Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer IV => Ford Explorer IV (2006-2010) => Непонятные звуки и запахи FE4 => Тема начата: ALLFOR от 17 Январь 2017, 09:21
-
Добрый день. Вчера порядком потолкавшись в пробке на "любимом" >:D шоссе Энтузиастов обратил внимание что при нажатой педали тормоза (когда стоишь)ощущаю мелкую вибрацию.... как будто двигатель работает прерывисто или резонанс от вентилятора....вобщем зуд в подошве :D Однако ни пятой точкой ни остальными рефлексами этого не чувствую и не наблюдаю..... Это происходит когда автомобиль стоит на месте и ногу держишь на педали тормоза в ожидании следующего промежуточка, который можно будет проехать.... В целом никаких нареканий по динамике нет. Единственное заметил, что такого нет если проехал относительно долгий промежуток и встал на светофоре.... А как только толкаешься то опять.... Может был у кого такой симптом?
-
ALLFOR, попробуйте переставить климат-контроль в положение "только панель" и понаблюдать, будет такой симптом или нет. По Вашему описанию мне показалось, что это просто кратковременно включается компрессор кондиционера (так и должно быть в любом положении климата, включающем в себя обдув ветрового стекла и/или положение "в ноги")
-
По Вашему описанию мне показалось, что это просто кратковременно включается компрессор кондиционера
Антон, подскажите, а в такой ситуации "сдающий" соленоид гидротрансформатора может давать похожую картину на 6r60?
-
Антон, подскажите, а в такой ситуации "сдающий" соленоид гидротрансформатора может давать похожую картину на 6r60?
По описанию ТС на проблемы блокировки не очень то похоже, но все может быть. Произвольная блокировка ГТ и связанные с ней вибрации это "генетическое наследство" 6HPXX :)
Неисправный соленоид блокировки обычно дает немного другие симптомы и чаще такого рода проблема вызвана другими причинами (механизм блокировки в самом ГТ, утечки по втулкам и т.п.)
-
Произвольная блокировка ГТ и связанные с ней вибрации это "генетическое наследство" 6HPXX
Неисправный соленоид блокировки обычно дает немного другие симптомы и чаще такого рода проблема вызвана другими причинами (механизм блокировки в самом ГТ, утечки по втулкам и т.п.)
Огромное спасибо за ответ!
-
Было похожее после мойки в мороз. После того как машина отогрелась 5 часов на тёплом паркинге-вибрация пропала
-
Было похожее после мойки в мороз
Я именно это и пытаюсь втолковать - причины у всех разные, а визуальные наблюдения схожи. "Не занимайтесь самолечением, умрете от опечатки" :D
-
ALLFOR, попробуйте переставить климат-контроль в положение "только панель" и понаблюдать, будет такой симптом или нет. По Вашему описанию мне показалось, что это просто кратковременно включается компрессор кондиционера (так и должно быть в любом положении климата, включающем в себя обдув ветрового стекла и/или положение "в ноги")
Спасибо. Попробую. Похоже кстати именно на включение компрессора.... Так как дрожЪ появляется именно накатами, не постоянно и монотонно....
-
ALLFOR, Так все же, это именно долбежка в педаль или общая дрожь пепелаца?
-
Так все же, это именно долбежка в педаль или общая дрожь пепелаца?
Именно дрожь педали.... нигде боле.... Сегодня без авто.... завтра потестю с режимами печки-кондея.... отпишусь...
Перед НГ задребезжал балалайкой резонатор... вырезал, поменял.... Еслиб из-за этого (качество детали, колхозность и т.д.), то вибра шла бы по всему как мне кажется и постоянно....
-
День добрый.
Вобщем потестировал вчера с печкой и так и сяк.... ничего не пропадает даже если ее выключить..... зуд в педали остается.... Если ставить на нейтраль или паркинг то пропадает.... Либо если не пробка и нормально едешь от светофора к светофору.... По ощущениям какбудто у меня вентилятор работает постоянно и обороты повышенные... Но по стрелке 600-700 как обычно.... Может я ВДРУГ возомнил себя водителем роллс-ройса ::) :D :D :D
Вобщем приеду к тебе Антон посмотрим.... И так все собираюсь к тебе с коллектором подъехать аж с того года *pozor* ...
-
Чем решилось в итоге? Бывает так же удары в педаль.
-
Чем решилось в итоге? Бывает так же удары в педаль.
Если это не АБС, то процентов на 90, это направляющие, а конкретно нижняя, надо снимать суппорт промывать, прочищать, заложить новой смазки и будет счастье.
-
Чем решилось в итоге? Бывает так же удары в педаль.
Даже и не знаю что сказать.... как-то отпустил этот вопрос ... и забыл..... а сейчас вроде все ОК ::) *par* а может и было все хорошо :D :D :D аж задумался...... *pozor*