Просмотр сообщений
1
Двигатель FE3 / Гидронатяжитель цепи ГРМ
« : 20 Июнь 2016, 09:41 »
Всем доброго времени суток! Прошу прощения если повторюсь проблема в следующем.
Приехал в место назначения , заглушил , а когда собрался ехать обратно двиг.отказался заводиться, крутил очень туго как ЗиЛ , но без каких либо посторонних шумов , бряков и звуков. Решил начать вскрытие... Для начала хотелось обойтись минимальными вложениями.Снятие клапанных крышек показало , что обе цепи просто провисли и гидронатяжители без труда сжимаются до крайней точки. Привезли мне два других натяжителя ( ворхних ) так как мотор не вынимался и добраться получилось только до них , и очень очень хотелось надеяться , что дело только в них. Масло подтекало через клапанную крышку и видимо вытекло через чур много из-за чего и пришли в негодность вышеуказанные детальки. Установил натяжители , все собрал , масло поменял , но при попытке завести происходит тоже самое, крутит и чихает во впускной коллектор. Если не ошибаюсь , то для работы натяжителя его не обходимо "заправить" маслом , на то он и гидро. А как его заправить если давления в незаведенном ДВС нет???подскажите необразованному, что попробовать, как зарядить гидронатяжитель . Эксплорер 3й 2002 года двиг. 4.0 на АКПП.
Приехал в место назначения , заглушил , а когда собрался ехать обратно двиг.отказался заводиться, крутил очень туго как ЗиЛ , но без каких либо посторонних шумов , бряков и звуков. Решил начать вскрытие... Для начала хотелось обойтись минимальными вложениями.Снятие клапанных крышек показало , что обе цепи просто провисли и гидронатяжители без труда сжимаются до крайней точки. Привезли мне два других натяжителя ( ворхних ) так как мотор не вынимался и добраться получилось только до них , и очень очень хотелось надеяться , что дело только в них. Масло подтекало через клапанную крышку и видимо вытекло через чур много из-за чего и пришли в негодность вышеуказанные детальки. Установил натяжители , все собрал , масло поменял , но при попытке завести происходит тоже самое, крутит и чихает во впускной коллектор. Если не ошибаюсь , то для работы натяжителя его не обходимо "заправить" маслом , на то он и гидро. А как его заправить если давления в незаведенном ДВС нет???подскажите необразованному, что попробовать, как зарядить гидронатяжитель . Эксплорер 3й 2002 года двиг. 4.0 на АКПП.