Чаты клуба в Telegram:
Для владельцев 1-4 поколений
Для владельцев 5го поколения и выше
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Можно жд до москвы отправить.Это жоппа. Именно с 2-мя п.Смотрите интернет, понравившиеся экземпляры выносите сюда на диагностику через мониторхорошо, спасибо ...как говорится: Будем искать!)), если какой экземпляр вызовет всеобщее доверие, тогда просите кого из форумчан глянуть. Потом при случае кизлярским отблагодарите
dimas1981, ещё раз: приоритет - возрасту. Пробег, конечно, имеет значение. Но менее актуален.
Крайности иногда помогают внести ясность для принятия решения. Для примера: Вы нашли разрекламированный двадцатилетний автомобиль с пробегом в 10 тык. Ничего исключать нельзя, такое возможно. Продавец, без сомнения, утверждает, что такого в мире не бывает и поэтому его цена чуть ниже цены за новый. Но, если Вы его покупаете и за следующие три года проезжаете сотню-другую километров, у Вас в руках оказывается ведро с пробегом в 200тык. Не стоит забывать, отсутствие пробега не есть сохранение ресурса. Стареет все, и Железо, и резина, и пластик, и кожа, и краска.
...и добавил:
Если бы я сечас решил бы поменять свой 4.6, 2008, с пробегом 180тык, на другой, из предложений типа: 2008, 50 тык и 2010 150, то выбрал бы последний
[Посмотрел машину... ужас!! гнилая-раз! подстукивает рейка-два!, замена задних дисков и т.д. т.п. но ГЛАВНОЕ!!! Ребята помогите!!! При включении заднего хода - сильный толчок! через раз правда..но ощутимый!! многие говорят что это - особенности коробки!!Мне что то не верится!! Кто что знает,?? за любую инфу спб!!
dimas1981, ещё раз: приоритет - возрасту. Пробег, конечно, имеет значение. Но менее актуален.) да я Вас понимаю... но на новый денег нет, край 10 тык у.е., а новый дастер совсем брать не хочется)). Понимаю что покупая 15 летнее авто надо быть готовым к определенным тратам, ну или походить годик пешеходом да подсобирать...но почему то хочу щас и такого))) хотя с покупкой торопиться не буду, уже есть пару вариантов буду смотреть.
Крайности иногда помогают внести ясность для принятия решения. Для примера: Вы нашли разрекламированный двадцатилетний автомобиль с пробегом в 10 тык. Ничего исключать нельзя, такое возможно. Продавец, без сомнения, утверждает, что такого в мире не бывает и поэтому его цена чуть ниже цены за новый
...и добавил:
Если бы я сечас решил бы поменять свой 4.6, 2008, с пробегом 180тык, на другой, из предложений типа: 2008, 50 тык и 2010 150, то выбрал бы последний
К сожалению, в этом конкретном случае выбирать практически не из чего. А вот за те деньги, что хотят за указанный экземпляр, на мой взгляд, лучше поискать 4-ку.у нас в Бульбяндии нету ни фига...а ехать на обум в Россию не хочу.. если форумчане что то посоветовали буду признателен! Сам работаю в ЯНАО от туда гнать машину в РБ думаю не резон....
Просто поломки от возраста. Например ролики привода генератора, сальники раздатки (чтобы поменять все три, нужно разбирать), задний редуктор начинает гудеть, коробка пинается (блок соленоидов), ну и в довесок пороги сгнили. Это все весьма солидные деньги..ясно, спасибо за ответ
Кстати, у третьих экспов иногда внезапно лопается правый передний тормозной шланг.
Внешность обманчива. И главное не торопиться, как я)) сейчасблиин... сочувствую!( постараюсь быть предельно осторожным! вроде как и станция где смотреть буду солидная...ну а вам желаю меньше поломок и как говорится: ни жезла ни гвоздя!меняюремонтирую одно за другим...
Внешность обманчива. И главное не торопиться, как я)) сейчаса в чем проблемы то?меняюремонтирую одно за другим...
Торгуйся с ним на то, что найдут + косарь как минимум. Боюсь об заклад, если он тебе не продаст, следующий реальный покупатель будет у него через год минимум
ок попробую, но красивый же он собака)) как бы не сдаться, да не переплатить)
dimas1981, Ссылка битая, не работает. Датчика дождя на трешке думаю даже в Америке не было, это удел более современных авто. А что без него никак? До чего же народ стал придирчив, я хорошо помню времена когда не было обогрева заднего стекла и коробка автомат было уделом машин типа ЧАЙКА, а нынче если айпад не подключается, все трагедия, машина дерьмо, нет вай-фая куда это годится. Я этого не понимаю, да наверно и не хочу понимать.да на самом деле дело даже не в датчике, а правду или нет говорит продавец..ибо если его слушать состояние близко к новой машине...может это я параноик и во всем ищу подвох?))
Ссылка рабочая. ( с ай-падла)записался в субботу на диагностику в Минске в Атлант М Форд. приедем посмотрим, дальше буду решать
Объява профессиональная!
Коротко и ясно - состояние идеальное, вопросы по телефону.
Фото по кузову - правильный угол, правильное освещение
Фото салона - минимум, показано только то что надо.
Хрен докопаешься...
Уберите точку в конце ссылки. Мешает открыть.
По авто - за 570 тыс вполне живую 4-ку можно найти. Белорусы никак с небес на землю не спустятся. Мало того, что дорого, так и авто неликвидное вообще никак в РБ. Свою 4-ку продавал 9 месяцев, при том, что в обьяве 100500 фоток было и текста на 20 минут чтения. И ценник адекватный выставлял. Продал за 9500 фанату такого "активити лайфстайла" . Еще и кучу ништяков и зч отгрузил впридачу.
Поэтому, если хочется 3-ку - ищите в РФ и обращайтесь к форумчанам за помощью по осмотру. Думаю, рублей 100 сэкономите. На ремонты пригодится.
Уберите точку в конце ссылки. Мешает открыть.точки в конце ссылки вроде и нету...сейчас в Белоруссии на авторынке ни чего не продается, вне зависимости от марки...Цена завышена - это понятно, но и торг ни кто не отменял..
По авто - за 570 тыс вполне живую 4-ку можно найти. Белорусы никак с небес на землю не спустятся. Мало того, что дорого, так и авто неликвидное вообще никак в РБ. Свою 4-ку продавал 9 месяцев, при том, что в обьяве 100500 фоток было и текста на 20 минут чтения. И ценник адекватный выставлял. Продал за 9500 фанату такого "активити лайфстайла" . Еще и кучу ништяков и зч отгрузил впридачу.
Поэтому, если хочется 3-ку - ищите в РФ и обращайтесь к форумчанам за помощью по осмотру. Думаю, рублей 100 сэкономите. На ремонты пригодится.
Хуже указанного вами пепелаца точно не будет, если хотите более легковое поведение на дороге увеличивайте диски в диаметре и следить за состоянием ходовой.
Обратить внимание нужно на все учитывая возраст, особо внимательно на коробку, раздатку и задний дифференциал. А вообще, по поведению на дороге это одна из лучших авто в своем классе, а сдуру, можно и ... сломать. А так машина ремонтопригодная.
в тему лосиных тестов, лосей и прочего
The new Toyota Hilux 2016 fails moose test
В тему о лосином тесте и опрокидывании: на штатной подвеске и шоссейной резине я смог на скорости 80-90 км/ч объехать лежащую в моей полосе покрышку от грузовика, дело было ночью, свет фар - американский ближний, лампочки +50%.
[/quotЭ4, а надеюсь и Э3, управляется лучше многих автомобилей, даже легковых.
Спасибо. на VIn внимание обращу. Я понимаю что машина не новая, хотелось бы узнать про откровенно больные места, если такие имеются. Как ведет себя коробка и система полного привода и прочее..
...и добавил:
Читаю отзывы и видео тесты. Кошмарят чрезмерной раскачкой при прохождении поворотов и склонностью к опракидованию авто. ( смотрел тесты внедорожников от Главной дороги, "Как выбрать внедорожник" и прочее..) До этого у меня был Соренто ни чего подобного не замечал..ну да не легковое авто, но чтобы прям опракидывался при малейшей ошибке и нестандартной ситуации...да не было такого....Э4, а надеюсь и Э3, управляется лучше многих автомобилей, даже легковых.это хорошо) значит с управляемостью особых проблем не будет. а как ведут себя коробки? Если умирают то мгновенно? Или по каким то признакам можно увидеть не совсем исправную коробку?
Расход - американский. Коробка -Спасибо. на VIn внимание обращу. Я понимаю что машина не новая, хотелось бы узнать про откровенно больные места, если такие имеются. Как ведет себя коробка и система полного привода и прочее... Смотрите VIN на раме, чтоб гнилым не был.
Если серьезнее - почти 15-летний автомобиль. Смотреть нужно только на общее состояние и готовиться к периодическим не маленьким затратам в соответствии с возрастом и пробегом автомобиля. Приоритет- возрасту. В любой момент могут возникнуть непредвиденные проблемы.
