Чаты клуба в Telegram:
Для владельцев 1-4 поколений
Для владельцев 5го поколения и выше
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
), новые, только одна без гайки и стопорного кольца - 800 руб. за обе.
А не пробовал герметика залить? Поможет интересно или уже нет?Герметиком не пробовал, решил поменять, не хотелось на новогодние праздники лишние проблемы. Взял какого-то первого попавшегося китайца, даже название не помню, но встал идеально.
Ну как SAT ходит ещё? Я тоже весной 2016 ставил. Сейчас потекСтавил летом 2017 г., перед новым годом потек(
Я не смог снять только кнопки. А без них не снимется плата. Клавиши блокировок снимаются без проблем, а вот кнопки как-то стремно отдирать.Если посмотреть внимательно, то увидите,что кнопки крепятся на пластиковой крышке, с низу блока это хорошо видно. Вот Ее и надо снять, она крепится к внутренней части на четырёх защелках по нижнему краю, сами кнопки снимать не надо, только крышку. Кнопки регулировки тоже можно было снять с этой крышкой. Т.е. у вас в руках будет эта крышка с кнопками (отдельно) и внутренняя часть с платой и механизмом/контактами (отдельно). Тоненькой отверткой аккуратно подденьте и все получится. Я раза три уже разбирал, с первого раза не понял в чем была причина поломки))
ВиталяС, как снимаются эти кнопки?Необходимо вынуть блок из двери и снять пластиковую крышку, которой прикрыты кнопки и плата. Там все на пластиковых защелках, вскрывал тонкой отвёрткой. Сейчас уже подробностей не помню, больше года прошло, но по моему лучше начинать вскрытие с задней стороны блока. Подробнее могу написать, когда до компа доберусь, надо бы на картинки посмотреть.
Возможно под кнопками стеклоподъемников они существуют, но как их снять до сих пор не знаю. Да и не парит это особо.Под кнопками стеклопод'емников подсветка есть, там присутствуют такие же лампочки. Разбирал водительский и пассажирский блоки. Была проблема, с водительской стороны не поднималось стекло пассажира. Разобрал и блок, и кнопки, почистил контакты и заработало все как новое.
Есть какие-нибудь проверенные сервисы Форда на юго-западе/юге/западе, которые, в частности, занимаются подвесками?
Заранее большое спасибо!
). Отдельная благодарность Дмитрию и Александру (электрик) за то что не опустили рук, и победили в этой непростой борьбе))))))И еще спереди правая сторона закисла в усмерть, возможно понадобится рем. комплект.Присоединяюсь. Необходима профилактика передних суппортов. Только у меня закисла левая сторона.)
Пришли тяги CTR CRF-5 Made in KOREA, очень похожи на те, что кладут в упаковку под оригинальным номером : MEOE-26Я когда такие тяги ставил, тоже переживал. На сегодня больше 50 т.км прошли, пока не беспокоят
на 1.1 бар
Всем привет и с наступающим рождеством.Я бы все же не игрался с давлением
Сегодня был в Королеве и поменял наконец-то термостат, а именно корпус (верхняя и нижняя части), сам термостат, датчик, все резинки и крышку радиатора заменил на другую, на 1.1 бар JAPANPARTS KH-C31. Теперь все стало, как и должно быть, тьфу три раза. Рабочая температура 90-94. Как то так.
И ещё,хотелось бы узнать у владельцев Эксплореров с тепловым экраном, как родное стекло себя чувствует,много ли работают нитей обогрева?Олег, привет! На Эксплоере нет родных стёкол с подогревом, если только кто-то менял на неоригинал.
