Просмотр сообщений
1
Техническое обслуживание FE5 / Отчёт 33.333км
« : 14 Май 2013, 22:13 »
Думаю это мой заключительный отчёт так как со связи военной службой собираюсь продать свой ФЭ5 уже в июне.
Начнё всё сначало.
Купил в Марте 2012 года.Расскажу всё и даже про мелочи)
Например первые дни скрипела педаль тормоза.В сервис просто сделали "замазку" и всё, готово.
Потом "тик-тик"ала водительская дверь.Сам замазал фиксатор двери и всё, готово.
Примерно во время 6.000км на трасе во время скорости 120-140 км/час медленно нажимая тормоз я замечал как передние опорные диски гудели.В сервисе сказали что это вне гарантии так как причина того что они гудят это вы.За 80 азербайджанских манатов (100 баксов) они мне поточили опорные ссылаясь на то что они деформировали.Это не помогло.Поставили диагноз что опорные мои просто сгорели но это не опасно.Поинтересовался за сколько они мне могут предоставить пару опорных дисков. Сумма 340 манатов (433 баксов).Мог бы купить чуть подешевлее в интернете и установить у другого мастера.Всёравно сервис об этом не узнал бы и машина не вышла бы с гарантии.(Кстати местный ФОРД сервис устанавливает только то что у них куплено)Но я как то на это забил.Сегодня езжу со сгоревшыми опорными дисками)
Уже не помню когда но примерно на 8.000 или 9.000км и у меня сломалась правая граната (не знаю может оффициально её по другому называют).Не знаю каким образом.Дрифты на этой машине я не делал.Пошёл в сервис.Они мне по грантии бесплатно предоставили новую гранату.(Кстати она тут в сервисе стоит 800 манатов (1018 баксов)).
Через некоторое время я заметил что опять во время повортов звук сломанной гранаты.На этот раз левая.И снова по грантии они мне предоставили ещё одну гранату.Они и сами удивлялись как у новой машины гранаты ломаются так быстро.Я сам тоже не понимал)
Спустя некоторое время я замечал что когда машина так скажем "горячяя" после долгой езды на ней во время того когда поднимается кузов то что скрипит.Со временем этот скрип стал ещё яснее слышно.Пошёл в сервис.Поводили и сказали что приходи когда главный мастер вернёться с отпуска.Он тебе точно скажет.Забиав на сервис я пошёл в одну из самых лучших мастерских города.Мастер взял снял подушку мотора (у нас так её называют.то что держит мотор) и на полу сделал так что подушка начала издавать те звуки которые я слышал.
Вообщем у меня ещё и подушка мотора сломалась.Вопрос сам мастер тоже не может ответит как это в 33.000км у новой машины изнутри сломана подушка?
Вообщем такие вот дела.
Коротко за 14 месяцев сгоровшые опорные диски, 2 сломанных гранатов и сломанная подушка мотора...
Думаю мне попался какой то дефектный ФЭ5.
Завтра думаю сходить в сервис и узнать что они собираються делать с подушкой.
Или предоставят новый или скажут "сам винова" и придёться покупать...вот такие вот дела..
Если бы не эти проблемы....эх...
п.с. извиниты за не хороший русский...
Начнё всё сначало.
Купил в Марте 2012 года.Расскажу всё и даже про мелочи)
Например первые дни скрипела педаль тормоза.В сервис просто сделали "замазку" и всё, готово.
Потом "тик-тик"ала водительская дверь.Сам замазал фиксатор двери и всё, готово.
Примерно во время 6.000км на трасе во время скорости 120-140 км/час медленно нажимая тормоз я замечал как передние опорные диски гудели.В сервисе сказали что это вне гарантии так как причина того что они гудят это вы.За 80 азербайджанских манатов (100 баксов) они мне поточили опорные ссылаясь на то что они деформировали.Это не помогло.Поставили диагноз что опорные мои просто сгорели но это не опасно.Поинтересовался за сколько они мне могут предоставить пару опорных дисков. Сумма 340 манатов (433 баксов).Мог бы купить чуть подешевлее в интернете и установить у другого мастера.Всёравно сервис об этом не узнал бы и машина не вышла бы с гарантии.(Кстати местный ФОРД сервис устанавливает только то что у них куплено)Но я как то на это забил.Сегодня езжу со сгоревшыми опорными дисками)
Уже не помню когда но примерно на 8.000 или 9.000км и у меня сломалась правая граната (не знаю может оффициально её по другому называют).Не знаю каким образом.Дрифты на этой машине я не делал.Пошёл в сервис.Они мне по грантии бесплатно предоставили новую гранату.(Кстати она тут в сервисе стоит 800 манатов (1018 баксов)).
Через некоторое время я заметил что опять во время повортов звук сломанной гранаты.На этот раз левая.И снова по грантии они мне предоставили ещё одну гранату.Они и сами удивлялись как у новой машины гранаты ломаются так быстро.Я сам тоже не понимал)
Спустя некоторое время я замечал что когда машина так скажем "горячяя" после долгой езды на ней во время того когда поднимается кузов то что скрипит.Со временем этот скрип стал ещё яснее слышно.Пошёл в сервис.Поводили и сказали что приходи когда главный мастер вернёться с отпуска.Он тебе точно скажет.Забиав на сервис я пошёл в одну из самых лучших мастерских города.Мастер взял снял подушку мотора (у нас так её называют.то что держит мотор) и на полу сделал так что подушка начала издавать те звуки которые я слышал.
Вообщем у меня ещё и подушка мотора сломалась.Вопрос сам мастер тоже не может ответит как это в 33.000км у новой машины изнутри сломана подушка?
Вообщем такие вот дела.
Коротко за 14 месяцев сгоровшые опорные диски, 2 сломанных гранатов и сломанная подушка мотора...
Думаю мне попался какой то дефектный ФЭ5.
Завтра думаю сходить в сервис и узнать что они собираються делать с подушкой.
Или предоставят новый или скажут "сам винова" и придёться покупать...вот такие вот дела..
Если бы не эти проблемы....эх...
п.с. извиниты за не хороший русский...
