Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Темы - VladimirK71

Страницы: [1]
1
Продажа FE4 / Продаю Ford Explorer IV 4.0L XLS 4x4
« : 14 Сентябрь 2016, 23:07 »
550 000 Руб.


Автомобиль находится в МИНСКЕ

Снят с учета. Регистрация РБ.

Explorer IV
XLS 4.0L 4x4

VIN: 1FMEU72E96UA80469

Дата производства 24.12.2005
Газовое оборудование 4-го поколения BRC. Сервисная книжка на газ. Тороидальный баллон 85л.
Кондиционер
Сигнализация с пейджером до 2 км.
Автомат
Полный привод, межъосевая блокировка, пониженная передача
Датчики давления в шинах ( TPMS )
Бортовой компьютер
Усилитель руля
Центральный замок
6 подушек безопасности
Электропривод зеркал
Эл. стеклоподъемники
Навигационная система Pioneer,(Navitell Содружество)
DVD
CD/MP3
USB
SD Card
Громкая связь через Bluetooch
Парктроник
Велюровый салон Camel
Цвет серый металлик
Релинги (багажник на крыше)
Тонированные стекла AS3
1 хозяин. Покупался у диллера в Майами США, целым. Не с аукциона.
Ржавчины нет.
Есть фото до покупки, во время покупки, при загрузке в контейнер и т д.
CarFax
Реальный пробег. 333 тыс км
В придачу легкосплавные диски с остатками резины.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_explorer_2006_817853398
...и добавил:

2
Двигатель FE4 / Какое должно быть давление масла FE4 4.0L V6 и где его измерять
« : 26 Май 2015, 16:08 »
Подскажите как измерить давление масла на FE4 4.0l v6. Какие значения ложны быть.
Есть подозрение, что из-за недостатка давления не работают натяжители цепей. Грохот стит неимоверный. Цепи меняны 20 тыс. Км назад. Использован комплект Cloes. Или как-то так....

3
Раздатка FE4 / Передний кардан, FE4. Развалился шрус. Подскажите замену, плиз.
« : 03 Февраль 2014, 20:10 »
Привет други.
Умер шрус на переднем кардане в 4-м Экспе. Может кто знает чем можно заменить его.
Не хочется покупать всю байду в сборе, как рекомендует производитель.
Заранее Спасибо.

4
Охлаждение, отопление, кондиционирование FE4 / Как правильно отсоеденить трубки масляной магистрали АКПП от радиатора охлаждени
« : 27 Июль 2012, 08:08 »
Доброго времени суток!!!
Стал вопрос замены радиатора охлаждения на FE IV.  Внизу радиатора две гайки. В них торчат трубки масляной магистрали АКПП. На новом радиаторе вижу, что резьбы там никакой нет - защелки. Как их правильно отсоеденить.   Кто знает?
Спасибо заранее!

Страницы: [1]