидротрансформаторный AISIN с возможностью ручного переключения
- полный привод (муфта Haldex 3- его поколения)
- независимая спереди и многорычажная задняя подвески
- задние самовыравнивающиеся стойки (сколько ни нагрузи багажник - просвет сзади будет неизменным + обалденная управляемость)
- биксеноновые фары с омывателями (всё по техрагламенту)
- вполне просторный кожаный салон
- сиденье водителя с электрорегулировками
- подогрев сидений
- рулевая колонка регулируется в 2- х плоскостях
- усилитель руля - гидро- совмещенный с электроусилителем, это даёт хорошую информативность на руле вкупе с эффектно работающей системой переменного усилия.
- люк
- бортовой компьютер с кучей тех. информации
- спинка заднего ряда сидений регулируется по наклону
и т. д. перечислять можно много, лучше посмотрите сами!

Недостатки - мне о них ничего не известно : )

В машине установлен электроподгрев двигателя (заводится в морозы и без него, но не люблю насиловать двигатель),
установлена защита картера 3 мм сталь, с прорезями для охлаждения автомата.
17" литье, резина - шипованый GoodYear Ultragrip 500.
Летняя новая резина (всего 2 месяца езжена) на 18" литье.
Поперечины на рейлинги + багажник "корзина" на крышу.
Пожаростойкое термоодеяло на двигатель.

Масло в двигателе менял 2 раза в год несмотря на небольшой пробег между сменами - 5- 6 тыс. км, одновременно с со сменой обычных фильтров всегда менял топливный (все фильтры оригинал). ATF в автомате заменено 20 ткм назад.
Заправлял всегда евросолярку (хотя ест и обычную)
Могу дать контакты человека, который грамотно чипует двигатель на 190 лс

Предлагаю всем просмотреть краткий видеобзор

<a href="http://youtu.be/RHE0jIpNQTI" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win">http://youtu.be/RHE0jIpNQTI</a>

Город: Иркутск