Чаты клуба в Telegram:
Для владельцев 1-4 поколений
Для владельцев 5го поколения и выше
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
эти свечи не любят 95 бенз, а вот этим пофиг они цельныеЯ никогда и не заливал 95, всегда 92 и вопросов не было. Правда у нас Кириши, хороший бензин. Топливный фильтр был абсолютно чистый.
Fe 4.6 2007г. Год назад обороты при езде внатяг стали прыгать обороты. Поменял форсы, свечи, катушки, прокладки впускного коллектора, грм, бензонасос - ничего не изменилось. Ннеделю назад появилась дрожь, даже при движении не в натяг. Куда рыть, камрады?Попробуй ещё раз свечи вывернуть. И поставить оригинал 100 % или свечи Autolite. У меня так проблема решилась после замены на Autolite.
Всем обратить внимание на то что мотор тритон и свечи на ура поменять стрёмно .так как ломаются .родные свечи выкрутили удачно .купили такие же мотокрафт только китай и началась проблема с пропусками зажигания с такими глюками .особенно когда движение по трассе в колонне . будем брать свечи не китай как решимся. три уже сломали .вернули старые.
h4, в первом посте какой № написал и на фото какой?Вот я и спросил, чем они отличаются?Один из насосов на 2-х литровый двигун, на твой 3,5 навряд ли подойдёт.
h4, первый № вообще откель наковырял?На ебей
Цитата: moonraker от 16 Май 2018, 23:55Приветствую! Как решили проблему?
на 101 тыс км захандрила рейка - скрипов/звуков нет, в пыльниках порядок (проверял и смазывал в прошлое ТО). Трабл проявляется в неравномерности усилий при повороте руля - в центральном положении норм, крутишь на 10-15 град - усилие резко возрастает, как будто без помощи усилителя. Еще градусов 15 все нормально, дальше крутишь с усилием. Кодов ошибок никаких нет. Есть у кого мысли?
Один в один ситуация. Решение нашли?
noobs, FB5Z3K305BСпасибо
...и добавил:
Клипсы перечислил указанные в этом общем узле, смотри рисунки, может здесь требуемые и присутствуют.
W706125-S900
W705589-S
W712210-S424
