Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Охлаждение, отопление, кондиционирование FE3 => Тема начата: друг эдика от 13 Июнь 2018, 23:48
-
Здравствуйте! Хочу поделиться с вами следующей историей! Всё началось прошлым летом, прогнила трубка второго контура. По семейным обстоятельствам пришлось отложить починку до поздней осени. С помощью конторы по ремонту шлангов высокого давления, герметичность второго контура восстановил. На улице сильно похолодало - стало не до кондиционера. Весной, в мае обратился на сервис заправить систему. Прождал в клиентской почти два часа, пришёл мастер и пригласил в зону ремонта. Он рассказал, что машину заправил - а запустить кондиционер из кабины не получилось. Проверил все компоненты - всё в порядке. Подал напряжение на муфту - компрессор заработал, в салоне холодит. Отсутствует сигнал на включение. Сканер ошибок по кондиционеру не видит. Пообещал поискать решение проблемы в другой день. Я по дороге домой тыкал по кнопки, вдруг заработает? И только на стоянке заметил, что при нажатии на кнопку включения кондея - происходит включение рециркуляции воздуха в салоне (муфта компрессора при этом не включилась). Тоже происходит при нажатии кнопки рециркуляция. Две рядом стоящие кнопки выполняют одну функцию. Ну что это - глюк? Как его победить? Правильно - перезагрузка! Снял на ночь клемы АКБ. Утром проверил - всё работает! Потом через какое то время стал замечать, что сразу после начала движения при включенном кондиционере всё работает нормально- холодит, минут через 10-15 включается рециркуляция (слышен звук перемещения заслонки и увеличиваются обороты вентилятора), а потом минут через 5, начинает идти тёплый влажный воздух. На панели горит лампочка включенного кондея. Муфта кондея не работает. При нажатии кнопки рециркуляции на ней загорается лампочка, но ничего в работе не меняется. При отключении кнопки кондиционера - слышно перемещение воздушной заслонки и обороты вентилятора немного снижаются. Так продолжается до сего дня. Хочу задать вопрос - кто сталкивался с подобными проявлениями и что можно сделать? Заранее признателен ответившим! :-\
-
Вопрос закрыт! Всё решилось довольно просто. На разборе приобрёл блок управления, тот что в кабине с кнопками и табло. Замена буквально - 3 минуты работы. Скоро будет месяц, как всё замечательно работает. Спасибо, что так все дружно откликнулись на просьбу о помощи! Без вашего участия, всё накрылось...
-
друг эдика, поздравляю с решением проблемы.
Но зря Вы обижаетесь, что ни кто Вам не подсказал, куда копать. Я не помню на форуме, чтоб кто-то с подобным обращался за помощью. И это хорошо, что не стали Вас грузить кучей предложений от замены предохранителей до замены автомобиля :D. Конкретно вряд ли кто ткнул пальцем.