Отправлено: AlHorezmi от 23 Декабрь 2008, 18:34
Отправлено: ВВП от 23 Декабрь 2008, 19:43
У меня на Пончике стояли. Красиво пока мытый, далее (после дождя) толку никакого.
Отправлено: MrAli от 23 Декабрь 2008, 20:44
А теперь вот думаю, что зря все это затеял. Уж больно дорого получается ради одного внешнего вида...
НУ если только потом туда ксенон запихать..
Отправлено: AlHorezmi от 23 Декабрь 2008, 21:24
Я вот сначала решил себе ставить. Сегодня забрал сами противотуманки и переключатель. Никакого комплекта не предлагали ...А жгутик, как же жгутик? Там для установки противотуманок меняется жгут проводки. А без него толь самому колхозить что-нибудь.
А теперь вот думаю, что зря все это затеял. Уж больно дорого получается ради одного внешнего вида...
НУ если только потом туда ксенон запихать..
Отправлено: MrAli от 23 Декабрь 2008, 23:23
Более того, в одной фаре не было лампы. Сказал, что мол хорошо, что одна есть - НГ подарок. А то обычно и их не бывает.
Т.к. изначально о комплекте речь не шла, то спорить не стал. Все это было в US-parts. Очень неприятный осадок остался. Вот дождусь еще одной части, тогда выскажусь по поводу магазина этого..
Отправлено: Ignat от 24 Декабрь 2008, 09:03
Отправлено: MrAli от 24 Декабрь 2008, 11:39
Мне ставили туманки в мажоре, так они вообще подключили их отдельно от штатной проводки, у меня теперь отдельный жгут проводов с отдельным предохранителем. И кстати для сомневающихся, туманки ощутимо добавляют света перед машиной, естественно когда чистые.
А сколько попросили за эту работу? Меняли центральный перключатель или подвесили на какие-нибудь кнопки?
Отправлено: Ignat от 24 Декабрь 2008, 11:58
Отправлено: MrAli от 24 Декабрь 2008, 12:35
На самое дешевое удовольствие....
Отправлено: Dimson771 от 24 Декабрь 2008, 18:26
А про жгут я тебя предупреждал.
Мне вышел комплект, наверно, тыс. в 10. Это фары (с лампами), переключатель, жгут проводки.
Жгут проводки ни в микрокате ни в alldate на 4 эксп не проходит, используется жгут проводки от 3 экспа, может даже от sport truck. Про жгут мне подсказал мастер в рольф-центре, до него никто не мог ответить на этот вопрос, т.к. по всем схемам проводка уже должна быть. На наших машинах на ней висит птф задних фар.
Отправлено: MrAli от 25 Декабрь 2008, 00:20
Ты меня про жгут предупреждал, когда я уже заказ сделал. Мне в рольфе сказали, что в вроде проводка частями есть на авто и они могут свою проложить. Пропросили 7500 руб. за установку.
А в Автопассаже сказали, что в 2008 году никакой проводки нет уже в наших экспах и мол полюбе нужен жгут. При этом попросили за работу около 8500 руб.
Не можешь ли ты скинуть номер жгута проводки? Где ставил фары и за сколько?
Отправлено: Dimson771 от 26 Декабрь 2008, 11:11
Пока неставил.
Отправлено: MrAli от 26 Декабрь 2008, 11:41
Спасибо.
Я тоже пока торопиться не буду...
Кстати, у тебя противотуманки с лампами были или как?
Отправлено: Алексей от 26 Декабрь 2008, 11:49
У форда же основные фары высоко, грязью особо интенсивно не забрызгиваются, в туманных условиях светят эффективно. Если ставить кенгурятник, то вот тогда буз противотуманок не обойтись - хотя бы для красоты. =)
Отправлено: MrAli от 26 Декабрь 2008, 12:00
Не буду пока ставить кенгурин, т.к. длина еще больше увеличивается авто, не будет помещаться в ракушку :)
Я редко мою машину, тем более в такую погоду...
Отправлено: ВВП от 26 Декабрь 2008, 15:32
На моей зузуке противотуманки очень хорошо встроены в бампер в глубоких нишах. Вследствие удачного расположения на них практически не попадает грязь. (Зато вся остальная поверхность машинки - не в пример, прямо притягивает грязюку, хоть не мой). Именно поэтому в данном конкретном случае противотуманки спасают.
У форда же основные фары высоко, грязью особо интенсивно не забрызгиваются, в туманных условиях светят эффективно. Если ставить кенгурятник, то вот тогда буз противотуманок не обойтись - хотя бы для красоты. =)
Странно, а у меня после Горьковки весь в дерьме, даже иногда фарики мою на дороге.
Отправлено: Алексей от 29 Декабрь 2008, 07:20
Отправлено: Ignat от 29 Декабрь 2008, 10:36
Отправлено: MrAli от 29 Декабрь 2008, 13:26
Я тоже считаю, что фары пачкаются прилично. Не хуже, чем в других авто, но и не лучше...
Отправлено: Лось от 29 Декабрь 2008, 13:45
Действительно дело в сравнении.
Я тоже считаю, что фары пачкаются прилично. Не хуже, чем в других авто, но и не лучше...
Ну как же? Алексей, по-моему, прав. В легковушках фары находятся на уровне наших противотуманок, вот и пачкаются сильнее ;)
Отправлено: ВВП от 29 Декабрь 2008, 18:10
Отправлено: MrAli от 29 Декабрь 2008, 22:47
:D
Отправлено: DeXplo от 05 Январь 2009, 19:46
Мне ставили туманки в мажоре, так они вообще подключили их отдельно от штатной проводки
Ну то что доп предохранитель это понятно, вот только думается что все таки проводка будет при варианте с мажором штатная и без всякого колхоза... Может есть возможность уточнить а? Просто с точки зрения официала при установке гораздо проще воткнуть вместе с блоком света и проводку родную ???
Отправлено: DeXplo от 05 Январь 2009, 19:53
А жгутик, как же жгутик? Там для установки противотуманок меняется жгут проводки. А без него толь самому колхозить что-нибудь.
Слушай, ну жгутик жгутиком, колхоз колхозом 8) а вот на фокус2 проводка была, но после установки туманок надо было прошить блок GEM, типа can шина и все такое.... Интересно сдесь есть что то подобное или просто вставляют и сё горит и светит...
Отправлено: Ignat от 05 Январь 2009, 20:24
Мне ставили туманки в мажоре, так они вообще подключили их отдельно от штатной проводки
Ну то что доп предохранитель это понятно, вот только думается что все таки проводка будет при варианте с мажором штатная и без всякого колхоза... Может есть возможность уточнить а? Просто с точки зрения официала при установке гораздо проще воткнуть вместе с блоком света и проводку родную ???
да нет, нормальный колхоз, о дельный пучок проводов идет к акб.
Отправлено: ВВП от 05 Январь 2009, 21:21
Мне ставили туманки в мажоре, так они вообще подключили их отдельно от штатной проводки
Ну то что доп предохранитель это понятно, вот только думается что все таки проводка будет при варианте с мажором штатная и без всякого колхоза... Может есть возможность уточнить а? Просто с точки зрения официала при установке гораздо проще воткнуть вместе с блоком света и проводку родную ???
В Мажоре тоже нет спецов по Эксплорерам.
Отправлено: taiger от 09 Январь 2009, 16:01
Неужели считают, что в России туманов не бывает! Кто уже поставил противотуманки, насколько лучше теперь освещается дорога? Стоит эта разница 20 тыс. рублей!? Стандартные фары не очень хорошо освещают трассу, ехать в ночь на дальние расстояния не очень комфортно с таким светом!
Отправлено: ВВП от 11 Январь 2009, 11:42
В стандартных комплектациях в Россию с противотуманками не поставляют, хотя почему?
Неужели считают, что в России туманов не бывает! Кто уже поставил противотуманки, насколько лучше теперь освещается дорога? Стоит эта разница 20 тыс. рублей!? Стандартные фары не очень хорошо освещают трассу, ехать в ночь на дальние расстояния не очень комфортно с таким светом!
Брал в Мажоре дефлекторы. Видел с противотуманками.
Отправлено: Алексей 150 от 11 Январь 2009, 20:35
Отправлено: taiger от 11 Январь 2009, 20:53
С туманками дорога освещается гораздо лучше. С ними больше света непосредственно перед авто и перед авто по бокам (типа горят виражные фары).Спасибо за ответ, на покатушках посмотрю, если понравится буду ставить!
Отправлено: taiger от 25 Январь 2009, 20:27
Теперь немного о том как установил. Сегодня приехал к диллеру Форд Центр, записался в четверг, фары, ксенон, жгут и переключатель были в наличии. В четверг, когда записывался электрик сказал, что если сразу поставлю ксенон жгут не нужен(цена жгута 7000 руб.) соответственно, я сразу согласился на ксенон. Сегодня смена была другого электрика, а он как выяснилось впервые ставил противотуманки в эксп, благо мужик был опытный. В итоге выяснилось, что на новый переключатель он посадить без жгута птф не может, я с жгутом всё это сложно, могут быть проблемы с электрикой и предложил следующий вариант: переключатель оставляем прежний, жгут не нужен, врезаем маленькую кнопочку под основным переключателем и дополнительно соединяем с стандартным переключателем. В итоге птф включаются вместе с габаритами или ближним светом, а можно не включать. Всё удовольствие обошлось 19900 рублей, из них ксенон 7500, птф 4800, работа 7350, кнопка и реле 130 рублей, если бы установил жгут- 7000 и переключатель- 3500, то работа, наверное, стоила немного дороже.
Освещают дорогу отлично, встречные машины не слепят, а как выглядят :D!
Отправлено: Алексей 150 от 25 Январь 2009, 20:41
Отправлено: Алексей 150 от 25 Январь 2009, 20:47
Отправлено: MrAli от 26 Январь 2009, 00:16
Поздравляю и завидую.
Цены действительно не очень высокие. Противотуманки для дилера вообще задаром - 4800. Если заказывать самому, то можно дешевле, но для дилера!!!!!!!! Родной переключатель тоже очень нормально стоит. Непонятно почему шлейф такой дорогой в таком случае?!?! Но хорошо, что ты обошелся без жгута. А работа как у всех стоит.
Забавно, но почему оф.дилер предложил такой вариант подключения - с самопальными проводами и кнопками:) Далеко не худший вариант, а может быть и лучший. Постарайся не потерять заказ-наряд и чек. Вдруг придется к другим дилерам обращаться.
P/S/ Фотки выложил?
Отправлено: ВВП от 26 Январь 2009, 15:06
Отправлено: taiger от 26 Январь 2009, 20:02
Сегодня взял в ФЦ Измайлово комплект ПТФ и штатный переключатель на 10000 с копейками. Осталось 2 комплекта. Ксенон привезут отдельно. Все вместе около двадцатки. Поставлю отчитаюсь. Taigеr спасибо за совет.Когда будешь ставить? Жгут не предлогали?
Отправлено: ВВП от 26 Январь 2009, 21:50
Отправлено: ВВП от 28 Январь 2009, 07:04
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ ПТФ Explorer 3 576,44
ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ EXP. БЕЛАЯ LH 3 596,04
ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ EXP. БЕЛАЯ RH 3 596,04
УСТАНОВКА ПТФ 4200
УСТАНОВКА КСЕНОНА 4200
Отправлено: MrAli от 28 Январь 2009, 08:09
Слушай, проще в штатах заказать и через неделю привезут- ок.4 тысяч будет пара стоить!
Отправлено: ВВП от 28 Январь 2009, 21:52
Отправлено: MrAli от 29 Январь 2009, 07:29
Ты уже столько ездил без ПТФ, поэтому неделя ничего не решит.
Ну а с выбором понятно- ПТФ + ксенон.
Отправлено: Алексей 150 от 29 Январь 2009, 19:17
ВВП: тема "Противотуманные фары на 4-й Эксплорер" 23 Декабря 2008, 20:43:50
""По нашему дерьму проедешь которое федеральными дорогами называются, так фарики мыть приходится. А противотуманки ниже. Смысл в установке и трате денег.
У меня на Пончике стояли. Красиво пока мытый, далее (после дождя) толку никакого.""
Отправлено: ВВП от 29 Январь 2009, 19:32
Отправлено: Алексей 150 от 29 Январь 2009, 19:41
Отправлено: MrAli от 29 Январь 2009, 21:13
ВВП - действительно, к чему такая спешка? Не Вы ли говорили:
ВВП: тема "Противотуманные фары на 4-й Эксплорер" 23 Декабря 2008, 20:43:50
""По нашему дерьму проедешь которое федеральными дорогами называются, так фарики мыть приходится. А противотуманки ниже. Смысл в установке и трате денег.
У меня на Пончике стояли. Красиво пока мытый, далее (после дождя) толку никакого.""
Ах Алексей, подловил ВВП :))) :D
Я сначала поставлю обычные противотуманки, а потом решу на счет ксенона..
Отправлено: Алексей 150 от 29 Январь 2009, 21:30
Когда уже поставишь?
Отправлено: MrAli от 29 Январь 2009, 21:38
Решил я таки сделать так, как производитель рекомендует :)
На работе просто сложности возникли..
Отправлено: ВВП от 30 Январь 2009, 22:01
Отправлено: Albert от 01 Февраль 2009, 16:02
Но тут перегорела правая лампа, описывать визит к официалам в Кунцево не буду - очень не печатно. Поехал на рынок, нашел магазинчик, толковая тетка посмотрела лампу и сказала, что лампу подберет но на проводах у меня старые фишки и такие уже не делают, за 100 р. перепаяли со старой лампы и сам все поставил, сейчас все работает нормально, правда немного есть отличие по цвету света фар, если смотреть спереди. Вобщем после опыта новых машин в нашей стране приходишь к выводу, что желание иметь деньги у народа появилось, а вот умение их честно зарабатывать - нет. В том же Форд-Кунцево, после замены масла мастер (дебил) пытался стрясти с меня деньги за то, что выставит на компьютере новое значение жизни масла.
Отправлено: Алексей 150 от 01 Февраль 2009, 16:27
Скока просил мастер за нажатие кнопки обнуления жизни масла?
Отправлено: Albert от 01 Февраль 2009, 16:32
Отправлено: ВВП от 01 Февраль 2009, 17:08
Когда фару ставили проложили шайбу и немного не до конца тянули болты, а тот козел просил 200 рублей.
В табло надо было дать. По 100 руб за раз.
Отправлено: MrAli от 01 Февраль 2009, 18:30
Отправлено: Алексей 150 от 01 Февраль 2009, 18:34
Отправлено: Albert от 01 Февраль 2009, 20:30
Отправлено: MrAli от 01 Февраль 2009, 20:44
Отправлено: Albert от 01 Февраль 2009, 20:58
Отправлено: Алексей 150 от 01 Февраль 2009, 21:01
что значит "напоминание об омывательной жидкости - вдвойне бесит"???
этож специально тебе напоминалка, чтоб в слякоть на МКАДе в левом ряду ты "вдруг" не осознал, что омывалка кончилась!
Отправлено: MrAli от 01 Февраль 2009, 21:05
Меня бы устроила маленькая лампочка в углу приборки.
Отправлено: ВВП от 01 Февраль 2009, 21:19
Отправлено: MrAli от 02 Февраль 2009, 18:28
Кто сначала ставил в противотуманки ксенон? Не осталось у вас галогенок? Блин, не могу найти H10. А то у меня одну лампу вынули и в наличии только одна от филипс Н10 :(
Может не там ищу... Помогите - или лампой, или советом.
Отправлено: Алексей 150 от 02 Февраль 2009, 19:55
Друзья!
Кто сначала ставил в противотуманки ксенон? Не осталось у вас галогенок? Блин, не могу найти H10. А то у меня одну лампу вынули и в наличии только одна от филипс Н10 :(
Может не там ищу... Помогите - или лампой, или советом.
Не можешь найти? А ты где ищешь?
Щас в любой автомагаз заходишь - от ламп глаза разбегаются: "ТЕХКОМ", "КЭМП" и пр.
В автозапчастях дефицит H10 ? Тогда только я тебе помогу!
С моих ПТФ лампы где-то в гараже. А я их хотел выкинуть...
Отправлено: MrAli от 02 Февраль 2009, 20:40
Вот так и поступал. Заходил в автомагазины, в т.ч. в и КЭМП. Южку облазил...
Алексей, глянь плз. Когда поставлю ксенон верну :)
Отправлено: Алексей 150 от 02 Февраль 2009, 20:52
Гляну конечно. Только не знаю какой фирмы они. Тебе ж не обязательно филипс?
Отправлено: MrAli от 02 Февраль 2009, 20:54
На сколько я понял Н10 совсем не распространенный стандарт.
Если две лампы, то конечно не обязательно филипс :)
Отправлено: Алексей 150 от 02 Февраль 2009, 21:06
Отправлено: MrAli от 03 Февраль 2009, 20:37
Огромный респет и уважуха +1
Нашел свои лампочки и передал в пользование :))
Вот настоящий ЧЕЛОВЕК!!!!!
Алексей, кстати, есть различия с той лампой, которая у меня осталось - цвет цоколя металлическая основа...
Отправлено: Алексей 150 от 03 Февраль 2009, 20:47
Пожалуйста! Рад был помочь.
PS. Тебе тоже спасибо!
Отправлено: ВВП от 06 Февраль 2009, 19:49
Отправлено: Лось от 06 Февраль 2009, 20:27
Отправлено: Andrei от 06 Февраль 2009, 20:38
Отправлено: Алексей 150 от 06 Февраль 2009, 20:40
Отправлено: ВВП от 06 Февраль 2009, 20:43
А я что говорил?
Тебе спасибо.
Отправлено: MrAli от 06 Февраль 2009, 22:55
Напомни где ставил и че по чем? ПТФ, ксенон, работа...
Отправлено: CyberCat от 06 Февраль 2009, 23:24
Отправлено: Andrei от 07 Февраль 2009, 18:57
Сегодня поставил ПТФ с ксеноном. Результат ниже на фото. Цена - месячный расход бензина. Ехал по горьковке, дорога - слякоть, видимость отличная. После трассы ПТФ не мыл.Сколько стоит. Скажите пожалуйста. ;)
Отправлено: ВВП от 07 Февраль 2009, 19:10
Отправлено: MrAli от 17 Февраль 2009, 12:00
Здесь собственно оригинальные противотуманки
Отправлено: MrAli от 17 Февраль 2009, 12:01
Отправлено: MrAli от 17 Февраль 2009, 12:04
Отправлено: mda от 18 Февраль 2009, 09:48
Здесь наклейки с коробок и проводка.
А номерка оригинального с проводки не осталось?
Отправлено: Dimson771 от 18 Февраль 2009, 10:44
Отправлено: Nevidimka от 26 Февраль 2009, 10:56
Вот все ставят ксенон в ПТФ, а почему никто не ставит ксенон в головной свет? С этим есть какие-то проблемы?
Отправлено: MrAli от 26 Февраль 2009, 11:01
Действительно не в теме. Воспользуйся поиском.
Отправлено: Nevidimka от 26 Февраль 2009, 11:28
Отправлено: Dimitriy от 26 Февраль 2009, 12:32
А то меня интерисует как официалы подключают выключатель света к реле и индикацию, откуда они провода тянут от колодки выключателя света или где то глубже цепляются.
Отправлено: MrAli от 26 Февраль 2009, 12:45
Ситуация такая. ПТФ не поставил. Те официалы, с которыми говорил, отрицали возможность подключения индикации на переключателе. Что также послужило одной из причин отказа от их услуг.
Кстати, вопрос к тем, у которых стоят ПТФ со штатным переключателем - горит ли у вас индикатор при включении фар. Выключаются ли ПТФ при извлечении ключа из замка зажигания??
Пообщавшись с Dimson771 было принято решение. Дождаться потепления и попытаться самостоятельно разобраться с возможностью адекватного подключения ПТФ. Т.к. подключить без индикатора не представляет сложности.
Отправлено: Dimitriy от 26 Февраль 2009, 14:02
Отправлено: MrAli от 26 Февраль 2009, 14:09
Вот так поступил Dimson771. Он поставил уже новый выключатель. Но индикация не загорается. В том то и дело.
Провода полюбому тянуть от выключателя до реле.
А Вы сами планируете ставить ПТФ или у официалов. И еще, где Вы живете?
Отправлено: Dimitriy от 26 Февраль 2009, 14:20
Отправлено: Dimson771 от 26 Февраль 2009, 17:31
Отправлено: Dimitriy от 26 Февраль 2009, 17:37
Сейчас найду схему.
Отправлено: Dimson771 от 26 Февраль 2009, 17:41
Дим пасиб большое!
Отправлено: Rommel от 26 Февраль 2009, 18:17
Ещё как вариант можно пожертвовать задними ПТФ
В ливень иногда реально не видно кто едет впереди - особенно на трассе. Задние ПТФ все-таки актуальный для безопасности девайс....
Отправлено: Dimitriy от 26 Февраль 2009, 18:26
Отправлено: Алексей 150 от 26 Февраль 2009, 20:08
Кстати, вопрос к тем, у которых стоят ПТФ со штатным переключателем - горит ли у вас индикатор при включении фар. Выключаются ли ПТФ при извлечении ключа из замка зажигания??
Индикатор ПТФ не горит (сказали, типа, невозможно ???). Головное освещение и ПТФ включаются без ключа.
Отправлено: Dimitriy от 26 Февраль 2009, 20:35
Отправлено: MrAli от 26 Февраль 2009, 22:04
Так скорее всего сложность в том, от куда и куда этот лишний провод кидать
Отправлено: Dimitriy от 27 Февраль 2009, 06:01
P.S. Вот немножко схемку поправил разберётесь?
Кстати схема очень упрощённая и условная, при таком подключении, ПТФ при выключении габаритов выключаться не будут. Для того чтобы это срабатывало надо плюс катушки реле ПТФ запитать от габаритов, например возле левой фары.
Отправлено: CyberCat от 01 Март 2009, 00:07
В ливень иногда реально не видно кто едет впереди - особенно на трассе. Задние ПТФ все-таки актуальный для безопасности девайс....А некоторые ..удаки любят ночью при чистейшей погоде с задними ПТФ ездить. Так за ними метров за 100 уже ехать невозможно - слепит! Так что не нужно подключать передние ПТФ к задним. Давайте уважать друг друга!!!
Отправлено: Aleksey1 от 01 Март 2009, 20:01
Отправлено: Dimitriy от 14 Март 2009, 17:20
Отправлено: Egorych от 15 Март 2009, 21:48
Отправлено: Dimitriy от 16 Март 2009, 06:16
Встречный вопрос, пробка слива масла с двигателя имеет медное уплотнительное кольцо или на конус сделана, при смене масла нужно что-то ещё кроме фильтра и масла.
Отправлено: Egorych от 16 Март 2009, 19:36
Отправлено: Алексей 150 от 28 Март 2009, 11:34
Поставил ПТФ?
Отправлено: Vitaliy от 28 Март 2009, 17:39
Отправлено: Vitaliy от 28 Март 2009, 17:45
Отправлено: Dimitriy от 28 Март 2009, 20:23
Отправлено: Dimson771 от 29 Март 2009, 00:08
В общем что необходимо:
1L2Z-15A211-AA - подкапотная проводка
7L2Z 15200-AA - птф
7L2Z 15201-AA - птф
6L2Z 11654-FAA - переключатель
4-х контактное реле с ушком и фишкой с проводами
1 широкий разъем "мама"
2 провода по 1,5 метра
изолента.
В общем сложного ничего нет, открывае капот, с левой стороны из моторного отсека идет большой жгут проводов в салон, он закрыт резиновым уплотнителем. Снимаем уплотнитель и легко и непринужденно просовываем в салон два провода, сложностей никаких нет, просунулись с первого раза. В салоне снимаем с левого торца торпеды заглушку и вынимаем выключатель, меняем выключатель на правильный, зачищаем 3 и 6 провода в фишке выключателя, укладываем протянутые провода аккуратно и вытягиваем их в отверстие для выключателя, соединяем один провод с 6 выводом, а второй с 3, изолируем и собираем обратно. Далее, протягиваем провода в резиновую накладку под капотом, которую сдвигали вниз, чтобы протянуть провода, ставим на место резиновую накладку вытягиваем провода к массовому болту между аккумулятором и коммутационной коробкой. Далее снимаем левую фару, открутив 3 болта головкой на 10, снимаем заглушки птф, открутив по 2 гайки с каждой заглушки фары, после снятия фары видим отверстие вниз, просовываем в него хвосты для фар, с левой фарой все просто, правый хвост протащил по нижней кромке бампера на уровне подогревателя, т.е. провод птф лежит, как-бы, за подогревателем, там есть некоторые сложности ибо с двух сторон там заглушки резиновые, их пальцами сгибаем и все получается. Дальше достаем фары и вставляем их в отверстия, вставляем и соединяем коннекторы с лампами. Фары регулируются нижним винтом ближним к центру, винт под шестигранник. Дальше собираем фишку для реле: обжимаем клемой провод, протянутый от 6 контакта выключателя, вставляем его в место управляющего контакта, когда включаем птф, на нем появляется минус. Если фишку под реле покупали с "хвостами", то вынимаем все хвосты, берем один из них, очищаем конец и соединяем его с красным проводом от проводки птф, если нет хвостов, то делаем ответвление от плюсового провода и вставляем его напротив управляющего контакта от выключателя. Берем второй протянутый провод (от 3 контакта выключателя) и соединяем с розовым проводом проводки птф (там появляется плюс после включения фар), далее вставляем розовый провод в место 30 или 87 контакта реле, а красный провод в место 87 или 30 контакта реле, изолируем минусовой провод проводки птф.
Итог: красный провод проводки птф с хвостом и сидит на 30(87) контакте, а второй провод и провод от 6 контакта выключателя на управлении реле и розовый провод вместе со вторым проводом (3 онтакт выключателя) на 87 (30) контакте реле. Между аккумулятором и коммутационной коробкой есть земляной болт, выкручиваем его и вешаем на него предохранитель, реле и минусовой провод проводки. На всякий случай, ближе всего к кузову минусовой провод от аккумулятора, потом минусовой провод проводки птф, потом пластмассовый предохранитель и потом реле. Прикручиваем все. На коммутационной кородке, ближе к аккумулятору открываем крышечку в которую входят толстые плюсовые провода, откручиваем один болт и прикручиваем туда плюсовой провод от птф. На этом все Все должно работать. После этого не забываем настроить свет птф.
Отправлено: Dimson771 от 29 Март 2009, 00:21
Отправлено: Vitaliy от 29 Март 2009, 09:03
Отправлено: MrAli от 29 Март 2009, 09:25
Браво! +1
Я следующий ;)
Отправлено: Vitaliy от 29 Март 2009, 10:27
Заказ и установку производил у официального диллера на "ФЦСУ" г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 65
Отправлено: MrAli от 29 Март 2009, 10:36
Удивительно, но 0,25 н/ч. кажется фантастикой. В Москве минимум идет от 5 н/ч..
Отправлено: Vitaliy от 29 Март 2009, 10:49
Отправлено: Dimitriy от 29 Март 2009, 17:34
Отправлено: Vitaliy от 29 Март 2009, 18:18
Отправлено: ammiak от 29 Март 2009, 19:42
лето 2008актуально :D
Отправлено: Алексей 150 от 29 Март 2009, 19:46
Отправлено: Dimson771 от 29 Март 2009, 23:06
7L2Z 15201-AA - LAMP ASSY - FOG, LH, EXPLORER FEATURE VEHICLE, FRONT
BUMPER-MIC W/AMBER LENS FOG, LCNS PLATE HOLDER - SMALL -
RECTANG
Отправлено: mda от 30 Март 2009, 10:48
Поставил сегодня фары. Установка заняла 4,5 часа, ставили не спеша, долго тупили с проводкой и прозванивали провода.
В общем что необходимо:
1L2Z-15A211-AA - подкапотная проводка
7L2Z 15200-AA - птф
7L2Z 15201-AA - птф
6L2Z 11654-FAA - переключатель
4-х контактное реле с ушком и фишкой с проводами
1 широкий разъем "мама"
2 провода по 1,5 метра
Ребята, объясните чем птф с номером 7L2Z 15200-AA отличается от 6L2Z 15200-AA? Просто раньше писали, что первая цифра 6.
Отправлено: IVS от 30 Март 2009, 16:18
Отправлено: Dimitriy от 30 Март 2009, 16:57
Отправлено: Vitaliy от 30 Март 2009, 17:35
Первая цифра у Америкосов это годвыпуска.
Отправлено: ammiak от 30 Март 2009, 20:56
Коллеги! Подскажите, please, где можно раздобыть в наличии переключатель света и жгут для ПТФ? Ибо ждать заказа нет желания :).
2 недели = практически вечность ;)
Отправлено: Dimitriy от 30 Март 2009, 21:57
Не знаю выключаются ли у тебя ПТФ автоматически, когда главный переключатель света в положении ауто, врядли. Рекомендую плюс управления реле посадить на плюс габаритов левой фары провод, в теории, синий с белой полосой, предохранитель F26 SJB (в салоне).
У меня регулировка осуществляется не шестигранником, а торкс Т20.
Отправлено: Dimson771 от 31 Март 2009, 00:51
Регулируется - да, тоже торкс, я их не различаю, есть отвертки обычные и крестовые и все остальное :)
Да, забавно, сегодня поставили птф MrAli, но также, как и мне, поставить не получилось, длины проводов не хватило, хотя по идее все должно быть одинаково. :)
Отправлено: Dimitriy от 31 Март 2009, 06:13
Я ещё не смотрел, как тащить жгут.
Отправлено: MrAli от 31 Март 2009, 07:57
Dimson771 уже проговорился, но все же. Я наконец-то с противотуманками!!! ;D Ура!
Вчера поставили. Огромный респект и уважуха Dimson771! Спасибо огромное. Можно сказать поставил мне ПТФ, а я был на подхвате. Просто золотой человек! +3
Процесс занял около 2,5 часов. Задержка была связана со сложностью протаскивания проводов из салона под капот вдоль основного шлейфа проводов. Если бы сразу работали в 4 руки в параллель, можно существенно сократить время установки.
Далали по ходу фотки, но в конце стали забывать, т.к. времени было чрезвычайно много. По возможности выложу отчет.
По поводу длины проводки. У меня не хватило 10 см, чтобы повесить штатный для проводки предохранитель на винт массы тела, к которому крепятся все остальные клеммы. Пришлось на скоч его повесить на стенку. У Dimson771 длины проводки
хватило. Скорее всего длина проводки не всегда одинакова.
И вот еще одна находка во время установки. Кнопка с лампочкой на проводах. Пристутсвовала и у Dimson771, и у меня.
Выкладываю фотки, какие ваши соображения?
Отправлено: Dimitriy от 31 Март 2009, 10:56
Отправлено: MrAli от 31 Март 2009, 10:57
У нас тоже были первые мысли о сигналке. У Димсона только штатная, у меня штатная и дополнительная. На дополнительную другая кнопка есть, ее тоже видели.
Это похоже на штатную проводку.
Отправлено: Dimitriy от 31 Март 2009, 10:58
Отправлено: MrAli от 31 Март 2009, 11:06
Вот не знаю по поводу выключения ПТФ вместе с габаритами. Стоит пытаться сделать или нет? Или лучше чтобы независимо...
ХОтя сегодня утром забыл выключить. Пришлось возвращаться...
А сейчас у нас плюс управления реле от чего идет?
Отправлено: Vitaliy от 31 Март 2009, 12:19
Отправлено: MrAli от 31 Март 2009, 12:23
H10
Поиск рулит!!
Отправлено: Vitaliy от 31 Март 2009, 12:24
Отправлено: Dimitriy от 31 Март 2009, 13:19
Отправлено: IVS от 31 Март 2009, 18:29
Ну что с собой поделать- не люблю я ждать ;). Хотя иногда приходится :-[Коллеги! Подскажите, please, где можно раздобыть в наличии переключатель света и жгут для ПТФ? Ибо ждать заказа нет желания :).
2 недели = практически вечность ;)
Отправлено: IVS от 07 Апрель 2009, 19:24
Отправлено: MrAli от 07 Апрель 2009, 20:52
Поздравляю. РАссказывай как поставили..
Отправлено: DeXplo от 10 Апрель 2009, 14:53
Подключение осуществил через кнопку от ВАЗ 2108 для ПТФ, которую вставил вместо заглушки под регулировку педального узла, предварительно вытачив проставку в цвет консоли так как кнопка меньше (самое сложное наверное сделать не совсем колхозно). Управляющий плюс для реле (от кнопки) запитан на габариты левой фары. Вобщем ИТОГО 5 тыс руб с проводами и ПТФ и пивом =)))
!!!Единственное почему не посоветовал бы ставить кнопку такого типа, это то, что если сигналка запитана на габариты а не поворотники (мигает когда ставиш на охрану) то если забыл выключить туманки то они мигают вместе с габаритами =))) , тут доперло поставить еще одно реле которое управляется от замка зажигания... Ну типа повернул и все погасло, и без зажегания как и без габаритов не светит ничего...вобщем как и должно быть....
Концевики с проводами от реле до ламп ПТФ в АТЦ Москва предложили за 700 р за штуку, там же в Москве чел торгующий ксеноном отдал за 100р два концевика от блоков розжега (так и не понял я куда они подключаются такие с такими толстыми проводами, но для туманок в самый раз и провод и фишка, родная более хлипенько сморится), просто отрезается ненужная фишка с одной стороны, скручиваем с силовыми проводами от реле, пропаиваем, термоусадка и все, провод готов ;D втыкаем в лампу и все светится
Отправлено: DeXplo от 10 Апрель 2009, 15:46
Вобщем вопрос таков: "Где взять минус, который можно будет кинуть на реле, который будет пропадать при выключении зажигания?"
Отправлено: Dimson771 от 12 Апрель 2009, 23:41
Отправлено: Dimson771 от 12 Апрель 2009, 23:46
Отправлено: DeXplo от 13 Апрель 2009, 08:12
Отправлено: IVS от 13 Апрель 2009, 22:09
IVSНу собственно рассказывать особо нечего ::) Я в последнее время обленился, каюсь. Привезли ПТФ, жгут, переключатель, ксенон. В обед отдал, вечером забрал. Выключаются вместе с зажиганием. Индикатор не горит. Светят на 5+. Слегка оживили экстерьер. Вкратце так... ;)
Поздравляю. РАссказывай как поставили..
Отправлено: Лось от 13 Апрель 2009, 22:22
Отправлено: IVS от 13 Апрель 2009, 22:42
Отправлено: CyberCat от 14 Апрель 2009, 16:36
Цитировать
Вобщем ИТОГО 5 тыс руб с проводами и ПТФ и пивомЭто с ПТФ?
Где купить так дёшево?
Отправлено: MrAli от 14 Апрель 2009, 22:46
А что ты удивляешься??
Сами ПТФ - 3500 или около того, провода - в гараже , и 100 рублей за концевики, реле тоже копейки с фишкой...
ТАк что еще на пиво осталось :D
Отправлено: CyberCat от 19 Апрель 2009, 23:15
CyberCatТак я и говорю, что на днях обзванивал магазины и дилеров. Минимум 4,5 тыс за штуку! За пару 9 тыс. Где по 3,5 за пару продаются?
А что ты удивляешься??
Сами ПТФ - 3500 или около того, провода - в гараже , и 100 рублей за концевики, реле тоже копейки с фишкой...
ТАк что еще на пиво осталось :D
Отправлено: MrAli от 20 Апрель 2009, 07:31
НУ кто же покупает запчасти у дилеров?!?!
В разделе магазины указаны таковые, где можно заказать из штатов за нормальные деньги.
Обзвони и вперед
Отправлено: CyberCat от 22 Апрель 2009, 13:35
CyberCatammiak дал пока лучшую цену - 5300
НУ кто же покупает запчасти у дилеров?!?!
В разделе магазины указаны таковые, где можно заказать из штатов за нормальные деньги.
Обзвони и вперед
ДжипШоп - 17400
Типартс - 9000
Академия Плюс - 5500
Дилеры - от 9500
Корос - 5550
вот и интересно, где по 3500...
Отправлено: MrAli от 23 Апрель 2009, 03:30
Ochevidno izmenilsya kurs, poetomu i ceni virosli...
Krizis odnako...
Uznai cenu v baksax i isxodi iz etogo...
Отправлено: vsh61 от 28 Апрель 2009, 01:32
От себя хочу добавить несколько замечаний и вопросов!?
Около месяца назад менеджер одного из салонов Форда предупредила, что все Эксплореры только на картинках в каталогах с ПТФ, а вы получите машину без ПТФ и, если захотите, сможете заказать установку позднее.
На днях машину всё же прикупил в другом салоне и .... менеджер предлолжил мне установку ПТФ у них в салоне за 30 тысяч! Почувствуйте разницу! Честно говоря, я даже не стал уточнять - ксенон, галоген или светодиоды (есть и такие).
Всё бы ничего. Вспоминая предупреждения менеджера первого салона, можно было бы пропустить такой service. Но мне удалось взять один важнейший документ - тех.спецификация на данный автомобиль ( приклеивается на переднее стекло пассажира на заводе) . Так вот - я искренне удивился такому предложению менеджера, так как в тех. спецификации на автомобиль было прописано: 4-х секционная решётка радиатора, диски 18 на мод.ряд 2009 года и front fog lamps !!!!!, т.е. машина должна быть укомплектована ПТФ!
Ну что возьмешь с менеджера :P - ему интересен клиент, пока он хочет купить машину, а когда купил ....... ;D
Может быть кто-то из бывалых сможет это прокомментировать? ???
В штатах ПТФ штатные - http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2009-ford-explorer-rwd-4dr-v8-limited-photos.htm?photo=1554659&perspective=exterior
А по стоимости ПТФ - вот ссылка http://www2.partstrain.com/store/?Ntt=Fog%20Light&N=10333%201616%204294964660
По ПТЛампам - http://www.who-sells-it.com/r/fog-lamps.html
По светодиодным лампам - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LED-H3-9-SMD-Fog-Light-Bulbs-Ford-Explorer-91-92-93-94_W0QQitemZ190303028454QQcmdZViewItemQQimsxZ20090424?IMSfp=TL0904242010003r34779
Отправлено: Dimitriy от 28 Апрель 2009, 05:44
Отправлено: ammiak от 28 Апрель 2009, 08:29
А по стоимости ПТФ - вот ссылка [url]http://www2.partstrain.com/store/?Ntt=Fog%20Light&N=10333%201616%204294964660[/url]
по ссылке - неоригинал.
Отправлено: vsh61 от 28 Апрель 2009, 11:09
Читай внимательно свой листочек. В расшифровке вин-кода тоже все опции прописаны, но добавочка установлены или неустановлены, так что с твоим листочком не всё так однозначно.Технологическую спецификацию отсканирую и покажу позднее - сейчас нет времени.
Возможно я не прав, но почему то мне хочется думать, что эти спецификации должны соответствовать информации в VIN.
Собственно 18" колёса в наличии!
А почему так с фарами? Интересно! 8)
Есть ещё одна вводная.
Когда искал у дилеров машинку, то в одном из салонов менеджер проговорился, что раньше они давали от салона свою собственную скиду на 30 тысяч рублей. Т.е., к официально заявленной Фордом скидке на машины 2007-2008 г.в. в 100 и 200 тысяч, они добавляли свои 30! С чего бы? Откуда такая шедрость? Может ПТФ-ки всё-таки идут в комплекте, но не по какой-то причине не устанавливаются на конвейере? Как вариант ответа - возможность при продаже "подарить" опции в ПОДАРОК! ;D(Такое уже бывало с ковриками и брызговиками) Или не подарить! :-\ А заработать! :-[
Отправлено: Vitaliy от 28 Апрель 2009, 11:38
Читай внимательно свой листочек. В расшифровке вин-кода тоже все опции прописаны, но добавочка установлены или неустановлены, так что с твоим листочком не всё так однозначно.Технологическую спецификацию отсканирую и покажу позднее - сейчас нет времени.
Возможно я не прав, но почему то мне хочется думать, что эти спецификации должны соответствовать информации в VIN.
Собственно 18" колёса в наличии!
А почему так с фарами? Интересно! 8)
Есть ещё одна вводная.
Когда искал у дилеров машинку, то в одном из салонов менеджер проговорился, что раньше они давали от салона свою собственную скиду на 30 тысяч рублей. Т.е., к официально заявленной Фордом скидке на машины 2007-2008 г.в. в 100 и 200 тысяч, они добавляли свои 30! С чего бы? Откуда такая шедрость? Может ПТФ-ки всё-таки идут в комплекте, но не по какой-то причине не устанавливаются на конвейере? Как вариант ответа - возможность при продаже "подарить" опции в ПОДАРОК! ;D(Такое уже бывало с ковриками и брызговиками) Или не подарить! :-\ А заработать! :-[
Если бы ПТФ шли в комплекте то под них была бы проводка, а ее нет. Так что в комплекте кроме набора курильщика, и вилюровых ковров к Экспу 2007-2008 годов ничего не идет. :)
Отправлено: MrAli от 28 Апрель 2009, 23:28
К сожалению приходится констатировать, что это такой заказ комлектации российского представительство Форда, которое посчитало, что ни ПТФ, ни регулировка педального узла, ни УСБ вход магнитолы и т.д. для российского пользователя не нужны.
Тем более, что на конвейере все это должно устанавливаться по умолчанию и собственно производителю следует следить за тем, чтобы на автомобили для российского рынка эти опции специально НЕ установили !
А вот дилерам снимать ПТФ и потом устанавливать слишком гиморройно! За это можно получить от Форда, от надзорных организаций, от покупателей наконец! - это раз. А во-вторых, большинство дилеров до сих пор не могут нормально установить ПТФ, т.к. не знают... Да и прав Vitaliy - нет проводки, реле, а на нужном реле висят задние ПТФ.
Вот такой вот американский автомобиль слегка подрихтованный отечественными автоспециалистами.
Отправлено: vsh61 от 29 Апрель 2009, 10:13
Когда получу письмо - покажу. ;D
А вообще-то весело!
Интересно, кто это в Форде такой умный, убравший из спецификации для России ПТФ и USB! (лишние 100 баксов*)
Имя, Фамилия, возраст, образование, опыт работы .....
Тогда у каждого из нас будет, что ему (ей) высказать!
Многие знают, кому принадлежат патенты! на автомобильные развязки в Москве!
Вчера этот видный государственный деятель объявил о планируемом производстве внедорожников на ЗИЛе?
Вспомните АЗЛК! Это не в тему.
* - цена вопроса от 50 - до 100 тысяч енотов в год!
( при условии продажи от 500 до 1000 Эксплореров - у меня нет статистики продаж).
Сотруднику могли дать премию! ;D Что бы такое нам от себя добавить? 8)
Продажи Форда в России (все модели) в 2007 - 174650 автомобилей.
Для справки:
Динамика производства и продаж Ford Explorer в IV квартале 2006г.
Концерн Ford снизит объем производства внедорожников Explorer на своем заводе в г. Луисвилл, штат Кентукки, из-за падения спроса. Уже в IV квартале этого года с конвейера сойдет на 20% меньше запланированного количества Explorer, а в 2007 году сокращение продолжится. В связи с этим на заводе предстоят массовые увольнения работников. Напомним, что в начале этого года завод в Сент-Луисе, где также производилась эта модель, был закрыт.
С начала текущего года объем продаж Ford Explorer снизился на 30%. ???
Отправлено: R2D2 от 29 Апрель 2009, 20:41
4-х секционная решётка радиатора, диски 18 на мод.ряд 2009 года и front fog lamps !!!!!, т.е. машина должна быть укомплектована ПТФ!они ещё молдинги отдирают с дверей - цуки >:(
Ну что возьмешь с менеджера :P - ему интересен клиент, пока он хочет купить машину, а когда купил ....... ;D
Может быть кто-то из бывалых сможет это прокомментировать? ???
Отправлено: vsh61 от 06 Май 2009, 19:40
и заводская спецификация на автомобиль, где ПТФ прописаны как стандартная комплектация без дополнительных сборов (доплат) см.Exterior - Grille, 4 bar Chrome & Body color bumpers&wheel lips (полагаю есть у всех) и Front fog lamps (ни у кого нет). Если это так, то ФОРД попадает! ??? Вариант такой - либо извиняются и ставят ПТФ за свой счёт! или возвращают деньги. ;) Мне больше нравится первый вариант. ;D
А разъяснительное письмо, подписанное бренд менеджером по внедорожникам Царук М.В., можно вставить в рамочку или отправить в какое другое место? Какие будут мнения господа-форумчане?
Отправлено: gneushev@newmail.ru от 06 Май 2009, 21:59
под списком доп оборудования в спецификации написано "standart equipment list may not apply in export markets"
я думаю дальше объяснять не надо ;)
Отправлено: vsh61 от 06 Май 2009, 22:17
to vsh1О-очень хорошая приписочка, позволяющая убрать из стандартного оборудования любую опцию без объяснений! Вопрос ведь в том, чтобы найти этого ГЕРОЯ виновника большого ГЕМОРРОЯ! ??? ПИТЕРЦЫ-ПИ_АРЦЫ!
под списком доп оборудования в спецификации написано "standart equipment list may not apply in export markets"
я думаю дальше объяснять не надо ;)
Отправлено: gneushev@newmail.ru от 06 Май 2009, 22:32
Отправлено: gneushev@newmail.ru от 06 Май 2009, 22:34
Отправлено: vsh61 от 06 Май 2009, 23:09
а причем тут ПИТЕРЦЫ ???В России исторически три беды - дороги, дураки и пи_ары. И вот эти последние нас всё ещё учат жизни?! ??? Шутка! ;D
Ленинградцев я уважаю! Но собчаковщину не терплю! Впрочем, это не важно для данного обсуждения. :'(
Отправлено: vsh61 от 09 Май 2009, 22:26
Переключтель головного света "ПТК" менять не буду - сделаю через кнопку - в Маверике такое управление было штатным. Кнопка ПТФ всегда была включена. 6 лет эксплуатации с постоянным подключением ПТФ ( габариты + ПТФ или ближний + ПТФ). Лампу в ПТФ менял только один раз.
Отправлено: Dimitriy от 10 Май 2009, 17:56
Отправлено: vsh61 от 11 Май 2009, 23:54
Отправлено: iceberg от 15 Май 2009, 19:47
Отправлено: Korablik от 15 Май 2009, 21:17
Отправлено: iceberg от 15 Май 2009, 21:19
Отправлено: ammiak от 15 Май 2009, 23:06
через мэйжор,это со скидкой.без нее +20%для официалов неплохая цена... но у меня все равно дешевле :D
Отправлено: iceberg от 16 Май 2009, 09:42
Отправлено: ammiak от 16 Май 2009, 14:35
все вместе 398$
Отправлено: Vitaliy от 16 Май 2009, 15:22
На 6 странице данной темы (ответ №99) ты описывал подключение ПТФ, скажи эта схема подключения с оригинальным переключателем имеющим функцию ПТФ или с тем, что стоит уже в комплектации?
Задаю вопрос потому, что приобретал все новым переключателем где имеется функция и ПТФ, а на севисе ковырялись, ковырялись и сказали что мол этот переключатель не годится, якобы в мозги компа не заложена эта функция на наших комплектациях и просто запаралелили. Когда ключаю свет, начиная с габаритов, загораются и ПТФ. Переключатель вернул им обратно, так и езжу.
Переключатель я имел ввиду как указан в ответе №79 данной темы!
Отправлено: MrAli от 16 Май 2009, 15:55
хм... а есть неоригинал?
все вместе 398$
Так почти теже деньги получаются.
Отправлено: Korablik от 16 Май 2009, 17:18
А у вас случаем сигналки не одинаковые стоят? На фото не видно штатная проводка или приколхоженная установщиками доп оборудования. Смотрите куда провода идут, помоему сигналка.
Это светодиод и кнопка Valet от штатной сигналки,точнее центрального замка. А сам блок скорее всего просто лежит за обшивкой водительской двери :D.
Отправлено: ammiak от 16 Май 2009, 18:24
хм... а есть неоригинал?Так почти теже деньги получаются.
все вместе 398$
ну для тебя и разница между ценой exist и моей практически ничтожна :)
на всякий случай процитирую
Цитировать
через мэйжор,это со скидкой.без нее +20%а 398$ это совсем не 13500 рублей ;)
Отправлено: MrAli от 16 Май 2009, 18:32
Цитировать
через мэйжор,это со скидкой.без нее +20%а 398$ это совсем не 13500 рублей ;)
[/quote]
398 х 33 = 13134 руб.
Разница в 366 руб не крична. Зато приехал и купил на сколько я понял. А не ехать сначала отдавать 100% предоплату, ждать, потом ехать забирать.
Ежели конечно у дилера тоже по заказу, то лучше тогда у тебя :)
Отправлено: ammiak от 16 Май 2009, 18:49
Цитироватьчерез мэйжор,это со скидкой.без нее +20%а 398$ это совсем не 13500 рублей ;)
Цитировать
398 х 33 = 13134 руб.эх, спорить, так до упора :D
Разница в 366 руб не крична. Зато приехал и купил на сколько я понял. А не ехать сначала отдавать 100% предоплату, ждать, потом ехать забирать.
Ежели конечно у дилера тоже по заказу, то лучше тогда у тебя :)
398 * 32,02 = 12744 руб ;) разница уже в 756 руб :P
у тебя есть скидка в Major? ::) или они ее всем с порога дают? :-\
и вообще каждый решает сам, где и почем ему это все покупать :)
Отправлено: MrAli от 16 Май 2009, 19:07
Сбербанк продает по курсу 32.45
398 х 32,45 = 12915 Разница уже в 584 р :)
А в приобретении товара на заказ с полной предоплатой всегда есть риск
Потом речь идет о приобретении комплекта iceberg, у которого есть скидка в Мейджере.
Но полностью с тобой согласен, что КАЖДЫЙ РЕШАЕТ САМ, ГДЕ ПОКУПАТЬ!
Предлагаю завершить этот спор :)
Отправлено: FALCON от 16 Май 2009, 22:41
всегда горят туманки и все..... на мой взгляд так удобнее.
Цена вопроса фары - 8000р. + работа и т.д. 2500р.
Отправлено: Vitaliy от 17 Май 2009, 09:05
Я подключил через реле и доп. предохранитель на родной выключатель, при включении габаритов и т.д.
всегда горят туманки и все..... на мой взгляд так удобнее.
Цена вопроса фары - 8000р. + работа и т.д. 2500р.
Так и у меня подключено. Но хотелось бы знать - возможно ли подключение с переключателем имеющим функцию ПТФ?
Отправлено: MrAli от 17 Май 2009, 10:03
Конечно возможно! У меня так стоит, у Димсона и еще у многих...
Отправлено: Vitaliy от 17 Май 2009, 10:08
Vitaliy
Конечно возможно! У меня так стоит, у Димсона и еще у многих...
Если можно схему подключения и описание работы. Видать у нас на СТО ОД такие "специ" работают, что нихера не знают!!!
Отправлено: iceberg от 17 Май 2009, 11:08
Отправлено: MrAli от 17 Май 2009, 11:21
Отправлено: Vitaliy от 17 Май 2009, 11:24
Отправлено: MrAli от 17 Май 2009, 11:30
Димсон описал что куда.
Отправлено: Dimitriy от 17 Май 2009, 16:24
Отправлено: Vitaliy от 17 Май 2009, 16:31
Отправлено: Dimitriy от 01 Июнь 2009, 18:53
(http://s54.radikal.ru/i146/0906/71/004b3cc49e99.jpg) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: MrAli от 01 Июнь 2009, 21:39
С габаритами связал или нет?
Отправлено: Freo от 01 Июнь 2009, 21:59
Отправлено: Dimitriy от 01 Июнь 2009, 22:02
DimitriyПодключил, как и писал ранее, к габаритному огню левой фары.
С габаритами связал или нет?
Хочу поставить противотуманки подключив их "как на заводе". Вопрос - кто нибудь на форуме подключил питание противотуманок к штатному реле (на схеме 50А) и предохранителю (на схеме 31) со штатной схемой управления (в схеме управления можно использовать нештатный выключатель противотуманок)? Для этого теоретически (по аналогии с Форд Фокус) надо перепрошить блок управления, установив в программе прошивки "галочку" напротив противотуманок.Штатное реле занято задними противотуманными фонарями.
Обо всём уже писалось, прочитай тему внимательней, и просьба, пишите о каком автомобиле идёт речь.
Отправлено: Freo от 01 Июнь 2009, 23:04
Авто внёс в профиль.
Отправлено: Dimitriy от 02 Июнь 2009, 05:56
При установке ПТФ использовался жгут проводов от предыдущей версии Экспа.
Отправлено: vsh61 от 02 Июнь 2009, 09:43
При установке ПТФ использовался жгут проводов от предыдущей версии Экспа.Что странно! Получается, что для ФЭ4 такого жгута в принципе нет? Только в общем "пучке" проводов для версии с установленными на заводе ПТФ? ???
Ну да ладно, проехали.
Кто подскажет, где прикупить "папу" для штатных ПТФ с лампами Philips H10.
Провода буду брать HELLA. Но там нет "папы" под H10. :'(
И ещё - может кому интересно. В новой Волге в управлении светом используется такой же "галетник", как и в ФЭ4 ( кстати, и на многих других европейцах).
Цена вопроса - 500-600 рублей. ;D
В ливень иногда реально не видно кто едет впереди - особенно на трассе. Задние ПТФ все-таки актуальный для безопасности девайс....А некоторые ..удаки любят ночью при чистейшей погоде с задними ПТФ ездить. Так за ними метров за 100 уже ехать невозможно - слепит! Так что не нужно подключать передние ПТФ к задним. Давайте уважать друг друга!!!
Господа-форумчане,
а как вам такой вариант - вешать передние ПТФ к схеме управления задними и, в этом случае, просто ставить дополнительный выключатель (прерыватель как в случае с антенной) для задних? Или не получится? Что скажете?
Отправлено: Dimitriy от 02 Июнь 2009, 10:33
Разъёмов под лампы у себя в городе не нашёл поэтому и купил жгут, а если найдёшь их, то проще жгут собрать самому с примеркой по месту. Мне не очень понравилось как он прошёл, если попадуться разъёмы, то переделаю (всё что временное, то постоянно).
Отправлено: FALCON от 02 Июнь 2009, 11:43
нужно подкусить только часть одной из направляющих на 2 мм.
Я установил себе Cutz японческий, очень даже ничего....
Отправлено: vsh61 от 02 Июнь 2009, 18:27
Подключение к задним ПТФ уже обсуждалось. Многие используют передние ПТФ не только при очень плохих погодных условиях, но и при обычной эксплуатации компенсируя недостатки головного света. А в ключенные задние ПТФ в хорошую погоду, как это помягче, не совсем правильно. Поэтому и приходится делать отдельное включение, цена моего выключателя 25 руб. - кто меньше.Я поясню свой вопрос - если передние ПТФ подключить параллельно к штатной кнопке ЗПТФ, а дополнительной кнопкой за "25 рублей" "в разрыв" управлять либо передними, либо задними ПТФ. Экономим на реле и предохранителях?
А про"галетник" от Волги я просто так написал - для прикола! 500 рублей это реальная розничная цена такого переключателя против 3500 у дилера. А так он стоит максимум 3-5 долларов.
Отправлено: Dimitriy от 02 Июнь 2009, 19:23
Отправлено: iceberg от 02 Июнь 2009, 20:09
Отправлено: MrAli от 02 Июнь 2009, 23:25
Поздравляю. Очень бюджетно получилось. А где ты делал?
Отправлено: Dimitriy от 03 Июнь 2009, 05:22
Понадобится отвёртка с наконечником Т20 (торкс) и рулетка, регулировать можно всеми тремя точками крепления ПТФ.
Краткий перевод: установить не загруженный автомобиль (давление в колёсах, половина бака) на ровной площадке перед вертикальным экраном на расстоянии 7,6 м, центр светого пятна должен находится ниже на 10 см от центра ПТФ спроэцированного на экран в вертикальной плоскости и без смещения по горизонтальной плоскости. Для регулировки использую подземный паркинг, горизонтальная площадка, вертикальный экран, всегда сумерки и всегда под рукой. :D
Отправлено: iceberg от 03 Июнь 2009, 18:57
icebergфары и переключатель купил через мажор,со скидкой,а ставил у себя в твери,есть тут одна фирма,толковые парни,много чего умеют :-X
Поздравляю. Очень бюджетно получилось. А где ты делал?
Отправлено: Freo от 15 Июнь 2009, 20:33
Хочу сделать так, чтобы противотуманки можно было включить при включённых габаритах. Для запитки выключателя предварительно хотел использовать +12В с диммера, но оказалось, что +12В там присутствуют всегда, независимо от положения переключателя света. При включении габаритов слышно, как щёлкает реле в блоке SJB под торпедой. Вопрос к знатокам или обладателям электрических схем - откуда взять +12В с блока SJB при включении габаритов. Или подскажите, где в салоне можно можно запитаться от габаритов.
Отправлено: Dimitriy от 16 Июнь 2009, 09:20
Отправлено: Freo от 16 Июнь 2009, 19:16
А насчёт трудностей с доступом к блоку SJB - если бы была его электрическая схема, то снять его не проблема, сегодня рассматривал его с фонариком. Больше проблем с прозвонкой проводов, т.к. жгуты короткие и их сложно вытянуть в удобное для работы место. Всё ищу +12В габаритов машины или выход габаритов на разъём прицепа.
Пока ищу провод габаритов или электрическую схему (за которую был бы очень благодарен) - управление противотуманных фар работает от +12В замка зажигания.
Отправлено: Dimitriy от 17 Июнь 2009, 09:49
Отправлено: Прогрессор от 17 Июнь 2009, 19:55
Отправлено: Dimitriy от 18 Июнь 2009, 07:31
А без включения ПТФ функция автосвет включается?
Отправлено: Прогрессор от 18 Июнь 2009, 09:11
Отправлено: MrAli от 18 Июнь 2009, 09:28
По-моему засада. Если был автосвет, а потом пропал...
Можно предъявить товарищам!!! У меня все работает...
Отправлено: Прогрессор от 18 Июнь 2009, 09:47
Отправлено: MrAli от 18 Июнь 2009, 09:50
Отправлено: ammiak от 18 Июнь 2009, 11:21
Отправлено: MrAli от 18 Июнь 2009, 12:19
Отправлено: Алексей 150 от 18 Июнь 2009, 20:16
Кстати: могут подключить ПТФ так (минуя З.З.), что в положении автосвет они не выключатся при "follow my home" и посадят АКБ.
Отправлено: Прогрессор от 19 Июнь 2009, 08:42
Отправлено: MrAli от 19 Июнь 2009, 11:07
Естественно это твое решение :) Просто по горячим следам проще и дешевле исправить, чем потом...
Но здесь для тебя заморочке доставят больше проблем, чем отсутствие автосвета.
Отправлено: ВикТор от 04 Июль 2009, 10:42
Обобщая все высказывания, если я хочу приобрести ПТФ с ксеоном, какой именно производитель должен быть указан на коробке этих ПТФ, что бы потом не возникли вопросы при их установке у официала в плане гарантии и т.п.?
Отправлено: dejk от 04 Июль 2009, 13:14
А есть ли смысл установки ПТФ с ксеоном в нашем регионе :-\! Исходя из опыта по прошлому авто Ford Maverick, тоже стояли ПТФ, правда обычные галогенки, после езды по нашим дорогам, особенно весной приходилось протирать ПТФ перед каждой поездкой и после ???. И если мне не изменяет память, фары с ксеоном необходимо устанавливать с омывателями :).
Отправлено: IVS от 04 Июль 2009, 13:50
У Экспа ПТФ стоят выше и пачкаются, соответственно, гораздо меньше.
Учитывая то, что в головной свет ксенон имплантировать сложновато; свет у наших авто, как у всех американцев, полное г;%:но; ксенон в ПТФ инсталлируется легко и дает очень серьёзный прирост, то многие идут по этому пути. Ваш покорный слуга в том числе :)
По поводу омывателя (и ещё автокорректора!) вы совершенно правы, но тут уж каждый принимает решение сам, сам же за него и отвечает. Если, не гонясь за дешевизной, установить нормальный комплект и отрегулировать его с уважением к окружающим... :)
Отправлено: turoktm от 04 Июль 2009, 15:07
Отправлено: Владимир от 04 Июль 2009, 16:37
Отправлено: ВикТор от 04 Июль 2009, 17:25
Отправлено: dejk от 04 Июль 2009, 17:33
Отправлено: ВикТор от 04 Июль 2009, 17:36
Отправлено: dejk от 04 Июль 2009, 18:00
У меня было желание поставить ксеоном на старое авто. Приехал в одну контору и мне электрик сказал, что штатная электро проводка не выдерживает нагрузку на ксеоновые лампы, это надо менять все эл. проводку идущую на фары.
Отправлено: IVS от 04 Июль 2009, 21:05
Отправлено: MrAli от 04 Июль 2009, 23:24
Так тогда получается обычные ПТФ, просто ставят ксеоновые лампы, а разве так бывает :-\?
На четвертый эксп именно так. Покупаешь штатные ПТФ и ставишь туда ксенон.
Лично я для себя не ставил. В головной свет - ламы филипс, плюс ПТФ.
Если честно, то за все время ПТФ включал раза 3. Один раз забыл выключить....
Отправлено: ВикТор от 05 Июль 2009, 10:07
Отправлено: Владимир от 05 Июль 2009, 10:53
Отправлено: vsh61 от 04 Август 2009, 21:10
Наконец собрался поставить ПТФ, фары с лампами есть, прикупил комплект для подключения ПТФ российского производства г.Тверь (всего 250 Р.), но никак не могу найти разъёмы под лампы Н10. Может кто знает где можно купить их в Москве?
Господа-форумчане! Кто подскажет где купить такой разъём для ламп Н10
http://i082.radikal.ru/0908/df/7c77f346470e.jpg
=====================================================
Наконец-то, всё купил и установил.
Если кому ещё интересно, кратко расскажу и покажу, как получилось.
Итак, что нужно:
- Фары - понятно - оригинал, цена ок.5 тысяч за пару
- Комплект для установки ПТФ универсальный, Тверь, 250 рублей, и в нём есть ВСЁ! для установки - провода, реле, предохранитель с держателем, кнопка с подсветкой зелёного цвета.
- Разъёмы под лампы Н10 - покупались в торговом центре Москва - спрашивать в лавочках по продаже ксенона - нужно назвать номер 9445 Floesser, цена от 150 до 200 р./штуку.
Как уже описывалось ранее, самое трудоёмкое - протянуть провода из моторного отсека в салон. Питание на управление от габаритов левой передней фары.
Отправлено: Герасим от 01 Ноябрь 2009, 09:14
Отправлено: Evgeniy от 19 Декабрь 2009, 21:01
Отправлено: Vitaliy от 20 Декабрь 2009, 09:27
Ну незнаю поставил ксенон в ПТФ и диоды в габариты теперь только и пользуюсь габаритами и ПТФ всё супер
Хотел бы поинтересоваться маркой и моделью ксенона в ПТФ........
Отправлено: Evgeniy от 20 Декабрь 2009, 20:21
Отправлено: DeXplo от 20 Январь 2010, 17:00
Freo
где взяли +12 с замка зажигания? из под капота или прям с замка?
Все время забываю выключить кнопку ПТФ и они мигают вместе с габаритами когда орет ;D зато видно ;D но релюхи жалко и аккумулятор (управление по + с габарита через кнопку)
Отправлено: Мишка от 24 Январь 2010, 07:57
Отправлено: Эксплоша от 24 Январь 2010, 11:46
Отправлено: Мишка от 24 Январь 2010, 15:18
а почему нельзя взять + не от габаритов, а с батареи через доп. предохранитель? От габаритов же сильно нагрузка вырастет и предохранитель другой надо ставитьС габаритов идет управляющий, для замыкания главного плюса на ПТФ. смотри по схеме.
Отправлено: Эксплоша от 24 Январь 2010, 16:38
Отправлено: Freo от 24 Январь 2010, 18:29
FreoС толстого светло-сиреневого (могу ошибаться, давно было) провода идущему к блоку управления центральным замком (находится за переключателем фар).
где взяли +12 с замка зажигания? из под капота или прям с замка?
Поездив понял преимущества назависимого подключения противотуманок и фар. За городом в светлое время суток можно включать только противотуманки. Получается копеечная (копейка рубль бережёт) экономия на лампочках, генераторе, бензине, а у некоторых будут меньше плавиться задние фонари.
Отправлено: Дмитпий от 25 Январь 2010, 21:42
Не мог бы скинуть подробную схему подключения?
Отправлено: Dimson771 от 26 Январь 2010, 14:38
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,36.msg5830.html#msg5830 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,36.msg5830.html#msg5830)
Поставил сегодня фары. Установка заняла 4,5 часа, ставили не спеша, долго тупили с проводкой и прозванивали провода.
В общем что необходимо:
1L2Z-15A211-AA - подкапотная проводка
7L2Z 15200-AA - птф
7L2Z 15201-AA - птф
6L2Z 11654-FAA - переключатель
4-х контактное реле с ушком и фишкой с проводами
1 широкий разъем "мама"
2 провода по 1,5 метра
изолента.
В общем сложного ничего нет, открывае капот, с левой стороны из моторного отсека идет большой жгут проводов в салон, он закрыт резиновым уплотнителем. Снимаем уплотнитель и легко и непринужденно просовываем в салон два провода, сложностей никаких нет, просунулись с первого раза. В салоне снимаем с левого торца торпеды заглушку и вынимаем выключатель, меняем выключатель на правильный, зачищаем 3 и 6 провода в фишке выключателя, укладываем протянутые провода аккуратно и вытягиваем их в отверстие для выключателя, соединяем один провод с 6 выводом, а второй с 3, изолируем и собираем обратно. Далее, протягиваем провода в резиновую накладку под капотом, которую сдвигали вниз, чтобы протянуть провода, ставим на место резиновую накладку вытягиваем провода к массовому болту между аккумулятором и коммутационной коробкой. Далее снимаем левую фару, открутив 3 болта головкой на 10, снимаем заглушки птф, открутив по 2 гайки с каждой заглушки фары, после снятия фары видим отверстие вниз, просовываем в него хвосты для фар, с левой фарой все просто, правый хвост протащил по нижней кромке бампера на уровне подогревателя, т.е. провод птф лежит, как-бы, за подогревателем, там есть некоторые сложности ибо с двух сторон там заглушки резиновые, их пальцами сгибаем и все получается. Дальше достаем фары и вставляем их в отверстия, вставляем и соединяем коннекторы с лампами. Фары регулируются нижним винтом ближним к центру, винт под шестигранник. Дальше собираем фишку для реле: обжимаем клемой провод, протянутый от 6 контакта выключателя, вставляем его в место управляющего контакта, когда включаем птф, на нем появляется минус. Если фишку под реле покупали с "хвостами", то вынимаем все хвосты, берем один из них, очищаем конец и соединяем его с красным проводом от проводки птф, если нет хвостов, то делаем ответвление от плюсового провода и вставляем его напротив управляющего контакта от выключателя. Берем второй протянутый провод (от 3 контакта выключателя) и соединяем с розовым проводом проводки птф (там появляется плюс после включения фар), далее вставляем розовый провод в место 30 или 87 контакта реле, а красный провод в место 87 или 30 контакта реле, изолируем минусовой провод проводки птф.
Итог: красный провод проводки птф с хвостом и сидит на 30(87) контакте, а второй провод и провод от 6 контакта выключателя на управлении реле и розовый провод вместе со вторым проводом (3 онтакт выключателя) на 87 (30) контакте реле. Между аккумулятором и коммутационной коробкой есть земляной болт, выкручиваем его и вешаем на него предохранитель, реле и минусовой провод проводки. На всякий случай, ближе всего к кузову минусовой провод от аккумулятора, потом минусовой провод проводки птф, потом пластмассовый предохранитель и потом реле. Прикручиваем все. На коммутационной кородке, ближе к аккумулятору открываем крышечку в которую входят толстые плюсовые провода, откручиваем один болт и прикручиваем туда плюсовой провод от птф. На этом все Все должно работать. После этого не забываем настроить свет птф.
Отправлено: Дмитпий от 01 Февраль 2010, 14:17
...и добавил:
Привет всем-) пытаюсь грамотно подсоединить передние противотуманки
На форуме шла речь о подключении Передних противотуманок через комп у официального дилера, рассматривая подкапотное пространство я нашел 2 провода они оказались обесточенными даже при включенном зажигании и установленной родной кнопки передних протитивотуманок. Изучая руководство к автомобилю, раздел (реле и предохранители) противотуманные фары фонари ни где ни сказано задние или передние и самое интересное нет отдельного номера проводки для передних туманок или без них в программе Microcat for FORD.
Отправлено: Алексей от 02 Февраль 2010, 11:15
...и добавил:
Дмитпий, поаккуратнее с аттачментами...
Отправлено: Dimson771 от 12 Февраль 2010, 17:57
Отправлено: vitashar1 от 15 Февраль 2010, 21:50
Контакты в переключателе не сгорят от нагрузки?
может прям с фар брать +?
Отправлено: Dimitriy от 17 Февраль 2010, 05:20
Отправлено: DeXplo от 09 Март 2010, 12:59
То есть получается что при подключении ПТФ через штатный переключатель управление идет по"-"? Как у человека пока еще не купившего этот переключатель но желающего это сделать (кнопка надоела) возник вопрос, можно ли теоретически и практически кинуть один провод и управлять только по минусу, а управляющий + взять на габарите а "силовой" с АКБ через предохранитель. Просто мне не понятно зачем там еще и + нужен... Естественно пока не увидел этот переключатель будут вопросы. В начале темы написано что могут возникнуть проблемы из-за follow me home или как там его... и поэтому подключают через замок зажигания - я так понимаю ничего такого вы не делали... да? Кстати как включить эту "Подсветку фарами", на фокусе была, а тут что то нету...
...и добавил:
Кстати: могут подключить ПТФ так (минуя З.З.), что в положении автосвет они не выключатся при "follow my home" и посадят АКБ.А что значит минуя 3.3.? я не понимаю что конкретно не выключается без замка зажигания чтобы высосать аккумулятор. А можно только минус взять с переключателя? а + управления с габаритов, + питания ПТФ с АКБ?
Отправлено: Dimson771 от 09 Март 2010, 19:35
Отправлено: DeXplo от 09 Март 2010, 19:52
А с описанием долго разбирался как ставить =) пока не посмотрел как сделан родной жгутик
...и добавил:
А вот по поводу 3-го и 6-го пина, их нужно вытащить из SJB или откуда, так чтоб в фишке остались которая втыкается в переключатель?
3-й пин с "+", из за такого нестабилизированного +12 а местами и больше не накроется ли светодиод индикации? Знакомый который занимается пересветкой приборок сказал что он наверняка без стабилизатора и это не надолго... У кого сколько он горит уже вобщем?
...и добавил:
vitashar1
Имелось ввиду приблизительно так как я нарисовал, гофра зеленым цветом, из проводки торчать только 2 провода с мамами - розовый и красный (розовый идет до туманок, ранее в теме есть фото где видно что на фишках ПТФ провода тоже розовые), и 2 черных с клемеми под болт, это + и - соответственно. У меня выполнена так же проводка, только своими проводами, т.к. ничего не покупал, а, ну и 85 взят с габарита
Отправлено: Алексей 150 от 10 Март 2010, 13:50
не накроется ли светодиод индикации ПТФ?У меня его нет.
У кого сколько он горит уже вобщем?
Отправлено: DeXplo от 10 Март 2010, 13:51
как вообще нет на переключателе? как так? то есть просто один провод кинули на реле
Отправлено: Алексей 150 от 10 Март 2010, 13:55
Отправлено: DeXplo от 10 Март 2010, 14:30
Отправлено: Алексей 150 от 10 Март 2010, 15:18
я так понимаю вот он в кружочке красном на фотоВерно. Но когда я свой переключатель смотрел, там внутри даже гнезда нет.
Отправлено: Dimitriy от 10 Март 2010, 18:26
Отправлено: DeXplo от 10 Март 2010, 20:24
Отправлено: Dimson771 от 11 Март 2010, 20:43
Если оставишь включенными птф, то они будут загораться с габаритами при сигнализации.
Отправлено: DeXplo от 12 Март 2010, 14:03
Думаю...
а что, птф в положении "0" тоже можно включить на переключателе? иkb это про режим AUTO
Отправлено: Алексей 150 от 12 Март 2010, 14:31
птф в положении "0" тоже можно включить на переключателе?в положении "0" - нет; во всех остальных - можно.
Отправлено: Dimson771 от 12 Март 2010, 18:36
Отправлено: DeXplo от 13 Март 2010, 10:07
Отправлено: ALEKS1609 от 16 Март 2010, 19:18
Отправлено: Алексей 150 от 16 Март 2010, 22:42
Уважаемые Эксплорероводы! Решил сам установить ПТФ, заказал, получил но вот, что меня смущает: в правой ПТФ (6L2Z15200AA) стоит лампа SYLVANIA H10 12V 42W, а в левой ПТФ (6L2Z15201AA) стоит лампа PHILIPS H10 12V 45W(Фото 4).Так и должно быть? Или должны стоять одинаковые лампы? :-\Ну конечно должны быть одинаковые (PHILIPS)! Но продавец, по ходу, тебе втёр обратное...
Отправлено: seryi354 от 17 Март 2010, 10:20
Отправлено: IVS от 17 Март 2010, 12:50
Боюсь, что вы будете первым.
Отправлено: seryi354 от 17 Март 2010, 13:23
Кстати, ALEKS1609 , отражатель левой ПТФ не темнее правой ?
Когда ставил ПТФ я заметив такое дело подумал типа "ну бывает". После одну ПТФ поцарапал, другая потеть начала, ну и решил их поменять. Пришли новые и опять отражатель на левой ПТФ темнее чем на правой. Интересно у всех так ? Хотя на свете никак не отражается
Отправлено: vsh61 от 17 Март 2010, 13:37
SYLVANIA H10 12V 42W
PHILIPS H10 12V 45W
Есть разница?
Отправлено: ALEKS1609 от 17 Март 2010, 16:49
Отправлено: Алексей 150 от 17 Март 2010, 20:49
Кстати, ALEKS1609 , отражатель левой ПТФ не темнее правой ?У меня так было. Левая ПТФ была темнее. Через 3 мес. она начала потеть - поменял на нормальную "нетёмную".
Когда ставил ПТФ я заметив такое дело подумал типа "ну бывает". После одну ПТФ поцарапал, другая потеть начала, ну и решил их поменять. Пришли новые и опять отражатель на левой ПТФ темнее чем на правой. Интересно у всех так ? Хотя на свете никак не отражается
Теперь правая потеет, а год гарантии кончился...
Отправлено: Nik от 02 Апрель 2010, 09:45
Отправлено: Алексей 150 от 02 Апрель 2010, 19:49
А я поставил себе вместо штатных ПТФ 4 штуки Hella Micro DE и внутрь ксенон. Получил не совсем то, что ожидал, но в целом интересно.Нам тоже интересно. Может фото выложишь?
Отправлено: Nik от 04 Апрель 2010, 17:18
Отправлено: zorro2 от 04 Апрель 2010, 22:49
Отправлено: RomanNUR от 07 Апрель 2010, 13:54
А я поставил себе вместо штатных ПТФ 4 штуки Hella Micro DE и внутрь ксенон. Получил не совсем то, что ожидал, но в целом интересно.да уж интересно посмотреть, я тоже так хотел сделать. Ждем фото
Отправлено: Nik от 10 Апрель 2010, 10:20
Отправлено: Алексей 150 от 11 Апрель 2010, 11:44
А я поставил себе вместо штатных ПТФ 4 штуки Hella Micro DE и внутрь ксенон.А как они светят по сравнению с обычными ПТФ с ксеноном, не сравнивал?
Отправлено: Nik от 11 Апрель 2010, 17:23
Отправлено: deputat :=) от 23 Июнь 2010, 16:23
Оно конечно можно и в фонари освещения салона ксенон втулить, но мне кажется, что в противотуманках должны быть лампы желтоватого оттенка.
ИМХО разумеется...
Отправлено: R2D2 от 10 Сентябрь 2010, 09:50
Отправлено: seryi354 от 10 Сентябрь 2010, 11:02
Честно говоря ксенон в противотуманки... Они-ж в тумане будут белое облако давать перед машиной.
Оно конечно можно и в фонари освещения салона ксенон втулить, но мне кажется, что в противотуманках должны быть лампы желтоватого оттенка.
ИМХО разумеется...
Ксенон 4300 к в противотуманках светит отлично, никаких "белых облаков в тумане не дает", несколько раз попадал в сильный туман, дорогу было видно лучше гораздо, чем со штатными лампами. Главное нормально отрегулировать фары, чтобы светили чуть ниже ближнего света, чтобы встречным по глазам бить меньше.
Отправлено: R2D2 от 14 Сентябрь 2010, 16:15
Ребята, объясните чем птф с номером 7L2Z 15200-AA отличается от 6L2Z 15200-AA? Просто раньше писали, что первая цифра 6.
7 -желтое стекло http://www.go-part.com/0709-ford-explorer-fog-light-lamp-right-passenger-p-29832.html?src=nextag (http://www.go-part.com/0709-ford-explorer-fog-light-lamp-right-passenger-p-29832.html?src=nextag)
6 -белое прозрачное стекло http://www.go-part.com/0610-ford-explorer-sport-trac-fog-light-lamp-right-passenger-p-28519.html (http://www.go-part.com/0610-ford-explorer-sport-trac-fog-light-lamp-right-passenger-p-28519.html)
Отправлено: garik от 20 Сентябрь 2010, 19:39
Отправлено: R2D2 от 24 Сентябрь 2010, 10:12
Отправлено: Федор от 24 Сентябрь 2010, 13:53
Я в выходные сам установил ПТФ. Релюху поместил в отведённое ей место в коробочке с предохранителями, что под капотом. Связал один её контакт с габаритами, а другой с таким вот переключателем ([url]http://content.foto.mail.ru/mail/r2_d2_/2/i-14.jpg[/url]). Всё работает, в том числе и автосвет. Индикатор зажигается когда ПТФ включены. Детали заказывал в экзисте, сами туманки в академии. Спасибо форуму за ценные советы.
Во что это вылилось по деньгам (комплект) и по времени самостоятельной установки?
Отправлено: R2D2 от 24 Сентябрь 2010, 18:09
Отправлено: DeXplo от 05 Декабрь 2010, 23:33
:D МаладеЦ!!! Только зачем так надо было издеваться над собой???? Обжал бы концевики мамы на провода реле и предохранителя в блоке предохранителей только, и концевики до ПТФ припаять а потом герметиком и в усадку если проводка не от Э3 а просто провода... Но сигнальные провода до реле зачем на коннекторы??? :D просто вопрос политики :D
Отправлено: Kos_008 от 11 Февраль 2012, 21:54
Парни, подскажите где можно купить противотуманки на Э4? :-[
Отправлено: ammiak от 11 Февраль 2012, 22:08
здрасте!
Парни, подскажите где можно купить противотуманки на Э4? :-[
здесь http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,24.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,24.0.html)
Отправлено: Kos_008 от 11 Февраль 2012, 22:37
здесь [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,24.0.html[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,24.0.html[/url])
Спасибо!
Отправлено: Gohanet от 22 Март 2012, 19:30
Отправлено: TOnOP от 06 Август 2012, 23:06
Надеюсь схемы внесут ясность в данном вопросе.
Подскажите, плиз, по схеме
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=36.0;attach=1909 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=36.0;attach=1909)
Сегодня заменил переключатель на тот, что с туманками, выяснилось, что 3 и 6 пины в колодке уже разведены. Судя по схеме, уходят на разъем C2280D SJB. Как до него добраться? SJB как-то снять можно?
Можно ли рассчитывать, что 7 контакте C2280E тоже уже есть провод и идет на BJB? И где искать его тогда в BJB?
Или не заморачиваться, в колодке переключателя заменить 3 и 6 на свои и дальше всё тянуть самому?
Отправлено: YoRiQ от 20 Август 2012, 07:34
Вчера попробовал по разному - не получилось.. ломать не стал..
Отправлено: YoRiQ от 21 Август 2012, 08:07
Отправлено: Lev950 от 21 Август 2012, 08:44
Отправлено: YoRiQ от 21 Август 2012, 08:48
х.з. у меня уже стояли. по идее должны быть какие-то защелки(клипсы). наверно снизу виднее... ;)
Защёлки и клипсы наверняка есть. Снять втупую не получилось, а ломать не хочется..
Отправлено: TOnOP от 21 Август 2012, 08:53
Отправлено: Lev950 от 21 Август 2012, 09:14
Залезть под бампер,вот именно!
Отправлено: YoRiQ от 21 Август 2012, 09:36
Залезть под бампер, там две гайки откручиваются с тыльной стороны каждой заглушки. Заглушки не плоские, а объемные, практически повторяют размером фару.
Благодарствую...
я чуял что там всё не просто так.. %)
Отправлено: Lev950 от 21 Август 2012, 10:07
Отправлено: YoRiQ от 28 Август 2012, 15:10
Сейчас продумываю как где и что. Проводку спаяю сам, уже всё купил.
Накидал примерную схему на скорую руку. Вопрос по переключателю салонному - если его не менять на переключатель с ПТФ, смысл с него брать управляющий минус? Просто подрубить дополнительную кнопку на массу и всё, собственно тогда будет управляющим плюс с габарита левой фары.. Так?
(http://i49.tinypic.com/2580aj8.jpg)
Отправлено: R2D2 от 28 Август 2012, 16:56
Отправлено: YoRiQ от 28 Август 2012, 17:04
с постоянно включёнными противотуманками, либо с ближним светомС постоянно включенным ближним согласен, но постоянно включенные ПТФ - перебор. У человека должно быть право выбора.. :)
Отправлено: ASV от 28 Август 2012, 18:34
собственно тогда будет управляющим плюс с габарита левой фары.. Так?Только выключатель ПТФ поставить на + габарита, а - взять с массы. Про основной выключатель вообще забыть. Так наверное более правильно.
Отправлено: YoRiQ от 28 Август 2012, 20:27
выключатель ПТФ поставить на + габарита
Тогда провод от самого габарита в салон тянуть придётся.. таки кину выключатель на массу..
(http://i46.tinypic.com/2zxuope.jpg)
Отправлено: ASV от 29 Август 2012, 05:24
Отправлено: YoRiQ от 29 Август 2012, 07:29
Отправлено: TOnOP от 29 Август 2012, 08:55
Разница есть. В моём варианте будет один провод с массой из салона через выключатель. В вашей версии 2 провода - от габарита левой фары к выключателю и от выключателя к реле.
Через габарит удобнее в использовании. Когда еду с ДХО, габарит не включен, следовательно и туманки не горят. Как стемнеет, включается ближний свет, габарит и туманки. Так что, про выключатель можно практически забыть.
Отправлено: ASV от 29 Август 2012, 09:31
Разница есть. В моём варианте будет один провод с массой из салона через выключатель. В вашей версии 2 провода - от габарита левой фары к выключателю и от выключателя к реле.Дело Ваше, но управление по плюсу более правильно, да и разницы в том, что на один провод больше тянуть я не вижу. Тянуть то все равно придется.
Отправлено: YoRiQ от 29 Август 2012, 10:44
Как стемнеет, включается ближний свет, габарит и туманки.Это у вас переключатель в положении авто очевидно стоит.. не вариант ввиду отсутствия ДХО.
Отправлено: YoRiQ от 29 Август 2012, 10:45
Дело Ваше, но управление по плюсу более правильноВозможно.. Дождусь когда ПТФ придут, буду ставить - на месте решу. По факту схемку правильно нарисую и выложу. Если не лень будет - может фотоотчёт забабахаю.. :)
Отправлено: ASV от 29 Август 2012, 11:06
не вариант ввиду отсутствия ДХО.У ОД через компьютер можете подключить эту функцию.
Отправлено: Федор от 29 Август 2012, 14:04
Тогда провод от самого габарита в салон тянуть придётся.. таки кину выключатель на массу..
([url]http://i46.tinypic.com/2zxuope.jpg[/url])
Именно так и сделал года 2 назад.
Отправлено: YoRiQ от 29 Август 2012, 14:30
Именно так и сделал года 2 назад.Воо.. значит работает.. :)
Последние сомнения отпали.. :)
Тогда наводящий вопрос, вернее два:
- плюс от габарита брать прямо с разъёма лампочки габарита или поближе где есть?
- стандартный цоколь лампы в ПТФ?
Отправлено: Федор от 29 Август 2012, 14:48
При жедении включить днем ПТФ, не проблема, включаем габариты и кнопку.
ответы на вопросы:
1. "+" брал в провода (клипсой пристегнулся. без разрыва провода и и залезания в разьем лампочки).
2. Разьемы на ПТФ
Лампы с цоколем Н10 (шли с ПТФ) - я купил два разъема Н11 (жигулевские) - натфилем, в каждом, сделал по пропилу (1 мин. на каждый) и все встало как родное.
Отправлено: TOnOP от 29 Август 2012, 15:21
Это у вас переключатель в положении авто очевидно стоит.. не вариант ввиду отсутствия ДХО.
На 2008+ разве такое бывает?
Отправлено: Федор от 29 Август 2012, 15:24
ДХО решаются отдельно или внешние ставятся или компом функцию включают. Я себе включил штатную функцию ДХО, тоже года 2 назад (как обязали. так и сделал).
Отправлено: YoRiQ от 29 Август 2012, 16:58
Лампы с цоколем Н10 (шли с ПТФ) - я купил два разъема Н11 (жигулевские)То есть на HB3 лампы не меняли?.. И как свет? Читал что родные H10 не фонтанистые..
Отправлено: Федор от 30 Август 2012, 10:02
Сейчас (уже 1,5 года) стоят лампы (в головных фарах) Филипс 55/60 Вт (светоотдача 110/120, по моему "супер вижн") - это аналог Които и PIAA (Които пробовал дороже а разницы нет и через 10 месяцев одна лампочка сгорела).
Так вот: ближний или дальний свет с ПТФ догрогу освещают не хуже чем ксенон. а наверное даже лучше.
Лампы в ПТФ (на НВ3 60Вт) менять буду только после перегорания одной лампы Н10.
Отправлено: YoRiQ от 01 Сентябрь 2012, 18:37
Поставил.. Работает.. :)
Фотоотчёта не будет - дождь все карты спутал..
Отправлено: VAN от 11 Сентябрь 2012, 14:34
Заранее спасибо.
Отправлено: TOnOP от 12 Сентябрь 2012, 09:59
Подскажите, может кто-нибудь заказывал с eBay противотуманные фары (комплектом). Интересует качество фар, действительно ли в комплекте к фарам идет проводка, реле, кнопка вкл/выкл и лампочки, ну и если кто заказывал и доволен, подскажите проверенного продавца.
Я не на ебее заказывал, а у официального дилера в Лос-Анджелесе - головной выключатель и фары, просто случилась доставка моментальная. Фары идут с лампочками и только. Многие здесь писали, что они производства тайвань, но у меня - канада, сам удивился. Разъемы брал в Экзисте, что-то по 150 рэ за штуку. Там же HB3 Koito WhiteBeam III. Провода, гофра, реле на 40А обычное - четырех- или пятиконтактное с гнездом под него, предохранитель в корпусе, термоусадка, клеммы купил в любом автомагазине(у меня любой оказался Техком в Сабурово). HB3 пришлось подрезать - если смотреть со стороны цоколя, то левый выступ примерно на треть-половину снизу. Обычным швейцарским ножиком нормально срезалось.
Отправлено: VAN от 12 Сентябрь 2012, 14:30
Я не на ебее заказывал, а у официального дилера в Лос-Анджелесе - головной выключатель и фары, просто случилась доставка моментальная. Фары идут с лампочками и только. Многие здесь писали, что они производства тайвань, но у меня - канада, сам удивился. Разъемы брал в Экзисте, что-то по 150 рэ за штуку. Там же HB3 Koito WhiteBeam III. Провода, гофра, реле на 40А обычное - четырех- или пятиконтактное с гнездом под него, предохранитель в корпусе, термоусадка, клеммы купил в любом автомагазине(у меня любой оказался Техком в Сабурово). HB3 пришлось подрезать - если смотреть со стороны цоколя, то левый выступ примерно на треть-половину снизу. Обычным швейцарским ножиком нормально срезалось.Сказали ещё фары DEPO неплохие и недорогие, но на оф.сайте DEPO в каталоге противтуманки на FE4 есть, а у российских представителей в каталогах нет :-[
Отправлено: YoRiQ от 12 Сентябрь 2012, 15:21
FR545B000L, FR545B000R в сумме потянули на 3740 рублей.
+ тыща на провода, контакты, реле, гофру и т.д.
И в итоге потратив день - можно на даче под пивко - за минимальные деньги получаете ПТФ.
Отправлено: VAN от 12 Сентябрь 2012, 16:37
Чем не удовлетворяет exist?На eBay за 3300 р. предлагают все это в комплекте + штатная кнопка включения (вместо заклушки), а за 3600 р. ко всему этому ещё комплект LED ДХО.
FR545B000L, FR545B000R в сумме потянули на 3740 рублей.
+ тыща на провода, контакты, реле, гофру и т.д.
И в итоге потратив день - можно на даче под пивко - за минимальные деньги получаете ПТФ.
p.s. На exist только правые (около 1500р.), а оригиналы под три тыщи каждая!
Отправлено: YoRiQ от 13 Сентябрь 2012, 06:50
+ штатная кнопка включения (вместо заклушки)Штатная кнопка включения не вместо заглушки, а под замену переключатель всего головного света.
По экзисту - я брал в ту цену что написал. Сейчас действительно их почему то нет. Можно подождать ещё недельку наверняка появятся.
Отправлено: A160572 от 30 Декабрь 2012, 21:09
VitaliyМне привезли по заказу ПТФ пр-ва Канады из Штатов, там написано - лампы LH. Это не то же самое, что H10 ?
H10
Поиск рулит!!
Отправлено: TOnOP от 30 Декабрь 2012, 21:39
Мне привезли по заказу ПТФ пр-ва Канады из Штатов, там написано - лампы LH. Это не то же самое, что H10 ?
LH - это, видимо, левая фара :)
Отправлено: A160572 от 30 Декабрь 2012, 21:50
LH - это, видимо, левая фараСпасибо!
Да я уже это сам понял, не найду как сообщение удалить :) на другой написано - RH :)
Отправлено: bot200 от 30 Декабрь 2012, 23:36
А не подскажете как на е-bay эти комплекты найти? Думаю все-таки поставить ПТФ после трех лет мучений:) В головных фарах стоит Които Вайт Бим, но последнее время, что-то они стали хуже светить, или я слепну:)
Отправлено: TOnOP от 31 Декабрь 2012, 11:57
http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=16&_sacat=0&_from=R40&_nkw=10+Ford+Explorer+OE++Fog+Lights&_pgn=2&_skc=50&rt=nc (http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=16&_sacat=0&_from=R40&_nkw=10+Ford+Explorer+OE++Fog+Lights&_pgn=2&_skc=50&rt=nc)
или так
http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=16&_sacat=0&_from=R40&_nkw=10+Ford+Explorer+OEM++Fog+Lights&_pgn=2&_skc=50&rt=nc (http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=16&_sacat=0&_from=R40&_nkw=10+Ford+Explorer+OEM++Fog+Lights&_pgn=2&_skc=50&rt=nc)
Отправлено: bot200 от 01 Январь 2013, 13:59
так
[url]http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=16&_sacat=0&_from=R40&_nkw=10+Ford+Explorer+OE++Fog+Lights&_pgn=2&_skc=50&rt=nc[/url] ([url]http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=16&_sacat=0&_from=R40&_nkw=10+Ford+Explorer+OE++Fog+Lights&_pgn=2&_skc=50&rt=nc[/url])
или так
[url]http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=16&_sacat=0&_from=R40&_nkw=10+Ford+Explorer+OEM++Fog+Lights&_pgn=2&_skc=50&rt=nc[/url] ([url]http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=16&_sacat=0&_from=R40&_nkw=10+Ford+Explorer+OEM++Fog+Lights&_pgn=2&_skc=50&rt=nc[/url])
Так и я могу:) Как ни пытался, не могу найти чтоб именно с проводами и тумблером продавались. Ваши ссылки приводят только самим туманкам, а тут пишут, что на е-bay продают комплектом. Товарисчи, посодействуйте, кто знает!
Отправлено: VAN от 03 Январь 2013, 10:05
http://www.ebay.com/itm/06-10-FORD-EXPLORER-07-SPORT-TRAC-BUMPER-FOG-LIGHT-LAMP-CHROME-W-HARNESS-SWITCH-/370724125321?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CModel%3AExplorer%7CMake%3AFord&hash=item5650e13a89&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/06-10-FORD-EXPLORER-07-SPORT-TRAC-BUMPER-FOG-LIGHT-LAMP-CHROME-W-HARNESS-SWITCH-/370724125321?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CModel%3AExplorer%7CMake%3AFord&hash=item5650e13a89&vxp=mtr)
http://www.ebay.com/itm/06-10-FORD-EXPLORER-SPORT-TRAC-CLEAR-FOG-LIGHTS-LAMPS-w-SWITCH-BULBS-WIRING-/360551854860?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CModel%3AExplorer%7CMake%3AFord&hash=item53f290b30c&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/06-10-FORD-EXPLORER-SPORT-TRAC-CLEAR-FOG-LIGHTS-LAMPS-w-SWITCH-BULBS-WIRING-/360551854860?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CModel%3AExplorer%7CMake%3AFord&hash=item53f290b30c&vxp=mtr)
+ с ксеноном:
http://www.ebay.com/itm/06-10-FORD-EXPLORER-07-SPORT-TRAC-BUMPER-CHROME-FOG-LIGHT-LAMP-HID-8000K-SWITCH-/380545057674?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CModel%3AExplorer%7CMake%3AFord&hash=item589a40c38a&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/06-10-FORD-EXPLORER-07-SPORT-TRAC-BUMPER-CHROME-FOG-LIGHT-LAMP-HID-8000K-SWITCH-/380545057674?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CModel%3AExplorer%7CMake%3AFord&hash=item589a40c38a&vxp=mtr)
+ с ДХО:
http://www.ebay.com/itm/LED-Bumper-Lamp-06-10-Ford-Explorer-Replacement-Fog-Lights-Bulbs-Switch-New-Set-/180968612264?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CModel%3AExplorer%7CMake%3AFord&hash=item2a2291e1a8&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/LED-Bumper-Lamp-06-10-Ford-Explorer-Replacement-Fog-Lights-Bulbs-Switch-New-Set-/180968612264?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CModel%3AExplorer%7CMake%3AFord&hash=item2a2291e1a8&vxp=mtr)
выбрать можно здесь (там несколько страниц):
http://www.ebay.com/sch/Fog-Driving-Lights-/33709/i.html?_qfkw=1&_mqf=0&Model%2520Year=2007&Model=Explorer&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&Make=Ford (http://www.ebay.com/sch/Fog-Driving-Lights-/33709/i.html?_qfkw=1&_mqf=0&Model%2520Year=2007&Model=Explorer&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&Make=Ford)
Отправлено: VAN от 12 Январь 2013, 19:41
1. DEPO
2. FORD
3. TYC
4. Eagie Eyers
Вопрос: возможно кто-то уже приобретал, под какие лампы фары и идут ли они в комплекте. Может кто подскажет где подешевле найти.
Заранее благодарю!
Отправлено: and032 от 12 Январь 2013, 20:50
Фара противотуманная левая - 6L2Z-1520-1AA ,код по европе – 4 689 275
правая - 6L2Z-1520-0AA,код по европе – 4 689 274
Отправлено: Алексей 150 от 12 Январь 2013, 23:19
Занят поиском противотуманок. Exist, Autodoc, Академия плюс предлагают фары следующих фирм:Мои (FORD) шли с лампочками Н10 (42 Вт), но ими не пользовался - сразу ксенон. После снятия ксенона поставил Хеллу НВ3 60 Вт (немного обработать напильником), т.к. 42 Вт - очень мало.
1. DEPO
2. FORD
3. TYC
4. Eagie Eyers
Вопрос: возможно кто-то уже приобретал, под какие лампы фары и идут ли они в комплекте. Может кто подскажет где подешевле найти.
Заранее благодарю!
Отправлено: VAN от 18 Январь 2013, 11:32
И еще вопрос: ксенон покупать на H10 или HB3?
Отправлено: FM от 18 Январь 2013, 12:19
Отправлено: VAN от 18 Январь 2013, 13:24
Вадим, проводка штатная предусмотрена от переключателя света до блока предохранителей, дальше нужно делать разводку к фарам самому
Спасибо!
Отправлено: A160572 от 09 Апрель 2013, 20:51
Штатная кнопка включения не вместо заглушки, а под замену переключатель всего головного света.А есть у кого-нибудь схема штатного выключателя с дополнительными контактами для ПТФ? А именно, в какие контакты подсоединяться, чтобы ПТФ штатным образом включались (т.е. отодвиганием выключателя на себя) ?
Отправлено: FM от 10 Апрель 2013, 13:36
Отправлено: leks900 от 13 Июнь 2013, 15:03
Отправлено: FM от 13 Июнь 2013, 15:45
заглушка птфки представляет из себя монолитную часть бампера от нижней половины бампераа в жизни такого не видел, интересно посмотреть
Отправлено: leks900 от 13 Июнь 2013, 16:06
Укажите VIN, если не сложно, и фото морды машинки. Вижу в проге с 05 по 06 год версия BASE имеено с Цитата: leks900 от Сегодня в 16:03заглушка птфки представляет из себя монолитную часть бампера от нижней половины бампера а в жизни такого не видел, интересно посмотреть
можно вот здесь посмотреть мой пост #68 http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14411.new.html#new (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14411.new.html#new)
Отправлено: Федор от 13 Июнь 2013, 17:31
Вот перечитал всю тему но так и не нашел ответ на такой вопрос... Купил оригинальные птф и у них нет крепления... есть только три регулировочных винта с пластиковыми защелками.... обследовал весь бампер и не нашел креплений куда можно было бы их защелкнуть.. заглушка птфки представляет из себя монолитную часть бампера от нижней половины бампера и чтобы установить туда птфки надо обрезать эту заглушку..и есть еще один шуруп который соеденяет две части бампера и нет никаких креплений куда бы можно было воткнуть птфку вот теперь сижу и думаю как бы сделать крепление для птфки..
Эти заглушки необходимо снять. По 2 или 3 гаечки отворачиваются со стороны подкрылка (на второй фото видна одна). Пугаться не надо это не заглушки, а подобие боксов. Вот когда они будут сняты и станут видны места куда защелкивается/прищелкиваются ПТФ.
Отправлено: leks900 от 13 Июнь 2013, 19:38
Отправлено: дмитрий 62 от 13 Июнь 2013, 20:23
Отправлено: FM от 13 Июнь 2013, 22:47
А я и удивился, что решетка обычная, а должна быть серая и короче вроде, а оказывается ее поменяли, теперь все сходиться
Отправлено: leks900 от 14 Июнь 2013, 05:26
Колеса на 4 эксп 16 есть родные, и это не конструктор, а просто редкий зверь комплектации Base, А я и удивился, что решетка обычная, а должна быть серая и короче вроде, а оказывается ее поменяли, теперь все сходитьсяДа FM прав
Отправлено: cnick от 15 Август 2013, 11:09
Осталось теперь лампочки сменить на НВ3 60W, у тех кто заменил ничего не греется выше нормы, не плавится?
Отправлено: FM от 15 Август 2013, 16:52
самым сложным оказалось провести два провода от выключателяТак провода от выключателя до блока предохранителей штатно должны быть заложены :-\
Плюс родную проводку пришлось удлинятьоригинальную разводку от блока предохранителей до фар??? Первый раз слышу, сколько брали - никто не жаловался :-[
Отправлено: cnick от 15 Август 2013, 18:01
Так провода от выключателя до блока предохранителей штатно должны быть заложены :-\Провода и заложены, только у европейских машин они заняты задними противотуманными фарами, поэтому нужно тянуть еще два провода до места установки реле под капотом, тут уже обсуждалось не раз *par*
оригинальную разводку от блока предохранителей до фар??? Первый раз слышу, сколько брали - никто не жаловался :-[
По длине тоже тут несколько человек писали, что не хватает. Проводку фар я запустил по нижнему краю бампера, если дотянуть до правой ПТФ, то не хватает дотянуть до блока предохранителей. В бампер проводка уходит через круглое отверстие в раме, его видно когда снимаешь левую головную фару. Тут как бы тоже без вариантов.
Отправлено: Алексей 150 от 15 Август 2013, 22:18
Осталось теперь лампочки сменить на НВ3 60W, у тех кто заменил ничего не греется выше нормы, не плавится?У меня такие стоят уже четвёртый (как же давно я снял ксенон :o) год. Всё ОК ;)
Отправлено: cnick от 16 Август 2013, 05:54
У меня такие стоят уже четвёртый (как же давно я снял ксенон :o) год. Всё ОК ;)Эт хорошо, спасибо! А можно поподробнее - какие лампочки стоят, выбирали или просто что под руку подвернулось?
Отправлено: Алексей 150 от 16 Август 2013, 17:05
Искал Н10 помощнее, но это настолько редкий цоколь, что даже стоковые лампы не везде встретишь.
Увидел в магазине хеллу 60W HB3 и решил попробовать. Светит на много лучше стока.
Только немного напильником лепесток подпилить. Слева Н10, справа HB3
(http://i43.tinypic.com/dvrk10.jpg)
и в разъёме, вроде, тоже
Отправлено: vsh61 от 17 Август 2013, 17:15
Вчера ночью ехал из Гродно в Минск.
Использовал "свето-комбинацию" ближний плюс ПТФ (обочины дороги подсвечиваются лучше с ПТФ).
Понятное дело, что на пустой дороге включал дальний ...
Обратил внимание, что некоторые водители встречных машин не всегда понимали, что дальний выключен.
Да и сам почувствовал, что свет от ПТФ встречных машин сильно бьёт в глаза.
В дальнейшем включал (выключал) ПТФ одновременно с дальним. :-X
За время этой поездки никто из животних (домашних и диких) не пострадал (надеюсь)!
Вывод напрашивается сам собой.
Конечно, ПТФ в обычных условиях добавляют комфорта, НО только тому, кто за рулём.
А вот водителям встречных машин :-\
Собственно, я это к тому, что в европейских странах вполне оправданно штрафуют за неправильное использование ПТФ.*
* кстати, днём в солнечную погоду это не так опасно, как ночью.
Всем привет из Ярцево. Кафе "Старое русло". Рекомендую!
Отправлено: Lev950 от 18 Август 2013, 08:33
Из свежих впечатлений использования ПТФ.А какие лампы стоят в птф? Я тоже не включаю их, потому что старый хоз. установил ксенон,а он как известно ,не есть хорошо!!!купил Н10 галоген,но еще руки не дошли .
Использовал "свето-комбинацию" ближний плюс ПТФ
Отправлено: Алексей 150 от 18 Август 2013, 10:43
Обратил внимание, что некоторые водители встречных машин не всегда понимали, что дальний выключен.На Э-4 ПТФ регулируются. После регулировки я даже ксеноном никого не слепил. Там отличная СТГ (в отличии от Э-3).
Да и сам почувствовал, что свет от ПТФ встречных машин сильно бьёт в глаза.
Отправлено: Lev950 от 18 Август 2013, 16:19
я даже ксеноном никого не слепил.Это ты у встречных спрашивал??!! >:D
Отправлено: vsh61 от 18 Август 2013, 18:57
Это ты у встречных спрашивал??!! >:D:D :D :D *pozor* *pozor* *pozor*
Отправлено: Maximka от 19 Август 2013, 13:49
На Э-4 ПТФ регулируются. После регулировки я даже ксеноном никого не слепил. Там отличная СТГ (в отличии от Э-3).Странно, а мне при регулировке сказали что они не регулируются :o
Отправлено: Алексей 150 от 19 Август 2013, 21:40
Странно, а мне при регулировке сказали что они не регулируются :o
Это же надо под машину залезать, пачкаться, искать эти винты
(http://i42.tinypic.com/2quq83a.jpg)
Проще сказать клиенту, что "не регулируются". А потом некоторые клиенты будут всем остальным утверждать что ПТФ не регулируются, и ругаться на тех кто ещё туда ксенон вкорячил 8)
Отправлено: and032 от 19 Август 2013, 21:46
Отправлено: megabaton от 22 Сентябрь 2013, 21:48
Подтверждаю ,регулируются - ну-у очень неудобная процедураНе совсем согласен... Поставил себе сам Eagle Eyes противотуманки. По умолчанию светят ниже нормы почти на 9 см. Регулировка заняла ровно по 2 мин. на каждую фару, не вру...
Отправлено: OleK от 23 Сентябрь 2013, 13:26
Не совсем согласен... Поставил себе сам Eagle Eyes противотуманки. По умолчанию светят ниже нормы почти на 9 см. Регулировка заняла ровно по 2 мин. на каждую фару, не вру...А светят как они? и цениик, по чём брали?
Отправлено: megabaton от 25 Сентябрь 2013, 09:02
А светят как они? и цениик, по чём брали?Cветят изумительно (с учетом того, что установил лампы HB3 по 65W). Брал у себя в Питере в ЕвроАвто. С моей 10% скидкой и недельным ожиданием вышли примерно по 1600 руб. за штуку. Были со стандартными лампами H10. Правда, по словам менеджеров, бывают редко, в основном оригинал раза в два дороже...
Отправлено: Kraber от 28 Август 2014, 21:35
Отправлено: Русстик от 13 Апрель 2017, 15:51
Идея в том, чтоб подешевле и по меньше с проводкой ковыряться. Купить оригинальные противотуманки и подключить их через релюшку к габаритам, чтобы при включении габаритов включались и противотуманки. Я так на прошлой машинке катался, пока функцию ДХО не восстановил (Chevrolet Tahoe 2012).
Как вам такая идея?