Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer II => Ford Explorer II (1995–2001) => Охлаждение, отопление, кондиционирование FE2 => Тема начата: minomet74 от 05 Апрель 2018, 22:13
-
Приветствую комрады!
Снятие вентилятора помпы для замены сальника коленвала выявила умирающую вискомуфту. Их я знаю заправляют смазкой. Там, на вискомуфте, обнаружил шарик запресованный. Предполагаю что именно туда смазка и забивается. Кто-нибудь имел опыт заправки новой смазки?... как этот шарик вынуть
-
http://autoflit.ru/1631-remont-viskomufty-ventilyatora-svoimi-rukami-v-principe-nichego-slozhnogo.html (http://autoflit.ru/1631-remont-viskomufty-ventilyatora-svoimi-rukami-v-principe-nichego-slozhnogo.html)
-
Так как у меня подобное авто недавно, поинтесуюсь ее работой. У меня довольно часто включается, если сравнивать с другими моими авто. Даже когда на улице средний мороз под -10℃ Она явно включается. При этом t ОЖ около 83℃. Прогазуешь на оборотах и она успокаивается. Летом, понятное дело, Она практически всегда дует. Это нормально?
-
Обормот, как ты определил что она, вискомуфта, входит в зацепление?.. по звуку?!
А вообще, она крутиться быстрее, чем горячее радиатор, от него исходит температура, которая влияет на бипластину
...и добавил:
Oleg-55, завтра посмотрю запасную помпу, мож даже разберу, посмотрю есть ли там заливное отверстие за пружиной
-
Обормот, не мешай машине работать .
-
Да, по звуку.
Да я не паникуй. Летом напрягало, но я знал, что радиатор чистый и температура за норму не выходит.
Просто такое еще бывает когда радиатор самой муфты засран говномасленной смесью, но у меня все ОК.
Вот и хочу узнать, Это особенность поддержания температурного режима или бяка какая-то. Тяжеловато двигателю с зажатой муфтой....чахловат он видать =)
-
Обормот, у меня сын на скрипке лабает, слух музыкальный, но даже он не сможет услышать что вискомуфта входит в зацепление.... ведь она это делает линейно, от температуры
-
А я на гитаре! =)
Я про шум лопастей (ветра от них)! Как силикон в ней шуршит я не слышу, разумеется :D
-
Обормот базара нет, шум лопастей слышать :D
А зачем ты его слушаешь? :D...
...и добавил:
Шучу конечно!
-
Иначе не могу :D ухи как локаторы...
...и добавил:
Просто на основной машине муфта с электронным управлением и там она раза два в год включается на всю мощь. Вот и обратил внимание.
-
Ну че, снял я пружину эту, снимается без проблем. А вот шток, через который якобы заливается ПМС вытащить не смог. Ухватить его не получается, соскальзывает. Сомневаюсь что его нужно вытаскивать. Он же там, внутри, какую-то работу выполняет, как бы не соомать процесс
-
http://www.silich.ru/rem-visko.html (http://www.silich.ru/rem-visko.html)
-
А не проще( при отсутствии оригинальной муфты) купить от форд-транзита и выточить переходную резьбовую втулку?
-
Ну че, снял я пружину эту, снимается без проблем. А вот шток, через который якобы заливается ПМС вытащить не смог. Ухватить его не получается, соскальзывает. Сомневаюсь что его нужно вытаскивать. Он же там, внутри, какую-то работу выполняет, как бы не соомать процесс
попробуйте сделать так
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,22454.msg762230.html#msg762230 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,22454.msg762230.html#msg762230)
-
попробуйте сделать так
[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,22454.msg762230.html#msg762230[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,22454.msg762230.html#msg762230[/url])
Так она не такая вовсе!... здесь пластина, а у меня бипластина в спираль скручена
-
здесь пластина, а у меня бипластина в спираль скручена
Это не столь критично в данном контексте. По муфте еще что можно добавить - смазать её можно, как в сообщении по ссылке написано, но это решение со смазкой вала или подшипника (хрен знает, на чем она крутится). Внутрь смазка не проникнет снаружи. То, что описывается как "сначала тяжело крутилась - потом легко" - в принципе нормальная правильная работа муфты. Жижа внутри нее растеклась при вращении, а т.к. температура низкая, она и завертелась легко. Немного полежит - опять тяжело крутиться будет поначалу. Можно еще попробовать почистить радиатор(ы) охлаждения и сам корпус муфты снаружи.