Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer IV => Ford Explorer IV (2006-2010) => Кузов FE4 => Тема начата: Maximka от 09 Декабрь 2012, 16:58
-
Только что вернулся с дачи. Заднее стекло, которое отдельно можно открыть, чтобы получить доступ в багажник, взорвалось на "миллион" маленьких кусочков, при каких условиях это произошло: температура воздуха -7 градусов Цельсия, загородная дорога, зад авто весь в снегу, подогрев стекла и зеркал работал, въезжая уже за шлагбаум садового общества, проезжая лежачий полицейский, раздался нехилый хлопок, оповестивший меня о том, что я лишился полезного девайса. Родичи в шоке, сам я до сих пор в себя придти не могу, доехали до домика, поискал подручный материал, чтобы занавеску забацать, короче ..опа провозился два часа, приехал домой вытащил из машины всё и поставил на охраняемую стоянку. Как же так? :o, что случилось?, объясните мне горемычному :'(
-
Снайпер ;)
-
Грустно.
Здесь (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1673.msg27755.html#msg27755) обсуждали эту скорбную тему
-
Абалдеть никогда не слышал о таком, но факты говорят что бывает! Интересно а на 3 бывает, можно сказать они с 4 почти одинаковые по кузову!
-
Ну на моей памяти,задние стекла само-взрывались на всех первых четырех поколениях.
-
Taymoor, Вот умеешь ты успокоить :D
-
Снайпер ;)
Фиговый снайпер, не попал ни в кого, но первая мысль задушить сторожа была :D
-
Грустно.
Здесь ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1673.msg27755.html#msg27755[/url]) обсуждали эту скорбную тему
Спасибо, почитал, я в шоке. Машина в Каске, как думаете прокатит заменить по страховке и без гемора с ГИБДД или участковым? И сколько стоит стекло, короче куплю, тему создам позже :-\
-
Спасибо, почитал, я в шоке. Машина в Каске, как думаете прокатит заменить по страховке и без гемора с ГИБДД или участковым? И сколько стоит стекло, короче куплю, тему создам позже :-\
договорись с ментами- чтоп подставили куда надо авто и сфоткали для каско, если уж денег совсем впритык. а так ниче удивительного- немерз лед в зазорах между стеклом и дверью, небольшая диагональ на кочечках+небесные силы= стеклышко в хлам -) кстати после открывания оного надо удалять лед по периметру во избежании неприятноей при закрытии.
-
Зимой это не редкий случай. Стекла которые открываются, чуть ли не через одну машину лопаются. Сам лично, десяток заменил, не меньше...
Где то с торца стекла, лед образовался, или закрыл стекло и на уплотнителе, в углу ледышка оказалась. Во время движения, кузов перекашивается, дверь немного ерзает... нагрузки на стекло возрастают, много ли каленому стеклу надо...
-
ManSon, Вот и разъяснили вопросик :)
-
Во время движения, кузов перекашивается, дверь немного ерзает... нагрузки на стекло возрастают, много ли каленому стеклу надо...
Кузов не перекашивается - он на нехилой раме стоит, а вот сама дверь может.
За "взрыв" все принимают резкий выстрел гидроупоров стекла, которые теряют сопротивление от утраты целостности закаленного стекла.
-
Кузов не перекашивается - он на нехилой раме стоит
Алексей, поверь старому кузовщику! Даже находясь на раме, от наклонов и вибрации, перепада температур и т.п. все это заставляет тяжелый кузов двигаться. В доказательство этому, шовный герметик, часто окрашеный в цвет машины. Лет 5-7 он эластичный и стоит хорошо, но краска на нем покрывается трещинами с первых дней эксплуатации. Потом сам герметик дубеет и лопается, в трещины попадает воздух, образуется конденсат, потом коррозия и т.д. Короче кузов как говорится "устает" и начинает еще больше двигаться.
Если поставить трубчатый каркас безопасности с диагоналями, как в гоночных машинах, то перекосов не будет. Но это уже не в нашем случае
-
...подогрев стекла и зеркал работал....
А теперь правильный ответ :) Не перекос кузова ,не перекос стекла в этом не виноват.Если посмотреть внимательно,там очень широкая уплотнительная резинка,которая всё компенсирует.А причина банальна,это контакты обогрева заднего стекла.Почитайте все темы про заднее стекло, лопалось когда включали обогрев стекла. Почему уверен !!! У самого недавно отвалился контакт на правой стороне ,это болезнь,тоже много про это писали.Когда включил проверить,обогрев заработал.Посидел ,пока всё просушилось,выключил,пошёл собирать декоративный пластик на стекле,при это снова всё внимательно проверяя.Так вот,там где приклеил,всё нормуль,а вот с левой стороны от контакта как от утюга :o,потрогав его...а он он свободно болтается на запресовке.Обжал его чуть и тоже проклеил,испытания после прошли успешно .Ток идёт на задний около 60 Ампер,плохой контакт,сильный нагрев,на улице прохладно - вывод,стёклышко хлоп 8) Если не лень - проверьте!
-
Ну вот и разобрались ;D
-
как вариант из алюминия забацить, и забыть навсегда. ;)
-
Кузов не перекашивается - он на нехилой раме стоит, а вот сама дверь может.
За "взрыв" все принимают резкий выстрел гидроупоров стекла, которые теряют сопротивление от утраты целостности закаленного стекла.
рама рамой, но при диагональке есть подвижки, не такие конечно как на безрамниках, но тем не менее есть.
-
Блин, теперь не буду открывать заднее стекло, особенно зимой :)
-
Блин, теперь не буду открывать заднее стекло, особенно зимой :)
Нет.Стеклом надо обязательно пользоваться.Просто аккуратно.В противном случае,именно после зимы и при открытии,есть возможность почувствовать неприятно увесистый вес стекла в своих руках.Из-за сломавшейся закисшей петли,которой долго не пользовались.Правда с Э4 таких случаев не знаю,а вот предыдущие модели могут так "обрадовать".
-
Taymoor, Было такое :D Начил открывать а она как взлетит одним краем в верх, хорошо хоть кроме петли нечего не постродало.
-
Не много не в тему, но так же захрясает и моторчик заднего дворника, если им не пользоваться, а как раз зимой многие не пользуются из-за наличия наледей от подогрева заднего стекла
-
Ребят, спасибо всем за доходчивые разъяснения! *2up* Просто ни разу с таким не сталкивался, вот и в шоке. *pozor*
-
Nikolai, я задней щеткой пользовался регулярно, но все равно закис моторчик, вернее привод щетки. Один раз у Антона (Автолика) реанимировали, но теперь все равно сдох, собака
-
Блин.
Я каждый день открываю.. Терь страшно..
После мойки в прошлый раз аж с силой пришлось захлапывать.. что то промерзло. Потом вроде после тепла отошло..
Дык какие рекомендации все таки? не трогать до весны? или забить и надеятся на авось?
-
rednikov, Пользоваться дальше только уплотнитель силиконом обработай.
-
Ребят, стекло нашёл, но два варианта, в стекле 5 отверстий и 7 отверстий, а мне то какое надо, кто может посмотреть у себя на 4 экспе? ???
-
Нет.Стеклом надо обязательно пользоваться.Просто аккуратно.В противном случае,именно после зимы и при открытии,есть возможность почувствовать неприятно увесистый вес стекла в своих руках.Из-за сломавшейся закисшей петли,которой долго не пользовались.Правда с Э4 таких случаев не знаю,а вот предыдущие модели могут так "обрадовать".
Вроде даже отзывная компания у дилеров по замене петель стекла была (в сервисной истории своей машины вычитал)
-
Там накладка отзывалась нижняя крашеная.
-
Maximka, На 4 не должно быть отверстий по краям под аморты, крепления клеются к стеклу. Т.е. всего 5 отвертий на стекле
-
Maximka, На 4 не должно быть отверстий по краям под аморты, крепления клеются к стеклу. Т.е. всего 5 отвертий на стекле
Понял, спасибо *2up*
-
Для полной уверенности, посмотрите на крепеж на амортизаторах стекла
-
Для полной уверенности, посмотрите на крепеж на амортизаторах стекла
Приклеены, получается у меня 2 отверстия под петли, 2 под ручку открывания стекла и 1 под дворник.
-
Точно так!
-
Ну вот :( ,подтвердилось на 100 % ,что взрыв стекла из-за контактов.Утром пришёл на стоянку,(правый контакт ранее был приклеян-запаян),обогрев то работал - то не работал.Включил ,сам снаружи сметаю снег ,сажусь в автомобиль,в зеркало заднего вида наблюдаю картину.... дымок и красный контакт :-\ Заглушил машину,огнетушитель в руку и к стеклу,немного обуглилось соединение и всё :-\,стекло потрогал - чуть тёплое.Думаю обошлось,сел - поехал и буквально через 100 метров - ВЗРЫВ !!! Хорошо что тонированное ,рассыпалось по краям :(
(http://i49.tinypic.com/25jjqec.jpg)
(http://i47.tinypic.com/35i4nqq.jpg)
(http://i48.tinypic.com/nl304p.jpg)
-
дымок и красный контакт
Интересно, почему предохранитель не сгорел. :-\
-
Блин.. :o сочувствую, Андрей
наблюдаю картину.... дымок и красный контакт
Значит всему виной местный перегрев сталинита + немного вибрации при движении и абзац??
-
Упоры стекла лкп 5-й двери не повредили?
-
Точно перегрев одного контакта, почему предохранители при этом не горят, не понятно, короче мне обошлось всё это несчастье в 9500 р. (стекло неоригинал купил), жду что там страховая насчитат :( И кстати крепление упоров на стекле до сих пор не приклеиваются, клей из-за погоды не застывает, оставил до лета, Андрей, если не трудно уточни марку клея, каким будут делать, если конечно хорошо получится приклеить ;)
-
Gene51, Тоже вопрос :-\
Алексей 150, Значит всему виной местный перегрев сталинита + немного вибрации при движении и абзац??
Точно так,про что и говорил ранее ,упоры не повредил
Maximka, Буду клеить на вот это (http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=169),лучшего не нашёл
-
Gene51, Тоже вопрос :-\
Алексей 150, Точно так,про что и говорил ранее ,упоры не повредил
Maximka, Буду клеить на вот это ([url]http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=169[/url]),лучшего не нашёл
Спасибо, поищу *good2*
-
Интересно, почему предохранитель не сгорел. :-\
А и не должен, при плохом контакте, нагреве сопротивление увеличивается - ток соответственно уменьшается, а чтоб предохранитель сгорел нужно наоборот увеличение тока, к.з. например.
-
Интересно, почему предохранитель не сгорел. :-\
Парни, как электрик поведаю вам истину:
При протекании тока по цепи, наибольшее тепло выделяется в месте наибольшего сопротивления.
Чтобы было понятно - у проводов в проводке сопротивление очень маленькое. У спирали в, скажем плитке на кухне оно повыше. Поэтому плитка нагревается, а провода - нет.
Это закон Ленца-Джоуля.
Q = I2Rt
Количество выделенного тепла Q равно произведению квадрата силы тока I2, сопротивления проводника R и времени t прохождения тока через проводник.
Т.е там, где плохой контакт (соответственно большое сопротивление) - выделяется тепло. При повышении мощности источника питания, количество тепла возрастает квадратично.
Отсюда и некоторые пожары при неисправности электропроводки.
-
George, ты не совсем прав. В автомобиле нет источника постоянного тока (I), есть источник постоянного напряжения (U), следовательно, при U=const (аккумулятор, генератор, 12-14 Вольт) имеем формулу Q = U2t/R. Чем больше сопротивление, тем меньше нагрев. А провода с маленьким сопротивлением не греются, потому что на них падение напряжения мизерное, т.е. значение U из формулы.
Таким образом, в вышеописанном случае имеем превышение нагрузки на цепь обогрева заднего стекла. Предохранитель должен был сгореть, но этого не произошло. Вывод - имеется неисправность электропроводки, её нужно искать!
-
George, ты не совсем прав. В автомобиле нет источника постоянного тока (I), есть источник постоянного напряжения (U), следовательно, при U=const (аккумулятор, генератор, 12-14 Вольт) имеем формулу Q = U2t/R. Чем больше сопротивление, тем меньше нагрев. А провода с маленьким сопротивлением не греются, потому что на них падение напряжения мизерное, т.е. значение U из формулы.
Таким образом, в вышеописанном случае имеем превышение нагрузки на цепь обогрева заднего стекла. Предохранитель должен был сгореть, но этого не произошло. Вывод - имеется неисправность электропроводки, её нужно искать!
5x5, Я бы тебе минус влепил за эту ахинею!
Плюнул в душу инженера-электрика.
Но сегодня добрый.
Размажу так.
В автомобиле нет источника постоянного тока (I), есть источник постоянного напряжения (U),
В автомобиле есть аккумулятор (далее АКБ). 12 Вольт.
Через предохранитель, посредством проводов, (имеющих очень низкое сопротивление), к АКБ подключается нить обогрева стекла, коммутируемая выключателем или реле (не важно). Нить - это такие тонкие полоски металлического цвета, зигзагами нанесенные на заднее стекло. Так, вот, фишка в том, что сопротивление у этих полосок выше, чем у проводов. А поскольку Вы ещё не отменили закон Ленца-Джуля, то его формула продолжает действовать не только на обогреве заднего стекла, но и даже в Вашем чайнике, утюге и в фене Вашей супруги.
И эта формула Q = I2Rt не изменилась с моего предыдущего поста (на всякий случай проверил, чайник работает).
Так, вот, фишка в том, что ток, I протекаюший по цепи за определенный промежуток времени t - одинаков для всех участков цепи. Следовательно на количество теплоты, выделяемое на участке цепи может повлиять только сопротивление R этого участка цепи, которое в месте плохого контакта выше. Соответственно, чем оно выше, тем больше тепла выделяется.
В этот момент уместно вспомнить закон моего тезки - Жоржа Ома: I=U/R. (U-это напряжение (в АКБ - 12 Вольт)).
Таким образом получается, что при определенных стечениях обстоятельств, когда сопротивление на участке цепи повышается на некоторую величину, вследствие плохого контакта, то именно на этом участке происходит максимальное выделение тепла.
На самом деле, для расчета токов, протекающих через цепь нужно ещё учитывать внутреннее сопротивление источника питания ЭДС (АКБ), но это уже история для первого курса Электротехнического факультета Ленинградского, Ордена Трудового Красного знамени *pozor* короче ГУМРФ (бывш. СПбГУВК) им. адм. С.О. Макарова.
P.S. Вполне допускаю, что приведенную Вами формулу
Q = U2t/R.
совсем недавно ввели указом Президента, где сопротивление оказалось обратной величиной, влияющей на нагрев.
Полагаю, что это связано с вчерашними проблемами, связанными с оседанием реагентов на высоковольтных ЛЭП, дабы перевести вину с коммунальщиков на электриков.
8)
Почему не сгорел предохранитель - рассказать?
Это курс физики за 9Б класс.
-
Вывод - имеется неисправность электропроводки, её нужно искать!
Кстати, вывод правильный, несмотря на неправильные рассуждения. :D
-
George, 5x5, Коллеги не будем ссориться,главное что всё обошлось ,стекло ерунда - если сравнить с тяжёлыми последствиями :o
-
Да, я тоже в радиокружок три года ходил!
И в армии был и радистом и телеграфистом и телефонистом и электриком и за всю связь в части отвечал, и...
-
and032, ну, скажи, что я прав!
:D
-
George, с расчётами и аргументами согласен - прав :D ;D
-
5x5, Я бы тебе минус влепил за эту ахинею!
Плюнул в душу инженера-электрика.
Но сегодня добрый.
Размажу так.В автомобиле есть аккумулятор (далее АКБ). 12 Вольт.
Через предохранитель, посредством проводов, (имеющих очень низкое сопротивление), к АКБ подключается нить обогрева стекла, коммутируемая выключателем или реле (не важно). Нить - это такие тонкие полоски металлического цвета, зигзагами нанесенные на заднее стекло. Так, вот, фишка в том, что сопротивление у этих полосок выше, чем у проводов. А поскольку Вы ещё не отменили закон Ленца-Джуля, то его формула продолжает действовать не только на обогреве заднего стекла, но и даже в Вашем чайнике, утюге и в фене Вашей супруги.
И эта формула Q = I2Rt не изменилась с моего предыдущего поста (на всякий случай проверил, чайник работает).
Так, вот, фишка в том, что ток, I протекаюший по цепи за определенный промежуток времени t - одинаков для всех участков цепи. Следовательно на количество теплоты, выделяемое на участке цепи может повлиять только сопротивление R этого участка цепи, которое в месте плохого контакта выше. Соответственно, чем оно выше, тем больше тепла выделяется.
В этот момент уместно вспомнить закон моего тезки - Жоржа Ома: I=U/R. (U-это напряжение (в АКБ - 12 Вольт)).
Таким образом получается, что при определенных стечениях обстоятельств, когда сопротивление на участке цепи повышается на некоторую величину, вследствие плохого контакта, то именно на этом участке происходит максимальное выделение тепла.
На самом деле, для расчета токов, протекающих через цепь нужно ещё учитывать внутреннее сопротивление источника питания ЭДС (АКБ), но это уже история для первого курса Электротехнического факультета Ленинградского, Ордена Трудового Красного знамени *pozor* короче ГУМРФ (бывш. СПбГУВК) им. адм. С.О. Макарова.
P.S. Вполне допускаю, что приведенную Вами формулу совсем недавно ввели указом Президента, где сопротивление оказалось обратной величиной, влияющей на нагрев.
Полагаю, что это связано с вчерашними проблемами, связанными с оседанием реагентов на высоковольтных ЛЭП, дабы перевести вину с коммунальщиков на электриков.
8)
Почему не сгорел предохранитель - рассказать?
Это курс физики за 9Б класс.
Приветствую всех радио-электриков ))
Я бы объяснил немного короче, по колхозному: предохранитель целый потому, что он сгорает от перегрузки по току (из-за критического уменьшения общего сопротивления цепи нагрузки, в которую он последовательно включен), ну а сопротивление не могло уменьшиться (оно только может увеличится) из-за плохого контакта, просто произошло изменение сопр. на коннекторе (в идеале R=0) т.е. как-бы удельное сопротивление (чем больше сопротивление, тем больше на нём падения напряжения, а ток в последовательной цепи одинаков http://www.physics.ru/courses/op25part2/content/chapter1/section/paragraph9/theory.html (http://www.physics.ru/courses/op25part2/content/chapter1/section/paragraph9/theory.html) на все элементах )... ну и изменение проводящих свойств метала+оксидной плёнки привело к местному перегреву... а предохранитель продолжал себе жить своей скучной жизнью не подозревая о надвигающейся угрозе...... :(
-
Закон Мерфи: Прибор, защищаемый быстродействующим плавким предохранителем, сумеет защитить этот предохранитель, перегорев первым. :)
-
Из клеев посоветовал бы этот http://www.kleiberit.net/ (http://www.kleiberit.net/)
-
Мы конечно что хошь обоснуем. Но потом. А хотелось бы прикинуть, что делать до.... :D
-
А хотелось бы прикинуть, что делать до...
- Дверями не хлопать!!! Обогрев не включать!!! :D...Всё равно взорвёться если ему надо! :D
У друга на рыбалке, при восходе солнца долбануло - ничего не включал, не стучал, спал себе потихонечку :)
-
Приветствую всех радио-электриков ))
Я бы объяснил немного короче, по колхозному: предохранитель целый потому, что он сгорает от перегрузки по току (из-за критического уменьшения общего сопротивления цепи нагрузки, в которую он последовательно включен), ну а сопротивление не могло уменьшиться (оно только может увеличится) из-за плохого контакта, просто произошло изменение сопр. на коннекторе (в идеале R=0) т.е. как-бы удельное сопротивление (чем больше сопротивление, тем больше на нём падения напряжения, а ток в последовательной цепи одинаков [url]http://www.physics.ru/courses/op25part2/content/chapter1/section/paragraph9/theory.html[/url] ([url]http://www.physics.ru/courses/op25part2/content/chapter1/section/paragraph9/theory.html[/url]) на все элементах )... ну и изменение проводящих свойств метала+оксидной плёнки привело к местному перегреву... а предохранитель продолжал себе жить своей скучной жизнью не подозревая о надвигающейся угрозе...... :(
Спасибо, вчера уже сил не было про пердохранитель объяснять :)
-
George, с расчётами и аргументами согласен - прав :D ;D
;D
-
смотрю на спор электриков , думаю - дай загляну в профиль? и вижу: те , кто учились в Советском Союзе - правы, а кто в России начала 90-х - к сожалению нет. К еще большему сожалению и в жизни чаще всего так.
Пардон за лирическое отступление
-
Эксплоша, а я поступил в ВУЗ в 1984-ом, а диплом получил в 1992-ом. :-\
-
Эксплоша, а я поступил в ВУЗ в 1984-ом, а диплом получил в 1992-ом. :-\
а что так долго - 8 лет, впрочем то, что здесь обсуждалось изучалось еще в школе и повторялось на 1..2 курсах, поэтому вы обучались при сов. власти
-
а что так долго - 8 лет,
Труба позвала :D :D :D
(http://s5.rimg.info/66ff1705f604c5598c4a4e002ca406d2.gif) (http://smayliki.ru/smilie-480107559.html)
-
Выскажу своё ИМХО, только не пинайте сильно и камнями не бросайте... ::)
Старался кратко, но всё равно многабукаф...
Имеем: точечный перегрев заднего стекла, вызывающий его разрушение.
Дополнительные исходные данные: Источник питания 12В, предохранитель цепи питания 20А, нагреватель стекла сопротивлением Rн и неисправный контакт сопротивлением Rк.
Параметры, которыми пренебрегаем: температурное изменение сопротивления проводников, внутреннее сопротивление источников тока и предохранителя, сечение проводов.
Немного болтовни. С точки зрения схемотехники имеем цепь из двух сопротивлений, одно из которых Rн "размазано" по всему стеклу, а второе - сосредоточено на клемме контакта.
Как сильно может греться этот контакт? Так как количество выделенной теплоты есть функция мощности, помноженной на время, то мне стало интересно вычислить именно мощность нагревателя.
Теперь расчёты, в сокращённом виде (имхо, в полном виде они никому не интересны).
Возьмём максимально возможное значение, и положим, что нагреватель стекла работает на предельном токе, ограниченном предохранителем, т.е. 20А.
При исправной схеме имеем ток 20 Ампер, и сопротивление Rн=0,6 Ом, Rк=0.
При неисправном контакте:
Значение Rк, при котором будет на этом сопротивлении Rк будет выделяться максимальная мощность, у меня получилось равным Rн, т.е. Rк=0,6 Ом.
При этом суммарное сопротивление цепи возрастает до 1,2 Ом, ток в цепи падает до 10 Ампер. Предохранитель будет жить вечно!
Мощность нагрева в точке контакта будет 10А*10А*0,6Ом=60 Ватт.
Соглашусь, если небольшую площадку на стекле начать греть шестидесятиваттным паяльником, оно лопнет.
Способствующим фактором, влияющим на подобное поведение стекла, может быть наличие тонировочной плёнки, ухудшаюшей конвекцию и усиливающей нагрев стекла.
Теперь, извечный вопрос: что делать? :-\
Наверняка, производитель хотел, как лучше, и сделал обогреватель стекла с максимально допустимой мощностью. Мне кажется, чтобы избежать подобных проблем, выделяемую нагревательную мощность нужно уменьшить.
Не буду перечислять все варианты, я бы выбрал ШИМ-модулятор с регулируемой скважностью, например, такой (http://2126.ru/autoelectr/drl).
Осталось лишь экспериментальным путём подобрать скважность, и получим медленно оттаивающее, но не взрывающееся стекло. :)
Для справки: на старой 21213-й ниве, если мне не изменяет память, сопротивление холодного стекла было около 3 Ом.
Искренне благодарю George и ra0zd, помогли мне разобраться в вопросе (хотя бы для самого себя). *gimme5*
-
5x5, Позволь вновь включиться в обсуждение.
Способствующим фактором, влияющим на подобное поведение стекла, может быть наличие тонировочной плёнки, ухудшаюшей конвекцию и усиливающей нагрев стекла.
Не знаю, какой у тебя автомобиль (под аватаркой не указано), но в Э-IV место подключения проводки не затонировать в принципе, т.к. место контакта проводов с нитью закрыто специальной "коробочкой".
(http://i48.tinypic.com/nl304p.jpg)
У меня она начала болтаться и отваливаться, соответственно появилась угроза взрыва стекла. Я её оторвал совсем, будет тепло, приклею спецсредством. Кстати, в давние времена, такие проблемы решались при помощи эпоксидки и графита.
Предложенный тобою вариант решения проблемы панацеей не является, но имеет право на жизнь. Лично я решил проблему обогрева стекла просто - направил на него потолочные форсунки обогрева третьего ряда сидений, и оно никогда не запотевает!
Кстати, мощность обогрева заднего стекла на Ниве тоже впечатляет ~ 48 ВТ. Учитывая, что у него (стекла) площадь поменьше, чем у бегемота, получаем сходные значения ВТ/см2.
Как альтернатива ШИМ-модулятору можно поэкспериментировать с обычным резистором 1-3 ОМ. Надо только подобрать элемент с большой мощностью рассеивания.
Теперь расчёты, в сокращённом виде (имхо, в полном виде они никому не интересны).
Очень даже интересны. Учитывалась при расчетах мощность и внутреннее сопротивление источника питания (АКБ в режиме работы с генератором)? ;)
Эх, чую я, скоро тут AL98RUS проявится, и объяснит нам, что к чему :D
-
Не знаю, какой у тебя автомобиль (под аватаркой не указано), но в Э-IV место подключения проводки не затонировать в принципе, т.к. место контакта проводов с нитью закрыто специальной "коробочкой".
Сейчас езжу на ШНиве, подбираю себе ФЭ4. :) Был бы под рукой Эксп, я б и сопротивление стекла точно померил бы. ;)
Учитывалась при расчетах мощность и внутреннее сопротивление источника питания (АКБ в режиме работы с генератором)? ;)
Внутреннее сопротивление источников тока не учитывалось.
Расчёты "оцифрую" и выложу.
-
Внутреннее сопротивление источников тока не учитывалось.
Расчёты "оцифрую" и выложу.
В принципе не критично, думаю разница будет в пределах инженерной погрешности 10%. :)
-
Для тех, кому интересно, немного матана...
(http://i48.tinypic.com/xqm5jo.jpg)
-
Только что жахнуло...
Дайте номер для заказа?
-
тонированное #8L2Z-78422A12-B
Могу даже сказать, где в наличии есть ;)
-
YoRiQ, :o :o :o
-
FM, Дим ;)
-
Могу даже сказать, где в наличии есть
Я таки далековато от Москвы..
Мля.. Экзист убивает негуманными ценниками.. 50 тыр..
какие есть ещё варианты?
-
23360р в наличии.
около недели до Вас.
-
23360р в наличии.
Оригинал?
тут где-то писали в 10 укладывались..
-
Да, оригинал
-
На разборках в Москве искать,которые работают с транспортными компаниями.
-
кто нибудь причину точечного перегрева выяснил? или пока нет практического решения ,одни домыслы?
-
кто нибудь причину точечного перегрева выяснил? или пока нет практического решения ,одни домыслы?
В данной теме все ответы и домыслы, а не оригинал 7000 р. в Академии+
-
демагогия ,решения проблемы отсутствует , причина не ясна , температуру нагрева не мерил ни кто , закономерности нет,колхоз по электрике не оправдан ,голая теория без практики , а испугали однако данной проблемой ,чуть позже буду разбираться ,тоже пластик болтается с одной стороны *pozor*
-
дмитрий 62, Проблема в том,что сам контакт со временем отваливается,он из алюминия,припаять проблема,на клей токопроводящий - не помогло.Ставил новое стекло ,сразу решил эти проблемы,сейчас придёт правый жгут обогрева и тогда подробно в фотах всё опишу :-\
-
демагогия ,решения проблемы отсутствует , причина не ясна , температуру нагрева не мерил ни кто , закономерности нет,колхоз по электрике не оправдан ,голая теория без практики , а испугали однако данной проблемой ,чуть позже буду разбираться ,тоже пластик болтается с одной стороны *pozor*
Да, нафлудили прилично, но проблема именно в плохом контакте, из-за чего возникает точечный перегрев.
Кстати, пора бы Форду отозвать четверки.
Сколько уже стекол полопалось!?
Проблема, ведь не в том, что мы так плохо эксплуатируем автомобили, а в некачественном узле!
И это носит массовый характер!
Со временем количество взрывов будет только больше.
-
George, Точно,только хотел написать,именно проблема в долбанном контакте,который в заводских условиях паяют к стеклу...к токопроводящему составу - переходящий в нити обогрева.Короче,сделаю фото и всё будет понятно 8)
-
Андрей, ещё-бы и решение проблемы...
У меня прошлой зимой отвалилась эта "клеммная коробка", я её несколько раз рукой на место прижимал, на одну поездку помогало. Потом просто направил сопла третьего ряда сидений на стекло, и, вроде обогрев стал не нужен.
Но вопрос как-то надо решать.
Ждем твоего дельного совета! :)
-
Кстати, пора бы Форду отозвать четверки.
Ага, жди. Зачем им заморачиваться с этим, тем более все машинки уже не гарантийные - клиент сам ему бабло несёт.
Форд особым вниманием к 4-м Экспам не баловал: "1 год гарантии и все масла (кроме ДВС) на весь срок службы" а дальше кому как повезёт :-[
-
Алексей 150, интересно, а, как они контакт восстанавливают?
Как всегда - заменой узла? (стекла) :o
Кстати, недавно про Фьюжн рассказали аналогичную историю со взрывом.
-
интересно, а, как они контакт восстанавливают?
Как всегда - заменой узла? (стекла)
По другому никак. У ОД на все случаи есть регламенты. Никто ничего паять\клеить не будет.
-
сейчас на машинке не езжу ,но в суботку съезжу в гаражик гляну как там все устроено ,а так жду фотки с пояснениями
-
дмитрий 62, Добро,Дима,на этой неделе придёт жгут и в гараж ;)
-
Я обогревом не пользуюсь, на мойке открывать 5-ю дверь и протирать там (вдруг заденут) не разрешаю 8)
-
Алексей 150, Там провод зажимается хорошо,открывание пятой двери на это не влияет,хотя ,Лёш,осторожность не помешает :)
-
Алексей 150, Там провод зажимается хорошо,открывание пятой двери на это не влияет,хотя ,Лёш,осторожность не помешает :)
Я не про само открывание беспокоюсь, а за то, что когда мойщики протирают проемы дверей, уплотнители, стекла (изнутри) легко могут задеть там. Года два назад на форуме про это писали.
-
Только что отдал авто на установку стекла.. :)
Сижу жду..
-
YoRiQ, C часик посидеть ;),обязательно проверить на закрытие и работу заднего дворника 8)
-
C часик посидеть
Почти четыре
обязательно проверить на закрытие и работу заднего дворника
Это то работает.. зато один из контактов обогрева оборвали, газовые упоры не установили...
С другой стороны стоимость.. 9 рублей...
В понедельник с утра отдам на доделку..
-
Почти четыре
Это то работает.. зато один из контактов обогрева оборвали, газовые упоры не установили...
С другой стороны стоимость.. 9 рублей...
В понедельник с утра отдам на доделку..
Когда поставят упоры, аккуратнее, у меня клей или чем они там намазали нифига не застыл, оставил до лета этот вопрос. Стекло аналог поставил?
-
Стекло аналог поставил?
угу
-
Если стекло не оригинал,надо будет со старого приклеить на стекло крепления под газовые упоры.На оригинальном стекле они уже есть.Оборванный контакт...это уже плохо :(
-
Как и обещал , сделал фото по устранению проблемы контакта 8) Вот тот самый контакт который отваливается от стекла ...
гад ::)
(http://i45.tinypic.com/2m3i5ar.jpg)
с других ракурсов
(http://i46.tinypic.com/2zscjr7.jpg)
(http://i49.tinypic.com/20u1gfn.jpg)
Все попытки восстановить на место,увенчались провалом с фейеверком и звоном в ушах :( Стекло было куплено,не оригинал (8.200 руб).Сразу скажу,после установки стекла зазоры,отверстия подошли на отлично,косяков по стеклу нет.Только пришлось самому наклеить на стекло крепления для газовых амортизаторов - это оказалось не сложно 8) Правый жгут электропроводки заказал новый,от старого жгута несло горелым,хотя следов плавления не обнаружил.
(http://i47.tinypic.com/o79dth.jpg)
А вот и сама зубчатая клемма,которая одевается на контакт обогрева
(http://i50.tinypic.com/10zoi2u.jpg)
Теперь о главном,устраняем косяки завода изготовителя,подгинаем крайние выступы на клемме на 90 градусов,ниже обязательно уточню для чего это!!!
(http://i45.tinypic.com/59snt2.jpg)
И центральные усики поджимаем плоскогубцами (но без фанатизма ^-^) ,пробовал клемму одеть до поджимания - одевалася свободно ,без щелчка и без усилий :o
(http://i46.tinypic.com/2q9momv.jpg)
Далее одеваем клемму на контакт,надо применить усилие,я даже отвёрточкой помогал,клеммочка захлопнулась как целочка ::) ...заклёпка :)
(http://i46.tinypic.com/bfkx9t.jpg)
Теперь прошу обратить внимание на те крайние усики,которые подгинали на 90 градусов
(http://i45.tinypic.com/x26o3k.jpg)
Они упираются и получается типа рычага-гровера :o ,которое не даст разболтаться ;D .
Но решил на этом не останавливаться и укрепить этот гемор,понадобиться токопроводящий клей (обязательно высокой проводимости) и универсальный эпоксидный клей
(http://i48.tinypic.com/zj6n0m.jpg)
Мажем токопроводящим клеем по всем усикам и даём высохнуть (всё по инструкции)
(http://i49.tinypic.com/2hi14pj.jpg)
(http://i48.tinypic.com/8wzf3q.jpg)
Затем развёл эпоксидный ,залил сверху ,аккуратно затолкал под клемму.
(http://i45.tinypic.com/2w3naes.jpg)
Чуть подождал,протянул жгут ,закрепил
(http://i47.tinypic.com/9sdvsz.jpg)
Одел декоративный пластик...ВУАЛЯ :)
(http://i47.tinypic.com/24x3uye.jpg)
Проверил работу дворника,омывателя, обязательно проверить натяжку жгута при открытии пятой двери (спасибо Алексею 150 за подсказку) .Омметром прозвонил,всё нормально,но сам прогрев стекла проверю через сутки - после полного высыхания клеющих составов.Потом отпишусь.Всем спасибо за внимание.
Резюме: Всем стоит посмотреть у себя соединение клеммы и контакта,если шевелится - аккуратно снять,подогуть(описание выше) и с осторожностью нащёлкнуть. Рекомендую проклеять и тогда сохраните стекло вместе с нервами :D
-
Ну Андрюха!
Ты как озадачишь :D
Придется разбирать и смотреть. Хотя проще провести профилактику, чем покупку и замену. Молодца.
-
филипп, :D когда хлопнуло стекло ,мне очень интересно было :D
-
Как и обещал , сделал фото по устранению проблемы контакта Вот тот самый контакт который отваливается от стекла ... гад
С такой подробнейшей инструкцией, с этой работой справится даже моя дочка!
Спасибо!
*hs*
-
Малаццом.
Пожалуй тоже с усиками надо разобраться, а то после ремонта что-то сцу включать подогрев.. :D
-
and032,
Плюсую, молодец в очередной раз!
-
Присоединяюсь к пострадавшим :D
Собирался на дачу поехать и там кстати посмотреть контакты.
9 утра, собака чувствуя свободу рвется быстрее в машину. Открываю дверь и..... *pozor* кругом мелкие битые стекла. Перед глазами Брянск :D, Андрюхина рука на фотографии сжимающая контакт и я без дара речи. Думал что хотели залесть, но смотрю в багажнике крупные куски льда. Вышел, посмотрел на верх и....... *par*...оттепель, и кусок льда с крыши трансформаторной дудки.
С оригиналом решил не заморачиваться 25 тыр. Нашел китай с обогревом за 3 тыр. Я его еще забронирую. Сегодня жду когда привезут и в сервис
-
Что то напасть какая то блин как бы тоже не чего не произошло
-
филипп, Лёша,на стоянке место себе выбрал подальше от крыш 8)
-
Сегодня утром небольшой морозец,включил обогрев,засёк время - 3 мин.40 сек ,стекло отогрелось,фото на телефон,сорри за качество
(http://i48.tinypic.com/2d2qkg.jpg)
-
Вчера все установили и по моей просьбе припаяли контакты :o во как. Только газовые упоры не стали клеить. А вот теперь вопрос: кто сможет померить расстояние установки газовых упоров от нижнего и правого или левого периметра?
-
http://i45.tinypic.com/x26o3k.jpg (http://i45.tinypic.com/x26o3k.jpg) может капнуть припоем ? вместо клея ,из-за дребезга контакта происходит нагрев стекла ,но что бы лопнуло , это странно , а фото данного узла на лопнувшем стекле у кого нибудь есть ? и контакт с левой стороны такой же ?
-
дмитрий 62, Паять не стал,с левой стороны всё также
филипп Лёша,вечером скину размеры ;)
-
Я пытался паять, с кислотой. Почему-то не держится. :-[
-
У меня была бутылочка с кислотой для пайки, так вот на ней было написано - "Не применять для пайки электрических соединений".
-
George,
Да эт другая кислота, название из башки вылетело. Железяки хорошо сней паять, только промывать надо.
-
Ну вот и закончилась моя эпопея со стеклом пятой двери. Растянулась на 2 дня вместо 3 часов из за незнания места крепления газовых упоров.Сегодня Олег Самара померил и сообщил мне после чего все благополучно приклеили. Правда не без отдирания назад, т.к. перепутали правый с левым. Итак я беднее стал на 4900. Стекло 3 тыр, работа 1900 руб. Все работает и закрывается ;D
Ребятки занимаются только стеклами на любые марки. Могут достать оригин. и неориг..
Если бы обратился на прямую к мастерам, то еще 1 тыр сэкономил бы. Спросил на сколько хватит этого китайского фарфора. Ответили что на том заводе в Китае стоит новейшее английское оборудование. Сказали что не пожалею. Посмотрим 8)
-
Ну вот и закончилась моя эпопея со стеклом пятой двери. Растянулась на 2 дня вместо 3 часов из за незнания места крепления газовых упоров.Сегодня Олег Самара померил и сообщил мне после чего все благополучно приклеили. Правда не без отдирания назад, т.к. перепутали правый с левым. Итак я беднее стал на 4900. Стекло 3 тыр, работа 1900 руб. Все работает и закрывается ;D
Ребятки занимаются только стеклами на любые марки. Могут достать оригин. и неориг..
Если бы обратился на прямую к мастерам, то еще 1 тыр сэкономил бы. Спросил на сколько хватит этого китайского фарфора. Ответили что на том заводе в Китае стоит новейшее английское оборудование. Сказали что не пожалею. Посмотрим 8)
А где этот сервис так на всякий случай знать мало ли что
-
Находится 14 км МКАД, внутренняя сторона, после Садовода Большое здание складов красно-белого цвета.
Тел.(968)627-23-34 Александр.
-
Находится 14 км МКАД, внутренняя сторона, после Садовода Большое здание складов красно-белого цвета.
Тел.(968)627-23-34 Александр.
Спасибо Филипп это перед подъемом на мост справа
-
Спасибо Филипп это перед подъемом на мост справа
именно там
-
Геннадий,
Спасибо Филипп
Геша :D, филипп - это чтоб ни кто не узнал :D,а так Алексеем зовут :-X :D
-
Ну вот и закончилась моя эпопея со стеклом пятой двери. Растянулась на 2 дня вместо 3 часов из за незнания места крепления газовых упоров.Сегодня Олег Самара померил и сообщил мне после чего все благополучно приклеили. Правда не без отдирания назад, т.к. перепутали правый с левым. Итак я беднее стал на 4900. Стекло 3 тыр, работа 1900 руб. Все работает и закрывается ;D
Ребятки занимаются только стеклами на любые марки. Могут достать оригин. и неориг..
Если бы обратился на прямую к мастерам, то еще 1 тыр сэкономил бы. Спросил на сколько хватит этого китайского фарфора. Ответили что на том заводе в Китае стоит новейшее английское оборудование. Сказали что не пожалею. Посмотрим 8)
Можешь сфотать левый нижний угол стекла или в личку написать, его маркировку?
-
Геннадий, Геша :D, филипп - это чтоб ни кто не узнал :D,а так Алексеем зовут :-X :D
*2up* *2up* *2up*
-
Можешь сфотать левый нижний угол стекла или в личку написать, его маркировку?
Это уже только после Самары. Сейчас в аэропорту жду рейса. В четверг если напомнишь напишу. Мне в сервисе расшифровали. Стоят родные, мексиканские стекла :D.
-
Это уже только после Самары. Сейчас в аэропорту жду рейса. В четверг если напомнишь напишу. Мне в сервисе расшифровали. Стоят родные, мексиканские стекла :D.
Напомню, просто интересно мне аналог за 7000 привезли, а у тебя за 3000, вот и интересно с меня много содрали или это др. аналог 8) Маркировку своего я знаю, есть клеймо, а твоего нет, вот и попросил ::)
-
Я так и понял. Вообще если это стекло покупать со склада, то оно стоит 2 тыр :o. А нашего производства и того дешевле. Но наши делают только на популярные модели. На эксп нет. Но меня ребятки убедили, что это китайское ни чем не отличается от европейских. Если только китайский песок хуже европейского :D. А технология один к одному.
-
Maximka, филипп, Кстати,тоже в тему,завтра своё сфотою что за стекло :-\
-
у меня теперь паранойя, боюсь включать обогрев заднего стекла, вдруг оно каак шарахнет *tnp*
-
Mabuta, Тоже ловлю себя на этой проблеме :(,каждое утро включаю и смотрю как отпотевает стекло,но всё равно выйду и открою его ...надо сходить
к психу ...в баню :)
-
у меня теперь паранойя, боюсь включать обогрев заднего стекла, вдруг оно каак шарахнет *tnp*
Такая же фигня вообще перестал включать обогрев
-
открыть корпус, проверить контакт на нагрев и окисления ,и пароноя пройдет ,если не проидет то отключить контакты ,на фото все понятно *par*
-
Перед тем как лопнуло у меня, запах жёного пластика чуствовался, если бы я к нему прислушался *pozor*, то может и не лопнуло бы.
-
Одел декоративный пластик...ВУАЛЯ :)
([url]http://i47.tinypic.com/24x3uye.jpg[/url])
Резюме: Всем стоит посмотреть у себя соединение клеммы и контакта,если шевелится - аккуратно снять,подогуть(описание выше) и с осторожностью нащёлкнуть. Рекомендую проклеять и тогда сохраните стекло вместе с нервами :D
Андрей, подскажи как аккуратно снять эту пластмассу, чтобы ничего не сломать?
-
Такая же фигня вообще перестал включать обогрев
А может вообще перестанем ездить на машинах. Если стекло в 5 обойдется, то любая авария не менее 10 :D
Не болейте паранойе господа ;)
-
филипп,
Не болейте паранойе господа ;)
Есть такое дело,Алексей :D ,принято.
Алексей 150,
(http://i48.tinypic.com/dcev5d.jpg)
Лёша,желательно в тёплом гараже ,пластик не любит холода...хотя у меня отщёлкнулась без проблем :-[ .По рисунку ,там где розовые кружочки со стрелочкой - защёлки,потянул слегка ,защёлки отстегнулись.Потом потянул в том направлении,как в красном круге - белые стрелки и пластик снялся.Также и одевал,натянул края,середину прихлопнул и всё *buba*.
Стекло купил такой фирмы :-\
(http://i45.tinypic.com/bgpxcm.jpg)
Размеры намерил такие,когда ещё родное стояло стекло
(http://i48.tinypic.com/2z73pqq.jpg)
Следует обратить внимание, опоры амортизаторов разные,L--левая,R - правая.
Сами газовые амортизаторы тоже разные,на них каталожный номер выбит...не помню какие,чётная последняя цифра - правый,нечётная - левый.
-
У меня другая фирма. И крепления амортизаторов вертик. 20-20, гориз 45. Это мне оригинала замеряли . Вроде все ок. Но утверждать не могу
-
Лёша,желательно в тёплом гараже ,пластик не любит холода...
Спасибо, Андрей! У меня в гараже тепло :)
-
филипп, Думаю +,- 5 мм не столь актуально *par*
Алексей 150, Везёт Тебе :),у меня холодно ,всё ни как до отопления не доберусь *pozor*
-
филипп, Думаю +,- 5 мм не столь актуально *par*
Однозначно. Там седло большое :D
-
Стекло купил такой фирмы
У меня такое же, мне в семь рублей, а у тебя почём стекло получилось без работы?
-
Maximka, Стекло мне обошлось - 8200 руб,работа моя :-\
-
Maximka, Стекло мне обошлось - 8200 руб,работа моя :-\
Блин, значит я ещё дёшево отделался, хотя за работу я ещё 2000 отдал :D
-
Резюме: Всем стоит посмотреть у себя соединение клеммы и контакта,если шевелится - аккуратно снять,подогуть(описание выше) и с осторожностью нащёлкнуть.
Всё сделал по твоему совету.
Справа "+" был нормальный, но усики подогнул:
(http://i48.tinypic.com/x2lxlz.jpg)
Защёлкнулась Сидит плотно. Хотя высота контакта меньше твоего.
(http://i48.tinypic.com/2a8gc45.jpg)
(http://i49.tinypic.com/n5n49u.jpg)
Слева "-" был слабоват. Тоже всё подогнул.
(http://i46.tinypic.com/34ssbgp.jpg)
(http://i49.tinypic.com/zl54i9.jpg)
Спасибо, Андрей!
-
Алексей 150, Всё нормально :). Ещё Лёша выкинь для информации оригинальный номер стекла. По микрокаду стекло пятой двери не бьётся на дилерские автомобили :o
-
Номер заднего стекла без тонировки:
(http://i49.tinypic.com/280p4ew.jpg)
-
на деталях не совсем тот номер указывается
Номер у него 8L2Z-78422A12-B
-
(http://i50.tinypic.com/140l195.jpg)
Тонированное на 4ку.
Если есть такая наклейка это значит что стекло меняно??
-
нет ,если ее нет то плохо кто то содрал ,я не менял ,у меня такая же ,это заводская бирка *par*
-
Моё стекло тоже заводское.
-
На моём тоже такая наклейка была :D
-
нет ,если ее нет то плохо кто то содрал ,я не менял ,у меня такая же ,это заводская бирка *par*
Моё стекло тоже заводское.
На моём тоже такая наклейка была :D
ну гуд...
А то я уж подумал что у меня оно меняное.. Просто короб где мотор дворника спрятан подраздолбан маленько.. Да и провода что то не аккуратно висят.. Еще не разбирал, жду тепла, но почти уверен был что это результат вмешательства из-за замены стекла.
Мерси что разубедили.
-
Не знаю кто это, но знаю точно, что это ваш коллега по несчастью
(http://i48.tinypic.com/30rofnk.jpg)
-
Не знаю кто это, но знаю точно, что это ваш коллега по несчастью
([url]http://i48.tinypic.com/30rofnk.jpg[/url])
:D наклейку то клубную под целлофан запихнул? ;)
-
Не знаю кто это, но знаю точно, что это ваш коллега по несчастью
Вот что бывает, если не читать советы Брянского ;)
-
Алексей 150, Да ладно уж ::) ,а стекло жалко,можно было сохранить 8)
-
Андрей, в том то и всё дело, что
можно было сохранить 8)
а для этого, как минимум, надо прочитать ;)
-
наклейку то клубную под целлофан запихнул?
Небось, на стекле была наклеена.
Опастно это! :D
-
наклейку то клубную под целлофан запихнул?
У меня нет лишней наклейки :-[
А моя из нержавейки 8) Спасибо Линейкину за клубный шильдик.
P.S. Каждый день, на встречу попадается хотя бы один Эксплорер, клубных наклеек на них нет!
Столько диких развелось...
-
ManSon, не хочу ни кого обидеть,у нас диких пятых....ужОс :o
-
ManSon, не хочу ни кого обидеть,у нас диких пятых....ужОс :o
Это точно!
Ничего... проблемы начнутся- нарисуются...
-
ManSon, не хочу ни кого обидеть,у нас диких пятых....ужОс :o
Так наверно везде
-
Проверил клеммы, немного поджал:) спасибо and032:)
Только клеммы у меня были в пластиковых коробах, у всех так?
(http://i48.tinypic.com/28u5ohv.jpg)
(http://i45.tinypic.com/29z8lfo.jpg)
-
Проверил клеммы, немного поджал:) спасибо and032:)
Только клеммы у меня были в пластиковых коробах, у всех так?
Конечно у всех. Просто если фотографировать в коробе, :-\то не будет видно сути :D
-
V1ktor#1, На лопнувшем родном стекле коробов не было ,когда пришла новая проводка - там были короба на клеммах ,не стал ставить,всё равно сверху пластиком закрывается ;)
-
Добрый день, друзья! Лопнуло заднее стекло. Подскажите следующее:
1. где можно посмотреть аналоги (номера) на сайте Академии пусто в Existе только оригинал.
2. Подходит ли стекло от 3-го? (предлагают с разборки за 14 т.р., дорого?)
3. Можно ли амортизаторы на двухсторонний скотч прикрепить к стеклу?
4. ну и какие нюансы при установке собственноручно?
-
VAN,
1. Можно у партнёров клуба - на выбор
2. нет
3.нет,только на клей
4. :-\ :-\ :-\ .....сама установка и есть нюанс ;)
-
and032,
1. что-то одни оригиналы попадаются
3. я так понимаю, сначала приклеить надо (каким клеем лучше?) а потом уже устанавливать?
4. нюанс пошел в п.3 ;)
-
VAN, Стёкол полно,я брал кЕтайское,подошло один в один без задоринок.Обратитесь к FM ,ammiak ,в любую фирму - занимающие авто стёклами.Крепления у себя приклеял эпоксидной смолой перматэкс - пока держится,можно клеем для приклейки лобового стекла...сейчас химии на выбор ;) При установке у меня нюансов не возникло,установил,зазорчики на месте,косячков ни каких не возникло *par*
-
and032,
У FM только оригинал. Ты в какой конторе заказывал кЕтай или номер стекла напиши, брал китай черное с подогревом?
-
Находится 14 км МКАД, внутренняя сторона, после Садовода Большое здание складов красно-белого цвета.
Тел.(968)627-23-34 Александр.
Я там за 5 тыр. все сделал. На 8 стр. данной темы всё рассказано.
-
Maximka, ты на ДР клуба поедешь?
-
Парни! А черные задние стекла не оригинальные встречаются или только прозрачные под тонировку пленкой?
-
Закончилась моя эпопея с задним стеклом. Поставил китайское (3600 р. стекло, 2000 р. работа). Делал в местной конторе. Сами привезли (3 дня), сами установили (2 часа). Единственный косяк - зазор слева на 2-3 миллиметра отличается от зазора справа, но как сказали мастера - это расплата за цену стекла в отличии от оригинала.
-
VAN, Ну и на том считаю - всё хорошо ;)
-
VAN, Ну и на том считаю - всё хорошо
Согласен, причем заехал в две конторы по стеклам, у одних стекло 4 500 р., у других той же марки и сроках доставки 3 600 р. Дешевле искать не стал, а то это уже даже и не Китай получится :D
-
Прочитал всю тему, неужели ни у кого стёкла на предыдущих машинах не взрывались? На 8-ке стекло пассажирской двери взорвалось, при скорости 100 км/ч. У мамы на киа маленькое стекло в багажнике.
Думается дело случая. Собираются в один момент времени определённые факторы и воздействуют на стекло в определённом месте и получается бабах.
-
неужели ни у кого стёкла на предыдущих машинах не взрывались
У меня взрывалось только один раз, когда в него кирпичом попали.
-
У меня взрывалось только один раз, когда в него кирпичом попали.
А у меня....., когда я у стоматолога в кресле зубы рвал, кто-то за нубуком пришел ...*pozor*
-
А у меня....., когда я у стоматолога в кресле зубы рвал, кто-то за нубуком пришел ...*pozor*
Прально!
Это возмущенный зубной техник сделал!
Ибо нефиг стоматологу зубы рвать!
:D
-
Добавлю свои 5 копеек
Отвалился контакт с левой стороны, припаять не получилось. Долго не думая взял медную пластинку (радиатор проца от ноута) отрезал полоску 7мм на 25 мм припаял клемму к пластине. Суперклей (вюрт) токопроводящий лак (вюрт).
В трех точках на пластине нанес клей, между ними лак, прижал к контактной поверхности, дал высохнуть, сверху покрыл все еще раз лаком, прозвонил - все звонится. серебристый цвет лака который выглядывал из за короба затампонил черной краской. После этого прочитал эту тему и пока тепло полезу проверять правую сторону.
-
BigBear, И так пробовал ,не хочу расстраивать ... :(...
-
and032
Чем чревато? Контакт , вроде как , отличный
-
BigBear, Чем чревато - про то эта тема,контакт хороший - только рад буду если всё получится ;)
-
Лучшее враг хорошего
Полез посмотреть вторую сторону, снял короб, попытался снять клему - только за нее взялся и ...... ЧПОК - клема с коннектором у меня в руках.
Пластинка осталась - 10мм на 25мм - вторая часть марлезонского балета
Буду ждать когда высохнет и завтра попробую включить
Явный заводской косяк - так держатся клемы на такой ток не должны
-
BigBear,
ЧПОК - клема с коннектором у меня в руках.
Да да :(
-
зато теперь только с куском стекла оторвать можно
сколько сопротивление должно быть между контактными группами - кто нибудь знает?
-
BigBear, 3-6 Ом
-
у меня показало ~2ома
-
BigBear, это нормально
-
Ура, у меня ничего не взорвалось. Правда сейчас не зима. Включил обогрев - стекло греется. Температура в месте клейки контактов ниже чем на сетке обогрева.
-
неделя холодов прошла - каждый день пользовался обогревом. Все нормально. Способ приклейки контактов работает!
-
А у меня поиклеить не получилось. Обидно, несколько дней искал клей. В итоге взял паяльник, припой, канифоль и за пять минут получил счастье.
-
Вот и меня вчера вечером постигла данная радось, толкько в гараже. приехал, очистил от снега, загнал в гараж и через минуты 2-3, ворота уже закрыл, хлопок. Открыл обратно и вот оно чудо.
Причина в перепаяной клемме обогрева (когда справа отвалилась, переделал на ножевую). праработала правда более года.
Завтра стекло меняю на новое (неоригинал, 4 200р. с работой) и теперь появилась проблема в возврате родной клеммы на провод жгута, а куда положил не найду.
Если у кого есть был бы премного благодарен.
...и добавил:
А у меня поиклеить не получилось. Обидно, несколько дней искал клей. В итоге взял паяльник, припой, канифоль и за пять минут получил счастье.
Это не счастье - это отложенная проблема.
-
Жизнь покажет. ;)
-
блин!владею трактором третий год.но вот недели две назад началось само(заднее стекло) открываться на ходу :-[ :-\ че за на?? советуйте.
-
блин!владею трактором третий год.но вот недели две назад началось само(заднее стекло) открываться на ходу :-[ :-\ че за на?? советуйте.
в пульте кнопка залипла :)
-
Брызни WD40 на замок...мне помогло...
-
Вот и меня вчера вечером постигла данная радось, толкько в гараже. приехал, очистил от снега, загнал в гараж и через минуты 2-3, ворота уже закрыл, хлопок. Открыл обратно и вот оно чудо.
А какие манипуляции со стеклом производили ,подтягивали ,регулировали , часто открываете закрываете ? ну и так далее , почему лопнул с выключенным зажиганием ?
-
зиму отъездил с отклеенной клемой правой, летом дойдут руки для фиксации, паять категорически не хочу, подскажите у кого получилось жижой какой-нибудь присобачить ее?
-
А какие манипуляции со стеклом производили ,подтягивали ,регулировали , часто открываете закрываете ? ну и так далее , почему лопнул с выключенным зажиганием ?
Да никаких. Просто праздник у меня видимо наступил.
Вчера уже новое поставил.
...и добавил:
зиму отъездил с отклеенной клемой правой, летом дойдут руки для фиксации, паять категорически не хочу, подскажите у кого получилось жижой какой-нибудь присобачить ее?
Клеи не держат, да предназначены они нити ремонтировать (ток поменьше), а здесь общая "раздача" и ток дольшой. а у клеевых составов проводимость не потянет.
Я развлекался этим делом год назад, получилось только припаять легкоплавким оловом и то с переходом на ножевые клемы.
-
а как же на заводе запаивают, что не лопаются стекла или там технология, в вакууме ураном приделывают? :-D
-
Я не берусь утверждать, но по моему клемы изначально припаены.
-
Взависимости от материалов и температуры припой свой/специфичный может быть (температура плавления, флюс и т.п.). И вопрос как греют, насколько, площадь, а то моно паяльником получить то что дает плохой контакт и хлопок (Ура - праздник).
-
У меня когда машина со штатов пришла то одна клемма тоже была оторвана..взял фен промышленный с тонкой трубочкой типа того как пластиковые детали паяют.. канифоль ..и припой .. нагрел место крепления контакта.. родной припой действительно имеет температуру плавления меньше чем обычный припой для электроники он расплавился довольно быстро ну я капнул канифольки и приложил контакт и хотел добавить припоя своего но температура еще не дошла до точки плавления . перегревать не стал а довольствовался тем что родной припой прекрасно схватил контакт и залудил его ...возможно для этого можно использовать сплав РОЗЕ но это так, только предположение..... 4 года полет нормальный...
-
Сделано было правильно и с пониманием того, что делается.
-
короче в лабораторных условиях и на авось надо паять...подумал почесался и ну его нафиг, за зиму так и не было особой необходимости пользоваться. Все равно все стекло в гавне от реагентов и песка :)
-
Клеи не держат, да предназначены они нити ремонтировать (ток поменьше), а здесь общая "раздача" и ток дольшой. а у клеевых составов проводимость не потянет.
Я развлекался этим делом год назад, получилось только припаять легкоплавким оловом и то с переходом на ножевые клемы.
держат - мою мессагу на предидущей странице прочитайте - полгода полет нормальный
-
держат - мою мессагу на предидущей странице прочитайте - полгода полет нормальный
Не хочу расстраивать, но я за год до "врыва стекла" тоже клеил и дополнительно проклеил алюминиевой фольгой. Результат - год и "пламенный привет".
-
Поставил зеркала с обогревом, в дождливую погоду очень помогает. Но стало напрягать, что впустую греется заднее стекло, а кушает оно немало тока. В прошлую зиму не включал его ни разу, поэтому решил отключить его, чтобы с кнопки обогрева включался только подогрев зеркал.
Оказалось всё просто: пальцами оттянул пластмассовую накладку на задней двери, под ней сразу же нашелся разъем. Выдернул его и защелкнул панель обратно. Делается за одну минуту.
(http://i59.tinypic.com/157m6mf.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2rdxp2v.jpg)
-
кто-нибудь знает в Питере стекольщиков, которые могут этот ******* провод приделать к заднему стеклу? Я уже пробовал два раза - один раз намазал токопроводящим и каким-то моментальным для стекол - отвалилось сразу, второй раз взял двухкомпонентный - отвалилось через 10 минут...
-
зачем вам вообще обогрев? я за зиму ни разу не пользовался, снегом навалит, смахнул и все.
-
зачем вам вообще обогрев? я за зиму ни разу не пользовался, снегом навалит, смахнул и все.
это потому что тебе не лень выйти со щеткой... ;) :D
-
зачем вам вообще обогрев? я за зиму ни разу не пользовался, снегом навалит, смахнул и все.
А вообще зачем там стекло? Заделать листом железа ;D
-
зачем вам вообще обогрев?
Потому, что не все живут в Собянинске. :D
-
Потому, что не все живут в Собянинске. :D
Некоторые живут в Локтинске и тоже обогревом стекла не пользуются. :D
Лето у нас теплое, малоснежное! :D
-
я им то же не пользуюсь...включаю обдув задней печки, и усё... :P
-
5x5,
Да секс даже не в холоде, вернее не совсем. Большая влажность + отрицательные температуры делают из стекла произведения исскуства. Утром устанешь обдирать. :)
-
просто зимой можно по свету фар определить есть ли кто сзади по дороге, а менять стекло из-за этого ну как бы зачем(проще сразу заменить, чем припаять бомбу замедленного действия)
-
понятно, что оно и так оттает через некоторое время после начала движения, но лучше не попасть в глупую ситуацию, не заметив какого-нибудь любителя ехать сзади и резко перестроиться... а скоблить стекло щеткой, когда есть подогрев, как-то напрягает... у меня был мондео, так у него был подогрев лобового стелка - вот это вещь!
-
понятно, что оно и так оттает через некоторое время после начала движения, но лучше не попасть в глупую ситуацию, не заметив какого-нибудь любителя ехать сзади и резко перестроиться... а скоблить стекло щеткой, когда есть подогрев, как-то напрягает... у меня был мондео, так у него был подогрев лобового стелка - вот это вещь!
ну причины полезности обогрева заднего можно найти на 2 листа )) другое дело(повторюсь) возить за спиной бомбу не хочется.
А лобовое с радостью поставил бы, даже за 5-тизначные деньги, обогрев хероватый, дворники от камазика, все мерзнет и залипает за 20-30 минут мокрого снега.
...и добавил:
я бы с радостью возил с собой маленький чайничек, замерзло-полил вуаля, но тогда треснет как туффелька.
-
Припояй по человечески и не будет бомбы.
-
Я по образованию инженер по ремонту средств связи. 7 лет паяльник был неотьемлемой частью (как расческа или часы), соответсвенно паять умею, но хватило на год, а далее лопнуло прямо в гараже. Лучше заменить стекло. Я ставил китайское с установкой обошлось от 3,5 до 4,5 тыс. р. точно не помню.
А насчет пайки, так это низко температурный припой, флюсы разные, которые если тчательно не удалить сами могут со временем разрушать пайку, а это ухудшение контакта - нагрев - ХЛОПОК.
-
Зимой перепаял пока все пучком. Хотя может и не от этого лопается. У мея как то на восьмерке лопнуло боковое стекло. Ехал по мкад.
-
Надо просверлить стекло и провода на винт под шайбу *pozor*
-
Надо просверлить стекло и провода на винт под шайбу *pozor*
машиной пользуюсь зимой чаще чем летом ,подогрев включаю на автомате,так как на этой кнопке и зеркала , пока не могу понять что причина ,а что следствие , прочитал всю ветку ,фордов очень много, а лопнуло у некоторых, вопрос так и остался не раскрытым *par*
-
Форд фьюжик..лопнуло.
Форд Эскейп ..лопнуло.
Форд Эксплорер..вчера бабахнуло.
Послышался знакомый хлопок и опа.
Короче проблемы у форда с этим делом и не слабые раз такая фигня.
Потерялось крепление амортеров где искать??
И есть ли вообще?
Заказал стекло с 7 дырками *pozor*
-
Форд фьюжик..лопнуло.
Форд Эскейп ..лопнуло.
Форд Эксплорер..вчера бабахнуло.
Послышался знакомый хлопок и опа.
Короче проблемы у форда с этим делом и не слабые раз такая фигня.
Потерялось крепление амортеров где искать??
И есть ли вообще?
Заказал стекло с 7 дырками *pozor*
Это не проблемы у фордов. Это нарушение контакта обогрева и проблема стекол которые открываются. Становиться слабым, площадь контакта меньше, ток тот же соответсвенно нагрев не детский в одной точке, а стекло подпружинено стойками/упорами. Надо следитьза контактами, поправлять вовремя. Я прозевал, собака (боксер) у меня там ездит и мордой их дергает/шевелит, когда кто то мимо, близко проходит (службу нечет).
-
как вообще отключить его? зеркала нужны а заднее стекло можно и рубанком почистить.
Боюсь лопнет за ненадобностью...
-
как вообще отключить его?
Может, снять "фишки"
(http://i48.tinypic.com/2a8gc45.jpg)
(http://i46.tinypic.com/34ssbgp.jpg)
Не забыть заизолировать!
-
Обогрев не работал два года, починил в этом году в связи с заменой зеркал, ну не люблю когда не работает!!
На тебе, получай деревня трактор.
И ведь два раза проходил уже *pozor* *pozor*
...и добавил:
Потерялось крепление амортеров где искать??
И есть ли вообще?
Заказал стекло с 7 дырками
Повторюсь. Парни помогите!!!!
-
Пришло стеклышко кятайское, из бокса не выехал даже. разлетелось к чертям *pozor*
Что делать ума не приложу, штукарь за оригинал не вариант!!
Что за напасть???? *pozor*
-
Стукнись в личку к dmitri. По моему он менял и там где менял адекватные цены. Я тел потерял. Если найду кину в тему .(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/23/5e35358e1b721ed292916b3000a41946.jpg) нашел. Им надо звонить и узнавать , что есть в наличии( стекла по ходу на весь авто)
-
Пришло стеклышко кятайское, из бокса не выехал даже. разлетелось к чертям Что делать ума не приложу, штукарь за ор
так вот и я думаю что электрика не совсем та причина по которой все это происходит
-
Вот и я так думаю.
А стекло надо на разборе брать.
-
так вот и я думаю что электрика не совсем та причина по которой все это происходит
Мне кажется петли и пластмаски которые под гайками!
-
так вот и я думаю что электрика не совсем та причина по которой все это происходит
Скорее всего петли перетянул. Аккуратненько надо.
-
Мне кажется петли и пластмаски которые под гайками!
да тут есть над чем подумать
интересно у кого стекло лопнуло петли крутили ? после мойки замечаю подтеки с внутренней стороны
может в этом причина, перекос стекла и его разрушение от перекоса ?
что скажете те у кого лопнуло? петли крутили ?
-
да тут есть над чем подумать
интересно у кого стекло лопнуло петли крутили ? после мойки замечаю подтеки с внутренней стороны
может в этом причина, перекос стекла и его разрушение от перекоса ?
что скажете те у кого лопнуло? петли крутили ?
Нет, до того как лопнуло не трогал.
-
Тоже китайское поставил -нет проблем,думаю всё таки по креплениям перетянули 8)
-
Тоже китайское поставил -нет проблем,думаю всё таки по креплениям перетянули 8)
У меня то же китайское. Второй год как уже. Норма.
-
добрый вечер всем. тоже узрел воочию, что есть взрыв заднего стекла. лопнуло на стоянке, под камерами ( которые просмотрел позже с мастером СТО). просто осыпалось и все. теперь вопрос и просьба помочь: нужны штатные места крепления амортизаторов ( торсионов) на само стекло. они становятся на фишки щелчком на кузове, а вот куда клеить сами стальные лапки ( пятаки) - данных нет. думаю, что если поставить на глаз, может сломаться секло. прошу или размеры отступов от краев и геометрическое расположение лапкт + фото, либо схему, если кто имеет. буду признателен, т.к. пока стекло стоит и без амортизаторов пользоваться нельзя. пишу впервые на форуме вообще, хотя пару лет тут обитаю. как то обходился архивом. а тут ничего нет по этому вопросу. эксп 4 кузов, 2007 год, стекло в 5-ю дырами было. очень буду признателен.
-
Legioner, Старые приклеить - без вариантов :-[
-
не в курсе как на четверках, на трешках эти крепления стоят на пластиковом молдинге, которий клеится к стеклу с внутренней стороны. Сам свои при взрыве потерял. Потому обратил внимание как на бушке стоят.
-
Legioner, тут всё написал (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11660.msg364045.html#msg364045)
-
Я спрашивал про проблему с задними стеклами у мастера фордовского техцентра. Его мнение, что причиной является кривая установка после тонировки. Тонировщики его обычно снимают а потом криво ставят или перетягивают крепёж.
-
При тонировке плёнкой, стёкла не снимают. Это раз.
ОсыпАлись и черные стёкла (те, что отлиты на заводе тонированными, без плёнки), т.е. их никто не трогал. Это два.
Мастер фордовского центра - выдумщик. Это три.
-
Мастер фордовского центра - выдумщик. Это три.
возможно это и так но статистики по стеклам нет ,это происходит у некоторых ,а не у всех фордов *par*
а почему оно лопается так и не определено ,по причине перегрева маловероятно , нужно искать причину в чем то другом
-
Legioner, тут всё написал ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11660.msg364045.html#msg364045[/url])
ПРЕМНОГО БЛАГОДАРЕН УЖЕ ЗАПИСАЛСЯ К МАСТЕРУ ПОЗЖЕ ДОЛОЖУ ЧТО ВЫШЛО. СПС.
-
Legioner, Орать только не надо ;)
-
Прочитал тему.
Заглянул в машину и малость прифигел.
У меня колхозный хендмейд.
Пластиковый кожух, идущий от дворника к контакту обогрева отсутствует.
Контакт, который тут у многих отваливается - отсутствует.
Зато есть болтающаяся медная пластина, припаянный провод дикого сечения, куча поксипола на который клеили жгут и самодельные скобки для крепления пластины и жгута *pozor* *pozor* *pozor*
Завтра выложу фото.
Может у знатоков появятся мысли, как починить обогрев.
P.S. На китайском стекле кабель-каналы присутствуют? Или же их придется приобретать отдельно?
-
если нет денег на новое стекло то лучше вообще ниче не делать, я все изолентой замотал и забил, не особо то он и нужен этот обогрев.
-
не особо то он и нужен этот обогрев.
Согласен. Благодаря задней печке необходимость в обогреве зад.стекла практически отпадает, а вот зеркала греть надо.
-
Сделал фото.
1. Видимо старое место контакта. Похоже, что пытались его приклеить поксиполом.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/6811/86941790.b/0_d1613_65ae242e_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/duzhev1981/album/120053/view/857619)
DSC_0370.JPG
2. Общий вид. К жгуту припаяны 2 медных пластинки:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/15/86941790.b/0_d1611_37653097_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/duzhev1981/album/120053/view/857617)
DSC_0366.JPG
(https://img-fotki.yandex.ru/get/3313/86941790.b/0_d1614_3eb1d1a0_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/duzhev1981/album/120053/view/857620)
DSC_0372.JPG
3. Пластинка прижимается винтиком к токопроводящей полосе на стекле. "Кронштейн" на поксиполе.
Конструкция мягко говоря хлипкая. Контакта никакого...
(https://img-fotki.yandex.ru/get/3008/86941790.b/0_d1612_e915b3ef_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/duzhev1981/album/120053/view/857618)
DSC_0367.JPG
Когда натыкаюсь взглядом, на эту порнографию -начинает идти кровь из глаз.
Плюс к этому, почитав форум, я пришел к выводу, что из-за плохого контакта стекло долбанет при его включении (зимой).
Прошу помощи. Есть ли у кого, какие-либо идеи, как исправить обогрев?
Заранее спасибо за советы.
-
Продается клей permatex, как для ремонта самих нитей, так и для ремонта контактной площадки. Для площадки стоил 250 руб, для нитей 750.
-
Продается клей permatex, как для ремонта самих нитей, так и для ремонта контактной площадки. Для площадки стоил 250 руб, для нитей 750.
То бишь просто приклеить пластинку на клей для контактной площадки?
-
Ну зачистить от следов колхоза и можно клеить
-
Ну зачистить от следов колхоза
Проводник достаточно тонкий и судя по фото зачистка, скорее всего, приведет к отрыву или уничтожению токопроводной дорожки..
Если и клеить, то выбрать место рядом, свободное от колхоза.
-
Проводник достаточно тонкий и судя по фото зачистка, скорее всего, приведет к отрыву или уничтожению токопроводной дорожки..
Если и клеить, то выбрать место рядом, свободное от колхоза.
Поксипол сидит действительно крепко.
Буду клеить рядом.
-
Согласен. Благодаря задней печке необходимость в обогреве зад.стекла практически отпадает, а вот зеркала греть надо.
Ну вот и подкралось время необходимости обогрева.
Почитал отзывы по клеям.
Permatex - фуфло. Donedeal нормальный клей, но требует высокой температуры окружающего воздуха для приклеивания.
Паять побаиваюсь, так как денег на новое стекло пока нет.
Решено пережить эту зиму без обогрева стекла, но как правильно заметил Алексей, зеркала то греть надо.
В связи с чем возник вопрос. Если я отсоединю один контакт от заднего стекла, будет ли работать подогрев зеркал?
-
Будет
-
я их оба оторвал и изолентой перемотал красиво, зеркала работают как положено.
-
Будет
я их оба оторвал и изолентой перемотал красиво, зеркала работают как положено.
Спасибо за инфу. Завтра так и сделаю ;)
-
Куплю крепление амортизаторов на стекло, 2 шт.
-
Потерялось крепление аморов где искать, от чего приколхозить??
Куплю родные Б/У, или скиньте №запчасти.
Плиз!!!
-
Куплю родные Б/У, или скиньте №запчасти.
Спроси на разборках
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=unreadreplies (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=unreadreplies)
каталожный номер здесь спроси
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12504.2850/topicseen.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12504.2850/topicseen.html)
-
Доброго вечера!
Дабы не плодить тем спрошу здесь! Подскажите, пожалуйста, может кто знает наверняка, взаимозаменяемы ли боковые пассажирские стекла 2 и 3 ряда (глухие) для 3 и 4 поколений?
-
Насколько я знаю да. Уточните на разборках.
-
Вот и у меня пропал обогрев заднего стекла, причина нашлась быстро, отвалилась площадка со стороны пассажира:
(http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=7498)
еще небольшой намёк на неисправность... оплавилась рамка (клемму с площадкой пока заизолировал):
(http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=7499)
Со стороны водителя площадка держится, но сама клемма болтается во все стороны
(http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=7500)
У меня вопрос и просьба.
Вопрос: есть какие-нибудь сложности в снятии стекла вместе с петлями (чтобы стекло отнести домой и дома в тепле делать)? Не хочется заниматься ремонтом зимой на улице на весу без доступа к электричеству. Разъединять петлю со стеклом тоже не хочется, боюсь за момент затяжки. Если я правильно понимаю картинку, петля крепится к кузову изнутри гайкой.
(http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=7501)
Просьба к and032: можно восстановить фото, что в ответе #95 http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11660.msg360646.html#msg360646 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11660.msg360646.html#msg360646) , а то подтупливаю по поводу подгибания выступов и поджимания усиков. По логике перед снятием клеммы хоровод усиков (которые в виде стрелок) нужно аккуратно отжать ОТ ЦЕНТРА, а перед надеванием наоборот поджать К ЦЕНТРУ, при надевании усики "раскроются" и клемма сядет плотно. Видимо у меня потому и болтается клемма на уцелевшей площадке со стороны водителя - хоровод усиков (стрелки) и усики-гроверы ослабли.
Я правильно понял классификацию усиков?
(http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=7502)
По поводу залить всё соединение (площадка+клемма) клеем: нужно ли? соединение станет тяжелоразборным.
Спасибо.
-
cоединение станет тяжелоразборным.
соединение станет совсем не разборным:)
У меня так же отваливался контакт обогрева и я его удачно починил.
сначала скажу про усики. я их не отгибал и не подгибал, а просто аккуратно покручивая снял.
не сказать, что это очень легко, но и не дюже трудно.
далее подумал, что припаяю этот контакт.
хорошо, что проверить эту идею решил на краю контактной площадки.
мой самый маломощный, маленький паяльник прожёг мгновенно в контакте дыру.
потом я узнал, что это паяется только низкоплавким припоем,
а для этого узла у Моторкрафта есть ремонтная приблуда.
Она представляет из себя эту контактную площадку с этим самым припоем и флюсом.
Я её купил, толи на экзисте, толи на рокавто, сейчас не вспомню.
С ней шла инструкция. прижать в нужное место и сверху паяльником нажать в течении неск секунд(в инструкции было написано сколько)
Я использовал стандартный 100 ваттный паяльник.
Всё собрал и заработало.
Удачи
-
соединение станет совсем не разборным
Неразборных соединений не бывает :D
а для этого узла у Моторкрафта есть ремонтная приблуда.
Знаю такую, оно?
https://parts.ford.com/shop/en/us/electrical/wire-looms-and-connectors/terminal-6518207-1#partMatched (https://parts.ford.com/shop/en/us/electrical/wire-looms-and-connectors/terminal-6518207-1#partMatched)
(http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=7509)
(http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=7510)
MOTORCRAFT WT56830
Alternate/OEM Part Number(s): 4F1Z14421AA, 7L2Z14421A, WT56859
На RA стоит $12.76, но меня смутило название "Fuel Pump Jumper Harness Kit" и наличие лишних (запасных) деталей.
аккуратно покручивая снял
Как бы так вторую площадку не снять вместе с клеммой...
...и добавил:
MOTORCRAFT WT56830 держу в уме как запасной вариант, пока смотрю в сторону более тернистого пути - гальваника, удобнее работать со снятым стеклом, и перед пайкой думаю феном строительным стекло хорошенько прогреть.
-
Вопрос: есть какие-нибудь сложности в снятии стекла вместе с петлями (чтобы стекло отнести домой и дома в тепле делать)?
Никаких сложностей, открутил гайки (головка с удлинителем) и снимай, стекло будет за дверь держаться на шпильках, установка в обратном порядке
-
Прежде чем откручивать лучше с помощником отсоединить газовые упоры, иначе результат может быть плачевный.
-
Savage_KZ, goffin,
Про отщелкнуть газовые упоры, проводку обогрева/мотора стеклоочистителя и открыть само стекло перед окручиванием - это само собой. У меня просто сама шайба, которая к петле стекло крепит, ржавая немного, поэтому и не хочу её трогать.
Благодарю.
...и добавил:
Народ, может кто дружит с паяльником и подскажет. На ремкомплекте WT56830 розовое это что-то вроде индикаторного флюса, который после пайки становится прозрачным, а вкрапления пятнами под ним припой?
А то может все куда проще: зачищаем стекло, площадку чистим, несплошняком наносим на неё немного низкотемпературного припоя, сверху флюса неактивного, кладем площадку на стекло, греем феном стекло, саму площадку, при необходимости помогаем себе паяльником и всё? Т.е. к самому стеклу кроме зачистки не притрагиваемся. Надо попробовать "на кошках".
-
Знаю такую, оно?
[url]https://parts.ford.com/shop/en/us/electrical/wire-looms-and-connectors/terminal-6518207-1#partMatched[/url] ([url]https://parts.ford.com/shop/en/us/electrical/wire-looms-and-connectors/terminal-6518207-1#partMatched[/url])
да, оно
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=7509 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=7509)
только у меня в пакетике был только круглый контакт,
как на картинке справа,
-
да, оно
Не помните, после пайки розовое исчезло?
-
Не помните, после пайки розовое исчезло?
не помню, я вообще не помню, что там розовое было))