Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer IV => Ford Explorer IV (2006-2010) => Тема начата: Алексей от 03 Декабрь 2008, 07:28
-
Единственное разочарование - это отсутствие салонного фильтра в Эксплорере. :'(
Кто-нибудь сталкивался/боролся/решал?
Мне представляется совсем простая штука: найти патрубок воздухозаборника и попытаться вырезать по форме его сечения фильтр из продающегося для кухонных вытяжек. Ну и закрепить его там каким-нибудь образом... :-[
-
а заче он тебе? меньше заморочек.Да и с нашей экологией не спасет.
-
нее здесь надо подумать как это сделать, а то вся пыль с улицы идет в салон, очень не приятно когда включаешь печку а на тебя вместо чистого воздуха летит пыль которая скопилась за зиму и осень, у меня на BMW 7 серии их целых два стоит, вообще не знаю проблем про экологию и уличный воздух... :'(
-
не знаю,у меня до Форда тоже БМВ была 5 е39 с двумя фильтрами и ничего вроде,глобально разницы не чувствую.
-
Разница чувствуется по скорости
засир запыления торпеды. На ней хорошо заметно. Сам пыль не люблю. Как пересел на машину с фильтром - через некоторое время заметил, что не приходится часто наводить марафет.
Так что я тоже уже задумывался над внедрением фильтра в протоки. Летом озабочусь этим.
-
это машина,а не тумба дома.пыль всегда есть,но с фильтром меньше,т.к. езжу много,то смысла нет(лично для меня)а вообще считаю это рне главное в автомобиле,даже не задумываюсь.
-
Тема актуальна в основном для тех, кто имел опыт эксплуатации авто с салонным фильтром, и привыкнув к хорошему - сразу "почувствовали разницу". Я их понимаю и думаю что вместо обсуждения целесообразности вышеуказанного девайса стоит предлагать сюда мысли и решения вопроса. Ведь это же раздел "золотые руки".
-
это машина,а не тумба дома.пыль всегда есть,но с фильтром меньше,т.к. езжу много,то смысла нет(лично для меня)а вообще считаю это рне главное в автомобиле,даже не задумываюсь.
Алексей 150 абсолютно прав: попробуешь - почувствуешь разницу.
Тем более, что пыль на торпеде лишь показатель такого-же количества пыли в лёгких водителя! ;)
А если судить, что "это не главное в автомобиле", то вообще нефиг обсуждать всякие улучшения авто, тюнинг и т.п. - излишества всё это :D
-
Во-во, всё это суета сует и томление духа :D А вообще, была у меня машина с салонным фильтром. Разница есть, конечно, но это не столь важная черта, в отличии от приоритетных. Для меня, по крайней мере.
-
Поддерживаю CyberCat и Лося. Овчинка выделки не стоит.
-
О чем и говорю,что ерунда это!у меня было 2 машины с фильтрами,2 без и живой.А что бы в легких пыли не было,надо ехать жить в тайгу ;)
-
Быстро от отсутсвия фильтра не умрешь, Но вонь и пыль терпеть приходится регулярно...
Самому слабо, но при наличии доп.устройства салонного фильтра обязательно его поставил.
-
О чем и говорю,что ерунда это!у меня было 2 машины с фильтрами,2 без и живой.А что бы в легких пыли не было,надо ехать жить в тайгу ;)
Превышение ПДК по 4-м основным вещ-вам на трассах в 3-7 раз. Тут не фильтр, а противогаз нужен.
-
Точно. Вывести воздухозаборник салона наверх и одеть на него респиратор!
-
О чем и говорю,что ерунда это!у меня было 2 машины с фильтрами,2 без и живой.А что бы в легких пыли не было,надо ехать жить в тайгу ;)
Превышение ПДК по 4-м основным вещ-вам на трассах в 3-7 раз. Тут не фильтр, а противогаз нужен.
И все же гораздо приятнее без крупной пыли в салоне и резких запахов.
-
Если на Linkoln Aviator салонный фильтр ставят, значит, скорее всего, и на Эксплорер его как-то приладить можно.
-
Давайте все-таки произведем мозговой штурм и родим идею. Будет первое серьезное достижение сообщества.
-
Давайте все-таки произведем мозговой штурм и родим идею. Будет первое серьезное достижение сообщества.
Да не мозговой штурм нужно, а штурм авто. А лучше это делать летом - в тепле куда приятнее ковыряться. :)
Так что потеплеет, пойдём курочить наши танки :D
-
Давайте все-таки произведем мозговой штурм и родим идею. Будет первое серьезное достижение сообщества.
Отличная идея, конечно очень обидно, что нет салонника!
-
Ну что ж... Придется поставить салонный фильтр.
-
Ну что ж... Придется поставить салонный фильтр.
А ты знаешь как?
-
Наверное руками :D :D :D
-
Не так беспокоит паль, как то, что эта пыль оседает на испарителе кондиционера.
Со временем может и запахнуть! Или у американце какая то другая конструкция?
До Экспа была японка, рамка под фильтр была, так что фильтр сам делал.
-
так что, кто нибудь что то может предложить по фильтру, а то скоро лето и пыль, какие идеи есть
-
Не так беспокоит паль, как то, что эта пыль оседает на испарителе кондиционера.
Со временем может и запахнуть! Или у американце какая то другая конструкция?
До Экспа была японка, рамка под фильтр была, так что фильтр сам делал.
нет. ничего кардинально нового. раз в год мой испаритель антисептиком и пахнуть не будет.
-
Мужики! Вы уж тогда объясните неучу где эти фильтры и испарители и как их промывать :-\ :-\ :-\
-
Мужики! Вы уж тогда объясните неучу где эти фильтры и испарители и как их промывать :-\ :-\ :-\
покупаешь вот такой антисептик
(http://www.autokosmetyki.pl/images/crt_do_klimatyzacji_s.jpg)
и действуешь по инструкции на обороте. проверено - работает.
испаритель в любом случае через некоторое время начнет вонять - там темно, тепло и влажно. так что через полгода пользования машиной бактерии будут счастливы :D
-
Жесть !!! Я третий год езжу и не разу даже не задумался по этому поводу :-\ :-\ :-\
-
Тема актуальна. Прошлым летом в систему вентиляции попала хвойная иголка. Включаешь обдув - начинает стрекотать. Недели две искал причину и думал как от нее избавиться. За это время ох она мне на нервах поиграла.
-
К концу апреля, наверное, будем обслуживать тачку после зимы, если с солнышком повезет. Заодно заглянем в воздуховоды, посмотрим, что можно придумать.
-
К словам Лося, можно добавить ещё и противогаз
-
Есть еще такая штука:
http://www.wynns.su/catalog/category-9/goods_Aircomatic_II-74/index.html
-
Gaft такую нужную вещь рекомендует. ;D Думаю все проблемы в салоне решит :D
-
К концу апреля, наверное, будем обслуживать тачку после зимы, если с солнышком повезет. Заодно заглянем в воздуховоды, посмотрим, что можно придумать.
Конец мая.
Какие у кого мысли?
Может смотрел кто?
-
Сегодня лазал, со всех сторон, и ни чего не смог добратся до воздуха зоборника. Разбирал и снаружи и со стороны перчаточного ящика, пока идей нет! :'(
Одно могу сказать, есть у мнея Логан , он с завода тоже без фильтра. На 1 ТО задал вопрос в салоне, ответ 2500 и все поставим! Поставили, супер! На 3руб. авто ставят, а на таком как же.Укор производителю. А главное: не добраться до входа. >:(
-
Мужики! Вы уж тогда объясните неучу где эти фильтры и испарители и как их промывать :-\ :-\ :-\
покупаешь вот такой антисептик
([url]http://www.autokosmetyki.pl/images/crt_do_klimatyzacji_s.jpg[/url])
и действуешь по инструкции на обороте. проверено - работает.
испаритель в любом случае через некоторое время начнет вонять - там темно, тепло и влажно. так что через полгода пользования машиной бактерии будут счастливы :D
Надо полагать, что дышать этим антисептиком мы будем вместе с бактериями :'(
-
Коллеги, предлагаю не смешивать очистку испарителя кондика (стандартная процедура в любом приличном сервисе) и проблему отсутствия салонного фильтра в машине, из-за чего в салон беспрепятственно плывут пыль и запахи с улицы. Есть идеи- делитесь, а кондиционеры пусть специалисты обслуживают. Каждому своё. :)
-
;D Я нашол где вход в печьку. Я даже поставил самодельный фильтр!
Могу поделиться опытом, не знаю только как фото выложить: материаллы для изготовления фильтра, 1)противомаскитная сетка 350х450мм. можно обрезок, а преобрести в магазине или у оконщиков, которые ставят ПВХ окна и сами изготавливают сетки, или торгуют быстро-сетками., 2)перфорированная стекло-ткань или подругому, укрывной материалл белого цвета для садоводов, можно купить в магазине садовод. В сетку сложенную 350х150 вложить кусок ткани 350х150, можно прошить чтобы не сбивалась в кучу ткань. Разбираем авто: снимаем дворник с правой стороны в месте прижимным рычагом, держет его фиксатор, оттягиваете и снимаете., Снимаем пластиковую решотку которая защищает привод дворников от снега и грязи. она состоит из 2х половин.снимаем правую.возле правого крыла под этой решоткой заглушка, приклеенная на гирметик и держется за счет зацепов. Теперь самое сложное: в нутри где водоотвод под лобовым стеклом щит метал. защищает от грязи вместо фильтра, держется на точечной сварке в 5-и местах.Отрываем, и вот он вход, между кузовом авто и корпусом вентелятора уплотнитель 1,5см.Под уплотнитель заводим наш самодельный фильтр, и готово. Собираем все обратно , кроме щита от грязи, его на выброс. Заглушку можно приклееть на мантажную пену или герметик. Пух и пыль больше нам не страшны.
Если кому нужны картинки, могу выложить в личу.
УДАЧИ! ;)
-
EVG RUS
Плииз! На мою личку, а лучше просто прикрепи фотки к сообщению
-
не получается! подскажи как прикреплю! :-[
-
EVG RUS
Давай прикрепляй как нибудь! Это будет одно из важнейших сообщений!!! ;D Можешь через "Радикал- Фото" -заходишь на главную страницу, жми кнопку "обзор", появляются фото, закачанные в комп. папка "мои рисунки". Выбирай нужную фотку, нажимаешь "открыть" далее внизу "загрузить". Далее на след странице п.3 "увеличение по клику" Этот пункт выделяешь и правой кнопкой мыши "копировать".
Далее переносишь в Фордэксплорерклуб т. е. сюда, нажимаешь "вставить" - ВСЕ! Если что, спрашивай, я сам недавно не умел, пока детёныш не научил. :)
-
Проще внизу в "Быстром ответе" "Предварит просмотр", слева внизу "дополнительные опции", "Вложение" обзор... и прикрепляешь фотки
-
EVG RUS
Пришли мне на почту картинки. Я сделаю файлик и выложим пдф инструкцию.
-
Благодарю за просвищение! Смотрите :)
-
Продолжение!
-
Материаллы для изготовления фильтра. 8)
-
EVG RUS
Пластинку защитную металлическую чем выдергивал?
-
Можно зубилом, или ломом. Я мантажкой, а потом ломом. :D
-
Ломом то жалко! :o
-
Ну уж у EVG RUSа всё получилось, зачем остальным копья ломать? Пусть всем и ставит!!!!!! ;D
-
Gunn верной дорогой идете товарищьь !!!!!!!$
-
Приезжайте! :D Но моя работа стоит очень дорого! :)
-
Есть решение для материала фильтра - можно использовать новые одноразовые пылесборники для пылесосов - там применяется новейший фильтрующий нетканный материал - вот ссылка http://dustbag.ru/catalogue/dust_collectors/philips/triathlon/profilter_dlya_philips_triathlon_1300,_1400,_2000./ 5 штук - 250 рублей.
Одного не понял в конструкции - металлическую заглушку мы "варварскими методами" удаляем, а как будет закрываться сам фильтр и воздуховод от осадков? Я из фотографий не очень понял.
-
Осадки туда не попадают, если конечно только в брод на авто по реке не ездить.Метод, да варварский, производитель поленился сделать съемной защиту. :D
-
Вот так выглядит готовый, самопальный фильтр. ;)
-
Где-то видел-читал, не помню где, так все таки, можно установить салонный фильтр на EXP 2008 года? Я имел ввиду не самостоятельно, а в фордовском сервисе. Мой официал сказал просто, если конструктивно не предусмотрено, значит не предусмотрено. И у всех EXP-ов всех модификаций всех годов выпуска нет салонного фильтра?
-
Только Золотыми ручками! :D
-
Кстати в сервисной книжке(не помню при каком пробеге) сказано: "заменить салонный фильтр (при наличии)". При прохождении ТО я поинтересовался, что значит при наличии. Типа где-то есть, а где-то нет? Ответили на американских экспл. не ставят. Но я то купил автомобиль новый, в салоне, значит он сделан не для американского рынка. Так и не смогли объяснить что значит эта заманчивая надпись "при наличии"...
-
Мужики, для курящих наличие салонного фильтра тема не актуальна, все равно окно открываешь да и сам факт курения ...
-
Только Золотыми ручками! :D
Ты подскажи еще куда его вставил, такой красивый.............
Было бы не плохо с фотоотчетом. ::)
-
смотри внимательно эту тему, уже выложены фото! 8)
-
На 3 странице смотрим!
-
Наткнулся на интересное предложение.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-07-08-Ford-Explorer-4-0L-K-N-Air-Cleaner-Filter-New
Если это не салонник, то что???
-
Даже если это салонник,то места для него в машине всё равно не предусмотренно.минимум в трёх странах где я интересовался мне объясняли,что таких фильтров в наших авто нет и небыло.
p.s. я говорю за свой год выпуска и модель.
-
Наткнулся на интересное предложение.
[url]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-07-08-Ford-Explorer-4-0L-K-N-Air-Cleaner-Filter-New[/url]
Если это не салонник, то что???
Это воздушный фильтр двигателя, так называемый "нулевик".
-
К примеру, в пикап клубе эту проблему решили установкой фильтра от фокуса помойму, подогнав его под нужные размеры
Стоит фильтр в раене 300руб.
(http://)
(http://img194.imageshack.us/img194/1896/17703048.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1Xc4qS)
(http://img35.imageshack.us/img35/8515/18723342.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq18wJor)
-
To Sasha Bulat. А вы не пробовали установить такой "укороченный" фильтр от Фокуса? Если пробовали, то как результат? ;)
-
;D Я нашол где вход в печьку. Я даже поставил самодельный фильтр!
Могу поделиться опытом, не знаю только как фото выложить: материаллы для изготовления фильтра, 1)противомаскитная сетка 350х450мм. можно обрезок, а преобрести в магазине или у оконщиков, которые ставят ПВХ окна и сами изготавливают сетки, или торгуют быстро-сетками., 2)перфорированная стекло-ткань или подругому, укрывной материалл белого цвета для садоводов, можно купить в магазине садовод. В сетку сложенную 350х150 вложить кусок ткани 350х150, можно прошить чтобы не сбивалась в кучу ткань. Разбираем авто: снимаем дворник с правой стороны в месте прижимным рычагом, держет его фиксатор, оттягиваете и снимаете., Снимаем пластиковую решотку которая защищает привод дворников от снега и грязи. она состоит из 2х половин.снимаем правую.возле правого крыла под этой решоткой заглушка, приклеенная на гирметик и держется за счет зацепов. Теперь самое сложное: в нутри где водоотвод под лобовым стеклом щит метал. защищает от грязи вместо фильтра, держется на точечной сварке в 5-и местах.Отрываем, и вот он вход, между кузовом авто и корпусом вентелятора уплотнитель 1,5см.Под уплотнитель заводим наш самодельный фильтр, и готово. Собираем все обратно , кроме щита от грязи, его на выброс. Заглушку можно приклееть на мантажную пену или герметик. Пух и пыль больше нам не страшны.
Сегодня пытался добраться до вентилятора. Помучался с пластиковой защитой, снял, резиновую заглушку снимать не стал, т.к. герметика нет под рукой. Решил ещё раз перечитать и фотки глянуть, как делал EVG RUS. И что-то несвязуху нашёл: он отодрал железную защиту и на её место поставил фильтр. Так значит воздух подсасывает ещё откуда-то, если там глухая защита была!
Или что-то я не так понял по описанию и фоткам? :-[
-
To Sasha Bulat. А вы не пробовали установить такой "укороченный" фильтр от Фокуса? Если пробовали, то как результат? ;)
Я не пробовал, меня и так все устраивает. Просто предложил...
-
Мне тоже, в разных странах и сервисах говорили одно и тоже, фильтра нет и не должно быть. Так что, вариант "переделка самому" пока единственный возможный вариант, ждем окончания гарантии, и здравствуй, болгарка-зубило.
-
ВикТор
Если надумаете "болгарка- зубило" может вместе?
-
Я пока думаю.... Хотя гарантия уже и кончилась.... Сам однозначно не буду делать (руки не те! ;)), а покажу знакомым мастерам выдержки из этой темы. Если возьмутся - буду ставить. А то пыль в воздуховодах уже задолбала!
-
А на линкольне авиаторе есть фильтр? Может все-таки есть возможность установки данного узла на наши агрегаты? На мотор 4,6 должно встать - они одинаковые, а на 4,0... Я вот так и не удосужился узнать. Буду покупать запчасти, поинтересуюсь в магазине. Может особо колхозить и не придется.
Главное не забыть!
-
Я наверное чего-то не понял,но какая связь между салонным фильтром и объёмом мотора? :-[
-
Я наверное чего-то не понял,но какая связь между салонным фильтром и объёмом мотора? :-[
Видимо Лось имел ввиду, что на Авиаторе 4.6 только.
Но разнице ессно никакой.
Я спрашивал у официала. Они Авиатор плохо знают, но сказали что присхожести конструкции есть различия внутри. Поэтому не факт, что фильтр приколхозить удастся.
Нужно искать людей, видавших Авиатор лично.
-
Заинтриговали браты россияне.У моей жены эскейп уже два года,так мне америкос прислали фильтр салона и ещё какуюто пластмаску.Приезжаю к своему мастеру тот говорит с завода фильтра на месте небыло,а пластмаска досих-пор в гараже валяется.В конце месяца стюардесса летит в штаты закажу привезёт на ЭКСП.салонный фильтр отпишусь.
-
Герасим, походу, неисправим! С грамматикой не в ладах..... В каждом посте....
-
Заинтриговали браты россияне.В конце месяца стюардесса летит в штаты закажу привезёт на ЭКСП.салонный фильтр отпишусь.
Нужно запрашивать салонный воздушный фильтр.
Cabin air filter: A filtering system that meters out pollen, road dust and other particles before they can reach the passenger cabin.
Такой точно есть на Lincoln Navigator. Стоит 19 долларов.
Вот ссылка http://www.edmunds.com/maintenance/detail.html?year=2007&make=42&model=100505833&styleId=100782234&engCode=8VNAG5.4&transCode=AUTOMATIC&mileage=30000&zip=23432 (http://www.edmunds.com/maintenance/detail.html?year=2007&make=42&model=100505833&styleId=100782234&engCode=8VNAG5.4&transCode=AUTOMATIC&mileage=30000&zip=23432)
А вот в Lincoln Aviator и Mercury Mountaineer я его не нашёл, что, конечно, странно.
Это люксовые версии, в которых салонный воздушный фильтр должен быть по определению.
-
Герасим, походу, неисправим! С грамматикой не в ладах..... В каждом посте....
так ему простительно :) ты по украински и столько не напишешь :D
-
Токо если на суржике! :D
-
Привет! Вчера поменял салонный фильтр!!! ДРУГИ! Сколькоже г.... мы вдыхаем!? УЖАС! Не ленитесь ставьте! Фото старого фильтра позже.
-
Не сыпьте соль на рану!
Отсутствие фильтра радости не добавляет, но и кидаться на машину с "фомкой" пока не готов, увы... :'(
-
В Фокусе тут поменял салонный фильтр на 29 тыс км; стекла стало затягивать и вентилятор печки воздух не прокачивает. Руки бы конструкторам оборвать за такое местоположение фильтра; педаль газа пришлось снимать. Почти 2 часа потерял :)
Честно сказать отсутствие в Экспе фильтра, как то не замечаю (у нас правда и "пробок" то в городе почти не бывает).
-
Тоже думал как лето без фильтра отъезжу по грунтовкам, вроде и нормально.
-
EVG RUS
Повторяю свой вопрос из поста 67:
При обозревании места предположительной установки фильтра я несвязуху нашёл: Вы отодрали железную защиту и на её место поставили фильтр. Так значит воздух подсасывает ещё откуда-то, если там глухая защита была!
Или что-то я не так понял по описанию и фоткам?
-
Да нет, это не глухая защита. Это гидроотражатель. Там другая проблема други - вы в говнах бывали хоть раз на Э4? Вот после любого выезда "в рязаньские поля" я каждый раз мою двигатель, потому, что все внутри покрыто 1см слоем грязи. Так вот все щели, включая уплотнительные резины на стеклах - забиты грязью. Поэтому предлагаемый метод "вколхоживания" фильтра мне не пригоден. Удаляемая металличексая крышка в описанном методе - это гидроотражатель. Он как раз не дает попасть жидкости в воздуховод. При моей эксплуатации возможна только салонная доработка. Сейчас достанем программу с чертежами и займемся.
-
Ну так прочитай внимательно, что такое "отключение забортного воздуха", может и недопонимание сразу пропадёт?!!!
-
Заинтриговали браты россияне.У моей жены эскейп уже два года,так мне америкос прислали фильтр салона и ещё какуюто пластмаску.Приезжаю к своему мастеру тот говорит с завода фильтра на месте небыло,а пластмаска досих-пор в гараже валяется.В конце месяца стюардесса летит в штаты закажу привезёт на ЭКСП.салонный фильтр отпишусь.
В России на Маверик/Эскейп/Трибют ставят салонный фильтр от Лада Калина/Шевроле Нива, стоит 150 руб, угольный 220 руб. Необходимо доработать полоской поролона шириной 1 см.
-
Прошу схему установки.
-
Тема на самом деле актуальная, особенно когда покатаешься по городу, на который дым с трубы ТЭЦ валит весь день, потом долго протирал салон, убирая всякую черноту и грязь. При езде по чистым полям и лесам это все лишнее, а когда протрешь грязь с панели своего авто, и представишь, что остальная часть этой грязи у тебя в легких, и подумаешь, где живет эта сволочь, которая спроектировала такой безальтернативный подход в данном направлении. Поэтому, не дадим умереть раньше чем запланировано свыше, поможем друг-другу, и если тебя бог даровал не две левых рук, и технический склад ума, не дай умереть раньше времени своим одномаркоавтомобилистам.
-
Ammiak, комментировать будешь?
-
Тема на самом деле актуальная, особенно когда покатаешься по городу, на который дым с трубы ТЭЦ валит весь день, потом долго протирал салон, убирая всякую черноту и грязь. При езде по чистым полям и лесам это все лишнее, а когда протрешь грязь с панели своего авто, и представишь, что остальная часть этой грязи у тебя в легких, и подумаешь, где живет эта сволочь, которая спроектировала такой безальтернативный подход в данном направлении. Поэтому, не дадим умереть раньше чем запланировано свыше, поможем друг-другу, и если тебя бог даровал не две левых рук, и технический склад ума, не дай умереть раньше времени своим одномаркоавтомобилистам.
Надо в респираторе ездить........... :D :D :D
-
Прошу схему установки.
Если Вы спрашивали про Эскейп.
Снимаем правую часть жабо (пластмассовая хрень внизу лобового стекла), крепится на 4 самореза и 4 клипсы под капотом, саморезы на улице и закрыты заглушками.
Снимаем пластмассовый экран от воды.
И видим прямоугольную дырку воздухозаборника отопителя, в нее и ставится фильтр.
Рекомендую брать от Калины, он уже обклеен по периметру поролоном, необходимо будет добавить одну полоску по короткой стороне.
Здесь все подробно, с фотографиями: http://maverickclub.ru/forum/index.php?showtopic=19222&hl=%F4%E8%EB%FC%F2%F0+%F1%E0%EB%EE%ED%E0 (http://maverickclub.ru/forum/index.php?showtopic=19222&hl=%F4%E8%EB%FC%F2%F0+%F1%E0%EB%EE%ED%E0)
...и добавил:
Про Эксплорер.
С трудом верится, что на машине 2002г разработки в отопителе не предусмотрен фильтр салона. Тем более в век глобализации и унификации, когда одна и тоже деталь с небольшими доработками может ставиться на кучу различных авто.
Пример.
Рено Логан, у меня это авто было в 2006г. По умолчанию фильтра салона нет и нет возможности его установить. Коллективный разум владельцев Логанов установил, что на нем стоит такой же отопитель как Ниссан Микра и Рено Модус. Отличие в том, что там куда у Микры и Модуса пихается фильтр у Логана дырки нет, но все выштамповки на пластиковом корпусе печки присутствуют. Полчаса работы ножом в положении zю и у Логана появляется опция «Салонный фильтр». Когда это выяснилось дилеры рено немного прибалдели, у некоторых например за всю историю было продано 2 модуса и вдруг за месяц полсотни салонников для них. В настоящее время Оф.Д. Рено без вопросов ставят салонник на Логан за 2500р.
Я сомневаюсь, что для того же Авиатора пиндосы конструировали новый отопитель, а в «премиум» классе фильтр салона должен быть, имхо.
Нужно искать авто с аналогичным по конструкции отопителем и смотреть как у них стоит искомый фильтр.
Скорее всего господа рекламирующие себя в посте № 92 уже нашли решение вопроса. Нужно найти кому они вмастрачили салонник и сфотать как и куда они это сделали.
-
Спасибо St_29
Прошёлся по форуму Maverickclub и нашёл хорошую ссылку по установке фильтра в Maverick/Escape http://members.cox.net/karomel/cabin_air_filter.htm (http://members.cox.net/karomel/cabin_air_filter.htm)
На форуме Маверикклаб это тоже показано.
Отличие от Эксплорера следующее.
1) У нас закрыто (заварено) отверстие для фильтра - как его "выдирать" уже известно - зубилом!
2) У нас нет пластмассовой рамки для установки фильтра.
возможные решения:
А) Узнать номер и заказать как запчасть - пластмассовую рамку от Навигатора и фильтр к нему и поставить в Эксплорер.
или
Б) Найти аналогичную конструкцию этого узла от любого другого автомобиля - может быть даже от Маверика и поставить в Эксплорер
или
В) Самостоятельно сделать рамку по месту установки и под размеры фильтра
или
Г) Вообще отказаться от рамки, установив 4 направляющих штифта* и установить ("наколоть") на них подходящий по размерам фильтр. Направляющие штифты могут быть любыми. Например, для надёжной фиксации можно применить штифты с резьбой под гайку.
-
Спасибо St_29
Ещё раз прошёлся по форуму Maverickclub
Отличие от Эксплорера следующее.
1) У нас закрыто (заварено) отверстие для фильтра - как его "выдирать" уже известно - зубилом!
2) У нас нет пластмассовой рамки для установки фильтра.
возможные решения:
Б) Найти аналогичную конструкцию этого узла от любого другого автомобиля - может быть даже от Маверика и поставить в Эксплорер
или
Оказывается, на новый Эскейп (тайваньский) салонный фильтр тоже не ставят.
Ребята нашли выход - находят корпуса под фильтр со старых машин или заказывают как запчасть и устанавливают самостоятельно
http://maverickclub.ru/forum/t26072.html (http://maverickclub.ru/forum/t26072.html)
-
Про Эксплорер.
С трудом верится, что на машине 2002г разработки в отопителе не предусмотрен фильтр салона. Тем более в век глобализации и унификации, когда одна и тоже деталь с небольшими доработками может ставиться на кучу различных авто.
Нужно искать авто с аналогичным по конструкции отопителем и смотреть как у них стоит искомый фильтр.
Скорее всего господа рекламирующие себя в посте № 92 уже нашли решение вопроса. Нужно найти кому они вмастрачили салонник и сфотать как и куда они это сделали.
Эти господа, по ходу, удалились - 92 пост теперь твой.
А кто-нибудь ездил к ним? Или может кто сам поставил салонник в Эксп-4 без кувалды и пр.?
-
Установка салонника на Э3.
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2)
-
ушел пилить...
-
Установка салонника на Э3.
[url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2[/url])
Теперь осталось узнать только партнамбер...
-
а кто ж тебе намбер скажет... енто ноу-хау Тимура...
-
господа-коллеги всем привет
размер места под салонный фильтр на э3 д/ш/в
до 29,5 см, до 16,5 см, до 3,5см
себе поставил угольный от первого фокуса, пришлось отрезать по длине.
вставил его в резиновый ободок с сеткой от воздушного фильтра, просиликонил и установил, правда получился чуть выше за счет резинки пришлось вдавить с усилием.
изменения в салоне почувствовал сразу
-
Фото можешь выложить?
-
Доброй ночи всем одноклубникам!!! Подскажите, никто себе фильтр не приколхозил? А то лето впереди, не хочется дышать пылью и чтобы детки дышали ею :(. Место под фильтр у Экспа 3, идентично Экспу 4? Буду очень признателен ;)
-
Место под фильтр у Экспа 3, идентично Экспу 4? Буду очень признателен ;)
Автор говорит, что нет, к нему не подобраться, и надо всё разбирать:
http://www.ford-trucks-club.ru/showpost.php?p=145613&postcount=34 (http://www.ford-trucks-club.ru/showpost.php?p=145613&postcount=34)
Удачи!
-
Писал в другой ветке. Приколхозил от Калины (простите за матерные слова) по бокам приклеел полоски поролона по 1,5 - 2см и вставил в дирку над моторчиком, которую сам проковырял. Подошло зумительно. Воздух стал чище
-
интересно, на всех Экспах 3 (4,0 4,6) в одном месте салонный фильтр стоит?
-
интересно, на всех Экспах 3 (4,0 4,6) в одном месте салонный фильтр стоит?
на всех Экспах салонного фильтра НЕТ
-
Да-а нет..... :(......Лёшь,но надо что-то думать ,включил печку на 4-й обдув :o....о ужас :o,скока пыли.Ща доделаю фонари и займусь вплотную салонником 8)
-
Да-а нет..... :(......Лёшь,но надо что-то думать ,включил печку на 4-й обдув :o....о ужас :o,скока пыли.Ща доделаю фонари и займусь вплотную салонником 8)
С фонарями поаккуратней. Помни я рядом! >:( :D
-
to Комментатор
Ну что сказать :D......Респект :D Но фонари всё равно сделаю ???
-
И мои тоже?.. ::)
...и добавил:
А ежели кто решит вопрос с салонным фильтром в 4-го Экспа, тому принцессу, полцарства и очередь из одноклубников!
-
Задумался над таким вопросом: как организован забор воздуха задней печкой?
Через туже дырку что и передней? Или где-нибудь в другом месте? А может задний отопитель вообще не берет воздуха с наружи и всегда работает в режиме рециркуляции?
Даст ли требуемый эффект установка фильтра только в передний отопитель, если у задней печки отдельный воздухозабор значит и на него нужно ставить фильтр.
Кто в курсе как устроенны воздуховоды, просветите пожалуйста.
-
Задняя климатическая установка работает только в режиме рециркуляции.
-
минут 20 ушло на установку фильтра, разница есть, пыли меньше на порядок, запах гари теперь если реально под трубу камаза в туннеле.....
Цена вопроса 300 р.
-
минут 20 ушло на установку фильтра, разница есть, пыли меньше на порядок, запах гари теперь если реально под трубу камаза в туннеле.....
Цена вопроса 300 р.
ну так что за фильтр, параметры или партномер?
-
без фильтра :( , неужели за 3 года эксплуатации Э4 никто не поставил фильтр ? Вариант с демонтажём пластины не нравиться - думаю будет попадать вода, да и забор воздуха не может быть через пластину приваренную на точ. сварку, у себя посмотрел так там и щели нет всё покрашенно!
-
ну так что за фильтр, параметры или партномер?
ат альфы (505?)примерно 2000-2002 г. или фиат(бравия?) (уже забыл), у них одинаковые, два варианта подходят. Отличаются габаритами на нескнлько мм, я взял поменьше и по бокам наклеил полосочки уплотнителя, больший войдет в притирку. Номер, надо залесть посмотреть. Решите ставить залезу.
-
давай данные
-
Да в третий -то станет 8),мы тут про четвёртый кузов речь ведём ??? Как туда поставить :-[
-
надо сначала выяснить откуда идёт забор воздуха, затем фильтр можно закрепить сверху отверстия, по принципу: одну пластину прикрепить на кузов, а второй пластиной прижать ( привернуть в отверстия с резьбой, заранее сделанные в первой пластине) либо фильтр, либо фильтрующий материал,
прошу высказывать предположения по забору воздуха ;)
-
Внимательно слежу за дискуссией по поводу фильтра. К сожалению, ничем помочь не могу :(, но уже реально устал от пыли в салоне. Протираю по 2-3 раза в день торпедо. Складывается ощущение, что все пропитано пылью, и будь у меня бежевый салон, он бы уже потемнел наверно. Возможно я утрирую ???. В любом случае обидно, что в новом и не совсем дешевом авто, отсутствует сей важный элемент. :-[ :o
-
В ФЭ4 забор воздуха берет из короба, в котором установлен механизм дворников, перекрыть все отверстия не получится, он выполняет функцию водосток, поэтому если идти в этом направлении то без зубила и лома не обойтись, как описано в этой теме на 3 стр. чтобы перекрыть фильтром непосредственно входящие отверстие.
-
В ФЭ4 забор воздуха берет из короба, в котором установлен механизм дворников, перекрыть все отверстия не получится, он выполняет функцию водосток, поэтому если идти в этом направлении то без зубила и лома не обойтись, как описано в этой теме на 3 стр. чтобы перекрыть фильтром непосредственно входящие отверстие.
можно обойтись только я не уверен что воздух берётся из короба, а отверстия в короб где? Если как писалось выше из под гидро-пластины то можно сверху закрепить фильтр на гидропластину- не снимая её , а сделав рамку больших размеров. Нужна достоверная информация-сам посмотри на пластину( её видно сверху через пластмассовую решётку) под ней нет щели для воздуха !
-
А вот короб, делай вывод.
-
Установка салонника на Э3.
[url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2[/url])
Что-то не нашел я где енти агрегаты? Что-то смотрю, смотрю...и не фига. Может это из той серии смотрю в книгу-вижу фигу?
-
А вот короб, делай вывод.
а вода судя по рисунку в отверстие сливается где забор воздуха, да и пластиной она у нас наглухо заваренно, а на рсунке открыто!?
-
на Эксп III фильтр салонный фирмы "TSN" артикул "9.7.173" (угольный) в экзисте 220р стоит, ждать 1 день, встал как родной, только по периметру ПСУЛом обкреить или паралоном каким-нить
-
на Эксп III фильтр салонный фирмы "TSN" артикул "9.7.173" (угольный) в экзисте 220р стоит, ждать 1 день, встал как родной, только по периметру ПСУЛом обкреить или паралоном каким-нить
Вот бы фотографию посмотреть?! И куда он "встал, как родной"? В ФЭ3 такая же конструкция?
-
фото тут http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2)
только для ФЭ3 !!!!
-
Уважаемые одноклубники, так все таки кто-то смог установить салонный фильтр на Э4
-
Нет,Фёдор,ломаем умы пока ???
-
а сам подумал- "следующую машину обязательно с фильтром куплю" :D
-
День добрый всем. Вот и я решил, в выходные буду менять колодки и хочу дотошно рассмотреть вопрос возможности установки фильтра. Смотреть буду как с наружи, так и внутри.
-
Не забудь тогда взять фотоаппарат,чтоб потом понятней было
-
Уже думал об этом, но завтра планирую только тчательное и предметное изучение возможности установки. Вот если найду способ то при установке обязательно отпишусь и фото выложу.
-
Установил салонник. Делов на 10 минут. Фильтр поставил угольный от Фокуса1. Чуток подрезал. Вошел как родной
В Экзисте брал.
TSN 9.7.8 Фильтр салонный 1 262,72р
-
странно, зачем его пришлось подрезать, я ничего не резал при установке аналогичного фильтра...
-
День добрый братья по оружию.
Как писал ранее, в три приема, занимался изучением возможности установки салонного фильтра в Экс. IV (2008г.в.). К большому сожалению вынужден констатировать, что без грубого "хирургического" вмешательства и последующих трудностей при замене, на мой взгяд это проделать не возможно. По этой причине данную идею перенес в разряд не реализуемых. Повторюсь о том, что главными критериями были: 1. Относительная простота установки - внедрения. 2. Простота дальнейшего обслуживания.
-
Понято :( :( :(
-
:( :( :(
-
??? ??? ???
Сцуки!!!
??? ??? ???
Пендостан хренов!!!
>:( >:( >:(
Да подавятся они пылью своих дорог, которую так красиво поднимают в кино!!!
:o :o :o
Sorry, простите, я был очень разочарован... ::)
:( ??? :D
-
Что-то мне кажется, что можно вполне организовать грубое вмешательство с последующей лёгкой заменой... Но само вмешательство будет действительно грубым :D :D :D
-
Чё-то, ребята, вас не поймешь! Один говорит - делов на 10 минут, другой говорит - никак не поставить... Определиться бы уже пора! Кто ставил - подробный инструктаж с фотками и рисунками, каталожными номерами и пр.
-
Ну, Алексей, отрывать металлический отражатель от кузова, чтобы в образовавшуюся... дыру (извините) установить тампон, не защищённый от влаги- увольте. Других решений для 4-го Экспа не озвучивалось. А простой вариант (в корпус отопителя) актуален только для 3-го поколения :(
-
Да уж...согласен с Ильёй.Думал многие варианты ,обрезать вентилятор ;поставить печку от другой модели;переделать торпедо..... >:(......всё абсурд и ломать отражатель -тоже не вариант.Отложил этот вопрос на долгую полку :(
-
А-а-а-а! Дошло! :-\ На Экспа-3 можно и за 10 минут, а на 4-го - фигвам. Я-то думал, мы все про 4-й говорим...
-
добрый день
для э3 по размерам оптимально подходит салонный фильтр от:
алфа 156
фиат брава/браво/мареа - парт № 46442422
ивеко дейли - 93162491
лянча либра
они на этих моделях одинаковые, вот разные марки:
DENSO DCF044K, BOSH1987431303, FRAM CFA8894, MAHLE LAK56, MAN CUK2951, FIAAM PCK8068
если в каком-то номере ошибся смотрим размеры д/ш/в
290Х160Х30 мм
-
На ДР в Ярославле случилось нам счастье в лице And032.
Увы не всем, так как в программе наших мероприятий не было
ни "пионерской" линейки экипажей,
ни строевого смотра автомобилей,
ни персонального представления каждым эксплороводом собственных достижений ....
Микрофона не было! А жаль!
Короче, как выяснилось в процессе обсуждения этого волнующего умы многих вопроса!!!!!
В ФЭ4 воздушный фильтр НЕ НУЖЕН.
Конструктивно в ФЭ4 применена совершенно другая схема забора воздуха.
Чтобы ничего не напутать, попрошу выдающегося исследователя, Genuine Explorer And032 рассказать всё , что он знает на эту тему!!!
Автора! Автора! Просим! ;D ;D ;D
Как хорошо - а я собирался зубилом работать!
-
vsh61, Привет Володя ;) зубило не надо,убери его подальше :o.Но фильтр всё таки нужен и если бы конструктивно не было так сложно установить,поставил бы.А суть сама в том,что стоит пластиковый мешок в воздухо-заборной конструкции,да и сама печка с двигателем не так как на Э3.Всё совсем по другому,у кого есть микрокат - наглядно посмотрите рисунки,станет ясно.Для себя определился,забыть и почаще тряпочкой в салоне :-\
-
А-а-а-ааа!!! >:( Мои любимые, мать их, амеропиндосы!... ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
А я , дурень, до последнего надеялся... ;D ;D ;D
-
А-а-а-ааа!!! >:( Мои любимые, мать их, амеропиндосы!... ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
А я , дурень, до последнего надеялся... ;D ;D ;D
Чтоже ты так убиваешься! Беречь себя надо! В конце концов есть же противогазы или респираторы!
-
IVS, Тихо,тихо Ильюш....Есть вариант,но фильтр надо будет своими руками....как ты говоришь тампон....... ???Но могу успокоить ,в Круизёре -100 то же нет салонного фильтра ;D
Да Дядь Игорь тоже в теме :D
-
Да нас...ть на него, у меня же нет Кукурузера-100, меня Эксп опечалил... :'( :D :D
А противогазы натянуть на хоботы представителям великой американской нации, чтобы больше не рождали таких конструкторов! ;D ;D ;D
-
IVS, Так кукурузеры молчат и дышат в респираторы не потея :-X
-
Перед Великим Финишем все потеют... Но некоторые при этом ещё и пыльные, как бабушкин матрац...
-
А ещё Кукурузеры регулярно уезжают от своих хозяев, не смотря на отсутствие фильтра, а с Экспами, в этом смысле, тихо и спокойно...
-
Ну-ну,как матрац :D да ещё и бабушкин :)Всё,от меня лично - автомобильный пылесос в подарок Илье ,как хочешь,но чтоб при встрече всегда предъявлял :D
-
Да Дядь Игорь тоже в теме :D
[/quote] А чё? Я себе фильтр подрезал, поставил и теперь с вами, :D в теме...
-
Комментатор, Да нет,но противогазы тоже один из вариантов решения этого сложного вопроса ;)
-
подумалось - ну чего горевать о том, чего в нашей машине нет?
в конце-концов, перед покупкой можно было подумать о том чего хочется........
ну нет здесь фильтра салонного... Илья, когда машину брал, не видел этого в опциях? чего сейчас-то сокрушаться?....
если уж так приперло, предлагаю вариант - на подобие выключателя антенны:
режешь воздуховод в удобном месте, на гибких шлангах делаешь "аппендикс" с фильтром и наслаждаешься жизнью, в конце концов....
не хочу никого обидеть, тем более, что к вам, ребята, отношусь с большим уважением, но все-таки, желание поколхозить должно быть в меру...
Андрей вот правильно сказал - забыть и расслабиться...
а ради фильтра можно и Фокус купить :) и ходить туда дышать иногда :)
ЗЫ еще раз прошу прощения, если вдруг что-то не то сказал - что-то настроение неособохорошее.......
-
IvanSДа всё нормально ;).....но хочется............... ???
-
Да есть у меня, куда сходить подышать... Focus, Mondeo, S-max, Escape/// даже старый Scorpio. А самодовольный американский дебилизм уже достал, как и его добровольные адвокаты.
"Свет говённый- да вы ничё не понимаете!
Задние фонари идиотские- да это весь остальной мир дебилы со своими жёлтыми поворотниками!
Салонного фильтра нет- да это блажь европейская!"
Сами, правда, хоть чуть денег накопив, быстрее собственного жиденького стула мчатся купить какую-нибудь "блажь европейскую", дабы неустанно похваляться ею перед соседями...
И чему мне радоваться??!!
Что я даже приколхозить не могу то, что у любого покемона гольф-класса в стандарте идёт???!!!
Да пусть все американофилы засунут свою гордость достижениями пиндосской цивилизации туда, где этой гордости самое место... Обаме глубоко в нижнее бельё...
Особенно потешно всё это выглядит в виде поучения тому, как всё в Пиндосии круто на берегу русской реки, под российское же мясо, китайский чай и шотландский виски... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
А я себе поставил, воспользовавшись мудрым советом http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2) ;D на всё про всё ушло 20 минут, теперь не нарадуюсь!!! ;D
-
Виктор Иркутск, Блин,мы про 4-й говорим 8) В третий нет проблем....читайте тему 8)
-
Виктор Иркутск, Блин,мы про 4-й говорим 8) В третий нет проблем....читайте тему 8)
Ой,.....извините :-X а под бардачок не пробовали заглянуть, может там также всё? ;)
-
Виктор Иркутск,
И под бардачок пробовали тоже..... :(
-
Виктор Иркутск,
И под бардачок пробовали тоже..... :(
Тогда ОЧЕНЬ сочувствую :'(
-
Ну хоть за сочувствие спасибо... :D
По крайней мере сам можешь наслаждаться, и то хорошо. ;)
Ну а нам, похоже, действительно остаётся смириться и улыбаться почаще. Смахивая пыль с румяных щёк.
НО. Если и в последнем Нафигаторе нет салонного фильтра- не буду брать! Как бы не умоляли... ;D
-
Салонные фильтры ставят Тимуровцы на Волжском б-ре ( Морква ) Могу ошибиться, по моему цена 3-4 тыщи рэ.
-
Ставят. Но только в третий Эксп...
-
А я думаю так, дождусь лета, сниму дворники, панель под ними, а там 100 пудово есть входное отверстие воздухозаборника. Посмотрю наличие пространства вокруг, если достаточно, то можно попробовать от нашей 10-ки воздухозаборник(двигуновский) приартачить ;)
-
А я думаю так, дождусь лета, сниму дворники, панель под ними, а там 100 пудово есть входное отверстие воздухозаборника. Посмотрю наличие пространства вокруг, если достаточно, то можно попробовать от нашей 10-ки воздухозаборник(двигуновский) приартачить ;)
А потом такие умельцы начинают задавать вопросы,а почему печка херово дует.почему перегорает предохранитель отопителя.Почему сгорел мотрчик.....
-
А потом такие умельцы начинают задавать вопросы,а почему печка херово дует.почему перегорает предохранитель отопителя.Почему сгорел мотрчик.....
я не думаю, что там будет что то плохо дуть, я ведь не ватой буду фильтрацию проводить :D
-
cлонный фильтр ставится за бардачёк очень просто поищи в соседней ветке экспл и ремонт там всё описано
-
Поставил салонный фильтр две недели назад. В салоне заметное улучшение атмосферы )))))) Торпеда до сих пор чистая, без пыли и сажи ))))). Поставил угольный фильтр за 850 рублей, теперь даже за "Икарусом" можно ездить )))).
-
Поставил салонный фильтр две недели назад. В салоне заметное улучшение атмосферы )))))) Торпеда до сих пор чистая, без пыли и сажи ))))). Поставил угольный фильтр за 850 рублей, теперь даже за "Икарусом" можно ездить )))).
Можно по подробнее , как . Или ссылочку, если где на форуме написано ::)
-
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=7284&page=2)
-
Можно по подробнее , как . Или ссылочку, если где на форуме написано ::)
Зауралец, Вам не поможет! Всё, что про установку салонного фильтра - это про Эксп-3. А у нас четвертый..... В него еще никто (даже наш форумный очумелец великий Андрей Брянский :D) не сумел...
-
Хе-хе. Знали бы какой я "рукоблуд". Лето покажет :D
За ссылку спасибо.
-
Прогрессор, ::)
Зауралец, Попробуйте ,но ломать ломом -не вариант,снимать торпеду для замены фильтра - ужОс ...... а какие у Вас варианты?
-
Прогрессор, ::)
Зауралец, Попробуйте ,но ломать ломом -не вариант,снимать торпеду для замены фильтра - ужОс ...... а какие у Вас варианты?
Хочу попробовать , как на 10-е, снаружи посмотреть под решёткой воздухозаборника :o
-
удачи!!! :D :D будем ждать результат ;D
-
Зауралец, Уже пробовали,есть тема - почитайте прежде чем начинать ломать 8)
-
Следуя рекомендациям уважаемых форумчан, решился себе поставить салонный фильтр. Не смог снять бардачек. ??? Там точно нет защелок никаких?
-
А зачем его снимать? Достаточно его опустить вниз и будет доступ к печке, для этого нужно открыть бардачек и по бокам ограничители потянуть внутрь.
-
Спасибо :)
-
Везёт вам, у вас есть место хотя бы куда его сунуть, а у нас такой дырдоки нет :(
-
Просто так решил выложить по теме:
(http://images-5.MoiFoto.ru/middle/1/919/3789780ezb.jpg) (http://timurius.Moifoto.ru/14475/f3789780/)
Салонный фильтр Э3,после года эксплуатации в Москве.
Первоначальный цвет был разумеется кипельно белым :)
Забит натурально сажей,причем настолько плотно,что реально понизилась мощность обдува.
-
а мы вот легкими фильтруем... после выдоха воздух в салоне становится заметно чище....
-
а мы вот легкими фильтруем... после выдоха воздух в салоне становится заметно чище....
:D :D :D
-
а мы вот легкими фильтруем... после выдоха воздух в салоне становится заметно чище....
Слава, умнейшим конструкторам ФЕ-4 >:D, которые позаботились о удобствах и здоровье покупателей чудо - автомобиля ;D
-
Просто так решил выложить по теме:
([url]http://images-5.MoiFoto.ru/middle/1/919/3789780ezb.jpg[/url]) ([url]http://timurius.Moifoto.ru/14475/f3789780/[/url])
Салонный фильтр Э3,после года эксплуатации в Москве.
Первоначальный цвет был разумеется кипельно белым :)
Забит натурально сажей,причем настолько плотно,что реально понизилась мощность обдува.
а название\номер подскажете фильтра?
-
Чугайстер,
Название,номер просто не помню.Этот фильтр от АлфаРомео 156,так-же Фиат Мареа.Вот и всё.
-
Чугайстер,
Название,номер просто не помню.Этот фильтр от АлфаРомео 156,так-же Фиат Мареа.Вот и всё.
спасибо
то есть в эксп3 встаёт один в один...?
-
спасибо
то есть в эксп3 встаёт один в один...?
Да.Встанет без доработок,один в один.Но еще лучше обклеить его по периметру очень тонким слоем поролона.
-
Да.Встанет без доработок,один в один.Но еще лучше обклеить его по периметру очень тонким слоем поролона.
понятно, ещё раз спасибо
-
Сегодня открыл бардачек увидел над улиткой вентилятора продолговатая коробка по середине стык скручен болтами (по всему видно что корпус фильтра Вопрос болты все открутятся со стороны бардачка или надо снимать пластиковую решетку снаружи за капотом? форум читал думал что нет фильтра а залез и вот он и по всему видно заводская установка, а я зимой ездил плохо дует 1 и 2 позиция думал забился сам радиатор отопителя и в сервисе сказали что фильтра нет и даже места нет куда поставить, мол идут с фильтром только европейцы,
-
Сегодня открыл бардачек увидел над улиткой вентилятора продолговатая коробка по середине стык скручен болтами (по всему видно что корпус фильтра Вопрос болты все открутятся со стороны бардачка или надо снимать пластиковую решетку снаружи за капотом? форум читал думал что нет фильтра а залез и вот он и по всему видно заводская установка, а я зимой ездил плохо дует 1 и 2 позиция думал забился сам радиатор отопителя и в сервисе сказали что фильтра нет и даже места нет куда поставить, мол идут с фильтром только европейцы,
Неплохо было бы указать в профиле год рождения / комплектацию / поколение Экспа. Тогда другим будет понятнее о чем говорите.
Судя по описанию у тебя Эксп3. Если все таки Эксп 3 то средний саморез выкручивать не надо, крышку держат только два крайних. Если фильтр еще ни разу не ставили то нужно будет немножко поработать ножом по обоим торцам крышки.
-
Неплохо было бы указать в профиле год рождения / комплектацию / поколение Экспа. Тогда другим будет понятнее о чем говорите.
Судя по описанию у тебя Эксп3. Если все таки Эксп 3 то средний саморез выкручивать не надо, крышку держат только два крайних. Если фильтр еще ни разу не ставили то нужно будет немножко поработать ножом по обоим торцам крышки.
+100
-
да хоть +200,в 4-й не станет 8)
-
FordSemey,
".....форум читал думал что нет фильтра а залез и вот он и по всему видно заводская установка....."
Ну после такого Вам необходимо сделать доброе дело,а именно огласить номер оригинального(заводского) фильтра.
-
FordSemey,
".....форум читал думал что нет фильтра а залез и вот он и по всему видно заводская установка....."
Ну после такого Вам необходимо сделать доброе дело,а именно огласить номер оригинального(заводского) фильтра.
А машину то новую брал? Если нет, то скажи спасибо предыдущему хозяину 8)
-
Э3 год 2002 болты по всей видимости ни разу не выкручивались Сейчас пойду смотреть- работать ножом если надо а то кашель достал кондер по любому травить надо, Спасибо за подсказку,
-
А я наверно попробую такую чистку кондея: http://www.wynns.su/catalog/category-9/goods_Aircomatic_II-74/index.html (http://www.wynns.su/catalog/category-9/goods_Aircomatic_II-74/index.html) - благо у нас в Омске есть конторы, использующие данную технологию.
-
Фокусник, Штука прикольная,как бы её в действии попробовать.... 8)
-
Э3 год 2002 ...
эту инфу лучше слева, под аваторой разместить, там специальное место есть
... а то кашель достал кондер по любому травить надо,...
Почистить испаритель кондиционера через обсуждаемое отверстие не получится. Пену для чистки кондишена нужно заливать либо снизу (через дренаж, у меня не получилось), либо сверлить дырку в салоне (в районе педали газа).
-
Утром сегодня влил китайский аэрозоль от прошлой весны осталось а потом пену маноловскую купил но что то не нравится она мне в прошлом году в Мазду трибут вливал по моему бестолку, а вот китайский аэрозоль это вещь два года на Рекстоне ни запахов ни кашля, но что то найти не могу, А вливал так: кондер на макс открывается заслонка внутренней циркуляции и в нее дуешь аэрозоль и все впорядке начинает идти запах яблок с диффузоров (он ароматизированный 250 гр, баллон на два раза хватает)
-
Подходит от ЛЭДИ КАЛАЙНА (себе поставил). Надо по бокам полоски поролона по 1 см приклееть и дышать свежим воздухом
-
Утром сегодня влил китайский аэрозоль от прошлой весны осталось а потом пену маноловскую купил но что то не нравится она мне в прошлом году в Мазду трибут вливал по моему бестолку, а вот китайский аэрозоль это вещь два года на Рекстоне ни запахов ни кашля, но что то найти не могу, А вливал так: кондер на макс открывается заслонка внутренней циркуляции и в нее дуешь аэрозоль и все впорядке начинает идти запах яблок с диффузоров (он ароматизированный 250 гр, баллон на два раза хватает)
а где это заслонка?
то есть куда брызгать химией?
-
Фокусник, [url]http://www.wynns.su/catalog/category-9/goods_Aircomatic_II-74/index.html[/url] ([url]http://www.wynns.su/catalog/category-9/goods_Aircomatic_II-74/index.html[/url]) Штука прикольная,как бы её в действии попробовать.... 8)
- сёдня попробовал: http://www.wynns.su/UserFiles/File/68470%20Aircomatic%20II.pdf (http://www.wynns.su/UserFiles/File/68470%20Aircomatic%20II.pdf) ультразвуком аппарат (пока не увидел, думал он солидный - как тумбочка размером - а он с аккумулятор) создает туман из фирменного раствора и 15 минут подает по хоботу в патрубок забора воздуха на режиме внутрисалонной циркуляции. Грязь с испарителя не смывается - а только убиваются в ней бациллы. Потом 20 минут проветривания - и можно ехать. После процедуры гонял кондер на ходу целый час при открытых окнах - средней силы запах (типа освежителя) так пока и не выветрился, завтра продолжу вентиллировать. Цена процедуры 1300 р.
Думаю, все же добраться до испарителя с чем-ньть моющим: - вот тут пытливые умы радикально борются на форуме акцентводов (понравилась бюджетная конструкция самодельного аппарата для мойки испарителя): http://forum.accent-club.ru/lofiversion/index.php/t48990.html (http://forum.accent-club.ru/lofiversion/index.php/t48990.html)
А вот где он у нас спрятан и как выглядит (2L2Z19860AA):
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2L2Z19860AA-Ford-Core-Air-Conditioning-Evaporator-/250821686209#ht_2166wt_1002 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2L2Z19860AA-Ford-Core-Air-Conditioning-Evaporator-/250821686209#ht_2166wt_1002)
http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=F&prnt=4548406&num=2L2Z19860AA&_prms=prod,prnt,num (http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=F&prnt=4548406&num=2L2Z19860AA&_prms=prod,prnt,num)
http://www.uacparts.com/catalog/homepage/Search/EV/Evaporator%20Cores%20Assemblies-LINCOLN.html (http://www.uacparts.com/catalog/homepage/Search/EV/Evaporator%20Cores%20Assemblies-LINCOLN.html)
-
в патрубок забора воздуха на режиме внутрисалонной циркуляции
ГДЕ он находится конкретно? ;)
-
- точно не скажу - я уходил, когда мастер там колдовал с дезинфекцией, но по-моему со стороны педалей внизу на центральной консоли (прямоугольного сечения, если не путаю). Над будет его на вклченную циркуляцию проверить ...
- Дополню сообщение радостной вестью: - сегодня нехотя, за 30 минут (благодаря фотоотчету коллег на форуме) установил салонный фильтр "WIX" № WP6870 (174 р., экзист) ;D
-
наконец я решился вставить салонный фильтр, предварительно изучив всю имеющуюся на сайте инфу. Скажу сразу - не все надежды оправдались с МОЕЙ точки зрения , поэтому пошел своим путем.
Для работы необходимо: ключ на 8, нож с острым концом, пылесос, шланг от противогаза, крупноячеистая сетка (можно от испарителя холодильника), фильтрующий материал, проволока диам. 1мм, голова, руки из правильного места.
открытие бардачка - для этого нужно отогнуть внутрь упоры на боковых стенках (см. стрелки)(http://i56.tinypic.com/szamvm.jpg)
отворачиваем 2 самореза на 8 (см. стрелки)(http://i55.tinypic.com/104qc6g.jpg)
по краям ножом прорезаем вертикальный шов, пластмасса толщиной 2 мм и нож входит с трудом (http://i53.tinypic.com/xpstqd.jpg)
поддеваем ножом по нижнему шву и открываем получившуюся дверцу(http://i52.tinypic.com/2f0g7r5.jpg)
с помощью зеркала заглянул внутрь, там крупная 1х1 см сетка над вентилятором, на ней лежат листья большие и малые(http://i53.tinypic.com/2mww7z7.jpg)
руками все оттуда не достать, пришлось приделать к пылесосу шланг от противогаза и туда его запустить(http://i55.tinypic.com/30utitw.jpg)
дальше самое интересное. Помчался в магазин, купил фильтр толщиной 3 см, как рекомендовалось везде. Приехал. Попробовал и понял, что если этот фильтр я засуну, то обратно его уже вряд ли достану, а если и достану, то все содержимое вывалится в воздуховод. До того плотно входит он в окно. :-\ Сдал фильтр обратно. Пришлось из крупной сетки вырезать прямоугольник , получилось 162х287 мм. Входит хорошо и никуда не проваливается, использовал фильтровальную ткань от вент. установок(http://i54.tinypic.com/mj30o1.jpg)
закрепил ткань проволочными скрепками на сетке и все собрал обратно, ткань сверху сетки по ходу воздуха(http://i56.tinypic.com/116nek0.jpg)
ну вот и все, хотел еще промыть конденсатор кондиционера, снял вентилятор. запустил туда руку и вопреки заверениям, что там ничего нет - до теплообменника кондиционера нащупал, а потом и увидел какой-то теплообменник, размером с папиросную коробку, как на мощных диодах ставят. Поэтому лить туда водой не решился, тем более, что и запаха у меня нет. Пока думаю - как лучше все-таки прочистить конденсатор...
какие-то фоты маленькие вышли, я думал больше получатся. Ну да ладно, вроде все видно
-
Достойно уважения, молодец :)
-
Тема уже измусолена до дыр... http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,18.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,18.0.html)
-
Тема уже измусолена до дыр...
тем, кто уже сделал - можно не читать, а приступающим к этому занятию будет интересно....Такую конструкцию фильтра (плоскую), насколько мне известно, никто не предлагал, все пихают готовые.
-
Эксплоша,
За фото конечно многие скажут спасибо, но в теме это было-бы правильнее разместить.
-
Тема уже измусолена до дыр...
Зато фоток не было исчо ^-^
-
Судя по чертежу, первый теплообменник, который под руку в вент. коробе попался - это радиатор печки 6L2Z18476A
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/6L2Z18476A-Ford-Radiator-And-Seal-Assy-Heater-/250763632606#ht_2129wt_1001 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/6L2Z18476A-Ford-Radiator-And-Seal-Assy-Heater-/250763632606#ht_2129wt_1001)
А судя по перечню запчастей узла, внутри короба нет никаких невлагостойких деталей http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=F&prnt=4548406&num=2L2Z19860AA&_prms=prod,prnt,num (http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=F&prnt=4548406&num=2L2Z19860AA&_prms=prod,prnt,num)
-
Фокуснику: то, что я видел - не теплообменник печки, он маленький, ребра толстые и редкие. Скорее всего это компонент эл. системы, поэтому его и нет на схеме вентиляции
-
Могу предположить, что эта коробочка - это резисторы вентилятора печки. За счет которых скорость вентилятора регулируется.
-
Могу ошибиться, но вроде фильтр подходит от Альфа-Ромео, только сбоков надо обрезать чуток...
-
полезно, особенно фото.Ток один момент. 3см фильтр от альфы с размерами 29*16*3 см подошел просто отлично. Поначалу тож были сомнения что вытащу обратно. Но в реальности куда важнее как вставить (блин каламбур получился ) ;). Т.е. ставить фильтр фильтр нужно было не тупо прямо, а немножко под углом, тогда он установится на место без единого зазора. И так же вытаскивать.
-
Могу предположить, что эта коробочка - это резисторы вентилятора печки. За счет которых скорость вентилятора регулируется.
вот это очень даже похоже, только как их там менять? они вроде бы доступны должны быть...
-
По теме: Фильтр за 320 рублей: http://i078.radikal.ru/1107/ed/40063876d54a.jpg (http://i078.radikal.ru/1107/ed/40063876d54a.jpg)
-
Товарищи, подскажите, а как снять шторки воздуходувов на передней центральной консоли?
Кстати, Эксплоша, какую ткань применил и где взял? Фильровальный ткани продаются ооочень крупным оптом в основном... Или ты обычную нетканку взял типа как влажные салфетки?
Спасибо
-
WaterTank,
ткани этой у меня по долгу службы навалом :), а вообще можно подобрать ткань для кухонных зонтов над плитой
-
Хм, а ты в Москве базируешься?
-
фильтрующая ткань,нарезаная, продается в ашане и прочих гиперах где есть бытовые отделы - стоит копейки. называется фильтры для кухонных вытяжек. Там же можно купить угольную ткань-сетку. На крайслере колхозил фильтр чередуя слоя ткань и уголь - было вполне ничего.
-
goblin, спасибо за совет ;)
А все таки, как снять шторки с центральной консоли? Хочу пену туда залить, а то что-то шумит очень, думаю, из за грязи
-
WaterTank,
могу пожертвовать кусочек на пробу, м. Беговая, днем, Москва.
-
WaterTank,
могу пожертвовать кусочек на пробу, м. Беговая, днем, Москва.
:D Спасибо, конечно! Но товарищ goblin дал понять, что это не дефицит, так что я лучше в Ашан. К тому же это терпит, а пока я думаю, как подступиться к чистке испарителя...
-
А все таки, как снять шторки с центральной консоли?
Вся целиком центральная консоль дергается на себя, она на металлических защелках, мафон остается на месте есличо.
Хочу пену туда залить, а то что-то шумит очень, думаю, из за грязи
жЭсть :o
-
жЭсть :o
А чего такого? Попытка не пытка :)
-
Докладываю итоги, по прошествии двух месяцев после дезинфекции кондера, этим способом (создаваемый ультразвуком туман из антибактериального раствора): http://www.wynns.su/catalog/category-9/goods_Aircomatic_II-74/index.html (http://www.wynns.su/catalog/category-9/goods_Aircomatic_II-74/index.html)
- запах старых тряпок, возникающий в первые секунды после включения вентиляции, полностью не выветрился, буду наверно заливать сам испаритель составом для чистки из баллончика.
-
Я тоже планирую почистить испаритель сначала по методу http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1501.msg43583.html#msg43583 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1501.msg43583.html#msg43583),
потом с помощью химии типа Plak,
потом поставить фильтр :)
-
блин! ну не менять же ФЭ-4 на ФЭ-3 ради того, чтоб поставить фильтр салона! коллеги ФЭ-4, отзовитесь, кто поставил фильтр салона!
-
По описанному рецепту поставил салонный фильтр от Фиат Браво (купил в каком-то специализированном итальянском сервисе в Бутово).
Хотел еще промыть испаритель. Для этого купил пенное средство Step Up.
И на банке написано, и продавец (АвтоМаг на Озерной) сказал, что закачивать его нужно с помощью специального шланга через сливное дренажное отверстие...
Я провел 2 часа под машиной и кое-как нашел это отверстие. Пластмассовый наконечник квардратного сечения у меня расплавлен, само отверстие очень маленькие и так глубоко, что рукой не подлезть. Соответственно, вставить шлаг не получилось.
В связи с этим два вопроса:
1. Как руками подобраться к дренажу?
2. Можно ли эту пену, которую производитель рекомендует распылять через дренаж, закачать в воздуховоды в салоне?
-
Серг-energizer,А ни хто ;)
-
Почистить испаритель кондиционера через обсуждаемое отверстие не получится. Пену для чистки кондишена нужно заливать либо снизу (через дренаж, у меня не получилось), либо сверлить дырку в салоне (в районе педали газа).
- где-то на форуме даже фотки были, с указанием места выполнения отверстия в пластиковом коробе испарителя - кстати, в том же месте находится прямоугольный раструб заборника воздуха в режиме рециркуляции, так что, если этот воздуховод ведет прямиком к испарителю, то может через него попробовать закачать средство для чистки?
-
Хрен знает.
Сверлить ничего не хочется. А на баллоне с пеной написано в том духе, что надо избегать попадания пены в салон. Я вообще думаю, что надо закачать ее через воздуховоды на центральной консоли. Вот эти вот точно ведут к испарителю :)
-
Хрен знает.
Сверлить ничего не хочется. А на баллоне с пеной написано в том духе, что надо избегать попадания пены в салон. Я вообще думаю, что надо закачать ее через воздуховоды на центральной консоли. Вот эти вот точно ведут к испарителю :)
Я именно так и сделал.
-
Земляк, тогда вопрос - лить прямо сквозь шторки или их лучше снять и лить внутрь воздуховода?
-
Я в среду поеду в Алькор, они профи по автокондиционерам. Сказали 1500 рэ. всё сделаем...
-
Я в среду поеду в Алькор, они профи по автокондиционерам. Сказали 1500 рэ. всё сделаем...
Промывку будут делать?
Отпишитесь тогда по результатам :)
-
Да не доберетесь вы с салона через воздуховоды к испарителю.
-
Промывку будут делать?
Отпишитесь тогда по результатам :)
Будут мыть, но без разбора конечно за такие деньги. Я им сказал, что на наших Фордах фиг подлезешь к испарителю, они говорят мы знаем. Ну посмотрим, отпишусь обязательно.
-
ОК! Буду ждать!
И по возможности узнайте пожалуйста, какой химией и в какой последовательности они будут это делать?
Спасибо!
-
WaterTank, Через центральные трубочку до "талого" засовываешь и секунд 10 -15 загоняешь пену. И буде тебе счастье :D
-
WaterTank, Через центральные трубочку до "талого" засовываешь и секунд 10 -15 загоняешь пену. И буде тебе счастье :D
А у меня две центральные трубочки (Э3) :P
А что такое "талый"?
-
А у меня две центральные трубочки (Э3) :P
А что такое "талый"?
Блин, ну ты чаго :D Центральные - это воздуховоды(суёшь в любой трубочку, которая в комплекте с баллоном) , "Талый"- это пока не упрётся или хватит длины
-
Блин, ну ты чаго :D Центральные - это воздуховоды(суёшь в любой трубочку, которая в комплекте с баллоном) , "Талый"- это пока не упрётся или хватит длины
Все понятно. Я после фиаско с дренажем под машиной решил так и сделать, но почему-то не смог снять ни шторки отдельно (сквозь них шланг не лезет), ни вместе с накладкой "под дерево". А потом что-то лень стало ::)
-
WaterTank
Съездил, продезинфецировал. Ставят аппаратик вниз, на пассажирский коврик. Заливают какую та жижу из баночки ( около 100 мл, что на ней написано, я не рассмотрел ) и патрубок с дымом направляют в сторону испарителя. Вкл. обдув и на 30 минут закрывают авто. В общем за 2 дня, запахов пока нет...
-
MCC, ок, спасибо. Надо будет попробовать. Где эти ребята находятся и как связаться?
-
WaterTank
Вот тут: http://www.airconditioning.ru/ (http://www.airconditioning.ru/)
Я ещё хочу самостоятельно, на даче залесть туда с пылесосом, с химией какой нибудь, попытаюсь отмочить и высосать там гамно и потом поставить фильтр, как ребята на форуме делали. Вроде бы ничего сложного там нет...
-
Кстати для информации рекомендовано после использования кондея, особенно летом, пару минут включать печку на грячий режим и просушивать систему для профилактики появления бактерий, так вот решил так поделать и заметил есть эффект, запах намного меньше, иногода совсем нет!
неделю назад товарищь свой Прадо обработал этой штукой....эффект положительный
(http://i54.tinypic.com/2cih81y.jpg)
-
WaterTank
Вот тут: [url]http://www.airconditioning.ru/[/url] ([url]http://www.airconditioning.ru/[/url])
Я ещё хочу самостоятельно, на даче залесть туда с пылесосом, с химией какой нибудь, попытаюсь отмочить и высосать там гамно и потом поставить фильтр, как ребята на форуме делали. Вроде бы ничего сложного там нет...
Спасибо
Честно говоря, не понял, как к нему подлезть (хотя по описаниям вроде было просто... Я даже ершик длинный гибкий купил). То есть я снял моторчик, а там дыра - ну даже руку не просунуть. Не понял о чем говорил товарищ тут http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1501.msg43583.html#msg43583 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1501.msg43583.html#msg43583)
Если будет возможность, отфоткай пожалуйста процесс, всего-то надо отметить отверстие, куда с щеткой соваться... Спасибо!
-
Ребятки, кто разбирался подскажите, есть ли какие то фильтры типа сеточки в сиситеме забора воздуха до радиатора печки? просто что то плоховато дует печка, думаю откуда начинать копать... :-\
-
Ребятки, кто разбирался подскажите, есть ли какие то фильтры типа сеточки в сиситеме забора воздуха до радиатора печки? просто что то плоховато дует печка, думаю откуда начинать копать... :-\
начинаете дублировать темы
Сетка есть, но там только кирпич застрять может, копай в другом месте...
-
Доброго времени суток всем копающим до фильтра ЭКСП4!
Изучил всю тему и вопросы не рассеялись.
По моему тема ушла в сторону кондея, а истины так и нет.
Место забора воздуха в салон однозначно определить можно при снятии защиты? его видно? (говорят наглухо заварено :-[, а откуда воздух попадает?)
Место "грубого" вскрытия на фото не понять, можно более наглядно?
-
Доброго времени суток всем копающим до фильтра ЭКСП4!
На сколько я знаю, в Э4 фильтр не вкорячить, только в Э3... :P
-
XMAO025, Успокойся, если бы можно было, то я бы точно сделал. Я же человек щепетильный ::) На Э4 только кардинально ломать и пилить надо 8)
-
Люди добрые, а кто-нибудь снимал на 4-ом Экспе решетку под дворниками, по идее воздух оттуда забирается, может там место есть?
-
Люди добрые, а кто-нибудь снимал на 4-ом Экспе решетку под дворниками, по идее воздух оттуда забирается, может там место есть?
См. ответ №38 в этой теме.
-
См. ответ №38 в этой теме.
Это я видел, и всю тему внимательно прочитал, но там нет, вернее не видно отверстия воздухозабора, и далее ни в одном посте нет фоток откуда все-таки осуществляется забор воздуха в отопитель.
-
Интересный факт - на ФЭ5 фильтр снова поставили
Cabin air filter replacement- 2011 Ford Explorer (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=qlxI5N0ghnE#ws)
А нам можно попробывать снять мет. заглушку и сверху поставить кассету от Форд Эскейп
Cabin air filter replacement- Ford Escape (http://www.youtube.com/watch?v=EK4cyKS_LJ0&feature=player_detailpage#)
-
Прочитав эту тему,легко и непринужденно оснастил ФЭ-3 салонным фильтром,которого лично мне очень недоставало.
Огромная благодарность всем,писавшим здесь.Спасибо *ty*
-
Друзья! Изучив тему и внимательно рассмотрев фото, не понимаю, почему все отвергли готовое решение по установке фильтра, предложенное EVG RUS?
1. Люк под пластиковой решеткой закрывает технологическое отверстие и , прошу заметить, не приварен, а посажен на герметик- можно легко сделать быстросъемное крепление через резиновый уплотнитель для последующего легкого доступа.
2. Воздухозабор в печку находится именно под пластиной, которую необходимо удалить- лом, конечно, лишний, можно сделать аккуратно. Сама пластина не наглухо закрывает воздухозабор, воздух поступает с верхней части. На фото 0120. видна даже сетка, закрывающая мотор печки от крупного мусора, которая так многих интересует. При удалении пластины, вода в воздухозабор попадать не будет, т.к. Там есть бортик, в принципе его можно нарастить, на 5 см , чтоб наверняка.
3. Какой то стандартный фильтр вряд ли получится примостырить, а иглопробивной материал ( тот же дорнит, например) будет в самый раз.
Думаю летом, на даче, когда будет время, займусь этим вопросом.
-
ASV, Давай, давай. Я тоже на даче порывался это сделать. Но оценив объём гемороя, решил просто дышать пыльным воздухом. :D
ЗЫ: фотки подробные не забудь, если решишься.....
-
Да там весь гемор заключается только в удалении пластины!
Пы.сы. А все фотки, в принципе, человек уже выложил ;D
Других вариантов,к сожалению,НЕТ :'(
-
Кстати, Зауралец, не ты ли рвал на груди тельняжку , мол:" покажите, где ентот воздухозаборник и я его порву, как Тузик грелку" >:D Да, представленный метод является натуральным "колхозом", но он работает и чтобы воплотить его в жизнь с помощью зубила и лома потребуется не более 2-3 часов( ну и пивасика немного :D ). Для людей технически грамотных и у кого руки растут из нужного места, или способных оплатить услуги таких людей, могу посоветовать не большую переделку воздухозаборника с удаленим пластины, подбором подходящего по размерам фильтра, изготовлении для него рамки и установки ее на воздухозаборное окно. Таким людям фотки не нужны, здесь главное- идея. И это будет уже не " колхоз", а тюнинг, с большими, чем заколхоживание, трудовыми и материальными затратами. Остальные, котрым "ну и не очень то хотелось" - забудте тему и глотайте пыль.
Для все еще сомневающихся в назначении пластины, которую необходимо удалить, поясню: это НЕ водоотталкивающая пластина. Ее основная функция- направлление забора воздуха из верхней точки воздушного шкафа, для того, чтобы ввоздухозаборник не пылесосил весь мусор, который попадает в воздушный шкаф. Поставьте фильтр, и необходимость в заборе воздуха из верхней точки воздушного шкафа отпадет.
Главный вопрос темы:"Как заколхозить?" - вуаля, решение на 3 стр. , а дальше решает каждый для себя сам: "колхоз", "тюнинг" или глотать пыль.
-
ASV, ::) ::) ::) ну по этому я и не стал ничего "колхозить", просто поменял средство передвижения ;)
-
На что поменял то?
-
ASV, Читай профиль ;)
-
Поздравляю, хороший выбор *ok*
-
Друзья! Изучив тему и внимательно рассмотрев фото, не понимаю, почему все отвергли готовое решение по установке фильтра, предложенное EVG RUS?
Не все. Нырять в воду по самые помидоры и лазить по море грязи не собираюсь, поэтому все таки воспользуюсь решением EVG RUS.
В планах использования лома нет :-X, воспользуюсь дремелем с угловой насадкой и обрезным диском, думаю он туда пройдет со свистом ;).
(http://mdata.yandex.net/i?path=b0116160331_img_id8922994679366136979.jpg)(http://www.dremeleurope.com/dremelocs-ru/image/ocsjpg/2291.jpg?id=2291&mvId=866&clId=43&maxwidth=266&maxheight=266)
А там уже займусь колхозом самого фильтра.
-
Ну, вот! Процесс пошел! Отчетик не забудьте выложить для интересующихся.
-
Так насколько я понимаю отчет уже был. Здесь удаление металической платины не зубилом и ломом, а типа болгарочкой (эстетичнее).
-
Отчет был по "колхозу", возможно, новый отчет покажет пример "тюнинга" с более качественными фотографиями.
-
serlang,
На Вас смотрит и ждёт фотоматериал вся прогрессивная часть форума! ;)
-
На низком старте...
Воздуховоды прочищены...
-
Отчет был по "колхозу", возможно, новый отчет покажет пример "тюнинга" с более качественными фотографиями.
Решение одно и тоже (вы его называете колхоз). Разница только в культуре удаления жел. пластины, которая на точечной сварке. Кто то отрывает или срубает, а кто то срезает.
Стоп, родилась мысль. Срезав пластину, поставив фильтр, может через шайбы или стоечки её обратно прицепить на саморезы или винты по местам бывших точек всарки.
И фильтр будет и задачку свою пластина решать будет.
Не ругайтесь это мысли в слух, надо в выходные посмотреть детально.
-
Ну вы тут горазды :o на ожидания :D. в планах аккуратно срезать экран, дальше замерить размер "дырки" , подобрать почти по размеру фильтр, сделать бортик по кругу из алюминиевого порожка, чтобы фильтр плотно входил и сверху что то вроде планки от одного борта до другого по длинной стороне, для крепежа фильтра. Вот такие мысли ::)
-
Федор, читайте внимательно мой пост, я уже писал о реальном предназначении пластины.
Serlang, это и есть грамотная установка фильтра+ аккуратность исполнения.
-
Да кто бы спорил, но наличие пластины на своем месте позволит фильру работать в номальном режиме, т.е. фильтровать те мелкие частицы, которве без него попадали в салон.
ASV, я не пытаюсь спорить, а считаю, что то что придумали гавто инженеры, при необходимости можно и нужно улучшать и получиться результат лучше. Если менять решение одно на другое - тогда не факт.
Отсутсвие пластины из фильтра может сделать пылесборник, воздушные потоки пойдут по другому и крупные частицы которые оставались где то дальних подступах. могут приземляться на фильтре. А может и нет.
Я высказал свое мнение и писал, что в выходные буду детально смотреть.
Если кого то обидел не вольно, то прошу извинить.
-
Федор, да ни кого Вы не обидели! Просто конструкция вентиляции без использования фильтра предусматривает наличие воздушного шкафа и забор воздуха из верхней части этого шкафа, а при использовании фильтра воздушный шкаф не нужен и, сответственно, не нужна эта пластина, которая направляет забор воздуха из верхней части шкафа.
-
Федор, да ни кого Вы не обидели! Просто конструкция вентиляции без использования фильтра предусматривает наличие воздушного шкафа и забор воздуха из верхней части этого шкафа, а при использовании фильтра воздушный шкаф не нужен и, сответственно, не нужна эта пластина, которая направляет забор воздуха из верхней части шкафа.
Назначение воздушного шкафа - это отсечь крупный мусор (основную масу пылевой грязи). Устанавливаемый фильтр исключит попадание в салон мелких фракций.
Отсутсвие пластины (шкафа, как его элемента) приведет к более быстрому загрязнению фильтра и соответственно частой его замене.
Но здесь каждый сам решает для себя.
-
Фильтр так или иначе меняют по мере загрязнения. Правильно? А быстрота загрязнения оного зависит от условий эксплуатации автомобиля. В случае установки пластины на фильтр Вы нарушите нормальную работу фильтра, потому, что, как я уже писал, конструкция ветиляционных систем без использования фильтра и с использованием фильтра - разная.
-
Я высказал свое мнение.
Трактовать его как ИМХО и спорить не хочу, не интересно.
Форум собственно для того, что бы советоваться и находить верные решения, в том числе рассматривая разные варианты (пусть даже "вагон"), а не ругаться.
-
Так я и не ругаюсь! Извините, если что не так! ;)
-
Давайте уже фильтр ставить :)
Потом посмотрим как дела и может обратно пластину вкорячим, если потребуется
-
Ну что, вчера была попытка реализовать свои мысли по поводу фильтра, высказанные ранее.
Ничего не вышло..... даже пиво не помогло...
Вот фото
(http://i46.tinypic.com/2qvxcsh.jpg)(http://i46.tinypic.com/npm107.jpg)
(http://i46.tinypic.com/8zk77q.jpg)(http://i46.tinypic.com/25s8myg.jpg)
Подлезть даже с дремелем туда проблематично особенно к дальнему углу, и городить каркас как я хотел не выйдет.
Так что, как то так...вот
-
Так у кого-то была болгарка...
Если дальше корпус распилить (срезать часть верха над воздухозабором),
то будет легко :)
На эксперименты свою не отдам, но примеру последую :)
Либо (вот это вариант) срезать часть горловины воздухозабора
Будет доступ - фильтр воткнуть...
Если я правильно понял по фото
-
Кто-нибудь выложите схему расположения печки в районе воздухозабора.
-
Вчера поменял свой фильтр (пробежал 10 т. км.). На старом осела туча серой пыли и тополиный пух. Вывод: - фильтр делает свое дело.
-
Та не сыпьте соль.... >:D
-
Та не сыпьте соль.... >:D
+1 :D
-
срезать часть горловины воздухозабора
Будет доступ - фильтр воткнуть...
Никто не будет пробовать?
по ребро можно оттяпать
Готов участвовать донором :)
-
А что там со стороны салона, совсем места нет, может можно немного опустить?
-
Никто не будет пробовать?
по ребро можно оттяпать
Готов участвовать донором :)
Хочу попробовать (8 - 9.07.12), без удаления пластины, но с использованием сменного мешка для пылесоса (как фильтрующий элемент). Идея (не моя) интересная. Если получится то фотоотчет выложу.
-
Бум подождать, пыль достала. :(
-
без удаления пластины, но с использованием сменного мешка для пылесоса
Федор,
Очень хорошая идея!
Не пойму как без удаления пластины подобраться, но с мешком - это хорошо!
Можно из пары мешков даже сшить и натянуть! на эту воздухоприемную горловину. Так?
Можно края мешка "отделать" полоской пластика (чтоб отклеивалось хорошо) и приклеить вокруг этого воздухоприемника.
Тогда и болгарка не нужна :)
Как без удаления пластины подобраться?
-
Вот и смотреть буду. Для начала с бумажным поиграюсь. Если получится то на многоразовые перейду.
-
Ждем-ждем
-
А там во время дождя сухо, или как я подозреваю, совем наоборот?
-
Федор,
8-е прошло,
12 - наступило....
в такой больной теме динамить.....
И так уже натерпелись...
-
Федор,
8-е прошло,
12 - наступило....
в такой больной теме динамить.....
И так уже натерпелись...
Да я в курсе, но подвинул на эти выходные.
Решал более насущную проблему (потекла трубка кондея - задний контур).
Как то не камильфо по Москве ездит летом без кондиционера.
-
Федор,
не знаешь как бюджетно чинить- спроси меня как
-
У меня тоже на днях фреон убежал, сегодня заглушил задний контур, заправил кондей, вроде мелочь, но качество существования в авто сразу изменилось в лучшую сторону, при чем значительно, это говорит о том, что не так много и надо человеку для радости.
-
Федор, у меня дача в Купавне, можем вдвоем покулибничать.
-
Тысячи людей по всему миру повторят ваш успешный опыт!
По 10 долларов каждый 4- Эксповод с нашего форума отправит вам вместо спасибо!
Всего-то нужно натянуть презик на воздухозаборную горловину
Например, берем по размеру воздухозаборной горловины две мягких пластиковых прямоугольных рамки,
склеиваем их - а между ними ткань нашего мешка-фильтра (без натяжки, парашютом)
Засовываем эту конструкцию в отверстие и приклеиваем этот прямоугольник вокруг воздухозаборного короба (если это он на фото serlang-а)
т.е. полностью охватывая конусообразную конструкцию короба снизу - доверху и по всей длине его
Рамка из пластика, чтоб можно было легко отодрать от металла при смене фильтра
Мягкость пластика, чтобы повторить мелкие изгибы металла в процессе приклейки
Можно и одной рамкой обойтись, наверное
Какую ткань - не знаю.
Сможете ли в дырку пробраться рукой, чтоб приклеить - не знаю..., serlang знает.
-
Сможете ли в дырку пробраться рукой, чтоб приклеить - не знаю...
В дырку пролезть не получится :(
-
Мужики спасибо за отзывчивость.
Понимаю, что не совсем в тему, но все таки.
У меня прохудилась трубка низкого давления (толстая) в акурат где крепление трубок, под передней пасажирской дверью.
Починил. Поставил шланг вместо трубки. Удовольствие обощлось в 4 400р. (2 200 - шланг, 2 200 опресовка/вакумизация и заправка). Снимал трубку и устанавливал шланг сам.
Огромное спасибо Алесею за помощь (место, инструмент, информация/подсказки, поездка за шлангом).
С фильтром попробовал, пока не получилось да и дождь спугнул.
Но изыскания обязательно продолжу. Не бывает не разрешимых проблем, но очень хочется сделать простой вариант.
-
Тысячи людей по всему миру повторят ваш успешный опыт!
По 10 долларов каждый 4- Эксповод с нашего форума отправит вам вместо спасибо!
Всего-то нужно натянуть презик на воздухозаборную горловину
Например, берем по размеру воздухозаборной горловины две мягких пластиковых прямоугольных рамки,
склеиваем их - а между ними ткань нашего мешка-фильтра (без натяжки, парашютом)
Засовываем эту конструкцию в отверстие и приклеиваем этот прямоугольник вокруг воздухозаборного короба (если это он на фото serlang-а)
т.е. полностью охватывая конусообразную конструкцию короба снизу - доверху и по всей длине его
Рамка из пластика, чтоб можно было легко отодрать от металла при смене фильтра
Мягкость пластика, чтобы повторить мелкие изгибы металла в процессе приклейки
Можно и одной рамкой обойтись, наверное
Какую ткань - не знаю.
Сможете ли в дырку пробраться рукой, чтоб приклеить - не знаю..., serlang знает.
Идея была приблизительно, такая же, но без рамки, а приклеиванием фильруюущего мешка на автогерметик.
-
Федор, у меня дача в Купавне, можем вдвоем покулибничать.
Спасибо, но в двоем это сложно, может не дойти ход, не посредственно до фильра.
-
Идея была приблизительно, такая же, но без рамки, а приклеиванием фильруюущего мешка на автогерметик.
"Колхозом" заниматься не хочу. Хочу сделать все правильно 8), вот только все руки не доходят.
Тысячи людей по всему миру повторят ваш успешный опыт!
По 10 долларов каждый 4- Эксповод с нашего форума отправит вам вместо спасибо!
Свои 10 долларов можете отправить EVG RUS, как певооткрывателю ^-^
-
Да-да
Evg Rus - в первую очередь!
Итого: 20 долл с каждого.
Это немного за решение такой проблемы !
Если нельзя туда залезть рукой, то почему бы не расширить дырку?? (любым в меру варварским способом)
Крышку на эту расширенную дырку можно из листа пластика зафигачить.
Готов отдать свою машину на опыт (денег и признания мне не надо)
-
Интересно, а на 5 экспе есть фильтр салонный?
-
Если нельзя туда залезть рукой,
Ну, вот! Один написал, другой подхватил... А как, по Вашему, EVG RUS туда свой фильтр поставил? Да, люк не большой. Да, мало места и не удобно. Но, он же пролез!
-
EVG RUS не стал членом нашего клуба
Задать ему вопросы проблематично
По фото на стр.3 не ясно куда он фильтр присобачил и как закрепил
Похоже он оторвал горловину конусообразную, что видна через отверстие...
Сори, разобрался-таки я!!
Он эту хрень конусообразную вовсе выбросил
А без неё боязно будет жить... рядом водичка протекает и вентилятор работает....
Я бы подумал как защитить фильтр
Надо что-то взамен железки приклеить...водоотражатель какой-то...
Можно пластиковый
И ещё для обладателей болгарки :) :
Надо срезать верхнюю часть этого конусообразного (гидроотражателя)
А нижняя (бортик хотя бы) - останется..
Осуществимо?
И в открывшееся пространство вставить фильтр, сделанный по размеру из мешка для пылесоса (как и предлагалось ранее)
Фото гидроотражателя от EVG RUS и serlang-а продублирую:
(http://i50.tinypic.com/2w2knme.jpg)
слева - половину короба отпиливаем..
(http://i46.tinypic.com/20i89k3.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2u8au0i.jpg)
-
куку
-
Я уже всё размусолил по поводу этой пластины. Это не гидроотражатель. При её удалении, чтобы в воздухозаборное окно попала вода, уровень воды в воздушном шкафе должен подняться на 3-4 см. Представьте, что дожно произойти: надо по капот утопить машину или должно забиться дренажное отверстие, что при его размерах очень проблематично.
-
В августе попробовал, а именно:
1. Пластину (гидроотражатель не удалял);
2. Куском капроновой (плотной, белой) ткани, на силиконовый герметик закрыл полость забора воздуха.
Трудновато проклеить край к середине авто (рука не влезала), но дочка помогла так что вопросы по применению болгарки забудьте. Клеил к верхней панели (верх), к панели в салон (бока) и самой пластине (низ и низ боков).
3. Проехал порядка 3,5 - 4тыс. км по трасе и Крыму (климат молотил хорошо) с экипажем 5 чел. (улица +29 +32, салон +22)
Итог: Пыли на торпеде, в салоне не было вообще (в сравнении с 1000 км по подмосковью).
Почему так сравниваю:
1. Приехав в подмосковье снял капрон (это был тест).
2. Полоса забора воздуха из белой стала серой (похоже на новый угольный салонный фильтр).
3. Проехал за неделю около 1000 км (подмосковье - москва) и пыль на торпеде (после капрона) стала заметна, но только теперь воспринимается как, кто-то набросал кусками мусор (гораздо заметнее).
Вывод:
Сделаю обязательно, но с многоразового мешка для пылесоса (что бы снять постирать, высушить и обратно).
Капрон надо угадывать по плотности (проходимость воздуха и дисперсность пыли) с мешком все гораздо проще.
гремтик силиконовый, но берите нейтральный. У меня был кислый (запах чувствавал первых 100 км. А может не просох до конца (сделал и дала вечером, а через 4 часа уже в путь.
Фото сделать не получилось (не было возможности). Делал спонтанно (капрон попался и время было, а тза телефоном 30 мин в одну сторону). Ушло времени от подхода к машине и до отхода минут 30.
Так что удачи.
-
В августе попробовал, а именно:
1. Пластину (гидроотражатель не удалял);
2. Куском капроновой (плотной, белой) ткани, на силиконовый герметик закрыл полость забора воздуха.
А где это место - "полость забора воздуха"? :-[
-
Внутри полости, слева, видна пластина (гидроотражатель).
Забор воздуха в верхней части (над пластиной). Рукой очупывается легко.
Вот эту прорезь (полость) и закрыл капроном, приклеив его на герметик по периметру.
(http://i46.tinypic.com/2u8au0i.jpg)
[/quote]
-
Внутри полости, слева, видна пластина (гидроотражатель).
Забор воздуха в верхней части (над пластиной). Рукой очупывается легко.
Вот эту прорезь (полость) и закрыл капроном, приклеив его на герметик по периметру.
([url]http://i46.tinypic.com/2u8au0i.jpg[/url])
я в свое время в качестве материала для фильтра использовал HEPA мешки от пылесоса - вырезал нужный кусок и очень миленько работает. но при наличии "колхозного" фильтра стекла потели чаще
-
Всем доброго дня.
Я конечно понимаю, что сам - это сам и это не плохо.
Но все-таки у кого нет лишнего времени, либо желания, терпения или и того и другого, то....
Данную процедуру, а именно установку салонного фильтра на Эксплорер IV, освоили товарищи из "Автолика".
Стоимость и сроки можно уточнять у них.
Всем спасибо.
И извините, что влез в вашу тему. :)
-
установку салонного фильтра на Эксплорер IV, освоили товарищи из "Автолика".
Стоимость и сроки можно уточнять у них.
И почему же они молчат? :o
Нужно прямо здесь выложить объём работ (по времени) с возможными разрушениями (если будут) по первичной установке и по дальнейшей замене фильтра. Цены тоже интересны Всем.
-
И почему же они молчат? :o
Нужно прямо здесь выложить объём работ (по времени) с возможными разрушениями (если будут) по первичной установке и по дальнейшей замене фильтра. Цены тоже интересны Всем.
Они просто еще не успели оклематься :D
Я просто у них был первым подопытным, вот пока и не распространяются сильно :)
+ у меня была работа с полной продувкой радиатора печки, кондера, а кому-то это и не нужно будет.
P.s. Разобрать не дам, но визуально могу показать на ДР...
-
И почему же они молчат? :o
Нужно прямо здесь выложить объём работ (по времени) с возможными разрушениями (если будут) по первичной установке и по дальнейшей замене фильтра. Цены тоже интересны Всем.
ты ничего не спутал? знаешь термин know-how? люди провели работу и теперь за это знание и умение будут зарабатывать деньги, что является цивилизованным способом.
-
ты ничего не спутал? знаешь термин know-how? люди провели работу и теперь за это знание и умение будут зарабатывать деньги, что является цивилизованным способом.
Армен, так он вроде и не просит выложить схемы разбора-сбора и установки.
Человек просто интересуется стоимостью работ, сроками, возможностью дальнейшей замены фильтра и последствиями разрушений :D
Ведь так?
P.S. Для Армена: Пока помню - когда можно ожидать программатор? ::)
-
Армен, так он вроде и не просит выложить схемы разбора-сбора и установки.
Человек просто интересуется стоимостью работ, сроками, возможностью дальнейшей замены фильтра и последствиями разрушений :D
Ведь так?
Алексей, для этого достаточно обратиться в Автолик, узнать стоимость и время этой операции и все.
ведь так? (с) ;) :D
-
Армен, я почему то подумал, что Автолик - клубный сервис (многие к нему ездят), на нашем форуме присутствует достаточно плотно, тема актуальная и логичнее- было бы объявить инфу здесь.
-
Армен, так он вроде и не просит выложить схемы разбора-сбора и установки.
Человек просто интересуется стоимостью работ, сроками, возможностью дальнейшей замены фильтра и последствиями разрушений :D
Ведь так?
Точно, не прошу, но хочу знать что сломают 8)
-
Армен, я почему то подумал, что Автолик - клубный сервис (многие к нему ездят), на нашем форуме присутствует достаточно плотно, тема актуальная и логичнее- было бы объявить инфу здесь.
ну объявить цену и срок выполнения работ - возможно и да
а вот подробности - я думаю, что подпадают под понятие коммерческая тайна ;) включая "хочу знать что сломают" :D
-
В таком случае, вообще можно сказать, что устройство автомобиля это коммерческая тайна :-X
-
В таком случае, вообще можно сказать, что устройство автомобиля это коммерческая тайна :-X
а Вы где то видели чертежи автомобилей в свободном доступе? ;)
-
Причем здесь чертежи? Людям, в данном случае, интересна степень разрушений и возможность замены своими силами.
-
ammiak, с установкой фильтра немного проще. Законное требование клиента "присутствовать при выполнении работ" никто не отменял. А рассказы, что объект режимный и типа нельзя и т.п. - это отмазы и личные проблемы сервисменов со своим арендодателем.
Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств утв. Постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290:
Цитата:
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.[/b]
Так что посмотрел, запомнил, на смартфончик зафиксировал и с форумчанами поделился
-
Ну или хотя бы патент на изобретение надо оформить :D
-
ammiak, с установкой фильтра немного проще. Законное требование клиента "присутствовать при выполнении работ" никто не отменял. А рассказы, что объект режимный и типа нельзя и т.п. - это отмазы и личные проблемы сервисменов со своим арендодателем.
Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств утв. Постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290:
Цитата:
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.[/b]
Так что посмотрел, запомнил, на смартфончик зафиксировал и с форумчанами поделился
Спор не о том, если честно :)
Мне все досконально объяснили, что сделали, как сделали и что делать дальше.
Показали где стоит фильтр и как менять.
Они же не заставляли меня ехать к ним для замены!
Просто я согласен с тем, что каждый человек работает и за это должен получать вознаграждение:
Я за свою работу, вы за свою, "Автоликовцы" за свою.
Поэтому я сильно не вникал в объяснения по установке, а лишь запоминал: что открутить и куда что поставить, для замены фильтра. ^-^
Как-то так...
P.S. И еще раз повторюсь: разбирать авто не дам, но посмотреть визуально где стоит фильтр и как - пожалуйста, на ДР!
А там пусть каждый для себя решает.
+ (опять же повторюсь) кроме установки фильтра, мне выдули кг грязи, что как я понял, мне самому бы было не сделать без спец инстрУмента :)
-
Ну или хотя бы патент на изобретение надо оформить :D
скорее на улучшение ;) как цивилизованный вариант вполне - а потом таскать по судам тех, кто "посмотрел, запомнил, на смартфончик зафиксировал и с форумчанами поделился" :D
-
скорее на улучшение ;) как цивилизованный вариант вполне - а потом таскать по судам тех, кто "посмотрел, запомнил, на смартфончик зафиксировал и с форумчанами поделился" :D
Ну вот, как то так. А то -" Коммерческая тайна" ;)
-
Та я вас умоляю, какая тайна??
Два года назад человек на форуме выложил инф. - где воздухозабор и как подобраться
Потом здесь проговорили варианты без удаления пластины, с частичным удалением, с обклеиванием воздухозабора вокруг....
Что там можно было нового придумать? Разжевано - мама не горюй...
Он и молчит, потому что взял с форума и тему, (и спрос на тему видно), и методы решения...
Или ждет результатов тестирования "детища", если делал через выхлопную трубу...
-
Та я вас умоляю, какая тайна??
Два года назад человек на форуме выложил инф. - где воздухозабор и как подобраться
Потом здесь проговорили варианты без удаления пластины, с частичным удалением, с обклеиванием воздухозабора вокруг....
Что там можно было нового придумать? Разжевано - мама не горюй...
Он и молчит, потому что взял с форума и тему, (и спрос на тему видно), и методы решения...
Или ждет результатов тестирования "детища", если делал через выхлопную трубу...
Ага, через люк. :)
Только вот желание поставить салонный фильтр было мое, а не навязывание "Автоликом".
И вообще у меня был плохой обдув, поэтому просил почистить, а салонный фильтр так, за компанию.
-
Та я вас умоляю, какая тайна??
Два года назад человек на форуме выложил инф. - где воздухозабор и как подобраться
Потом здесь проговорили варианты без удаления пластины, с частичным удалением, с обклеиванием воздухозабора вокруг....
Что там можно было нового придумать? Разжевано - мама не горюй...
Он и молчит, потому что взял с форума и тему, (и спрос на тему видно), и методы решения...
Или ждет результатов тестирования "детища", если делал через выхлопную трубу...
Это снаружи, где полно воды?
Тут разговоров много разговаривали, но сделана машина пока только одна :-)
-
Во время протирки салона вытирал пыль под приемником, с одного угла за решёточками подачи воздуза в салон подсветил хорошо во внутрь фонариком и увидел паралоновый угольный-антибактериальный фильтр, у моей жены из такого-же паралона на Эскейпе саллонник стоит, точно он. Но чтоб поменять видимо надо пол средней кансоли разобрать. >:D
-
Ага, через люк. :)
Только вот желание поставить салонный фильтр было мое, а не навязывание "Автоликом".
И вообще у меня был плохой обдув, поэтому просил почистить, а салонный фильтр так, за компанию.
а можно выложить место установки? :)
-
а можно выложить место установки? :)
Можно:
(http://s004.radikal.ru/i208/1210/f0/ba90d8ded07f.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i159/1210/40/ba05c1c46e8e.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Можно:
Спасибо!
Ну тогда буду наглым, и попрошу номер(код) фильтра для уточнения размеров если известен ;)
И совсем наглым, *pozor* фото без заглушки есть?
-
Спасибо!
Ну тогда буду наглым, и попрошу номер(код) фильтра для уточнения размеров если известен ;)
И совсем наглым, *pozor* фото без заглушки есть?
Фильтр "no name".
Автолик мне разрезал "no name" фильтр пополам и сказали, что подобрать можно любой по размерам.
Размеры: 25/145/235 (конечный результат).
Фото без заглушки нет, будет только когда буду менять (нет желания ползать специально откручивать ::))
-
Фильтр "no name".Автолик мне разрезал "no name" фильтр пополам и сказали, что подобрать можно любой по размерам.Размеры: 25/145/235Фото без заглушки нет, будет только когда буду менять (нет желания ползать специально откручивать )
Спасибо за инфу ;)!!! буду посмотреть у себя, может и рискну проделать это с печкой :-\
-
Во время протирки салона вытирал пыль под приемником, с одного угла за решёточками подачи воздуза в салон подсветил хорошо во внутрь фонариком и увидел паралоновый угольный-антибактериальный фильтр, у моей жены из такого-же паралона на Эскейпе саллонник стоит, точно он. Но чтоб поменять видимо надо пол средней кансоли разобрать. >:D
Скорее всего это элемент конструкции заслонки.
Подсвечивая тем же фонариком, выберите вариант обдува из этих отверстий и станет ясно.
-
ammiak, с установкой фильтра немного проще. Законное требование клиента "присутствовать при выполнении работ" никто не отменял. А рассказы, что объект режимный и типа нельзя и т.п. - это отмазы и личные проблемы сервисменов со своим арендодателем.
Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств утв. Постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290:
Цитата:
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.[/b]
Так что посмотрел, запомнил, на смартфончик зафиксировал и с форумчанами поделился
Ну вот.. запугали Автолик. Теперь вообще никакой информации не дождаться :'(
-
Скоро лето....
Это такая пора, когда снега мало или нет, а пыли всё больше и больше....
-
Сегодня тоже себе салонный фильтр установил! ;D ;D ;D
-
Viktor85, на третий поставить не вопрос, тут речь о четвертом
-
Я что не туда попал? ::)
Все завтра пойдем на четвертый место искать для фильтра! :D
-
пойдем на четвертый место искать для фильтра! :D
Виктор! Пойдем вместе!!
Я готов, тему изучил, на днях воткну фильтр
С Романом бы...
-
Роман весь в работе, ему не до фильтра, миллионы зарабатывает, на днях свяжемся!
-
Viktor85, 11WEST, потом хоть расскажите что почём 8)
-
Если что то получится то отчет будет!
-
потом хоть расскажите что почём 8)
Если не проявится Автолик или не даст понятия по цене его вмешательства, то будет по-старому:
снятие верхней пластины над воздухозабором и, не трогая "водоотражатель" , поверх него приклеивание какой-либо высокотехнологичной спец.ткани :) (как EVG RUS, как Федор)
При самом лучшем раскладе (только что придумалось)
можно сделать съемный фильтр (без приклеиваний)
Берем по размеру пружину (можно плоскую - как в армейской фуражке) и обтягиваем нашей тканью.
Конструкцию вставляем в отверстие воздухозабора.
Это проще будет вставляться, чем обклеивания мутить.
К тому же - съемная штука!
А еще проще, наверное, найти вместо пружины резиновое кольцо (прокладку, уплотнитель) под размер.
Авторство оставляю за собой :)
-
Виктор! Пойдем вместе!!
Я готов, тему изучил, на днях воткну фильтр
С Романом бы...
А возьмите меня с собой ;D Я буду ключи подавать :) и подсматривать :)
-
А возьмите меня с собой ;D Я буду ключи подавать :) и подсматривать :)
и меня! а то уже даже комаров засасывает в салон - поднадоело.....
-
Долго искал варианты а в прошлом году попробовал и теперь пользую.
Собственно реализация:
Пластину (металическую под пластиковой крышкой) не удалял.
Щель забора воздуха (над пластиной ) вокруг, по периметру оклеил (одним куском) достаточно плотной капроновой тканью на герметик .
Берите герметик нейтральный. От кислого пару дней запах будет (при жаре за 30гр. запах будет день).
Правда моя рука не везде доставала - дочь помогла дальний край (к середине моторного отсека) приклеить.
Принцип многоразового мешка для пылесоса. В прошлом году пробовал - работает очень здорово, мусора нет (ездил 3 мес. ), а когда снял посмотреть/помыть, то за 3 дня мусора было вагон и почему то, он (мусор) очень крупным казаться начал.
Правда если Камаз чадит, то на рециркуляцию.
Может кому пригодится.
-
Федор, не понятно .....вот фотки бы :-\
-
ФЁДОР. не поленись дружище, сделай сессию,головы умные мож еще что нибудь усовершенствуют!пылища в салоне достает.
-
да, и что за ткань?
-
Снимаешь бардачек под ним увидишь пластмассовый блок под салонный фильтр с торца отворачиваете два самореза вертикальных, очень острым предметом фасадную плоскость отрезаете и вставляете туда салонный фильтр по моему от фиата какого то, Сходил в машину взял картонку от фильтра написано маннол sa1127,работа занимает час времени, если разрез будет не аккуратным можно подклеить простым скотчем, тема избитая и все ей давно пользуются, НА европе так сделано сзавода,
-
Снимаешь бардачек под ним увидишь пластмассовый блок под салонный фильтр с торца отворачиваете два самореза вертикальных, очень острым предметом фасадную плоскость отрезаете и вставляете туда салонный фильтр по моему от фиата какого то, Сходил в машину взял картонку от фильтра написано маннол sa1127,работа занимает час времени, если разрез будет не аккуратным можно подклеить простым скотчем, тема избитая и все ей давно пользуются, НА европе так сделано сзавода,
фото места установки е?
-
Снимаешь бардачек под ним увидишь пластмассовый блок под салонный фильтр с торца отворачиваете два самореза вертикальных, очень острым предметом фасадную плоскость отрезаете и вставляете туда салонный фильтр по моему от фиата какого то, Сходил в машину взял картонку от фильтра написано маннол sa1127,работа занимает час времени, если разрез будет не аккуратным можно подклеить простым скотчем, тема избитая и все ей давно пользуются, НА европе так сделано сзавода,
Мы о четвертом Экспе говорим?
-
У меня третий, купил -вырезал-фильтр поставил- третий год езжу,
не думаю что у четвертого глобально изменена система, над двигателем отопителя все это хозяйство, бардачек с защелок снимешь вниз опустишь и вот она плоскость которую надо разрезать, прям на тебя смотрит,
-
У меня третий, купил -вырезал-фильтр поставил- третий год езжу,
не думаю что у четвертого глобально изменена система, над двигателем отопителя все это хозяйство, бардачек с защелок снимешь вниз опустишь и вот она плоскость которую надо разрезать, прям на тебя смотрит,
К сожалению изменена.
-
Мы о четвертом Экспе говорим?
Продавайте свои четвертые, покупайте нормальные трешки и проблем не будет :D :D :D!
-
Можно:
([url]http://s004.radikal.ru/i208/1210/f0/ba90d8ded07f.jpg[/url]) ([url]http://www.radikal.ru[/url])
([url]http://s58.radikal.ru/i159/1210/40/ba05c1c46e8e.jpg[/url]) ([url]http://www.radikal.ru[/url])
Не понятно какой формы там вырезана дырка... рядом же испаритель, стрёмно двуручной пилой там махать... может ещё у кого-нибудь так сделано, выложите фото без крышечки...
Судя по размерам фильтра, высота дырки должна быть 145мм, а ширина 25мм
-
Федор, не понятно .....вот фотки бы
and032,
за Федора отвечу:
вот фото из этой же темы
на первой слева на переднем плане виден конус, сверху конуса - вход, который надо закрыть "фильтром"
на второй - этот конус виден через дырку, куда не всякая рука залезет... :)
(http://i41.tinypic.com/307owus.jpg)
(http://i43.tinypic.com/sn0v35.jpg)
-
Появился первый претендент на "штатный" (готовый,фабричный) фильтр!!!
Скоро будет примерка
(http://i40.tinypic.com/25exklf.jpg)
and032, сам-то не думаешь вскрытие сделать? покумекать над вариантами...
-
от кого фильтр?
-
Федор, не понятно .....вот фотки бы :-\
А как снять не представляю.
-
А как снять не представляю.
Вот наверное получится. Сняв крышку (фото 1) слева пластина (фото 2) забор воздуха сверху по периметру. Это отверствие (верх по периметру ) закрыл капроновой тканью. Ткань приклеил к плоскостям на герметик (выше, ниже и т.д.) т.е. воздух внутрь попадает только проходя через капрон (это не тюль, а кароновая ткань)
(http://s24.postimg.org/7b79q7iv5/image.jpg) (http://postimg.org/image/7b79q7iv5/)
Попало только фото 2. первое постараюсь приложить следом.
Прошу прощения фото использую с темы форума.
-
11WEST,
сам-то не думаешь вскрытие сделать?
Категорически нет,ломать не буду - этот вариант не для меня :(
-
(http://s24.postimg.org/9qm47ci0x/image.jpg) (http://postimg.org/image/9qm47ci0x/)
Это фото 1
-
Появился первый претендент на "штатный" (готовый,фабричный) фильтр!!!
Скоро будет примерка
Ждем фотоотчет ;)
-
Категорически нет,ломать не буду - этот вариант не для меня
Ломать и я не буду :)
Снимем крышку с защелок, поставим фильтр и вернем крышку на место...
Ты путаешь с процедурой, которую устроил EVG со сломом металического воздухозаборного конуса
-
11WEST,
Ты путаешь с процедурой, которую устроил EVG
Тогда интересно ;)
-
Дожди мешают...
Может быть на выходных...
guns, Viktor85 обещали участвовать на вскрытии
-
11WEST, ждём ;)
-
Вот будете исследовать пространство под фильтр и увидите провод массы на капот, а зачем он?
-
Дожди мешают...
Может быть на выходных...
guns, Viktor85 обещали участвовать на вскрытии
Погода хорошая... :)
-
Погода хорошая...
Отвечаю незамедлительно,
ибо слежу за погодой и этой темой :)
Дожди закончились позавчера
Сегодня наши планы рушат неотложные семейные мероприятия Guns-a
А завтра-послезавтра - вскрытие!!
Первой пойдет моя машина... снимем размеры, постараемся стандартизировать материалы и процедурру...
-
Сори,
новым постом продолжу...
Вот тот момент, когда Автолик решил, где фильтр вкорячить:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1501.msg34023.html#msg34023 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1501.msg34023.html#msg34023)
Фильтр №1 воткнул Автолик через два года....
Есть смысл делать дырку!! И испаритель через неё обслуживать и фильтр менять!
Толково!
Пойду посмотрю....
-
Не знаю... По всем правилам, фильтр ставится до вентилятора забора воздуха, а не после него. Надо еще узнать, как после этого изменилась сила потока воздуха, выходящего из дефлекторов. Думаю, в том числе и по этой причине, Антон не готов озвучивать процедуру установки фильтра в этом месте.
-
Вот будете исследовать пространство под фильтр и увидите провод массы на капот, а зачем он?
Алексей, guns сказал, что этот провод массы нужен для снятия с капота статического эл-ва, накапливающегося при движении. (Трение капота о всякого рода резинки и уплотнители).
...........................
Итак, вскрытие произошло
Радости мало
Делали вместе с guns-ом. Спасибо, Роман!
Снять дворник легко - тут описывали как.
Решетку для меня - чуть сложнее. Она держится на защелках.
На удивление крышка (та что на защелках и герметике) - открывается легко. Думал, хуже будет...
Кстати, назад эта крышка встала отлично (пока без герметика...) Так что вскрытие совсем не опасно для автомобиля.
В реале оказалось: пространства для шаманства над фильтром вообще почти нет...
Минимальное расстояние от верхней панели до края воздухозабора (щель воздухозаборная) ~ 0,7-1,0 см.
Даже просто оклеить воздухозабор тканью взрослый человек не сможет. Как писал Федор, ребенок доберется может быть до дальнего края.
Для себя вижу один реальный способ установки съемного фильтра - это ткань на (стальной) пружине (упругой проволоке)
Эту совершенно плоскую конструкцию можно будет запихнуть в проём воздухозабора и за приспособленный поводок потом вытащить...
Т.е. упругое, свободно деформируемое кольцо (вернее - овал) с длиной окружности ~ 70 см, обтянутое тканью (от мешка для пылесоса, напр.)
Размеры входного отверствия воздухозабора (конуса, что внутри) ~ 25 х10 см
Начинаем поиск материала для нашей пружины.
Есть варварский способ, который я лично допускаю: расширить-удлиннить "треугольник" входа, т.е. пилить металл.
Никакой нагрузки эта часть не несет, а доступ к будущему фильтру будет.
Затем это расширенное отверстие тем же способом закрыть пластиковой крышкой на эластичный герметик...
(http://i39.tinypic.com/2wechoj.jpg)
(http://i41.tinypic.com/ifmtmt.jpg)
(http://i44.tinypic.com/5akx2c.jpg)
(http://i39.tinypic.com/9910n4.jpg)
Повторю здесь фото EVG RUS - главного по теме.
Чтоб было понятнее тем, кто тему не листал.
Внутренности. Воздухозаборный конус. Слева-вверху зазор до 1,0 см
(http://i42.tinypic.com/e6uhix.jpg)
(http://i39.tinypic.com/8yxgdw.jpg)
-
Всё!
Я придумал для себя решение. Вариант с пружиной не отменяется, возможно оба поставлю.
У кого идеи - пишите.
Итак, делаем шторку:
П-образная планка из пластика (да хоть картона), к ней приклеиваем ткань мешка для пылесоса (возможно, придется сшить для достижения размера). Планка - 15 Х 30 Х 15 см - точно захватит воздухозабор.
Планка будет крепиться к "потолку" нашей полости, где находится воздухозаборный "конус"
Ткань фильтра, представим, пока свободно свисает.
Воздухозаборная щель закрыта, остается решить с креплением планки и закрепить свободносвисающее...
Учитывая невозможность добраться к дальнему краю "конуса", --- и планку, и ткань по периметру (во всяком случае дальние края) собираюсь прищелкнуть на маленькие магниты. Ближний, доступный край кому надо - можно проклеить.
Считаю, на ~ 95 % пыли будет меньше. На рисунке магниты - кружочками... :)
Конструкция съемная. Легко монтируемая. Материалы доступны и дешевы.
Что и требовалось достичь.
Пошел я собирать магнитики...
(http://i41.tinypic.com/kb3az6.jpg)
(http://i44.tinypic.com/2yo6a6q.jpg)
Теперь прошу подсказок, что полезного сделать перед установкой фильтра
Напр., забрызгать антисептический раствор - пусть вентилятор прогонит по воздуховодам...
Не вредно?
Пролить антисептик в (куда? в воздуховод?) с выходом жижи через дренаж
-
Что-то тихо...
Даже желавшие участвовать молчат...
Поверьте, проще и лучше не придумать...
В щель палец не пролезет...
Съемный..., устанавливать легко - завел планку - магнитики приклеились по дальнему периметру...
Алексей150 - ку-ку....
(кстати, на фото видно твою подсказку - клапан на магистраль омывателя)
Прикупил герметик для проклеивания доступного - куда добраться можно и для фиксации на место крышки...
Теперь прошу подсказок, что полезного сделать перед установкой фильтра
Напр., забрызгать антисептический раствор - пусть вентилятор прогонит по воздуховодам...
Не вредно?
Пролить антисептик в (куда? в воздуховод?) с выходом жижи через дренаж
-
это что ж получается, не Эксплорер, а пылесос? :)
а если серьезно - мысль интересная... но как всегда - результат - в студию! :)
-
Собираю магнитики....
Скоро покажу
.......................
Встретились с Viktor-ом 85... подумали...
Как вы понимаете магнитов теперь у меня - море :)
Но мы пойдем другим путем...
Завтра консилиум +guns, - у Viktora85 - замечательная идея!
Теперь прошу подсказок, что полезного сделать перед установкой фильтра
Напр., забрызгать антисептический раствор - пусть вентилятор прогонит по воздуховодам...
Не вредно?
Пролить антисептик в (куда? в воздуховод?) с выходом жижи через дренаж
Дополнение
Я уверен, что фильтр (при любом исходе консилиума) у меня есть: съемный, качественно фильтрующий, легко устанавливаемый.
Новая идея. После фотографий расскажу, а то наговорил тут....
-
Что-то тихо...
Даже желавшие участвовать молчат...
Поверьте, проще и лучше не придумать...
В щель палец не пролезет...
Съемный..., устанавливать легко - завел планку - магнитики приклеились по дальнему периметру...
Алексей150 - ку-ку....
А что Алексей150? Я здесь, я всегда! ;D
Что нужно? :-[ Подъехать посмотреть или помочь чем? :-[ ключи подавать или клонировать новинку и устанавливать себе? :)
-
Что нужно? :-[
Ну,... там выше прозвучал конкретный такой ответик на вопросик...за спасибо ::)
.........
Консилиум Viktor85 и guns+ сотня комаров --- до темноты и не окончен... Завтра продолжим
-
Теперь прошу подсказок, что полезного сделать перед установкой фильтра
Напр., забрызгать антисептический раствор - пусть вентилятор прогонит по воздуховодам...
Не вредно?
Пролить антисептик в (куда? в воздуховод?) с выходом жижи через дренаж
Если про это, то я за 5 лет ничего никуда не брызгал и не проливал :)
Всё работает и холодит как на новом авто (три раза плюёт на задний ряд и стучит по "деревянной" облицовке центральной панели) :)
-
Всё работает и холодит как на новом авто
Аналогично. Это я для профилактики - раз уж залезли...
Вот будете исследовать пространство под фильтр и увидите провод массы на капот, а зачем он?
Вот я о чем...
guns поведал, я передал, ты не заметил....
-
11WEST, ой простите *pozor*, я ничего не пропустил: все прочитал (про провод) и видел (про клапан). Спасибо! :)
-
Я очень просто решил проблему отсутствия салонного фильтра. Откидываем бардачёк
(http://s17.postimg.org/h66gnh1az/56097d7c2a0647ea299242d4f7010e6f.jpg) (http://postimg.org/image/h66gnh1az/)
Откручиваем все болтики (до которых можно дотянуться) что крепят корпус вентилятора к верхней крышке. Вставляем туда две отвёртки
(http://s22.postimg.org/5h7by2m71/c3a82eff956f1e2beb89c6900f8e1b71.jpg) (http://postimg.org/image/5h7by2m71/)
Закладываем в образовавшуюся щель заранее вырезанный синдепон, двух слоёв вполне достаточно.
(http://s13.postimg.org/lh3n04e2r/744fe7d32d3bb230da92facfea239367.jpg) (http://postimg.org/image/lh3n04e2r/)
Собираем, наслаждаемся и перестаём гонять пыль по торпеде. А вообще я туда полез потому что вентилятор работал, а из воздуховодов еле-еле сифонило. Вытащил вентилятор, заглядываю туда, а там на сеточке сверху лежит ворох листвы аккуратно чемто прикрытый. Раскрутил корпус, оказывается отвалилась заслонка, что отвечает за подачу воздуха с улицы/салона и покоится сверху вентилятора. В общем пока её просто вытащил, ставить её на место много гемороя, да и без неё тоже не плохо.
-
akai, Добрый человек, Вы же про третий пишите, там нет проблем с установкой фильтра, а тут речь о четвертом.
-
Я очень просто решил проблему отсутствия салонного фильтра.
Закладываем в образовавшуюся щель заранее вырезанный синдепон, двух слоёв вполне достаточно.
По Э-3 уже всё разжевано, даже фильтр нормальный подобран, а не синтепон.
-
Бродяга , Крысобой тоже добрый человек? :)
Снова дождь...
Три приемлемых для меня варианта есть.
Третий - главный (не моя идея) доисследуем сегодня-завтра.
Потом подбор материалов-установка-фотоотчет (у guns-a - даже видеоотчет :))
Viktor85 - выдумщи-ик...
-
..... об чём речь :o
Андрей, наверное, стоило бы поехать к кому-нибудь на разборку, рассмотреть и разобрать всю систему (всё равно эти "части на запчасти" на разборке мало кого интересуют) и ОКОНЧАТЕЛЬНО поставить ЖИРНУЮ ТОЧКУ. Б(п)ить или не б(п)ить ;D
-
Сегодня, возможно, закончу со своим фильтром
Отфотографирую - выложу
Два равноценных по удобству варианта
.....
Глубокое проникновение :) и остался один вариант
Поехал покупать основную деталь...
.....
Купил- не успел изготовить
Перенес на завтра...
-
Откладывать нельзя... "тополиный пух, жара, июль" или как там...
Прошли пробы по установке (не по фильтрации пока)
Смотрите предыдущие фото, чтобы понять что - куда суём...
Спрашивайте, может не ясно я толкую...
Пружину пожертвовал guns, вариант с паралоном придумал Viktor85, я придумал дырки резать в паралоне :)
Viktor85 обеспечил магнитиками, я придумал конструкцию...
Есть еще хитрый способ, но это Viktor85 придумал - опишет и guns фото-видео выложит.
Подключайтесь к совершенствованию конструкции
Вариант с "пружиной", обтянутой тканью - не подходит
Этого рода "фильтр" не перекроет вход как ни крути...
Вот этот:
(http://i43.tinypic.com/2w7lnjl.jpg)
О своей аккуратности всё знаю - не пинать - это просто пристрелка пока...
Куплена была губка для мытья машины - достаточно толстая
Выкроил такую конструкцию
Чуть промахнулся с шириной (27 см Х 12 см Х3,5 см). Длину наращивал, как можно заметить
(http://i40.tinypic.com/121r344.jpg)
(http://i39.tinypic.com/qq7ggm.jpg)
Готовый как-бы фильтр до приклеивания ткани. Шнурок инсталлирован в борт для выдергивания фильтра обратно - очень пригодился.
(http://i43.tinypic.com/33cqhpw.jpg)
Результат по этому фильтру - устанавливается хорошо, снимается нормально.
Но не держится, где хотелось бы.
К тому же, если вентилятор хорошо сосёт, конструкцию должно сорвать и притянуть собственно к отверстию.
Или ширины добавлю, и\или жесткости губке (паралону), или приделаю крючки в торцах (только что мысль пришла)
Возможно, присасывание, проталкивание конкретно к вентилятору (только со шнурком!) - это нормальное решение
Попробую...
Вот о каком отверстии я :
(http://i42.tinypic.com/34fikwy.jpg)
Второй вариант - планка с магнитами
Недостатки: ткань толком не приклеить к металлу воздухозаборника по низу "юбки" - собирался оставить свободносвисающими (покритикуйте)
т.е. щели останутся конкретные. Стоит ли этот вариант дальше развивать?
Планка должна быть в меру жесткая - пластиковая.
Картонная, как у меня - не подойдет.
Приклеиваем ткань на планку (30см Х 12 см) - получается конструкция, похожая на хоккейные ворота :)
(http://i42.tinypic.com/2wdnh4n.jpg)
вот эта конструкция - её задача охватить со всех сторон воздухозаборный конус
(http://i40.tinypic.com/qpl76d.jpg)
(http://i40.tinypic.com/6yjmsl.jpg)
магнитики клеим (маленькие - пока только по углам для проверки):
(http://i39.tinypic.com/17sl8p.jpg)
В принципе жизнеспособный вариант
Края ткани можно обработать (чем? герметик?), чтобы после примагничивания планки они приклеились, но позже, не сразу, чтобы не мешать протяжке в дырку...
Кстати, есть вариант почистить от листвы защитную сеточку вентилятора через наш воздухозабор.
Надо к пылесосу приделать тонкий шланг ~ d20mm
У меня пара листиков там обживается....
И вот еще по случаю: уплотнил я :)уплотнительную резинку капота, может быть меньше пыли будет попадать в моторный отсек :-[
Резинка просела, как бы... внутрь вставлен мягкий силиконовый шланг d16mm ~ 140 см
Капот закрывается с бОльшим усилием
(http://s17.postimg.org/wletg8cuj/IMG_2204.jpg) (http://postimg.org/image/wletg8cuj/)
-
11WEST, Да....... ужжжж...... 8) По любому молодцы за Ваши мучения,посоветовать нечего *par*
-
Андрей, ничего не ломали в машине...
Фото со снятым "гидроотражателем" не моё....
-
11WEST, Олежка,давай так,приеду - сам у Тебя посмотрю ;)
-
уплотнил я уплотнительную резинку капота, может быть меньше пыли будет попадать в моторный отсек
Резинка просела, как бы... внутрь вставлен мягкий силиконовый шланг d16mm ~ 140 см
Капот закрывается с бОльшим усилием
Не на много меньше пыли будет (по многим причинам), а вот капот будет сильно тереться об такую "конструкцию" ;)
-
Алексей, сниму, пожалуй
Сделаю из шланга трубку пылесоса для работы в районе воздухозабора :)
Поставлен паралоновый фильтр
По ощущению поток воздуха на максимуме вентилятора уменьшился на 30%
При этом (вентилятор на макс) - из нашего "воздухозабора" дует не слабо в обратном направлении!!
Похоже, мы тут мало изучили мат.часть, чтобы браться за усовершенствования...
По поводу фильтра я вот что сделаю:
Viktor85 предложил пойти по пути Эксп-3, т.е. фильтр ставить из-под бардачка в конструкцию выше вентилятора. Под эту идею мы +Guns разбирали весь узел, снимали вентилятор, но так и не решили куда вкорячить съемный фильтр.
Так вот сегодня придумалось - при несложной разборке (несколько шурупов) открывается щель в районе решетки, защищающей вентилятор (есть её фото EVG RUS чуть выше). Непосредственно под решеткой!!
В эту щель легко станет кольцо диаметром примерно 12 -15 см и мембрану можно придумать любую... хоть от угольного фильтра (но плоскую)
Сегодня с этим разберемся. Если получится всё как я думаю - все предыдущие варианты - в помойку
-
Поставлен паралоновый фильтр
По ощущению поток воздуха на максимуме вентилятора уменьшился на 30%
При этом (вентилятор на макс) - из нашего "воздухозабора" дует не слабо в обратном направлении!!
Похоже, мы тут мало изучили мат.часть, чтобы браться за усовершенствования...
В смысле? Пытается не засосать фильтр, а вытолкнуть его?
-
В смысле? Пытается не засосать фильтр, а вытолкнуть его?
ага
но это на максимуме вентилятора
на положении меньше среднего - сосёт :)
-
на положении меньше среднего - сосёт
нас это не устраивает.. ^-^
надо что б сосало во всех положениях.... 8)
-
Ошибочка вышла...
Перепроверили: сосёт как надо и в нужном направлении :) Просто паралон помешал оценить воздушные завихрения.
Итак, фильтр установлен.
Пипец как всё просто. Уже не буду перечитывать тему, но неужели никто не сделал по типу 3-го Экспа?? Всё что ниже - не хуже по результату, чем всё, что выше (паралон, занавеска)
Все предыдущие варианты - отставить!
Придумал и проделал всё Viktor85 (ну я фильтрующую ткань и машину притащил, и фонарик держал). Нет-нет - в щель фильтр засунуть - тоже я придумал.
Фонарик и весь инструмент от guns-a. Фотоотчет у него же.
Итог: после полного "откидывания" бардачка видим по центру пластикового корпуса - один!! болтик (этот пластиковый корпус находится над корпусом вентилятора)
Откручиваем его и приподнимаем верхний корпус, отделяем от нижнего.
В образовавшуюся щель вверху видна решетка, защищающая вентилятор от крупного мусора. Между этой решеткой и корпусом вентилятора вставляем фильтрующий элемент.
Я на первый раз просто вставил (Viktor85 вставил) один слой от трехслойного тканевого мешка для пылесоса, не подгоняя по размеру. Можно замутить и более технологичную ткань, напр. от угольного фильтра. Но... плотную конструкцию в этом месте вентилятор не продует - проверено.
Верхом совершенства будет: колечко мягкой резины с приклеенной мембраной (фильтрующим слоем) и язычком для удобства снятия фильтра :)
Как фильтрует - проверим со временем - воздуховоды вымыты... Поток воздуха почти не потерян - сильно дует из воздуховодов - опытным путем установлена толщина и плотность ткани (три примерки).
Для установки-замены фильтра нужно 5 минут времени - откинуть бардачек, открутить- вставить-закруить один болтик.
Размеры (диаметр) отверстия не замерили - последователям будет задание...
Всем спасибо. До свидания. Фото и видео у guns-a.
-
Семь страниц назад написал:откинуть бардачек вскрыть и вставить - обхаяли КУЛИБИНЫ!
Наверное еще проще варианты существуют,- я когда то давно на мазде ТРИБУТ жены ставил фильтрующий элемент вообще снаружи под пластик между капотом и лобовым стеклом, за пять минут замена производилась, пока не продали мазду ездила года три,
-
Семь страниц назад написал:откинуть бардачек вскрыть и вставить - обхаяли КУЛИБИНЫ!
Наверное еще проще варианты существуют,- я когда то давно на мазде ТРИБУТ жены ставил фильтрующий элемент вообще снаружи под пластик между капотом и лобовым стеклом, за пять минут замена производилась, пока не продали мазду ездила года три,
В Мазде Трибьют и Форд Маверик (Эскейп) конструктивно предусмотрена установка салонного фильтра.
Cabin air filter replacement- Ford Escape (http://www.youtube.com/watch?v=EK4cyKS_LJ0#)
Аналогичное видео How To Install Replace Cabin Air Filter Ford Escape 01-07 1AAuto.com (http://www.youtube.com/watch?v=pLGtPdttI8Q#ws)
Почему такое решение не использовали в Эксплорере?
-
Почему такое решение не использовали в Эксплорере?
Почему МЫ не использовали? или производители? Если пор нас - я отвечу.
FordSemey, (с искренним уважением за информацию про коробку :))
1. изначально ломать и резать никому не хотелось
2. У тех, кто не производил вскрытие, было недоверие к предложениям, похожим на 3-й Эксп
Бытовало мнение, что в Э-4 всё иначе....
3. Мы, кстати искали местечко, где сделать эпохальный разрез и не нашли - подтвердилось: там короб совсем другой. Вы на Э-4 смотрели под бардачек?
Я лично не понял - где сделать эту врезку, хотя был согласен лечь под нож...
Даже если там сделать плоский разрез-карман, то фильтр там будет болтаться, не зафиксируется - конструкция похожа на блюдце.
А наше решение - здоровый компромис
Ломать ничего не надо, но и полноценный фильтр - гармошка туда не войдет, только плоская "шайба"
Мне предостаточно. Поищу еще "угольные" варианты ...
Надеюсь, последователи придумают лучше вариант
-
Именно так.
Ломать и резать не хотелось вообще или как крайний вариант.
Пространство за бардачком обследовал лично и размещение фильтрующего элемента (щелевой вариант).
Место где необходимо отвернуть винт и раздвинув элементы корпуса вложить фильтрующий элемент отклонил по причине, что если фильтрующий элемент (ткань, сетка, губка и любая комбинация) провиснет то очень велик шанс повредить моторчик печки (но я мог что то не так рассмотреть, уж больно удобно).
Если был не прав и опасения были напрасными с удовольствием воспользуюсь данным вариантом.
-
Федор,
провиснет
Там в верхней отделяемой части - сетка, а в нижней - перед вентилятором конкретная такая решетка - не провиснет
Жаль вы фото пока не увидели
В моём случае края ткани прижаты этими двумя конструкциями, а по-красивому - два кольца, между ними фильтрующий материал вклеен.
Никак не провиснет...
Пойду хоть результат сфотографирую...
-
С нетерпением жду, а то вклеивать капроновую ткань помогала дочь (рука тоньше), а она не всегда есть рядом когда нужно.
-
В Мазде Трибьют и Форд Маверик (Эскейп) конструктивно предусмотрена установка салонного фильтра.
Cabin air filter replacement- Ford Escape ([url]http://www.youtube.com/watch?v=EK4cyKS_LJ0#[/url])
Аналогичное видео How To Install Replace Cabin Air Filter Ford Escape 01-07 1AAuto.com ([url]http://www.youtube.com/watch?v=pLGtPdttI8Q#ws[/url])
Почему такое решение не использовали в Эксплорере?
Увидел видео и вспомнил что туда я его и ставил, на форде 3 тоже все просто,
-
Вот болтик почти по центру кадра (под антенным оранж. кабелем), который надо открутить:
(http://i42.tinypic.com/evb2qh.jpg)
(http://i42.tinypic.com/ayqeft.jpg)
Вот виднеется поперек лежащая простыня фильтра:
(http://i41.tinypic.com/vndqat.jpg)
Первое рац.предложение:
Недостаток фильтрующих свойств нашего ф.элемента можно заменить частой сменой его.
Делается это так: выбранный материал скручиваем бинтиком - он будет в рулоне, а часть заправлена в воздуховод.
Затем, через избранный промежуток времени - откручиваем болтик, приподнимаем верхнюю конструкцию и протягиваем наш рулон, чтобы грязная часть сместилась в сторону, а чистая стала на место воздушного потока :)
-
Алексей, сниму, пожалуй
А то у меня штатный уплотнитель и то натёр
(http://i39.tinypic.com/nof1ia.jpg)
-
....
ой не туда пост залил, сори...
....
а по этой теме - нормально так вышло...
-
штатный уплотнитель и то натёр
Я снял, Алексей
Что по фильтру? понравилось решение?
-
Что по фильтру? понравилось решение?
Конечно! При первой возможности внедрю.
Как полностью откинуть бардачок?
Ну и определиться с фильтрующим материалом или тот же мешок от пылесоса.
Недостаток фильтрующих свойств нашего ф.элемента можно заменить частой сменой его.
Делается это так: выбранный материал скручиваем бинтиком - он будет в рулоне, а часть заправлена в воздуховод.
Затем, через избранный промежуток времени - откручиваем болтик, приподнимаем верхнюю конструкцию и протягиваем наш рулон, чтобы грязная часть сместилась в сторону, а чистая стала на место воздушного потока
Не пойдёт - грязная часть сместится в сторону и во время езды вся пыль с неё разлетится по салону. Лучше нарезать кусками и менять. Как я понял, это даже быстрее будет, чем на Фокусе\Фиесте ( там чтобы поменять салонный фильтр, помимо прочего надо педаль газа откручивать).
-
Алексей 150, Оё-ё-й :o...как грязно ;)
(http://i39.tinypic.com/nof1ia.jpg)
11WEST, понравилось решение?
Становится интересно 8) Я на эту сеточку с низу смотрел ,когда моторчик снимал вытаскивая сухой листик - не знаю как он туда попал :-[ А сверху не допёрло посмотреть ,на днях залезу ,Олег молодец !
-
Алексей 150, Оё-ё-й ...как грязно
Всё руки не дойдут. А вообще я не мою двигуны и подкапотное пространство уже давно после одного случая, как помыл и от мойки до дома еле доехал.. затроило, задвоило и т.д.
-
Не пойдёт - грязная часть сместится в сторону и во время езды вся пыль с неё разлетится по салону.
Зачем нам пыль в салоне?
Протянул-отрезал-выбросил
Это для тех, кто еженедельно будет менять :)
А сверху не допёрло посмотреть
Андрей, сверху не увидишь,
сверху надо засунуть хобот пылесоса и собрать листья и пр.пр.
-
Размеры (диаметр) отверстия не замерили - последователям будет задание...
Записывайте :D
Наружний диаметр фланца верхней "кастрюли" 180 мм.
Сегодня купил для пылесоса мешок синтетический типа такого (2 шт 149 рэ.)
(http://i42.tinypic.com/2rhv129.jpg)
Материал четырехслойный, располовинил его и внедрил ;D ;D
Тока верхняя часть приподнялась очень мало (не более чем на 10 мм) и только с моей стороны, с обратной, видимо, тоже винт держит. Для максимального протаскивания "фильтра" снял полностью бардачок (на заводе не долго думали над ограничителями открывания :D и не стали заморачиваться с петлями *pozor*) и с помощью корнцанга 8) с левой стороны и руки с правой\снизу всё поставил ;D
Обратите внимание на винт, он с хитрой резьбой: один виток меньше, другой больше (как на задних фонарях) наживлять лучше от руки, нащупывая нужный заход.
Вроде дуть стало чуть хуже... а там посмотрим :) Можно и в один слой переделать.
Спасибо изобретателям *resp*
-
Мне для пробы решили оставить один слой трехслойного мешка (три слоя - совсем плохой продув)
Чуть поездил, скоро отфотографирую отфильтрованное :)
Зрею - купить угольный фильтр и внедрить, расплющив...
-
угольный фильтр и внедрить, расплющив...
Нормально ;)
-
решили оставить один слой трехслойного мешка (три слоя - совсем плохой продув)
Два слоя - тоже дует не очень. Пойду сниму, оставлю один слой :)
-
Два слоя - тоже дует не очень. Пойду сниму, оставлю один слой :)
Вот теперь совсем другое дело ;D
Когда снял - на материале "фильтра" серый круг с пылью и пр. и это всего за 30 км. Менять надо будет каждый месяц.
-
Вот теперь совсем другое дело ;D
Когда снял - на материале "фильтра" серый круг с пылью и пр. и это всего за 30 км. Менять надо будет каждый месяц.
На сколько работоспособно место разъединения для замены фильтрующего элемента?
-
Там 1 винт всего.
-
Алексей 150, Это понятно, я имею ввиду жизнеспособность, есть там ресурс или как?
-
Обратите внимание на винт, он с хитрой резьбой: один виток меньше, другой больше (как на задних фонарях) наживлять лучше от руки, нащупывая нужный заход.
Если делать всё аккуратно, то можно хоть тыщу раз менять.
-
Подтверждаю... Проще некуда...
Тем более, можно не вскрывать полностью (писал выше), а перематывать рулончик
Купил угольный фильтр - пойду потрошить ...
Где восторженные решением глобальной задачи соклубники??
-
Купил угольный фильтр - пойду потрошить ...
Фотки не забудь ;)
Где восторженные решением глобальной задачи соклубники??
Я здесь ;D ;D ;D
-
Отлично!!! ;D ;D ;D. надо внедрять.а если сделать кольцо диаметром 180 из тонкой проволоки и на него каким то образом прикрепить материал,может еще легче будет менять (сделать несколько штук)
-
Мужики, поздравляю с салонным фильтром, теперь он и на 4 экспе будет!!! ;D
-
Виктор, спасибо за помощь!
Я бы без тебя не сунулся в потроха
-
а если сделать кольцо диаметром 180 из тонкой проволоки и на него каким то образом прикрепить материал,может еще легче будет менять (сделать несколько штук)
Если ты имеешь ввиду натянуть материал на проволоку как мембрану, то при заведении могут быть сложности и до конца не вставится.
Сначала попробуй проторенной дорожкой и на месте станет ясней ;)
-
Виктор, спасибо за помощь!
Я бы без тебя не сунулся в потроха
Всегда пожалуйста, обращайтесь, помогу чем смогу!!!
-
Поменял я фильтр на как бы угольный...
(Заветный болтик откручивается ключиком на восемь)
На "старом" фильтре проехал максимум 150 км
Основа задержанного - пыль, пух и какие-то семена, лепесточки....
Дальний край воздуховода, видимо, не перекрывается полностью - на фото видно. Нужно стараться завести наш фильтр поглубже, не насилуя крепления.
Диаметр пыльного круга=воздуховода - 14-14,5 см
(http://s24.postimg.org/dtm5hn4e9/IMG_2287.jpg) (http://postimg.org/image/dtm5hn4e9/)
(http://s23.postimg.org/3y4d3ksjr/IMG_2283.jpg) (http://postimg.org/image/3y4d3ksjr/)
После стирки чуть не пришлось раковину отмывать...
Вот еще один хороший по продуваемости материал - копеечная по цене целюлозная салфетка-тряпка (синяя)
(http://s17.postimg.org/q833m9khn/IMG_2289.jpg) (http://postimg.org/image/q833m9khn/)
Угольный фильтр для пробы взят от какого-то советского автомобиля
На продувку не проверял,.. должна быть вдвое хуже
Вырезана и установлена часть "гармошки" - 240 Х 140 мм, одного фильтра хватит разрезать на 4-5 наших замен...
Если поток воздуха серьезно уменьшится, вернусь к пылесосному мешку или продолжу поиск...
(http://s7.postimg.org/yy39m62hj/IMG_2274.jpg) (http://postimg.org/image/yy39m62hj/)
(http://s23.postimg.org/8bugwg9l3/IMG_2279.jpg) (http://postimg.org/image/8bugwg9l3/)
(http://s17.postimg.org/pokor55vf/IMG_2286.jpg) (http://postimg.org/image/pokor55vf/)
-
Ужасная картинка...
Раз в месяц точно придется менять
Отличное решение...!!!
-
Таки да....
Продуваемость с угольным фильтром заметно хуже
Поезжу... потестирую на запахи - останавливает ли..,
а потом заменю на проверенный и менять буду каждый месяц (149 руб в год :))
Алексей - ТС, наименование темы можно менять
-
Продуваемость с угольным фильтром заметно хуже
Фильтр делается гармошкой не просто так, это для того чтобы увеличить поверхность, выпрямив ее вы уменьшили фильтрующую и пропускающую способность.
Надо искать вариант замены с гармошкой и все будет ОК.
-
Фильтр делается гармошкой не просто так, это для того чтобы увеличить поверхность, выпрямив ее вы уменьшили фильтрующую и пропускающую способность.
Надо искать вариант замены с гармошкой и все будет ОК.
А еще лучше, если место позволит, карманный, как мешок у пылесоса, только из материала для фильтров.
-
Фильтр делается гармошкой не просто так
*pozor*
Надо искать вариант замены с гармошкой и все будет ОК.
А еще лучше, если место позволит
Какое место, какая гармошка, какое ОК?
Теме - четыре с половиной года, можно продолжить.
Давайте, поищите...
Я останусь тут. Меня полностью устраивает найденное.
Замена за пять минут и решение проблемы фильтрации процентов на 90.
Вот что я не понял: Автолик ставил стандартный (гармошку) фильтр возле испарителя, разрезая пластик воздуховода...
при включенном кондиционере разве другим путем воздух идет в салон?? или наш фильтр, стоящий до вентилятора - единственный вход воздуха в салон??
-
.....
Где восторженные решением глобальной задачи соклубники??
Публика в шоке, я тоже....
:D
-
11WEST, Конечно большое спасибо за проделанную работу всем участникам данного проекта, я такое решение рассматривал, но надеялся на другие варианты.
К сожалению фотографий очень мало, что бы попробывать оценить другие возможности, а времени залезть самому не нашел.
С уважением Бродяга.
-
Кстати, пред установкой фильтра с помощью guns-a снял-вымыл боковые дефлекторы и брызнул силиконовой смазкой на них, так вот теперь отчетливо на смазке видно, что ни одна пылинка до сих пор на них не попала...
Это вид снизу на самодельный фильтр - со снятым вентилятором. Заметна неприкрытая фильтром щель
(http://s18.postimg.org/wojdaszk5/IMG_2298.jpg) (http://postimg.org/image/wojdaszk5/)
(http://s18.postimg.org/lvbv2ai9x/IMG_2302.jpg) (http://postimg.org/image/lvbv2ai9x/)
Алексей150, как продув?
Я после угольного поставил один слой более плотного (чем первый вариант) материала от того же пылесосного мешка - заметно хуже дует из воздуховодов, никуда не годится. В этой истории ключевое - легкопродуваемый материал,... иначе лишаемся воздуха в салоне.
Возвращаюсь к первому варианту - самая тонкая ткань.
Вот вид третьего фильтра за 20 км пробега по вымытым! улицам окраины Москвы, представьте сколько дерьма летит в салон:
(http://s18.postimg.org/6g1ftw2dh/IMG_2305.jpg) (http://postimg.org/image/6g1ftw2dh/)
-
Спасибо
-
11WEST, Молодцы,Олег ;D Так и хочется закричать о решении вопроса.......не могу,пока себе не поставлю ::)
-
Ждем...
Андрей, все-таки надо чуть усовершенствовать этот фильтр , как я думал раньше, учитывая некоторые неудобства с просовыванием ткани в щель и то, что не перекрывается дальний сегмент воздуховода.
Надо фильтр.ткань клеить на кольцо тонкого картона и присобачить язычек для удобства снятия. Картон перекроет незакрытую часть воздуховода и будет гораздо удобнее устанавливать фильтр. Внешний диаметр кольца ~15,5 см, внутренний, например 13,5 см, картон тонкий.
-
Алексей150, как продув?
Я после угольного поставил один слой более плотного (чем первый вариант) материала от того же пылесосного мешка - заметно хуже дует из воздуховодов, никуда не годится. В этой истории ключевое - легкопродуваемый материал,... иначе лишаемся воздуха в салоне.
Возвращаюсь к первому варианту - самая тонкая ткань.
Один слой, дует отлично ;D
После ДР Карася на Оке пыли в салоне нет ;D ;D
-
Очень захотелось поменять салонник и посмотреть на его работу. В салоне стало заметно чище.
За 18 дней проехал около 1400 км:
(http://i40.tinypic.com/ke6sya.jpg)
Меняйте чаще!
-
Улутшайзинг :
два кольца тонкого картона, между ними вклеил ткань.
вставлять гораздо проще...
аккуратность сегодня игнорируем....
Кстати, неплохой вариант ткани - одноразовые салфетки - идеально по размеру (еще и с запахами или дезинфецирующим составом)
(http://i42.tinypic.com/345h3tj.jpg)
(http://i41.tinypic.com/2q0nix4.jpg)
-
два кольца тонкого картона, между ними вклеил ткань.
вставлять гораздо проще...
Сомневаюсь, что вставится до конца. Ведь откручивая винт, мы приподнимаем верхнюю "кастрюлю" лишь с одной стороны, т.е. щель к противоположной стороне сужается и не даст пролезть картону.
-
Как раз в дверях застал - иду примерять...
Не вставится, значит спереди подогнем край, это не важно... Главное: картонка (очень тонкая картонка) перекроет полностью воздуховод. И весь воздух обязан будет вступить в контакт с фильтром :)
А насчет проще вставлять - это точно. Ткань не просто протолкнуть в дальний сегмент, а эта констр-я жестче - чётко запихнуть можно.
-
эта констр-я жестче - чётко запихнуть можно.
Так что, установил?
-
неплохой вариант ткани - одноразовые салфетки - идеально по размеру (еще и с запахами или дезинфецирующим составом)
А каким клеем клеются влажные салфетки?
-
А каким клеем клеются влажные салфетки?
Пусть высохнут :) Сама ткань - вполне подходит и размерчик...
Кому для благовоняния - можно мокрую воткнуть без клея :D
Фильтр не смог заменить - нет простора нынче на стоянке ....
-
Кому для благовоняния - можно мокрую воткнуть без клея
А кстати, для любителей ароматов элемент фильтрующий перед установкой можно пропитывать по вкусу :D
или клея побольше (для особых ценителей) :D *pozor*
-
Алексей, фильтр (кольцо) стал как родной!
Т.е. судя по его размеру он перекрыл полностью воздухоВХОД.
Косвенное подтверждение: я перепутал ткань- не тот слой от мешка пылесосного приклеил и дуйка из дефлекторов вообще прекратилась!
Для последователей - оч. важно подобрать продуваемую ткань, иначе удачи не видать...
И еще - приподнять верхнюю конструкцию не просто, я использую маленький ключик как рычаг (просунуть в щель и чуть приподнять - на 1-2 см)
Смотри на фото - четко по размеру встали кольца, их чуть видно с тканью...
Короче, это лучший вариант пока
(http://i39.tinypic.com/2whfng2.jpg)
По традиции фото использованного (100 км пробега)
(http://i43.tinypic.com/w9fcrd.jpg)
(http://i42.tinypic.com/mmwsyc.jpg)
-
Господа, ну потрудитесь вы минутку и поверните фото как надо.. Шею же сломить можно..
По теме: геометрические размеры картонных колец?
-
по-моему этот сервис tinypic вращает фотки как ему вздумается, раньше я подстраивался
и не ломай голову - просто читай тему
что тут смотреть? если ты не знаешь о чем речь
выше есть красивые фотки этого же места - для всех
и размеры и линеечки...
я херею с народа - читает последний пост и потрудитесь ему
А это повернутое фото - Алексею. Он единственный внедрил и мы по-своему трём... на благо общества также...
Смотри на фото - четко по размеру встали кольца, их чуть видно с тканью...
-
Тема мной прочитана от корки до корки
И учитывая что я знаю как это выглядит в реале, и также всунул мешок от пылесоса - голова автоматом поворачивается
-
Диаметр пыльного круга=воздуховода - 14-14,5 см
Внешний диаметр кольца ~15,5 см, внутренний, например 13,5 см, картон тонкий.
Ну тогда извини, раз всё прочел...Размеры выложены неделю! назад
-
(http://s21.postimg.org/vy08mv1xv/CAM00278.jpg) (http://postimg.org/image/vy08mv1xv/)
По случаю в Окее прикупил универсальный моторный фильтр. Распополамил его. И установил по аналогии.
Напор воздуха теперь практически как по дефолту. Я доволен.
(http://s14.postimg.org/yfmh8keh9/CAM00276.jpg) (http://postimg.org/image/yfmh8keh9/)
зы: вставляется легко без всяких рамок
-
Фильтр "no name".
Автолик мне разрезал "no name" фильтр пополам и сказали, что подобрать можно любой по размерам.
Размеры: 25/145/235 (конечный результат).
Фото без заглушки нет, будет только когда буду менять (нет желания ползать специально откручивать ::))
shaa35, Фильтр еще не менялся? Интересует фото ::)
-
Еще одна смена (показалось хуже дует, решил взглянуть на фильтр после ~300 км пробега)
Такой грязи еще не было...
Дефлекторы воздуховодов - девственно чистые :)
Добавил "язычек"...
(http://i43.tinypic.com/2445iiq.jpg)
(http://i40.tinypic.com/24guo43.jpg)
-
Такой срани на фильтре я еще не видел...
(http://i40.tinypic.com/1zegu4x.jpg)
-
11WEST, Олежка,ты меня пугаешь :o Я про наши лёгкие :D
-
Андрей, да поставь уже эту промокашку... :)
Одно расстраивает - человеку активно использующему машину
придется раз в неделю-две фильтр менять (стирать)
Продуваемость начинает страдать - чувствуется в салоне
-
Продуваемость начинает страдать - чувствуется в салоне
Кстати, по поводу продуваемости: сегодня покатался (до этого Эксп неделю отдыхал) и обратил внимание, что передние боковые стекла либо на грани запотевания, либо чуть запотевшие были, и, вроде, не так уж и тепло впереди было при 22*С (задняя печка была на "2" и там жара) и лобовое долго отогревалось... .
Фильтр менял около 300 км назад. Может на зиму его не ставить?
-
Кстати, по поводу продуваемости: сегодня покатался (до этого Эксп неделю отдыхал) и обратил внимание, что передние боковые стекла либо на грани запотевания, либо чуть запотевшие были, и, вроде, не так уж и тепло впереди было при 22*С (задняя печка была на "2" и там жара) и лобовое долго отогревалось... .
Фильтр менял около 300 км назад. Может на зиму его не ставить?
Может испаритель чистить пора?
Я все никак не соберусь *pozor*
-
Может на зиму его не ставить?
Я месяц проездил без фильтра, вчера поставил новый
Проверю - напишу - как с продуваемостью-запотеваемостью :)
-
Фильтр, который установлен в Автолике перед испарителем имеет размер 145х235, как тут писали. А это значит, что площадь живого сечения (далее S ж. с. ) равна 0.145х0.235х1.5(поправочный коэфф, т к фильтр гармошкой) = 0.051 м. кв.
В Вашем случае, когда перекрывается воздуховод d140 простым куском ткани S ж. с. составит 0.07х0.07х3.14=0.015 м. кв. , что более чем в 3 раза ниже.
Поскольку каждый материал имеет сопротивление (первые поколения HEPA фильтров были бумажные и имели аццкое сопротивление), существует характеристика начального (чистый фильтр) и конечного (грязный) перепада давления. Этот показатель учитывается при пректировании систем вентиляции для подбора производительности вентилятора не только по объему воздуха, но и по давлению - способности преодолеть сопротивление сети воздуховодов, фильтр, испаритель кстати тоже, заслонки инерционные, которые за фонарем задним или под бампером.
Ясно, что установка фильтра-гармошки перед испарителем освобождает владельца от необходимости разбирать полсалона, чтоб его почистить, но снижает эффективность системы вентиляции (а ведь мы ставим фильтр-гармошку, из спец материалов), на него при проектировании не рассчитывали. А схема с воронкой ( это как у нас, без фильтра вообще) довольно рабочая и вполне себе научная.
Так что если вам удобно менять фильтр каждые 200 км, ОК, если желаете усовершенствовать - предлагаю поискать подходящий карманный фильтр (типа пылесосного). У него на этом диаметре будет площадь значительно больше. Также можно попробовать синтепон, который в куртки набивают, только выбрать пожестче на ощупь, толщиной 0,5 - 1 см.
Удачи!
-
А в салон весь воздух поступает через испаритель чтоль?
Карманный фильтр - это хорошо, но нет кармана толкового - куда его разместить
Мы используем "пылесосный" материал, но карманный фильтр (многослойный) не продувает - пробовали ....
Да и коэффициенты, площадь фильтра - это теория,
так-то мы понимали всё это...
Найден достойный, как мне кажется, компромисс - еще дует и уже фильтрует (см. фото)
-
А в салон весь воздух поступает через испаритель чтоль?
Думаю, да. Нет смысла делать по-другому.
Карманный фильтр - это хорошо, но нет кармана толкового - куда его разместить
Да мы используем "пылесосный" материал, но карманный фильтр (многослойный) не продувает - пробовали ....
Попробуйте сшить "кулек" из синтепона
-
Может испаритель чистить пора?
Я все никак не соберусь *pozor*
На Фиесте тоже заметил такой эффект. Значит во всём повышенная влажность виновата (сейчас порядка 85%).
А про испаритель можно поподробнее? Что, где, как, чем? Может тоже им как-нибудь займусь..
-
А про испаритель можно поподробнее?
вот у Мишки хороший способ http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1501.msg31129.html#msg31129 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1501.msg31129.html#msg31129)
-
вот у Мишки хороший способ [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1501.msg31129.html#msg31129[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1501.msg31129.html#msg31129[/url])
Там Э-3. У нас может по другому.. Сверлить пока не охота.
И это что касается эксплоеров, гиблое дело, нужно разобрать практически все прежде чем доберешся до осушителя. Смолистая грязь в виде воилока можно очистить только механическим способом (щеткой подойдет).
-
Так дырка как раз для щетки и сверлится
По-моему где-то видел - дырка и на 4м Экспе там же.
Автолик вскрывал этот узел, ставил фильтр перед испарителем - спроси у него
-
Удалено
-
Так дырка как раз для щетки и сверлится
По-моему где-то видел - дырка и на 4м Экспе там же.
Автолик вскрывал этот узел, ставил фильтр перед испарителем - спроси у него
Автолик по поводу установки фильтра особо не распространяется.
А я с чисткой испарителя всё же подожду, пока не найдется более правильный и понятный способ. Или надо посмотреть сначала как это делается, а то сверлить отверстие и лезть туда щёткой (какой длинны? в какую сторону?) что-то не айс.
-
Последнее время боковые стекла всегда слегка запотевшие или на грани запотевания. Не устраивает так.
Сегодня вытащил самопальный фильтр (до весны). Дуть на боковые стёкла из указанного дефлектора стало ощутимо лучше
(http://s15.postimg.org/3jzbh7v0n/DSC02404.jpg) (http://postimg.org/image/3jzbh7v0n/)
теперь и намёка на запотевание нет.
-
Может на зиму его не ставить?
Я месяц проездил без фильтра, вчера поставил новый
Проверю - напишу - как с продуваемостью-запотеваемостью :)
Месяц прошел
Езжу оч. мало, но никакого запотевания пока не наблюдаю
-
Почему Форд не сделал так?
(http://i41.tinypic.com/29nwd93.jpg)
(http://i42.tinypic.com/29f9y7k.jpg)
Вот мохаводам повезло http://mohavod.kia-club.ru/viewtopic.php?f=42&t=2556 (http://mohavod.kia-club.ru/viewtopic.php?f=42&t=2556)
Кстати, у мохаводов очень познавательный "ресурс" http://www.mohavod.ru/faq/smazivaem_napravlausie_luka/. (http://www.mohavod.ru/faq/smazivaem_napravlausie_luka/.)
-
Кстати, у мохаводов очень познавательный "ресурс" [url]http://www.mohavod.ru/faq/smazivaem_napravlausie_luka/.[/url] ([url]http://www.mohavod.ru/faq/smazivaem_napravlausie_luka/.[/url])
Для нас это не актуально. Форд смазывает направляющие при сборке на заводе 8) а мохаводам оставляют в качестве домашней работы :D
-
Последнее время боковые стекла всегда слегка запотевшие или на грани запотевания. Не устраивает так.
Сегодня вытащил самопальный фильтр (до весны). Дуть на боковые стёкла стало ощутимо лучше, теперь и намёка на запотевание нет.
Вобщем, посмотрел я на запотевания и тоже снял фильтр
Почернел за месяц даже зимой ...
-
11WEST, мой тоже был черный. Но до апреля поезжу без него.
Ну и с испарителем, надеюсь, поэкспериментируем..
-
Поставил весной фильтр на место.
После тополиного безобразия проверю состояние - промою-заменю
-
11WEST, тополь еще не цвел.
-
тополь еще не цвел
Ну так и ждем-с
Прошлогодний пух я собрал качественно...
-
Точно. Вывести воздухозаборник салона наверх и одеть на него респиратТочно. Вывести воздухозаборник салона наверх и одеть на него респиратор!
Хорошая идея!!! )))
-
Свежая фотография :)
май-июнь - 2 тыс км
При установке фильтр был беленький....
(http://i60.tinypic.com/jaw8k9.jpg)
-
11WEST, Что за фильтрующий элемент?
-
Наши поиски решения проблемы с 27 страницы этой темы...
Многие фото удалили уже... жаль
Ответ 472 прочтите и дальше
Это фильтр салона для Э4
Вставляется за 2 минуты в "банку" над вентилятором. Находится за бардачком. Откручивается один саморез
Где-то в теме и размеры фильтра и материал
-
У меня сейчас стоит нетканый материал (укрывной для теплиц\парников). Продувается очень хорошо.
До этого стоял внутренний слой от бумажного мешка пылесоса, продувался плохо, и шумно.
-
У меня сейчас стоит нетканый материал (укрывной для теплиц\парников). Продувается очень хорошо.
До этого стоял внутренний слой от бумажного мешка пылесоса, продувался плохо, и шумно.
Как часто меняете, в один слой?
-
Ну вот в это время - май - пух совершенно забил фильтр за 1,5 месяца.
Труда не стоит менять, поэтому скажу - раз в два месяца можно сменить. Пробег был средненький.
-
Как часто меняете, в один слой?
В один слой. Только поставил. Думаю, через уже месяц поменяю (и сфотографирую заодно), лето же, да и материала этого на даче полно :)
-
попробуй Шапочку для медучреждений, что на голову одевают их в пакете 100 шт, прочная, легкая и продувается.ЕЕ напялить можно на что хошь как презерватив. И будет сщастие почти вечное без стирки. Можно и снаружи натянуть или внутри салона?
-
За шапочки спасибо. А снаружи натягивать гораздо неудобнее... Пробовали примерно 8 страниц назад.
...и добавил:
И ещё
Без "каркаса" напялиаать тоже проблемно, пробовали эту тему с рулоном материала, т.е. замена фильтра - перемоткой.
Там только щель приоткрывается...
-
это как пример практичного, гигиенического материала Одобрено минздравом?Ф не как совет Без "каркаса" напялиаать , как генерал Лебедь говаривал
-
Комрады, салют.
За ради интереса, пока что, открыл на работе на стоянке у себя в бегемотике бардачек и сфотографировал положение дел, в районе куда предлагается делать салонный фильтр, ну если я все правильно понял. Так вот фото
(http://i61.tinypic.com/25jzar5.jpg)
Что это за фильтр стоит? Вполне качественно сделано. Помою, почищу, отпишусь)
...и добавил:
при этом не сказать, что печка или кондей сдувает, но дует по ощущениям не плохо.
-
У меня вид такой
(http://i57.tinypic.com/9lbkly.jpg)
Это сток.
Из дополнительного только "мембрана":
(http://i61.tinypic.com/2iqobhw.jpg)
"салонного фильтра" из нетканого материала (для парников\теплиц). Продуваемость хорошая 8)
А блестяшка над "кастрюлей" - это, вроде, часть аирбэга (это к вопросу Не нашел лампочки AIRBAG! Вопрос, где и что искать. Я так понимаю, лампочка не горит, значит что то не в порядке в системе безопасности.
а у вас её не видать..
-
Алексей 150. Потому и интересуюсь, что за фильтр. Я его не ставил, вдруг попадался такой)) Самодельный видать, но сделан качественно Разберу расскажу как там сделано.
По поводу лампочки AIRBAG. По логике написанной в документации если человечек с пузырем не горит при включение зажигания или горит постоянно, значит возможна проблема с безопасностью. AIRBAG у меня есть, подушки, датчики (надписи по крайней мере))). Даже пищит иногда (код ошибки связан с ошибкой CAN шины и контроллера AIRBAG), но пр этом на панели приборной не видно ни удачного света такой иконки, при тестирование, не неудачного при ошибке.
-
... сделан качественно Разберу расскажу как там сделано.
Будет интересно.
... AIRBAG у меня есть...
И хорошо. Значит ракурс на фото такой (не видно).
-
Будет интересно.
И хорошо. Значит ракурс на фото такой (не видно).
Не не не)))) Вопрос по AIRBAG касается только приборной панели)На ней никогда не загорается значок AIRBAG, ни при каких условиях, в которых он для диагностики должен загораться. Это беспокоит. Надписи везде, что есть AIRBAG есть, реальное его расположение и работоспособность проверять надо. За бардачком еще раз внимательн6о погляжу на предмет блестяшек.
-
В один слой. Только поставил. Думаю, через уже месяц поменяю (и сфотографирую заодно), лето же, да и материала этого на даче полно :)
8 недель и 2770 км:
(http://i60.tinypic.com/29xvodw.jpg)
-
Господа, подскажите куда дальше копать:
Печка очень слабо дует на максимум оборотов, разобрал под бардачком вентилятор, снял, сфоткал радиатор печки, и вот что там увидел:
(http://cs627728.vk.me/v627728623/1829b/9a9Xn4O3th8.jpg)
Я так понимаю, забит радиатор?
Может кому чистили, подскажите контору нормальную! А то самому я даже не представляю как туда подлезть, а разбирать тторпеду и снимать радиатор не где, гаража нет :'(
-
Я 8 лет мучался с похожей проблемой на додже. Тоже нет салонного фильтра. Могу уверенно сказать что по нормальному проблема не реашается. Все эти выдумки с одним слоем поперек трубы забивает моментально. Я ставил от кухонной вытяжки материал (продается в листах) и ставил его не поперек трубы а на воздухозаборники вдоль стекла. Хватает месяца на 2-3. Если на это забить и не поменять воремя, либо вообще тяги не будет либо где то порвет-прогнет эту конструкцию и вся отфильтрована грязь полетит так же в салон.
В идеале надо ставить как обычно бывает -"гармонь". Там и слоев поболе и площадь контакта выше. Как это сделать это уже второй вопрос :D
-
Все эти выдумки с одним слоем поперек трубы забивает моментально.
Все наши выдумки запротоколированы и сфотографированы в этой теме.
Раз в месяц - два заменить промокашку - не проблема.
У кого совсем пыльно - можно еженедельно менять - три минуты замена.
Перфекционистам предлагаю каждый день -- во время прогрева авто менять фильтр :)
-
Все наши выдумки запротоколированы и сфотографированы в этой теме.
За это уважуха, без вопрсов
-
Приехал ко мне наш одноклубник с жалобой на отсутствие фильтра салона. Покурил наш и трак форум решили ставить кольцо из фильтра перед мотором отопителя . Через месяц автомобиль вернулся с жалобой на запотевание стекол, при демонтаже кольца видна грязь но он продувается спокойно.
...и добавил:
Начинаю чесать репу. Предположение забит радиатор. Решаем ставить фильтр перед радиатором. Что и делается.Результат радиатор все таки забит.
...и добавил:
-
а самое главное, модель фильтра?
-
ниссан микра
-
Ребята завязывайте открывать очередную тему двойник, мысль неплохая, но перенесите обсуждение в существующую. Где модератор?
-
Это не обсуждение. А отчет . Если не интересно то просто удалю.
-
Это не обсуждение. А отчет . Если не интересно то просто удалю.
Вы напрасно огрызаетесь и становитесь в позу обиженного, я вас не оскорблял, не обижал и не сказал, что это неинтересно, но такая тема уже существует, там и нужно было выложить, а обсуждение неизбежно потому, что по этому вопросу уже не одно копье сломали.
-
Я бы не назвал это отчетом.
Подробностей не хватает.
-
eeggeerr, Вот ссылка на тему: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=18.0 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=18.0)
-
Я так понимаю, забит радиатор?
Может кому чистили, подскажите контору нормальную! А то самому я даже не представляю как туда подлезть, а разбирать тторпеду и снимать радиатор не где, гаража нет :'(
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=23436.msg690468#msg690468 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=23436.msg690468#msg690468)
-
Это не обсуждение. А отчет .
eeggeerr , у приехавшего к Вам одноклубника Эксп-4 ?
Со стороны педалей сделали прорезь и просто всунули фильтр? Как-то его там зафиксировали? или он там болтается как карандаш в стакане и пыль с мусором легко "облетают" по краям периметра?
-
Фильтр подобран в размер кармана на весь размер радиатора. Плюс его поджимает крышка
...и добавил:
Кстати судя по конфигурации рамки внутри корпуса печки в этом месте , это место изначально заточено под фильтр.
-
eeggeerr, вопросы которые существенны:
1. это радиатор печки или кондиционера?
2. на четвертом снимке от 05 Декабря 2016, 12:21, пост № 525 видны две трубки, это трубки от печки или же кондишена?
3. как обеспечили плотное прилегание и к чему?
-
1. это радиатор печки или кондиционера? Кондей
2. на четвертом снимке от 05 Декабря 2016, 12:21, пост № 525 видны две трубки, это трубки от печки или же кондишена? 1
3. как обеспечили плотное прилегание и к чему?[/quote] Я написал в предыдущем посту что там стоит рамка, а фильтр который установлен он в размер. Соответственно становится и не гуляет. Для спокойствия можно дополнительно по периметру фильтра наклеить паралон (каркас фильтра пластиковый).
-
Дырку, которую вырезали, нужно закрывать не просто куском пластмассы на саморезах, а еще подклеивать ее уплотнителем, иначе зимой очень по ногам сифонит
-
смотрим внимательно фото
-
Ну зимой проблем не будет, а вот что будет летом, когда запустится кондиционер и появится много сконденсированной воды, над этим вопросом думали?
-
Ну вот когда потечёт (если потечёт), тогда и будем думать
-
Кстати судя по конфигурации рамки внутри корпуса печки в этом месте , это место изначально заточено под фильтр.
Это вполне по-Фордовски :D (со стороны педалей *pozor* )
Фильтр подобран в размер кармана на весь размер радиатора. Плюс его поджимает крышка
Очень хочется увидеть фильтр с правой стороны (от вентилятора). Там как раз будет понятно, прилегает ли он по периметру.
...и добавил:
Ну зимой проблем не будет, а вот что будет летом, когда запустится кондиционер и появится много сконденсированной воды, над этим вопросом думали?
Ну вот когда потечёт (если потечёт), тогда и будем думать
Sergey_572 , просьба к Вам: как потеплеет, после езды с кондеем, выньте фильтр и сфотографируйте его с двух сторон.
...и добавил:
ниссан микра
какого года хоть?
-
Если мне не изменяет память, то такой вариант вживления фильтра уже кто-то делал. Может проще пролистать тему немного назад и засыпать вопросами первопроходца ;)
-
В Автолике поставлено на конвейер.
-
просьба к Вам: как потеплеет, после езды с кондеем, выньте фильтр и сфотографируйте его с двух сторон.
Хорошо
...и добавил:
В Автолике поставлено на конвейер.
Не знаю, когда я был у них, Антон как-то очень невнятно сказал, что надо подумать как сделать (полгода назад примерно)
-
В Автолике поставлено на конвейер.
Посмотрите работу Автолика: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=18.msg261813#msg261813 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=18.msg261813#msg261813)
и сервиса на Рассветной Аллее: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=18.msg778470#msg778470 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=18.msg778470#msg778470)
В первом варианте крышка фильтра (и соответственно сам фильтр) меньше. Боюсь, он не перекрывает всего воздуховода :-\
-
Я так понимаю делали оба варианта не снимая с машины. Уж больно криво всё сделано.
а тем более для конвейера.
-
Я так понимаю делали оба варианта не снимая с машины. Уж больно криво всё сделано.
а тем более для конвейера.
А надо было полмашины ради фильтра разобрать? В ногах водителя ничего не видно. Зачем там ювелирная эстетика?
-
Хорошо
...и добавил:
Не знаю, когда я был у них, Антон как-то очень невнятно сказал, что надо подумать как сделать (полгода назад примерно)
Антон не автолик.
первом варианте крышка фильтра (и соответственно сам фильтр) меньше. Боюсь, он не перекрывает всего воздуховода
Пожалуй соглашусь. 2-й вариант лучше во всем. Я так понимаю делали оба варианта не снимая с машины. Уж больно криво всё сделано.
а тем более для конвейера.
Сделаешь ровно, не забудь похвастаться.
-
Я так понимаю делали оба варианта не снимая с машины. Уж больно криво всё сделано.
а тем более для конвейера.
Естественно по месту делали, это вообще не важно, крышку можно сделать поаккуратнее, хотя и это не важно, это все не на глазах, мне лично более важно как себя будет вести фильтр при работе кондиционера, остальное не существенно.
-
Такая же конструкция фильтра предусмотрена с завода на Вольво s40 и форд фокус. Только там что бы заменить фильтр, еще и педаль газа нужно снять. А если учесть,что места под панелью приборов гораздо меньше то это то еще удовольствие).
Так может кто отпишется по наличию конденсата и состоянию фильтра при езде с кондеем?
И от какого авто фильтр подходит? Лето идет - хочется попробовать чистого воздуха.
-
Такая же конструкция фильтра предусмотрена с завода на Вольво s40 и форд фокус. Только там что бы заменить фильтр, еще и педаль газа нужно снять. А если учесть,что места под панелью приборов гораздо меньше то это то еще удовольствие).
Так может кто отпишется по наличию конденсата и состоянию фильтра при езде с кондеем?
И от какого авто фильтр подходит? Лето идет - хочется попробовать чистого воздуха.
Это можно будет выяснить только у южных одноклубников, через месяц где-то, но нужно чтобы кто-нибудь из них установил бы себе по такому методу фильтр.
-
Буду инсталировать однозначно.
После поездки в Архыз (ехали на двух машинах) я ехал следом в салоне наблюжался полный беспредел.
Так что пока рассматриваю два варианта:
1. В крод после вентилятора установить ооооочень маленький и компактный фильтр типа 100 на 120 или около того.
2. Снять жабо и иии иии Резать .
-
Это можно будет выяснить только у южных одноклубников, через месяц где-то, но нужно чтобы кто-нибудь из них установил бы себе по такому методу фильтр.
Считаю что туда нельзя (неправильно) инсталлировать, так как посадочное место не даст герметизации и будить сложно загерметизировать снаружи короб (будет потом "сифонить")
:D Не надо выяснять у южных одноклубников, (я сам от туда)
ИИИИИ Внимание!!!! Созрела инженерная идея!!!
Инсталлировать буду в пространство под жабо.
Фильтры закажу для экспериментов два, и какой ставить выясню по месту привожу их парт номера:
- Filtron AP 080 Для применения в двигателях
- Filtron K1227/2X Для фильтрации салонного воздуха
Первый мне нравится тем что есть буртик для герметизации и тем что имеет пропитку смолами что дает некую устойчивость к воде и ОЧЕНЬ НЕ нравится что эти-же смолы могут быть вредными!!???
Да подскажите кто может знает что про пропитки фильтровальной бумаги насколько все плохо с этой пропиткой?
Когда придут фильтра тогда буду крутить по месту и выкладывать отчет по мере исполнения.
-
Инсталлировать буду в пространство под жабо.
Под жабо, это где?
-
Ну под пластиковой накладкой
Под накладкой где есть заглушка, опять же из пластика.
Выдрал пластиковую заглушку уже.
Вычистил килограм грязи с ветками.
Отмыл и осмотрел все. Промерял места. Заказал фильтры в емексе. Приедут через 3-4 дня.
-
Ну под пластиковой накладкой
Под накладкой где есть заглушка, опять же из пластика.
Выдрал пластиковую заглушку уже.
Вычистил килограм грязи с ветками.
Отмыл и осмотрел все. Промерял места. Заказал фильтры в емексе. Приедут через 3-4 дня.
Вы имеет ввиду полость снаружи? Если да, то можете сразу выбросить эту идею из головы, а пока не поздно отмените заказ.
-
А то что? 500 рублей потеряю :D
Есть идея и она реализуема.
И с заглушками продумал и со сливом, воды из полости.
И с защитой от прямого попадания воды.
Так что СПОКОЙСТВИЕ 8)
-
Подобную штуковину колхозил на Ауди 80, только вместо фильтров были применены чулки или колготки из гардероба жены))). Работал исправно. Конечно качество очистки воздуха было так себе, но не приходилось больше из вентилятора ошметки чего не попадя вынимать. По моему лучший вариант это устанавливать в районе педали газа. Герметизацию сделать посредством саморезов ). Вопрос только отвод конденсата
-
По моему лучший вариант это устанавливать в районе педали газа. Герметизацию сделать посредством саморезов ). Вопрос только отвод конденсата
Это однозначно в нашем случае, с герметичностью проблем никаких не будет, единственный момент это понять, что происходит во время работы кондиционера, конденсат попадает на фильтр или нет, вот это вопрос который нужно обязательно прояснить.
...и добавил:
А то что? 500 рублей потеряю :D
Есть идея и она реализуема.
И с заглушками продумал и со сливом, воды из полости.
И с защитой от прямого попадания воды.
Так что СПОКОЙСТВИЕ 8)
То что вы сейчас пытаетесь реализовать, это никудышняя идея, то что вам не жалко каких-никаких денег, времени и сил на это затраченных, показывает вашу настойчивость, но от этого идея не становится хоть чуть-чуть лучше.
-
Куплен прозрачный плекс сеодня (или акрил) фиг его разберет.
Клей.
Колхозить буду завтра.
Предварительно выяснил размеры подходят.
А БРОДЯГЕ скажу что же ты такой пессемист?
Ненужно такого. Все получится.
-
Вот мне ещё интересно: при вколхоженном фильтре (со стороны педалей) кто-нибудь фотографировал (хотя бы через отверстие снятого резистора печки) его прилегание по периметру со стороны пассажира ?
-
Вот мне ещё интересно: при вколхоженном фильтре (со стороны педалей) кто-нибудь фотографировал (хотя бы через отверстие снятого резистора печки) его прилегание по периметру со стороны пассажира ?
это вообще не вопрос, так как легко решается с помощью поролона.
...и добавил:
А БРОДЯГЕ скажу что же ты такой пессемист?
Я реалист, плюс к этому немного представляю, что для чего и почему так расположено в автомобиле.
-
Я по образаванию ИНЖЕНЕГР. ВОТ от этого то и уверен в "колхозе". Я знаю что я делаю. Да есть сомнения в неком снижении скорости потока воздуха, и они будут даже с новым фильтром. Фильтр нужно по "правилам" вколхоживать в нагнетаемую часть воздуха. Но при больших пдощадях фильтровального материала можно и до (т.е. на всасывании) но насосные потери не есть хорошо на самом деле.
-
День добрый всем!
А особенно пессимисту Бродяге :P
Вот и решена "Наша" проблема.
Ниже выкладываю фото-отчет.
Вот вырезанная часть.
(https://s10.postimg.org/p07k4c48p/20170415_140053.jpg) (https://postimg.org/image/g56pttfg5/)
Вот место где режем.
(https://s27.postimg.org/4v7h4nfvn/20170415_140112.jpg) (https://postimg.org/image/h9u94z7dr/)
Вид изнутри левая сторона
(https://s27.postimg.org/r8f7rggtf/20170415_140120.jpg) (https://postimg.org/image/khyqi0tnj/)
Вид изнутри правая сторона
(https://s27.postimg.org/phw6pyzab/20170415_140133.jpg) (https://postimg.org/image/sbzc3f1gf/)
Заделываем пеной с лева
(https://s4.postimg.org/op0ew1dsd/20170416_173912.jpg) (https://postimg.org/image/gw9r427t5/)
Заделываем пеной с права
(https://s4.postimg.org/ynldiin7x/20170416_173901.jpg) (https://postimg.org/image/l6oezncw9/)
Вставляем фильтр Filtron AP 080
Для применения в двигателях
Это вариант для "ленивых"
(https://s4.postimg.org/ek6ck7klp/20170415_140622.jpg) (https://postimg.org/image/vxgmz2fwp/)
Для более настырных ниже продолжение ;)
"Колхозим" рамку из акрила и суперклея.
(https://s4.postimg.org/hkiln06j1/20170416_173939.jpg) (https://postimg.org/image/ia1dzd72h/)
Расширяем отверстие и красим края отверстия.
(https://s4.postimg.org/qw4njyj2l/20170416_173855.jpg) (https://postimg.org/image/iqmllsutl/)
Вот фильтр рядом
(https://s4.postimg.org/o9p530rv1/20170416_174003.jpg) (https://postimg.org/image/dmvbxljpl/)
Вмазываем фильтр на черный автомобильный герметик и вставляем фильтр
(https://s4.postimg.org/dycsad05p/20170416_180000.jpg) (https://postimg.org/image/j9rov2m89/)
Вырезаем отражатель воды
(https://s4.postimg.org/wlkw49p8t/20170416_173842.jpg) (https://postimg.org/image/6q15l2nex/)
Герметизируем отражатель воды по периметру
(https://s4.postimg.org/dkbgarg25/20170416_184757.jpg) (https://postimg.org/image/6tuz1bsw9/)
Вот примерное так.
Все работает Пыли НЕТ!!!
Фильтр для двигателя самоуплотняется по резинке и создает сам для себя бортик от воды.
Для фильтра обычного салонного сделал бортик в сантиметр, можно было бы чуть выше на 1,5см, но не более.
Замечания конечно есть
Первое это с фильтром есть снижение воздушного потока
С фильтром
- Filtron AP 080 Для применения в двигателях, раза в полтора, а то и два, снижение воздушного потока.
- Filtron K1227/2X Для фильтрации салонного воздуха, снижение потока воздуха процентов на 20-30.
Второе несмотря на верхний отражатель, попадает вода на фильтр,
но для этого хочу приклеить изнутри мягкую резинку от велосипедной камеры на решетку боковую и на частично с низу для стекания воды вокруг фильтра.
Но в целом это уже мелочи и решаемые значительно проще.
-
Второе несмотря на верхний отражатель, попадает вода на фильтр,
Даже не сомневался в этом и это происходит заметьте, даже не при ливне. А что по вашему мнению будет на мойке и как по вашему мнению изменятся пропускные способности после возможного намокания?
-
Даже не сомневался в этом и это происходит заметьте, даже не при ливне. А что по вашему мнению будет на мойке и как по вашему мнению изменятся пропускные способности после возможного намокания?
А никак не изменятся пропускные возможности
Промблема решена полностью.
фото ниже на них все понятно.
(https://s3.postimg.org/40odjvbfn/20170424_160442.jpg) (https://postimg.org/image/x32nmoxpb/)
(https://s3.postimg.org/uzs8f0xwj/20170424_160458.jpg) (https://postimg.org/image/6ja2kjx5r/)
(https://s3.postimg.org/h7dtje74z/20170424_160632.jpg) (https://postimg.org/image/91vrl8ivz/)
(https://s3.postimg.org/nmcug2dur/20170424_160650.jpg) (https://postimg.org/image/lujvl5uhr/)
Да и еще дополню в уголку с лева на нижней фотографии вставлена трубочка для отвода воды с поверхности плекса, но это просто для того чтобы не застаивалась вода и не большие осадки уходили с поверхности плекса и смывалась грязь, если сильно поливать водой вода переливается поверх решетки и уходит как по трубке так и по поверхности решетки просто в сток.
-
А никак не изменятся пропускные возможности
Промблема решена полностью.
фото ниже на них все понятно.
Проблема никак не решена, если вам нравиться пребывать в иллюзиях, то как говорится, - Флаг в руки. Только не надо путать людей.
-
Проблема никак не решена, если вам нравится пребывать в иллюзиях, то как говорится, - Флаг в руки. Только не надо путать людей.
Не веруешь "Фома Неверующий" приезжай, смотри, убеждайся.
Я в Краснодаре если что, всегда рад встрече, пролить, посмотреть.
Тему для себя закрыл, людям показал что можно сделать.
Тебе спасибо за "вдохновение"
"К участникам форума надо относиться уважительно" ВОТ ВОТ и я о том-же!!!
Смотрите пост ниже ЭТО НЕУВАЖЕНИЕ для меня, человека решившего проблему!! и поделившегося со всеми как её решать.
-
Graf_neo, я что-то не припомню чтобы мы пили водку на брудершафт, да и родственником вы мне не приходитесь.
То что вы сделали только что работает, но херово и решение это плохое, а нежелание признать очевидное, говорит о том, что вы либо не понимаете, либо не в состоянии признавать конструктивную критику в принципе, что в любом случае как минимум не есть хорошо. Говорить, что это здорово и круто, когда это не соответствует действительности, не стану, я называю по возможности все своими именами.
Высказывать идиотские предположения о другом человеке не зная его, совершенно конкретно характеризует вас.
-
Graf_neo, несколько не понял про отвод воды, фото не информативно. На, Бродягу не обижайтесь, он грамотный мужчина, только не приемлет мнения отличного от его. По водоотводу поясните подробннее, а то вопрос пропускной способности намокшего фильтра действительно губит затею.
-
На, Бродягу не обижайтесь, он грамотный мужчина, только не приемлет мнения отличного от его.
Это совершенно неверно, мое личное мнение основано на достаточно неплохом образовании и опять же достаточно большом опыте, если оппонент аргументировано покажет ошибочность моего взгляда, я с легкостью признаю свою неправоту.
Что касается данного решения, мнение простое - это плохое решение.
Очевидно ни вы, ни тот кто предложил его не знакомы с расчётами вентиляционных систем и не имели автомобилей с расположением фильтра за пределами салона, так вот площадь такого фильтра никак не меньше, чем фильтр для двигателя на 4, 6л, а возможно даже и поболее, при размерах салона в несколько раз менее нашего, а сырой, я уже не говорю про мокрый почти перекроет поток воздуха и это прискорбный факт.
Моё мнение, что лучшее решение, это вставлять фильтр в полость рядом с радиатором кондиционера, единственный момент, это выяснить не намокает ли фильтр.
-
Graf_neo, несколько не понял про отвод воды, фото не информативно. На, Бродягу не обижайтесь, он грамотный мужчина, только не приемлет мнения отличного от его. По водоотводу поясните подробннее, а то вопрос пропускной способности намокшего фильтра действительно губит затею.
Для отвода небольшого количества воды с поверхности пластины которая прикреплена и загерметизирована присутствует черная трубка с внутренним диаметром 8мм отводящая воду за пределы фильтра.
Трубка врезана в нижней точке сбора воды на поверхности плекса.
При сильном ливне и мойке, вода переливается по верхней поверхности и уходит в сток, для отражения этой воды приклеена резинка изнутри.
(https://s21.postimg.org/6q94o6hdz/20170424_160650.jpg) (https://postimg.org/image/bc58wj2wz/)
-
На днях чистя очередной раз испаритель щеткой (прошлый раз год назад чистил, мусора было много, мелкие семечки, подобие пуха и тп) решился на установку фильтра, взял от пылесоса бош сменный фильтр воздуха, он плоский, прямоугольный, хорошо дуется, засунул его перед вентилятором, как многие делали.
Обнаружил много листьев в решетке выше, как их почистить?
Пока ставил задался вопросом, а что если впуск воздуха где заслонка рециркуляции одинаковый по креплению с експ3? Его тогда можно заменить и фильтр встанет отлично... Ну не верю я в место для фильтра перед испарителем... Во всех системах фильтр ДО вентилятора стоит
-
Обнаружил много листьев в решетке выше, как их почистить?
Вентилятор ведь снят? Так? Тогда бы я бы пылесосом попробовал снизу. Листья уже подсохли, их покрошит и засосёт.
-
Во всех системах фильтр ДО вентилятора стоит
Это неверное мнение, таких машин, вагон и маленькая тележка.
Обнаружил много листьев в решетке выше, как их почистить?
Вы какую решетку имеете ввиду, ту что на улице у капота? Если ее, то ее лучше отстегнуть из моторного отсека, снять и промыть и заодно прочистить всю полость под лобовым стеклом.
-
Я к тополиному сезону готов :)
На это раз инсталлирована медицинская маска - один слой
на каркасе
(https://s15.postimg.org/d2e1566a3/IMG_20170511_170903.jpg) (https://postimg.org/image/sb3yixzyf/)
Чересчур веселые получились...
(https://s2.postimg.org/k35k44lux/IMG_20170511_181815.jpg) (https://postimg.org/image/fu0u1yilh/)
-
После чистки испарителя сподобился, наконец, поставить фильтр. Сняв вентилятор, обнаружил гербарий на сетке. :D
(https://s29.postimg.org/9csljc4wn/image.jpg) (https://postimg.org/image/6ipg5w2qb/)
И что-то мне не понравилось ее местоположение. Короче, выдрал я ее оттуда... :o
Купил арматурную под штукатурку 5х5 мм, вырезал круг на 16 см и просто положил сверху, там, где мы фильтр кладем.
(https://s27.postimg.org/savtyn6xv/image.jpg) (https://postimg.org/image/u2ostjqan/)
Хотел было приклеить, но потом пришло в голову сделать ее съемной. Совершенно необязательно, чтобы она сидела там намертво. Можно в любой момент поставить другую, с более мелкими ячейками или, наоборот, с более крупными. Например, зимой можно убирать фильтр и ставить мелкую сетку, а весной крупную, но с фильтром. Да и листья выгребать станет удобнее. Как-то так... *par*
В общем, пока поставил вот такую бескаркасную конструкцию, а потом придумаю что-нибудь более технологичное. Ну, так, чтобы сетка была на каркасе, а фильтр бы клался просто сверху.
(https://s4.postimg.org/axayuv9dp/image.jpg) (https://postimg.org/image/g8pvfkvg9/)
В качестве фильтрующего элемента использовал укрывной материал для теплиц с минимальной плотностью, как и Алексей150.
(https://s29.postimg.org/iqj9uqlo7/image.jpg) (https://postimg.org/image/fwg4hajhv/)
Проверил - сетка на продуваемость практически не влияет.
Всех разработчиков этой системы заплюсую! :)
-
наконец я решился вставить салонный фильтр, предварительно изучив всю имеющуюся на сайте инфу. Скажу сразу - не все надежды оправдались с МОЕЙ точки зрения , поэтому пошел своим путем.
Для работы необходимо: ключ на 8, нож с острым концом, пылесос, шланг от противогаза, крупноячеистая сетка (можно от испарителя холодильника), фильтрующий материал, проволока диам. 1мм, голова, руки из правильного места.
открытие бардачка - для этого нужно отогнуть внутрь упоры на боковых стенках (см. стрелки)([url]http://i56.tinypic.com/szamvm.jpg[/url])
отворачиваем 2 самореза на 8 (см. стрелки)([url]http://i55.tinypic.com/104qc6g.jpg[/url])
по краям ножом прорезаем вертикальный шов, пластмасса толщиной 2 мм и нож входит с трудом ([url]http://i53.tinypic.com/xpstqd.jpg[/url])
поддеваем ножом по нижнему шву и открываем получившуюся дверцу([url]http://i52.tinypic.com/2f0g7r5.jpg[/url])
с помощью зеркала заглянул внутрь, там крупная 1х1 см сетка над вентилятором, на ней лежат листья большие и малые([url]http://i53.tinypic.com/2mww7z7.jpg[/url])
руками все оттуда не достать, пришлось приделать к пылесосу шланг от противогаза и туда его запустить([url]http://i55.tinypic.com/30utitw.jpg[/url])
дальше самое интересное. Помчался в магазин, купил фильтр толщиной 3 см, как рекомендовалось везде. Приехал. Попробовал и понял, что если этот фильтр я засуну, то обратно его уже вряд ли достану, а если и достану, то все содержимое вывалится в воздуховод. До того плотно входит он в окно. :-\ Сдал фильтр обратно. Пришлось из крупной сетки вырезать прямоугольник , получилось 162х287 мм. Входит хорошо и никуда не проваливается, использовал фильтровальную ткань от вент. установок([url]http://i54.tinypic.com/mj30o1.jpg[/url])
закрепил ткань проволочными скрепками на сетке и все собрал обратно, ткань сверху сетки по ходу воздуха([url]http://i56.tinypic.com/116nek0.jpg[/url])
ну вот и все, хотел еще промыть конденсатор кондиционера, снял вентилятор. запустил туда руку и вопреки заверениям, что там ничего нет - до теплообменника кондиционера нащупал, а потом и увидел какой-то теплообменник, размером с папиросную коробку, как на мощных диодах ставят. Поэтому лить туда водой не решился, тем более, что и запаха у меня нет. Пока думаю - как лучше все-таки прочистить конденсатор...
какие-то фоты маленькие вышли, я думал больше получатся. Ну да ладно, вроде все видно
Всем привет!
Мужики подскажите, где именно резать стенку печки, чтобы установить фильтр, как рассказано выше и чем потом закрывать образовавшееся отверстие.
Заранее благодарю.
(https://s17.postimg.org/c6i1wqd7z/image.jpg) (https://postimg.org/image/f0l7a6fe3/)
-
У тебя что печка от 3го эксплорера?
-
Блииин, я планировал туда залезть на этих выходных и думал, что у меня такая же, тема то про 4 Эксп. Значит у 4 Экспа другая?
-
... Значит у 4 Экспа другая?
Да. И об этом мы в этой теме горюем (слегка ..
-
:) та какое горе....
Значит у 4 Экспа другая?
Без верхней прямоугольной байды,.. места для "фильтра" меньше, но откручивать всего один болтик -тот, что по центру на фото.
В щель можно вставить как бы фильтр - выше есть примеры
-
Парни, всем спасибо за ответы, советы и рекомендации. Буду думать, наверно тоже просто вставлю как-бы фильтр, заодно все почищу и дезинфекцию сделаю.
-
Всем привет, еще раз!!! На днях менял привод заслонки и сделал фотку печки.
(https://s17.postimg.org/xgbjwnyj3/image.jpg) (https://postimg.org/image/7krtdgwp7/)
Если не трудно, подскажите, что нужно отвернуть (я так понимаю болтик спереди) и куда засовывать фильтрующий "элемент".
Заранее спасибо.
-
Болтик на 8 - по центру фото
Приподнять (рычагом лучше) верхнюю крышку
Засунуть
Медиц. Маска для фильтра вообще не годиться...
-
Болтик на 8 - по центру фото
Приподнять (рычагом лучше) верхнюю крышку
Засунуть
Медиц. Маска для фильтра вообще не годиться...
Спасибо большущее!!! У меня фильтр валялся салонный от соренты, хочу его распустить и в эту щель засунуть, по идее не должен сопротивление большое создавать.
-
Не пойдет
Туда с максимальной "продуваемостью" материал нужен
варианты - в теме
напр., один слой мешка для пылесоса....
-
напр., один слой мешка для пылесоса....
Благодарю за совет, если выходные окажутся солнечными то попробую, а то погода совсем замучила!!!
-
Месяц использования... :o
(https://s30.postimg.org/xld251vgx/2017-06-24_11-41-07.jpg) (https://postimg.org/image/tc8c2vs7h/)
-
eeggeerr, Sergey_572, обещались отписаться по фильтру, как с ним обстоят дела, меня сильно интересует вопрос конденсата, не мочит-ли фильтр?
-
Похоже тоже надо лезть чистить...появился запах сырости при включении кондея... :( Заодно и фильтр сколхозить..
-
обещались отписаться по фильтру, как с ним обстоят дела, меня сильно интересует вопрос конденсата, не мочит-ли фильтр?
Все отлично, фильтр не мокнет. Очень выручает: с ним пыли в салоне практически нет
-
Все отлично, фильтр не мокнет. Очень выручает: с ним пыли в салоне практически нет
Спасибо, ждал вашего ответа.
-
Фотки не грузятся.
Подскажите не совсем понял куда от укрывного материала вставляли куски?
-
Фотки не грузятся.
Подскажите не совсем понял куда от укрывного материала вставляли куски?
+1, куда там чего вставлять? )
-
+1, куда там чего вставлять? )
Я так понял надо сам корпус с вентилятором открутить и перед ним положить материал, там где сетка для крупного мусора стоит.
Сейчас потеплеетбудет, разберу и проложу там угольный фильтр/тряпку от кухонный вытяжек.
-
Но нужно будет сам радиатор отопителя чистить предвврительно.
-
Это фото от Эксплоши -2011 год
У него 3й Эксп, но болтик наш видно - желтой стрелкой - точно по центру за полностью откинутой крышкой бардачка.
Болтик открутить, приподнять верхнюю часть, удерживаемую болтиком (на 0,5 см к примеру) и засунуть фильтр или фильтрующую ткань.
(https://i.postimg.cc/tRNtXZ06/104qc6g.jpg) (https://postimages.org/)
Фото Алексей 150 с внедренной в щель тканью :
Болтик - желтой стрелкой
(https://i.postimg.cc/ZKg1LDf4/29xvodw.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/t4zS1SVX/2iqobhw.jpg) (https://postimages.org/)
Мои "фильтры"- на картонном каркасе
(https://i.postimg.cc/QxdHGVk0/jaw8k9.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/FK5rRK3t/2445iiq.jpg) (https://postimages.org/)
-
11WEST, а угольный фильтр не пробовал?
-
11WEST, а угольный фильтр не пробовал?
Пробовал, но в другое место - штатный чей-то...
Или даже в эту щель - не помню - развернув гармошку уголь.фильтра...
Не продувает
Здесь надо подобрать "легкий" материал. Лишь бы пыль собирал.
Результат видно же
-
Думаю если найти место где воздух забирает- думаю это могло бы решить проблему.
-
Ага,,, с этого и начали лет 7 назад
-
Читал, может просмотрел, но вроде точного места не нашли.
-
А вот
(https://i.postimg.cc/660DSf04/9910n4.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/5tQJWQ0d/20i89k3.jpg) (https://postimages.org/)
Попытки фильтровать на входе:
(https://i.postimg.cc/x85D3KsH/121r344.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/wj78DRDy/qpl76d.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/DZ7xdRRj/2u8au0i.jpg) (https://postimages.org/)
-
А если на это отверстие наложить воздушный фильтр для обогревателя? Да он будет мокнуть, но он влаги не боиться, конешн это не уровень хорошего фильтра но и лучше чем ни чего совсем .
На фото он чёрный. Типа очень пористого паралона. На обогревателе он стоит до вентилятора-т.е. большого сопротивления создавать не должен.
(https://i.postimg.cc/mgXy8T1B/1005884471.jpg) (https://postimages.org/)
-
Проблематично засунуть, а нужно - туда, внутрь в раструб - по красным стрелочкам. Труднее менять. Продуваемость хуже - сразу чувствуется в салоне нехватка...
Пройдено. Не надо.
Такой же,, туда же поролон я использовал раньше - фото 2,3
(https://i.postimg.cc/0yLz3B19/2u8au0i.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/j5TLqnj9/qq7ggm.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/x85D3KsH/121r344.jpg) (https://postimages.org/)
И еще - надо оторвать-таки верхнюю пластину, что не очень красиво и безвредно
(https://i.postimg.cc/Z5rWGLb3/5akx2c.jpg) (https://postimages.org/)
-
Я правильно понял откуда идёт забор воздуха?!
И не фига- я писал совсем про другой фильтр, он более пористый
(https://i.postimg.cc/3RqqH1L9/IMG-20190324-120341-814.jpg) (https://postimages.org/)
-
А если на это отверстие наложить воздушный фильтр для обогревателя?
Вы просто сначала прочитайте тему, может тогда не будете предлагать, мягко говоря, не хорошие решения.
-
Вы просто сначала прочитайте тему, может тогда не будете предлагать, мягко говоря, не хорошие решения.
Тему я читал, и грамотного решения не нашёл, так же как и мысли зачем сделали этот лючок?!
Посудите сами- добавили "запросто так" минимум 4 технологические операции?!
- Не верю!!!! Зачем то его запроектировали- возможно в расчёте что появятся дизеля и тогда фильтр надо будет ставить...а может ещё зачем - то....
-
Зачем то его запроектировали
там же в нише механизм дворников живет, может попадать вода, грязь (хотя у меня чистота)
Так что возможно для обслуживания,... а воздухозабор от воды, как всем показалось, прикрыт этим металлическим отражателем конусообразным как бы...
-
Так что возможно для обслуживания,...
На сварке?! ;)Пусть даже точечной.
Кстати а как трапеция дворников вынимается?!
-
не помню, где-то видел.., с другой стороны,.. на фото вдоль ниши виден механизм и свет в конце тоннеля :)
-
Да, нашёл схему - с водительской стороны отличный доступ.
-
Тему я читал, и грамотного решения не нашёл, так же как и мысли зачем сделали этот лючок?!
Посудите сами- добавили "запросто так" минимум 4 технологические операции?!
- Не верю!!!! Зачем то его запроектировали- возможно в расчёте что появятся дизеля и тогда фильтр надо будет ставить...а может ещё зачем - то....
Если прочитали, то сразу возникает вопрос, почему вы настырно наступаете на грабли, при чем на детские?
Про какой лючок вы спрашиваете? Не про место ли воздухозабора? Если да, то это и есть его назначение, а прикрыто пластиной для того, чтобы прикрыть от поступления воды и листьев и т.д.
-
Если прочитали, то сразу возникает вопрос, почему вы настырно наступаете на грабли, при чем на детские?
Про какой лючок вы спрашиваете? Не про место ли воздухозабора? Если да, то это и есть его назначение, а прикрыто пластиной для того, чтобы прикрыть от поступления воды и листьев и т.д.
Т.е. сделали отверстие, а потом его заделали? Просто так....
-
Фордовские инженеры -ребята со странностями.
Однако на Мондео 1 поколения и его соплеменниках как раз вместо этого заборника фильтр и ставился. И лючок похожий по форме стоял.
-
Т.е. сделали отверстие, а потом его заделали? Просто так....
хочется вам задать простой вопрос, что вы пытаетесь или хотите доказать?
-
хочется вам задать простой вопрос, что вы пытаетесь или хотите доказать?
Хочется Вам просто ответить—я думаю, и ищу более верное решение.
-
Хочется Вам просто ответить—я думаю, и ищу более верное решение.
Лучший вариант уже существует и описан выше, это установка фильтра у испарителя кондишена, это место является стандартным на очень значительной части авто. А вот настырное рассмотрение подкапотного пространства тупиковый путь.
-
Не уверен что установка фильтра после вентилятора это правильно.
Кстати а в каких именно авто фильтр стоит после, а не до вентилятора?
-
Имхо - фильтр нужно ставить там, где можно получить большую его площадь. В Э4 это перед испарителем. До вентилятора или после - наверное после вентилятора не совсем хорошо, но на вентилятор и так все г летит при отсутствии (штатного) салонного фильтра.
-
А-аа ну если так, то я еще и до вентилятора поставлю мелкую металл.сеточку
Всё равно у меня уже вскрыто
Туда:
(https://i.postimg.cc/Y9qF81pH/2u8au0i.jpg) (https://postimages.org/)
-
11WEST, только не забудьте, что эту сеточку придется иногда чистить. Чтобы это не превратилось в войсковую операцию :D
-
Я туда разные фильтры уже мостил, изучил всё
А основной - после вентилятора --- на пыльное время года
-
Ok!
-
Пыль началась, поставил
Новичкам - 1-это удобный козырек, 2 - главный болтик на 8
(https://i.postimg.cc/Wz6kywkT/Whats-App-Image-2019-03-29-at-18-05-11.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Qt75Q3NB/Whats-App-Image-2019-03-29-at-17-59-05.jpg) (https://postimages.org/)
-
11WEST, написал бы ещё размеры, чтоб сразу вырезать и вставить.
-
Внешний диаметр кольца ~15,5 см, внутренний, например 13,5 см, картон тонкий.
Внешний диаметр кольца ~15,5 см, внутренний, например 13,5 см
Блииин, 6 лет прошло...
-
Здравствуйте, прочел все страницы этой ветки.
Жаль, что 80-90% малоинформативного текста, в большинстве случаев картинки либо отсутствуют, но ссылки на них есть типа "смотри ниже:" и нужно включать воображение, либо лицезреешь на магическую картинку "тинипик".
Изходя из опыта всех кто пытался сделать на ФЭ4 салонный фильтр, за что вам большое спасибо, есть два основных варианта:
1. Однослойная мембрана\тряпка\пылесосная материя, наклеенная на картонную рамку (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,18.msg446149.html#msg446149).
Плюсы:
- не нужно ничего резать из пластика салона;
- легко монтируется.
Минусы:
- до сих пор не определились с материалом;
- потеют стекла, приходится фильтр снимать в некоторые сезоны;
- из-за небольшой рабочей площади фильтра приходится часто менять мембрану (по отзывам каждые 300км-1500км).
2. Установка салонного фильтра около испарителя в районе педалей с разрезом пластиковых деталей (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,18.msg778470.html#msg778470)
Плюсы:
- устанавливается штатный салонный фильтр (в одном из вариантов от Ниссан микра);
- бОльшая рабочая площадь фильтрации позволит реже проводить процедуру смены и проскная способность соответственно будет лучше.
Минусы:
- нужно резать пластик, делать крышку и подбирать фильтр;
- есть большая вероятность что фильтр будет мокнуть из-за конденсата (правда есть один отзыв, что этого не происходит).
Вариант с поломкой крышки под капотом и установкой чего бы там ни было, не рассматривал. Но с него начинают, потому что читать 45 листов текста без картинок с разговорами о погоде люди не хотят.
Для "бывалых" все тут в ветках форума очевидно, для новичков разобраться трудно в этом потоке информации.
Может закрепить в топе ветки ссылки на все основые варианты и сделать так, чтобы картинки не пропадали?
1-2 года назад читал про 2-ой вариант, кое-как нашел картинки и информацию :(
Еще бы добавил:
- ссылку на процедуру чистки испарителя (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23436.msg690468.html#msg690468);
- информацию как почистить сетку от листьев и мха перед моторчиком (в форуме подробностей пока не нашел).
-
Hayka, Отдельное спасибо, что прочитали, это случается, мягко говоря, не часто. Написали все по делу, что касается картинок, то проблема в том, что они были размещены на стороннем ресурсе и в связи с этим контроля над ними никакого, от того и пропали, к сожалению не только в этой теме, а за давностью времени у тех кто выкладывал, тоже редко бывает, что фотки сохранились, да и люди с форума бывает тоже уходят. Чтобы картинки не пропадали, как сказал самый главный надо их выкладывать в нашу галерею
-
Hayka, Отдельное спасибо, что прочитали, это случается, мягко говоря, не часто.
Хороший технический форум, помогает понимать проблемы и экономит время и деньги.
Немного не хватает помощи модераторов, чтобы за порядком следить.
Но это не так существенно, спасибо тому что есть.
Единственное разочарование - это отсутствие салонного фильтра в Эксплорере.
Вот бы Алексей подредактировал бы закрепленный пост, подытожив труд людей, было хорошо.
-
Прошёл год с момента предложения предыдущего оратора как-то систематизировать информацию в этом топике. Я перечитал все 43 страницы совершенно ненужного трепа и только в конце я увидел как легко просто и дешево решить проблему отсутствия фильтра.
Может быть удалить 42 страницы и оставить только самое важное, чтобы такие как я не тратили зря время?
-
Да, можно - сжато в какую-то тему, типа "животрепещущие..."
А вот этот способ:
2. Установка салонного фильтра около испарителя в районе педалей с разрезом пластиковых деталей
...он же не исключает забора воздуха через вентилятор, там, где у нас пластинчатый фильтр?
Получается надо два фильтра в этом варианте?
Или надо два- в любом варианте?
-
и только в конце я увидел как легко просто и дешево решить проблему отсутствия фильтра.
Так создайте тему - простой и дешевый салонный фильтр и внесите туда нужную информацию. И все будут читать её, не перелопачивая эту. *par*
-
AG13-18D483-AB Форд в эксп теперь и ставит такой, размер чуток поменьше, китайцы их лепят как пирожки по цене, вполне продуваем
Motorcraft FP 68,Заменяет: FRAM CF11176 Purolator C26155 WIX 24068 Motorcraft FP68 OE AE9Z-19N619A.ECOGARD XC26155 Воздушный фильтр премиум-класса Цена:$ 5,53 + Без импортных пошлин Салонные воздушные фильтры следует заменять не реже одного раза в 12 месяцев
(https://i.postimg.cc/28thq9rP/Ford-Cabin-Air-Filter-Replacement-Guide.jpg) (https://postimages.org/)
-
AG13-18D483-AB Форд в эксп теперь и ставит такой, размер чуток поменьше, китайцы их лепят как пирожки по цене,
Ваш пост точно в эту тему предназначен?