Сообщения

1

Кузов FE4 / Защитка под двигатель

« : 05 Май 2011, 22:47 »

Спасибо Всем большое.

2

Кузов FE4 / Защитка под двигатель

« : 05 Май 2011, 18:35 »

Недавно поехал прокатиться по внедорожью.
Днищем зацепил арматурину,"попал" на шланг высокого давления ГУР,вмести с ним шланг от Радиатора,антифриз,масло ГУР.

Между передним мостом и двигателем идет пустота,где и торчат эти шланги.
Вот теперь думаю,как бы туда придумать защитку..

Делал кто?

3

Автосервисы / Ремонт ГУР на FORD explorer 2008

« : 03 Май 2011, 19:41 »

Нужна замена шланга и жидкости ГУР.

Подкиньте пару адресов сервисов(с телефонами по возможности).
Кто с этим сталкивался?
Сколько копеек отдно было?

Зацепил арматурой и порвал шланг.

4

Рулевое управление FE4 / Гидроусилитель руля

« : 03 Май 2011, 19:34 »

Блин.
Купил только недавно.
Сегодня решил попробовать на проходимость,так сказать.

Включил пониженую.Попёр.
В ту сторону проехал нормально,не спеша.
А обратно решил попробовать ее на устойчивость на 30-40 км\ч на внедорожье.
Проверил блин.
Слава богу до дома километр.


А так то прёт

Вобщем особо серьезного ничего?
Ты не знаешь сколько выдет замена шланга и жидкости?

5

Рулевое управление FE4 / Гидроусилитель руля

« : 03 Май 2011, 19:20 »

Поехал прокатиться на внедорожью.
Днищем зацепил арматурину и оторвал черный ребристый шланг.
Вытекла вся содержимая жидкость.Резкий запах гари от того,что жидкость попадает на двигатель.Идет дымок.Гидроусилитель не работает.Ркль крутиться хуже чем на ГАЗеле. На приборке при заводе машины горит надпись "service RSC now".

Точно ли это гидроусилитель?
Можно ли отогнать машину до сервиса без помощи иных транспортных средств?
Что будет по ремонту?
Могут ли пойти осложнения на работу машины в целом?