Темы

1

Общетехнический / проблема с АКПП 6R60

« : 28 Октябрь 2016, 22:17 »

Добрый Вечер уважаемые одноклубники!
Вчера возникла проблема с АКПП ФЭ 4, 4,6. АКПП 6R60
Загорается гаечный ключ, коробка падает в аварийный режим. Если остановиться заглушить и завести двигатель, коробка начинает работать в штатном режиме. Через какое-то время все повторяется.
Делал диагностику самостоятельно, выдает ошибку P0783- Ошибка при переключении передач 3-4 
Что может быть? к чему готовиться? Можно ли ездить?
Понимаю, что нужно ехать до сервиса, но в Москве буду не ранее чем через неделю.

2

Общетехнический / Скрип из под днища! Помогите решить проблему.

« : 19 Октябрь 2016, 16:23 »

Доброго времени суток Уважаемые участники форума!
С недавнего времени столкнулся с такой проблемой:
Эксплорер 4 4,6. На ходу, ориентировочно при переключении передачи, на скоростях примерно до 60 км/ час, часто раздается  отчетливый скрип из под днища спереди. Ни стук, ни скрежет, ни гул, а именно скрип.  Происходит это примерно так, с утра на холодную трогаюсь , даю газ, и при скорости 30-50 км/час именно при подтыкании передачи может с 2-3, происходит не сильный пинок и его сопровождает сильный, отчетливо слышный скрип. Данная проблема в основном на не прогретом автомобиле (или не до конца прогретом) когда АКПП переключается с небольшим пиночком. Пару раз было на скорости 90+, когда сильно давал газу, появлялся этот скрип. Скрип происходит ТОЛЬКО ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ СКОРОСТЕЙ, на кочках его нет.  Акпп работает в пределах нормы, пиночки небольшие бывают, но не критичные. Машину смотрели в одном из клубных сервисов, поменяли сайлентблоки передних рычагов, втулки стабилизаторов, скрип остался, подвеска вся в норме. Может кто сталкивался с подобной проблемой? есть предположения?