Темы

1

Продажа ЗЧ, аксессуаров / продам набор для установки цепей ГРМ FORD 4.0 L V6

« : 22 Март 2022, 20:44 »

Сообственно продам набор.
Покупал для себя когда менял цепи на своем бегемоте.
НОВАЯ Цена 9000. Отправка в регионы.

2

Ходовая FE3 / Замена сальника переднего моста, кто сталкивался, нужен практический опыт

« : 12 Сентябрь 2020, 16:55 »

Добрый день!
Подошло время менять сальник на переднем мосту, начитавшись форума заказал так называемую сминаемую шайбу 1L2Z3A222AA, которая по факту оказалась цилиндром сантиметров 6 в длину и диаметром около 3

Короче явно не то, путем дальнейших поисков нашел 2 варианта:
rockavto дает следующий вариант :

что более менее попадает под понятие сминаемой шайбы,
но в каталоге https://parts.ford.com/shop/en/us/suspension/bearings/bearing-assy-ball-7875585-1
следующая картинка, и как я понимаю та сминаемая шайба которую надо при замене сальника менять обозначена красной стрелкой



выглядит она следующим образом


и на сминаемую особо не похожа,
а теперь вопрос к тем кто уже менял сальник или перебирал "мост": какой из вариантов правильный???
Или сминаемая шайба ставится как на мустанге изнутри и до нее можно добраться лишь полностью разобрав мост?
Кто менял сальник без замены этой пресловутой шайбы по меткам, сколько уже проехали?

3

Двигатель FE3 / Замена заднего сальника колена нового образца на старого образца, стоит ли???

« : 01 Июнь 2018, 17:27 »

Доброго времени суток.
Случилась  так что поставили новый задний сальник колена, нового образца с е.... втулкой, без спец инструмента, он зараза потек, сначала потихоньку, сейчас конкретно.\
Собственно суть вопроса в следующем, можно ли поставить сальник старого образца, без втулки,после установки сальника со втулкой? не задирает ли втулка колено, т.к. этот сальник (corteco) стоит дешевле и приедет быстро. Оригинал же ждать надо дольше.

4

Рулевое управление FE3 / Замена сальника гидрача. Как снять треугольное крепление шкива!! Инструкция

« : 19 Май 2018, 14:39 »

Доброго времени суток.
Итак, для всех сомневающихся и скептиков, заменить сальник без разбора можно!!!
Итак нужен трехлапый съемник, винт, и сальник.


придерживая за винт снимаем крепление шкива.


номер сальника, он чуть выше но на работу не влияет.


установленный сальник


затем понадобится винт м8 кажется, внутри штока нарезана резьба, при помощи шайб и разных фиговин, что под руки попадется запрессовываем обратно крепление шкива, граница запрессовки хорошо видна.



И все. Всем удачи, надеюсь кому то эта инфа будет полезна.

5

Электрика и доп. оборудование FE3 / НЕ заводится. Решено.

« : 03 Апрель 2018, 10:55 »

Доброго времени суток.
Ситуация следующая. Машина неделю стояла в гараже и после попытки запуска не завелась, был поменян аккум (не очень живой, но тем не менее машина завелась) Машина благополучно без косяков доехала в другой город, с 3 остановками, причем проблем по заводке не было, на следующий день 2 раза заводилась, на том же полудохлом аккуме, а вот в третий раз заводится отказалась, написав "ENGINE FAILSAFE MODE",  аккум поменяли, пробывали "прикурить", реакции -ноль.
Машину в итоге утащили на галстуке домой. На следующий день, зарядив нормально аккум пробовали заводить - реакции "ноль", надпись "ENGINE FAILSAFE MODE"-пропала.
Машина не крутит, никак не реагирует, при повороте ключа гаснет пробег (информационное табло в правом нижнем углу).
Светодиод под стеклом бешено НЕ моргает, стартер крутит только когда замыкаешь реле напрямую из под капота,  т.е. как я понимаю проблемы с массой нет и стартером нет.
Нештатную сигналку вынул нафиг.
Заводить пробывал в режиме  паркинг и нетраль.
Ошибок которые модно считать обычной obd фигулькой - нет.
Что делать??? где и что смотреть? какие идеи. В выходные поеду с нормальным сканером читать ошибки, может что найдет.

PS машина стоит под тагилом, может кто есть оттуда или с Еката, т.к. если ничего не найду потащу ее в Екат.

6

Покупка ЗЧ, аксессуаров / Куплю решетку переднего бампера ФЭ3

« : 02 Сентябрь 2017, 20:06 »

Куплю решетку переднего бампера, которая посередине бампера на ФЭ3

7

Двигатель FE3 / различия в двигателях 4,0 на полно и задне приводном экспе ???

« : 03 Август 2017, 10:08 »

Вопрос к гуру. Интересует есть ли различия в движках 4,0 которые ставились на заднеприводные и на полноприводные.
Ибо постепенно готовясь к замене цепей нашел комплект пром вала с маркировкой 2U3Z 6D256-DA 
http://www.ebay.com/itm/OEM-NEW-Ford-Explorer-Mercury-Mountaineer-Timing-Chain-and-Tensioner-2U3Z6D256DA-/262408635183?hash=item3d18c6032f:g:bNwAAOSw-tNXIRFf&vxp=mtr
за смешные деньги, а по вину бъется с маркировкой CA на конце. 2U3Z6D256CA
стоит ли рискнуть или выкину деньги.