Чаты клуба в Telegram:
Для владельцев 1-4 поколений
Для владельцев 5го поколения и выше
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Раздатка будет ?
Всем доброго времени суток!Пиобрел Эксплорер 2008года 4.0 без АКПП.Нашел вариант от мустанга 5R55S.Стояла в паре с таким же мотором 4.0.
Вроде как все должно подойти!?Кто знает какие нюансы могут быть при установке???
поделюсь своими наблюдениями, если никто не против. поначалу владения ФЭ, покупал каждый год новые крышки (оригинал), все это время мучался с радиаторами (разными). Все описывал тут и не раз. Эпопея с охлаждением закончилась после установки японской крышки давлением 0,9 бар.а радиаторы брали китай так ведь ? с китаем ставить 1,4 нельзя
Вот вопрос. как ее правильно эту крышку поставить если она по другому никак не ставится?у вас оригинал стоит ? какое давление на ней написано ? нижняя резинка в норме не рваная ?
Крышка новая стоит..правильную крышку поставить , или искать причину в другом , радиатор полный при этом ? или пустой , если пустой то где то воздух система подсасывает
беда, там и с дровами уже на пар не перейдешьмасло пальмовое нужно использовать или лучше ром
зеленый FE1 Eddie Bower за 60к рублейеще 300 кил и он будет прям раритет и выставочный экспонат ,поздравляю и желаю что бы задуманное сбылось с этим авто
Теперь это мой бомбовоз
газ у нас 23 руб/литр думаю разница очевиднада у них по курсу 43 р за литр и думаю теперь будет дорожать
PCM что ли?ага он самый
ЭБУ менять?найдите нормального электрика с головой который , они обычно дорого стоят по работе
до Крыма, около 3000 км, 6200 на заправкуему до Крыма
у него океан под носом да и бензин там не столько стоит сколько стоит газ теперь , давно не был на форуме фордов несоизмеримо выше "обычного" автомеханика.да разбирать задний мост
Так что копать топикстартеру нужно с самого очевидного.
причем тут механик и электрик ,какая тут связь 