Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer II => Ford Explorer II (1995–2001) => Кузов FE2 => Тема начата: hap.64 от 01 Июнь 2013, 18:46
-
(http://pic4net.com/di-3G54.jpg)
(http://pic4net.com/di-V7H1.jpg)
(http://pic4net.com/di-4I3J.jpg)
(http://pic4net.com/di-521R.jpg)
(http://pic4net.com/di-VNZG.jpg)
(http://pic4net.com/di-1L9C.jpg)
-
hap.64, +59 ХОРОШО
-
Зачётно! Ну и чертёжик с описанием ньюансов осталось добавить. ;)
Небольшое неудобство, что до ручки открывания не добраться и даже окно двери не открыть, не откидывая запаску.
-
Стекло-да неудобно, но только я им и не пользуюсь. А замок удобно. Замок с Гольфа , богажника. Там на рычажок нажимаешь и открывай. Держится очень хорошо. Вибрации нет, три опоры. Пришлось снять прицепное.правда я им никогда и не пользовался, на место его крепится вал на подшибниках, а дальше по моему все видно. Между запаской и задней дверью растояние достаточное чтобы и щетка норм работала и рука спокойно проходитзамок открывать. Даже рубашку не вымазываю *par*
-
Тож думал в этом направлении, т.к. запаска с мудовой резиной под днище не лезет. Но пришлось отказаться. Прикинул как буду ходить, запинаться об эту конструкцию, забрасывая шмурдяк в багажник, перед выездом на природу. Или на парковке у супермаркета забивать оставшееся пустое место едой. Видно не судьба мне обзавестись калиткой. :-[
to hap.64: рисунок на чехол похоже не ты выбирал? Чувствуется рука подрастающего поколения, запечатленного на предпоследнем фото. ;) Сразу видно - со знанием дела подошла. :)
-
))))) Хотел что бы сзади едущий улыбнулся))) А вообще запаска не мешает, даже возле супермаркета. Отщелкнул ее и грузи че хош в багажник. Это лучше чем открыл дверь :o а там запаска на полбагажника лежит. А на природу сам часто езжу ( рыбак). Посему и колхозил, чтоб багажник освободить. Снизу баллон висит(газ). *par*
-
Это лучше чем открыл дверь :o а там запаска на полбагажника лежит.
Тоже верно.
Помню, как же хорошо на иппонском пузотере было: открыл багажник, а в нише докатка шириной 10-15 см лежит. Где бы найти докатку на R16, под мудовый размер с нормальными ламелями и боковыми грунтозацепами. :D
-
hap.64, Не забудь про чертёжик и описание проделанных работ в подробностях. ;)
-
Мужики (и дамы. пордон), все опишу, но попозже. Командировочка предстоит. Так что извините. *par*
-
Мужики (и дамы. пордон), все опишу, но попозже. Командировочка предстоит. Так что извините. *par*
да давай, ждемс. очень интересно как запирается запаска
-
Круто! Офигеннно! С 3-мя Н! Офиге-НННо!
-
hap.64, *2up* *2up* *2up*
-
Спосибо :) На днях вылажу крупные фотки самой калитки с описанием.
-
*gimme5* *good2*
-
(http://s15.postimg.org/nks994wuv/DSCF0528.jpg) (http://postimg.org/image/nks994wuv/)
(http://s18.postimg.org/7kqcr619x/DSCF0529.jpg) (http://postimg.org/image/7kqcr619x/)
(http://s23.postimg.org/sscqpf647/DSCF0536.jpg) (http://postimg.org/image/sscqpf647/)
(http://s9.postimg.org/yj1rx0wob/DSCF0531.jpg) (http://postimg.org/image/yj1rx0wob/)
(http://s9.postimg.org/yuj89sd4b/DSCF0534.jpg) (http://postimg.org/image/yuj89sd4b/)
(http://s9.postimg.org/nto34rkvf/DSCF0537.jpg) (http://postimg.org/image/nto34rkvf/)
-
hap.64, *2up* *2up* *2up*
-
hap.64, Ах, это прелестно! (http://www.youtube.com/watch?v=qcAMvLPIrqY#)
-
:DСпосибо.
-
Спосибо.
да пожалста :D а вот мой кронштейн под калитку за год поржавел сильно - надо было догадаться из нержавейки точить :(
-
Ой... А куда рессоры делись?! Я чёт не пойму. Коренной на месте (но жирный какой-то больно) а остальных листов нету!? Как так?! :-\
-
Ой... А куда рессоры делись?! Я чёт не пойму. Коренной на месте (но жирный какой-то больно) а остальных листов нету!? Как так?!
:DНе знаю :D Так машину купил. Стоит по одному листу , но по жирному :D Так и ездию.Америкосы че хош намутят *par*
-
Стоит по одному листу , но по жирному :D Так и ездию.Америкосы че хош намутят *par*
Эт они похоже пневму колхозили.
За идею и исполнение 5+. ;)
Смотрю стопор контрольный решил не делать. Замок точно выдержит нагрузку? Просто от гольфа замка багажника ни разу не видел. :-[
-
Смотрю стопор контрольный решил не делать. Замок точно выдержит нагрузку? Просто от гольфа замка багажника ни разу не видел.
Контрольку какую нибудь не мешало бы сделать, но пока не придумал такую, что бы одним движением отщелкивалась :-\ Была мысль поставить 2 замка (один на другой, а рычаги открывания спаралелить), но тогда палец на бампере высоко торчать будет :-\ Но вообще замок хорошо держит, крепко. Для того чтоб калитка отщелкнулась надо чтоб он пополам развалился , а это мало вероятно, не такая уж там большая нагрузка.
-
Была мысль поставить 2 замка (один на другой, а рычаги открывания спаралелить), но тогда палец на бампере высоко торчать будет :-\
Как вариант, можно палец вниз перенести, чтоб вообще не торчал. Ну и замок тож под пластину уйдет. Только у тебя там номер стоит. Хотя... Номер у меня перенесен с бампера на заднюю дверь - сносил я его в лесу постоянно - вот и перенес. Сейчас стоит прямо над надписью "explorer", правда и номера в моей стране раза в два уже, по сравнению с твоим, и вытянутые горизонтально. Не знаю подойдет ли тебе такой вариант. :-\
Но вообще замок хорошо держит, крепко. Для того чтоб калитка отщелкнулась надо чтоб он пополам развалился , а это мало вероятно, не такая уж там большая нагрузка.
Не обращай внимания - эт я наверное просто перестраховщик такой - с военки осталось. :D
-
Как вариант, можно палец вниз перенести, чтоб вообще не торчал. Ну и замок тож под пластину уйдет. Только у тебя там номер стоит. Хотя... Номер у меня перенесен с бампера на заднюю дверь - сносил я его в лесу постоянно - вот и перенес. Сейчас стоит прямо над надписью "explorer", правда и номера в моей стране раза в два уже, по сравнению с твоим, и вытянутые горизонтально. Не знаю подойдет ли тебе такой вариант.
:D Перестраховка никогда не помешает. Номера у нас тоже узкие и длинные, а этот, если попросишь при регистрации, дают специально для американских авто. На бампере как раз место под такие квадратные номера. Если переносить номер, надо и подсветку переносить, опускать палец - пластину перенасить надо....гемора много. подумаю еще....может тросик какой страховочный приколхозю.... :-\
-
может тросик какой страховочный приколхозю....
Я в своё время ремонтировал ситроэнку - точная копия аутлендера (спёрли у япов). В общем там багажник открывался 2х секционно. Верхнее стекло и нижняя часть как лавочка. Так вот нижнюю часть по бокам держали тросы с натяжителями плавными. Вот если такой поставить в бампер, то можно опускать не предерживая всю конструкцию. Он просто сам плавно опустится) Вывод какой?! можно механизм с кнопки поставить чтобы не лезть пальчиками))) Нажал кнопку опа опустилось)
УУУУХХХ это былбы самый крутой колхоз калитки) :D
-
:DНе знаю :D Так машину купил. Стоит по одному листу , но по жирному :D Так и ездию.Америкосы че хош намутят *par*
Так бывает. Особенно с пневмой. Не колхоз.
По калитке:
1) Страховочный тросик или фиксатор какой действительно не помешает.
2) Сверху в трубы заглушечки надо какие-нить приспособить, чтоб вода и мусор всякий не собирались. ;)
-
) Сверху в трубы заглушечки надо какие-нить приспособить, чтоб вода и мусор всякий не собирались.
Заглушки поставлю, не искал еще по размеру, а те что дома в гараже валяются меньше. У меня колесо на землю не ложится. Сантиметров 15 остается просвет. Забыл пометить на фотке упоры. Но если внимательно посмотреть, они видны.Две Г-образных трубы на валу упираются в заднюю поперечину рамы и не дают колесу лечь на землю. Кстати с днем варенья *balala*!!!!!!!!
-
Поставил сегодня второй замок. Точно такой же. Поставил рядом, а на бампер рядом с первой вторую шинку со штырем для защелки .Рычажки для открывания соединил между собой. Теперь запирается сразу на два замка одним щелчком, отщелкивается так же сразу два.А то очковал немного :D Вдруг замок по какой то нелепости отщелкнется или палец сломается и где нибудь в пробке моя запаска прляжет на капот сзади близко подъехавшему авто :o Теперь думаю надежно будет, два одновременно не сломаются :D
-
Класс!!! Мне нравится, как смотрится с колесом *2up* А можно номер присобачить к самой запаске! Есть чехлы пластмасовые с номером, вроде бы на паджеро такие :).
-
Сегодня тоже приступил к изготовлению калитки. Думал о таком же варианте, но он отпал поскольку у меня стоит камера заднего вида и запаска в центре будет ее перекрывать. Остановился на классическом варианте. Сегодня была приобретена задняя ступица в сборе от ВАЗ-2108 и снят бампер. Завтра предстоит сварить кронштейн под ступицу и продырявить бампер.
ЗЫ За идею с замком от багажника СПАСИБО.
-
Вот такое чудо нашел в прибалтике; http://ru.autogidas.lt/ford-explorer-visureigis-1997-0125377249.html (http://ru.autogidas.lt/ford-explorer-visureigis-1997-0125377249.html)
-
задняя ступица в сборе от ВАЗ-2108
так там же под 4 болта. будете пересверливать ступицу под нашу разболтовку? идеально подходит ступица от Москвича 412 и как ни странно от Ниссана икстрейл.
-
ТАЗовская ступица пойдет на вращение калитки. А старая ступица для колеса у меня уже припасена.
-
А я вместо ступицы ,на заводе сделал крепление под запасу ::) На 3 болта,могу зафотать если кому надо *par*
Тоже скоро предстоит повозиться с калиткой...
-
могу зафотать если кому надо
Конечно давай
-
Конечно давай
Вот... ::)
(http://s13.postimg.org/agqn4cu0z/DSC06657.jpg) (http://postimg.org/image/agqn4cu0z/)
(http://s15.postimg.org/3jtixiq5z/DSC06658.jpg) (http://postimg.org/image/3jtixiq5z/)
(http://s23.postimg.org/sao441b9z/DSC06659.jpg) (http://postimg.org/image/sao441b9z/)
(http://s7.postimg.org/s11sbjmx3/DSC06660.jpg) (http://postimg.org/image/s11sbjmx3/)
(http://s12.postimg.org/5oncnijuh/DSC06661.jpg) (http://postimg.org/image/5oncnijuh/)
Калитка пока в проекте... *par*
-
Калитка пока в проекте...
*popcorm*
-
(http://s7.postimg.org/61125oeg7/DSC_0361.jpg) (http://postimg.org/image/61125oeg7/)
А можно вот так...
-
([url]http://s7.postimg.org/61125oeg7/DSC_0361.jpg[/url]) ([url]http://postimg.org/image/61125oeg7/[/url])
А можно вот так...
*2up* *2up* *2up*
-
А можно вот так...
А как у тебя запорный механизм устроен? Я свою тупо на гайку заворачиваю, но мне это не очень нравится:
(http://i43.tinypic.com/rsdf0n.jpg)
-
А как у тебя запорный механизм устроен? Я свою тупо на гайку заворачиваю, но мне это не очень нравится:
Ручку от мясорубки привари . Будет легче крутить :D
-
А как у тебя запорный механизм устроен?
На фото видно. Слева внизу ручка от замка прицепа у него стоит. На бампере соответственно шар приварен.
Кстати хорошая идея - решает несколько проблем разом.
-
Слева внизу ручка от замка прицепа у него стоит. На бампере соответственно шар приварен.
Вот не сталкивался я с запорными для прицепов. Крепление надежно? Блокирует люфты во всех направлениях?
-
Крепление надежно?
Прицепы на несколько тонн тягают - выдерживают. Что тут добавишь.
Блокирует люфты во всех направлениях?
Устройство только запирает шар. Для прицепа зазор между шаром и запорным механизмом необходим (там пружина достаточно мощная стоит - натяг регулируется спокойно). На запорном есть возможность регулировки - зазор можно полностью убрать. Основной плюс данного девайса вижу не только в надежности самого шара, а еще и в быстроте и надежности механизма фиксации. На ручке есть флажок стопорный. Его можно еще и дополнительно зафиксировать. Хотя эт уже лишнее.
Время будет, заедь в контору, торгующую прицепами - покрутишь в руках - поймешь сразу же как работает и насколько надежно.
Собственник изделия придет - расскажет тебе о нюансах изделия. Но и так видно - силовик исключает основные люфты и раскачку калитки. Если нормально рама усилена, то и рывки дин тросом из болота не дадут верхней части калитки войти в заднее стекло. Меня больше шноркель заинтересовал - от чего так удачно подошел. Воды в этом году много стало - ручьев много разлилось, броды поглубже стали. Как бы не хотелось, но походу и мне пора задумываться.
-
Меня больше шноркель заинтересовал - от чего так удачно подошел.
ответ на вопрос в этой теме http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12347.msg414352.html#msg414352 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12347.msg414352.html#msg414352)
-
anics
А как к родному бамперу сделано правое поворотное крепление? Я посмотрел на своем - мне верх бампера показался вроде как пластмассовая накладка, жесткость маленькая.
-
ответ на вопрос в этой теме
Ага, спасиб. Патриота в своих изысканиях как то и не рассматривал. Видать зря.
-
А как к родному бамперу сделано правое поворотное крепление? Я посмотрел на своем - мне верх бампера показался вроде как пластмассовая накладка, жесткость маленькая.
Кронштейн под бампером прикручен к раме в те же болты что и собственно бампер (плюс у меня туда еще и фаркоп крепится)
-
А как у тебя запорный механизм устроен?
Можно конечно и гайку крутить, но это не совсем удобно. Можно поставить защелку как на фляге ( так сделано на АРБшных бамперах). Есть конечно тонкости при установке такого запорного устройства, а именно утюг нужно располагать по перек поворотного механизма, долго писать, по этому если надо звоните. Задняя часть рамы слабая, поэтому силовик восполняет этот недостаток, да и лебёдка с зади стоит.
-
Всем привет!
Ну вот как-то так... (сорри за качество фоток - телефон)
(http://s22.postimg.org/hoqdbz465/IMG_0220.jpg) (http://postimg.org/image/hoqdbz465/)
(http://s22.postimg.org/mku03o4bh/IMG_0221.jpg) (http://postimg.org/image/mku03o4bh/)
(http://s22.postimg.org/6dnpnlxb1/IMG_0222.jpg) (http://postimg.org/image/6dnpnlxb1/)
(http://s22.postimg.org/uz9mrr5ct/IMG_0223.jpg) (http://postimg.org/image/uz9mrr5ct/)
(http://s22.postimg.org/a7h5wren1/IMG_0224.jpg) (http://postimg.org/image/a7h5wren1/)
-
Ну вот как-то так...
отличная калитка!
А запорный механизм где брал? Я такой только на ебее видел...
-
А запорный механизм где брал?
Тоже интересно.
-
Брал тут http://www.vektor-grupp.ru/catalog/88/ (http://www.vektor-grupp.ru/catalog/88/) Зажим стяжной вертикальный серия 334 с усилием 4500Н. Цена 50€.
Ответную часть пилил сам на 3D фрезере из стальной пластины 8мм.
В процессе эксплуатации пришел к выводу, что нужно еще газовый лифт куда-то вкрячить. Пока думаю куда.
-
Irbis, (http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif) +1
-
а у меня вот такая калитка (http://i60.tinypic.com/2ib2u1k.jpg)
-
а у меня вот такая калитка
Зачет! *2up*
Но хочется подробностей. Желательно с фотками :-X
-
Зачет! *2up*
Но хочется подробностей. Желательно с фотками :-X
Сегодня скину, только забрал машину с СТО (делали коробку), не было времени пофоткать, сделаю отчет!
-
Зачет! *2up*
Но хочется подробностей. Желательно с фотками :-X
(http://i60.tinypic.com/es23iq.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2b5vrp.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2mcelib.jpg)
-
А как фотки увидеть?
-
Ну кто подскажет,гду фото посмотреть?
-
На Траксе. Кто то помню делал. Надо искать *par*
-
Траксе
форд тракс,я правильно понял?
-
форд тракс,я правильно понял?
Да.
-
Тоже пропали фотки,смотрел только что. Придется в салоне крепить вертикально.
-
А что на штатном месте? Гбо что-ли?
-
А что на штатном месте? Гбо что-ли?
Да.
...и добавил:
Раз уж проколеса запаски речь,подскажите,на фэ2 встанут такие диски? https://alta-karter.ru/diski-kolesniye/jeep/cherokee/off-road-wheels-1510-51484WH-50-1 Или такое же,но с вылетом -40 подбирать?
-
Раз уж проколеса запаски речь,подскажите,на фэ2 встанут такие диски? https://alta-karter.ru/diski-kolesniye/jeep/cherokee/off-road-wheels-1510-51484WH-50-1 Или такое же,но с вылетом -40 подбирать?
Да ну нах. 10 дюймов при таком вылете! Это какую резину нужно ставить?
-
Да ну нах. 10 дюймов при таком вылете! Это какую резину нужно ставить?
265/70.Что такого? Ну или 275/70. А то что то резина 265/70 на дисках 7" убого выглядит.
-
265/70.Что такого? Ну или 275/70. А то что то резина 265/70 на дисках 7" убого выглядит.
Совершенно верно. Шиномонтажники говорят, что ширина диска должна быть примерно равной ширине покрышки. тоесть 10" ширина диска и резина шириной 255 - 265мм. А то иначе покрышка выгибается дугой и середину больше жрет.
Родной вылет у ФЭ-2 12мм. Минусового точно не надо, тем более при такой ширине дисков.
Про размер колес мой личный опыт говорит, что резина 275/70R16 трет об подкрылки при максимальном вывороте руля. Это при лифте порядка 1-2"
-
что ширина диска должна быть примерно равной ширине покрышки. тоесть 10" ширина диска и резина шириной 255 - 265мм. А то иначе покрышка выгибается дугой и середину больше жрет.
Однако я буквально дней 10 назад от джиперов уазоводов услышал другое.Мол,не равняй ж..пу с пальцем,это для легковых с низкопрофильной резиной прокатит,на внедорожниках нет.Типа,если диск чуть Уже покрышки(а профиль ого го,70-75 и более),то есть риск в повороте на асфальте разбортоваться.А при снижении давления на бездорожье и подавно.И хрен потом накачаешь ее... Это мне ответили,когда я про диски 10" и резину 265/70-15 спросил.
В общем,за что купил,за то продаю.
Я выписал новые диски,8х15 с вылетом -19.
-
Однако я буквально дней 10 назад от джиперов уазоводов услышал другое....
А мне наоборот говорили, что ежели диск сильно Уже покрышки то риск разбортоваться выше. Типа потому, что плоскость прилегания покрышки к диску выгибает. *par*