Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Электрика и доп. оборудование FE3 => Тема начата: Эксплоша от 24 Август 2016, 20:20
-
сегодня решил моргнуть дальним светом и понял, что не моргается. В других положениях крутилки - дальний ближний работает как обычно, но если моргнуть дальним при включенном ближнем, то выключить его можно только попереключав рычагом дальний- ближний. Были темы про не включение дальнего света из-за подрулевого переключателя. Неужели и тут из-за него проблема? самое интересное, что я этим рычагом и пользуюсь-то редко
-
может сильно толкнул( хотя на 4 вроед как от себя дальний постоянно, а на себя пока держишь( т.е моргать), в фокусе на себя чутьчуть то моргаешь,если посильнее то постоянка..
-
совсем наш форум захирел, одно бла-бла, по существу уж и писать некому. В общем дело в подрулевом переключателе, сегодня 3 часа убил на ремонт, завтра на место буду все ставить. Износ совершенно не зависит от пользования дальним светом, как ни странно. Только от работы левым рычагом - а это и указатели поворотов, которые я включаю часто. Если интересно - могу выложить технологию работ.
-
Тема давно разжёвана предыдущими владельцами, как говорится - ищите и обрящите...
-
В общем дело в подрулевом переключателе.....Если интересно - могу выложить технологию работ.
Пожалуйста по подробнее, такая же х..ня началась пару мес. назад, сейчас дальний вообще перестал вкл.... :'(Интересно скока стоит новый мульти-переключатель? *par*
-
новый стоит порядка 10-11000 р, б-у брать не надо - выработка тоже будет 100%, сегодня все поставлю на место, соберусь с духом и выложу. На самом деле все не так просто, есть особенности, про которые никто не пишет отчего-то.
...и добавил:
все, починил ;D
-
новый стоит порядка 10-11000 р, б-у брать не надо - выработка тоже будет 100%, сегодня все поставлю на место, соберусь с духом и выложу. На самом деле все не так просто, есть особенности, про которые никто не пишет отчего-то.
...и добавил:
все, починил ;D
поздравляю!!
-
Эксплоша, фото разобранного подрулевого остались?
-
на всеобщее обозрение выкладываю.
всю работу проводить аккуратно, при разборке корпуса все запоминать где было, одна штучка (далее указано) 2 раза вылетала при примерке и оба раза на стол :D к счастью, маленький саморез сверху был затянут сильно, доступ к нему плохой, ключи не подходят - потратил на него 40 мин. в общем читайте...
(http://i67.tinypic.com/o9jw5h.jpg)
(http://i63.tinypic.com/2581p4w.jpg)
(http://i66.tinypic.com/258bedl.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2ynoydw.jpg)
(http://i63.tinypic.com/b8vm2r.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2b2kn7.jpg)
(http://i66.tinypic.com/34r8wh1.jpg)
(http://i68.tinypic.com/4gku40.jpg)
в завершение выражаю благодарность пользователю nivan797 http://www.drive2.ru/l/2433376/ (http://www.drive2.ru/l/2433376/) за информацию о возможности ремонта переключателя
-
Респект!!!
-
отличный отчет! ссылку на него на драйв добавлю =)
-
спасибо за оценку труда :)
-
Придется и мне свой чинить ... пропал дальний! Пока спасаюсь утапливанием рычага при включении - помогает.
-
успехов, главное ключик на 5.5 иметь - много времени сэкономите
-
отмечусь, отдельным спасибо, у меня дальний перестал моргать при включенном правом поворотнике :( И не спрашивайте, как я это узнал :D
-
Я уже почти год езжу без дальнего). Займусь на досуге. Как же я люблю ремонты без зпчастей "шуюпчик" не в счет!)
-
Статейка оказалась очень в тему. Не только дальний свет не моргал, но и поворотники не работали. При включении раздавался треск в реле, но если вдавить рычаг или аварийку нажать - работали в штатном режиме. Понял, что косяк скорее всего в самой ручке.
Разбор рулевой нашел на Ютубе по запросу https://www.youtube.com/results?search_query=ford+explorer+3+side+signal+switch (https://www.youtube.com/results?search_query=ford+explorer+3+side+signal+switch) , хотя и тут схема понятная вполне. Разобрал короб и нашел причину, как и писали в топике, стертые пластиковые штыри. Правда я "лечил" не саморезами. Вытащил рычаг из корпуса - для этого надо немного отжать в местах, где штыри входят. Аккуратно вытащил механизм подпружинивания (смазки у меня там было валом, так что ничего не разлеталось при разборе). Замерив диаметр оставшихся пеньков, оказались 5мм, решил врезать туда фиксирующие винты под шестигранник М5 высотой 6мм (остались от какой-то мебели несколько штук). "Мяса" в этих местах в пластике достаточно, так что главное ровно засверлиться сверлом 3.8 - 4 мм. Так как пластик "рыхлый" и пластичный, расколоть можно не бояться. Нарезал резьбу М5, иначе винт просто будет срезать избыток мягкого пластика. Нарезал без фанатизма, чтобы к концу вкручивалось с легким усилием и винт выступал на 2-3мм. Дальше все собирается обратно, винты вкручиваются и регулируются, чтобы не выступали. Можно подклеить еще, но я не стал, так как износ не только у самих штырей, но и у корпуса где они болтались - вдруг придется вновь разбирать. В моем случае ничего подрезать не надо - нигде ничего не цепляет, так как ничего не торчит. При сборке не забыть вставить хвостик дальнего света в паз (черная пластиковая деталь на салазках) иначе придется опять все разбирать.
-
Тоже перестал выключаться дальний свет, и не возвращался рычаг после левого поворота.
Решил заняться.
Как и написано. Когда разберешь все просто и понятно.
Главное аккуратно все собраться потом.
Поскольку делал в саду, под рукой не оказалось тонкого сверла, зажал в патроне финишный гвоздь и им аккуратно две дырки сделал.
И очень важно вот еще что: у меня не было винта М4х10 (это который ключиком 5,5 крутится), видимо предыдущий владелец потерял.
Так вот этот винт обязателен,потому что он прижимает переключатель к рулевой колонке и этим достигается соосность флажков на колонке и в выключателе.
Когда винта нет, переключатель гуляет немного и не отщелкивает толком после поворота.
Ну кто делал тот знает и так, а это больше тем кто впервые разбирает.
Теперь все четко: и дальний и повороты отщелкиваются.
Авторам поста респект и плюсы в карму.
-
по просьбам трудящихся поместил опять фотогафии работ по ремонту
(https://i.postimg.cc/J7fNMJj8/IMG-2233-1.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/s2HW8Z3t/IMG-2233-2.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/L8RjZpy0/IMG-2235-3.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/G2BD1h29/IMG-2236-4.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/XvYFQg6f/IMG-2239-5.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Hk2XwhRW/IMG-2240-6.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/yxcSkQ0H/IMG-2242-7.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/pTgFVbhC/IMG-2243-8.jpg) (https://postimages.org/)