Темы

1

Техническое обслуживание FE5 / Хочу ФордСервисКонтракт, но...

« : 10 Ноябрь 2014, 16:46 »

Комрады, такая история.
Созрел я на ФордСервисКонтракт, но... Вообщем такая история, машина 07.2013 покупки, т.е. меня кинули - гарантия 2 года и продление ее 56 т.р.
Те же самые машины с сентября 2013 - 3 года, продление гарантии 30 т.р.
За 56 продлять гарантию как-то совсем дорого, но за 30 я был бы готов...
Никто не знает прецедентов, когда ОД шел навстречу? М.б. координаты дилера есть?
Или у кого знакомые в ОД...

2

Техническое обслуживание FE5 / Снижение мощности FE5 до 249 л.с.

« : 25 Сентябрь 2014, 13:32 »

Как я понимаю уже появились 249 сильные Экспы '15 модельного года.
Двигатель как я понимаю такой же.
Итого, как будем менять в ПТС свои 294 лс на 249 (всего 2е цифры местами переставить  )

Общая идея какая.

1. Идем в ГИБДД, пишем заявление о внесении конструктивных изменений в авто.
2. Идем получаем бумажку, что такие работы осуществимы. Вот (не реклама) например контора: http://ptiafond.ru/
Кому не лень, скинте им плз ПТС на мыло и выложите результат плз (можно/нельзя). Я бы и сам, но моя ПТС в банке ((
3. Идем делать пероборудование. Организация должна иметь какой-то сертификат соответственно. Те кто делали подписывают некую декларацию о соответствии работ и т.п.
4. Все несем в ГИБДД.

Кто что знает? Какие подводные камини кто видит? Кто готов дилелров потрясти на предмет такого заказ-наряда? И контактами поделится?

3

Проблемы, неисправности, поломки FE5 / Замена лобового по Каско

« : 07 Май 2014, 16:22 »

Друзья, подскажите.
Словил на трассе два здоровых скола на лобовое стекло. Хвездочки, пока стрелки не расползлись, но думаю зима + вода в сколах + мороз...
Теперь дилемма, скоро каско кончается и похоже буду менять страховую.
Т.е. единственный логичный выход - менять стекло.
Только столько негативных отзывов, то скрепит, то бежит.
Соотв. вопрос насколько это действительно травматичная операция для авто?

И самое главное, какие ОД в москве нормально стекла меняют?

4

Дополнительное оборудование FE5 (электро) / Камера заднего вида

« : 24 Июнь 2013, 16:31 »

Всем привет! Принимайте в ряды новенького :-) На XLT
И сразу же первый вопрос, похоже у всех Лимитеды и он не актуален, но мне...
Что с камерами заднего вида? Нет ни одной темы?
Кто-нибудь ставил? Как подключить к штатному экрану? Есть варианты?
Буду признателен за любую инфо

5

Выбор и приобретение / Выбор и приобретение за 1-1,2 млн

« : 14 Июнь 2012, 15:30 »

Всем привет! Принимайте новенького.

Я надеюсь, тут не принято бить за повторяющиеся вопросы :-) Параллельно естественно изучаю форум, но хочется услышать соображения применительно именно к своей ситуации.

Итак, делюсь своими мыслями-сомнениями. Сейчас езжу на 2 летнем Киа Спортаж КМ, был куплен новым. Все бы хорошо, но с расширением семейства стал он мне маловат. Понятно, что психологически хочется только новый и что-то около Паджеро. Однако финансово этот план именно в этот момент мне не в строку 
Располагаю бюджетом не более 1,2 млн. Если честнее, то хочется уложится в 1 млн. При этом совсем к старым авто не готов. 2008 год, 2007 край (то что держу в голове). Больше 250 л.с. сразу категорически нет.

Среди просторных машин довольно тухлая ситуация прямо скажем. В бюджет вроде бы лезут Паджеро, но по нижнему ценовому пределу 2007-2008 годы (или надо опускать год), Пасфайндер – примерно та же ситуация. Тауреги – почитал отзывы про надежность и загрустил. Дело в том, что кроме самих по себе трат еще больше я не готов после нового авто к растратам времени на сервис. И тут наткнулся на, не скажу что давнюю мечту, но был, был Эксп у меня одно время на примете. Есть определенная тяга к бессмысленно большим американским авто.

Собственно все, что выше можно и не читать. Теперь сабж.
1. Беглый осмотр на авто.ру показывает, что 4.0 2008-2009 годов практически нет. Насколько редкий это будет авто?
2. На какой год-пробег-состояние можно рассчитывать с моим бюджетом (пусть все-таки базой будет 1 млн)?
3. Сколько сверху придется вложить в авто с таким бюджетом?
4. Не совсем ясно с надежностью, может кто-то более менее определенно описать затраты именно на 4,0 в год (не считая бензина и страховок конечно). Насколько часты внеплановые поломки? И к каким надо готовиться сразу по плану.
5. Как я понял для последующей продажи оно не очень ликвид?

Всем заранее спасибо за ответы.
П.с. ответы на эти или подобные вопросы вынести бы в верх форума, что-то типа ФАКа? Или я просмотрел? Тогда ткните носом  Я не обижусь.
П.п.с. Если еще будут наводки под мои требования, тоже буду признателен :-)