Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer V => Проблемы, неисправности, поломки FE5 => Тема начата: Самарчанин от 16 Май 2017, 14:10
-
Помогите люди добрые! Выскакивает всегда ошибка "ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ГЕНЕРАТОРА", уже год так езжу. аккумулятор был заменен в зиму, старый издох, ошибки почищены не у ОД.
ОД со второго раза вроде как нашли причину- "в главный питающий провод(а) под кожух попала вода и что-то окислилось и подзакорачивает. Из-за воды случай не гарантийный, предлагают за 5Круб устранить.
Вскрывали с электриком эту трассу все спайки чистые, без окислов
Кто-то сталкивался с подобным и как лечили?
пс. вроде облазил все разделы, если не увидел, сильно не ругайте)
-
Один раз было. На плюсовой клемме есть отдельный тонкий проводок. Его вынул из разъема, почистил и все исчезло.
-
было несколько раз на третий год владения авто. вылечилось заменой на новый более ёмкий АКБ (вместо ВХТ650 на 850-й) :)
-
Один раз было. На плюсовой клемме есть отдельный тонкий проводок. Его вынул из разъема, почистил и все исчезло.
у меня нету тоненьких никаких))
-
Подымаем красную крышку. Провод внутри. Этот кабель отвечает за уровень заряда - как-то так *par*.
-
Подымаем красную крышку. Провод внутри. Этот кабель отвечает за уровень заряда - как-то так *par*.
вот этот?
(https://s10.postimg.org/fkjqgido9/2017-05-25_19.26.40.jpg) (https://postimg.org/image/w8b8j08fp/)
-
Не. Он с другой стороны клемму. Красненький. А рифленая черная пластмасса - внешний корпус разъема. *par*