Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer II => Ford Explorer II (1995–2001) => Охлаждение, отопление, кондиционирование FE2 => Тема начата: МиХ от 14 Август 2011, 18:37
-
Проблема в следующем: при движении в "пробке" с включенным кондиционером из сопел начинает дуть теплый воздух и греется двигатель. При движении с нормальной скоростью кондей работает нормально. Один заправщик кондеев пояснил мне, что дело в недостатке обдува радиатора и вылечить можно вколхоживанием дополнительного вентилятора перед радиатором от отечественного автопрома. Так ли это?
Радиатор не забит.
-
Обычно это происходит когда забиваются соты радиатора, их там два, и в большинстве случаев, пух, пыль и т.д пройдя соты радиатора кондея, оседают на сотах радиатора охлаждения ДВС, между радиаторами образуется так называемое "одеяло" которое препятствует нормальному охлаждению в контуре ДВС. На скорости, увеличиваются обороты помпы и за счет этого температура держится в норме. Чистить надо оба радиатора, желательно со снятием.
-
Месяц назад наблюдал такие же симптомы(дует теплый воздух, а когда стоишь в пробке - горячий).
Заехал в техцентр Кунцево к кондиционерщикам на консультацию с последующей диагностикой.
Они сняли расширительный бачок, аккуратно раздвинули радиаторы и промыли керхером внутреннее пространство между ними.
Только там не только пух был, но и преобладающее количество забитых грязью сот радиатора кондиционера.
Добавили фреона, воздух стал реально холоднее.
-
Вот один в один ситуация, походу надо чистить радиаторы!
-
Однозначно мыть радиаторы и проверять количество фреона в системе, при герметичной системе кондиционирования уходит примерно 100 гр. в год, вернее допускается.
-
вылечил проблему заменой пробки радиатора, оказывается она не стравливала воздух и шланги все были надутые до предела! Отсюдо и понятно почему у меня уже два термостата разорвало)))