Чаты клуба в Telegram:
Для владельцев 1-4 поколений
Для владельцев 5го поколения и выше
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Спасибо, это интересно, подайте знать, когда будете выдвигаться. Встретимся.Завтра вечером буду в Гатчине, в пятницу вечером хочу заехать погулять в Питер. Выезжать назад буду 05.10.2019. Скинте в личку телефон и где в Питере будете находится.
Спасибо, это интересно, подайте знать, когда будете выдвигаться. Встретимся.ok.
Приму в дар или куплю рублей за 500 противотуманки с потерянным стеклом, для опытов. Главное чтобы были целые, без трещин.В начале октября планируется командировка в Питер.
Привод системы изменения геометрии впускного коллектораКогда по ошибке спалил привод заслонок, то большой разницы в работе двигателя не заметил.
Тогда это не цепь, если бы цепь было бы гораздо хуже.В данном случае имеется в виду электрическая цепь.
Ни у кого, часом, не завалялась распиновка штатной проводки подключения магнитолы ?
Где вы такие покупаете?По профилю я не могу определить откуда ВЫ.
Olegvit, понял, когда вернетесь домой, подайте знать.Я вернулся в Витебск. Готов к передаче, если актуално.
Осталось найти парт номер Гаек.Можно 6L2Z 1012 BA
Что вы хотите мне доказать, я что-то не пойму.Я ничего не хочу доказать. Просто я пояснил, что не смог найти других данных об этом аккумуляторе. Я недавно себе менял аккумулятор, появились сомнения, правильный ли я себе поставил? Если обидел, извините, не хотел.
На 4,6 литровые моторы ставили 65850, возможно кому-то попался (южный) с меньшей емкостью и током и генераторы на наших автомобилях разные и разной мощности. Ну как-то так однако.
По приборке стрелка ровно по середине. Это нормально?Для FORD это норма. Был фокус и сейчас эксплорэр. При увеличении темпиратуры у обоих машин стрелка не идет медленно к максимуму. Она стоит на месте (примерно по центру), а при достижении некого порога, резко резко уходит в красную зону.
колонки начинают работать только при физическом отключении фишки второй зоны, которая заведена на усилок.По симптомам очень похоже на неправильное подключение. Попробуй проверить полярность подключения всех колонок и саба. Также выводы колонок на корпус Может где-то с изоляцией проблемы.
Т.е. или все колонки но без саба, либо только зад и саб...
может кто подскажет оригинальный номер пыльника шруса заднего внутреннего ? ну или кто что ставил неоригинал1L2Z4A331BA
