2
« : 01 Сентябрь 2018, 00:31 »
Что может быть и куда рыть…
После "дрифта" много лет назад… если включить драйв скорость включалась через секунд 30-50 с треском. Если включить 1-2, то включалось сразу, переставлял селектор на драйв и ехал.
Спустя какое-то время (года 2-3) перестало сразу включаться и на 1-2, заменил старое масло (болотную эмульсию я бы назвал это так) на свежее... на неделю вроде бы проблема ушла, а дальше опять вернулась…
Для ускорения включения скорости (что б не ждать 5 минут) включал 1-2, подгазовывал до 1500, пока обороты падали скорость 1-2я включались, переключал на драйв и ехал…
Теперь газуй не газуй... через минуты 2-3 газования скорость кое-как включается. Все бы ничего, но при этом все скорости в движении переключаются как и раньше, блокировка гидротрансформатара срабатывает…
Проблема именно в том, что бы включить скорость вперед… назад авто едет и ехало без вопросов, включил заднюю, тормоз отпустил и поехал…
куда копать? что может быть?.. есть мысли, что проблема в гидроблоке — какой-то поршенек клинит… кто что думает по этому поводу? хотелось бы продлить жизнь на 1-2 месяца, что б успел коробку от донора перебрать [emoji22]
Просмотр сообщений